| Autor |
Příspěvek |
Míra5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 11:39:07 | 
|
Ahoj Ostravaci! V létě někdo z Vás fotil po Ústí n.L trolejbusy a autobusy. Jméno nevím, mluvil jsem s ním a slíbil mi nějaké fotky. V té době jsem ještě neměl PC a ani e-mailovou adresu. Byl bych rád, kdyby se mi touto cestou ozval. Vím že mě fotil s vozem č.503 v Palachově ul. v zastávce Bezručova cca 3x a pak se mnou jel na konečnou Sev.Terasa a mluvil o K-Reportu. Děkuji a určitě se ozvi. Vyměnily by jsme si určitě nějaké fotky a mohla by přijít na řadu i nějaká další spolupráce. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 18:18:13 |
|
Denny: Jo jo značka tam je, dneska jsem ji viděl, ale není dávno, kdy tam nějakou dobu nebyla. S akademickou půdou bych řekl, že to nemá nic společného, měšťáci tam normálně pokutují, ale bohužel málo. Navíc jsem slyšel, že něco jako akademická půda už není pro policii tabu, jako dříve, ale tohle je bez záruky, možná k tomu někdo řekne něco víc. Mimochodem tam dneska stál dopravní dispečink a ještě k tomu v protisměru. Ale je možné, že to bylo kvůli tomu kamionu, který blokoval vjezd do zastávky  |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 19:41:40 |
|
Bude po plánovaném ukončení provozu na lince č.66 alespoň část spojů této linky nějak nahrazena? |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 10:00:07 |
|
Cca před 10 minutami spatřena na Černém potoku Sorka BN 13, kampak asi valila?
(Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.)
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 10:35:38 |
|
Edit: popletl jsem to SOR CN 13,5 :D
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:09:01 |
|
Menší ťukanec (lepší foto nemám)
studium - VŠB-TUO, obor Informační technologie se zaměřením na počítačovou grafiku
práce - redaktor SvětHardware.cz, Digimanie.cz a trochu také TVFreak.cz
Homepage - autobusy.mino-art.cz (galerie autobusů) |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:58:41 |
|
Zítra bude den otevřených dveří na Institutu dopravy na VŠB-TU v Ostravě.
|
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 19:49:30 |
|
No, když to tu nikdo nenapsal tak to napíšu já...: Včera odpoledne na služebce viděna 3912 (Sor NT 12). Foto bohužel nemám. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 20:03:56 |
|
Ano jezdila. A ještě do vozovny byl dovezen, nějaký nový krám zelené barvy, o co jde? |
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:03:21 |
|
Jinak - důsledkem šetření je, že na a-48 už kromě kloubáků a SU15 jezdí i SU12? 
http://charlez.rajce.idnes.cz/
http://www.facebook.com/group.php?gid=96841462805 |
|
Radar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:27:40 |
|
Zdravím, pro ty co se těšili na prodloužení a-39 do Paskova mám špatnou zprávu. Vypadá to že v rámci šetření v DPO k prodloužení nedojde. Místo prodloužení a-39 bude pravděpodobně prodloužena linka 375 na Hrabovou - statek. Tato informace zazněla na dnešním zasedání paskovského zastupitelstva. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:32:16 |
|
Aresák: Karoserie ukrajinského trolejbusu "Bogdan". Se slovem "krám" bych byl opatrnější, pane kolego.  |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 21:41:24 |
|
Krám beru zpět  . |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 22:03:13 |
|
Buď to bude 12m, nebo 15m. Nebo úplně jiný.
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 14:37:47 |
|
Údajně je Citelis 7024 na 50/404.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 21:39:36 |
|
Vypadá to že v rámci šetření v DPO k prodloužení nedojde. Místo prodloužení a-39 bude pravděpodobně prodloužena linka 375 na Hrabovou - statek.
