| Autor |
Příspěvek |
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:56:14 | 
|
Martin: To byly posilové spoje na trojce při zahájení sezóny v Bohdanči |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 22:02:14 |
|
Prý včera jezdily trolejbusy do Bohdanče k této příležitosti zdarma:
http://www.lazne.bohdanec.cz/data/File/Akce_chystane/Otevirani%20 laz%20sezony%202010/plakat.pdf
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3651
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 22:07:40 |
|
Čtěte u zdroje - http://www.dpmp.cz/posila-na-lince-3-dne-152010-detail/. Sice tam není napsané že je to zadarmo, ale bylo to tak.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 23:50:54 |
|
Pondělní šotoservis:
Běžné linky
1 - 386 374 387 376 396
2 - 405 388 321 340
3 - 392 372 319 320 395 378 390 368
4 - 367
5 - 402 382 318 343 398 346
6 - 202 159 174 59 55 149 152/154 155
7 - 384 373 322
8 - 204 148 206 172 62 179 185
9 - 166 178 182/145
10 - 181 176 56 184/-
11 - 348 370 342 347/-
12 - 160 164 183 54 57 169/- 162/-
13 - 399 381 377 394 375 401 -/347
14 - 147 201/184 61
15 - 186 165
16 - -/201 -/162
17 - 142
18 - 177 161
21 - 345
22 - 58
23 - -/182 -/152
24 - 154/143
27 - 397
28 - 180 200
32 - 175
98 - 53
99 - 60
zálohy:
130 132 150 163 371 349 391 393
celodenní záloha:
151
šejdry ráno:
1 143 153 131 171 145 141 159
šejdry odpoledne:
1 169 153 131 171 157
faktury:
137 138 139
"nepojízdné" - dílna, prohlídky, STK a podobně:
144 146 156 158 167 168 170 173 203 205
317 379 380 383 385 389 400 403
volné nenasazené vozy:
341 365 366
2 32 84 85 129
VYHRAZUJU SI PRÁVO NA PŘEKLEPY 
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 16:48:55 |
|
Zdravím mohu se prosím zeptat co je s autobusy řady karosa b 732 20 kokrétne z autobusy evidenční číslo 2 32 84 85 129 že se tyto autobusy na běžné linky mhd nenasazují coš je podle mě škoda ze tyto vozy nelze v mhd potkat dděkuji. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12920
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 20:58:56 |
|
Přišlo mi mailem a souvisí to s trolejbusy:
03.05.2010 - (mat) - Kraj Pardubický - str. 01
Kamery na trolejovém vedení řeknou řidičům, kde je zácpa
PARDUBICE - Pardubice by se měly stát třetím městem v zemi, které má takzvané dopravní informační řídicí centrum. To dokáže poradit řidičům, kudy se jim nejlépe pojede a jak se vyhnout zácpě.
Systém kamer, optických kabelů a dopravních značek reagujících na dopravní situaci ve městě mají zatím jen v Praze a v Brně. „Zatím máme studii proveditelnosti, kterou budu předkládat radě města. Chceme využít sítě optických kabelů, které instaloval na trolejovém vedení Dopravní podnik,“ řekl náměstek primátora Alexandr Krejčíř.
Řidiči přijíždějící do Pardubic tak budou mít hned na okraji města k dispozici informace aktualizované v reálném čase. „Cílem je lepší organizace dopravy. Počet aut tím sice nesnížíme, ale můžeme zlepšit třeba průjezdnost městem,“ uvedl Krejčíř.
Návrh počítá s tím, že celý systém bude založený na kamerách umístěných na vedení pro trolejbusy. „Získané informace by měly sloužit k ovládání zelené vlny, ale chceme je dát i na internet,“ dodal Krejčíř.
Systém by chtěl využívat i Dopravní podnik pro koordinaci dopravy. „Tu věc jsme vymýšleli společně. Podařilo se nám spolu se soukromým investorem na trolejových nosičích vytvořit optickou síť se skoro neomezenou kapacitou přenášených dat. Část té kapacity je naše, takže ji chceme využít,“ řekl ředitel Dopravního podniku Tomáš Pelikán.
Přestože zatím není hotový rozpočet, už teď je jasné, že celý systém přijde město na desítky milionů korun. Pokud rada návrh schválí, budou mít řidiči k dispozici aktuální informace z pardubického provozu už v příštím roce.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:44:17 |
|
Goofy 35: jmenovaná sedmikila jsou až na bus 129 už výrazně za zenitem . Hlavně 84 a 85 už se těší zpět do hlíny. Navíc při současném už dost vysokém procentu NP vozů nejsou potřeba ani na šejdry. Proto tyto vozy stojí v DP a používají se jen v případě krajní nouze, jako je například Křivkův memoriál.
