| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 23:19:37 | 
|
Depemeje: Já mluvil o rozjezdu na těch kostkách v zastávce. Brzdy, to je určitě jiná.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 00:32:22 |
|
No při rozjezdu taky, točilo se jen kolo, které mělo menší odpor. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 10:56:22 |
|
Jaký bude letošní provoz 24.12., 25.12., 31.12., a příští rok 1.1. ?
Stejně jako loni ? DPMJ jako notorický převozník vzduchu ?
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 11:05:15 |
|
Depemeje: Tak já slyšel, že to bylo tak silné, že se to prokousalo až na dlažbu a odpíchlo se to. Ale na živo jsem to nezažil. Ale ty Solárka se tak trápí a divně škubou díky ASR. Ale ještě jsem nebyl ve voze, kterej by zapadl. Onehdy jsme dvě minuty vyjížděli přískokem vpřed ze zastávky DKO (BI).
Fandaprudič: No jezdí se normálně dle j.ř. Ale musím říci, že večer 24.12. to jezdí plnější, díky půlnoční. Na Silvestra to nevím.
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 11:22:16 |
|
Fandaprudič: Jaký bude letošní provoz 24.12., 25.12., 31.12., a příští rok 1.1. ?
Stejně jako loni ? DPMJ jako notorický převozník vzduchu ?
Myslíš, že vytvářet jednodennní jízdní řády je nutnost? Zkrácením provozu v těch několika dnech financování MHD nezachráníš. Dokonce bych řekl, že třeba lidem, kteří ještě nezačali používat gumokol, tato opatření mohou docela zkomplikovat život. Jsou provozy, které musí fungovat celý rok, ať je svátek nebo ne (a lidé se potřebují dostat na/ze směnu/y). Jo, nebude jezdit lidí jako v jiných dnech, některé spoje povezou vzduch, ale furt to je služba. A jen tak mimochodem, oni lidé třeba toho 24.12. chodí také na půlnoční či na návštěvu k příbuzným, takže to že by MHD vůbec nikdo nejel si nemyslím. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 13:50:28 |
|
5735: Stačí trocha dobré vůle ze strany magistrátu, ochota vedení o něco požádat a jízdní řády se dají na dny 24.12. a 31.12. pohodlně upravit. Na 24.12. večer stačí jeden vůz, který objede vše. Sám jsem to tak před lety jezdil. Šlo to. A na Silvestra jsou po 21. hodině stejně všichni v hospodách tak se to může ukončit. Oni řidiči jsou taky jen lidi, kteří mají rodiny. Když to jde zařídit v celé republice, proč to nejde v Jihlavě pánové Fexo, Vilíme, Kodete???
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 15:14:50 |
|
Zajímalo by mě, jak velké měla poškození 74. Byl jsem se na ni kouknout, žádné stopy po nehodě. Jedině, že by to schytaly přední dveře. Ty jsou nějak divně čisté oproti vozu. Když byla údajně bourána, že by to byly ze 75?
Nějak se mi nezdají ty žluté tyče...
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 23:12:06 |
|
Colombo nebo Kojak? |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 11:58:04 |
|
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:05:44 |
|
Trolejbusak62: Moc pozorně jsi neprohlížel ...
Jinak dneska okolo 18:00 bylo u Domu kultury opravdu živo. Jel jsem s 53, ještě k tomu na zadní plošině, trolejbus vlétne do křížů, rána jako z děla, klacky se rozletí na všechny strany, a najednou koukám : K zemi padá kroužek, kterým je klacek uchycen k lanu navijáku. A taky že jo. A ještě k tomu klacek smolně vyletěl do protisměru, takže B musela stát taky.
Cca. za 15 minut se u události sjeli tůraři a dispečer, nechali si vypnout prod, jeden vylezl na střechu, stahl klacek, přidělali očko a všechno se rozjelo po svém. Od náměstí se tam sjelo B,E a C.
Pár ilustračních obrázků pro představu.
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:16:06 |
|
To nechápu, když se tam sjeli tůraři a dispečer, jak si mohli nechat vypnout proud. Kdo jim ho vypnul? |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 19:47:45 |
|
To nevím, třeba vrátná  Byly tam dva tůraři soukromým autem jednoho z nich, a dispečer se služební Peugeotem.
