| Autor |
Příspěvek |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:22:09 | 
|
Pohledávka po fotce 750.139 v době svého provozu v Děčíně. Dík
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6417
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 12:27:09 |
|
Včerejší Sp 1661 s dvojicí brejlovců na jiném místě trati č. 240, než tady:
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 14:26:30 |
|
Brejlovec na Masarykově nádraží Praha v minulém století.
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 14:44:58 |
|
Brejlovec na Masarykově nádraží v minulém století. 17.7.1998
a v současném století - včera v H.Brodě....
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:43:57 |
|
Niečo zo Slovenska ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 21:51:26 |
|
Peter140001: dalo by sa na to mieste fotiť aj s budovou hradla v zábere aby sa na to dalo aj pozerať alebo moc nie?Ešte som tam na mieste nebol,len som prechádzal vo vlaku a to býv.HR som si vytipoval ako vhodné miesto na fotku. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:01:34 |
|
Malá ochutnávka z dovolené na Šumavě:
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:06:04 |
|
Mpztn
Priznám sa že to som neskúšal, no z pohľadu si myslím, že ak ti nevadí, že mašinka bude troška "plávať" v tráve, tak by to šlo ... Lebo teraz je to tam na viacerých miestach v tesnej blízkosti koľaje trochen zarastené, na niektorých miestach treba hľadať, alebo si vykosiť troška miesta na fotenie.
Tu jedno videjko od kolegu Rozsuteca z toho miesta ...
http://www.youtube.com/watch?v=_OCJVWHc6jk
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:11:42 |
|
Peter140001 : Dík  |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 22:36:39 |
|
750.300,059 a 272 ve Zvolenu 2006
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 08:21:29 |
|
Jak to vypadá s napěťovkou Ústí - Prackovice? "Stále kvoká"?
Jak se tam jezdí, jezdí se přípřeže, nebo postrky, nebo v jednom směru to a ve druhém ono, nebo v tom žádné pravidlo nění?
Ad 750.308
753.308 ještě za svého působení v Turnově spadla do točny, takže nějaké případně rerovnosti rámu také muhou jít na vrub tohoto.. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 10:43:27 |
|
ad krumpolc: to je zcela určitě na rub toho, já jen myslel že to bylo v době jejího působení v depu Krnov...
ad david a ck eram: a den před tím 15ho jelo stejné dvojče 754 042 + 016 (nečinná) na os 4816 do jihlavy, jaký to mělo smysl, když se obě spolu ráno vracely zase zpátky nemám ponětí, ale fotilo se to fajnově...
mj ještě k 308 z jiné strany když se tu objevily fotky z 240, zejména pro praštěného jedince s kterým jsem se potkal za Kralicema při focení R927: tomu sloupu VN bych se vzhledem k jeho značné korozi a probíjení v dešti vyhýbal velkým obloukem a ne ještě šplhat půldruhého metru od vodičů 
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 11:06:27 |
|
Vzhledem k tomu že tuším kdo se okolo 240 pohybuje a tyhle akrobatické věci dělá, tak si dovolím ho obhajovat neboť on alespoň studuje vysokou školu elektrotechnickou a má na to papíry, takže mi spíš přijde praštěné psát takovou blbost o tom že zkorodovaný sloup probíjí. Zřejmě martine vůbec nic nevíte o elektrické energii, takže se zdržte prosím zbytečných a trapných komentářů. Prostě a jednoduše když o tom nic nevím tak držím pysk. Jinak je správné že by jsi se tomu sloupu vyhýbal, protože ty tam opravdu nemáš co dělat.
