| Autor |
Příspěvek |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 16:17:28 | 
|
Včera ohledně toho byla reportáž v Událostech v regionu. Záběry, myslím si, ze slatinské vozovny.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4777
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 22:22:43 |
|
Noční obrázek nově oreklamované 7490:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Shaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 22:37:52 |
|
Janatak: vypada jak navsteva z Ostravy 
Stavba modelu trolejbusu 15tr 1:13 (14tr 1:8 dočasně pozastavena)
Modelář, to není koníček, ale diagnóza... |
|
nereg_vojtik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.71.110
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 08:32:54 |
|
7490 má reklamu na cemix (modrá) |
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 18:41:00 |
|
7490 v novém (dnes 07513):
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:00:49 |
|
Jirikk - za světla vypadá líp  
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 08:31:20 |
|
7490 hezká. Ale proč mi to připomíná regionální autobus? Asi tím modrým odstínem, že.
Předpokládám, že spoustu lidí (rozuměj důchodců) bude zmateno, když přijede místo červeného busu, bus modrý. Spousta jich má zafixováno, že červený busy sou na šalinkartu a modrý jsou ČSAD, za který se musí platiit. A že to má číslo 0xx, je jaksi nezajímá...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Roman7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 11:30:11 |
|
Mě to taky ppřipomíná jeden typ C954E od VYDOS BUSu, ten měl hodně barevně podobnou reklamu, už nevím přesně co to bylo. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10255
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 11:51:26 |
|
Oskar reality?
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 15:07:43 |
|
Zdravíčko. U ČSAD Tišnov dnes poprvé vyjela do provozu s nová BN12ka, přiložím pár fotek...
Jinak se i dnes v provozu ukázala "Bratislava" prý je však v interieru nějak poškozena od vandalů.
|
DERM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.123.58
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 15:58:18 |
|
TAK SE NÁM ROZJELA IDSka- Znojemko a DPMB trošičku zapoměl vylepit JŘ na zastávce Ústřední Hřbitov a o cedulkách ani nemluvě co ISO ???????
Kdypak zjednají zastávkáři nápravu?????
Cestující pobýhají zmateně kde odjíždí linky 104.105.108 ???? |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:38:51 |
|
kurde, Sorka s faceliftem docela prokoukla!
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson |
|
Mm78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:13:47 |
|
 Tak od včerejška je i vůz 7403 mimo provoz. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:14:05 |
|
kurde, Sorka s faceliftem docela prokoukla!
To sice jo, dneska jsem ji i náhodou viděl, ale pořád se nemůžu designově a funkčně smířit s tím hrbem. Neustále mi to připomíná kubánské "kamiony" - velbloudí návěs pro lidi. Bohužel tento soří hrb nezachrání ani xtá verze faceliftu.
| Provozováním imperialistického zámořského vozu ku splnění závěrů XVII. sjezdu EU. |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 20:32:35 |
|
Mm78: Ty jo, jde to rychle než jsem čekal. Nemáš prosím tě info o ostatních B731? Resp. kolik jim ještě zbývá? Dík. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4790
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:01:50 |
|
Roman7, Study - tento?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Roman7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 23:00:18 |
|
Jasný, tento! RK OSKAR:-) |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 10:47:53 |
|
DERM: nejenom UH.
