| Autor |
Příspěvek |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:10:42 | 
|
Páňula: 150 213, 150 226, 151 008, 151 027 |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:25:13 |
|
Karell: To si měl něčím zatížené nebo jenom tak položené? Docela to s tím cvičilo..
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás.  |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 22:33:13 |
|
Dal jsem jenom menší kamínek pod objektiv aby trochu směřoval nahoru.
| http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 21:30:22 |
|
Na sobotním Matalíkovi nebyla spolu se 163.081 lokomotiva 150.209, ale 202...
|
smejki
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.123.94
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 14:42:34 |
|
Dobrý den
nemá náhodou někdo z Vás fotky 151.001 ještě v nátěru Duhové energie použitelné na textury na model? Byl bych za ně moc rád. Ale neztratí se žádné použitelné fotky 150/151. Mám hotový model, ale nemám možnost si lokomotivy nafotit. Za všechny podklady bych byl vděčný. Děkuji Honza
smejkal.honza@seznam.cz |
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 00:45:02 |
|
ad smejki: zkusím něco najít a pošlu |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 09:47:34 |
|
Ostrava - Hlavní nádraží
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MDH a udělat jeden velký portál |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 15:19:26 |
|
Karell. Pěkný nejdřív jsem si myslel, žes ležel v kolejišti a kameru jsi pootočil. Šrapnelu bych se tolik nebál, vývody směřují zhruba na kolejnici, ale... v norimberském železničním muzeu mají kdesi (tuším blízko salónního vlaku krále Ludvíka I.) dobovou karikaturu, jak honorace nějakého městečka zdraví na nádraží projíždějící vlak s vysoce postaveným cestujícím a po průjezdu zůstane cosi v kolejišti. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4213
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 22:05:30 |
|
K čemu má ta 151.008 vyřízlej kousek bočnice pod žaluziemi ke 2.stanovišti?
Dosadili do ní klima (to ta díra) a statickej dobíječ, takže nebudou muset furt řvát větráky.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 13:11:48 |
|
Mě by spíš zajimalo jak dobře bude fungovat ta klima, když to vemete jak na stanoviště táhne, a Ventilátor je trošku malej no nevím nevím.
http://www.technika.707.cz/150_151/
Poslední odkaz něco o tom.
Zadaný jak to tak vypadá :-)
In-karta můj přítel při cestování vlakem.
Přerov :-) |
|
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 17:54:00 |
|
Jistebník
EC110 PRAHA
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 18:53:16 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Snowlenin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 10:33:02 |
|
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 10:53:23 |
|
Když už je tu fotka té 215 tak k ní něco přidám.
Zadaný jak to tak vypadá :-)
In-karta můj přítel při cestování vlakem.
Přerov :-) |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 19:11:13 |
|
Pěkné, hned bych do toho sedl a jel, když to takhle vidím. ...taková šotohláška... Ale jak to vypadá, snad ještě Banány jako budoucí fíra zažiju, když se s nima ještě dlouho v provozu počítá. Škoda, že 023 už bude zase otlučená.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 20:23:50 |
|
Škoda, že 023 už bude zase otlučená,to záleží na společnosti CHRST,jak si jí udrží,když na ní mají své logo a že je v jejich péči.
Sice nevím proč to tam mají,ještě jsem neviděl,že by na ní někdo od CHRSTU dělal nějakou opravu  ,jenom dílenský,ale ty pokud vím pod CHRST nespadají |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 22:39:55 |
|
Howky: Pěkné dokumentační fotky pane ,takové byste mohl občas přihodit ke každé řadě na které jezdíte.Člověk kterej se do toho jen tak nedostane se někdy rád mrkne na střeva strojků... Hezký |
Strojvod
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 11:53:01 |
|
Ad. Fantom: a žvanil. Však můžete přijít na brigádu. Pěkně ve svém volnu. Pokud jsem si všiml má 023 otlučenou ceduli s číslem, jinak nic. A také když tak dobře znáte poměry v depu také dobře víte, že je problém odstavit 151 na 3-4 dny které jsou potřeba na případné přetmelení a nastříkání... |
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 12:31:25 |
|
Tady máte tu 151 023-9
Zadaný jak to tak vypadá :-)
In-karta můj přítel při cestování vlakem.
Přerov :-) |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 20:03:33 |
|
Howky: Krásné fotky, Hned bych do toho sedl. Bohužel strojvůdce být nemohu kvůli brýlím 
Jinak opravdu nádhera
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MDH a udělat jeden velký portál |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 03:34:43 |
|
Vtobola: Co takhle jít na laser? Mám ten samý problém, ale v dnešní době je to dobře řešitelné na to, aby si člověk zkazil kariéru.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:13:02 |
|
Ml636: Ano,je to řešení,ale zkus na to našetřit...
