| Autor |
Příspěvek |
ahta1968
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.229.32.130
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 21:27:13 |
|
Luksa.No rv 1993 by som nebral ako taky oficialny oficialny je rv od Marec 1992...Mas v tom kus diery....NO a este ked sme pri tom ako mala HD12 vyrieseny chladic..s medzichladicom teda Intercooler... |
Lukša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 21:39:01 | 
|
karosask:nemýlím si odkalovač s odfukovačom.Ale pokud jsi múdrejší nežli já, rad se nechám poučit od zkúsenejších...
ahta1968: HD12 měla chladiče umístěné vzadu na levo, tak jako např. dnešní Crossway. |
ahta1968
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.229.32.130
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 21:46:29 |
|
Luksa:No ale vlastne ako to bolo riesene ked to malo aj INTERCOOLER....nemala by mat nahoodu dve mriezky???Ja to viem..ale potrap sa..... |
Lukša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 21:50:11 |
|
ahta1968:když to víš tak proč se ptáš?byly umístěny za sebou. |
ahta1968
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.229.32.130
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 21:53:18 |
|
Luksa:Ano ako dnesni typy motorov.....ale dakomu to vysvetluj cez skype...ktory sa tomu nerozumie....trebars na bove to bolo robene ze bol klima ,intercoióler, a as pak chladic...Poukladany za sebou.. |
Lukša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 22:12:58 |
|
ahta1968:no já myslím že je to na všech dnešních vozech skoro stejně jak píšeš,některé tam mají ještě navíc chladič oleje. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 22:16:02 |
|
Nechcem sa hádať,ale u nás čo sú K734.1340-intercollery tie majú vysúšače,ale pre ich "spolahlivosť",to majú šoféri prerobené,a radšej ručne odkalujú vzduchojemy.
On ten vysoušeč má taky vložku a ta se musí měnit. Když na to někdo kašle, tak pak se nesmí divit.
Lukša: má zřejmě automatický odkalovač
Odkalovače se uvádí do činnosti s každým sešlápnutím brzdového pedálu (Karosa).
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5740
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 15:55:22 |
|
Foceno v Olomouci, dopravce jsem zapomněl:
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10085
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 16:12:05 |
|
Ještě bez poziček, zajímavý... Tu reklamu REOP ZP Šumvald mívaly skoro všecky vozy v FTL.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 16:22:28 |
|
EX CDS NAA 44-29 rok 1986-jedno z 1. Turb
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 13:36:51 |
|
Příspěvky na téma Karosask přesunuty do Volné dopravní.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 17:34:49 |
|
Počul som ževraj sa Karosy LC 735 vyrábali aj v "olivovo" zelenej farbe, nikde som o tom nič nenašiel pozostatky po farbe som našiel v kufroch, je to možné že tak zišla z výrobného pásu??
na druhej strane kufrov sa skrýva tiež niečo velmi zaujímavoňé....
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:01:39 |
|
Olivovo zelená bych to nenazýval,ale ano,měl by to tedy být rok výroby 87. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:32:15 |
|
Romco:
No jo, co bys taky chtěl po třiadvaceti letech služby... 
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:34:08 |
|
Romco: Tak tohle není olivovo zelená  , tomuhle někdo řiká snad petrolejová a kdybys to poslal včera, tak je hned jasno. Správně by to měla být zeleň tyrkysová, znalci mě jistě opraví nebo doplní.
Olivová zeleň bývala např. na RO, viz tato vyblitá pohlednice. Bohužel ze současných majitelů renovovaných RO do olivové zeleně nikdo neudělal.
http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/980/05/17/980051786
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 22:48:07 |
|
Romco sic nevím jestli je olivová ale nějaká zeleň to je : https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=387708.jpg&httpref =2484/182578 |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5441
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 00:08:59 |
|
právě tohle by mohla být ta petrolejová, ono se to tváří zároveň jako modrá i zelená, po vystárnutí by to mělo být modrošedivý.
Ta Romcova fotka z kufrů by na petrolejovou mohla sedět, tyrkysová by byla světlejší spíš došediva, olivová zeleň by byla výrazně zelenější.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Donutil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 11:04:49 |
|
Ten obrázek petrolejové Karosy je ještě atmosféra a to jsem ani myslím neviděl,ale měli jsme v ČSAD takovou v turbu a jela jak z praku,jednou jsem ji střídal a přišla fotka z Nasavrk z kopce tuším 110 nebo 120 km/h už ani nevím co mě to stálo.Skončila neslavně ve velké nehodě autobusů u Litomyšle(4 mrtví)padla na střechu a šla na zrušení. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 15:49:08 |
|
Jen doplním - ta barva, která se dávala v roce 1987 na 735 turbo a na 736 v atmose, je taková vyblitější verze petrolejové, ona petrolejová se původně nazývala ta barva, kterou se stříkaly šestikvalty a ŠD 11 a má ji třeba i nymburský RTO lux. Ta na fotce z kufru je nepochybně originál...Správný název je ovšem tyrkysová (nicméně v souvislosti s busy jsem ho nikdy neslyšel..;-)
Pak ještě existoval jeden odstín, něco mezi tou vyblitou a šestikvaltovou, a ten měly první 736 turba, v té pruhové kombinaci s hokejkame vpředu i zboku...ovšem ta nebyla v kombinaci s šedou, ale s krémovou (cca jako linkové RTO). |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:46:17 |
|
Naruším diskusi dotazem čí je tato karosa a jakou má RZ ?:
(Příspěvek byl editován uživatelem fedos.)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:49:47 |
|
Podle nátěru ex. Lamer, což mě docela překvapuje ! 
