Archiv do 14. března 2010

Autor Příspěvek Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 15:18:47       pus: Mrkni se sem, to jsou moc šikovný a hezký stránky. http://www.vagonweb.cz/ Pus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 16:59:51       Dj_la_défense: Moc díky za tip. 150.210 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.79.107 Odesláno Pondělí, 01. března 2010 - 19:48:19       Celkem prasklo šest kol (monobloků), 1x ruské, zbytek Bonatrans, na jídelákách se jednalo snad jen o dvě kola,první případ a teď ten poslední, jedno bylo na lůžku, přišlo se na to ve Splitu. Kdyby jste je viděli, tak přestanete jezdit vlakem. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54164 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 04:20:10       V Ogulinu to sice bylo kvůli jednomu, ale týkalo se to snad dokonce všech. Nicméně to není výsada vozů, co jezdí 160. Aby se za chvíli nepřeznačovalo na 120. Jistě se tak dost ušetří. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 08:29:07       kde prasklo 6 kolies? o akú udalosť ide? Mik Moderátor Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 08:55:52       Martin_zlivský : V Ogulinu se přišlo na jedno, po dotažení do ČR a následné defektoskopii se přišlo i na další monobloky ( údajně všechny ruské ). www.trainfoto.eu Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 10:13:43       Kolik % cesty do Ogulinu absolvuje vůz rychlostí vyšší než 140 km/h a kolikrát z ní brzdí.... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54168 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 11:08:14       Rum: 160 se jede jen na našem území (a leckdy ani to ne). Ale brzdy zrovna při průjezdu chorvatského území dostanou hodně zabrat (byť při výrazně nižších rychlostech). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 13:23:18       MZ: no právě, brzdy sice v HR možná dostanou zabrat, ale rozhodně ne z rychlostí nad 140 km/h... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.22.139 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 22:19:53       No to je otázka, co je pro kolo horší...rychlobrzda ze 140 nebo 160, nebo sjezd 50kou z hor k moři? Skoro bych řek, že to druhé, to připomíná popouštění oceli. Ovšem proč kola praskaj až teď? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54204 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 23:14:09       Neřekl bych, že praskají až teď. Spíš se nyní našel jeden ze způsobů, jak tomu zamezit, případně nastal někde větší průšvih než ututlatelný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 03. března 2010 - 21:05:14       Může mi teda někdo ze znalých, když už se to řeší na internetu říct, co pardubičáci zjistili na měřící jízdě s vozem WRm na podzim ? Pokud jenom snížení rychlosti, tak je to teda výzkum na h. popř. nemůže mi tu zprávu někdo poslat na email ? dík kubze Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 15:34:08       Je to tu! Nové vozy ARmpee čísel 61 54 85-71 001-1 a 002-9 na výlet ze ŽOS Vrútky do DKV Praha: Dne 06./07. března 2010 vlakem Ex 140 v úseku Žilina – Praha hl.n. na konci. Dne 07. března 2010 za lokomotivou vlaku Ex 141 v úseku Praha hl.n. – Bohumín. Po dojezdu do ŽST Bohumín k přípravě na provozní nasazení. Ověřovací provoz začne od 08. března 2010. Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:16:33       Tak nám vyhověli i u Maďarů s českými názvy a cenami v CZK. Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:19:09       Pár dobrot z cest... Rikin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 05. března 2010 - 19:23:06       Union_pacific: se nám ty stodoly nějak rozšířily. I na R 607 Ohře z Chebu do Prahy, resp. Moskvy dne 4.3.2010 Bauer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:14:35       Pes38: Pane, nepatřím k žádným jídelním vozům, takže si mě zřejmě s někým pletete. Oblak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:39:37       Vozy ARmpee by měli jezdit ve zkušebním provozu na na vlacích 580/543/542/581.Od pondělí Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 15:54:08       Rikin: Tak nám vyhověli i u Maďarů s českými názvy a cenami v CZK. Je vidět že jsou to maďaři: "Omeleta se žampionová", "Extra, Míchaný zeleninový omeleta" a "Grkované filety z kuře" U jednoho jídla český název radši nedali, možná lepší když tam české názvy nebyly, než takle to komolit. Jinak gulášovka za 186.. To je za lidovku... Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 16:09:51       Sipi: vypadalo to, jako přeloženo Google Translatorem. Bohužel, ten to přeloží lépe Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 17:20:04       V pátek jsem si střihl WARS a WRmnouz na EC 103. Jídelní lístek – menu kolem 6 až 7 €, ceny v CZK nejsou, české názvy taky ne. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:04:48       sipi: Naštěstí se slovo pecsenye (čti "pečeně") dá přeložit i bez slovníku Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 19:35:11       Ad ARmpee: Zajímalo by mě, kde budou jezdit v normálním provozu. Doufám, že tam, kde se využije jejich 160ka a Mg brzda, tzn. na vlacích kde nejsou řazeny Bee272...Jestli ne, tak s trochou nadsázky stačilo humanizovat BRm. Oblak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:09:11       Mělo by to být na vlacích 350/353, 354/357, 128/129/148/149 a 74/75. Snad to bude platit. Valis88 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:18:32       Se změnou se posouvaly termíny do Vídně a Norimberku a zkušební provoz bude vesele na vnitru a ještě místo Wrm pod SD Rosti Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.26.130 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 22:56:36       Vozy ARmpee by měli jezdit ve zkušebním provozu na na vlacích 580/543/542/581.Od pondělí To si děláte srandu ne? } Bistro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 10:48:00       Jestli si někdo dělá srandu, to nevím. Ale pravda je, že čistě vnitrostátní oběh soupravy s jídelním vozem má pouze Denková. Když vyjely z fabriky Ampz, také se nešouply na Portu Bohemicu, ale jezdily na vnitrostátním kurzu EC "Praha" do Petrovic. Ostatně kam jezdilo nejprve pendolino, že ? Arnovak Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.58.71 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:05:09       Měl bych dotaz, víte někdo, kdo je současným majitelem Salonu 015? Měl být údajně odprodán... Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 17:17:32       Článek o převozu ARmpee zde Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:36:24       Arnovak: Firma Kříž, Kladno. Pokud vydržíte, tak najdu starší fotky z ONJ a i nový lak u p. Kříže. U mě je to na krapet delší lokte. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 07:42:32       nejaké fotky priamo z interiéru ARmpee? najmä ma zaujíma "kuchyňa" a barové sedenie MrCouchette Neregistrovaný host Odeslán z: 111.118.138.206 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 10:19:10       to P.Barchanek: zkus si dat peceni na slovensku Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:21:45       Ahoj,ví někdo jak chodí ty Bistro vozy????A bude časem jezdit ten Prototyp s těma červenajma sedadlama?? Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:28:56       Nebyl to náhodou jeden z těchto dvou? Jestli jo, tak nikdy Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:41:58       Prototyp mal červené sedadlá a niektoré doplnky len pre účely výstavy na MSV. Jednalo sa o veci z vizuálu ZSSK, ktoré potom skončili v niektorom z vozňov ZSSK Ampeer ALAN Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.153.209 Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:32:56       V ARmpee se člověk musí cítit jak v ledničce. Hrůza ten Najbrt. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:26:21       Mám otázku, když už jsme u bistro vozů. Kde jsou ty laciné "rekonstrukce" ARmeer? Dělají zálohu ARpeer, nebo se někde podrobují rekontrukci na něco jako naše ARmpee, nebo slovenské WRRmeer? Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:33:34       Nějaké fotky z provozu ARmpee www.pokolejich.cz Do školy buď první třídou , nebo vestoje!!! pepakkk Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.43.154 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:42:11       Celkový pohled interiéru asi nemáš co? To samé s jídelním lístkem - nenafotil jsi ho náhodou? Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 12:23:12       Dj la defense: ARmeer jazdia na R KE-BA. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 13:56:48       Ufo: No to nevím, ale určitě nejezdí zaturnusované, tkaže jedině, jako náhrada. Thomas16x07 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 14:04:11       DJ: dúfam, že to nebude znieť arogantne, ale vo VOD sú turnusované ARmeer na 606/607. Resp. je tam ARmeer/ARpeer História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 15:05:25       Úterní EC 147 Olše a dva úlovky z vlaku. Ten najbrtí styl se zafrasí a je to katastrofa Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak! www.vojtovyvlaky.blog.cz Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:55:50       Vojta Karásek:Kde je to focené,táhne to Blonski ale je to na Koridoru....?!Jaký je sortiment v tom Bistro vozu a pojede v Sobotu na Janáčkovi z Prahy??? Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 17:23:24       Kalous65: Trať 320. Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko Vždycky jsem si myslel, že omluvou se všechno vyřeší. Ale lidský mozek nezapomíná... Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 18:33:18       Jo trať 320 zastávka Bocanovice Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak! www.vojtovyvlaky.blog.cz Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 21:07:02       Thomas: Děkuju za info, já slovenskou "VODku" letos nemám, tak jsem vycházel z zelpage. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 12:00:33       Mohl by mi někdo znalý sdělit, jak probíhá nakládka autovlaku do Košic? Jde mi o to, že po jedeme s malým dítětem a proto bych chtěl vědět, jestli je tam rovnou přistavený lůžkový vůz. Navíc bych ještě rád věděl, jestli když pojedeme 4 dospělí, tak si můžeme ve 2. třídě koupit lůžka do dvou kupé (double). Dík za odpovědi. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 12:32:03       Kam zmizely jídelní vozy? Dnes bez jídeláku na jižní větvi: EC 77/76 EC 275/274 EC 273 (Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.) Autovlak Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.4.173 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 16:03:51       Vodis: Ano po nalozeni auta je pristaven na vedlejsi koleji luzkovy vuz kam je mozne ihned zalehnout. Druha trida jde do double i na Slovensko, nicmene je mozne, ze ten druhy oddil bude v jinem luzkovem voze (tedy ne na autovlaku), protoze je pocitano na kazde mozne auto jeden oddil. Nicmene nevim jak je system naprogramovan a jak bude schopna pokladni. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 17:59:31       Autovlak: Děkuju moc za informace, jiný lůžkový vůz by snad ani nevadil. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 19:54:46       Zachovalé lůžko jako obytný vůz 99 29 - 002. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:27:58       Cez týždeň sme v ARmpee absolvovali malý redakčný test - šlo hlavne o to vyskúšať bistro, nafotiť si interiér a preskúmať zmeny oproti MSV. Na samostatný článok to nemá cenu, takže aspoň základné body tu: - Jedálny a nápojový lístok: (ak by to bolo nečitateľné, pošlem transkript) Výber je úmerný možnostiam bistra, ktoré disponuje len mikrovlnkou a toustovačom. Čo do výbavy stále panujú určité nezhody medzi ČD a JLV, ktorým svoju činnosť musí prispôsobiť práve SD. Zvládajú to ale v rámci možností so cťou - skúsili sme jablkový závin so sľahačkou. I keď z mikrovlnky, chutnal dobre a kus pozitívneho dojmu má na svedomí ochotná obsluha. - Nasadenie bistra na súčasných výkonoch je celkom problematické, pretože tu ľudia boli zvyknutí na plné WRm, a ARmpee nestačí kapacitou ani sortimentom. V súprave je navyše 002 otočená "prvou triedou von", takže oddielom pre cestujúcich prechádzajú všetci stravníci. - Interiér súhlasí s tým, čo bolo na ŽelPage, s tým, že takto budú vyzerať aj všetky ostatné ARmpee (nie však nutne všetky ostatné 1. triedy - o tom ale neskôr). Koberec tam (v rozpore s populárnym presvedčením) vôbec nechýba, keďže tmavá béžová podlaha pôsobí príjemným dojmom a aspoň nechytá prach. Inak je to v podstate interiér Ampeeru, ktorý považujem za celkom príjemný, hlavne vďaka nepriamemu osvetleniu. Rovnako ako v Ampeer nebežia individuálne svetlá, ak je osvetlenie vagóna nastavené na 100 %. Polkruhové boxy v bistre sú po novom v najbrt-béžovej (s kolieskami), barové stoličky zostali modré. SD tam má momentálne vlastné obrusy a na barovom pulte je spústa časopisov ku káve alebo pivku. - Technické zmeny: Kuchynský priestor je výrazne viac oddelený, ako sme to videli na MSV. Pôvodne otvorený priechod z bočnej uličky je teraz riešený ako súvislý pult; priestor nad ním sa dá uzavrieť lamelovými roletami. Prístup do kuchynky je teda možný z predstavku (dvere s FAB), alebo od barového pultu. Ako veľký problém sa javí len jedna chladnička, ktorá na plný beh bistra zďaleka nepostačuje. Tu by asi bolo vhodné nasledovať podobný prípad z WRRmeer a uskladňovacie kapacity rozšíriť. - Jazda: Chod je úmerný podvozkom GP200, odhlučnenie je rozhodne z tých lepších. Sedadlá sú dávno osvedčený typ, takže