| Autor |
Příspěvek |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 21:44:53 | 
|
Tak fotek je hodně, třeba i ze stareho Uanu, ale byla by škoda tu dnes vystřílet zásobník, tak sem hodím, takové nepovedené, ale... (vše opět 2004)
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 21:52:55 |
|
A na dobrou noc něco tykadlového (2002):
|
sssd d
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.106.88
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 21:57:04 |
|
nádherné fotky  |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 22:13:26 |
|
A to už je fakt poslední, ale strašně se mi líbí:
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 22:28:52 |
|
Aresák: nemá to chybu, naprosto parádní fotky! Na netu se nic moc nedá najít, existoval web, kde byly ostravské busy všechny, už asi neexistuje...
Těším se na další fotky...
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 23:30:47 |
|
Navážu na Aresáka, i když mírně novějšími snímky (pokud teda nebude vadit):
Nejprve sedmistovky:
Teď devítistovky těsně po SO (takže se lesknou jak psovi kule):
Nějaké reklamky:
Něco nízkopodlažního:
A taky jeden tykadlák - zasvěcení budou vědět, co to bylo za akci:
Přiznám se, že mě dost štve, že jsem nezačal fotit dříve a kvalita mých snímků nebyla mc dobrá - v roce 2005 a 2006 jezdilo plno pěkných vozů, které už jsou dnes  a jejich snímky jsou dnes dost cenné.
Pepa #3585: 7401 je stále na 28/1. Ale více stojí než jezdí, takže vyfotit ji je téměř sázka do loterie (loni jsem na ni měl spadeno 5x a ani jednou nebyla venku).
Pepa #3587: Ano, 6491 je nakonec vyřazena, prý si ji mají vzít hasiči na nacvičování (ale nevím, co je na tom pravdy - moc bych se tomu ale nedivil).
Pepa #3590: Mno, je pravda, že mhdveslezsku.net už nefunguje, ale fotky mají jejich tvůrci vypálené na DVD (či ještě v PC) a starší na negativech. A jeden z těchto tvůrců ti tu dnes ukázal něco z jeho velice obsáhlého archívu (a doufám, že zítra bude pokračovat  ). |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3592
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 00:54:21 |
|
Koďas: také pěkné snímky...Aspoň něco jsi zachytil...k té 7491, dával jsem jí tak 50% že ju opraví...
toho webu je škoda, byl parádní...
Taky doufám, že bude Aresák pokračovat s fotkama, je to nádhera se podívat...
Ještě poslední dotaz, jaký autobus byl v Ostravě poslední, který dojezdil v klasické červenobílé kombinaci a v kterém roce?
Děkuji.
|
MartinWilk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.137.154
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 07:49:10 |
|
Ve 7621 tam 3 típci řezaly křesla a měli i spreje dostali pokutu a bylo to na poliklinice banda uřezat jim ruce ZAVŘÍT DO ŽALÁŘE. |
Luka158
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 13:14:56 |
|
Tady nějaké fotky z dnešní výluky:
|
6430
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.99
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 13:16:00 |
|
Koďas: jen pro upřesnění vůz 6430 SO prošel, dělalo se to na garážích v porubě a ne v martinově, měnily se pouze plechy a dělal nový lak, sedačky a podlaha zůstaly původní. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:50:39 |
|
6430: A bylo něco děláno s pohonnými agregáty (motor, převodovka, spojka), nápravami, rámem a řízením? Pokud se totiž měnily jen plechy, tak bych to SO nenazýval, pouze plechařinou většího rozsahu... |
xzy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.150.1
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 16:56:09 |
|
všechny SO opravy jsou jen plechařiny. |
6430
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.99
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:43:03 |
|
jenom plechy a možná něco z rámem bo byl shnilý, tak samo i vůz 6435, ten se taky dělal na garážích a ještě i 6439, ale vozum co byly na SO v martinově dělali myslím i novou podlahu a možná ještě něco navíc, tam to bylo trošku důkladnější. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:25:39 |
|
Takže nejdříve k SO. Střední oprava není generální oprava. Tato oprava má účel zmást cestujícího, aby si myslel, že jede něčím novým. Tzn. nový kabát+interiér. Na agregáty se až na výjimky nešahá. Ostatně fotky, které jsem vám tu dal lecos napoví.