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 22:01:29 |
|
Teď by mě zajímalo, jak by se to řešilo, stát se to na voze 24 nebo 26 Tr...
|
někdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.47.36
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 22:09:08 |
|
Eugen: tipoval bych to na žebřík. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 22:13:51 |
|
A co do DP pořídit jednu "skládací tyč" pro takovéto situace. Teď nemám po ruce žádnou fotku, ale v některých provozech to používají běžně místo stahováků (Szeged...) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 22:18:45 |
|
někdo: No, hodit ho do pežoura, nevím nevím  . Ale asi jo, jinak by to nešlo.
C 943: To je dobrej nápad.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 22:23:06 |
|
Aha, to vysvětluje, co dělala 53 asi v 18:25 na zast. U Tesly s označením C a poté pokračovala přes náměstí na Březinky. Na smyčce se pak pan šofér ještě díval, zda-li to drží. Akorát co se tak dívám na fotku od Intoura, je vůbec možné, aby se ten sběrač sám takto odklonil? Chápu, ztratil se z kontroly lana, soudě mého odhadu by měl ale trčet svisle vzhůru, ne? |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 10:16:10 |
|
Tak to je docela náhoda že ten kroužek vypadl, jestli se teda neutrhl. Zase se to nestává tak často, ale ta skládací tyč je dobrej nápad.
Eugen: ty dnešní hliníkový žebříky jsou dost skládací, ale zase nevim co se může používat a co ne, kovovel žebřík a elektřina
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 18:56:06 |
|
Skládací tyče, žebříky atd. = blbost. Na to abych stáhl "klacek", pokud není zaklesnut v troleji mi stačí 8m lana(na jednom konci s uzlem). |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 14:29:41 |
|
Intouro: Jo, toho jsem si nevšimnul, čekal jsem, že to bude něco většího
Depemje: Když vás tady tak vidím, tak jsem si vzpoměl něco ohledně linky č.4. Již od té doby, co se začaly v MHD hlásit zastávky byl a je problém u Swotesu. Po průjezdu smyčkou je přehodí automaticky zastávka na Teslu. Po otevření se to zeptá zastávka (Tesla)? Či jak to tam píše. Když to vezmu kolem dokola, tak to v nějakých X případech vlastně okrádá cestující. Pokuď projede vůz smyčkou a cestující si odpípne až po průjezdu (což dělá většina cestujících, či až se otevřou dveře), "okrade" ho to o jeden ZÚ. Na druhou stranu když jedou z práce, možná ještě ušetří.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 20:30:03 |
|
Za 8 měsíců u Swotesu nebyla žádná reklamace. I když to hlásí při průjezdu smyčkou, "příští zastávka Tesla", stále jste v zastávce Swotes, na zastávku Tesla by se to změnilo až po zastavení, otevření dveří a potvrzení, že jste na zastávce Tesla. A proč by řidič potvrzoval u Swotesu, že je u Tesly? Je to zřejmé z obrázku, když vůz jede kolem zast. Swotes2, tak ji GPS načte, jelikož je blízko a po 6s zahlásí následující (Teslu) někde ve smyčce, po příjezdu na zast. Swotes2 a otevření dveří je na BS100 "Zastávka?" Ale celou dobu si cestující označují výstup Swotes. Pokud by řidič potvrdil, že je na zastávce Tesla( i když není), tak samozřejmě by cestující místo u Swotesu vystupovali u Tesly. Ale řidiči jsou inteligentní a zastávku nepotvrdí, normálně zavřou dveře a u Tesly jim to při otevření dveří zahlásí Tesla (souhlasí zastávka s databází i souřadnice GPS).
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 23:51:57 |
|
Tak chlapci, udělali sme si vejlet, vybrakovali nějaký náhradní díly pro naše vozy... Pěkné to tam máte. Popravdě po shlédnutí (a dovybrakovaní) vozů 50 a 51 jsem poměrně rozčarován. Čekal jsem nějaký extra shnilý prolomený šroty, stav zbytků vozů (jsou to už jenom zasklený oplechovaný a opodlahovný skelety defakto) mě příjemně překvapil.