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 23:27:08 |
|
Zdravim pratele Karos
Kdopak z vas ma napad, kde bych nekde okolo Brna nasel kovosrot nebo bazar, kde najdu predni masku / kapotu Karosy rady 700?! Budu totis v CR jen na chvilku a nebude hodne casu, abych dlouho hledal...
Diky vam za tipy!  |
DERM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.73.144
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 08:19:29 |
|
Můžu ti prodat autobus za 5o tisíc z roku I996? NechceŠ?EUROI |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 12:33:23 |
|
Svycar:já myslím, že u derma najdeš vše co potřebuješ
| Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. |
|
tourbus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.152.214
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 19:00:37 |
|
Aktuálně nabízíme k prodeji několik 734, 736 a 934. Více informací viz. odkaz níže.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1790997 |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 07:15:30 |
|
@ Derm: no jo, ale co udelam s celou Kacou, kdyz mne s tim do Svajcu kvuli blbimy predpisi stejne nepusti? . Ale jestli je pravda (jak rika Dopravce), ze u tebe vsechno najdu co potrebuju...tak kde jse mam nahlasit? Primo na Zvonarsce jak sou kancle (mezitim uz nevim, kde presne mate dispecnik, kdyz tu starou budovu zbourali)? Dojedu ve Ctvrtek vecer... |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 10:46:28 |
|
Svycar: Takže si Karosu vozíš po kouskách? 
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 11:02:51 |
|
Svycar: sice Tvá země není úplně v EU, ale vy nemůžete z členského státu vozit vozidlo dle svých představ? to ale pak odporuje představě EU o volném pohybu zboží, protože auto je vlastně taky zboží, takže mám právo na to, si koupit co chci, že.
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 14:03:43 |
|
@ Stanley: to je napad clovece, to my jeste nedoslo!! 
@9 tr: Prevezt Karosu do Svycarska by byl jeste mensi problem (procleni atd. to jde...). Veci je ten, nechat ten bus projit technickou. Protoze tady nikdy Karosa rady 700/800/900 neexistovala, k tomu nejsou papiry. A kdyz nejsou papiry, tak je nutna tak zvana homologace, coz znamena merit emise (k cemu je prej nutne vindat motor!), merit hluk za jizdy, proverit brzdny soustavu, ecetera ecetera...Proste celkem pocitej s vydajem kolem 700'000 korun ceskych!
Jedina druha moznost je ta, ze by my ve Vysokem Myte vistaveli dokument, ktery potvrzuje, ze presne ten typ Karosy (napr. LC736.1040 nebo LC736.1022) plni technicke normy EU a i normy CH. V tomto pripade by to slo bez homologace a vystavi tady technicky prukaz "X". Jenze kdyz "Karosa" vlastne uz neexistuje a ani my tam neodpovedeli na maily, co jsem tam kvuli tomu zaslal, tak je smula. Dokonce jsem volal i do nemeckeho Irisbusu, ale i tam my nemohly pomoct.
Tak nevim, asi budu muset pockat, as se Svycarsko (konecne) pripoji do EU a pak to pujde bez problemu! |
felmel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.89.234
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 20:42:16 |
|
Ad "olivová - pterolejová" modř - zeleň. Jedna náhodné objevená fotka. Objekt zájmu vlevo nahoře.
odkaz |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:01:05 |
|
Krodosí cyklobus...
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 20:32:35 |
|
Karosa LC 736 "od nás"
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10110
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:29:52 |
|
Pěkná, pěkná... Z čeho vlastně pocházejí ty poklice? Viděl jsem je na více vozech.
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 21:48:05 |
|
Study: Třeba tady se dají koupit... |
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 15:52:12 |
|
Romco : Správne má byť Kostoľany alebo len Kostolany ? Doteraz som myslel Kostolany. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 16:53:01 |
|
Když si odmyslíme u té eLCiny ty nápisy (obec Zemianské Kostolany), tak nám vznikne nátěr ČSAD Karviná. Ještě si ale musíme odmyslit SPZ. Odkud je?
| Bydlím necelých 5 km od Bohumína. Ano, od toho města, kde jsou v současné chvíli ty povodně. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4906
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 23:19:02 |
|
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 09:00:55 |
|
Jojo: Naozaj sú to Zemianske Kostoľany
|
SKbus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.98.245
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 17:02:19 |
|
Mohl by mi někdo osvětlit - Karosa LC736.1030 jde o modernizaci, či sériově vyráběný kus?
