| Autor |
Příspěvek |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 18:50:18 | 
|
754.037: Nebo spíše Najbrtus hnus 
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 19:17:02 |
|
Zde video rozjezdu 754 016    
http://www.youtube.com/watch?v=3XpdUDCJRXs
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
750.103a
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.22.12
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:25:08 |
|
750.103 je už zpátky v Brně dovezla tam z Břeclavi - 742.429 směřující do HB
Aha, no to musela vyrazit až někdy navečer. Okolo 18 hod. se ještě 742.429 zkoušela po opravě na záloze na Přednádraží...
Za to podnešku máte novou dvojičku 750.277+366.
Hodně štastí a hlavně nervů. Hlavně s druhou jmenovanou, podle toho jak vypadá, ikdyž uvnitř to je o něco lepší než z venku... |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:33:34 |
|
Dneska v Jihlavě..
|
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:43:45 |
|
750.103a : podnešku máte novou dvojičku 750.277+366  Snad 277+326 nebo + 338 ? Nie
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali |
|
750.103a
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.22.12
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:58:14 |
|
Krokodyl: OK, já se sekl. Měl jsem na mysli 750.338. Nejsem odborník pres čísla. Vím, že je to krám a to mě stačí...
326 má jisté problémy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9223
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:17:25 |
|
750.326 má poslední dobou právě furt nějaké problémy, ale jsou to jen maličkosti oproti tomu co měli v HK s 013 třeba...
750.103a:
Když jsem to psal, že dorazila, tak ji akorát kolega odstavoval na své místo...z Břeclavi to vyrazilo někdy po 22hod |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9224
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:20:37 |
|
750.103:
No jsem zvědav, které dvojče mi nacpou v neděli do Náměště...žádné 742 tam teď snad nemáme ve dvojčeti, tak doufám, že nějaké nulky co to ale hlavně ustojí... |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:25:56 |
|
750.042 dnes převezena na garanční opravu do Nymburka |
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:33:55 |
|
750.042 dnes převezena na garanční opravu do Nymburka
Myslím že by ji měli nechat rovnou ve Třebové a věnovat ji jako zakázku do CZ LOKO, aby se z ní stala opět lokomotiva a ne bumerang
|
750.103
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.22.12
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 22:39:49 |
|
Luboš_ct: Snad něco lepšího než tu dvojici co jsem psal...Nevím jak se to bude chovat na trati, ale žádnej zázrak od nich nečekej... |
754037-0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.218.229
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:12:37 |
|
Ropnroll údajně Ebolus Přeskokus.  |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:14:19 |
|
No řekněte sami chlapy,nebyla ta 754.037 hezčí vtom původním? Kór když to je nedávno a kabátek byl ještě hodně slušivej jak se lze přesvědčit z fotografie Mano754...
něco z dneška
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9232
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:23:33 |
|
750103:
Ježíš ani mě nestraš...co v těch kopcích s nima pak? Oni tu 338 odzkouší už dříve do Kyjova předpokládám, tak třeba odejde hned |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3525
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:40:10 |
|
754.037: údajně Ebolus Přeskokus
No jestli se přeskok projevuje tak, že mašina s odpojeným buzením HG dá remanencí 1100 A, tak je to teda přeskok... |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 11:47:20 |
|
Dnešní Sp 1643 Radhošť 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:19:31 |
|
O kuličku dříve... Na Holubické spojce
Dobi: dík za info o nasazení tohoto HV
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:24:32 |
|
Taky jsem dnes neodolal a šel si na 754 počkat. Snímek taky z pod trolejí je od Měrovic nad Hanou:
Škoda jen toho, co je za "Brejlovcem". Nějaké normální vozy by mu slušely víc než tato parodie na vozy
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:36:49 |
|
Hajnej : údajně Ebolus Přeskokus: Pokud je zbytková magnetizace po odstranění buzení magnetického pole Mr(Br)1100A tak mašinka asi projela oblakem sopečného prachu .Nebo co by mohlo být pravděpodobnější příčinou remanence ?? |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 13:46:08 |
|
Hajnej:PS:nejsem dráteník,ale tvor žijící v prohlížecích kanálech,tak mě zajímá jestli mašina nejde nabudit třeba svařováním upadlého pískování triodinou,je to asi ujetá hypotéza,ale poučte mě někdo   |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 16:31:23 |
|
Rosta kolmix: Jestli jsi z Brna a jsi alergický na "honekry", tak si můžeš počkat na Pernštejna. Toho taky vozí řada 754 a má za sebou "normální" vozy Btee či Bdtee. |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 19:43:56 |
|
Mimořádné nasazení:
Tento osobák přijel do Židenic s cca 30min. zpožděním (prav. příjezd 17:04) a ve vlaku mi bylo sděleno, že v Brně končí a kdo chce pokračovat na Břeclav, tak si musí počkat na další osobák s odjezdem z Brna v 18:12. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 19:59:04 |
|
Bymáků je kolem brna až to není hezký. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 20:47:47 |
|
Jirka_kraťas - jsem z Kojotína a tyhle hrůzy sem jezdí (naštěstí) jen jednou týdně na tomto vlaku. Ale brňáků mi samozřejmě je líto a ještě víc mně točí, že ČD chtějí vyrábět řídící vozy z řady Bdt (jediné solidní vozy, co u nás na osobákách jezdí), zatímco pro tento účel svým uspořádáním, věkem i podvozky podstatně vhodnější "honekry" budou dál ztrpčovat cestování (nejen) jihomoravským cestujícím... 
