K-report
 

Archiv do 8. července 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv do 8. července 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8624
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:44:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No konečně pořádný fotky .
...je to blízko
Web o prostějovských autobusech
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:39:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hynek: Prosím Tě, nebyla by ta fotka té ŠL ve větším provedení, popř. kontakt na majitele? Když tak na mail pod nickem. Děkuju
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8626
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 16:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslal jsem ti soukromou zprávu.
...je to blízko
Web o prostějovských autobusech
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3298
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 10. června 2009 - 22:05:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V našich končinách docela kuriozní vozítko - Fiat 128:

Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 10.6.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 10.6.2009
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 12:19:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím znalce o identifikaci těchto vozidel:


Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 10.6.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 10.6.2009
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 13:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Newyorský taxík" je Chevrolet Bel Air model 1955-1957
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 9-2004

Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 13:57:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta druhá amerika je Ford Skyliner a Zastava je Zastava 850 AK.

Ta 128 Familiare je dost dobrá, stejně jako Hynkovy fotky náklaďáků
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 14:25:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Syverin & Kubrt:

Díky, jste borci.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 10.6.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 10.6.2009
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 16:44:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rul: To poslední neidentifikovatelné vozidlo, náklaďáček s velkým nápisem AUSTIN a logem Britsh Leyland, bude zřejmě nějaká novější verze Austinu 250 JU (prodávaného i pod značkou Morris, jak bylo u BMC/BL zvykem). Odkud je ten záběr, z Turecka? Tam měla BMC závod na náklaďáky, resp. on stále existuje, i když po původních britských značkách se zaprášilo už během 70. a 80. let...

Viz třeba záběr údajně z Profesionálů na
http://www.imcdb.org/vehicles_make-Austin+Morris_model-250+JU.htm l?PHPSESSID=05df08a68b0b40733f1d978d1b3f8baa
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 16:55:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jef (1874):

Jo, z Turecka.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 10.6.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 10.6.2009
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 17:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zajímavé, jak se o Austinu / Morrisu 250 JU nedá nikde skoro nic vygooglit, tím méně o nějaké možné produkci v Turecku... osobáky mají mraky klubových stránek a většinou i podrobně zpracované stránky na wikipedii, ale u dodávek to asi bude problém...

http://ccmv.fotopic.net/p39616486.html
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 20:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jef (1876):

Autíčko je to pěkné, co tak ale chodím po veterán-srazech, tak v našich končinách jsem jej nikdy neviděl. Opravdu unikátní vozítko, škoda, že v té zazpadlé obci někde uprostřed Turecka takový skovst hnije v koutě.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.5.2009
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 10.6.2009
Regiomap Zlínského kraje - update k 10.6.2009
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 00:32:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 720
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 07:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malá hádanka... Co mají tyto tři vozidla společného...???



a pak malá ochutnávka od Neumětel... včerejší poledne či 70. léta...???

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 12-2005

Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 08:36:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že jsou osazeny vzduchem chlazenýma motorama tatra
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 09:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já bych spíš řekl, že přímo všechny se narodily v Nesselsdorfu
Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste...
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 721
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:22:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin 100 -

Ano, je to velká TATROVÁCKÁ rodina...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO
Pavel358
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 21:56:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akorát k té retrofotce: Ono bylo celodení svícení na dráze už za komančů? ( nebo v té době, ze které má ta retrofotka být )
Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel.
Oliver
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 23:23:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě historické drobnosti z dnešního provozu:

vidlácky vyzdobený, i když jinak velmi pěkný Barkas ze Šlapanic a RTO svištící k Tuřanům. Kampak se jelo...?

Rulův celorepublikový SPZ přehled
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 722
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 24. června 2009 - 11:14:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel 358

díky velmi snížené viditelnost už svítili.. Opravdu byla v tuto dobu tma jak... A to bylo kolem poledne, pak se přehnala deštivá pohroma - zabzař to odneslo někde pod Příbramí...

Jinak, kdybych věděl, že je to nesmysl svítit, nechal bych zhasnout - když už kolikrát se promýšlí takové detaily...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je už o víkendu 4. a 5. červemce 2009 - od neděle 7.6. pravidelné jízdy s M 131.1 a historickým autobusem RTO
Pavel358
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 24. června 2009 - 21:05:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já právě nevim, ale myslim si, že tenkráte se ještě za jasna na dráze jezdilo bes světel, ale kecal bych...Ale je to jen takový drobný detail....fotce to na kráse neubírá...
Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel.
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:14:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nepotřebuje někdo? http://aukro.cz/item666853004_skoda_1000mb_na_nd.html
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k)
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15791
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 22:52:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dám to i semka, dva dnešní záběry z pražských Holešovic:

prastarý Trabant 601. Podle značky období výroby podzim 1965. Může na něm být vůbec něco původního?