A Jaktože když je označeno 736 má dveře uprostřed (je to překopané z C734)? |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 17:07:11 |
|
Seriově vyrobeno 16x kusů určené na export do Německa.
Překopané z C 734ky to není, ale dveře uprostřed to má.
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4910
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 18:50:47 |
|
To už se tu řešilo, doporučuji archív, někde to tam je (jen nevím, ve které diskuzi).
Dnešní úlovek, tentokrát jsem vykonal i šotopovinnost...
Z druhé strany nemám, protože slunko, nebylo by tam nic vidět. |
Zacharda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:45:57 |
|
Nemá někdo zájem o tyhle sedadla?
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:57:34 |
|
SKbus: je to taký mišung C735.1031 a LC736.1022, ale robilo sa to originál, tuším okolo ´94.
Dosť z tých 16 kusov (BRD) nakoniec skončilo v Čechách, resp. na Slovensku.
 ...ďakujem za Vašu podporu...
Brno bolo krásne, zážitok k nezaplateniu!
ICQ - 489-696-538
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:19:09 |
|
LC736.1030 - 6 kusů 1992, 10 kusů 1993 pro firmu Automot, z toho 3 kusy Němci nikdy neodebrali.
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:22:05 |
|
Dva ojeté kousky jsem v minulých letech potkal i v Rumunsku; fotky jedné z nich jsem sem kdysi dával.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 20:23:28 |
|
Mr_proper: Ty tři skončily na Jihu, že ?
Netuší někdo, od koho byl ten, co je u Tredosu ?
A kde se vzal Brda Bus ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
SKbus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.98.245
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 23:19:06 |
|
Děkuji za objasnění stavu LC736.1030.
Chtěl jsem se jen optat znalců z oboru na ještě jednu maličkost: Karosa C734 / LC735 / LC736 je lepší provést GO standardní, s tím, že se vše opraví a nebo provést GO s přestavbou na řadu 900? A pokud s eprovede GO, je lepší takto generálkovaný bus překopat na CNGjak to nabízí Zliner, opravdu se tím tolik razantně ušetří jak uvádějí? |
Zacharda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 11:39:34 |
|
Pár fotek z výletu:
|
Zacharda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 11:53:24 |
|
A takhle dopadl motor, který neznál vodu a olej. Omlouvám se za kvalitu, je horší.
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 12:12:38 |
|
jedna z jižní moravy
| www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 14:33:20 |
|
Amogh :stará známá
|
Donutil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:35:11 |
|
Neví někdo kde se parkuje v Kroměříži někde u zámku,nebo zahrad?Zejtra tam jedu a jsem bezradný. |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:14:31 |
|
Neznáte náhodou někdo majitele její sestřičky BSC 30-64?
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4916
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:44:15 |
|
Neví někdo kde se parkuje v Kroměříži někde u zámku,nebo zahrad?Zejtra tam jedu a jsem bezradný.
U zámku se parkovat nedá (zabírají to tam auta), naproti Květné zahrady je parkoviště i pro autobusy, ale může být plné (podle toho, kolik tam bude lidí), jinak se dá parkovat i u nádraží ze zadní strany nebo kousek od náměstí. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:28:40 |
|
Fedos: A kde se vzal Brda Bus ?
Ptáš se jak tenhle dopravce vznikl, nebo na nějaký jeho autobus ? |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:47:05 |
|
Mazda 6:
Měl jsem na mysli, od kterého dopravce z Německa má Brda svojí LC 736.1030 ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:08:01 |
|
Aha, tak to nevím.
Jeho historii rámcově ale znám. Je to totiž jeden z dopravců, vzniknuvších na základě poptávky, kterou nebylo chotno a schopno uspokojit ČSAD Příbram, s.p.
Takových dopravců, vyrostlých na mrtvolnosti ČSAD PB po revoluci vzniklo více (Bosák, Baumruk, Čapek). Ale to je do jiné diskuse. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:56:47 |
|
SKbus - nechci se Tě dotknout,ale do žádné GO bych se na Tvém místě raději ani nepouštěl.
Chceš-li provozovat vůz na CNG,tak přeci nejdříve musíš mít sakra stálou práci v dosahu plničky,pak o tom můžeš teprve uvažovat. |
SKbus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.98.245
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 11:05:48 |
|
666: nechci podnikat, dnes si myslím, že je i špatna doba se vrhnout do podnikání s silniční linkové dopravě. Ale ptám se jen tak ze zájmu, jestli s tím někdo nemá zkušenosti. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 00:43:41 |
|
Samozřejmě čím větší stupeň GO,tím lepší,ale to záleží kolik do té GO vložíš,myslím,že rozdíl se může blížit i k 1 000 000.To musíš hlavně vědět k čemu Ti bude vůz sloužit a jak dlouho si představuješ,že by měl sloužit.
A s tím CNG to je jasné,ceny neznám,ale musíš vědět,že bus bude leta jezdit kolem plničky.Ovšem nevím dnes o nikom,možná ještě na Slovensku,kdo by šel do přestavby,všechny plyňáky jsou už teď funglovky. |
