| Autor |
Příspěvek |
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 17:29:02 | 
|
Navíc jak byste chtěl realizovat přestávky, při kterých musí vůz stát minimálně 30 minut
Ehm, vůz, snad řidič, ne? |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 17:55:13 |
|
Existují i mnohem delší přestávky, třeba 1 hodinu a 54 minut Celou dobu je obvykle řidič ve voze a celou zimu si v tom voze topí a nikoho to netrápí. Nesmyslných přejezdů a přestávek je mnoho. Nikoho to netrápí, proč taky, řidič to má zaplacené a propálit nafty na topení může kolik chce.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:29:20 |
|
A to tam má stát v mínus dvaceti stupních například padesát minut bez topení? Udělěj si déčko a profesák a zkus si to! Ono mít třeba v Kuřimi na nádraží večer pauzu, když je už všude zavřeno...
To se má jako v mrazu procházet po perónech? |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:43:37 |
|
Pepola: No pokud si myslí, že tím něco změní... Ale byl by úplně blbej.
Jinak končí buď u TOSky nebo stojí v polích mezi Podlesím a Českou. S tím, že tam to má ještě zajímavější o to otáčení, protože má v deskách vloženo doporučení, že se má v České otočit na mostě, jenže pokud to udělá, tak poruší zákon, protože s tím busem nemá co dělat na silnici pro motorová vozidla.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 18:51:01 |
|
To Freekey, (604): Já jsem myslel, že napadáš to "hrčení" na konečné během zimních čekaček. Ono mít v zimním večeru delěí pauzu není výhra, je to spíš za trest! A cestující jsou také rádi, když najede na zastávku, a je uvnitř alespoň trošku teplo...
Možná jsem citlivější na takové příspěvky, které jakoby psal nějaký důchodce a ne někdo s ročníkem narození 1976, viz pan Focus... |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:06:14 |
|
Pepola: No zatím všichni na ten Kuřim nadávají, co tam chceš ve 2 ráno 2 hodiny dělat? Oči se ti zavírají... takhle dlouhá pauza v noci je na...
Spíš jen koukám jak to všechno suprově funguje a korunek na tyhle věci je pořád dost, přitom by se dali vhodnou úpravou JŘ ušetřit vozy i lidé, ale v ničí zájmu to samozřejmě není. Město má peněz dost, cestující také, dodavatelé paliva jsou spokojení, dodavatelé náhradních dílů, dodavatelé nových vozů, odbory a zaměstnanci že je práce,...
Prostě nejlepší možný stav. Jinak abych pořád nepsal o Kuřimi, moc se mi třeba líbí stav na 46 o víkendu. Kmenově Mave a kvůli přestávkám City/cite/cross navíc. Přitom by stačil přejezd z 57. Jen si dát víc záležet při tvorbě JŘ. Jenže efektivní JŘ opět není v zájmu nikoho. Město má peněz dost, cestující také, dodavatelé paliva jsou spokojení, dodavatelé náhradních dílů, dodavatelé nových vozů, odbory a zaměstnanci že je práce,...
Prostě nejlepší možný stav.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 19:13:08 |
|
Freekey:vždy se může zdražit jízdné, ne? :-(
Btw. nějaké "zvěsti" z DPMB či KORDISu ohledně cen jízdného a předplatních jízdenek na 2010 ještě není???
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:02:26 |
|
Zvěsti by byly, ovšem co je na nich pravdy Zatím se traduje, že se budou zdražovat pouze "turistické" jednorázovky, předplatní jízdné by mělo zůstat na svém. Toto však prosáklo ještě před druhým kolem voleb a tak je relevantnost prakticky nulová.
Jinak dekáda pro Crossy by měla být spuštěna k 11.12.
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:37:42 |
|
Xhost: pochopitelně 2011 :-X
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5269
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 20:57:43 |
|
že se budou zdražovat pouze "turistické" jednorázovky, předplatní jízdné by mělo zůstat na svém
To je výborný... Fakt. Za chvilku se s takovou už pomalu vyplatí jezdit na černo. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:07:57 |
|
Mauricio: ono se to vyplatí už dnes, od září jsem měl "štěstí" na revizora 2x, čím to asi bude???