AL2088 OSOBNÍ AUTOMOBILY NEUVEDENA

a o kósek dál Westfalia z jara 1978. Kdo si to tenkrát mohl tady dovolit a koupit?



AY0707 OSOBNÍ AUTOMOBILY VOLKSWAGEN
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 25. června 2009 - 23:45:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: Může, ale spíš není. Teoreticky by tam mohl být původní motor, ale při životnosti dvoutaktu bych v to moc nedoufal. Karoserie je z konce 70. let.
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6097
Registrován: 8-2002

Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 01:29:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McB:
koukám, žes fotil vozovej park martina_100
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 10:02:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nu tak tý westfále bych se nebránil .. a pokud je ten kombik provozní tak bych ho postavil na svý papíry, který nedavno přišly o kastli.

No vono by to šlo...
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 11:30:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo si to tenkrát mohl tady dovolit a koupit?

Volkswagen Bus se za socíku občas vyskytnul, podle dobových záběrů se tím vozily i třeba hudebníci na letiště a tak... A starší verzi měl jeden chlap u nás na sídlišti jako rodinné vozidlo někde ze třetí ruky, aniž by se měl tehdy nějak zvlášť dobře.
I z poslední doby bych našel fotku nějakého takového VW se SPZ ze 70. let. Papíry tohohle konkrétního kusu podle mě vůbec nemusely zahájit svou "kariéru" na Westfalii, tu mohl někdo dotáhnout později a papírově vykázat jako přestavbu...(?)

Ke Trabantům - dováželo se už od začátku i kombi? Každopádně tvořilo dost dlouho spíš menší část a výraznější počet jich dovezly až ke konci dovozu k nám (tj. přelom 70./80.), kdy už nebyl takový hlad po jakémkoliv vozidle...
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 18:36:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jef: Doporučuju Tučkovu knihu o Trabantech z nakladatelství Grada (mají ji třeba v Městské knihovně v Praze), mám dojem, že z prvních a posledních let dovozu/výroby jsem tam četl i přesné počty dovezených/vyrobených vozidel. Teď bych si je ovšem musel vymyslet :-) Ale mám dojem, že koncem 70. let nebyl problém vyměnit sedan za kombi, případně vyměnit P60 za P601
Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď!
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 19:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Add T2 - není to tak dlouho, co jsem sem dával nějaké fotky dvou T2, které sloužily u pražských hasičů - jeden s vestavbou Rosenbauer a druhý Total. Od té doby jsme v archivech nalezli další hasičskou T2, která sem byla dodána od fy Rosenbauer prostřednictvím Motokovu - sloužila u hasičů v Kolíně a měla uvnitř přáškové hasící zařízení, na získání fotografie usilovně pracuji, jakmile ji budu mít, tak se tu určitě objeví...
163_257
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2008
Odesláno Pátek, 26. června 2009 - 19:59:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten tráboš 601 je určitě pečlivě o nej postarano
Miloš_sk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:29:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosba malá : Je niekde v Česku alebo na Slovensku zachovaní sedlový ťahač TATRA 813 4x4 ? Tieto návesové ťahače sa úplne vytratili z ciest a pritom pred 20 rokmi to boli dosť rozšírené vozidlá ČSAD ( ja si ich pamätám v pekných odtieňoch modrej ).
Miloš_sk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:33:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ešte detail. Nie sú niekde foto na nete týchto vozidiel ?
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 15:57:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miloš sk: Třeba tenhle je u kamaráda a čeká na renovaci, aktuálně renovuje ADH 125 na totožném podvozku...
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2006
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:38:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spousta západních aut se k nám dostala různě, dost často přes známé a příbuzné, kteří žili na Západě.
Vím z vyprávění, že po Plzni jezdil v sedmdesátých letech VW Transporter T1, který tehdejšímu majiteli (který už je dávno po smrti) opatřil jeho známý z Německa, který tam emigroval.
Pak mu na něj posílal i náhradní díly, jinak u nás prakticky nesehnatelné. Auto mu pak spravoval jiný kamarád v tehdejším Západočeském autodružstvu.
Osud T2 na McBainově fotce by mi zajímal, ale třeba původně patřila nějakým muzikantům.
Ti přeci měli na Západ trochu větší vazby, než normální občan naší socialistické vlasti.
Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 12:31:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neměl by někdo zájem o moskviče 408?
foto je zde: http://kvdm.cz/exponaty/karta.php?id=8&p=3
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15822
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 16:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1979, nebo 2009?


