K-report
 

Archiv do 31. března 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Autobusy Karosa řady 700 » Archiv do 31. března 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4770
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 19:39:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To má každá 700 už z výroby, ne? Unifikovaná střecha :-)
Busmaniac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 554
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 19:57:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Každá.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!!
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 20:02:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad i 930 to zůstalo, ne ?
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
5735
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 20:58:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další okénko do historie. Tentokrát Hradec Králové.



Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 965
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 21:32:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

5735: to ju potom museli naburať ešte asi ako novu, alebo ešte v Karose. Je fotka 6403 z roku 1992-3 a už vtedy mala veľke okno.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/
5735
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 324
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 21:39:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Furčan: V Karose ne, ale každý nový autobus se musí pokřtít a tenhle měl asi nějaký větší karambol.
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5692
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 22:12:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Komu patří tento bus? Stává v Napajedlech...

MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, tomas(zavináč)olomoucan.eu
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 16:49:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mauricio: hej hej to kazda 700ka ma taku unifoikovanu strechu, dokonca aj 930ky.

tak ta kosicka mohla byt burana a poskodeny ram bol nahradeny zo starse karosy, to ano. to potvrduje aj fotka menenej casti strechy. Pozrel by som motor, kompresor ako je umiestneny, odkalovac taktiez. z toho sa to da tiez zistit.
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 17:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


LC736 lepeňák a C 735 lepeňák
http://www.thebus.org/
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 17:39:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tootti: ta Gocka je fesna.. Pochadza z BB tusim.
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 18:03:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karosask: ktorá? C735? ... lak má starý a polep mala nemecký... nechapem ako robili GO a kto, nemci?
http://www.thebus.org/
Lukytrans
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 18:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Tootti: Nebola to náhodou LC736.1030? Exportná pre Nemecko?
Tanner (Lukytrans) ICQ: 432-163-205
KAROSA B732.1654 TT-752CB 4ever, legenda na trnavských cestách, legenda v mojom srdci! :-)

Na stránke prebieha rekonštrukcia :-)
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 18:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tootti: ano to sa vyrabalo na export do nemecka, to je povodna C735 lepenak s dverami uprostred.. povodne mala dvojkridlove dvere, a nemal klimu len poloklimu. Pri GO boli len nasadene nove cela a vymenene dvere, pridala klima. neviem kde to robili.
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2659
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:51:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukytrans: ako píšem, polem mala nemecký tak samozrejme že je to exportna pre Nemecko.

To sa ani GO ani SO nedá nazvať,... dvere su origoš, oni tam dávali také komicke dvere.
http://www.thebus.org/
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5296
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 20:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nebyl to nějakej sourozenec toho víc známýho exempláře od Tredosu? Nebo přímo on?
Diese Schere schneiden zu dem Sieg!
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4785
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 20:12:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten Tredosí by měl být snad stále u Tredosu.
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 98.247.79.83
Odesláno Středa, 24. března 2010 - 00:14:02    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem si dneska měl možnost nafotit zajímavé setkání B732.1654 a C734.1340


nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 150.140.172.9
Odesláno Středa, 24. března 2010 - 00:45:45    Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, co je to za typ Karosy a zda je to něčím vzácné, tudíž by to stálo za záchranu? Mám tu možnost. Předem děkuji


Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12793
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 24. března 2010 - 08:54:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedalo by se zjistit výrobní číslo? Pokud je to atmosférák (zdá se mi, že vidím Rábu), bude vyražené na svislém plechu vpravo vedle chladiče, viz šipka:



Turba pak mají VIN vyražený tady

A soukromě bych řekl, že ten autobus je zajímavý pouze tím, že se stal obětí lidové tvořivosti, takže má jiný typ dveří na jiném místě, než je obvyklé.
Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet.
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 921
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 24. března 2010 - 10:41:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bych spíš zkusil sebrat SAD Trnava tohle:
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 24. března 2010 - 11:40:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A taky tím, že majitelé pozemku jsou nervní imbecilové

Nic méňe k v.č. se přikládním též...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 971
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 24. března 2010 - 19:46:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vrátím se k vysokému oknu.
Prosímvás,v té košické nehledejte nic víc,než opravu po nehodě,to je jasně patrné z předešlých příspěvků a fotodokumentace.
Jak se někdo ptal na záměnu,tam bude jenom vevařená příčka a oplechování,nic víc na té bočnici asi nevymýšleli,takže při opravě po nehodě,máš-li vysoké okno,by problém asi nebyl,ho tam zasadit nebo při deformaci po nehodě se vyřízl kousek bočnice z vraku atmose a vyměnil,navařil.
Tzv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 12-2004
Odesláno Středa, 24. března 2010 - 23:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tooti a další: viděl bych to na šestku ex. Meichsner reisen, měli ty němce celkem tři. Jednoho má Grundmann a jeden z těch zbylých by klidně mohl být tento. Modrý byl původně rovněž a ty přední dveře by odpovídali. Jen mlčky žasnu, když občas vidím, jak se dá zbastlit sedmička...
Autobusová doprava v Ústeckém kraji
Městská doprava v Klášterci nad Ohří
MHD Chomutov & Jirkov
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 24. března 2010 - 23:44:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tzv: ja sa stale čudujem, ako to dokázali a vlastne kto? Ten dopravca Chorvát by ho mohol mat podla značiek rok, predtým od 2005 bol evidovaný ako PB-191AJ.

porovnanie ex. Meichsner reisen zachytené v Nitre
http://www.thebus.org/
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 09:11:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to ex Meichsner ASZ KM-4.
Oboje jednodilny dvere mel uz u Meichsnera.