Ale to už je diskuze spíše do osobních vozů...
Jako omluvu za off-topic příjměte pár fotek brněnsko - kroměřížsko - ostravských spěšňáků z doby, kdy ještě tyto vlaky jezdily s normálními vozy a hlavně denně. Kéž blesk sejme toho vola, kterého napadlo tyto perfektní vlaky zrušit a nechat z nich jen toto pátečně/sobotně 2x nedělní torzo
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 23:10:48 |
|
Ropnroll: klídek, docela možná to přeskok je - já jako kybernet měl strojologie jen jeden semestr (a postpřeskokové syndromy se tam nebraly)...
Jinak těch 1100 A není magnetizace, ale trakční proud vyvolanej při stojící mašině napětím vzniklým remanencí. Zajímavý je ale to, že se to napětí po sepnutí linkáčů zvětší o cca 10 voltů (při odpojeným buzení od BM1). |
Renoš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 23:43:23 |
|
Rosta kolmix: Překvapuje mě ta druhá fotka, copak z Kojetína na ValMez a Ostravu jezdila někdy i první třída? |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 00:06:41 |
|
Hajnej: možná blbá otázka,ale proč bych se nezeptal... tomu co to pak vyvádí rozumím ale jak takovej přeskok vlastně vznikne? |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 01:44:36 |
|
Pěkný večer,přidám něco pro zpestření diskuze....Snad se budou líbit.
|
754.037-0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.249.206
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 02:29:52 |
|
klídek, docela možná to přeskok je...
Jo, je. Opravdicky...
|
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 07:42:45 |
|
cim je konkretne u techto stroju zpusoben preskok na HG? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 08:34:34 |
|
Renoš - jasně, bývaly to úplně klasické rychlíkové soupravy jezdící v kategorii Sp a hojně využívané cestujícími. Škoda jich...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 10:26:07 |
|
Rosta kolmix: Já jsem ze Žďáru a tam dnes jezdí "honekry" už jen na osobácích od Brna přes Křižanov v elektrické trakci. V minulém GVD jezdily také na Staré Tišnovce na víkendovém Sp 1766/1767 Pernštejn taženém brejlovci 754 a také na víkendových osobácích Os 14904/14911/14912/14921 taktéž s řadou 754. Na zmíněné čtveřici osobáků dnes jezdí Regionova Trio a na Pernštejnovi se zatím stále drží řada 754, ale s vozy Btee a Bdtee, jak jsem psal výše. Od Havlíčkova Brodu k nám "honekry" jezdily také, ale byly vystřídání "Vysočinskými klasikami" (BDs+Bmto) v elektrické trakci (řada 242 nebo 363). |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 13:50:38 |
|
754.037+Hajnej:Rozumím,dík za dokufoto.Přeskokus |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 19:57:10 |
|
Dnešní R1444 z Ostravy s 754.016 před Vyškovem.
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 20:29:05 |
|
Přidám se k Mikovi a ještě přidám 754.076 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 20:38:42 |
|
Rosta Komix:Ale brňáků mi samozřejmě je líto
Těmito vozy jezdí hlavně lidé z okolí Brna než brňáci... V zimě mraznička, v létě skleník a pohodlí v sedačkách...
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 20:43:06 |
|
Včerejší rychlíků na 032
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 12:32:12 |
|
Dotaz do pléna: jaký je poslední známý osud 750.371 (myslím mašinu, ne zdejšího přispěvatele) a 395? Kde jim je konec, jaké s nimi byly záměry atd... |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 15:25:24 |
|
Dotaz do pléna:Jaký je poslední známý osud 750.371(myslím zdejšího přispivatele,nemyslím T478.3371).Kde je mu konec,jaké s ním jsou záměry atd... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4374
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 15:47:09 |
|
Jtb
Nevím nic,ale mam 14 dní starou fotku z Nbk
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:09:34 |
|
Beruška z Hulína.....
http://www.youtube.com/watch?v=SjIawW01A2Q
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
kkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.105.238
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:19:36 |
|
Přeskok 750, 753 a 4 - že je většinou genoš špinavej jak prase, nebo navlhlej. Ta druhá příčina se stává, když tyto loko postávají venku a pak se občas dostanou na vlak - a hurá, nejlépe na něco rychlejšího. To je pak mrda ! |
Lo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.88.19
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:27:21 |
|
To je pak mrda !