Denně jezdím z Orechovské u ABB a tam je od rozšíření na Břeclavsko furt amatérsky nalepená cedulka a-505. Říkal sem si, že po rozšíření na Znojemsko příjdou kluci s novými cedulemi, kde bude kromě náhradní dopravy za tramvaj i a-505 a a-105 a zatím nic. No počkáme po prodlouženým víkendu, možná se něco změní...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 13:05:33 |
|
Pár fotek autobusů x4. Jinak zdravím řidiče ranní služby 7382 00461 který zjevně nemá pochopení pro to když si autobusy fotografují dopravní zájemci a já jako fotograf Zpravodaje a Šaliny.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 20:06:53 |
|
Roman7: Snad důchodcům ulehčí to, že "Oskar" o svoji CVR na neexistující firmu konečně přišel. Pozůstatkem zůstává modrý pruh na střeše. |
Pistacio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 04:41:33 |
|
Mně ta modrá Karosa připomíná Ostravu a ne ČSAD. Jestliže jsou důchodci hloupí, tak si počkají 10 minut /nevím jaký má a-75 interval/ na červený, no ni? :D |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4818
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 10:00:03 |
|
Tak já nevím, ale donedávna nám tu jezdilo pět šest full reklam na B951 (Barták nářadí) a důchodci taky poznali podle tabla a čísla linky, že nejedou kolotoče, nýbrž řádný spoj té které linky.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 16:23:00 |
|
Janatak : tak to se teda docela divím,že tito věděli kam jedou,to mě docela překvapuje.V dnešní moderní době vizualního a hlasového systému se pořád dokola budou ptám jestli tento spoj jede tam a tam a přitom je to vše většinou napsané nahoře na transparentech.Mimochodem jsem dnes ráno jel jako linka a-51 na Barvičku a zpět a na Úzké nastoupilo asi 5 lidí a naivně si mysleli,že ten spoj jede do TESCA (AVIONU) a když jsem jim na Zvonařce říkal,že je zde konečná a já su linka a-51 tak se velice divili.Na transparentu bylo napsané 51 ZVONAŘKA a bus jsem měl 7622
To já jen tak pro zajímavost... |
Roman7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:04:43 |
|
Dnes v podvečer DN hnedka za križovatkou ulic Cejl koliště, osobák, 7421 a tramvaj (ev.čislo jsem si nestačil poznamenat) |
Tomas25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:58:13 |
|
Rem (182): Ten bratislavák jezdil jistou dobu i v Přerově.
Bratislava v Přerově.
|
derm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.123.58
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 14:59:46 |
|
Něco na jídlo?
|
Focus1976
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.247.10
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 20:18:16 |
|
Oni posílají do Chorvatska "Karosu" s prostředními dveřmi a (troufám si tvrdit) bez pásů? |
derm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.73.192
| | Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 20:20:57 |
|
Panáčku,má pásy a i dokonce Německou IOO.Pokud Ti něco říká? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 00:05:05 |
|
Z dnešní x4:
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4830
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 00:37:49 |
|
iDNES.cz: Obyvatelům Brna-severu vadí nová konečná, žádají její zrušení
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 11:32:15 |
|
Janatak: DPMB vypravuje na výlukové linky ty největší trosky co má, nebo mám jen štěstí na rezavé vrakosy...?
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 13:09:52 |
|
Tá reklama, okrem tej ružovej, vyzerá fakt dobre. Je vidieť, že výrobca si dal námahu a zistil si i polohu úchytky na otváranie kufru.
A k Merhautovej: Ideál to nie je, ale práve včera som tam prestupoval a prevádzka minimálna...
| is.muni.cz/osoba/laminatka |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 14:07:17 |
|
Ne , nejde o štěstí , na x4 opravdu jezdí většina šrotů co DP má. Během tohoto týdne spatřeny 7285, 7273, 7346, 7383, 7397 a pod. Samotná linka x4 se těžce nepovedla , čoudící a smrdící trosky jedoucí přes celé město, navíc sólo vozy místo článkových tramvají v delším intervalu. Dle mého čistě laického názoru bych viděl lepší řešení :
Linka 4 s úvratí na obou koncích v trase Komenského náměstí - Tomkovo náměstí vedená vozy KT8
Linka 7 v trase Starý Lískovec - Mendlovo náměstí (pisárecké vozy K2)
náhradní abus linky:
x7 Náměstí Míru - Husova - Pekařská - Mendlovo nám.
x4 Tomkovo náměstí - Obřany.
