Archiv do 18. listopadu 2010

Autor Příspěvek Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5209 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 16:22:29       Ta 2. pohlednice - to by měla být Škoda 606. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 17:52:12       Na té poslední bude pravděpodobně Tatra 24, či něco podobného Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 21:20:05       KRUŠNÉ HORY, 60 léta, zimní snímek s ROBUREM. Bulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 23:50:32       Pár výřezů z pohlednic: 1. Jeseníky-Červenohorské sedlo 2. Beskydy-Visalaje 3. Beskydy-Ráztoka 4. Jeseníky-Ovčárna 5. Brno 6. Jeseníky-Karlov Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:10:23       Jarda 1950,první foto je Š706 RO asi ta vývozní, druhé foto je Š-506 N, třetí foto je Š-706, čtvrté je Praga TO II., páté foto je Tatra T 24-29/65.Informace čerpány na netu a z knih 100let tatry a Autobus Škoda 706 RO. Zvláště děkuji za zveřejnění fotografie Š 706, čelní pohled z nadhledu. Její model v měřítku 1:120 mám zrovna rozpracovaný na stole. Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 16:51:12       Martinmarilynmason, Stokr556, Vober, Velice děkuji za informace,bezva. Škoda 256 B Praga RND Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 21:38:14       Kdo se k němu hlásí? Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10777 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 22:24:09       Ta značka je mi povědomá, snad Zdice? Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 23:22:01       podle spz a Galerie autobusů je to "Václav Prokopec a kolektiv" ale buď jsou tyhle fotky staré a nebo jsou ty spz na jiném voze (tenhle je zrenovovaný) (Příspěvek byl editován uživatelem 123.) Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 01:54:55       ...ví tady někdo, jakou barvu skříně měly autobusy jezdící jako dopravce ČSD? Moc by mě to pomohlo. Díky. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4799 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 09:06:52       123: Ty fotky jsou ze sobotního rána (Vyškov, Opatovice). Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:25:40       Jeden historický MAN z německého Augsburgu a nějaké historické autobusy z muzea v Mnichově ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10780 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 21:20:36       ...a hele, nenechali si dělat něco tady v dílně Pavla v Horce? Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 11:31:44       ad 123: podle spz a Galerie autobusů je to "Václav Prokopec a kolektiv" hele, ono se může jezdit s bývalou prodejnou jako s autobusem a vozit lidi? já mám pocit, že asi ne 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 14:00:26       Tr28: Nevím co tím chceš říct? Ten bus, na kterým jsou ty spz v Galerii autobusů je po renovaci. Bus, který vyfotil Stanley je v průběhu renovace a má stejný spz. To znamená, že pravděpodobně někdo ty spz někdo dal na jinej vůz (Véčka jsou přenosný??) Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 15:30:57       Véčka přenosný nejsou, páč maj fotku v průkaze, ale v tomhle případě by asi policejní kontrole musela stačit ta verze, že se jedná o ten autobus na fotce, ale probíhá lakování. Nesmíte to tak moc řešit...kdo má víc než jeden bus a trochu se v tom motá, tak hold ty číla občas nejsou jen tam, kde maj být... Jinak přestavba prodejny, nebo obytňáku zpět na autobus je v současnosti takřka nemožná. Jedině by se k tomu musela Karosa kladně vyjádřit, ale je pravděpodobný, že by vyžadovaly pásy na všechna sedadla a další věci, podle současných předpisů. Včera jsem se na to shodou okolností informoval u vedoucího odboru přestaveb a staveb na Chrudimském odboru dopravy. Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 15:37:57       Tr 28: To se jedná samozřejmně o papíry. Ty asi narážíš na střechu toho erťáka a to je někde uplně jinde...Třeba to kdysi prodejna byla, ale teď je to autobus a žádná oficiální papírová přestavba se nedělala, prostě se dal zrenovovaný autobus na véčka a hotovo a nikoho už nezajímá, co to bylo před renovací Set Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 16:17:12       ad Study: Máš pravdu byl na plechařině v Horce, přijel tam ještě za Pavla. Značky asi použili pro převoz, je to lán světa a na podvalníku by se nedoplatili.Jestli se nepletu, v dubnu vypadal takto. Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 16:31:14       RTO Jihotransu www.imhd.zoznam.sk Slovenský WEB o MHD Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 17:25:35       ..jen upřesním - veteránské značky přenosné jsou. Ale s podmínkou, že více ozů vlastní jeden majitel, který si něchá každé z nich samostatně otestovat. K jedněm veteránským značkám platí povinné ručení odpovídající tomu nejdražšímu z nich a pak je může používat na libovolné z těch vozidel. Nicméně znamená to jednak, že každé z nich má v PHV a OTP tyto značky zapsány a jednak, že nikdy nemůže mít v provozu víc než jedno z nich současně. Co se týká přestavby, pokud to auto bude stavěno na veteránské značky, je to bez problémů, protože tam se nevychází z původních, resp. z jakýchkoliv papírů. Vyhláška pamatuje i na to, že lze takto přihlásit vrak, který padesát let rezivěl někde na poli, takže není nic snazšího než přijít s autobusem, ke kterému prostě papíry neexistují... Dp150 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:49:07       Vober: Nebylo by foto toho rozpracovaného modelu Š 706? Já se na něj chystám v 1:160 (RTO, ŠD11 a Ikarus 280 už jsem zvládnul a teď mě čeká to RO). Díky. Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:55:22       ad Vojtík rto ádná oficiální papírová přestavba se nedělala, prostě se dal zrenovovaný autobus na véčka a hotovo a nikoho už nezajímá, co to bylo před renovací tak to se může udělat třeba přestavba fekálu na autobus? co veteránská pojistka? jaké je tam pojistné plnění v případě nehody se zdravotníma následkama??? myslel jsem, že získat veteránské spz není tak jednoduché,ale opak je pravdou dyť je naprosto jasné,že to nebyl autobus,ale pojízdná prodejna!!! Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:25:01       A neni to jedno? V čem se tak zásadně liší karoserie pojízdné prodejny od karoserie RTO? Vždyť vlastně pojízdné prodejny vznikaly přestavbou erťáků... Kdyby dotyčný zadělal střešní okna plechem, a místo CAR udělal MTZ, aby seděly velikosti oken, tak by to nepoznal už vubec nikdo To je nejlepší, že když se najde někdo, kdo obětuje spousty času a peněz, dá do toho srdce, zachrání a vzorně zrepásne autobus, tak se objeví šťoura, kterej moralizuje, jak je nebezpečný vozit lidi pojízdnou prodejnou a jak je možný, že takováhle zbastlenina vůbec dostane veteránský čísla ?? Vždycky mě tady v té sekci vadily příspěvky tohoto ražení, tak se všem omlouvám za off topic, ale vím, co dá úsilí a všeho okolo udržovat mou ešdu v dobrém provozním stavu a poskytnou jí a erťáku do doby renovace aspoň přístřeší a už se moc těším na renovaci samotnou a hlavně na její výsledek ale když pak čtu příspěvky od takovéhohle chytráka, tak mám vždycky rozpačité pocity, že místo toho, aby si lidi okolo úzkého okruhu veteránů pomáhali, tak se často pomlouvají a navzájem kritizují... Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 00:59:29       Kdo se nikdy o něco podobného nestaral a nemá o tom ani páru, tomu se to píše. Jsme fórum veřejné a každý zde může slušně projevit svůj názor, tak se už musíme spokojit s tím, že šťouralové jsou, byli a budou. Nejlepší je na to nereagovat a zbytečně nevyvolávat žabomyší přestřelky o ničem . ŠD11 2040 Čedok Bratislava Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 02:05:49       Tr 28: Na to se asi nereagovat nedá...Z čeho jste vydedukoval, že získat veteránské SPZ je jednoduché jako facka? A jak s tím souvisí veteránská pojistka? Přihlašuju autobus, platím povinné ručení za autobus, je to autobus...protože přesně jak píše Vojtík, každá pojízdná prodejna byla původně autobus, zatímco fekál málokterý... Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 10:41:26       á koukám, že jsem píchnul do sršního hnízda tak znova - ona někdy pojízdná prodejna byla otypovaná jako autobus na jízdu s lidmi, prosím jasnou odpověď ano - či ne??? dále jsem se ptal, jaké máte pojistné plnění na v. pojistku, když třeba povezeš školní výlet erťákem alias pojízdnou prodejnou nebo zubařským speciálem a stane se průser??? co potom??? kdo to bude platit? pojišťovna ??? pochybuji pane Slime, čtěte,já nededukoval,já četl vaše příspěvky: Co se týká přestavby, pokud to auto bude stavěno na veteránské značky, je to bez problémů, protože tam se nevychází z původních, resp. z jakýchkoliv papírů. Vyhláška pamatuje i na to, že lze takto přihlásit vrak, který padesát let rezivěl někde na poli, takže není nic snazšího než přijít s autobusem, ke kterému prostě papíry neexistují. Z čeho jste vydedukoval, že získat veteránské SPZ je jednoduché jako facka? A jak s tím souvisí veteránská pojistka? Přihlašuju autobus, platím povinné ručení za autobus, je to autobus.. no, to nám to tedy funguje ... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3657 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:00:15       Tr28: Aky je rozdiel medzi autobusom RTO a autobusom RTO na V značkach ktory bol zrekonštruovany z pojazdnej predajne ktora ma uplne totožnu karoseriu aj ostatne prvky ako bus RTO "original" a kde su použite originalne diely ktore v autobusoch boli použivane, takže by si nikdy nevedel, že to je prerobene z predajne keby ti to niekto nepovedal lebo to vyzera uplne totožne????? Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:08:27       no, to nám to tedy funguje ... jak jinak byste chtěl zachránit třeba např. Ikarus 620/630? Těch se taky nachází jen pár po polích a nemají papíry. povezeš školní výlet erťákem alias pojízdnou prodejnou nebo zubařským speciálem tak se stane to, co by se stalo při jízdě ,,originálem´´ - prostě to je schválený autobus a co to bylo předtím nikoho nezajímá a obzvlášť to nebude zajímat pojišťováka, kterej na 98,65% nezjistí, že to kdysi dávno bylo něco jinýho... seš jen .....(doplňte dle libosti), kterej musí rýpat do lidí, kteří udělali kus práce, zatímco sis ty doma honil ego za monitorem... RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Magič se NIKDY nefláká! Můj VDP zde. Železniční licence zde Mareček už je pryč, kdo půjde další? Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:23:49       Už to napíši natvrdo. Fascinuje mě, že se tady musí objevit vždy nějaký debil, který odradí spolehlivě i to torzo, které sem ještě píše nějaké zajímavé příspěvky. ad.Tr28: Ano, je to myšleno na tebe. Odpovědi na tvé otázky není těžké zjistit jinou cestou, než provokativními příspěvky zde. Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:31:41       peto5220: já se ptal, jestli někdy pojízdná prodejna byla otypována jako autobus. dále jsem se ptal - jasně - jaké je pojistné plnění z veteránské pojistky??? rt6n26: seš jen .....(doplňte dle libosti), kterej musí rýpat do lidí, kteří udělali kus práce, zatímco sis ty doma honil ego za monitorem... Važ slova, nevíš,kdy se potkáme, ve svém věku už by jsi mohl mít rozum, Bohumile, Bohumile jak můžeš vědět, že nevlastním historické auto,motorku,autobus, tramvaj,trolejbus,ponorku,letadlo, náklaďák?? Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:35:57       ad Synergy: asi jste právě špatně vstával po opici,že???? jen chci věcně diskutovat a koukám, že jsem okamžitě debil a já nevím co, jste vůbec normální??? pokud by bylo všechno v pořádku ohledně autobusu pana Prokopjefce,tak by zde nebyli takové histerické reakce. Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:42:02       "tak to se může udělat třeba přestavba fekálu na autobus? co veteránská pojistka? jaké je tam pojistné plnění v případě nehody se zdravotníma následkama??? myslel jsem, že získat veteránské spz není tak jednoduché,ale opak je pravdou" - zjišťoval sis odpovědi na tyto otázky u pojišťoven a u organizací, které dělají testace? Zdá se mi, že ne. Přidáváš si. Podívej se, co jsem napsal. Jen debil, nic víc. Náměstek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:44:02       Tr28: ano byl otypován jako autobus večinou se autobusy přestavovaly na prodejny ICQ 339-511-487 Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 11:59:45       Tr28: já do busů nemakám, takže se asi nepotkáme kdybys něco vlastnil, nevrtal bys do ostatních RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Magič se NIKDY nefláká! Můj VDP zde. Železniční licence zde Mareček už je pryč, kdo půjde další? Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:01:49       ad Synergy: budeme to řešit s moderátorama,chci veřejnou omluvu, nevím,proč mi nadáváš do debilů. ad Náměstek: Děkuji za info, takže základ byl vždycky autobus a speciály vycházeli z autobusu, jestli tomu dobře rozumím. Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:10:02       Rt6n26 a jak to můžeš vědět? možná by jsi se divil, jde jen o to, že já bych si to nedovolil, v tom je ten vtip. a proč mě musíte hned urážet? proč je na moje dotazy taková nepřiměřená reakce? Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:12:24       Tak si vydýchej, přečti si ještě jednou ty otázky, co jsi položil a zamysli se, jestli jsi na správném místě, kde na ně po takovém způsobu položení dostaneš odpověď. Já myslím, že ne. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:13:47       Kindoši zase útočí? Náměstek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:15:26       ano ,vetšinou se vyházely sedačky a daly se tam regály na zboží a bylo to ale jinak základ je to samé ICQ 339-511-487 Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:22:56       tak to se může udělat třeba přestavba fekálu na autobus? co veteránská pojistka? jaké je tam pojistné plnění v případě nehody se zdravotníma následkama??? myslel jsem, že získat veteránské spz není tak jednoduché,ale opak je pravdou dyť je naprosto jasné,že to nebyl autobus,ale pojízdná prodejna!!! a proč mě musíte hned urážet? proč je na moje dotazy taková nepřiměřená reakce? píšeš to tak agresivním tónem, že jsem se dovolil vložit... RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Magič se NIKDY nefláká! Můj VDP zde. Železniční licence zde Mareček už je pryč, kdo půjde další? 123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:35:10       ad veteránská pojistka: Je to standartní povinné ručení, platí se 1/12 ceny standardního povinného ručení (dle úvahy, že veterán je provozován jen malou část roku) Možná mě veteránisté doplní/opraví? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:07:29       Neopraví, je to přesně tak...dvanáctina běžné sazby s jedinou podmínkou, a to že vůz nepoužíváš k podnikání... 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3369 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:11:56       Tr28: ikdyby to bylo stavěno jako pojízdná prodejna, tj. bez otypování bus a sedadel, tak renovací, která je totožná, ne-li větší jako GO, si myslím, že je jedno, jaký byl původ. Stejně je to nový kus, který aby mohl vozit plný počet lidí, musí na klasickou TK a technik veteránklubu se jen vyjádří, jestli vůz je hoden značek V. Pokud i TK dělá technik veteránklubu, tak automaticky dostává 8+1 míst k sezení. Co je horší. Mít nový vůz, který je teda otypován "nově" na autobus, ale má nové brzdy, nové nápravy, stavem se vyrovná novému vozu, nebo karosu 10 let starou, ale shnilou na sarajevo, které brzdí 1,5 kola. Jak si myslíš, že bude postupovat pojišťovna při čtení policejní zprávy z ohledání vozu technikem? promiň, ale zůsob napsání žádosti o omluvu mi přimpomíná jednoho pána, který žádal vystřídání řidiče nejmenovaného dopravního prostředku, jinak prý u Semilassa poteče krev... Slim: nepoužíváš ho k dennímu ježdění a není přestavěn na LPG. Tím jsme asi vyčerpali to nejpodstatnější. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.) Makrelu neumeješ. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:38:56       .....čoveče, o tom LPG jsem nevěděl...to denní dojíždění naštěstí není blíže definováno...;-) Slyšel jsem historku o tom, že jeden zákonodárce při diskusi nad tou vyhláškou tvrdil, že třeba majitel SKOTa na veteránských značkách by ho čistě technicky k dojíždění do zaměstnání používat mohl...Stranu, za kterou ten soudruh v parlamentu seděl, si dosaďte sami... Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:41:34       takže mi tady může kdykoliv kdokoliv nadávat do debilů,aniž jsem ho nějak napadnul, je to normální ???? tady asi jo a že je to pojízdná prodejna, za tím si stojím na 100 pro. (Příspěvek byl editován uživatelem tr28.) Náměstek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:47:39       Tr28:máš důkaz ICQ 339-511-487 Drjekyll_and_mrhyde Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:51:30       Nevidím, že by tam něco prodávali. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:21:54       Tr28: a co takhle začít nadávat soudruhům, kteří tan autobus na tu prodejnu přestavěli? To má totiž stejnej význam... RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1! Magič se NIKDY nefláká! Můj VDP zde. Železniční licence zde Mareček už je pryč, kdo půjde další? Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:52:16       ...Dp 150, Š-706 RO, Š-706, Š-706 RO-S, Praga RND. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:56:54       Tr 28: pokud by bylo všechno v pořádku ohledně autobusu pana Prokopjefce,tak by zde nebyli takové histerické reakce. Ty žádáš omluvu? A vidíš si aspoň malinko do huby? Škoda, že sem nechodí (asi) pan Prokopec...tam by byli histerické reakce namístě}...a jazykový korektor by rovnou zdechl... Tr28 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:09:43       náměstek,mám,ale musím ho najít na fotce,ještě když stál v jindřichově hradci a s uřízlou prdelí,klasická prodejna jinak sem občas zabrouzdá uživatel Fík a ten to potvrdí, on mu ho totiž prodal a původně byl na náhradní díly. a hrrrr do mě, koukám, že pár diskutujících má problémy s nervama (Příspěvek byl editován uživatelem tr28.) Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 00:07:29       Milý pane TR28. Nejste sám, kdo ví nebo poznal podle modrých plastových stropních oken, že původně ten vůz pana Prokopce (z odkazu do té galerie) byl pojízdná prodejna. Pokud se nepletu, měl by to být původně tento vůz: (mimochodem poněkud se mýlíte, v Jindřichově Hradci nestál s uřízlou prdelí! - viz foto 2) Jistě nejsem sám, koho už to opravdu nebaví a zajímá mě o co Vám jde? Pokud máte nějaký osobní problém s panem Prokopcem, kterého jste tu nazval Prokopjefcem, tak si to řešte osobně s ním a ne tady. Pokud máte nějaký důkaz, že podvozek a karoserie z pojízdné prodejny je natolik rozdílná od linkového busu, v konstrukci, užitečné hmotnosti a pod., že tato renovace je tudíž nebezpečná provozu s cestujícími, tak je myslím nejvyšší čas, je sem vložit. Pokud nic takového nemáte a pohání Vás v této diskuzi pouze osobní konflikt s panem Prokopcem, je myslím čas, tuto diskuzi o busech, nikoliv o Vašich osobních problémech, přestat plevelit. Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) 706rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 01:13:31       Ad RTO pana Prokopce: Na zelená("veteránská") čísla se vesměs staví vozidla, která se dochovala bez technického průkazu, tudíž je jiným způsobem nelze vrátit do silničního provozu. Dle reglementu FIVA by RTO pana Prokopce nemělo mít status historického vozidla, protože takto nikdy nebylo dobově vyrobeno ani dobově upraveno. Nicméně, mnohem horších paskvilů na veteránských číslech u nás, bohužel, jezdí spousty. Dle mého názoru, RTO pana Prokopce není ani ryba, ani rak. Nese znaky pojízdné prodejny, kterou dobově bezpochyby byla, nicméně do této podoby ji nerenovoval, a je jím upravena na RTO do technické podoby se sedadly, v jaké ovšem historicky vyrobeno nebylo, ani tak nebylo dobově upravováno, tudíž tak ve své době nejezdilo. Na rozdíl, třeba, od českobudějovického RTO MTZ, který byl z pojízdné prodejny renovován do dobového stavu městského autobusu, tudíž dle reglementu FIVA je oprávněně považován za historické vozidlo kategorie A/3, nebo možná kategorie A/4. Nicméně, za každé zachráněné RTO díky. (Příspěvek byl editován uživatelem 706rto.) Když autokar, tak 706 RTO LUX Set Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 09:44:37       ad pojízdná prodejna nebo bus Nechtěl jsem se zapojit do Vaší diskuze,pokusím se jí alespoň ukončit. Snad se na mě nebude p. Prokopec zlobit pokud to objasním za něho - vysvětlení je jednoduché. Původní střecha na jeho RTO byla neopravidtelná, proto byla nahrazena střechou z pojízdné prodejny.Berte to jako fakt, vím to přímo od něho. Mé RTO mělo stejný problém, kdy při celkové generálce před mnoha lety dostalo stejnou střechu, kterou se teď snažím vrátit do původní podoby. Set Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 09:49:23       ad Sysel Fakt zajímavá fotka, ještě jsem nikdy neviděl takto upravené RTO, vpředu shrnovací,vzadu bouchací dveře. To vidím fakt prvně. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8195 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 10:05:09       Takže bych třeba čekal třeba pár slov (že by omluva?) od jednoho "diskutujícího". 706rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 10:53:25       Myslím, že je to jednoznačné, ty netypické bouchací dveře vzadu na Syslovo fotkách v příspěvku 374 jsou na RTO pana Prokopce patrné stále... Když autokar, tak 706 RTO LUX Chmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 11:20:02       Set: o jakém "jeho RTO s neopravitelnou střechou" prosímpěkně mluvíš? By mě docela zajímalo, který to je... Dp150 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:04:46       Vober: Díky, pěkný - zvlášť model RND mě potěšil. Na RND autobus se chystám taky, zatím mám jen RND jako trolejovou věž pro své tramvajiště. Set Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 12:14:13       ad Chmelda: O tom, o kterém je tady celou dobu řeč,ten který provozuje pod veteránskou značkou, která byla zřejmě zapůjčena pro převoz dalšího RTO po plechařině z Olomouce domů. Tento nově repasovaný bus byl pořízen pro tahání vleku, protože ten první (se střechou z poj.prod.) má rychlý zadek a pro tahání se nehodí. ad706rto: nevím,mě tam ty dveře nic nenaznačuje. Navíc nemám si proč myslet, že by p. Prokopec mlžil s výměnou střechy.