Dnes operace stojí okolo 30 000Kč 
ICQ:399-803-667
http://www.flickr.com/photos/t6791225/ |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 10:54:54 |
|
.......................Česká Třebová.................
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 15:46:28 |
|
Strojvod-já nepsal,že je otlučená,jen jsem odpovídal ML636,to se chce naučit číst a odstavení loko na opravu laku není můj problém. |
Banán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.158.160.201
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:24:48 |
|
Ml636:"Ale jak to vypadá, snad ještě Banány jako budoucí fíra zažiju, když se s nima ještě dlouho v provozu počítá."
S náma jo, ne tak s tebou. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7041
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:49:09 |
|
Banán:
Pročpak jsi na něj tak hnusnej?  |
Banán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.158.160.201
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:32:10 |
|
Bo vyhrožoval, že mne bude dusit a trápit a testovat, co všechno vydržím. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7044
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 23:17:22 |
|
Bo vyhrožoval, že mne bude dusit a trápit a testovat, co všechno vydržím.
To je divný, žes nevyjel na mne, když jsem tě dusil, trápil a testoval na 353/352 blahé paměti. Ani 1000A tě nijak moc nevyvedlo z míry, ty Banáne jeden. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 13:55:47 |
|
Ale, anonym se ozval. No jestli nějaká mašinka v noci jezdí tajně na komp a píše že mě nechce, tak se zlobit nebudu. Víte, jak je to se ženskejma. Čím víc pohrdá, tím je zamilovanější.
----------------
T6791225: To je pravda, ale pro některé z nás jediná možnost, jak se zbavit obtížných zdvojených očí, případně dělat povolání, ve kterých to s nimi nelze.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 22:33:58 |
|
Dnes s R 620 Matalík jela 150 213-7
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 19:02:41 |
|
Raketoplán
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 20:01:51 |
|
151.001 s VELEHRADEM před Třebovicemi; vzadu patrné torzo někdejší druhé traťové koleje.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 13:08:37 |
|
Ck_eram: To je parádní fotka
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 13:39:25 |
|
162.012 dotáhla dnes po půl desáté do Přerova zajímavý vlak:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 14:59:33 |
|
John: ber to jako poděkování za Danone
Ještě jeden snímek - k blížícímu se podzimu s jeho mlhami.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 15:10:55 |
|
Ck_eram: Dobře
No ale ta 012, to je zase bezkonkurenční
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Petad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 11:26:41 |
|
Ck_eram: Tvoje snímky jsou o úroveň výš než většiny ostatních fotičů, protože odvaha lézt snad po čemkoliv prostě nese své plody, smekám
Nějaké fotky ode mě: http://www.flickr.com/photos/petrdungl/
ICQ: 327584807 |
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 18:49:44 |
|
Ahoj. Díky. Každý očekává od dobré fotky vlaku něco jiného. Dovedu si představit, že ty, co hledají ve fotkách železnice jiskru umění, moje obyčejné nasvícené fotky neuspokojí. Já do nich přetavuji svoje sklony k pohybu ve výškách (nějaký pozůstatek z časů minulých ) a dokud budu v téhle oblasti činný, na jinou notu to asi nebude. Pokusy o umění schovávám raději pro přírodu, zvlášť hory.
Přeju hodně bezpečně p(r)ovedených záběrů 
Ostatním pardon za OT.
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 08:00:02 |
|
CK eram: také musím uznat, že Tvoje fotky mají něco co mne k nim přitahuje. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:45:55 |
|
151.008 sa dnes pozrela na Slovensko v čele Ex141 "Beskyd" ...
|
brejlovecc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.8.211
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 20:48:18 |
|
Dobrý den,
"amatérky" se zajímám o železnici, proto na Vás mám dotaz k řadě 151. Dnes jsem jel EC Praha z Ostravy do Prahy, vlak měl zpoždění 40 min. už v Ostravě, přesto ( i díky řazení ) jsem předpokládal, že se část zpoždění do Prahy podaří zkrátit. Nestalo se tak, rozjezdy ze stanic na mě působily "unavěně" a celkově mě přišla jízda pomalá ( , zejména v úseku Zábřeh - ČT - možná dojem ! ). Jela 151 023 ( retro ). Proto by mě zajímalo, jestli jsou všechny lokomotivy této řady stejně "živé", nebo záleží na fírovi, případně na opravách. Mám zkušenost, že mezi Olomoucí a Prahou lze stáhnout zpoždění i o 22 minut ( konkrétně se mě to stalo na EX Mojmír, 151 019 a to jsou řazené klasické "B", neno na Zlínském expresu také s 151 019).dÍKY za případnou odpověď a váš názor. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8259
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 21:24:11 |
|
Šak dneska bylo hnusně - mlhavo a chcalo. Takže na takových kolejích s touto mašinou (nemyslím 023) se toho moc nezkrátí
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7680
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 22:12:41 |
|
brejlovecc: Když se "zadaří" jsi schopný s EC v čele se 151 s "vyleštěnýma kolama" zasekat i za tebou jedoucí osobák. Osobně zažito před lety na Pernerovi (151.011 + nečiná 151.0?? + tuším 10vozů), se zastávkami ve Studénce, Suchdole i Hranicích. Nad 80km/h jsme se rozjeli až za Hranicemi, rozjezdový proud nad 200-300A končil v lepším případě zaúčinkováním skluzové ochrany, v horším "ránou". Možná, kdyby byl písek (nebyl), šlo by to lépe...  |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 22:35:11 |
|
brejlovecc: Tak srovnávat EC Praha s Ex Mojmír je právě dosti zavádějící. Stačí se podívat, s kolika kočáry si musí mašinka při rozjezdu poradit. To hraje také svoji roli.
Navíc pokud se k tomu přidá počasí, jako dnes (mrholení), tak se 151 se zázraky nedají dělat. Obdobná situace je např. u R 442 Šírava. Dlouhá souprava, která navíc stojí "na každé mezi". To se pak o zkrácení jízdní doby nedá vůbec hovořit.
Ale ještě k tomu EC 110 Praha. Mám zkušenost, že 110 v OC +50, v Praze +35. Ale musí být podmínky (počasí, provoz atp.).
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 09:17:26 |
|
Ad brejlovecc: Pravděpodobně - jak už tady bylo naznačeno - takzvaně "došla adheze". Obzvláště v tom úseku Zábřeh - Česká Třebová je to po nové trati celkem ve slušném stoupání a stupňovitá odporová regulace tomu taky asi moc nepřidá. Zajímavé počtení na toto téma je možné najít třeba v bakalářské práci jednoho mladšího kolegy pod tímto odkazem, konkrétně pak v kapitole 5.5 (snad Vám to půjde otevřít)...
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 12:25:18 |
|
A také záleží i na fírovi (ale to v posledním), kolik výkonu lokomotivě "dá za úkol".
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 19:21:54 |
|
Jo, unaveně jedoucí vlaky taky nemusím... Ale příčin je tam tolik, že fíra většinou je skutečně až na konci toho řetězce. Už jsem zde byl vychován.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57084
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 22:22:36 |
|
I na té 110 se dá z Olomouce do Prahy zkrátit až půl hodiny. Ale musí na to bejt podmínky (zelená vlna, adheze, ...), aby se dala využít plná rychlost (Praha je bohužel krom Pendolina jediný vlak, co na Ostravu může víc jak 140 - pokud zrovna nechybí hospoda třeba na Fatře ).
Zatím nejlepší výkon byl z Olomouce +26, v Praze -3.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 01:02:20 |
|
Ythomas_ct: Osobně děkuji za odkaz na kolegovu BP. Velice zajímavě zpracována tématika Pro dokrelsení vzniklé debaty velmi vhodné.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:28:52 |
|
MZ: Já jel Excelsiorem, v Přerově jsme měli +25 a v Pardubicích na čas.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57105
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 16:49:52 |
|
A v kterém roce? Letos by to znamenalo uject to za 1:20, což je s těžkou soupravou na 140 a několika zastaveními s prominutím hovadina.
Leda by ta 151 měla tak velký kola, že by jela aspoň o 20 % víc. Sice se už něco podobného stalo u jistého esa, ale je to už pěkných pár let nazpět, když elektronické rychloměry byly ještě výjimkou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 19:22:44 |
|
Dokončování laku na 151 020 a zítra se koná přeprava spolu se 141 023 do DPOV Přerov
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:02:31 |
|
Sorry za OT, ale když jsme u toho zkracování a u těch vat...
Zátopek do Prahy měl z Hranic +25 a do ČT dojel s -3..
Scuderia Ferrari
Sensation =>
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:07:24 |
|
ještě dvě fotky
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:23:25 |
|
Otřesné. A zrovna moje oblíbená 151 020  |
Reina350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:42:12 |
|
To je fakt k zblití ten úžasnej Najbrt!!! Takhle pizdit lokomotivy, kdyby to aspoň natřeli ještě kolem světel ale tohle je fakt BÍDA!!! |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:57:35 |
|
Chce se mi zvracet... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10129
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:05:43 |
|
Koukám, že budete věčně nespokojení...já už si na to za tu dobu zvyknul a s tou šedou to na všem vypadá určitě lépe, ale chápu, opět je to jen a jen můj názor... |
Chodec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 21:10:42 |
|
na najbrta jako takovýho už sem si zvykl.. ale ten khaki pruh nad podvozkem |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 22:04:48 |
|
Vy naděláte jenom kvůli najbrtu.........Co až budě opravu nějaký průser.....Neřikám že se ni najbrt líbí ale rozčiloav se kvůli takové blbost..... |