Nevím jestli neříkám nějakou "novinku", ale do konce roku by prý oba vozy měly navštívit kovošrot. Smutné. Dovedu si všechny ty vozy představit po GO v provozu u nás. Za málo peněz hodně muziky. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 00:19:28 |
|
Verusha: Nezbývá než si je odkoupit z kovošrotu. Jinak říkáš novinku, protože o 50 a 51 jsem tedy nevěděl, že tak rychle udělají pápá...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 00:43:24 |
|
Eugen - tak popravdě ty kastle samotný jsou nám k ničemu. Ale nevidím jedinou zábranu, která by stavěla do nesmyslné roviny nákup vyřazených kompletních vozů. I kdyby stály milion, což by musely být hodně předražený, tak za další dva miliony máme GO se vším všudy, plus výměna některých atypických komponentů, furt je to cena, za kterou neseženem žádnej nízkopodlažní trolejbus, byť v půlce životnosti.
50 stojí na dílně a kuchá se, 51 stojí venku pod stříškou a je připravená na odtah so šrotu. Plus tam stojí ještě jedna 21Tr, ale ta je provozní, pouze má údajně opakovaně buchlej jízdní IGCT tyristor, což s námi bylo konzultováno "co s tím". |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 07:37:20 |
|
Aha, tak to se opět jedná o 58.
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 16:08:51 |
|
Dnes ve 12.22 se na svou poslední cestu do Buwol-Metal Luka n/J. vydal vůz č. 57. Čest jeho památce.
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5242
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 20:52:52 |
|
Takže s jihlavskými ojetinami 21Tr se v Brně definitivně nesetkáme, správně?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 17:53:22 |
|
Zrovna jsem jel po brnaku, kdyz tahly Komzakuv tryskac na posledni jizdu.Docela me zamrazilo.57 byla legenda. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 21:01:22 |
|
Snad jen dodám, že 51 stojí stále v areálu podniku.
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 21:51:50 |
|
Je fakt, že je veliká škoda těch vozů. Je pravdou, že když se odváží tyto vozy do šrotu, jdou mi slzy do očí. Je to škoda a celkem finančně prodělečné. Ty vozy by klidně mohly jezdit jinde. Je škoda dávat tr typu 57 do šrotu. A na jaře i 37 a 38, jo a 59. Je to fakt škoda. Vyhodí se nádherné vozy. Jinak přeji všem krásné Vánoce, bohatého Ježíška... |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 08:07:22 |
|
Včera se mi povedlo na poslední chvíli zachytit mobilem 21Tr č.50 na jeho poslední cestě. Stál jsem ve Znojemské poměrně vysoko a navíc je to foceno v rychlosti přes čelní sklo, tak to není příliš kvalitní... 
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 16:28:34 |
|
Dnes ve 14.26 chcípla pod viaduktem (Jiřího z Poděbrad) směr nádraží 48 (A). Po cca60 minutách byla odtažena, náhrada 53. Ilustrační foto
Vážení cestující, policie ČR varuje..... To už budeme poslouchat i o víkendu?
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 19:11:50 |
|
Dnes po deváté hodině se dávala dohromady sjížděčka u DKO. Od rána se tam padalo, prvně že nemají díl a přijde až v pondělí, potom ale najednou stáli a dávali dohromady. Zřejmě sebrali díl někde ve vozovně.
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4381
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 20:17:00 |
|
Janatak - to bohužel neumím říct. To si budou muset rozhodnout ouřadové. Nákup těch vozů se zdá vhodný (nejenom mě, alekupodivu i na dost vysokých postech v DP), finální slovo, jak to tak bývá, stejně vždycky má někdo, kdo tomu vůbec nerozumí a ty vozy neuvidí ani na obrázku.