(foto z netu)
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 09:18:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak pise TZV, Meichsner mel tri 1030.
ASZ KM-4 modra, oboje jednodilny dvere
AU KM-50 modra, oboje dvere dvoudilny (Grundmann)
ASZ KM-81 bila, cerveny pruhy, predni dvere jednodilny, zadni dvoudilny
Coul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.227.17
Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 09:33:36    Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj,tak v Ostravě nám zbyly dva poslední cedulové vozy-Karosy B732 Ev.čísla: 6389 a 6396...Údajně by (jestli projdou STKáčkem) nějaký ten čas měly jezdit,je málo vozů....
Pepa82
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2008
Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 13:29:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tooti: když vidím tu světlemodrou přstavbu napadá mně otázka kde máte jistotu že je to opravdu c735
a né lc736 nebo dokonce c734 po totální přestavbě
sice to stím nesouvisí ale jeden příkl.toho co se dá udělat z obyč. sedmistovkou je tady http://www.tipcars.com/applications/a_start.php/?quickSel=1&ver=1 268764109&Aplikace=1&Lang=cz&p
Pepa82
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2008
Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 16:13:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jo ještě bych se chtěl zeptat jestli někdo nebude vědět jak jsou u poštovní karosy c734 půdorysně rozmístěny dělící přepážky jestli by nebyl nějakej ten nákres
399
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 16:53:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna dva roky stará fotka z Kladna:

mail:399@email.cz.ICQ:452515097
Žádnej podpis,dobrej podpis
www.zeleznicefan.717.cz Na stránkách se ještě bohužel pracuje

Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 18:23:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jó, to bylo dělo...
Ale tohle snad ještě větší :


» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Tzv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 12-2004
Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 00:02:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa82: ta přestavba na devítku je opravdu originál LC736.1030, exportní série pro německo. Sourozenec třeba ve fotografii níže, ex ten samý německý dopravce:

Autobusová doprava v Ústeckém kraji
Městská doprava v Klášterci nad Ohří
MHD Chomutov & Jirkov
Urbanek_jan3274
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 00:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bart:Ta LC736 z Napajedel patří autobusové dopravě Tománek Napajedla.Jinak pochazí původně od ex. SONA.
Pepa82
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2008
Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 06:54:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to ano ale originál je zajímvější a možná i cenější
ovšem z historického hlediska docela by mně zajímalo kolik se jich vyrobilo internet mám už dlouho a podobných paskvilů sem tu viděl už hodně
ale nikdy sem nepochopil jejich smysl a význam
Petrd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009

Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 07:07:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa82: Sežeň si jedno číslo (tuším, že z loňska) Československého Dopraváka o Karosách LC73x - tam se jistě dočteš to, co tě zajímá.
Pepa82
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2008
Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 09:22:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a které číslo to je ?
399
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 16:01:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC.Nejvíc se mi líbila tahle:

mail:399@email.cz.ICQ:452515097
Žádnej podpis,dobrej podpis
www.zeleznicefan.717.cz Na stránkách se ještě bohužel pracuje

Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 18:16:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, to je taky kára. Snad jediná sedmistovka, která u nás hlásí zastávky.
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 08:03:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tootti: to ma asi a renault motor, asi co sa davalo do bratislavskych B741 v 1995 nie? nevies aka to je vyroba, aky rok?

Ty vies zistit ake mali autobusy predchadzajuce spz?
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2667
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 09:48:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

karosask: neviem aký to je rok, neviem ani odhadnut ale myslím si že nejaký 1996.
špz sa dá cez stránku poistovatelov spk.sk
http://www.thebus.org/
5735
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 11:52:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další okénko do historie a opět Hradec Králové




Marek_kubík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2008
Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 15:30:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lc:Myslím že ještě hlášení zastávek má KDA 48-66 co nosí CVR firmy QTA.
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3445
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 16:36:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je možné, už jsem s ní hodně dlouho nejel. :-)
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 233
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 17:35:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tootti: ale myslim predchadzajuce spz daneho autobusu.
Ikarosa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 10:42:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj všem ;
z krabice se mi vysipalo tohleto ...:



Olomuc . Rok 1995. Po odprodeji do :"Vetešnictví Praktik"
-B.732.00
-rv.1986
-ex.OL-ev.č:797
-spz.OLA 37-14
-v.č.15487

(Možná, že to někoho bude zajímat....)
Bulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 00:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

C 734 a LC 735
nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.252.15.254
Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 09:18:05    Odkaz na tento příspěvek  

Opět jsem si nafotil setkání Karos, tentokrát dvě stejného typu

nezávislý čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.252.15.254
Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 09:31:11    Odkaz na tento příspěvek  

Potřebuju od Vás radu. Kterou z těchto závad mám řešit jako první? Jde o Karosu C734.1340 a tohle bylo v papírech z minulý technický. Teďka mi to dělá to, že při 80km/h už "plave" na silnici, nejde zařadit 4 (musí se řadit 1-2-3-5), pod Karosou je neustále flek (asi olej?!?). A co si mám představit pod pojmem "motor a převodovka-těsnost"? Může to mít souvislost s tím flekem pod Karosou a s tím řazením? Děkuji předem

1, klouby, tyče řízení a páky řízení 2, vůle v kloub., řídic, páky a tyč 3, tlumiče pérování - stav 4, rám (nosná konstrukce)- koroze 5, zařízení pro osvětl. zadní tabulky SPZ 6, elektrická vedení 7, akumulátor 8, motor a převodovka- těsnost 9, lékarnička
S215sl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 09:33:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co si mám představit pod pojmem "motor a převodovka-těsnost"?

Proste slabej unik oleje.

Snad nejobvyklejsi ackova zavada psana na STK u jakyhokoliv auta.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5313
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 09:40:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plave - vůle v řízení, nemoc přední nápravy LIAZ. Neznám karosu, která by vůle neměla (ani sebemenší).

Motor a převodovka - těsnost - to tě netrklo, že pod vozem je vždycky flek od oleje? (Jinak to STKčka píšou u autobusů běžně, mě to napsali i na zánovní sorku, která byla zespoda naprosto suchá.)
Diese Schere schneiden zu dem Sieg!
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3639
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:17:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trochu som si prezeral inzerciu a našiel som toto
www.mestskadoprava.net
231-475-399
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:58:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

carchye: pekna karosa, povodny stav vyzera byt, garazovana
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2009

Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 11:02:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Treba pozret pod bus, ci z prevodovky tece alebo motor, vymennik, tolko toho tam je... hydraulicky.. prevodovku vymenit, v pohode sa da zohnat dobra, ale to nema podla mna nic spolocne z rychlostami. vobec sa neda zaradit? tyc je v poriadku, kulisa?
Na Liazky treba davat pozor, nesmies za studena hnat.
podla mna prve co spravit prevodovka, a zistit odkial tece olej
Mhďák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:24:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady dvě 700 ještě z letošní tuhé zimy v Opavě
Bovafhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když vidím toho atmosféráka jako autoškolu, tak mi to nedá se nezeptat. Neví někdo z Vás jak je to s vozidly autoškoly? Vím jen, že od určitého data musí výcviková vozidla splňovat určité požadavky: ABS a retardér. Toto nařízení začalo platit někdy v průběhu roku 2008 s tím, že majitelé autoškol dostali přechodné období 2 roky aby vše stihly. A chtěl bych tedy vědět, kdy nastane ten zlomový datum přijde. Měl jsem za to, že to mělo býti někdy z jara. Už je konec března a na autoškolách se pořád prohání první turba, atmosféry ... Na "C-čko" se jízdy pořád dělají v Lízách řady 100, Ifách atd. Samozřejmě někteří provozovatelé autoškol mají už nové vozy(Many, Renautly, Iveca ...) Ruku v ruce s tím jde i pořizování nových vleků, protože za vůz vybavený ABS nemůžete zapřáhnou vlek bez ABS.(Obecně se dá čekat že ŘP sk."D" se bude vyučovat na Karosách dále, jen s tím, že to budou K 734.1340, měštáky a lepeňáky co ABS a retardér mají).

Děkuji za Vaše odpovědi.

Omlouvám se za příspěvek, co jsem úplně nepatří. Myslím si ale, že nejsem jediný koho toto zajímá.
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4027
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 23:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mhďák: No jo, 108. Poslední mohykán u MDPO s automatickou převodovkou Praga 2M70 .
KOUZLO DOPRAVY » http://www.kouzlodopravy.cz/
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 7-2009

Odesláno Středa, 31. března 2010 - 07:51:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bovafhd: ja som robil D-cko v 2007 vtedy s C734.20 a nemal ani ABS ani terarder, a som tu.. Dokonca v Galante autoskola ma aj B732.00
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 697
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:29:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ja C na V3S ,E liaz 150 a D na 735
AP-76-88 BEST OF RTO
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5318
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 31. března 2010 - 12:44:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

C IFA W80, D Karosa C734.03 (E si budu dělat letos kvůli cyklovlekům, Iveco Eurocargo s tandemem).

Mmch. mariánskolázeňskej autoškolař si tím atmosférákem "pohoršil", předtím měl B732.20 (ex DPML). Firemní autoškola má dvě sorky, B10,5 z roku 2001 a C9,5 z roku 1997.
Diese Schere schneiden zu dem Sieg!
Karosask
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 7-2009

Odesláno Středa, 31. března 2010 - 13:58:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ifa? waw, to so u nas este nevidel autoskolu s ifou.. vacsinou maju Liaz a karosa.. zbytocne su nove vozy, na to ze sa na nich ucia, znicia ich.