Archiv do 16. června 2010

Autor Příspěvek Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:10:01       Posledním (mimořádným) výkonem řady 151 na nákladní dopravě byla tuším přeprava vlaku s obilím z České Třebové v čele s ČEzovkou 151.019, je to tak? Tehdy to byla nějaká rychlovka a dispečer měl snad jedinou volnou lokomotivu... (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.) www.olomouckadoprava.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:26:56       Můžu tu dát jako návnadu třeba jednu fotečku od Ládi Kroula: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 10:51:38       Tak to si dovolím taky jednu "cizí" od pana Martina Grosse: http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 13:54:35       Jgcp: Kde to je focené? 150 na nákladu.. Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče! Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9563 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 14:25:46       Hoši je vidět, že jste ještě mladá gardaJá jich viděl jako malej na nákladech taky dost...a vždy mě to fascinovalo. Jgcp: By mě zajímalo, zda ten Martin Gross je ten, kterýho znám či nikoliv...?Znáte ho někdo?? Yurax Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.215.98 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:12:13       Takova potupa! Ted jeste zjistit, ze naklady tahaly i albatrosy doZnM Neregistrovaný host Odeslán z: 96.31.92.52 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:25:53       Yurax, tahaly 1,2 a někdy i 3 poštovní vozy včetně Zetek. Z Ostravy jezdil v noci bez lidí jeden "novinář" do Olomouce a Zábřeha, ráno zpět prvního dělnického flamendra. 150 na nákladu jsem jel osobně taky stejně jako s "dřevákama" do Berouna. 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 15:35:58       Luboš_ct: Je to kolega vlakvedoucí ze Nb. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9569 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:24:10       Díky plechovko, tak to není on...poptám se zda ho pár lidí z Nbk zná.. Jinak k těm nákladům je to uplně to samé, jak kdyby ste viděli jet s nákladem řadu 242...jednou jedinkrát se mi poštěstilo, když nebyla žádná lamina k mání, kdysi pohromadě ještě... Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2009 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 17:47:37       lubosct:je to trosku ot ale 242 na nakladech byvala pred cargem celkem beznym jevem, o postrcich nemluve...v posledni dobe i 2x242 do kutne hory... neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.95.248 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:28:03       Připomenutí bývalé krásné éry nádherné 151 001-5 Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5525 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:58:24       Luboš_CT - tady na západě v dobách předCargových byly naopak obrovská vzácnost tlaminátky, natož laminátky na vlacích osobní dopravy... to si snad pamatuju jenom jednou, když lehlo eso na Karlštejnu (rok 2002 nebo 2003?). Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 22:01:04       Píšu tu proto, že byl snad po nějakým průseru na Slovači, (kdy tam na nákladu odkouřili 150ku) zákaz tyto mašiny na náklady dávat. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.162 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 08:25:45       Pes38: jestli myslíš 150.017 u Spišské Nové Vsi, tak ta měla s nákladem společné jenom to, že do něj zezadu vrazila. Jinak vezla R 128. Ale to asi nemyslíš, viď... Jinak o žádném zákazu dávat banány na náklady nevím. Nejednalo se na tom Slovensku spíš o řadu 350? O té jsem nikdy neslyšel, že by nějaký náklad někdy vezla... doZnM Neregistrovaný host Odeslán z: 96.31.92.52 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:20:07       Majkl007, i to už bylo. ("Neslyšel" neznamená "nebylo".) Kdysi v sobotu zpátky od rychlíku z Plzně do Prahy namísto návratu na přípřeži/závěsu osobáku (Lv dle situace) jsem vezl pár vozíků nějaké ryhlozboží na Smíchov spol. Mik Moderátor Číslo příspěvku: 452 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 15:06:23       Kdyz uz je tady zminka o 150 na nakladech, tak pridam jeden odkaz na muj ulovek od Prelouce. http://www.trainfoto.eu/FOTO/CZ_150.024_20060510_1048.jpg www.trainfoto.eu Mirek_svob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:32:32       Mik: Zajímavý úlovek. Kdo to vezl? :-) Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2399 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 18:42:17       V časopise Dráha 6/2007, str. 4, je vyfocena 151.019 v čele Nex 47274. 751 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:08:54       Prosimvás má tu někdo fotografie z R 756/757 Klidná síla ? pošlete mi je prosím na Harrynek@seznam.cz děkuji Blog o Autobusech http://www.karosa.blog.cz Icq 492-225-937 Trainfun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:09:54       Jo jo, určitě myslíš tohle Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:45:53       Trainfun: Přesně to, byla podle toho i vytvořena mise do MSTS. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9579 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 23:30:42       Truskawiec: Ano máš/te pravdu...