| Autor |
Příspěvek |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 21:30:14 |
|
Pro zajímavost letecké snímkování předmětné oblasti z různých dob.
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 21:46:34 |
|
A nakonec přidám podobnou sérii snímků oblasti Máchalky, Kolčavky, Podvinní a západního zhlaví vysočanského nádraží.
Pěkně je vidět, jak se při zdvojkolejnění tratě na Vítkov a modernizace trakčního vedení odbagroval zářez do svahu v místech, kde se procházela H. Zagorová, pro novou budovu elektroúseku.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 09:53:58 | 
|
Ještěrka lítací:
Díky z objasnění účelu věže.
Jindřich Rosa:
Díky za doplnění. Komínů s límcem jsem našel v oblasti ČKD na různých fotografiích vícero. Nějaký tam snad dosud stojí, ale asi to není ten "poblíž věže".
|
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 15:51:59 |
|
Jindřich Rosa: To na prvním snímku není ta pravá věž...ta byla asi dvakrát tak vysoká a znatelně převyšovala tovární haly. Na vašem snímku je nějaký jiný menší objekt... |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 21:58:05 |
|
No dobře, ale kampak se nám tedy (na snímku ze 60. let) zase ztratila ??!!...  |
Ještěrka lítací
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.120.206
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 23:22:34 |
|
Jindřich Rosa: Odvolávám co jsem odvolal...asi to bude ona, ale ze vzdálenějšího pohledu schovaná za tovární halou. Alespoň se potvrzuje to, že při určitém pohledu mohla zmizet v zástavbě i když to nebyl žádný drobek  |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 22:59:52 |
|
Jak to tak vypadá, z Kolbenovy mezi fabrikami se to tedy dost ztrácí...
Aby věž pořádně vynikla, chtělo by to spíše pohled do Kolbenovy ulice z Náměstí LM/OSN (  )...
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 21:07:45 |
|
Velenice a okolí 70léta
odkaz odkaz odkaz |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4101
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:00:27 |
|
Mořepetr
Nejde mi to .....je chyba u mě, nebo odkazu ?? |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:13:09 |
|
Mořepetr: Také mi to nejde. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:38:42 |
|
Chyba není ani v jednom, server blokuje přímé odkazy na obsah, je nutné se proklikat z úvodní stránky (svého času to v ČR dělal třeba WebZdarma)
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 22:39:28 |
|
Mě také ne. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 18:55:41 |
|
Zkuste to tedy takhle
odkaz
odkaz
odkaz |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 20:14:15 |
|
Mořepetr:
Teď už je to dobré... jsou to bezvadné snímky 
A já se snad již už definitivně naposledy vmísím s tématikou Vysočan a bývalé fabriky ČKD.
Ve výše zmíněné publikaci M. Kurandy z Vlastivědného klubu Prahy 9 (kterou jsem si vypůjčil až dnes) je tento snímek - průhled Špitálskou ulicí:
(pozn.: reprodukce fotografií v této publikaci se bohužel svojí kvalitou blíží samizdatu) |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 09. února 2010 - 22:03:31 |
|
Mořepetr: |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 17. února 2010 - 23:17:55 |
|
Německá, bratská pomoc v atomobilové dopravě - Wartburgzug
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 19:13:22 |
|
AD Tempotaxi: Paráda A takhle to vzniklo v kapitalistické cizině
Přeprava automobilů v patrových vozech 7.4.1955
odkaz
odkaz
odkaz
odkaz
Naložené jsou Opel Olympia Rekord model 1955
A první zkušební dvojvůz duben 1953 odkaz
Naložené jsou Opel Olympia model 1951 - 1953
Dodávka pro USA, vozů VW Passat Variant 11.10.1974
odkaz |
JaKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
| | Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 20:40:23 |
|
Mořepetr - ty uhláky DB, patrové pro auta, jezdívaly trasu Haniska-DB, když Lady dodávali do BRD. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 17:06:47 |
|
AD JaKs: V kterých letech to bylo? |
JaKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
| | Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 22:32:38 |
|
Možná tak 1985-86, fotil jsem mašiny, vozy jen málo, takže tenhle asi nemám.Ale potkal jsem je někde mezi Košicemi a Zvolenem. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 12:20:27 |
|
Díky za info. |
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 08:59:26 |
|
Pohled z okna Flexaretou - Nový Bydžov v šedesátých letech. Škoda, že to pro mě byl tehdy tak běžný pohled, že jsem dráhu téměř nefotil.
|
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:46:56 |
|
Mořepetr a ostatní: Již dlouhou dobu hledám odkaz popřípadě někoho, kdo má, jeden z dílů "Hledání ztaceného času" o stavbě lokomotivy ř. 354.1 v lokomotivce Škoda. Děkuji!