Jen ale doufám že se jedná o dotyčného který si to může dovolit a neviděl jsi úplně někoho jiného  Jo a s tou 308 to bylo v Turnově. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9843
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 15:36:37 |
|
Pánové, jste si jisti, že ten zde vyvěšený seznam je ten správný?? |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 20:24:41 |
|
Ale ta 4.076 se toho Brna nevzdááá...     a 0.143 ji k tomu dnes napomohla
Tak R 1444 nakonec v opačném pořadí než páteční R 1445 a to 754.076 a 750.143
+ odjezd Radhošťa:
http://www.youtube.com/watch?v=XF_ova7DJks
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 20:32:28 |
|
nejsi jediný kdo o tom seznamu pochybuje, jsou to jen nesmysly, než psát kraviny,tak radši nic   |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 20:43:37 |
|
R 1444 z Bystřice pH +103 minut
Sp 1642 Radhošť v Bystřici pod Hostýnem + příjezd
http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/II_Yhh-zz_Q
754 pod Svatým Hostýnem!
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
PARNÍ LOKOMOTIVA 433 002 : http://www.youtube.com/watch?v=L4KSqDqzYRM |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 21:46:46 |
|
Pepa103: O stylu vedení v DKV Plzeň mi tady nic nevykládej, ten je dlouhodobě na stejný úrovni, bohužel tý špatný.
Kuťas: Mohl bys upřesnit místa? Teda stačí ta první fotka... (druhá jsou Dešenice a Brčálník?)
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 22:00:01 |
|
Dnešní podvečerní Liberec.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10000
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 23:35:10 |
|
Luboš ČT
Toto je 100% někdy z března 2010!
Dneska tak max.na 10% z toho je pravdivé
Co se týče těch vybraných loko, tak bohužel na 50%.
Každý ať si to přebere jak chce.
A zbytečně o tom nedyskutujte, ono se to stejně jistě xx-krát změní
A až to projde CZ lokem, tak stejně dál už Vám nějaký papír může být  Až to bude, tak to bude
Ale když stále máte v tahu tu 750 308, tak Vás potěším,ta v žádném případě rekem neprojde, asi jako 750 042
A když už tedy 5-místní číslo, tak něco malino
a Italky
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 04:23:36 |
|
lt: i kdyby na té vysoké škole třeba učil, tak ho to neopravňuje škrábat se po sloupech. Náhodou ale také vím, o koho se jedná a jak ho znám, nejde o člověka, který by neměl respekt před nebezpečím
Zde má tu 750.308; kde spadla do točny už bylo zmíněno, jsou tam ještě další fakta.
http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r750&loko=030818&cislo=
|
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 07:06:21 |
|
Panove mam prosbu.Vcera jsem videl v Bohumine brejlovce 750 v klasickem zelenosedem nateru se sipovym pluhem ala 750 143,ktery mel bilocerne linkovany.Mohl by ho nekdo identifikovat??Diiky
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 07:45:36 |
|
Hugo: nebyl to tenhle?
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-259-4-krasikov-6600
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 07:53:37 |
|
363eso:Mno relativne by to mohl byt on,ale mel pluh jako 750 143
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-750-143-0-rozsochatec-15380
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:04:53 |
|
No tak to nevím, mohl by to být 0.144 ale ten je pod Brnem. Takže ten ne. Nebylo to třeba ZSSK?
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:13:35 |
|
nene,byl to CD 750.Ja si myslim,ze to ta 259 mohla byt,akorat ze ma ted upraveny pluh ala 0.143
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:22:14 |
|
akorat ze ma ted upraveny pluh ala 0.143
To mi nějak nedává smysl...
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:23:48 |
|
mno koukal jsem na toho brejlouna jak na zjeveni.U nas v Brne mame s takovym pluhem dva brejlovce - 750 143 a 750 144
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:41:40 |
|
Hugo: jo tam jsou s takovým pluhem jen 143 a 144, tak to nevím jaký to mohl být. Někdo znalejší poradí.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 08:59:12 |
|
Hugo_004: já bych řekl, že to byla 750.042 http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750081.jpg
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:03:11 |
|
750.042 ne-e, ta je v Najbrtu. |
Hugo_004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:05:59 |
|
Ale 259 mohla dostat od 042 ten pluh,pak by to sedelo presne.Bo barevne to byla 259 a pluhem 042
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:10:26 |
|
Je to tak... http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750994.jpg |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:10:43 |
|
Hugo: to je taky možné.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:12:30 |
|
Jbr: takže jsem měl pravdu. Jinak 259 s tím pluhem je celkem zajímavý..