K mhdveslezsku.net. Bohužel, jak to tak bývá, lidi stárnou a nemají čas. Tzn. mladí, kteří čas mají, radši budou tvořit své "krásné" .ic stránky a pak to vypadá jak to vypadá. Chybou mhdveslezsku.net bylo, že autor chtěl co nejvíce obsáhnout vše. Což ve dvou jaksi nejde stihnout. Třeba se to do budoucna opět spustí, uvidíme.
Který vůz dojezdil jako červený a kdy? Velice zajímavá otázka. Opravdu nevím, ale už se na tom pracuje. Těžko říct, jestli to bylo auto, které se zrušilo, nebo přestřik. Samotného mne to začalo velice zajímat. Určitě to bylo počátkem 90 let.
U vozu 4233 si všimněte čelní masky. Vůbec těch drobných úprav bylo ke konci jejich provozního života mnoho.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 18:55:25 |
|
A dejme si i nějaké gumídky:
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:07:19 |
|
Prosím Vás, víte, kdy příjdou nové autobusy? Solárka? Díky 
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:17:45 |
|
A myslíš si, že i kdyby to tu četl člověk, který to ví, že ti to sem napíše?  |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 19:18:21 |
|
K tomu poslednímu červenému: Přibližně před rokem jsem viděl Jenkiho fotky z povodní 1997 a tam se nějaká červená Karosa pohyovala. Vím, jen, že ten vůz byl provozní i v době této přednášky, byla to nějaká 63xx, ale už z vyšších čísel (myslím, že 6395, ale ruku do ohně bych za to nedal). Je tak docela možné, že právě tato byla poslední, ale taky v té době mohly jezdit ještě nějaké jiné červené.
6430, Aresák: Aha, tak proč jsem měl furt za to, že se i repasují nápravy, převodovky a rozebírá (a zase skládá ze stejných dílů po vyčištění) motor? Jeden kámoš mi loni posílal fotky z jeho praxí a tam právě byly středovkové vozy téměř komplet odstrojené - zůstalo vlastně z venku vše nad spodní rám oken (tzn. sloupky, střecha), stálo to na zvedákách bez kol i náprav a uvnitř rozebráno a sndáno vše kromě kabiny (a je možné, že tam zůstal motor) - bylo to zajisté více rozkopané, než ta Aresákova sedmička. Kdysi se to asi více ošizovalo.
Aresák: Ještěé prosím.
Wani: Až přijdou, tak přijdou, zatím ale napovím, že máš ještě času dost.
(Příspěvek byl editován uživatelem Koďas.) |
CNG bus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:21:28 |
|
tady je taky jedna čevená z roku 1997 během záplav
|
Coul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.138
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 20:30:25 |
|
Něco cestou kolem Hranečníku 
|
xzy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.150.1
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:02:28 |
|
Modré busy začli chodit s karosy někde od čísla 6350,stopro vím že 6336 byl červeny automat na 44-103, a 6337 byl na 40/103 a pak už si to nějak nevybavují možna že 6338 na 46 6339 na 39 ale to už nevím. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 21:11:50 |
|
Koďas: hádat se s tebou nebudu, prostě středovka je plechařina.
CNG bus: Ano hledal jsem a našel jsem, že v 97 jich bylo ještě dost. Jelikož vozy chodily od roku 92 modré od čísla 6348 (měly tmavší odstín a širší podokení pruh), ale v roce 93 přišlo i pár červených (6388-6394 odřeknutá zakázka). Klouby zase chodily od 4214 modré, kromě 4217 ta byla také červená (opět odřeknutá). Poslední červený bus byl nejspíš Ikarus 4082, který v 5/1999 jel s fandy fotojízdu. Prý se jelo i s poslední Karosou, ale to musím ověřit.