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:18:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hm, 2009 - ten obrubník a ta vícebarevná dlažba, to je nějaké moderní, ne?
Rammstein
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 6-2009

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:26:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby to bylo 1979 tak ta dlažba tam není a ta fotka by byla ošklivější to bez barví dokážu tak udělat
Rammstein to je nebe nejleší hudby
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:15:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím jestli to patří přímo sem, ale proč to trhat. Většina těchto strojů je již historie a moc se na našich silnicích už nevidí ... Takže něco z tohoto víkendu na Rakovnicku ...


a tohle je jak před 15ti lety


ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
http://110.rajce.idnes.cz/
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:47:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O víkendu se konala nějaká historická jízda Podještědím (Alfavaria Oldies) viděl jsem toho hodně (bohužel jen z auta), proto pouze jedno autíčko stojící u restaurace V Trnčí:

- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
fitr.rajce.idnes.cz
Jakub2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2009
Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:12:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zo Skalických ulíc:




Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 09:05:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakub2: To je dobré, ale ty fotky budou už pár let staré, ne? Ani v pozadí nevidím žádné moc nové vozidlo, přičemž bych odobně tipoval, že většina ze zachycených vozidel zmizela nejpozději v době letošního vyplácení šrotovného...(?)
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 11:14:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsme dneska jeli pro vysvědčení. Na přímé přání potomka se jelo taxíkem...

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3865
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 14:03:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: stylové !
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 22:55:10    Odkaz na tento příspěvek  

Veterán klub Velká Polom /Ostrava/ pořádá v neděli 5.července na aut.stanovišti od 8 hodin 20.ročník Srazu historických vozidel. Součástí akce bude i projížďka autobusem ŠL11 po trase spanilé jízdy.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15858
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:30:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle se u nás v té době prodávalo?


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 959
Registrován: 1-2005
Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 19:43:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: Renault 12 (a taky R5) se tu přes Tuzex dal sehnat, pár jsem jich viděl. Nicméně tohle bych viděl na Dacii.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8722
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 22:03:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak nám to s Medvědem vedle sebe slušelo ...

A je to doma! Agrolipka.unas.cz
Web o prostějovských autobusech
Goga
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 23:09:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fousekx: To by se fakt někdo páral s dokonalým přelepováním znaků a sháněním Renaulťáckých zástěrek, jen aby nevypadal, že nemá rumuna, ale francouze?
Rozdělení trvale manipulačních registračních značek Jihomoravského kraje
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3143
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 00:25:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je z velkou pravděpodobností Dacie, navíc má vzádu napsáno Renault 5TL, což samozřejmě vypadá úplně jinak.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Kuře17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 14:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malá foto vzpomínka na Star rally konající se při loňské Barumce...snad se tato auta už dají do historických řadit...


Karosa LC 735 – čo bolo to bolo, terazky je tu Intouro...
Škoda Fabia S2000 Go Go Go!!
ČSAD=Čekej Snad Autobus Dojede
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 18:04:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fousekx: To by se fakt někdo páral s dokonalým přelepováním znaků a sháněním Renaulťáckých zástěrek, jen aby nevypadal, že nemá rumuna, ale francouze?

No jéje! V dobách mého dětství (80.léta) byly k vidění mraky Dacií různě olepených znaky Renaultu. Jsme je s kámošema "usvědčovali" třeba podle znaku Dacie na volantu, i když zvenku měli vpředu i vzadu kosočtverce a na boku přes oboje dveře ještě nápis "RENAULT"...
Což byla vůbec taková dobová libůstka, nalepovací pásy (kromě RENAULTu si pamatuji "ESCORT", "Uno"...) na bok, to už se dneska nevidí...

Nicméně blízko mého současného bydliště stává ještě letos R12, který považuji za pravý - má už trochu jiná zadní světla. Foto můžu dodat.
Bubboo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 19:57:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím páni-môžem poprosiť o radu?potrebujem poradiť nejaký prostriedok na vyleštenie chrómu,resp.chrómových diskov.ak je jeden z tých diskov na kúsku chytený hrdzou,ale len velmi okrajovo môžem to zbrúsiť jemným šmirglom?alebo ako na to?ďakujem za rady
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6141
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:06:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jef:
R12 určitě vyfoť ze všech stran a pokud se ti to povede zkus i přístrojovku :-)

to co potkal McB je téměř jistě Dacie, i když se majitel hodně snažil vyšperkovat jí renaulťáckýma věcma (znaky, poklice...). rok výroby cca 1972? - 1976.