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5270
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:17:22 |
|
Já teda potkávám revizory poslední dobou celkem často, prakticky každou návštěvu v Brně. Navíc i v místech, kde bych je nečekal. Bohužel, jsou i tací, co neznají SPP. Asi se zapomněli jít vyškolit... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5050
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:26:44 |
|
Mauricio - asi jim někdo o tvým příjezdu do Brna dává echo...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5271
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:31:37 |
|
To je možné... Mně to tedy nevadí, osobně se snažím mít vše v pořádku, žel někdy není zbytí a člověk je nucen jet bez jízdenky... Třeba když nefunguje automat a řidič nemá jízdenky. A nejbližší možnost, kde jde jízdenka koupit, je o tři zastávky níže. I to se mi už stalo. Ale ukecal jsem to  |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:32:09 |
|
Mauricio: Já bych řekl, ze je nezná ani jeden. Každá kontrola končí hádkou, asi je do budoucna budu ignorovat a vůbec se s nimi nebudu bavit.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5051
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:42:26 |
|
Ale ukecal jsem to
Tos měl kliku na ty inteligentnější. Anebo máš slušnou vyřídilku .
asi je do budoucna budu ignorovat a vůbec se s nimi nebudu bavit.
Hodně štěstí.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5272
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:50:05 |
|
Tos měl kliku na ty inteligentnější.
Stačilo dokázat, že v dotyčném místě automat skutečně tou dobou nefungoval. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5273
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:51:18 |
|
Já bych řekl, ze je nezná ani jeden.
Nemyslím si. Sice občas narazím na nějakého, který má v něčem mezeru (ale většinou to jsou věci, který stejně potřebuje tak jednou za revizorskou kariéru), ale je to spíše vyjímka. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 22:02:48 |
|
Mauricio: Tak v tom případě doporučuji se kouknout třeba na to, jak revizoři nakládají autobusy na muzejní noci. Jak nechávají špinavé osoby cestovat dál a jak jednají s cestujícími (jestli třeba dávají zabavenky u neplatných jízdních dokladů).
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5276
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 22:22:01 |
|
No, tak ale muzejní noc je trochu něco jiného než běžný provoz.
A jsou to fakt revizoři? |
Focus 1976
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.210
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 14:45:01 |
|
Do teď jsem si myslel, že řidič jízdenky mít musí a pokud mu třeba dojdou jízdenky "pro dospělého", dá cestujícímu dvě dětské, aby si narazil obě (toho jsem byl svědkem myslím v srpnu)... |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 14:51:31 |
|
Mauricio: Jo jsou aklidně pouštějí do vozu cestující s jídlem v ruce apod.
Focus 1976: Musí mít předepsané množství a při kontrole je předložit. Žádné náhrady a skládání jízdenek SPP nepovolují.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5283
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:02:03 |
|
Musí mít předepsané množství a při kontrole je předložit.
OK. A teď mi řekni. Mám u sebe 30 jízdenek za 30Kč a dvacet jízdenek za 20Kč. Běžně prodám polovinu, takže vím, že mi při kontrole něco zbyde (nevím, kolik musí zbýt, neberte tedy tyto počty v potaz). Jenže ono přijde 27 lidí, co bude chtít za 30 Kč a 30 lidí, co bude chtít za 20 Kč. A co teď? Zbyde mi 3x za 30Kč a 10 lidí pojede 10minut na černo. A kontrola mě vynese v zubech.
EDIT - myšleno vše v jedné šichtě, neexistuje tedy, že si půjdu dokoupit zásoby.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 19:10:33 |
|
Mauricio: Tohle všechno má zaměstnanec přesně napsané ve vnitřních předpisech.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 20:06:18 |
|
Mauricio: zavolat na dispečink a nechat si jízdenky dovést, tak mi to bylo napsáno z DP
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 21:33:57 |
|
Zdenda....
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 21:55:42 |
|
Trunking: Co bys dělal ty, kdyby ti náhodou došly všechny 3 lístky, které vozíš?
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Trunking
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:23:34 |
|
Freekey: To myslíš jeden za 30 jeden za 20 a jeden kontrolní?
Karosa forever !!!
Co neubrzdíš - neukecáš !
ICQ: 197-812-113 |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 22:49:16 |
|
To snad musíš vědět ty, co máš, ne?