Počet vozů KT8 vychází při současných intervalech na stejno , současná sedmička má v PDš jízdní dobu 20 minut , mnou navrhovaná čtyřka vychází na 19 minut v PDš.
Během provozu busů dochází často ke kolizním situacím při míjení vozidel u nástupních ostrůvků , jízda po věčně zasekaném Cejlu buď popojížděním v kolonách nebo za cenu porušení předpisů po kolejích. Po týdnu provozu první větší nehoda na křižovatce Koliště x Cejl , při najetí tramvaje do před ní náhle zabrzdivšího busu naštěstí jen 7 lehčích zranění + vysoká škoda na obou vozidlech.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 14:53:40 |
|
Vůz 7421 je ten,co měl havárii na křižovatce Cejl-Koliště??Pokud je to on,tak má fakt smůlu...Jinak nejvíce překvapen jsem byl z provozu vozu 7285 na lince x4,delší dobu jsem ho neviděl,musím říci,že je to doslova jezdící vrak. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 14:56:27 |
|
Anti: Podle mě vynikající řešení,ale vzhledem k tomu,že je to jen do 31.8.2010,tak to vydržíme:-) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 15:17:51 |
|
Kdyby to bylo podle Antiho návrhu, tak to nemá chybu, leč nestalo se.
Nejvíc mě fascinuje náhrada K2 na d-4 standardními autobusy při zachování intervalu, respektive ještě jeho nepatrném prodloužení, v souvislosti s prázdninovým omezením provozu. Kapacitně to jaksi neodpovídá, což je zejména v pracovních dnech vidět. |
Roman7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:50:04 |
|
Ano byl to vůz 7421, byl bouchlej od tramvaje na zadek. Ale když jsem tam byl tak už byla ta tramvaj po nehodě zapřahlá jinou a už s ní couvali na Maliňák takže nevím její číslo. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4194
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 11. července 2010 - 01:03:35 |
|
Wang:
Přesně tak. x4 jsem bohužel nucen využívat často, zejména v těchto horkých dnech, kdy proudí davy lidí na koupaliště na Kraví hoře, se občas stává, že autobusy už na Úvoze nebo Komenského náměstí neberou lidi, nevlezou se... Už 2x jsem takovým spojem jel. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 10:13:42 |
|
Manil: máš si udělat procházku dolů na Tábor a vodomilům se vyhneš. Na druhou stranu se mačkat na takouvou fajnou vodomilku, to za cestu troskou stojí...
Jak sme se tuhle v a-89 bavili, chybí tu spojení z Kraváku na druhou stranu do Žabin...
Jinak další 7xx linka je medlánecká x-30. Tam to taky, co do stáří, někdy stojí zato.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4836
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 13:56:12 |
|
K té x30 - není trochu zbytečné sem posílat o víkendech klouby? Minimálně v Bystrci jezdí doslova pro pár lidí.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 14:07:44 |
|
Podle mě je to fakt zbytečný.
Asi se předpokládalo, že bude velká poptávka po přepravě KrPoláků a Žabinských směrem k tomu našemu brněnskýmu móři. Ale ono na furtzelelé, znovunapuštěné a užzasnekoupatelné se davy nehrnou.
Narozdíl od Mariánského, kam jezdí jen a-45, taky po 20. minutách a taky v kloubech a minulou nedělu sme měli s kočárem co dělat, abychom se tam dostali.
Co sem to pozoroval, tak 50% lidí vylezlo v Líšni a 40% v Židenicích. Nevím, jak bývá ten kloub plnej mezi Židenicemi a Lesnou, ale možná by taky stačily sóla, po deseti minutách a každá druhá končila na Osadě.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:18:07 |
|
Rez:Podle mě by se linka xxx po trase Moravské náměstí-Česká-Náměstí Míru-Kounicovy koleje-Tábor-Mozolky-Svratecká-Zoo-Bystrc,Přístaviště uplatnila,leč muselo by dojít k výrazné redukci dopravy v okolí Táboru i Přívratu.....Takže je to jen taková představa:-)) |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:36:38 |
|
A co takhle zadrátovat Nám. Míru, Mučednickou a Tábor a přetrasovat t-29?