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 09:13:22 |
|
750 259 ma na druhe strane onen pluh. Viz photo ze ZP: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/750841.jpg
edit: Koukam ze za minutu jste me predbehli :D
(Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.)
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 10:20:21 |
|
363,Hugo,Mrkef: 750.259 dostala pluh ze stroje 750.042
Zde ještě před onou výměnou:
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=238881.jpg&nmale=2 &razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1
A takto vypadá aktuálně:
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=417550.jpg&nmale=2 &razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 12:57:31 |
|
Tak tady je video sobotního Sp 1643 Radhoště:
http://www.youtube.com/watch?v=7hX20mvmqlw
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 13:35:15 |
|
Peter 140.001 a potíže s poruchou topení 754:
(Ne)výhodou lok. řady 754 je její úplná závislost na správné funkci topných obvodů a to i v případě, že není el. topení zapnuto, protože topný alternátor napájí i jiné životně důležité části lokomotivy: elektronický regulátor výkonu a budící měniče. V případě poruchy topení pak lokomotiva ztrácí i možnost normální jízdy (narozdíl od ř. 750).
Konkrétní závadu si netroufám odhadnout, po zásahu ochran topení sepne relé poruchy RI, rozsvítí se kontrolka poruchy topení nad závěrným klíčem topení, dalším konaktem RI sepne relé kontroly RK, které rozsvítí kontrolku sdružené poruchy a blokuje relé výkonu RV, tím pádem jde motor na volnoběh a rozpíná trakční obvod.
Je jedno, jestli k vybavení poruchy použješ vybavovací tlačítko nebo klíč řízení, jejich kontakty jsou v sérii a proces nabuzení TA probíhá v obou případech naprosto stejně.
Co s tím? Zkusil bych vypnutí frekvenční ochrany YFO, případně vypozorovat, za jakých podmínek porucha naskakuje a vyvarovat se jich (např. porucha naskočí při překročení určitých otáček apod.), pokud by to nepomohlo, tak zbývá nouzová jízda NP1, kdy je buzení HG napájeno z budícího dynama. Ale v tom pípadě pozor hlavně při rozjezdech, bývá to někdy dost divoké...
NP2 v tomto případě nemá význam a Jimi za domácí úlohu stokrát opíše, k čemu se NP2 používá. 
|
Ec345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 13:52:54 |
|
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:02:16 |
|
7540164,
vďaka za radu,buhužiaľ pre mňa je to daň za neskusenosť s týmito strojmi,pretože ako som písal,tak sa na ne človek dostane snaď raz za pol roka aj to len keď je mimoriadnosť napr.napeťovky.Porucha naskakovala kedykoľvek,nebolo čomu sa vyvarovať,jednoducho rozopla trakčný obvod nasvietila poruchu a už nešla,žiadne preťaženie či vysoké otačky,jednoducho si postavila hlavu,ale dovečera jazdila dalej tak niekto šikovnejší nato prišiel.Ale aj tak ďakujem za radu.
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:07:20 |
|
7540164: Pro zajímavost reko 754 má již nouzové buzení uděláno jinak a je možné na něj jet prakticky libovolně dlouho. Dokonce se nám i stalo, že si strojvedoucí dlouho nevšiml, že jede na nouzové buzení. Zavádí se pomocí tlačítka neutrálu.
V okamžiku přechodu do výběhu se místo buzení HG opět začne nabíjet baterie.
(Příspěvek byl editován uživatelem mourek.) |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:24:58 |
|
Ec345: Kryštofovo Údolí, že?