Vozy jsou stejné jako v Brně, nekoná se žádná zásadní odlišnost, kromě toho ty tři nejnovější mají dokonce Rábu a měnič Alstom plus jsou to IGCTčka, takže jejich provedení odpovídá vozům 3040 - 3043, což je značka ideál - a zdaleka nemají odježděno tolik co ty naše vozy. Když se tu koupily zdechlý a rozebraný KT8 z Košic, nevidím důvod, proč bránit nákupu kompletních funkčích vozů shodné série. Jde fakt jenom o to, co na to řekne "ouřada". |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 20:50:22 |
|
Verusha: Až na to že ty tři (dva) poslední mají zůstat i nadále protože 23x26Tr, 6x 24Tr, 3(2) x21Tr a jsmena nějakých 31-32 vozech což je pro Jihlavu optimum. Z hlediska údržby by bylo výhodnější ještě 2-3 26 Tr koupit bez dotace z EU, aby ten vozový park byl trochu jednotný. Jinak šrotovat 10let strý NP trolejbus je věc, která asi nemá moc obdoby nikde na světě. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 21:40:33 |
|
A nebo by jich pár odkoupilo Ústí a nechalo by z nich udělat v Szegedu 22Tr.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 13:58:03 |
|
To se teda zase objevila v Jihlavě zvláštnost na Solarisech. Po příjezdu třeba na křižovatku vůz zastaví, sepne se staniční brzda, řidič pustí nohu z brzdového pedálu, zhasnou brzdové světla. Padne zelená, řidič našlapuje na plyn, staniční brzda se povolí a začnou svítit brzdové světla! Svítí do té doby, než se nešlápne na brzdu. Chvilkou mi to připomínalo 14Tr
|
Lada_z_bmhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 01:34:09 |
|
Je škoda, že u vás se šrotují 21TR a u nás vesele sice po GO jezdí popelnice typu 14TR z roku 1987. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 09:03:17 |
|
Lada z bmhd: To víš, jiný kraj, jiný mrav. (Nejsi jediný, kdo se nad tím pozastaví...)
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3201
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 12:11:52 |
|
Chystám se asi v lednu do Jihlavy, jak na tom je vypravení 21Tr? Čtu tady jak se vyřazují, ale popravdě řečeno nemám ani představu, kolik jste jich měli...
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 12:17:39 |
|
Absolut : Možnost je narazit na celkem osm 21 Tr, z nichž jedna bude na 90% odstavená. Možno bude narazit na sedmý vyrobený kus 21 Tr, ale i předposlední vyrobenou 21 Tr. Takže pestrost zaručena.
Pokud chceš získat přehled, mrkni ZDE
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 12:20:02 |
|
Záhada spatřena na vícero vozech. 74 po "nehodě" od 24.12. v provozu
Absolut: No žádnou slávu nečekej. Co ještě máme a můžeš potkat: 48, 49, 52, 53, 54, 55, 58 (nyní odstavena), 61. Ale všechny určitě jezdit nebudou.
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 12:29:22 |
|
Díky. Já jsem neměl ani představu jestli jsou v běžném provozu dva kousky nebo třeba šest  V Jihlavě jsem na šoto ještě nikdy v životě nebyl - i když v plánu je to od roku 1996
EDIT: Super webovky http://jihlavskymhd.ic.cz/, už sosám info
(Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.)
| To nejlepší nás teprve čeká. |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 12:46:13 |
|
Já si myslím, že tak minimálně 2-3 by mohly jezdit 
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 14:13:04 |
|
Nikdo se o tom tady nezmínil,přesto se to stalo....Citelis č. 202 měl cca před 14ti dny nehodu při výjezdu z Malého Beranova,kdy mu nedal přednost osobák a došlo ke srážce.Následky vidíte na fotkách.Během ledna se 202 vypraví do Vysokého Mýta,aby se tam podrobila opravě.
Fotky:
www.dpmkh.wbs.cz Stránky mého VDP
|
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 17:58:52 |
|
svec: U jakého výjezdu z Malého Beranova?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 18:27:58 |
|
319:Až se naučíš číst,pak reaguj....psal jsem PŘI výjezdu ne U výjezdu.
www.dpmkh.wbs.cz Stránky mého VDP
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 19:01:24 |
|
Asi myslel na tu státovku. Pak ale nechápu, že mu nedal přednost osobák...