jazda v ARmpee určite prevyšuje vedľajší Apee/Aee. Informačný systém počas našej cesty fungoval len chvíľkovo, podľa obsluhy bistra ale niektoré dni v pohode pracuje celú trasu (Andula hlási zastávky, na displejoch aj LCD svieti teplota, rýchlosť, poloha...) - závisí od čaty, či sa namáha tam zadať číslo vlaku. Počas našej cesty sa hlásili zastávky "naživo", akurát pred Zábřehom si vzali na pomoc Andulu. Viem si ale predstaviť, že časom bude ARmpee mať na starosti hlásenia v celom vlaku. Nástupné dvere majú akustické upozornenie pri zatváraní aj pri brzdení a odblokovaní. Všetky tlačítka (aj obslužné na WC) sú podsvietené zelenými LED. V rámci skúšobných jázd sa na palube pravidelne objavuje personál ŽOS inkognito (a to aj technický šéf v rámci inšpekcie kvality) - zatiaľ funguje všetko ako má. Toľko teda veľmi stručné dojmy. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 20:37:21       Polkruhové boxy v bistre sú po novom v najbrt-béžovej Takže erste klasse? »MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:45:51       NO, s ARmpee jsem dneska jel, a připadal jsem si jak v nemocnici, ale ten box(od topení?) co je mezi oddílem jedničky a bistrem v rohu(u bar.stoliček), který vypadá jak odložená krabice, se tam fakt nehodí, ale zřejmě je to nezbytná věc. A IS? Ten nebyl v provozu, tudíž displeje zhaslé, a člověk se z toho dozvěděl, akorát kulový. A v rozvodné skříni bylo ,,Není nastaven žádný vlak'' či něco takového, a na LCD displejích na představcích bylo napsáno velkým písmem START Ampeery mají alespoň na stěnách u posledních sedadel, obložení se vzorem dřeva, a působí to příjemně a ne tak nemocničně jak v ARmpee, nehledě na to, že v Ampeer jsou alespoň červená sedadla, ty béžové tomu Armpee moc nepomohli. Celkový můj dojem: Normální vůz pro EC/IC vlaky, ničím nenadchne, ale ani neurazí. (Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.) ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324 Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 00:42:45       Mono: zaujímalo by ma, čím by ťa vagón dokázal nadchnúť... To pojatie interiéru je fakt subjektívne, ale môžem zodpovedne vyhlásiť, že čo do svetlosti nie je Ampeer vôbec odlišný. To, čo má na stenách, nie je len vzor dreva, ale skutočné drevo; každopádne je rovnako svetlé ako stolíky v ARmpee. Asi by tomu prospeli tmavšie poťahy, ale inak mi svetlý interiér vyhovuje - určite viac ako napr. Apee, kde si človek pripadá ako v myšej diere. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54370 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 00:59:35       Vodis, Autovlak: Je to trochu jinak. Cestující autovlaku mají za cenu lehátka přidělen příslušný počet míst v lůžkovém voze autovlaku (379). Pokud je kapacita vyčerpána nebo když cestující chce být ubytován v jiném režimu než T3 (po třech lidech, v duchu lehátkových pravidel bez ohledu na pohlaví), musí si příslušná místa zakoupit za běžnou cenu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:39:03       Georgo: Světlý interiér je jedna věc, druhá vzor potahů. Nevím, jak ostatní, ale podle mě, určitě 8z10 lidí řekne, že se jim to nelíbí. A představit si, že tak bude vypadat vše... Jinak ten kávovar tam je? A mají to polepené SD zvenku nebo ne...? A nezkoušel náhodou někdo to Capresse? Opravdu by mě zajímala ta bůvolí mozarella. A ty lososové plátky nebo tresčí játra. Zní to zajímavě, ale aby to nebylo něco, jak krevety z krabího masa a mouky... Scuderia Ferrari ----Trance!!!--- Sensation White - Wicked Wonderland; 02 Arena 29.5.2010 Vše je o lidech. Železnice nevýmaje. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 09:56:25       Jde o to, že ty vozy budou za chvíli dost špinavé, zevnitř i z venku. SD to z venku polepené nemají, ale venitř mají nalepenou u bar.pultu cedulku SD Train catering. A kávovaru jsem si nevšiml, ale vypadá to tak, že tam je, pač tak rychle by tu kávu neuvařil(jak jsem viděl, a pára z rychlovar.konvice se tam také žádná nelinula). Např.barový pult, by mohl být nápaditější, už ty zmiňované barvy, nad bar.pultem např.bodové osvětlení mi chybí, v 1.třídě bych dal ty prosklené boxy, (ty v Apeer, i ta prosklená přepážka v Ampeer vypadají dobře), atd... (Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.) ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324 Bistro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:21:17       Mno, před časem jsem předpověděl, že vrcholem gastronomie v ARmpee bude párek a bageta .... a zatím se to potvrzuje.