řada 242 se užívala před Cargem hodně na postrky převážně z důvodu vibrací podvozků...na to jsem uplně pozapoměl, díky za upozornění Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:19:11       Tu malá a ještě teplá momentka z čekání na doube 184-ek na ranžíru v Olomouci: (Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.) www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:34:08       jestli myslíš 150.017 u Spišské Nové Vsi, Tak ta "150.017" se takto nikdy nejmenovala, rodný i úmrtní list měla vystaven na jméno E499.2017. Přeznačení řady E499.2 na řadu 150 se konalo až o necelých deset let později.... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:05:55       rodný i úmrtní list měla vystaven na jméno E499.2017 Při jaké příležitosti byl vystaven úmrtní list? Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče! Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. Fiiiiira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:18:17       Marek3: více čti, méně piš! Je to o pár příspěvků výše napsané. Dokonce nemusíš do předešlých archivů. 810.529-8 Ať žijou 810 Lukascada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:39:15       sobota v Hulíně http://www.youtube.com/user/lukascada1 ICQ: 559112947 e-mail: lukascada1@seznam.cz http://www.flickr.com/photos/lukybph/ Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 12:17:17       Neznámí: Dobrý den myslíte,že by šlo poslat mi ty fotky 151 001 na mail větší? děkuji Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:24:50       150.213 v laku po úpravě schématu, cca v 14:00 odjezd směr Hranice n/M, tažena 363.071 DKV Plzeň http://www.kmd.bilysklep.cz/ Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7834 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:52:59       Myslel sem si, že horšího už fakt nic nejde. Ovšem někteří páni z vrchu mají tendence mě stále usvědčovat se horší to být ještě může... Otřesné 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:07:25       To je opravdu katastrofa. Na Brejlovci ten tmavý rám vypadá docela dobře, ale na tohle se vážně nedá dívat. Když jsem Najbrta viděl poprvé, nakreslil jsem jakousi možnou alternativu. Berte to hodně s rezervou. Na počítači bych to neuměl, ale snad z toho bude poznat můj návrh: www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:13:01       Tak to fatalitka, no. Evidentní snaha o zredukování co možná největší plochy bílé barvy! Že by špína dělala divy a zainteresovaní se na to nemohli už dívat? Nicméně další varianta jak vizuálně sprasit HV. http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:28:56       Tak jsme se zas dočkali dalšího vítězství ideologie (tentokrát manažerské) nad zdravým rozumem. Oni na to jdou normalizátoři trochu špatným směrem, naroubovat stejný lak na různé tvary. Dokonalou unifikaci je třeba začít u tvaru. V rámci vyvazovaček by měly být loko opatřeny jednotnou skříní tvaru krabice od bot a pak by ani jednotný lak nedělal problém. 151 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:32:14       kdyby to blbci dělali jako se to dělalo dřív a a do nedavna mohl být klid a ušetřené peníze.Takhle se projebou prachy a ještě to vozidla zprasí.Nevim proč musíme bejt pořád za každou cenu světový.Páni by měli více používat to kulatý co maj na krku.Konec konců na to maj mít školy a podle toho následně přemýšlet aby byl provoz bez problémů,ekonomický a takový aby se lidi přestali bát do čeho si ve vlaku sednou někdy i nesednou.Zřejmě svačinu maj dobrou a platy taky tak to snad nějak do toho důchodu dotáhnou a co bude do budoucna je jedno. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:01:54       A já si myslel, že je to škoda, že bude za chvíli každá mašinka jiná, ale ono to bylo zbytečné, protože asi bude každá druhá mašinka jiný najbrt Banááni - nejlepší mašiny Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7836 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:06:39       Ono by stačilo málo - aby ta tmavá barva pokračovala se skosením modré až na rám vozidla. Bok at je klidně tmavý už i na kastli, ale ne na čele Viz rychlovizualizace, fotka od někoho tady z diskuze rychlenajitá... A hlavně černá barva a ne jakási pseudohnědočerná 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:40:46       Brejle s tím šedým rámem docela ujde. Ale ta 151 už je docela hnus. Já bych u toho Najbrta prohodil barvy. Místo bílé tm. modrou, místo tm. modré dát tu světlou a místo sv. modré dát bílou. Gregor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:56:47       Začínám mít pocit, že těm nahoře, co dovolili tohle dát na mašinu, už definitivně hráblo. To je pohroma. Omluvte prosim muj pravopis :-) Mechanik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:33:08       To bylo všude keců-když vyjela 151.027, že už ten lak víc zprasit nejde. A ejhle, když se chce, všechno jde.... ADMINI: Stále postrádám blicí smajlík .... 151 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:41:26       Dojít tam nahoru s bičem a vytřískat to nahromadu před GŘ a dosadit tam lidi železničáře.Ne kokoty kteří se tam stáhli z pojištovny,a podobných nedrážních ústavů kde byly nadbyteční nebo od kamaráda měli slíbeno víc do vejplaty na úkor dráhy.Ted už jen čekat co přijde dál.Třeba příští rok bude NajbrtII vše bude červené potom zelené a nakonec někdou soudí,že to je celý naprd a že dřív to bylo lepší a vrátí se to z5 pokud bude co.Třeba budem jezdit autobusama ČD. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7839 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 19:58:56       Třeba budem jezdit autobusama ČD. Neboj, to zachvilku příjde. Ale myslím to vážně 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:26:23       No, Karosa s najprdem, to bude taky žrádlo... Johnik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:36:52       Proboha proč 150.213 dostala lak, když ten poslední byl z 02/2005? Nemyslím, že jej tak nutně potřebovala. Kdyby za ty prachy raději dali strojvedoucím na stanoviště klimatizaci. Ten nátěr to je čiré zoufalství, tipuju, že verze najbrt III bude tmavá odspodu až po okna. Johnik Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:04:02       A ještě světle šedý rám a bleděmodrá kola..., aby to k té tmavé kastli sedělo.. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:30:26       Není to těma povodněma? Vypadá jako kdyby byla zapadlá metr v bahně. Jestli ji nepoužívali jako vyprošťovák... 151 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:35:36       Albert74: a co třeba třeba oslík s vozíkem a dřevěnýma kolama.Samozřejmě oslík modrošedobílí s logem ČD a na hlavě masku pana nejvyššího Žaludy a na vozíku nápis SE ZNÁMÝM HESLEM AUTA STOJÍ VLAKY JEDOU. 151 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:38:23       samozřejmě můžete před jízdou složit životku u AXA pojištovny a tím podpořit chudáka žaludu aby si moh dát alespon oběd za 10 000 kč a koupit si na tejden botičky za 30 000 kč Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:41:06       150.213 jsem také včera v Přerově viděl. Mě se tato varianta líbí více než původní Najbrt. I se mi to líbí více na 150 než na 754. 150.213 už nevypadala nijak extra dobře. A je v Přerově na Evy opravě, takže lak se dal očekávat. 150.213 vystřídala v lakovně ve Valmezu 363.014. Mik Moderátor Číslo příspěvku: 454 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:21:45       Dave : Pokud dobre vim, tak lak neni soucasti Evy. Tam si musi dat pozadavek primo depo. 150.213 jsem fotil v dubnu a lak opravdu nevypadal nijak spatne. Hodne by dokazala jenom mycka. www.trainfoto.eu Krtek11 Moderátor Číslo příspěvku: 755 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:22:26       Mě se ta 150.213 líbí... Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!! Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9841 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:16:48       náááááádhera... mě je úplně jedno, co to má za lak, hlavně aby měla zdravé střeva.Mě to na lak jezdit nebude 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.162 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:30:41       No hlavně je vidět, že už asi geniálním návrhářům nové korporátní identity ČD začíná docházet, jakou kardinální hovadinu s tímhle Najbrtím schématem s převládající bílou barvou na těch nejnevhodnějších místech udělali (nebo že by četli zdejší diskusi...? ). A rozhodli se to řešit, ovšem opět další kardinální hovadinou, jak se sluší a patří... Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:14:48       Ad ta černá: Jelikož jsem došel do stádia, kdy už vše kolem Najbrta beru s humorem jako výtvor pětiletého spratka, co se snaží o pěkné obrázky (a záhadným způsobem ho za to ještě platí), tak nemůžu napsat nic jiného... => Scuderia Ferrari Sensation => Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:25:10       Diplomaticky řečeno, se to pánům z nábřeží "trošku" nepovedlo. Mimochodem, já sem si myslel že jedním z cílů nového barevného schématu je zjednodušení nátěru, toto mi příjde jako pravý opak. Já osobně nechápu, proč musí do jednotného schématu cpát mašiny, obyčejnému cestujícímu je to stejně úplně jedno, v jakém laku ta mašina je, toho zajímají vagony a u těch najbrt sice není nic moc, ale dá se. Honnzok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:39:19       Několikrát tu bylo naráženo na 151 při jízdě v kopcích, proč je na tom tak špatně, že nám jí sesadili na tratích bratři Slováci. To je to s ní v kopcích tak špatné, uměl by někdo prosím, mě jako neznalému, vysvětlit proč? Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:23:25       Prosím, nemáte někdo někde napsané přezdívky 150-tek, jak to mívaly napsáno v kabinách? Vím jen o: 002 - Šulcovka 007 - Helenka. 011 - Liduška 021 - Věruška 018 - Marfuša www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka gagarin Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.187.134 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:52:13       Bratři Slováci sa tu proháňajů na svých strojích jako za války:D:D nic ve zlým maj rameno do Bohumina a "jejich" Gorily, ktere jim naši neschopni pani politici kdysi přenechali, zastupují chybějící stroje na ramenu Břeclav - Praha. U nás se čeká na 380. A pod Tatrama nesmí tuším 151, 150 by mohla, myslím, že chyba byla v podvozku těch zrychlených 151.. Ale oni to jsou schopni zastoupit svými kvalitnějšími vlaky. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 00:20:56       Jo a ještě jsem se chtěl zeptat - nevíte, jestli někdy pravidelně jezdila řada 150 na Masarykovo nádraží v Praze? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 00:25:41       RK mám tušení, že 023 byla "Yvetka", snad někdo potvrdí .... mno .. je to 20 let zpátky ad150 Neregistrovaný host Odeslán z: 96.31.92.52 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 00:29:42       Ano. 150 jezdily pravidelně i na a z TGM. Poštovní R601, R600, jedno období Ex Košičan a již vzpomenuté Os 5009/5000, 5011/3740/5028.