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5250
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 20:44:19 |
|
Verusha - díkec aspoň za nějaké info, takže ještě definitivně rozhodnuto není? Aby pan ouřad nerozhodoval příliš dlouho, pokud se jihlavské 21Tr už šrotují, což mi přijde jako blbost, prodat snad jdou vždycky. Mám pocit, že se to poslední dobou dělá všechno strašně složitě, dřív snad nebyl problém se zbavit vozidla tím, že začně jezdit na jiném místě. Dnes - tuny orazítkovaných lejster, posudků, a čertví čeho ještě. Byrokracie pod*laná! Pardon.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 20:54:54 |
|
Při výjezdu z M. Beranova dává autobus všude přednost, takže se to muselo stát před vjezdem do V.Beranova, kde má autobus na křižovatce přednost.
Janatak: Kdyby šly prodat, tak by se určitě prodaly. Není to logické?
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:10:00 |
|
Kdyby šly prodat, tak by se určitě prodaly. Není to logické?
Čímž jste stále neosvětlil, proč šly tedy do šrotu.
Ano, že plně pojízdných vozů umí vozy do šrotu udělat pouze v Jihlavě. A já myslel, že se to dělá přesně naopak. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.)
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:33:57 |
|
Aha omlouvám se spletl jsem se. Velký Beranov to byl.
Depemje: Jihlava holt musí mít vždy něco extra.Ne vždy to ovšem slouží ke cti Dp.Když povážím,že támhle na Ukrajině je stará dobrá 9Tr leckdy i 45let stará stále funkční a 14Tr je na Ukrajině sprostý slovo tak jako Jihlava nemá právo nazývat se "moderním městem".Pravda ten technickej stav vozů na východě není zrovna ideální,ale cosi budem povídat Jihlava je s tou údržbou taky značně na štíru.Jako neříkám,že obnova vozovýho parku je špatná to ne.A nebýt EU tak nám tu jezdí možná i 14Tr č. 32. Ale jako 23 vozů během 3 let to už doopravdy silný kafe. Navíc Jihlava je dle mého názoru takovým městem,kde se na těch 26Tr "vychytávaj mouchy".Ona každá 21Tr,která byla vyrobená je v podstatě originál a jejich šrotace je naprosto nesmyslná.Já sice razím heslo,že mě v Jihlavském Dp už nic nepřekvapí,ale jako tohle už je i na mě moc.Však on Dp za pár let uvidí jak si "na***l do bot".Konkrétně vás se to dotkne až přijdete jednoho dne do práce a bude vám řečeno: Hele tenhle a tenhle vůz neodesílá data,tenhle zase netiskne jízdenky tenhle má takovej a makovej problém. a Vy nebudete celý dny dělat nic jinýho než lítat po vozovně jak utrženej vagon a dávat dopořádku šestadvacítky.No bezva vyhlídky,že?
www.dpmkh.wbs.cz Stránky mého VDP
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 22:40:41 |
|
Prodány být nesměly, ale darovány ano. A domluvit se na nějaké naturální výměně by asi také šlo.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 23:10:21 |
|
Hele 44 a 46 taky prodali. A šlo to. Čili, kdyby to Brno chtělo, tak to určitě nějak pude. Vždyť tenkrát (loni?) jim nabízeny byly. Jenže zkrachovalo to na ceně...
Martin: No mysli si o nákupu 23 vozů, co chceš. Ale já dostat na stůl nabídku, že prakticky za hubičku dostanu 23 vozů, tak po ní skočím taky. Že DP chodí do projektů EU, je jedině dobře, o tom žádná. Město by to v životě nezaplatilo. Z praktického hlediska je tolik vozů menší průser, ale dá se to také zvládnout. To že sou to nové vozy a budou mít mouchy s tím se musí počítat. Ale myslím, že jich mají čím dál míň. Když si vzpomenu na 48, kdy víc stála, než jezdila.. Ale to je úděl všech nových - mladých vozů.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 28. prosince 2010 - 23:40:24 |
|
Je pravda, že pokud DP Jihlava využívá dotací (blbej kdo dává, blbější kdo nebere). A srovnejme si situaci v DP Brno, kde u trolejbusů vládne stagnace až mírná degradace vozového parku tím, že se nic nenakupuje, resp. nákup posledních devíti vozů umožnil vyřadit opravdu ty největší trosky, nikoliv rozvinout a zkvalitnit síť. Samosebou nabízí se tu řada otázek zejména ekonomického charakteru, protože nemá cenu se bavit o tom, že jihlavské vozy 21Tr by pro Brno byly přínosem - to je víceméně jisté. Totiž musíme se ptát, kdo ten milión nebo kolik by stála vyřazená funkční 21Tr, zaplatí. A to už je otázka pro úplně jiné lidi. Stejně tak je otázka, jestli vůbec DP Jihlava ty vozy prodat může jako funkční. Co se mi tak zdá, tak EU říká něco jako "Chcete nový vůz za naše peníze - vyšrotujte starý". Zde se jeví jako logické vyvézt kompletní 21Tr do šrotu, kde za ni DP Jihlava dostane 4Kč x 10 tun a hned u druhé brány bude stát tahač DP Brno, který kovošrotu zaplatí tuto cenu plus všimné, zapřáhne takto "vyšrotovanou" 21Tr a odfičí s ní do Brna. Háček? Ano, tímto průjezdem kovošrotem přijde 21Tr o své papíry a stane se z toho jeden obrovský náhradní díl nepoužitelný pro provoz.