No tak podle mě za tím vůbec není snaha DPO ušetřit, ale spíš snaha paskovského starosty ušetřit na svých občanech co se dá. Nesliboval náhodou v prosincovém zpravodaji, že tu linku prodlouží? Myslím, že starosta chce opět zakrýt svoji neschopnost a svalit vinu na DPO! Viděl bych to asi takto. Úsek Statek - Důl Paskov a případně dále do Paskova by celý platila obec, částěčně by jí přispíval kraj. DPO do toho nedává ani korunu, takže co by ušetřilo? Kulové. Jenomže starosta si spočítal, že Veolia je o nějaké ty drobné levnější než DPO, takže může za celý rok ušetřit řekněme 10 000 Kč. Kvůli 10 000 Kč radši zmrví celou linku a-39. Jo, mu by asi nezůstalo na každoroční odměnu za "práci" sobě do kapsy.
Takže z dnešních 30 párů spojů zůstane 10, spíše 6. Což je takřka nepoužitelné. Všichni lidé se přesunou do příměsta a 375 bude jezdit ještě prázdnější než dnes (jestli to vůbec jde). Prostě a jednoduše, na přestup na statku se každý vysere. A lidem, kteří chodili na a-39 na Důl aby ušetřili spoustu peněz, se pěkně zdraží doprava do Ostravy.
Když už ta 375 musí jezdit, tak ať radši jezdí na nádraží a má přípoj na vlak. To by bylo 100x lepší než toto.
A starosta si může gratulovat, že zničí solidní spojení s Ostravou kvůli 10 000 Kč.
PS: Omlouvám se za některé výrazy, ale když náš starosta křivě obviňuje DPO, tak se vždycky rozčílím.
|
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 22:15:35 |
|
Jan Širc: Starosta je v tom nevinně. Nechtěl to DPO. Ale se šetřením to samozřejmě nesouvisí... |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 23:52:12 |
|
K tomu Bohdanu (zásadně s "h", ukrajinština "g" prakticky nepoužívá"): On je to opravdu krám...  Já se jedním z těch krámů projel, tak vím, co je to zač.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.)
|
Radar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 11:28:53 |
|
Omlouvám se, asi jsem si dal chybně do souvislosti informaci o tom že se prodloužená a-39 zdá být DPO dlouhá s informací o omezení dopravy v letošním roce o 1,5%. Viz příspěvek od Hakiho. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 12:28:55 |
|
No dobrá, ale od čeho je tu potom Kodis, když si každý dělá co chce. Vždyť ten by měl zde zaštiťovat vznik solidního dopravního systému. Kritizoval jsem ho ve vedlejší diskuzi a kritizuji ho i tady. Kodis by měl být ta autorita, která řekne, bude se jezdit tak a tak. Ale Kodis je všem tak akorát pro srandu a pak to podle toho taky vypadá...
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 12:32:03 |
|
Parta hajzlů z Hrabůvky...
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.)
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2166
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 13:50:02 |
|
Jan_Širc:
Třeba toto:
Někde je něco špatně. Co k tomu říct ? |
Keldon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 16:17:52 |
|
Ještě k těm trojčatům. Soupravy trojčat T3 bylo možno běžně vidět v ulicích Drážďan v 80. letech.Nevím, jaká tam je situace nyní. Nejednalo se tedy o žádnou lesní trať, ale o normální velkoměstský provoz. Vlaky trojčat tam tehdy sestávaly se dvou motorových T3 se sběračem (jako naše dvojčata)a třetí vůz byl bez motoru a sběrače, tedy něco na principu našich dvou v současnosti provozovaných vlečňáků, ale jinak normální běžná karoserie vozu T3. Tam jsem tehdy poprvé viděl tlačítko "Türöffner" otvírač dveří, které se pak zanedlouho objevilo i v ostravských "lokálkách". |
Keldon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 16:28:11 |
|
Omlouvám se, ale ten můj příspěvek patří do tramvajové rubriky. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 06:45:43 |
|
Semolina: Ve tvém příspěvku se krásně ukazuje ta nekoordinace dopravy. A jak píše Jan Širc - "Kodis je všem tak akorát pro srandu" - s tím se nedá nesouhlasit. A kvůli takovým situacím se můžeme divit, že se zvyšuje hustota IAD a klesá hustota MHD (mluvím o dopravě obecně - takové situace jsou totiž i v některých jiných spojeních). V daném případě nevím, jak se to řeší (nejspíš již lidé musí mít koupené jízdenky a musí doufat, že to stihnou. A kdyby někdo chtěl řici: "Však oni nemusí přestupovat v Ostravě, ale v Bohumíně.", tak to je stejný případ (mluvím-li o přestupu na stejný vlak).