Akorát je problém kudy z Barvičky v okolí konečné šaliny, že.
Podle mě, je t-29 až na Českou, byť po 20 min. a jen ve PD, zbytečný luxus a plýtvání vzkm. Možná to taky souvisí s měnírnou Přívrat, kdy honit další linku na Vychodilku, by nemuselo, co sem četl, dobře dopadnout. Ale měnírna je skoro hotova a snad letos skončí výluka na t-30.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4838
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:46:19 |
|
Rez - dp není schopnej zadrátovat Jírovu a jiné relativně důležitější trbus trasy, takže zalamovat se se zadrátováním Mučednické určitě nebude, kor pro linku 29. Mimochodem na náměstí Míru a kam odsud?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 15:56:38 |
|
To je jasný.
Jednou po jakýmsi tahu sme o tom kecali s Manilem a ta linka z Kraváku po Březinové a Mučednické na Veveří cca ve stopě noční a-89 je docela potřeba.
Tak sem nad tím špekuloval a vyplynulo mi z toho, že zadrátovat by to až tak velký problém nebyl. Akorát jak mezi Barvičovou a Březinovou.
Pak by se spojily trasy z Čáry na Žabiny a z Komeňáku, resp. Úvozu na Barvičovu.
Ale to je fakt jen šotoúvaha...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 16:05:50 |
|
Vést trolejbusy z Barvičovy na Nám. Míru a dále Mučednickou se nedá vůbec,velmi úzké silnice,křižovatky,hustá zástavba,na každém rohu auta.Absolutní sci-fi.Trolejbus na trase Komenského nám.-Všetičkova-Náměstí Míru-dále Mučednickou na Tábor.... je reálnější,ale opět se musí vzít v potaz dost vysoké náklady na trolejové vedení,sloupy,kabeláže,měnírnu,zastávky,drobné stavební úpravy,velmi palčivým problémem je taky stoupaní z Všetičkovy na Nám.Míru.Při sebemenším sněhu by to tam stálo,došlo by k zablokování ulice,nejela by ani tramvaj č.4.Něco podobného by nastávalo v Mučednické od Tábora,ale beru v potaz kolik takových dnů v roce máme.Čtyři-pět?Takže by to tak nebolelo,stává se to i jinde,hlavně na 25 a 26 a ve více úsecích.V současnosti je to však taky sci-fi,neboť peníze nejsou,nebyly a nebudou.Je rozdělaná řada jiných projektů,9 z 10 jich je jen na papíře,některé tam navždy zůstanou a opět připomínám,že délkově směšný úsek Novolíšeňská-Jírova se staví 23 let a nikdo ještě neřekl s jistotou,že tam někdy trolejbus pojede,loni se mluvilo o roce 2012-(2013?).V tomto nejsem pesimista,je to realita,ale je fajn o tomto diskutovat,řada věcí má reálný základ. |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 16:12:39 |
|
Janatak:Naprostý souhlas a pokud už někdy povede denní linka přes Kounicovy koleje,tak jen autobusová.Trolejí se tam nedožijem:-)),jsou opravdu důležitější tratě. |
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 16:53:47 |
|
Ono, k t-29... Nebola by potrebná, ak by sa dalo na Anthropose presadať na t-25/26/37...
| is.muni.cz/osoba/laminatka |
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 17:09:43 |
|
Ad konečná 25/26 v Líšni:
Pokud nebudu brát v úvahu skutečnost, že současná provizorní smyčka Novolíšeňská je opravdu stavebně-technicky a dopravně nevyhovující, má vůbec pro běžného cestujícího smysl protahovat dráty až na Jírovu?
Beru v úvahu cestu z Jírovy na tyto přestupní uzly:
Hlavní nádraží: Z Jírovy je nejrychlejší d-8.