Přesto všechno jsem přesvědčen, že cesta existuje a nákup vašich 21Tr do Brna - města s největším počtem těchto vozů - je výhodná jak technicky, tak provozně, tak ekonomicky.
Když bysme se o tom měli bavit v hospodě, tak řeknu, sakra jezdí nám tu Poršata za 60 miliónů kus, za což by se daly pořídit všechny ty vaše 21Tr a ještě je zgenerálkovat a ještě mi zbyde na raut. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 10:35:49 |
|
Pro ty, kterým to hůře myslí: něco podobného, jako akce- šrotace pro os. vozy.
Martisvec: Na odbavovací systém nemá vliv to, jestli je vůz starej, novej, rezavej, takovej nebo makovej. Nejdůležitější je stav baterie. Za těch 5 let, co mám do důchodu se mě tyto problémy nejspíš vůbec nedotknou a navíc tady pláčete nad TR21, ale nejdůležitější pro cestující (i pro mě) je, že nové vozy jsou nízkopodlažní. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 10:51:22 |
|
...což 21 Tr nebyly, co.
Ale jinak pravdu díš, na odbavovací systém to vliv nemá. Ale jen se děsím chvíle, až budou ty obrazovky odcházet, ty strojky se pokakávat. To pak budou pálky na opravy. Mám dojem, že za pár let budeme potkávat pouze 3 strojky v každém voze..
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 11:04:48 |
|
Eugen: Při tpm počtu cestujícíh co budou za 3 roky jezdit budou 3 strojky bohatě stačit.
Depemeje: Šrotovné je jasné, jen se tu pozastavujeme nad tím, jak jsou peníze z fondů EU výhodně investovány, když se šrotují 10 let staré vozy, které ještě mohly 5 let jezdit. Ale není to jediný případ, kdy jsou peníze z EU takto vyhazovány. Horší je že pár let budeme my občané ČR platit v rámci našich daní podobné srandičky východnějším zemím typu Turecko a spol.
Eugen: Ano pro podnik je nákup 23 vozů za cenu jednoho jistě výhodný. Ještě by to chtělo vysvětlit městu, že na dalších x let ušetřilo za nákup nových vozů a ušetřené peníze by se měly investovat zpět do DP formou rozvoje infrastruktury (dostavba tratě na HK) a rozšíření provozu (ne snižovat dotace jako letos). Ne ty peníze investovat do hokeje a podobných věcí.
Ještě mi přijdou vtipné slogany "investice do vaší budoucnosti" Nákupem 23 trolejbusů za 3 roky je budoucnost trolejbusů za 10-15 víceméně žádná. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 11:19:29 |
|
martinsvec: Ty bys měl radit někomu ve vládě. Tam je většina chytráků jako ty. Promiň, ale kritizuješ něco, o čemž víš ho.no ; snad jen něco z doslechu. Nech toho už. Srovnávat Jihlavu s Ukrajinou.... Nechtěl bys někdy taky pracovat u DP?
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 11:46:13 |
|
Dnes ráno se nejezdilo cca 8 minut okolo Tesly, střená pravá trolej od sjížděčky k zastávce.
|