Kde tě do konce týdne potkám, musím se tě zeptat jak se ti povedlo přemluvit DJ na ten bolestivý zákrok.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 18:01:00 |
|
Nasazení Crosswayů na pro ně určené linky bude spuštěno k 1. listopadu 2010.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 09:55:58 |
|
Podle toho co jsem byl informován tak prý a-45 bude příští rok jezdit pouze v solo busech,a na a-61 byl měl být nově 1 nebo 2 kloubáci.....
|
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:41:14 |
|
Od 1.Prosince 2010-Prý má jezdit 45 Z Mariánského údolí jenom na Židenice nádraží a má být nová linka 55(ale nevím kam bude jezdit) |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 12:19:29 |
|
3034:To je snad hloupý vtip,nechtějí na židenickém nádraží ukončit všechno včetně 64 .Nevidím žádný efekt v tom,že by se zkrátila 45 a zavedla 55,pravděpodobně opět směrem Jugoslávská-Lesná. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 12:33:01 |
|
Doprava Brno: ty se divíš??DPMB dělá samý nelogičnosti ,tak proč by nemohl udělat nelogiku i tady ??
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 12:49:59 |
|
3034+Doprava Brno+Dprm : Možno práve na L55 budú klbáky a bude jazdiť z Lesnej na Židenice, kto vie... Neviem vôbec ani z ďaleka aká je vyťaženosť na ktorom úseku trasy L45, ale nemení sa náhodou vyťaženosť linky na Židenicích, takže preto tú linku rozpolia a na jednej budú jazdiť "kraťase" zatiaľ čo na druhej "klbáky"?
Posledné roky sa v Brne stále niečo mení, stabilné linkové vedenie električiek ani nepamätám kedy bolo, avšak to je ovplyvnené výlukami ale aj tak zaujímavé sledovať to.
| "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 13:46:41 |
|
Maranatha : o té nové lince jsem neslyšel,ale právě 2 kloubáci z 45 by měli přejít na 61.Slyšel jsem ,že by měl být i nějaký přejezd ze 44 na x30,ale tomu moc nevěřím,protože mě to příde divný...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:26:10 |
|
Nasazení Crosswayů na pro ně určené linky bude spuštěno k 1. listopadu 2010.
Ať se třeba opakuju, ale já prostě bohužel musím trvat na tom, že tyhle autobusy se nehodí na ani jednu z dvouciferně označených linek. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:22:10 |
|
Budou jezdit na 1 místo tramvají
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:49:09 |
|
Kloubový vůz na x30 je jak fata morgána .I pokud se tak stane,jaký to bude mít efekt?Velmi často a zvláště právě u linek x30 a 61 se stává,že stačí krátké zpoždění v přecpaném Brně,vše kompletně vybere 44/84(67) a 60,hned za nimi pak jedou tyto linky a v nich 5 lidí,stává se to i obráceně,líp by udělali,kdyby ty busy vložili na 25. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:07:34 |
|
Doprava Brno: Pokud ty busy použijou na linku 25, jaký to bude mít efekt?Velmi často a zvláště právě u linky 25 se stává,že stačí krátké zpoždění v přecpaném Brně,vše kompletně vybere 26,hned za nimi pak jedou tyto linky a v nich 5 lidí,stává se to i obráceně |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 20:53:01 |
|
Doprava Brno :ale ono stačí když se sekne(což se seká dost často)jeden spoj 44 nebo 84-všechno pak leze do krátké x30,a pak se do x30 dá vlízt jenom na střechu...proto bych dal ve špičce jednu posilu jako kloubák(který by jel speciálně většinou na spoji s odjezdem 7.24-na který ještě chodí tak 50lidí z 301)...a myslím,že snížit interval by bylo moc do extrému,už teď to jezdí ráno po 5 minutách...
(Příspěvek byl editován uživatelem dprm.)
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:24:55 |
|
stačí krátké zpoždění v přecpaném Brně,vše kompletně vybere 44/84(67) a 60,hned za nimi pak jedou tyto linky a v nich 5 lidí
toto je tradičně i důvod nízké obsazenosti d-10 - jezdí ihned za d-13 (případně dříve d-8)
RT6N26 - aktuální provozní stadium RT6N1!
NFSU2 - nejlepší a dosud nepřekonaný díl série Need for speed s nejlepším soundtrackem...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3578
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:25:09 |
|
Když už se jim ten čas krátí...