Česká: Opět vítězí d-8 s přestupem na d-4 (nevýluková trasa přes Svoboďák, nyní při výluce d-5), případně a-45 s přestupem na d-3 na Staré Osadě.
Mendlovo náměstí: Přímá trasa trolejbusem je o 8 minut delší, než a-45 s přestupem na Gajdošově na a-84.
Stará Osada: Bus 45 je rychlejší než trbus o 3 minuty. Navíc některé spoje linky 25/26 na Osadu vůbec nezajíždí.
Jednou z variant řešení by bylo oddělit trasy 25 a 26 tak, že 25 by jezdila celodenně přes starou Osadu, a 26 by z Novolíšeňské jela po nově zadrátované spojce Jedovnická - Žarošická se zastávkami Novolíšeňská - Růženin Dvůr - Mikulovská - Prušánecká, a dále po své trase a mimo Starou Osadu. Cesta směr Tomkovo náměstí by byla takhle rychlejší o cca 6 minut.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 17:44:15 |
|
Agent: Pokud se dočkáme zadrátování Jírovy, tak se rozhodně přetrasujou všechny abusové linky v Líšni, což určitě postihne a-45, která nepojede souběžně s t-25/26 na Novolíšeňskou, ale např. oklikou přes sídliště na Starou osadu
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 18:16:18 |
|
Agent : spojku i pretrasovani uz jsem na druhym foru :
Mno t-26 kopcem na jirovu, a-45 po trase a-56 okolo, a-78 nechat. Pripadne jeste prohodit trasy a-58 a a-78 v sidlisti. Tim by se ziskalo spojeni lisenskych alienu a zidenicky nemocnice, a a-56 by byla zbytecna. Na a-78 by se usetril objezd sidliste i za cenu prestupu. Koneckoncu uz tak jezdila pri vyluce ve stary lisni a slo to . Jenom chybela navaznost prvni tram a prvni a-78, ta pravidelne ujizdela. JInak to bylo leckdy lepsi.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Dan_n
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 18:26:10 |
|
Myslím si, že hnát zpožděný a přeplněný trolejbus linek 25/26 celodenně přes Starou Osadu není moc dobrý nápad...K Protažení na Jírovu si zas myslím, že by kapacitně nestačila ani smyčka na Jírově.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dan_n.) |
dj_noiser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.7.235
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 19:55:52 |
|
z lišně zadratovat až do Kanic nebo radši až k rybniku do jedovnic. a dat tam kloubové vozy když jezdi lidi na vylet. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4125
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 20:23:00 |
|
Když už teda zase filozofujete o trolejbusech (byť ve špatném vlákně), rád bych připomněl, že trolejbus principielně není vhodný jako páteřní doprava do centra města, kde bude jízdou přes složité armatury, i kdyby byly sebelépe poskládány, brzdit dopravu. Trolejbus je pořád trolejbus a jako takový je vhodný jako doprava z "okraje centra" do nějaké nenáročné zástavby, a to tak, aby mohlo být využito tichosti současných vozidel, schopnosti trolejbusu jet solidně v kopcovitějším térénu a hlavně kde nebude jezdit přes hromadu křížení a vekslů. Ideální je trať, kde se trolejbus během pěti minut vymotá přes pár armatur z nějakého přestupního uzlu a dál si žije na své trati, kde jednou v poklidu šalinu a jednou se rozbočí na dvě linky, jedna doleva, druhá doprava.
Berou mě mdloby, když tu chce někdo ztrolejbusovávat linku 44/84. Je to naprostá blbost.
| Včasnou renovací a provozováním amerického vozu zasadit zdrcující úder současnému nudnému vozovému parku na našich silnicích - Camaro 1988, Lincoln Mark VII 1988, Oldsmobile Cutlass Calais 1979, Camaro 1978! |
|
Halas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 21:27:39 |
|
Tak ten předchozí příspěvek je důvod, proč tohle fórum čtu. a na adresu a-(x)30 bych jako pozorovatel ze severní části města řekl, že moc nechápu její existenci s ohledem na souběh s a-44 (84). Pravidelně jezdí 2 minuty po okružní lince a vozí "znalce", kteří si počkají, než že by ji opravdu potřebovali. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:04:42 |
|
Berou mě mdloby, když tu chce někdo ztrolejbusovávat linku 44/84. Je to naprostá blbost.
