Archiv do 28. prosince 2010

Autor Příspěvek Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2010 Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 17:33:39       Jasný v pohodě já nic nenamítám Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 21:39:46       Varování pro ty, kdož by se chtěli vydat z Liberce na vánoční trhy do Drážďan: dnes ve čtvrt na devět se k přeplněnému pátému perónu přisunula jediná 612 (bývalo zvykem je o adventu posilovat ještě o jednu). Cestovatelé se nakomprimovali dovnitř neskutečným způsobem a trpělivě vyčkávali odjezdu. Asi čtvrt hodiny po pravidelném odjezdu se davem nesly dvě informace (netuším, jakým způsobem byly tyto informace vydány od příslušných činitelů - nechápu, na co je v 612 jindy běžně používaný vlakový rozhlas): a) nejede se, protože je souprava přetížená b) stejně nebudou mít lidi v Německu platnou jízdenku, protože jí (Sone DB) nemají od průvodčího orazítkovanou. Pak jsme s rodinou výlet vzdali. Krátce po deváté to odjelo, o dalším osudu nic nevím. Závěr: na cestu z Liberce do Drážďan na vánoční trhy přestává být vlak použitelný. Mírné plus vidím v tom, že se pokladní zalekly rozlíceného davu a vracely utracené peníze za nevyužité Sone DB zpět. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:33:32       Siderodromofil : to, že jízdenka SONE+DB není od českého průvodčího orazítkovaná nikdy nebylo důvodem k neuznání. Průvodčí prostě nepřišel. Na rozdíl od ČD, které tohle tvrdí, se o takovouto hloupost DB nikdy nezajímaly. Tyhle nesmysly (papírově napsané) hlásaly ČD už v době "jízdenky přátelství" (předchůdce SoNe). Takovou jízdenku bylo možno zakoupit třeba v pokladně v Železné Rudě a přejít hranici a nastoupit do německého vlaku. Do Německa se žádným vlakem s českým průvodčím nejelo. Stejně tak se ve Vejprtech rovnou nastupovalo do německého vlaku ... Stejná jízdenka platila i na autobusové lince Teplice - Dresden, kde bylo z principu použití vlaku a štemplování průvodčím vyloučeno ... Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:31:39       Miroslav Zikmund: Kolik stála ta jízdenka Železná Ruda - Železná Ruda státní hranice a kolik to bylo tarifních km? S tím označením to bude asi pravda, na http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/jizdenka/cestovani-v-prihr anici-s-nemeckem/-4010/ o tom nic není. No prostě liberecké nádražáctvvo zase perlilo. To je holt nutné zlo, které se musí přetrpět, když chce člověk jet vlakem, i když, pravda, občas ani nejede. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:11:16       Ve Varnsdorfu se už připravují na trvalé uzavření kasy. Dokonce už ani nový knižní jízdní řád se tu nedá sehnat, zájemci jsou odkazováni na ŽST Rumburk. Na město se 14.000 obyvateli docela nezvykle pustá stanice, v celé obrovské budově zůstane asi už jen jeden zaměstnanec - výpravčí. Zajímalo by mě, zda dojde tím pádem také k uzavření čekárny, jak je tomu v těchto končinách "dobrým" zvykem. Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:12:50       První jízdy s Trilexem již v sobotu 11.12. + program Předání štafety v Liberci I "výborně" je známka na VŠ, nyní již mám sbírku úplnou 567594 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 21:32:42       Ad Šošon - trefná poznámka a koho zajímalo a kdo zajistil spojení se Šluknovskem po dobu sněhové kalamity - nikdo . Gumokolové přes Chřibskou a přes Schebr nesjízdné. Takže cca 100 000 obyvatel této oblasti den a něco bez spojení. Kam až jsou gubernátoři a jejich přisluhovači schopni zajít, ostatně každý dělá co je mu dovoleno. Šošone oni na nic nečekají,nejsou na nic odkázáni, zřejmě jsou něco víc. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:50:45       Nevyskytly se už opět požadavky místního obyvatelstva na připojení Šluknovska k Říši? Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 11:40:27       Jestli k Říši, to nevím, ale před pár lety se tu mluvilo o odtržení od Ústeckého kraje a připojení k Libereckému. Snahy zesílily poté, co se hejtmanem stal Jiří Šulc a začal postupně rušit spoje. Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:50:43       V pátek 10.12.2010 bude ráno naposledy otevřena pokladna v Chrastavě. Po 9. hodině se již jízdenky prodávat nebudou. V Hrádku n.N. končí prodej v sobotu 11.12.2010. placebo Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.16.150 Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 18:38:35       To Siderodromofil: To samozřejmě měli být dvě jednotky , posiluje se teď o adventu normálně jako každé jiné roky, ale v pátek 3.12. prostě DB druhou jednotku neposlali, tak ji tím pádem ani ČD nemohli poslat v sobotu ráno zpátky. Proč neposlali to nevím ,ale víkend předtím to normálně fungovalo. Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 19:20:30       placebo: Ale jo, tak to Němcům třeba zamrzlo nebo co já vím, ale veškerá informovanost cestujících nula a přitom o tom, že souprava nepojede posílená vědělo liberecké nádražáctvo už od pátečního večera... Můj dojem z toho byl takový, že tam nechali lidi nalézt a pak zjistili, že se to nerozjede, tak cestujícím vynadali, že přetěžují vlak. Ale to je jen dojem, já jsem nic konkrétního od žádného modrého pumprdlíka neslyšel. Každopádně do Drážďan na vánoční trhy už vlakem nepojedu, ono i s tou posilou je to dost na hraně. Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:22:36       Průjezd Sergeje Krzewinou Zgorzeleckou. Hezké... Sportu zdar, bajku zvláště! Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 20:03:27       Mtb_freeride: vážně nádhera ! to tam jezdí nějak pravidelněji? kdyby někdo věděl nějaký konkrétní čas a trasu dejte pls vědět ..pochopitelně pouze když to povede sergej díky Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 20:09:21       Občas se nějaká fotka na netu objeví, ale řekl bych, že se nejedná o pravidlo a už vůbec, že by to mělo nějaký pevně daný čas. Ale taky se můžu mýlit a to bych v tomto případě byl i rád Jezdí to do dolu poblíž. Viděl jsem fotku i Ragulina. Sportu zdar, bajku zvláště! Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3877 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 20:32:37       Konečně pořádný vlak z těchto končin. Od minulého týdne jezdí uhlí z Turoszówa přes Zawidów skoro denně. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:15:54       A opačný směr. A něco z osobní dopravy. (Příspěvek byl editován uživatelem mtb_freeride.) Sportu zdar, bajku zvláště! Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:23:02       tak Vám díky za tip , rád bych tam vyrazil ..když jezdí od minulého týdne pravidelně jsou i časy ??samozřejmně cca ?? a ten sergej není náhoda na tom uhlí doufám ? Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:34:50       Odvážnému štěstí přeje... Sportu zdar, bajku zvláště! Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3878 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:16:47       Ten sergej je tam na těch přetazích teď furt - v podstatě kmitá Zawidów - Turoszów, případně zajede pro něco do Weglince (kotle, rajky). DBSR Polska pak naváží wapky s vápencem od Weglince do Turoszówa, vápenec z Berouna od povodní nejezdí. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 09:13:46       A vůbec: https://www.k-report.net/clanky/nakladni-doprava-ve-frydlantskem-v ybezku-ii/ Sergej11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2010 Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 13:32:00       já děkuju Vám oběma za info... a příště se budu lépe snažit hledat více info zde na stránkách PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.9.14 Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 18:43:56       Dneska se naposledy podívaly "uerdingeny" na pravidelných osobních vlacích z Varnsdorfu (Žitavy) do Liberce DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.116 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:38:27       Mate informace z dnesni oslavy Trilexu Poslete neco ... Dik ... DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.116 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 11:40:39       Cim ten Trilex dnes jezdi nevite cislo ? Dik ... Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:15:15       Číslo nevím, ale jezdí to 2 spojená desira Vogtlandbahn.V Žitavě(Zittau) jsou docela velkolepé oslavy, docela pěkné.Odpoledne dám fotky. Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.116 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 14:32:25       Trainsport a spol. - Bavite se o nakl. doprave pres Krzewinu . Vzdyt tam od srpnovych povodni nic nejezdi !! Zubacka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 15:07:10       Dnešní prezentační jízda Trilexu Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.116 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 15:45:11       Dik Zubacko za snimky. Nevite, kde maji technologicke zazemi a kde budou zbrojit a nocovat ? To nekde neco postavili ? Kdo obsadi remizu v Zittau, kde je dnes SBE ? SBE zde preci konci... Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 16:18:44       Ad. DB Bavite se o nakl. doprave pres Krzewinu . Vzdyt tam od srpnovych povodni nic nejezdi !! Nejezdí tam DB, trať na Polském území je již opravena a normálně tam nákladní doprava jezdí. DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.116 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:10:40       ad Halbstadt ... Dik za info ... nekdo zde psal, ze v Krzewine to odplavilo polovinu nadrazi .... To skutecne jiz Polaci opravili ? ... DB Netz tvrdili, ze na sve strane nebudou zatim opravovat, jelikoz nemohou donutit Polaky k oprave jejich casti v Krzewine Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:14:03       Poláci to museli opravit, je to jejich jediná spojnice do Turoszowa. DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.116 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:30:11       Dik. Nevite nekdo proc tedy DB Netz na to po pul roce od povodni ani nesahli a musi jezdit NAD? Nemate nekdo snimky z Krzewiny po povodni jake skody tam byly ? Vsude vidim snimky skod u Hagenwerderu, ale co se stalo na Polskem uzemi vlastne nevim. Dik. Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 19:34:36       proc tedy DB Netz na to po pul roce od povodni ani nesahli Nejspíš proto, že utrácet peníze za opravu tratě jen pro pendlování motoráku nemá žádný smysl - zvláště když autobusy tam lidi odvozí levněji, než vlak. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7140 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 20:15:29       Nejspíš proto, že utrácet peníze za opravu tratě jen pro pendlování motoráku nemá žádný smysl Že by DB Netz najednou změnily svou "strategii", a potom, co tratě jako Heidenau - Altenberg nebo Flöha - Annaberg zrekonsturovaly tak, že tudy kromě toho pendlujícího motoráku sotva něco dalšího projede, už "kvůli pendlujícímu motoráku" nechtěly ani opravovat poškozenou trať? zvláště když autobusy tam lidi odvozí levněji, než vlak. ... i když v tomto případě dochází k ušetření jedné soupravy za cenu nasazení dvou* autobusů? * A to pouze v případě, že všechny vlaky jsou nahrazeny pouze jedním autobusem. Jinak s NAD se podle nového JŘ počítá do 30. 4. 2011, viz odkaz. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:35:13       Musím medvěda zklamat, ale na německém úseku se od povodní také pracuje, jen ty škody jsou poněkud větší. Pár fotek z Polska tutaj. Šošon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 11:21:53       Sobotní setkání ve Varnsdorfu. Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 14:42:58       Z prezentačních jízd: A ještě poslední pár osobáků ČD: malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.136 Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 20:14:28       Trainspot: musím moderátora zklamat, ale na nejvíce poškozeném úseku před zastávkou Weinhubel nebylo od povodně do pátku 10. prosince odpoledne ani "hrábnuto" DB Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.63.99 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 22:13:12       DB prý ruší od nového jízd. řádu nasazení jednotek DB612 ( RegioSwinger ) na spoji RE ze Zittau do Dresden. Z vlastní zkušenosti jsem jel v pátek tam i zpět a vždy jen na RE Desiro. To tedy asi nebudou jezdit ani na prodloužené trase do Liberce ( Tanvaldu )? DB Regio Dresden prý má přebytek Desir po opuštění lokálních tratí okolo Dresden, kde nyní jezdí Städtebahn Sachsen. Nevíte něco bližšího ? 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.185.116 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 10:04:24       DB: V průběhu tohoto roku by do Liberce (a Tanvaldu) měli opravdu začít jezdit Desira, kdy přesně se ale zatím neví. Čeští strojvedoucí ještě ani nezačli zácvik na Desira... Proto zatím nějakou chvíli ještě 612 zůstanou... Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 14:47:57       DB: V nejnovějším ŽM píšou, že řadě 612 je opět povoleno klopit, a proto bude nasazována především na trasách Drážďany - Hof - Norimberk, K.M. Stadt;-) - Lipsko a Lipsko - Hof... Důvodem je to, že na trati do Žitavy se klopit stejně nedá, tak tam není 612 zapotřebí... Zlaté časy - Moderní časy. Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:28:02       Mtb_freeride: Mám Ti sdělit od autora Sergeje, cos tu zalinkoval, že se těší o Tvůj zájem a že ted' tam jede Čmelak: http://1.1.1.5/bmi/img220.imageshack.us/img220/6513/p1460743edite d.jpg Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:11:29       @Wxdf: To je nějaké hamachi či co? Funkční odkaz: http://img220.imageshack.us/img220/6513/p1460743edited.jpg »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 10:08:47       Wxdf: Díky ... ale Sergeje z toho dne tam má taky Sportu zdar, bajku zvláště! Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:16:21       Fantomasdc: Budou na RE jezdit Desira s zásuvkami a stolky, nebo ve verzi vhodné max. pro S-Bahn? Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 22:38:00       Jinak mne napadá, že současný stav by mohl být dobrou příležitostí pro provoz vlaků Liberec-Frýdlant-Černousy-Zawidów-Sulików-Zgorzelec-Görlitz. Problém je asi v náležitostech, předpokládám, že 843 nejsou schválené tam a SA zase zde, takže by v úvahu připadala pouze vozidla německé výroby, případně 843+053 do Černous a dál SU42+053 ... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 22:50:40       Ad Všd: A kdo tam bude jezdit? Šotouši dostanou povinnost? Jinak 053 nejsou určeny pro mezinárodní provoz a tahat by se to muselo Sergejem, Čmelákem nebo Banglí (vlečkovou). A nebo by tam musela být Pesa. Sants Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 06:35:42       Nezapomínej na dokonale interoperabilní loko BR 52 ÜK Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 08:16:23       Omlouvám se, máš samozřejmě pravdu : - ) DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.61 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 17:12:32       Kde je ten Cmelak focen ? To nepoznavam, to neni v Krovine. Odkud to je ? Ten Sergej jsem v Krovine poznal. Odkud to je sejmuto. DB Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.61 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 17:18:09       Komu ten Cmelak patri ? kdo s nim tam jezdi. Docela prekvapko. Jinak ty Desira DB Regio na spojich RE bez stolecku ... to je docela problem. Pokud vim a casto jezdim 612 tak spousta Nemcu stolecky v 612 pouziva na notebooky. U 612 je stolecek u kazdeho. Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 21:38:34       DB, sdělení od autora: Čmelák je u stanice Turoszow, majitel STK (Vaz. Ct 17.6.10 ). A to je prázdný vlak od Lotos Rail Polska s M62M-008 u Radomierzyc směr Sulikow/Weglinec: http://oi55.tinypic.com/w1e06v.jpg Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 21:40:19       DB: Čmelak patří společnosti STK: http://www.stk.wroc.pl/ S200-303 je ex. 771.062 http://www.dejw.estranky.cz Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 02:38:23       PŠ: Polsat (SU42) snad do Černous i Görlitzu může. Pokud ne, a pokud navíc nemohou 053 do Polska, potom to logicky stojí a padá na vozidlech. Vlaky ze Zhořelce do Vratislavi vozí dvojice Desir a cestujících mají dostatek. Dál do Berlína je to ze Zhořelce rychlejší přes Chotěbuz, než přes Drážďany. Použitelné by to bylo i pro spojení Liberec-Berlín, do Sprembergu platí Libnet, takže by to vyšlo relativně levně a je to jen o pár minut pomalejší, než spojení přes Žitavu, Ebersbach a Drážďany. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6501 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 12:01:31       Nevím, jak je to teď, ale v průběhu roku byl u RE Dresden - Wrocław problém s nedostatečným dotováním ze strany PR, tudíž mezi Görlitzem a Wrocławí jezdilo pouze jedno Desiro. A díky zrušení všech ostatních přímých vlaků Zgorzelec - Wrocław jezdilo notně narvané. Když jsem tam ale jel koncem léta, tak jela zase normálně dvojice, takže nemohu říci, jak to teď vypadá. Profil autora na phototrans.eu Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 22:57:43       Sergeilbc: Co si pamatuju, jela dvě, s tím, že v Görlitz se jedno odpojilo a pokračovalo do Drážďan, jako RB. projížděč N AD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 17:45:29       Ad "Všd" = 1080: A co by, prosím, dělaly (polské) lokomotivy řady SU 42 na zastávce a (nevyužívaném) nákladišti s odbočující vlečkou v Černousích? Pro informaci dodávám, že přes zmíněný hraniční přechod vždy jezdily náležitosti Č(S)D až do Zawidówa (PKP), kde byla skutečná výměnná pohraniční stanice ... Bez ohledu na jakékoli šotoušské teorie o zavedení veřejného železničního osobního provozu přes železniční hraniční přechod Frýdlant v Čechách - Zawidów (jak se oficiálně jmenuje, ačkoli v tomto úseku leží ještě nesamostatná žst. Višňová, která byla už před 40 roky pouhou "enklávou" žst. Frýdlant v Čechách) bych osobně spíše uvítal, kdyby se někomu podařilo donutit Poláky, aby jejich autobusy PKS jezdily až co nejblíže k silničnímu hraničnímu přechodu Habartice - Zawidów, aby přechod (přestup) mezi vnitrostátními autobusovými linkami obou sousedících států byl co nejkratší a jejich řidiči by vzájemně viděli vozidla navazujících spojů: naše autobusové spoje končí ve smyčce, která leží v podstatě jen několik metrů od hraničního přechodu a jízdenky "LIBNET+" platí už dávno na obou stranách státní hranice i v autobusech ... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 00:10:24       Projížděč NAD: Spíš by to chtělo, aby se mnohými zastánci unitární železnice nezaslouženě obdivovaná DB Netz konečně uráčila zprovoznit trať Krzevina - Zittau. Bohužel, kam DB Netz hrábne, tam to akorát zkurví tak, že se tam obvykle krom provozování osobních vlaků nedá dělat už nic jiného. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.51.121 Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 12:13:28       Co je to prosím za pojem "nesamostatná žst."?