Fotky - 6348 první v modrém laku Hlučín, 6344 v 97 na Briketářské, 6388 17.03.1998 Polanka - tento vůz pochází z odřeknuté zakázky,
4082 šotojízda 22.5.1999, 4213 Průběžná ulice 1994, 4214 Francouzská 1994
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:18:07 |
|
Koďas: SO dnes se dělají ve stejné míře jak ta B732 na Aresákové fotce .
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 08:12:37 |
|
Přidám taky , něco málo z dávné historie . Natěry na modro se začlo zruba v 93-roce ??? do 1997 . Klouby všechny z červených šly na modro .
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 08:28:53 |
|
I C 744.24 taky šly na modro , nejsem si jist u 4208 ???
|
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.248.6
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 12:40:40 |
|
6372 a 6209
netradiční místo...
ještě bez žlutého pruhu a jedna SO (asi 6423 nebo 24)
a jedna oprava
|
Mimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 15:48:49 |
|
15:15 SOR TNB 12 #9997 po upravach na 750V opsutil vozovnu na skusobnu jazdu po tratiach BB.
mimi ICQ 197-757-627
www.transportweb.sk
pozrite sa na moju stránku |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7789
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 16:19:10 |
|
Dneska ve velké jezdí busy místo t-busů, napadá mě souvislost se zápasem Baniku? Jenom teď odpoledne během 10 minut sem viděl 2×B741 na lince 104 (4236 a 42xx), Citybus 7001 na 103 a nějakou krátkou Karosu 6xxx na lince 108... |
Fanthomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:06:02 |
|
Garfield: Jedná se o výluku z důvodu opravy kanalizace na ul. Hornopolní. Potrvá až do 18.4. |
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 17:36:34 |
|
Garfield: A ještě doplním ev.č. 4236 a 4241.
Kde jsou krásné obousměrné KACHNIČKY? Ostrava *1989 †2009
T2 (snad) brzo zpět na scéně! Jako historický vůz 681.
Foťte tetroječky sedmistovečky!!!
http://www.pratele-verejnedopravy.ic.cz/ |
|
Coul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.138
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:25:51 |
|
Dnes už sice žádná žvlástnost,ale dnes na 21/7 citelis 7024 a někdy před dvěmi týdny v pátek viděn citelis 7025 zase na 28/nějaká trhačka.. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:31:53 |
|
Joza: Tak k tomu není co dodat. Super ! |
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:28:27 |
|
Vozy 4201 - 4205 měli nápravu rábu, že? Zbývající do evid.č. 4208 měli Detvu. Co tehdy vedlo k nákupu těchto autobusů s odlišnými nápravami, když byly koupeny v roce 1990?
|
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:51:23 |
|
Joza: Díky moc, hlavně za C 744.24 ! Pamatuji už pouze jako malý kluk
http://charlez.rajce.idnes.cz/
http://www.facebook.com/group.php?gid=96841462805 |
|
Mates_77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:54:04 |
|
http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/slaviste-v-ostrave-zdemoloval i-autobus.html |
Jindřich_peter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:13:31 |
|
Poškozená 4258 Kamenec
(Příspěvek byl editován uživatelem jindřich_peter.) |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:45:52 |
|
QEW: (7004) Že jim to slušelo víc, bez pruhů. A u fotky 6418 je vidět přední článek nějakého kloubu, nejspíše to bude 4208 nebo 4205 nejsem si jist, ze kterého se použilo čelo právě na onu 6418.
Lukin9: Nápravy se dávaly podle toho co se zrovna dovezlo na linku (1990). 4206-8 měly Rábu, nikoliv Detvu.