S tím jsem přišel nedávno já. A než bych to chtěl zatrolejovat, spíš šlo o to, jestli by tento počin měl smysl, když 44/84 vede z třetiny nebo z poloviny trasy pd dráty. Samozřejmě, pokud by k tomu mělo dojít, chtělo by to úplně obrátit přístup ke stylu drátizace. Tedy ne jak dneska, rupnout výhybku bez rozmyslu do stávající křižovatky, ale zamyslet se nad celkovým vedením daných směrů a podle nich křížení postavit. Popřípadě pouvažovat nad lepším vedení trasy vzhledem k možnosti jednodušších křížení a tak podobně. A též zvážit výběr rychloprůjezdných armatur.
Zmínil jsi 44/84 pod dráty jako blbost. Ale co takové trbus trasy 25 a 26, které tvoří v podstatě půlkruh městem a jejíž vedení znamená mraky křížení? To blbost není?
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:09:03 |
|
Rez:
Ad linka přes Mírák:
Zadrátování Nám. Míru by nebyla investice úplně od věci, leč se ji asi nikdy nedočkáme. Osobně bych si dovedl představit něco jako BUS linku Mendl - Lipová - Vaňkovo nám. - Nám. Míru - Tábor - Chodská - Slovanského nám. - KPN. Netroufám si odhadnout, jak by se to chytlo, nicméně nějaké ne úplně nepohodlné spojení Nám. Míru s částí spodních Žabin a Králova Pole chybí. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4128
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 22:56:33 |
|
Janatak - no, když vidím, jak nacpaný přijede zpožděný sólo, protože deset minut nic nejelo, a hned za ním si bzouká prázdná 22Tr, která ten napěchovaný vůz dojela, protože chytla všude zelenou, občas o smyslu celé té linky pochybuji. Nicméně zrovna 25/26 je asi vyjímka, potvrzující pravidlo. Všechno nejde udělat ideálně a alternativu k této lince nevidím.
Jako příklad vhodné linky pro trolejbus bych vyzdvihl "kohoutovický" výtah 37.
| Včasnou renovací a provozováním amerického vozu zasadit zdrcující úder současnému nudnému vozovému parku na našich silnicích - Camaro 1988, Lincoln Mark VII 1988, Oldsmobile Cutlass Calais 1979, Camaro 1978! |
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 00:39:17 |
|
To Halas: a na adresu a-(x)30 bych jako pozorovatel ze severní části města řekl, že moc nechápu její existenci s ohledem na souběh s a-44 (84). Pravidelně jezdí 2 minuty po okružní lince a vozí "znalce", kteří si počkají, než že by ji opravdu potřebovali.
To bych neřešil, platí to Skanska, potažmo ŘSD, tak co?
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4129
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 00:56:32 |
|
To bys neřešil naprosto "správně", protože to stačí dopovědět - platí to Skanska, potažmo ŘSD, potažmo MD, potažmo stát a potažmo my všichni z těch všech ekopolatků a daní z benzínu a daní ze stlačeného vzduchu do pneumatik. Samosebou že to je flusnutí do bazénu, ale tahle matematika "to neřeš, platí to někdo jinej" je jednou u příčin dluhů tady v tom Absurdistánu 
| Včasnou renovací a provozováním amerického vozu zasadit zdrcující úder současnému nudnému vozovému parku na našich silnicích - Camaro 1988, Lincoln Mark VII 1988, Oldsmobile Cutlass Calais 1979, Camaro 1978! |
|