Martin_J: k poslednímu odstavci - v pátek jsem tady zrovna pro vrchního velitele kreslil do mapy body, kde by se nám kamery nejvíc šikly.
ŠOTOSERVIS - ÚTERÝ 4.5.2010
1 - 394 347 370 391 395
2 - 319 318 384 340
3 - 401 321 399 377 386 345 317 390
4 - 374
5 - 388 387 320 373 343 382
6 - 184 201 202 180 177 155 152/157 54
7 - 367 322 392
8 - 168 142 166 149 179 165 157
9 - 169 59 172
10 - 58 174 147 62/-
11 - 342 372 375 393/-
12 - 159 186 185 178 55 57/- 162/-
13 - 405 381 368 341 376 380 -/393
14 - 204 145 200
15 - 182 176
16 - -/1 -/154
17 - 61
18 - 181 161
21 - 378
22 - 175
23 - -/162 -/152
24 - 148
27 - 396
28 - 183 167
32 - 170
98 - 53
99 - 60
šejdry ráno:
171 143 138 154 206 141 139 153
šejdr odpoledne:
171 143 138 139 62 153
zálohy:
131 132 137 150 163 397 371 398 + celodenka 151
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:11:41 |
|
To znamená, že prakticky jediná B732 v DP (č.1) jezdí jen díky tomu, že má stálé majitele a jezdí tedy na celodnekách a dá se vidět i o víkendu...
Skoro bych si tipnul, že díky majitelům se drží v provozu, jinak by už stála taky někde vedle (č.2,84...) je to tak?
Jsem zvědav, jak dlouho se udrží v provozu...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:31:59 |
|
Dny provozu autobusu 1 jsou už spočítané. Posádce už vyrábí Karosa plynobus číslo 207...
EDIT - včera jsem měl jedničku na krátké odpolední ... kdopak mne to šotil na točně Závodu Míru po 14.00?
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:44:55 |
|
Jestli to tu ještě nezaznělo, kdy budou zhruba tak ty nové CNG Citelisy dodány?
Jinak bych měl ještě takovej dotaz, v provozu jsou SU15trolino, využil by čistě teoreticky DP i například kloubový Citelis 18M ?
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:53:26 |
|
353: A můžu se zeptat jaká místa jsi pro kamery navrhnul? Je to určitě zajímavý projekt, jen nevím, jaké je využití pro běžného řidiče - že by si někdo před průjezdem Pardubicemi sedal k internetu a hledal, kde je kolona a kde ne...
Dále mě zaujalo že získané informace by měly sloužit k ovládání zelené vlny. Netuší někdo, jak by to mohlo fungovat? Bude sedět nějaký kolík v kanceláři a podle kamer ovládat semafory?
Zelená vlna v Pardubicích, o tom jsem ještě neslyšel  .
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:56:28 |
|
Jinak bych měl ještě takovej dotaz, v provozu jsou SU15trolino
Neměl ten dotaz být do jiné diskuze? V Pardubicích se nic tohohle typu nevyskytuje...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Solaris_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.254
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:04:18 |
|
Tass: odkaz |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:09:13 |
|
To je 28Tr, nikoli SU15.
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3655
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:16:16 |
|
Ty kamery jsme navrhovali jako doplněk současných městských kamer. Nyní vidíme tyhle:
Při návrhu těch dalších jsem musel vycházet z vedení těch optickýxh tras, takže jako prioritní jsme napsali tyhle:
Nové CNG busy budou relativně brzy, nějaká nejsanost je okolo termínu dodání odbavováku do nich. Ale pokud vím (bez záruky) to je boj Karosy a EMTestu, nikoliv DP.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:18:44 |
|
Tass: já jsem to popletl, jasně, že je to typ 28Tr, komponenty ze škody... Takže opravuji.A dotaz zůstává...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3656
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:27:20 |
|
18M vozy ... kloubáky se tady opakovaně řešily. Nebudu ty důvody zase opakovat, prostě nechceme je z různých ekonomických i provozních důvodů.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3650
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:44:26 |
|
353: dobrá, i tak díky za informaci.
|
Tdave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:51:25 |
|
kdopak mne to šotil na točně Závodu Míru po 14.00?