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 08:20:33 |
|
Za dvě minuty nestihnete přeběhnout halu a cestu na nástupiště. 
Ale třeba v zastávce Dolní Lutyně čekají autobusy (linka 870565) na vlak, který přijede. Cestující vystoupí a někteří přejdou do autobusu a pokračují dále.
| Fandím klubu HC Vítkovice Steel !!! |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:01:48 |
|
Koukám že si řidiči ve voze 7803 pěkně dotvořily dveře do kabiny :-)
Jinak: Jak tak poslední dobou jezdím 7801-3 vidím, že o čistotu těchto vozů se moc nestaráme. Sůl si vybírá první oběti v podobě rezavějících konci madel a šroubků. Teď mne napadla otázka. Co je lepší? Připlatit si za číštění a vůz nám déle vydrží? nebo Vyprdnout se na čištění a vůz nám vydrží méně? Pořád si jen přece myslím že by to chtělo sem tam spláchnout tu sůl.
T3 mizí, wany se šíří...
Fotťe staré T3 v Ostravě!!! Už zbývá jen 1 |
|
Bartmi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.250.138
| | Odesláno Neděle, 31. ledna 2010 - 15:39:16 |
|
Vtobola:Mno...není se čemu divit,je zima že?
1)Mrzne,to znamená,že myčky nefakčí protože by zamrzly kartáče
2)Pár vozů lze spatřit celkem čisté,ale to většinou trhačkařské,neboť odpoledne v předešlých dnech nemrzlo,takže co se stihlo umýt,umylo se.Celodenky měly smůlu a je jen málo řidičů,kteří ti po ránu vezmou hadici,smeták a jdou ti mýt vůz... |
octaviaman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.214.130
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 07:07:38 |
|
vtobola: si děláš kozy? Rezavé šroubky mám i na své garážované a hýčkané octávii. |
Zdeněk_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 01. února 2010 - 10:30:35 |
|
Pozdrav z Plzně ........
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 14:21:53 |
|
Nevíte co dnes dělal na 41 vůz 7611? Že by náhrada za 18?
T3 mizí, wany se šíří...
Fotťe staré T3 v Ostravě!!! Už zbývá jen 1 |
|
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 16:04:42 |
|
Neuvažovalo se někdy, že vybrané spoje a-50, které pokračují dále z Mírového náměstí a jedou přes Hrabůvku kostel, by jely rovnou i přes Polikliniku (směr Hr. kostel)? Prodloužení by bylo minimální a otáčení by bylo praktičtější + přestupní bod na Polině.
http://charlez.rajce.idnes.cz/
http://www.facebook.com/group.php?gid=96841462805 |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 16:13:00 |
|
Já myslím, že už i zajíždění ke kostelu je dost velká kravina (jakoby k Dřevoprodeji nejezdily tramvaje a na Benzinu spousta autobusů).
Něco jiného je to u ranní 74, tam to opravdu význam má.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 16:30:28 |
|
Ad Tommas a l.č.74: Jaký význam? Výpomoc pro l.č.48? |
Honza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:34:20 |
|
Petrof: Bohužel ODIS je víc nekoordinovaný... Jediné plus od doby vzniku pro cestující vidím v uznávání jízdních dokladů mezi dopravci, ikdyž i to už začíná pomalu mizet... Jinak cestujícím nepřinesl nic. JŘ staré několik let, takřka se neměnící (ikdyž se během 20-ti let například změnila pracovní doba), návaznost nulová, provázanost intervalů pod bodem mrazu.