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5064
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 23:06:06 |
|
...a některý tu budou ještě nějakou dobu strašit...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Maranatha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 23:51:33 |
|
Vojtik+Janatak : Tie Vaše Karosy B732 a 741, sú v neporovnateľne lepšom stave ako tie Bratislavské keď končili. Toto leto dojazdili všetky Petržalské naftové Karosy B741 a nahradili ich tie šmejdové SORy NB 18  Keby ste ich už nechceli v Brne, tak MHD v TT by to riadne osviežilo, tí by Vám prsty na nohách za ne vybozkávali
| "No price is too high to pay for the privilege of owning yourself!" |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 03:49:51 |
|
Co se busů (a v části trasy i trolejbusů, ale tam se s tím nic moc nadělat nedá), tak katastrofická situace je ve špičkách (=odpoledne tak od 14/15 do 18h) v Žabinách, kde x30,44 a 67 (+ kousek 53) trčí v zácpách mezi Skácelovou a Přívratem.
To opravdu nejde vyhradit po dobu stavby těch (censored) tunelů rychlý pruh pro MHD jako na Úvoze? Kolik by asi tak stálo našplíchat vodorovné značení a několik kusů (asi tak 2-3) cedulí ve srovnání s rozpočtem silniční perestrojky v Žabinách.
Situace na Kroftové a Štursové je katastrofální taktéž, ale tam asi řešení není. Kruháč to drsně zpomaluje a na křižovatce na konci Kroftovy chybí nějaký provizorní semafor, takže najet tam od Rosického nám. je často prakticky nemožné. Chybí tam spojka skrze Luční, která odváděla podstatný kus osobní dopravy na přece jen nesrovnatelně propustnější trasu vedle tramvajového tělesa...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:29:38 |
|
B01:Myslel jsem hlavně na špičku ráno a po 13 hodině odpolední (pro oblast Kampusu),neboť studenti,z toho jich je 30 s batohem a s taškami přes ramena,opravdu ve velkém množství obsadí sólo vůz na 25 a to zejména na těchto 2 zastávkách:Nemocnice Bohunice,Univerzitní kampus.Málokdo si dojde na Čtvrtě,kde pak jede kloubová 26 a ta v těchto dobách jede opravdu méně obsazená,stačilo párkrát postát na Mendláku,všimne si toho každý.Podle mě by studenti uvítali něco jako expres linku,např. 35,která by v těch nejexponovanějších dobách jela expres Bohunice-Kampus-tunely přes zastávku Poříčí-Mendlovo náměstí-Úvoz-Konečného náměstí-Pionýrská-Lesnická-???...Pak by to nemuselo jet jako ocásek za 26,nemuselo by být tolik trolejbusů do Vozovny Husovice-úsek Merhautova-Vozovna Husovice vysoce ztrátový.Už jsme to tu probírali,tunely napadly jiného uživatele:-).Pro mě rozhodně lepší uplatnění než dělení 45,hečmání autobusů k židenickému Kauflandu a 1 kloub na x30 a 2 klouby na 61,byť nic není oficiální. |
Zdeny6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 15:47:27 |
|
A co to udělat takhle?
l.č.61 Zvonařka - Hybešova - Mendlovo náměstí - (express přes tunel) - Nemocnice Bohunice - Ukrajinská
l.č.51 Mendlovo náměstí - Barvičova
l.č.69 Bosonohy - Univerzitní kampus (Po-Pá) Ukrajinská (So-Ne + Po-Pá po 19. hodině)
Neřeší to, ale úsek Zimní stadion - Mendlovo náměstí a taky nárust vozokilometrů. A teď mne ukamenujte. ;-) |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:05:47 |
|
Aspoň provizorně by se odpoledne ty kloubáky na t-26 posílaly režijně z Kameňáku k nemocnici a odtama po t-25 na Novolíšeňskou a zpět jako t-26 na Kameňák... Z Kameňáku by odpoledne jezdily posilová sóla co nyní jezdí režijně k nemocnici
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 18:09:48 |
|