Tak to jsem byl nejspíše já,ale foto nic moc
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 13:01:37 |
|
353: Díky. Bylo by to určitě zajímavé sledovat, kdyby se projekt podařilo dovést do konce a záběry z kamer byly volně na internetu.
Jak tak pročítám navrhované umístění kamer napadlo mě ještě dvě místa - ulice Bubeníkova směrem k Prokopovu mostu (nevím co všechno vidí kamera na SPŠE a by případně obsáhla ta u Kostelíčka), tam to stojí pravidelně, a pak pohled na rychlodráhu k nádraží z mostu u nemocnice (nejsem si teď jistý, ale myslím že ten optický kabel vede po všech trasách trolejbusů ne?)
Nevím jestli by to mělo nějaký smysl pro DP, snad ano. Budu rád za názor.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 23:31:51 |
|
ŠS - Pohled na rychlodráhu je docela dobrý nápad, jen teď nevím jestli na nadjezdu je ten bod, na který se dá kamera napojit.
Jednička třikrát obrazem z neděle (foceno půl hodiny po té fotce výše):
Dnešní dvojitá plynová návštěva u plničky. Ten barevný bus má za oknem cedulku "605 SAD Trnva - Přerov", bílý jsem nezkoumal.
A nakonec veteránek - Veolia se opožděně zapojila do provozu historických vozidel MHD po Pardubicích - tohle dneska bylo na lince PA-CR:
|
Jarda_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 12:00:48 |
|
Nevíte někdo, jaká byla pohnutka, zakoupit v roce 2005 autobus číslo 2? Zdá se mi to takové,ehm, neprokalkulované, i když z šotoušího hlediska se zajisté můžeme těšit z její pětileté přítomnosti v Pardubicích. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 13:41:33 |
|
Pohnutka byla úplně jasná - udržet počet autobusů na plánované výši. Protože pro krize typu zimních kalamit nebo velkých uzavírek musíme mít autobusů víc ve stavu než je na první pohled potřeba. Takže dvojka a předtím i jednička pomohli vyřadit některou starou sedmistovku levněji než nákupem nového Citibusu.
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 15:12:05 |
|
TR man: linky 51 a 52 budou letos jezdit současně o těchto nedělích: 27.6., 25.7., 22.8., 19.9. a 10.10. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12927
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:30:56 |
|
A nakonec veteránek - Veolia se opožděně zapojila do provozu historických vozidel MHD po Pardubicích - tohle dneska bylo na lince PA-CR:
Ex MHD Kolín. Taky už jsem to v Pcích jednou dvakrát potkal.
Nevíte někdo, jaká byla pohnutka, zakoupit v roce 2005 autobus číslo 2?
Mimochodem, ten autobus hned po zakoupení dostal někdo přidělený, byl to důchodce, který s tím jezdil šejdry. Pak dostal nějakou B731 ze série 130-140 a od té doby je dvojka volná.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Co ti je do toho?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.126.6
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 18:30:40 |
|
Prosím šotoservis na pondělí, díky |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3659
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 21:09:54 |
|
Nasazení na pondělí sedělá v pátek, ale pak se stejně v neděli dolaďuje. Čili zatím nemáme.
Zatím aspoň pátek:
ŠOTOSERVIS 7.5.2010
1 - 380 376 398 370 395
2 - 405 401 390 342
3 - 388 368 319 391 321 374 348 393
4 - 382
5 - 397 345 386 343 347 378
6 - 168 174 169 165 150 185 152 182
7 - 317 318 320
8 - 161 54 186 181 55 177 148/156
9 - 183 179 142/153
10 - 201 206 172 180/-
11 - 392 365 322 372
12 - 155 160 166 153/180 61 58/- 141/-
13 - 402 381 341 387 384 389 -/372
14 - 154 62/141 59
15 - 57 56
16 - -/62 -/167
17 - 178
18 - 170 157/159
21 - 371
22 - 162
23 - -/148 -/139
24 - 203/58
27 - 399
28 - 184 204
32 - 149
98 - 53
99 - 60
šejdry ráno
159 143 139 167 200 138 202 156
šejdry odpoledne
205 143 142 157 138 202
zálohy
32 84 137 151 171 377 394 375 396, celodenka 173
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 23:16:33 |
|
To by mě také zajímalo: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1778995
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 14:14:25 |
|
Tak jsem si myslel, že po skoro 4 letech používání OS se podařilo konečně vymýtit cizokrajné hlášky z palubáků, ale v noci na včerejšek mne z toho na nočáku palubák a-153 vyvedl...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4022
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:16:49 |
|
To je pěkný, zrovna dneska jsme ve vozovně ani nepřišli na to, jak se ten váš zázračnej palubák zapíná. Takže jsme se naštyklovali na sběrnici klasickým busáckým palubákem a hurá zítra na zkušební jízdy.