pakliže by to byl origo R 12, asi by na kufru nestálo R 5 TL
chtělo by to vidět detaily (interiér, co je napsáno na světlech vepředu i vzadu atd.)
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 960
Registrován: 1-2005
Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:17:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně, jak píše Jef. Prostě někdo chtěl vypadat před sousedy, jako hogo-fogo, že si koupil božského Renaulta, a ne posmívanou Dacii, tak si to tam nalepil. A nebo prostě jen tak...
Tehdy se dělaly i jinší věci, jako třeba montáž velkoplošných sdružených svítilen ze Š120M, na řadu 100/110, obzvláště 110R a jiné dnes již neuvěřitelné věci.
Arj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:21:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

chtělo by to vidět detaily (interiér, co je napsáno na světlech vepředu i vzadu atd

Mám pocit, že u série s espézetkou ABR by se to nepoznalo, protože to byly z velké části v Rumunsku montované Renaulty, rumunského na nich bylo minimum (dokonce i ty šrouby byly přitahovány pod dozorem - měl jsem kolegu, který na dáčku cca 1975 nedal dopustit a pak s r.v. cca 1985 zažil veliké zklamání).

Jinak pro McB - R12 se do ČSSR dovážela normálně přes Mototechnu - aspoň ještě v době serie ABR (tedy 1972, max. 1973), stejně jako R5 a R6 (a předtím R8). Přes Tuzex byly tehdy jediné Renaulty R16. Dovoz západních aut za Kčs skončil až tak kolem 1975, kdy škodovka a VAZ a řekněme i ta Dacie stačily trh zásobovat.
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 22:51:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Arj: Mám pocit, že ty R12 se určitě dovážely "dvojím" způsobem, tak jako většina západních aut. Měli jsem doma tuzexového Fiata 127, který se ale ovšem dal koupit i v Mototechně.
Ovšem dle vyprávění maminy, tak v Mototechně se dal koupit až později, nejprve byl pouze v Tuxexu.
Není spíše to vymizení západních aut z Mototechny spíše než důsledkem nasycení trhu, tak důsledkem postupného upadání socialistické ekonomiky, která nebyla jednoduše schopna zajistit devizy na nákup západního zboží pro běžné občany?
Upadání kvality u dacie a později oltcita je docela známá věc, u oltcitů si rumunští soudruzi později dodatečně upravili konstrukčně některé díly, což mělo za následek, že nebyly záměné s původními francouzskými.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 15:36:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To upadání Oltcitu potvrzuji. Bratr měl jeden z prvních strojů, kde bylo sposta věcí ještě Made in France. Jezdilo to "dobře", resp. za ty dva roky, co to měl, se akorát rozpadl startér a tak nějak definitivně dohnily patice zadních lamp. Pak to prodal ještě za tu samou sumu, za kterou to koupil, protože to bylo na LPG, mělo to najeto 40 000 a hlavně natrefil na nějaký dva fandy Oltcitů, kteří mu málem utrhli ruce, právě proto, že to byl ještě francouz. Prý už ani nedoufali.
Kroměštěp kruciprsk hleďkloč uhnibrč klápště, brčplyš drátěkruť nebo cože vlastně.
Arj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 23:56:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlastík Leška: Není spíše to vymizení západních aut z Mototechny spíše než důsledkem nasycení trhu, tak důsledkem postupného upadání socialistické ekonomiky, která nebyla jednoduše schopna zajistit devizy na nákup západního zboží pro běžné občany?

Problémy zajištění deviz na nákup západní zboží nepopírám. Ale to západní zboží zase nebylo pro tak úplně "běžné občany" - prospekt z Mototechny někdy z 1972-73 už asi těžko najdu já i kdokoliv z K-Repu, ale já bych tipoval, že rozdíl mezi R12 a Dacií byl kolem 15-20 tisíc (a to ještě ta Dacie byla o 10 tisíc nad Š110). Což při tehdejším průměrném platu těsně nad 2 tisíce Kčs dost odlišovalo ty běžné a "devizové" občany.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6144
Registrován: 8-2002

Odesláno Středa, 08. července 2009 - 15:40:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já si pamatuju, že naše dacie (už velmi rumunská) z dubna 77 stála 66.000 Kčs. tenkrát moře peněz...

vím že nám dlouho tekla nádrž, v záručním servisu to opravovali několikrát a prd platný. nakonec se to nějak letovalo, sehnat novou nádrž asi byl nepřekonatelnej problém

taky do auta teklo pravým dolním rohem předního lepenýho okna, kde při okraji se dělala taková mapa. a známý jsou problémy s rumunskýma předníma poloosama, francouzský jako ND šly na dračku. na dnešní dobu nepředstavitelný věci
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná