| Autor |
Příspěvek |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 12:57:31 | 
|
AD Elektrobusy: pokud se provoz elektrobusu osvědčí a budou se nakupovat další, nebude to znamenat konec trolejbusové dopravy? Časem se učitě začnou dělat elektrobusy, které budou standardní délky (12m resp. 18m), budou mít určitě větší dojezdovou vzdálenost... pak se přímo nabízí, aby se trolejbusové linky zrušily, resp. byly nahrazeny nebo spojeny s busovými linkami. Bylo by to asi přínosné pro cestující (méně přestupů) a možná i ekonomičtější... Proč stavět např. trať Hranečník - MMS, když by mohla být elektrobusová linka v trase Hranečník - MMS - Husův sad - Futurum - Sokola Tůmy... nebo trasa Nám. Rep. - Bazaly - ZOO - Michálkovice - Rychvald... atd. Nemluvě o trase Opavská - Duha - Svin. mosty - Sokola Tůmy a dále jako l.č.102. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 13:16:40 |
|
Gakon: U elektrobusů bude vždycky o něco míň místa pro "náklad" (cestující)než u trolejbusů, protože někam ty baterky prostě dát musíš. Rozhodně trolejbusová doprava nebude elektrobusy ohrožena, když náklady na provoz jsou skoro shodné. Ovšem nejsou ještě známé náklady na dlouhodobou údržbu dobíjecích stojanů umístěných mimo areál DP. Tam můžou vandalové způsobovat zatím nepředvídatelné škody a zvyšovat tím nejen náklady na provoz, ale také snižovat spolehlivost dobíjení a to přesto, že s u stojanů je s vandalizmem počítáno. Ovšem lidé jsou v ohledu ničení věcí neskutečně vynalézaví. Je tedy otázka nakolik bude elektrobus levnější vzhledem k údržbě jeho provozní infrastruktury na rozdíl od infrastruktury trolejbusů. Také pokles, nebo nárůst, ceny akumulátorů je zatím nepředvídatelný, ale je jasné, že jejich životnost je omezená počtem nabíjecích cyklů. Takže i tuhle cenu musíš započítat do provozních nákladů i když je těch cyklů tisíce. Prostě je ještě příliš mnoho neznámých faktorů, než aby se dalo snadno říct co je levnější.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 16:13:39 |
|
Já bych se o trolejbusy nebál...kdyby byla cesta elektrobusu dobrá, určitě už by na to přišli někde na západě a dávno by elektrobusy používali na normální linky.
Elektrobus je věc dobrá, ale na rovinné linky v centru měst...a u toho to podle mě i zůstane
|
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.100.218
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 16:21:24 |
|
Ahoj diskutující.
Již po druhé se ptám jestli někdo nevíte co je se Sorem TBN 12 C ev.č.9997.Již delší dobu jsem ho neviděl v provozu.Díky za odpověď |
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 16:42:30 |
|
Elektrobus má své přednosti, ale i nedostatky. Z nedostatků je to především omezený dojezd, následně zdržení časem potřebným pro dobití a ne nepodstatný je způsob vytápění. Proto musejí být předem vybrané linky, na kterých bude provozován a jejich obměna nebude jednoduchá. Na druhou stranu jej lze dobít i ze zásuvky rodinného domku, lze jej tak využít i mimo klasické MHD. Rozhodně bych v něm neviděl konkurenci trolejbusů. Elektrobus by měl nahradit spíše autobusy, tam kde to provoz a profil tratě umožní.
Pokud jde o vůz 9997, tak ten vnejbližších dnech vyjede na linku. A očekávám, že brzy jej bude následovat i 9998. |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:34:30 |
|
V souvislosti s touto debatou,trolejbus vs.elektrobus mě napadlo,jestli třeba někdy bude v Ostravě zřízena kombinovaná linka. Větší část linky pod trolejovým vedením a přejezdy s pomocí dieselagregátu. Něco ve stylu opavské linky 221. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:43:45 |
|
Jarda: No právě, vytápění. Proto aby se neomezil dojezd má SOR EBN 10,5 vytápění klasickým naftovým bufíkem, což trochu omezuje jeho ekologičnost. Nicméně pořád to na místě vyrábí míň škodlivin než autobus  .
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:46:17 |
|
Jo a nevím kdo má normálně u domku třífázovou zásuvku na 32A . Zato ve všech továrních a montážních provozech je tohle docela obvyklá zásuvka. A to nabíjení (se speciálním kufříkem, který jsem tu už jednou na fotce ukazoval) trvá těch osm hodin minimálně.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:47:38 |
|
3503: je na předváděčce v Banské Bystrici, odkaz ve vlákně SOR. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 22:48:37 |
|
JVA: 9997 už se vrátila zpátky 
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 22:50:23 |
|
9997 v Banske Bystrici neni a to uz pekne davno...
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
39kano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 09:03:59 |
|
Tak opět nějaká ty fotečka z poslední doby...
(Příspěvek byl editován uživatelem 39kano.) |
Cuclin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:04:23 |
|
ti co mě znaji ví ;-)
Solaris Urbino 12 Low Entry 1:10 40% hotovo(pálny a výkresy)
Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 11:43:11 |
|
Dnes Citelis 7023 na 28/3.
| I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
Ventil Hrůza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.230
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 18:46:57 |
|
3503: Dnes byl (je) na 101. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:43:18 |
|
T3 mizí, wany se šíří...
Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MDH a udělat jeden velký portál |
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 10:07:11 |
|
Marťas_u: 7023 jezdí pravidelně 28/3
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 10:41:48 |
|
Muchachos: Tak to je pro mě novinka. Od kdy takhle pravidelně jezdí?
| I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 13:37:05 |
|
Uhlajs: Od té doby co přišel z Poruby by měl být na 28/3, přesné datum z hlavy nevím, to doplní znalejší.
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 21:37:22 |
|
Ostravský 8Tr na návštěvě v Eberswalde (Den otevřených dveří): http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4960669 |
Coul
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.72.192.100
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 22:37:44 |
|
Já mám tušení že 7023 má jezdit na 34/3 a dokonce jsem to i někde zaslechl...dnes byl na trhanné 21/40X |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:04:07 |
|
Zdravím
Našel jsem tuto fotku a vůbec si nevzpomínám že by to někdy v Ostravě jezdilo ,pamatuje si to někdo ?.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:17:13 |
|
Urgent1:
To je jen vydařená fotomontáž. |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 22:23:50 |
|
:-)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 23:05:53 |
|
To je jen vydařená fotomontáž.
Těch kloubáků je na netu celá stránka - http://skoda10tr.narod.ru/
EDIT - mimochodem za volantem toho "kloubáku" jsem já. A tady je originál fotky z mého webu:
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4395
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 23:10:20 |
|
10 Tr byla pouze na papíře. Jinak se opravdu mělo jednat o dvoučlánkový trolejbus vycházející z typu 9 Tr, ale nakonec k jeho fyzické realizaci nikdy nedošlo. V bývalém SSSR se to řešilo tak, že se dvě 9 Tr spojily dohromady (tzv. „scepky“). A bylo to možno spatřit nejen u 9 Tr a pokud vím, tak dodnes to lze v některých městech vidět.
| Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá. |
|
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 00:32:23 |
|
ad 7023: Na Hranečníku je cca od poloviny července výměnou za 7741 do Poruby. Primárně se vyskytuje na kurzu 28/3, občas (víkendy) na výše zmiňované 34/3 nebo jinde. |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 10:18:09 |
|
Ahoj nemá náhodou někdo foto 3501,3502 Sanos v ostravě.Děkuji. |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 11:26:28 |
|
Zdravím
Potkám dneska v Ostravě někde elektrobus,a je někde jeho jízdní řád .Dík |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 12:27:13 |
|
Třeba včera jsem ho odpoledne viděl na lince. Je to furt stejný kurz jako na první jízde, takže stačí pohledat na internetu.
| I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 13:50:44 |
|
Co se nám to prohání na l.č.102 ? Akorát škoda, že nám tu Sorku neumyli. |
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.100.218
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 14:12:47 |
|
Dnes na 102/204 sor tbn 18 c |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 15:25:43 |
|
kdopak dneska šotil Solaris na lince 37 - čas +/- 13.10 - zastávka na Mariánskohorské, kousek od křižovatky na Nové vsi - jak je vodárna?
nevyznám se v busech, neznám přesně název oné zastávky
PS: šotouš fotil zadek busu
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.ic.cz |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 17:51:59 |
|
Aresák: Ty bys furt chtěl všechno umyté... Nemůžeme plýtvat vodou jen kvůli tobě.
| I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 20:52:31 |
|
SORka vyjela a zdechla...
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 23:14:18 |
|
Kde přesně se nachází zastávka Soustružna válců? Vím, že je to na NH a někde mezi NH SJV a NH lící pás, ale zajímalo by mě, kde přesně. Tipoval bych to někde tady:
Loc: 49°47'4.8"N, 18°18'25.399"E
Vypadá to tam na nějakou točnu (když si dáte fotomapu).
Díky za případné upřesnění. |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 10:58:14 |
|
Uvidím dneska někde na lince SOR TNB 18nebo má větší poruchu . |
Šulu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 11:41:05 |
|
Gakon: tady
Soustružna válců je ta hala směrem na Sever.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 13:31:51 |
|
AD Šulu: Dík. |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 02:06:45 |
|
Není to náhodou 14Tr a 15Tr. ?
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3286
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 08:35:35 |
|
U1: je..no a?
|
Mattesxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 09:20:44 |
|
To nejsou trolejbusy Škoda. Jedná se o odvozeniny našich 14 a 15Tr. Kloubový je Kijev 12.03 a sólo je vůz výrobce JuMZ, typ T2.09. Trolejbusy byly dodány do několika ukrajinských měst v devadesátých letech a prvních letech nového tisíciletí (např. Kyjev, Simferopol, atd.) |
Urgent1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 19:33:01 |
|
Tak dneska jsem se konečně dočkal SOR 18 ale ne na dlouho ,již na náměstí republiky musely vyměnit označovač jízdenek nevím co se stalo ale přijely z vozovny a vzali si ho ,pak cestuji z Michálkovic zpět a jak jsme sjížděly kopec z u baníku ,najednou divný zvuk ,škubnutí ,ale naštěstí jsme dojely na Husův sad kde už dal se ji nechtělo porucha dveří(nechtěly se zavřít ) ,opět přijely z vozovny a řidič jim říkal že u baníku mu to zdechlo ale že to naštěstí znovu nahodil ,na místě zjistily že jistič v zádní části který nahodí tak se zase hned vypne ,nakonec odšroubovaly vnitřní kryt v zadní části a jeden z nich říkal že je to celé spálené bůh ví co se stalo já jsme osobně za jízdy nic necítil .
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 19:39:23 |
|
Ostravský 8Tr v Eberswalde, fotky z provozu, dostal provizorní registrační značku (fotky 11 - 14): http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4967402 |
xxxxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:25:20 |
|
Proč tu sorku dávají do ostrého provozu, když to zatím dopadá neslavně? |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 21:28:59 |
|
Xkrát x: Proto, aby se ty chyby vychytaly...jak jinak na ně přijít, než v provozu?
|
xxxxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 17:36:08 |
|
Například v probozu bez cestujících Když to není schopné zajed pořádně ani jedno kolečko, tak z toho cestující musí mít radost...Cestující není najmutý kompars na testování, ale zákazník! |
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 17:53:49 |
|
xxxxxxxx: Však zkoušky bez cestujících vůz zvládl úspěšně, tak ho zkouší z lidma. Navíc toto je první vůz svého typu, takže musí mít zkušební provoz z cestujícími.
|
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 18:32:51 |
|
ad: xxxxxxxx : si myslíš,že Škodovka je na tom lépe?? Když nám dorazily první Tr21 do Ostravy,byly jsme také pokusní králici,včetně cestujících..Sor zkoušky zvládl výborně,ale provoz nenasymuluješ.Dnes snad SOR 18 dojezdil do konce.Závada byla zjištěna a pracuje se na jejím odstranění. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5606
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 19:03:42 |
|
xxxxxxxx: Tak dneska jsem jel kolečko a bez problémů...
|
krop
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.195
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 06:40:38 |
|
a jak si chválíte TNB18 a TNB12 oproti jiným trolejbusům? vlastní zkušenosti atd.. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 07:58:53 |
|
Z hlediska cetujícího mi pohodlnější připadá Solaris, když si chci sednout nemusím furt šplhat na nějaký schodek. U TNB12 považuji za tragické ty čtyři dveře, uvnitř je tak místo akorát na nástup a hned výstup, protože jinam se člověk nevejde. TNB18 jsem ještě nejel. |
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 10:51:33 |
|
xxxxx: Jak tady už lidi říkali, provoz nenasimuluješ. I když v Ostrově jsme běžně s novým typem jezdili tak, že bylo s pytli s pískem a pak se sebrala celá konstrukce a pár jízd se jelo s lidma z kanceláří  .
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5609
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 11:28:02 |
|
No je aktem, že ty schůdky jsou tragické, zejména v zadní části. Bylo někdy opravdu vtipné pozorovat drápající se cestující. U kloubu patero dveří nevadí, tam je to snad i ku prospěchu. U TNB12 je to podle mého názoru moc.
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 15:56:49 |
|
Jeden dnešní cedulák.
|
yyyyyyy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.46.170
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 16:17:53 |
|
Jinak co 4236 a 4239? Počítám, že tyhle dva už asi definitivně dojezdili, protože vždycky je bylo vidět minimálně na výlukách, nebo se pletu? |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 16:51:22 |
|
Vozy 4236 a 4239 jsou odstaveny z provozu, buď dojde k jejich prodeji nebo k likvidaci. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 18:47:07 |
|
|
39kano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:45:48 |
|
Fotky z a-39 + cedulák v akci
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 22:34:39 |
|
Konečně jsem na něj měl štěstí
 www.pokolejich.cz
Do školy buď první třídou  , nebo vestoje!!! 
Pryč s WR  a WRm z vlaků IC a EC  |
|