KODIS a koordinátora zrušit za neschopnost, navíc něco málo ušetříme, však oni si dopravci peníze a kilometry podělí sami.
Dokud budou na odpovědných místech sedět lidi, kteří ani nevědí, jak autobus vypadá, tak se jinam nedostaneme.
Jedna taková paní z MÚ například tvrdila, že linka 56 nemusí do Hlučína jezdit vůbec, že stačí a-34 a zbytek zvládnou spoje Veolie...
Sice to patří do trochu jiné diskuze, ale pokud srovnám počet obyvatel/počet spojů v obcích IDSJMK a ODISu, tak nevím, kde se stala chyba. Znám obec s cca 80 obyvateli, kde autobus zajíždí v pravidelném 2 hodinovém intervalu a z koncové stanice navazuje vlak směr Brno. Tady si můžem nechat jenom zdát. Dneska se už těžko bude něco měnit, to se mělo udělat už na začátku. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3941
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 20:50:05 |
|
ODIS zrušit a postupně vytvářet nový IDS, jenom tentokrát lépe.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
7610
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.216.51
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 22:06:06 |
|
Chci se zeptat není tedka nějak moc nasazován nějaký SU 18 přesně nevím který na kurzu 31/408 či 31/409?? už třikrát jsem ho viděl po sobě na nějaké trhačce.. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 22:06:09 |
|
Gakon: Ano, přesně tak. Nevím, jak teď, zaměstnanců v PZH stále přibývá, ale když jsem jel loni na podzim naposledy 74 od Kostela, tak to vypadalo tak, že přijela tak optimálně zaplněná krátká Karosa a odtamtud už odjela hodně plná.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 07:25:39 |
|
Honza a Opaváček: Plně souhlasím, a taky jsem názoru, že by to chtělo i "menší" čistku na magistrátu. Za ty prachy a výhody by tam měli dosadit lidi, kteří jsou v obraze a neměli by tam přebývat ti, co o tom nemají ani ponětí...
...můžeme si položit otázku, kdo zablokoval projekt MS Karta? Odpověď je myslím jasná...
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 07:39:22 |
|
Petrof: Nevím, kdo zablokoval projekt MS karta, ale jsem za to rád. Čipovky nechce ani větší polovina cestujících (dělal jsem průzkum s dotazníky pro DPO). Za sebe si myslím, že pokud čipovky vůbec zavádět do dopravy, tak je na to ještě chvíli čas.
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 15:41:01 |
|
Tommas: Dobrá, pokud je tomu tedy tak, tak ten poslední řádek odvolávám.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3119
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 18:30:01 |
|
Mi hlavně při našem systému a našem tarifu připadá, že čipovky jsou zbytečné vyhazování peněz za systém, který v podstatě nic nevyřeší
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 20:17:14 |
|
Hrabal jsem ve fotkách a objevil jsem tyto tři, tak to sem hodím a měl bych k tomu dotaz, kdy skončily tyto vozy? díky.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:31:45 |
|
Tak jsem se blíže informoval o problému a-39 a samozřejmě, že není pravda, že by DPO nechtěl jezdit do Paskova. To je jenom výmluva, zase jsou za tím peníze. DPO klidně do Paskova jezdit bude, ale musí za to dostat zaplaceno. Ale finanční požadavky Paskova a DPO (potažmo města Ostravy) se liší. Město Ostrava nehodlá dotovat linku na území Paskova, takže pokud obec Paskov chce a-39, tak si ji musí zaplatit. Ale vedení obce zřejmě o tu linku nemá žádný zájem.
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 21:34:32 |
|
Pepa_103:
4231 - 20.10.2008
6394 - 16.2.2009
6407 - 2009
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 22:04:49 |
|
Zdeněk_k (21):
Pěkný koráb. Vypadá jako by byl připraven pro Ostravu. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 07:25:48 |
|
Pavluscha: Však to je naše budoucí 3802...