Jaký máte mimochodem zkušenosti s těma podle mě vkusnýma a vtipnýma imitacema RZ? Když jsme to dneska ukazovali šéfům, proč něco podbnýho jako vaše DPMP 404 nemáme na vozech 25Tr, tak prý proto, že je to falšování RZ 
| Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. |
|
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:28:47 |
|
Zdravím mohu se prosím zeptat nemá někdo novou fotku nové reklamy na citybusu evidenční číslo 168? předem děkuji. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3661
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:30:02 |
|
SPZ - už zase ... když taková SPZ v reálu neexistuje, tohle nemůže být falešná SPZ. Navíc to máme posychrovaný od místně příslušného drážního úřadu.
Hlídač jejich parkoviště proti tomu nic nemá
Palubák se zapíná trojklikem - levá šipka pod displejem, pravá šipka pod displejem a Enter.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:47:05 |
|
Pro Verushu a jiné dílenské pracovníky - tohle prostě musím. Včerejší opravenka včetně reakce mistra dílny. Všechny jména i čísla auta jsem zabělil, kdo víte o který vůz a které kolegy se jedná, laskavě si to nechte pro sebe.
Díky
Jirka
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 16:14:43 |
|
Palubák se zapíná trojklikem - levá šipka pod displejem, pravá šipka pod displejem a Enter.
To je nějaký speciální systém ochrany, aby případný diverzant neměl šanci svévolně zapnout palubák, navolit linku a bez povolení si označovat jízdenky?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5418
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:05:35 |
|
asi, vypínání je podobný, akorát místo entru se mačká tuším delete (prostě to tlačítko na druhý straně numerickýho bloku dole). Při troše šikovnosti a obratnosti se zapnutí/vypnutí ale na plecháčích dá zvládnout jednou rukou. Mijola se zase třeba zapíná stiskem Esc... to není trik, to je EMtest
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Tdave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:41:48 |
|
To Goofy:City Bus ev.č.168:
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5887
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:42:47 |
|
Na plecháči v pohodě - ukazováčkem DEL a 0, malíčkem T12 a je to
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 00:24:28 |
|
Sváteční šotoservis na 8.5.2010:
1 - 387 394 318
2 - 400 405 317
3 - 403 390 402 319
5 - 401 398 391
6 - 205 206 185 184
7 - 399 320
8 - 160 200 183
9 - 200 165
10 - 182
11 - 396 321
12 - 176
13 - 392 395 393
14 - 57
15+24 - 175/153
16 - 204
17+28 - 59
18 - 201
98 - 53
99 - 60
zálohy:
389 385 386 186 181
Malé upozornění - výprava trolejbusových linek je 100% nízkopodlažní, a na denních bus linkách jsou nasazené jen dvě devítila a ostatní vše je také NP. Maliný šotokvizek - já budu k vidění za volantem nejstaršího vypraveného vozidla - čili kde?
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 00:43:19 |
|
Snad se nepletu, ale tipuji Citybus 153, který nám slouží již od léta 1998.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3667
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 04:02:41 |
|
Výborně. Získáváš malé bezvýznamné plus.
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 08:07:31 |
|
ad EMtest - presne tak, je to specialni ochrana, aby strojek nezapnul kdokoliv.... mentalne a fyzicky hendykepovani jedinci jsou predem vylouceni... jednou rukou je temer nemozne ho zapnout... 
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5889
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 09:16:42 |
|
Ale plecháč se zapíná jednou klávesou . Pak to asi "zdokonalili" .
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 11:23:02 |
|
353: To je 153 tak dobrá, že s ní teď jezdíš pořád, nebo se ti líbí to číslo přibližně připomínající 353?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 11:59:44 |
|
153 je ze starých renaultů rozhodně patří mezi ty lepší. A já raději slušný starý Citybus než zánovní devítikilo, při mé prostorové výraznosti oceňuji větší místo v kabině. A když Citybus, tak raději starší série se starší palubkou, kde nemusím kvůli všemu sundávat ruce z volantu...