A doplněna krásným světelným efektem... |
Bobáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 18:27:13 |
|
Přeskok na HG řada 750,753
Přeskok se stává jednak nízkým izolačním stavem točivého stroje,špínou,mastnotou a pak také ukládajícím se uhlíkovým prachem z uhlíků,který se dostane prostě všude a tím pádem i tam kde by neměl být...Přeskok se stává jak při najíždění do výkonu,tak i při sjíždění z výkonu,kdy bývá zpravidla vysoké napění a nízký proud.Napětí se ještě načte naindukovaným napětím.Tohle vše dokáže elektronický regulátor výkonu "uregulovat",ale tam kde není a nebo dříve když nebyl elektronický regulátor výkonu se výkon snižoval postupným sjížděním ze stupňů a zpravidla se zůstávalo ještě pár vteřin na 1° než se sjelo na 0°.Mělo by tomu být tak,jenže praxe je určitě jiná,no prostě by se do stupňů a ze stupňů mělo najíždět a sjíždět s rozvahou a postupně a ne všechno nahoru a všechno dolů...To pak bývá přeskok zaručen:-)))Po přeskoku bývá ohulený a operlený komutátor na kotvě a pak také napálené a občas také upálené kapsy kde jsou uhlíky.Nejvíc to ale odnesou talířové izolátory,které se nanesou vrstvou "uhlí" které pak vodí,což je nežádoucí...Tohle vše se jen dalším přeskokem zhoršuje a proto je dobré,když po prvním přeskoku se mašina nechá být a už se nenechá "trápit".Praxe bývá ale jistě jiná... |
750 371=750 7..
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 18:30:30 |
|
Osud je jasný 750 371 tak i 395 půjdou na reko |
přeskok
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 18:32:16 |
|
No pěkně popsané... a takže teda nastane dofakto chvilkový zkrat na HG tím že to přeskočí a pak se to teda tak skur.. že to bez toho buzení háže třeba těch 1100A ? Díky |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 18:58:32 |
|
Bereters závidím tak nádherný fotky.A hlavně vyfocený stroje, když si představím že všechny skončí v na****u (cenzurováno) . |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:10:15 |
|
šotofotoBrno
|
Rušeň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:31:43 |
|
Prosím vás, máte niekto nakreslený 3D model Brejlovca v programe CATIA? Nemusí to byť presné, do detailov. Kľudne aj zaplatím.
(na email rekpos@pobox.sk mi NEPÍŠTE, lebo nie je funkčný)
(Příspěvek byl editován uživatelem Rušeň.) |
přeskok2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.115.183
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:42:39 |
|
přeskok: V případě 037 byl HG jen trochu rozladěný, a kromě toho samobuzení si taky od radosti skočil. Neznamená to že by se mu to stalo až po tom přeskoku. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:02:06 |
|
malé sobotní brejlení v podkrkonoší
www.hval-trainz.websnadno.cz
virtuální brejlovci na mnoho způsobů |
|
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 00:54:51 |
|
Jnd a zbytek - právě proto jsem se ptal. Zcela určitě se s nima v nedávnu hýbalo, což značí buď šrotaci, nebo reko. Ještě je tam s nimi třetí, jejíž číslo jsem ale nevyčetl.
No a protože jsou všechny v celkem solidním stavu, relativně nevybrakované, a k tomu jsou zbavené při reko nadbytečnách plechů nad motorem, kterýžto je vzorně zaplachtovaný, bylo mi celkem jasné, o co půjde. Jediný stestk tak může mířit na ČD, které je obdaří exkluzivním najbrtem, jinak jsem za jejich budoucnost rád.
(Příspěvek byl editován uživatelem JTB.) |
750 371=750 7..
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 02:12:10 |
|
Jtb
Ještě je tam s nimi třetí, jejíž číslo jsem ale nevyčetl.
To přidej..
750 218,282,342 s 750 289 by to eventuelně také ještě šlo, ale neni zmíňka. |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 06:46:38 |
|
Měl bych prosbu, nemáte někdo tušení, kde a kdy se udála nehoda T478.3089 X T478.3390 a jaké byly následky? Jednou jsem tady na Káčku zahlédl fotku od p. B. Novotného.
A T478.3405 se stalo co, že jí někdo fotil, jak leží na boku?
Předem děkuji |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 08:10:37 |
|
Ta třetí byla snad 754 081. Pokud někdo myslíte,že to je jiná tak mě vyvedte z omylu a já si to přepíšu.
Fotil jsem tam snad vše co šlo.
|
LT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.173
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 11:29:43 |
|
Ne, je to poznat... určitě je to 754.081 a nic jiného |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5369
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 15:53:48 |
|
753.187 s Mn v Lomnici nad Popelkou 23.4.2010
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 16:04:45 |
|
753.187 s Mn v Jičíně na nákladním nádraží 27.4.2010
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 16:44:46 |
|
Zdejv: haha, podobnou fotku (té 44-ky) jsem včera udělal asi minutu po tobě (a viděl tě po akci odcházet po peronu, ještě se ti od foťáku kouřilo :-))) |
jarda.754
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.102
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 18:33:58 |
|
Zdravím všechny,víte někdo,které 754 Pj Trutnov jsou v turnuse/TS 771/ a které letmo.Díky J. |