Dotaz nejspíš na Puse: Nebude mít vliv na homologaci, že 9997 bude zkoušena na 750 V? Díky
A na závěr si tu dáme fotku z posledního spoje na Alšák vozu 4207, který měl na čele ceduli s informací, že je opravdu poslední.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3155
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:13:48 |
|
Baníkovci prozměnu rozbili okno u 3246
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:14:44 |
|
Aresák: Problém by být neměl, spíš jde o to, vyzkoušet vozidlo i s jiným vstupním napětím, aby mohl být posléze bez problémů nabízen i do těchto provozů, což prakticky dělá většinu Slovenska - Bystricu, Žilinu i Košice (všude 750 V). |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:17:21 |
|
Baníkovci prozměnu rozbili okno u 3246
Nooo, jen tak dál, do prdele.  |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 22:01:34 |
|
Na tu poslední jízdu 4207 si pamatuji. Náhodně jsem s ní jel z práce :-). Celkem hodně lidí si ten bus fotilo na Alšáku. |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 22:14:32 |
|
Když tak uvažuju o tom extravagantním napětí na Slovensku,dělají se nějaké úpravy třeba patnáctkách co šly ze Zlína do Žiliny,nebo se to prostě "skousne"?Silové části by to měly přežít,ale co ovládací napětí?Omlouvám se pokud je dotaz laicky směšný  |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 22:58:54 |
|
Gakon: a letáček sis četl? Docela jsem koukal kolik cestujících si to četlo. A ty jejich rozhovory také nebyly marné  .
EDIT: Pro rýpaly: v letáčku je chyba. Tak to neřešte.
(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.) |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 19:18:53 |
|
QEW:
3. fotka: Dlouhé Stráně?
4. fotka: Hezké, to se pozná autor
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.248.6
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 01:03:45 |
|
Tommas: přestě tak.... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3605
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 16:04:38 |
|
Aresák + Joza: nádherné snímky! je to lahoda se podívat, na doby nedávné...Připadá mě, jakoby chtěl tehdy DPO rychle všechno přebarvit na modro-žluto-bílou...A jak počítám, tak je to skoro první DP v ČR, který aplikoval nové schéma...Ještě dokonce 6040, jakožto atmosférák...
Když jsem u něj, pamatuju ještě dnešní muzejní 6160 modro-bílou, který atmosférák dojezdil u DPO jako poslední? Ta 6160, to nebyla, nebo jo?
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 18:06:48 |
|
Dnes s "třistajedničkou" naposled:
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 19:29:15 |
|
a to jako proc?
Ostrava: 2010 Přežijí letošek sedmistovky?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 19:36:35 |
|
Mayg: A to jako proto, že to je první sériově vyrobený vůz 21Tr a má hodně nedostatků, je obtížné shánět náhradní díly a náklady na údržbu jsou moc vysoké. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 20:33:54 |
|
A do muzea s nim )
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 21:21:45 |
|
Pvvs: Spíš do likvidace s ním...ale třeba se nějaký kupec najde. |
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:15:10 |
|
třeba poputuje za 21 AB
Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 30% hotovo(pálny a výkresy)
Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:17:28 |
|
Na čtvrtou halu s ním a dát do něj Cegelec. Myslím, že by i teď na té čtvrté hale zapad  . |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 22:40:42 |
|
Marťas u (570):
Jak dlouho byla 3301 v aktivní službě, nepřišlo mi to zase nějak dlouho. Kolik je plánovaná životnost trolejbusů? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 00:09:45 |
|
Pepa_103: Těžko říct který. Ještě sme nevyřešil, který byl poslední červený a už další otázka . 6122 byl v létě 96 podle fotky ještě červený. Foceno v Martinově.
EDIT: fotka 6160 na Studentských kolejích 1998.
(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.) |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:56:21 |
|
AD Pavlusha: tipl bych rok 1996 nebo 1997. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:58:53 |
|
3301 byla zařazena 12. 3. 1997.
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:18:57 |
|
Posilame vam zpatky SORku TNB12. Povedeny auto...
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:25:38 |
|
LUK: To tam dlouho nezůstala...
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 22:02:00 |
|
no jo...
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