Ještě by v úvahu připadal plyňák, ale ty už byly rozebrány na jiné kurzy.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 16:15:12 |
|
353 - podobnými záznamy se to u nás jenom hemží a škoda, že to nezapisujeme . Nedávno se nám u 25Tr dle šoféra nezavíraly páté dveře, už kdysi dávno nám někdo vypustil vzduch z elektrických dveří IGE, kdosi chtěl zase odvzdušnit na 14Tr brzdy. Dále již klasické věty "smrdí a nehraje" (psáno u vozu 14Tr01), "vůz je úplnej krám a třikrát týdně se s ním fakt jezdit nedá" (eMko), "při použití staniční brzdy vůz couve a nefungují stěrače" apod...
Asi nejsmutnější je, když za námi přijde řidič, který nám tvrdí něco, co prostě technicky ani není možné, ale nenechá si tu svoji "pravdu" vymluvit a pak se k nám navíc ještě donese, že jsme se jeho závadou odmítli zabývat.
| Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. |
|
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 19:41:59 |
|
Zdravím mohu se prosím zeptat jaké nízkopodlažní vozy nejčastěji nasazujete na linky mhd? muj tip je citelis 184 děkuji |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2340
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 19:57:46 |
|
Sice nemám přesné informace z DP, ale skoro všechny nízkopodlažní vozy by měly mít najeto prakticky stejně (v porovnání za určitou jednotku času, samozřejmě že 147 a 206 nebudou mít stejně najeto) a nasazeny by měly být stejně často (kromě šejdrových a nepřidělených 148, 150, 151, 153, 156 a 162).
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5894
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:43:08 |
|
http://www.hzspa.cz/informace/index_a.php?id=1577
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:59:46 |
|
Nebyl ten autobus podle fotky meziměstský SOR ?
http://tn.nova.cz/zpravy/doprava/pri-nehode-tri-vozidel-v-pardubi cich-zahynul-clovek.html
http://pardubicky.denik.cz/nehody/smrtak_pardubice-hurky20100508. html
| ŘVP = řízení vlakového provozu. Z jedné budovy se řídí všechny železniční stanice v republice. Fantazie,nebo budoucnost ? |
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:59:32 |
|
Tulák: Kdyby jsi kliknul na ten druhý odkaz a prozkoumal galerii tak bys viděl, že to je nějaký zájezďák s nápisem Bus travel na boku...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin.) |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 00:09:27 |
|
Jsem koukal, že dnes bylo vaše RTO na oslavách v Cottbus, asi jako oplátka za zapůjčení jejich Ikarusu do Pardubic. Jak přežilo tu dlouhou cestu?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3669
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 00:09:38 |
|
Autobus 153 z dneška třikrát obrazem většinou z nešotouškých úhlů:
A ještě náhodou zachycených 45 metrů Solarisů u nádraží:
EDIT - pro Zbynďu: asi to přežilo v pohodě, také tam nebylo poprvé.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Goofy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:18:03 |
|
Zdravím mohu poprosit oo šotoservis na pondělí předem dekuji |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 18:30:01 |
|
Poprosit můžeš, ale já dneska kupodivu aspoň jeden den v týdnu nejsem v práci ... takže šotoservis nebude.
|
2609
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 12:13:11 |
|
Vím, že to tu už řešilo několikrát, ale nedá mi to. Může mi někdo přiblížit, proč dostal reklamu A53, který jako jediný z řady B951 měl NRP? Proč ji nedostal některý z 6 stejných bílých busů? |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 12:50:11 |
|
Ukrutným násilím dokopal jsem se k úpravě alespoň pár fotek ze šotoarchlívu:
Šotoarchlív
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5899
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. května 2010 - 13:51:55 |
|
2609: Protože Barth?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:47:53 |
|
Do kolonky "vozy na zrušení" si po včerejšku připište autobus 131:
Bouračka je příliš čerstvá na to, abych sem psal nějaké detaily. A protože modří už vědí, tak prosím i je, aby to zatím moc nekomentovali.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 19:52:28 |
|
No, hezký...další sedmička v  Tak to už se dá čekat, nové vozy na pásu, tak co by se investovalo do kyblíků...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. května 2010 - 21:03:30 |
|
No já bych spíš řekl, že je to štěstí, že na celodenním kurzu byl mimořádně zrovna tenhle veterán. Taky to mohl odskákat nějaký mnohem mladší stroj a stálo by to spoustu peněz...
|