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 15:13:33 |
|
27Tr na zkusebni jizde v Ostrave. Spatrena v 14:30 na krizovatce Ceskobratrska x Nadrazni smer Bazaly.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 15:29:59 |
|
Lukin9: díky za info
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 17:53:53 |
|
Od pondělka se na 3802 začnou cvičit řidiči. Nasazena by měla být na 102/3
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 22:38:15 |
|
Trollino_15: Nebude označena jako 3802, ale jako 9998, dokud nebude oficiálně naše, nebude označena jako 3802. Stejně jako 3912, z té bude 9997.
Jinak vyjíždět bude tedy bez nějakých komplikací pravidelně na kurs 102/3 bez odpolední výměny vozu od pondělí 15.2.2010.
Jinak 3911 se prohání na zkušebních jízdách po Ostravě, zbývá ji ještě najet cca 900 km z 1000km, které stanovil drážní úřad bez cestujících po opravě zadní nápravy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lehman.)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5416
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 00:08:15 |
|
Lehman: Nepleteš si náhodou jabka a hrušky? 27Tr oficiálně naše bude. Pokud vím 9998 a 9997 dostanou TNB12 a TNB18.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3121
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 04:31:14 |
|
Ostravák: Plete
Takže ještě raz, jak to skutečně bude:
3802 - 27Tr
9998 - TNB18
9997 - TNB12
3715 - 26Tr
3716 - 26Tr
ostatně viz. web
27Tr je součástí dodávky na základě VŘ, není tedy žádný důvod, proč by neměla být naše, stejně jako 26Tr
Co se SORů týká, čísla 9998 a 9997 by měly mít napsané i na sobě, označení typu SOR2 a SOR3 už se naštěstí nedočkáme
(Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 09:37:33 |
|
Ostravák, Trollino15: Omlouvám se, došlo k chybě na mé straně... Spletl jsem si opravdu jablka s hruškama...
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 21:39:58 |
|
Jedna  z dneška
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 23:47:13 |
|
Když tady čtu o ev.č. 9998 a 9997, tak mě napadá, co bude až se vyčerpá čtyřmístná řada. Budou pak ev.č. jako třeba 0001 a nebo se budou hledat nové řady,třeba 2001-2999 myslím nebyla u žádných vozů DP nikdy použita. Přechod na pětimístné ev.č. asi nehrozí,co? Můžou se ev.č. i opakovat? Třeba znovu 5001-5999? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 19:07:09 |
|
Co bude, až se vyčerpá čtyřmístná řada? Toho se my těžko dožijeme. |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 22:12:59 |
|
Pus:
Nemyslím si to, při současném stavu, kdy každý nový typ vozidla dostává novou řadu minimálně stovkovou, tak je velmi reálné, že v dohledné době se budou muset některé série ev.čísel opakovat.
co si pamatuji tak nebyly použity tyto řady:
1700-1999,2000-2999,3400-3499,4300-4999,6700-6999,7100-7499
u 8000 a 9000 vím jen že se používají na vozidla technické údržby ( odtahová, broušení kolejí vozidla dispečingu atd...)
Takže těch číselných řad už zas tolik není, zvláště, když třeba jediný vůz (1401) vlastně sám pro tento typ zabral celou řadu. Takže já to vidím tak na 10 let maximálně 15. A to plánuji, že tady ještě budu. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 22:51:04 |
|
Každý nový typ zdaleka nedostává novou řadu, podívejte na Vario LF 3/2 nebo aktuálě 27Tr, případně SORy.
Zmíněné řady se dají ještě dělit, viz opět 1601, 1602, 1651. Do doby, kdy by teoreticky volné čísla došly se ale zase uvolní nějaké jiné řady(třeba 32xx apod.), tudíž čísla nikdy nedojdou. Co komu brání použít číselné řady znova? Konec konců se to tak v mnoha městech dělá
|
Mabuz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 07:24:47 |
|
Http://mabuz.webovastranka.cz
http://mabuz.rajce.idnes.cz/ |
|