Zdeny6:Z té 51 by měli lidi infarkt,neboť ji využívá řada návštěvníků Masarykova onkologického ústavu na Žluťáku(velká část je mimobrněnská),nastupují a vystupují zejména v zastávkách Nové sady a Úzká (Hlavní nádraží,Zvonařka,centrum)dále řada postarších lidí (doktoři,Tesco,Vaňkovka) a studenti Biskupského gymnázia.Tito všichni by přestup na Mendláku do často plné linky č.1 určitě těžce nesli,navíc řada lidí si už v minulosti přála,aby 51 jezdila aspoň do 20 hodin a i o víkendu,nebývá vyloženě narvaná,nepočítám-li dobu mezi 7 a 8 ranní,ale využívaná je dost.Jinak není důvod Vás kamenovat,každý nápad je k zamyšlení a velkou řadu z nich by si mnozí dovedli představit.Je to i k zamyšlení pro DPMB,jak od prosince využít lépe oněch 6 kloubových autobusů přetažených z 45,bude-li to schváleno. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 18:12:26 |
|
Zdeny6:Pardon,vynechal jsem onu 61....Tak jako tak,nad přestupem by žehrali. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 18:19:10 |
|
Doprava Brno:
Tak by žehrali. V přestupech bych neviděl problém, od toho tady máme současný tarif a linkové vedení je na přestupech založeno. Musí přestupovat jiní, zvykli by si i tady. Pakliže dojde skutečně k rozdělení a-45 na dvě linky, taky třeba bude muset někdo nově přestupovat, ač se mu to nebude muset líbit, když byl dříve zvyklý na přímý spoj. |
Zdeny6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 18:46:18 |
|
Doprava Brno: Linky č.51 a 61 jezdí jen v pracovní dny. Největší nástupy na l.č.51 jsou na Úzké a Mendlově náměstí, kde i hodně lidí vystupuje. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 20:46:07 |
|
Doprava Brno : a ty si myslíš,že x30 nesváží studenty?naopak-ona taky převáží studenty hlavně z kr.pole nádraží(z linky 301 a z vlaků).A kromě 44 a x30 nemaj jiné spojení z KPN na Skácelku,a když jim nejede 44(což se stává díky velké trase 44 celkem často) tak se všichni sunou na x30-a pak je to stejný případ jako 25-x30 jezdí úplně narvaná.
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:00:50 |
|
Dprm:Tady je to jen otázka rána ve většině případů,odpoledne už je to více rozložené....Navíc je to výluková,to jest provizorní linka,živě si pamatuji,jak lidé nadávali na x37 při uzávěře Hlinek.Beru v potaz to,že u x30 se jedná jen o kratičký úsek Nádraží-Semilasso-Husitská-Slovanské náměstí-Skácelova-doba jízdy 6 minut.Bude-li na x30 1 kloub,mohl by v ranní špičce jet na trase Nádraží-Slovanské nám-Skácelova-Technologický park,poté by to projel Herčíkovou zpátky k Nádraží a jel opět tuto trasu,ráno a odpoledne bývá i na jiných linkách a zvláště těch autobusových spousta takových vložených spojů jedoucích mimo standartní trasu. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:04:45 |
|
Zdeny6,Dprm:Beru jen v ohled to,že 51 využívají hodně staří,vozíčkáři a maminky s malými dětmi,je to tak trošku 81 či 82. |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:30:32 |
|
Doprava Brno : no já bych to řešil takto:1 kloub by zajišťoval přejezd jednoho busu ze 44 na x30,ten by ráno jezdil po x30 ,kolem 8,30 by se zatáhl a pak odpoledne by pokračoval po normální 44....tož je muj názor k tomuto,na 25 bych úřidal kloubové trolejbuy,ale to je otázky kdy bude jejich nákup
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 00:44:54 |
|
No k tomu x30 a studenti a Kr.Pole - celkem by se hodila nějaká úprava např. té 53ky, aby propojila zhruba Technickou - (Kolejní) - Edisonovu - (Tylovu) - Kr.Pole nádr. - Semilasso - Purkyňovu alespoň ve špičkách.
A propojilo by to celkem vhodně i ty radiální větve linek tramvají, neb první "spojka" (Semilasso-Skácelova) často praská ve švech.
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 07:53:09 |
|
Xhost: 53 v úseku Kolejní - Technická - Skácelova - Slovaňák - Husitská - Semilaso - KPN je určitě lepší, než vkládat na x30 jeden kloubový autobus. Jeden kloub mezi sóla je nesmysl, lidé vám na ten kloub čekat nebudou.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 10:09:13 |
|
Nebo je možné řešení,že by v ranní špiččce jezdily spoje takto : TP-Skácelova-Semilasso-KPN-Semilasso-Skácelova-Kolejní-TP .... myslím,že by stačilo jen ty ranní spoje aby zajížděli mezi zastávkami Skácelova až do KPN,odpoledne totiž ty spoje už jezdí poloprázdné ze Skácelky do KPN...
|