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 15:50:59 |
|
Jedna oprava: ve větě kdy je buzení HG napájeno z budícího dynama. škrtněte "budícího" a napište "nabíjecího". 
Peter: no, já sice nějaké zkušenosti se 754 mám, ale dodnes mě nepřestávají překvapovat... Pokud by ses s tím ještě někdy setkal, tak na NP1 fakt opatrně, některé mašiny po najetí do výkonu poskočí i s vlakem přes naplno zataženou BP, není to v tmto případě nic mimořádného, ale člověka, který takovou reakci nečeká, to může překvapit...
Mourek: známe. Ale s klasickým NP1 je větší sranda.
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 16:36:37 |
|
Ještě k té 750-308,když u nás v Turnově spadla do točny byl jsem u toho.
Tak na první pohled není zjevné prohnutí rámu viz.foto:
Foto jsem už vkládal - před lety... |
Parys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.89.240
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 17:35:13 |
|
Zdravím, nemá tady někdo náhodou pár fotek střechy 754? |
mirakubelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.25
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 18:36:49 |
|
V pátek 16.7 D.P.O.V Nymburk 754081 na brzdě.A radostná zpráva , nebude v Najbrtu . |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 21:18:50 |
|
Kojak: Nehoda stroje T 478.3308, dnešní 750.308, v Turnově vypadala docela ošklivě. Pak musela podstoupit docela složitou opravu, když dnes vesele jezdí v DKV Brno. Dělá zde zálohu zdejším "čtyřkám". Občas se objeví ve Žďáru na Pernštejnovi nebo v Jihlavě na rychlících od Brna. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:02:06 |
|
Když už jste tu spomínali 0.259 tak ta jediná Bohumínská má šikmé pruhy na pluhu a dá se poznat i po zvuku. A když už jsme u těch pluhů proč má 0.119 každý jiný, bylo nějaké BUM? (Pokud se nepletu tak takhle se do rodných krajin vátila už z Liberce) |
Ec345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 22:46:04 |
|
Fantomasdc-ano je to Kryštofovo udolí |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 07:44:06 |
|
Jirka kraťas: bohužel, DKV Brno se pomalu loučí s 750.308  , bude totiž předislokována do Bohumína společně s 754.076, což je dost škoda. Lidi co tohle vymýšlejí tak
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7454
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 08:12:41 |
|
363eso: proč je ta předislokace 0.308 a 4.076 taková "katastrofa"?  |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 09:59:02 |
|
Jena: protože brejlákům je lepší pod Brnem jak pod Bohumínem..
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 10:31:24 |
|
363eso: Na to jsi přišel jak?
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 10:38:02 |
|
asi se jich ptal |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 10:39:31 |
|
Cyrda: nepřišel ale tak trochu jsem to poznal 
Každpopádně si myslím že to tak je.
(Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.)
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 10:42:46 |
|
Však ona ta 750 308 byla v těch končinách taky kdysi doma, ale časy kdy jezdila z Ostravy do Opavy s patrákama už zůstanou jen na fotkách . |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 11:02:59 |
|
Nebyl by tady nějaký strojvedouí Trutnovských čtyřek s středně dobrou kamerou kterej by byl ochoten něco natočit z kabiny? Nevím jestli třeba jen mě by zajímalo jak to vypadá na rychloměru když se brejlovec s 5 vozovým rychlíkem rozjíždí 0-100km/h například z Čestic směrem k Týništi, nevím jestli tam ovšem stovku dostanou. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10010
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 12:11:00 |
|
Honnzok
To sou mi věci.
Ano tu 100-vku tam opravdu dostanou.
Já to zažil běžně s 754 050,051,061 i se 7kočary.Ale i taková 750 121 či 162
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 12:15:00 |
|
750 308 byla před Brnem v Krnově. (podle dokumentu Brejlovci)
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice
kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