Slezské Zemské Dráhy - www.osoblazsko.cz
U46.002, U57.001 a TU38.001 |
|
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 18:36:40 |
|
Tahle je focená v Prostějově hl.n.
|
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 18:46:14 |
|
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 20:22:44 |
|
Ad Bulik008: Bohužel ani na stránkách ČT není tento díl.Snad se tam jednou objeví odkaz |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 17:52:25 |
|
Nepoznal by někdo odkud to je? Taky si nejsem jist zda se jedná spíš od dvojkolejnou trať nebo nádraží.
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 08:20:44 |
|
Poradí mi někdo? Našel jsem na půdě dva pohledy na Střekov. (je zde vidět i železnice) Nicméně na tom předválečném je elektrárna i celý jez. Druhý pohled byl odeslán (Áda má na sobě rok 1943). A zde je jasně retuše elektrárny a jezu a řeka je výškově "narovnána". To vše proč? - vojenské tajemství za války? Děkuji.
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 08:23:44 |
|
Ještě byl objeven další pohled, také s kusem železnice. Který rok se zdvoukolejňovalo?
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4103
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:12:42 |
|
Kpy:
Je na té válečné napsáno "Freigegeben durch RLM" ?
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:30:17 |
|
Ad Kpy - 2. kolej Praha-Kralupy cca 1870, od Kralup na sever se začalo zdvoukolejňovat až za 1. republiky, cca od roku 1925.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 08:43:41 |
|
Vámos: na pohlednicích z druhé strany není ani písmenko, jen čáry pro adresu. Pouze ten "předválečný" tam má razítko papírnictví z Krásného Března n/L. Takže jediný text je ten dole na fotce, jednou česky a pak německy. |
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.164.228
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:18:23 |
|
Úsek Roudnice - Hrobce se dvoukolejnil až jako poslední úsek trati Praha - Ústí n.L. Zatím vím, že od silničního mostu přes Labe k zdymadlům byl z dob výstavby dráhy viadukt s mnoha oblouky. Stavba zdoukolejnění se táhla, vzhledem k tomu, že se jednalo o finančně náročnou přestavbu. Veškerá stavební povolení se protahovala také vzhledem k tomu, že ve viadiktu a v jeho blízkosti bylo mnoho skladišť do kterých se překládalo zboží z lodí a naopak. Také město trvalo na tom, že je nutné při stavbě nového kolejového tělesa zachovat značný počet mostků (spojení) k řece. Řeka byl druhou napaječkou města. Existuje ještě jeden pohled na kterém je již zřetelné těleso se složenými pražci. Mostky k Labi mají na sobě rok 1942 a je jich v tomto úseku pět a jeden pro pěší dnes nepoužíván. Je možné že někdo došel k jiným poznatkům, proto prosím o případné doplnění, nebo odpověď na tuto otázku. Jednokolejný úsek významě ovlivňoval propustnost tratě po celou válku. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 22:10:32 |
|
Prosím vás
Neměl by někdo fotky z Dobré Vody u Hořic ( 041 ), když tam byla ještě návěstidla a čilý ruch ? Či fotky stanice Hořice v Podkrkonoší ? ( též 041 )
Za případné fotky děkuji
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 06:47:55 |
|
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 16:24:39 |
|
Nexus : Děkuju pěkně. A kdyby někdo měl další uvítám.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Laer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 17:43:16 |
|
Zkus tyto stránky, něco tam je.
http://www.50801.cz/
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 06:42:20 |
|
Zkusím to ještě tady... Nevíte někdo o zrdoji solidních fotek válečných lokomotiv ř. 52 ještě z období války, případně i něco přímo po vyrobení??? |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 13:26:07 |
|
Prosím nemáte někdo staré fotografie trati Nezamyslice - Prostějov hl.n. - Olomouc, nebo Prostějov - Třebovice v Čechách ? |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 16:48:07 |
|
Laer: Ać jsem z Hořic o těchto stránkách jsem neměl ani tušení. Děkuji za perfektní tip.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:15:54 |
|
Boris:
https://www.k-report.net/discus/messages/28/164181.html?1237476301
Od 13. února... |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:07:10 |
|
Ď. |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 21:45:48 |
|
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 07. dubna 2010 - 18:13:13 |
|
Zdravím všechny na Káčku.
Chtěl bych zde požádat - máte-li jakékoliv staré fotografie čehokoliv z právě modernizovaného úseku Votice - Benešov u Prahy, prosím o jejich zaslání sem nebo na mail. Sháním i pamětníky, co by povyprávěli.
Děkuji.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
|
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 20:05:09 |
|
Nevím, kam to dát, tak to posílám sem. Jde o unikátní sérii fotomontáží z blokády Leningradu a dnešních fotek. Nějaké čajníky (tipnul bych to na průmyslovky O&K) + vozidla MHD tam jsou taky.
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?178162-Time-s hifting-Leningrad-Blockade-by-Sergey-Larenkov |
Vlakous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 17:06:08 |
|
prosím nemáte někdo staré fotografie z trati Nezamyslice - Prostějov hl.n. - Olomouc hl.n. - Šternberk ? JAkékoliv, bude letos výročí tratě. |
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.104.18
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 11:41:27 |
|
něco pro osvěžení tohoto DF....
|
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.104.18
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 11:44:42 |
|
a ještě něco....
|
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.104.18
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 11:48:39 |
|
a do třetice...
|
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.104.18
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 11:55:40 |
|
No,nejsou staré fotky krásné??? Tohle je "VLASTA" z Milovic,jestli se nepletu tak to v civilu byla 310.412 a je to cca 1924-5.
|
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.104.18
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 12:05:30 |
|
A na konec 3 nádraží: Roztoky u Prahy,Studénka a Tršnice.
|
Umar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 14:24:39 |
|
můžeš sunout! - ty Milovice vypadají jako zastávka, vůbec není vidět další kolej. A nebo tam tenkrát měli tak široké perony ?
Nebyla by i jiná fotka, kde by bylo vidět další koleje ? |
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.61.236
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 21:13:23 |
|
Umar:mám i jiné záběry z Milovic,ale vždy z podobného místa jako na tomto snímku. Kolejiště tam bylo určitě větší,min. 2-kolejné,z důvodu objetí soupravy.Osy kolejí byly od sebe vzdáleny více než obvykle,zřejmě z důvodu dobré manipulaci s vojenským materiálem po celém obvodu stanice. |
Umar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.238.96
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 22:06:57 |
|
můžeš sunout! - on by byl docela zajímavý plánek z let 1925-55, když tam fungovaly pancéřové vlaky. Kde měli pro ně haly, asi nestály na dešti. Za ruské okupace se to tam asi moc změnilo, takže dnes se tam těžko dá zkoumat, jak to tam bývalo tenkrát. |
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.184.150
| | Odesláno Středa, 12. května 2010 - 09:38:54 |
|
Plánek bohužel nemám,ale rozhodně by byl zajímavý.Nicméně tento plánek určitě existuje ať už v archivu ČD u nádraží v Libni či u někoho doma. Do nedávna byly v Milovicích snad 4 koleje bez hal,jen jedna byla protažená levotočivým obloukem a končila kdesi ve ztracenu. Dá se rovněž předpokládat že stav který tam byl do nadávné rekonstrukce a zadrátování tam musel být stejný několik desetiletí.Docela dobře čitelné kolejiště (ještě ve staré podobě) je na mapy.cz. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:58:47 |
|
Sháním fota bastardů lok. řady 372 v modro-žlutém nátěru posílejte na mail pod nickem.
(Příspěvek byl editován uživatelem ondra_h.)
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy.
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 13:11:45 |
|
Zkusím to i tady. Nemá někdo, prosím, fotku 422.030?
|
vondra_há
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.105.177
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:51:46 |
|
Ondra_h: teda ten styl tvýho žádání je tak akorát na to aby se na tebe každej vys.al, nechtělo by tam použít tu a tam takových pár slovíček aby to vypadalo slušnějc?
už jsem si všiml na víc vláknech, že se chováš nadřazeně jak kdybys byl jednička a všichni nuly |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 22:36:52 |
|
Ondra_h: Jo, takových moc nebude. Kdesi mám možná jeden diapozitiv, ale strašně zdálky (někde u Roztok), tak vůbec není poznat, jestli je to 372 nebo 363.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 11:09:02 |
|
Aha a ty jsi ani nedokážeš vymyslet vlastní nick jenom zkomolit ten můj. a nedokážeš se registrovat. Jsu si toho vědom ale nenafukuj to do obřích rozměrů jsou horší než já. 
PROSÍM
spokojenej?
(Příspěvek byl editován uživatelem ondra_h.)
(Příspěvek byl editován uživatelem ondra_h.)
!!!HOŠI DĚKUJEM!!!
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
|
|
