Diskuse K-report (Archiv 2009): Archiv do 16. září 2009

Archiv do 16. září 2009

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí » Archiv do 16. září 2009

« Předcházející Další »

Autor

Příspěvek

B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 381
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:23:55

DP chce opět nalákat cestující, aby využívali možností ČK. Více se dočtete ve všech vozech provozovaných DP

B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 382
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 21:37:42

Na žádost kraje se od 30.srpna mění JŘ LD. Více na www.dpmost.cz

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 21:09:15

Cestu přes Most jsem měl plánovanou delší dobu.Jel jsem do Lokte na koncert Omegy, takže můj původní záměr fotit v Litvínově mi nevyšel ze známých důvodů. Tak tedy nějaké foto z Mostu.

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 22:48:24

K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME

Agriess
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2003

Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 23:11:09

Zdravím ve spolek,

pro modelový projekt bych hledal foto/fota zastávky Doly Hlubina z 80ých let.

Byl bych velice vděčný za případnou pomoci.

Srdečné pozdravy,
Andreas

---
http://www.hobbyseiten.de/T669

Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 773
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 23:51:45

Linka 4, první část
http://www.youtube.com/watch?v=hl9luNi2r-s

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.

Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 774
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:59:03

Linka 2 ke stažení (171 MB, Divx)
http://download.cz.hellshare.com/most-l2divx.avi/234439

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.

399
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 857
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:14:21

Ahoj,nemá někdo fotky Sorek B7.5 ex.DPmHK.Za odpověd děkuji předem

2006-Konec Posledního Ikarusu 280 u DPKV
Irisbus Citelis CNG ev.č.399 4ever

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:33:14

399 : Mohu posloužit jen těmito fotkami, některé jsem sem už dával.

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 10:15:23

Výluka tramvajových linek skončila

Vladass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 3-2004

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:01:31

Kloubák 50+55=50 už se plouží vlastní silou po vozovně!

Podbití kolejí mezi Petrochemií a litvínovským nádražím bylo velmi přínosné. Samozřejmě nové koleje to nejsou, ale zlepšení je výrazné.
Firma Insky dále pokračuje v sanaci opěrné zdi za zastávkou Petrochemie a následně bude opravovat přemostění za toutéž zastávkou.

V Homéru i Deníku Mostecka další články o projektu rozšíření odbavovacího systému.

Vladass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 22:44:12

Na lince 25 v Mostě předváděcí vozidlo

Slayer_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 00:25:24

Vladass: Díky za info ohledně 50

Jinak o které předváděcí vozidlo se jedná? Dnes jsem nic nezahlédl.

Vladass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 01:22:32

Slayer: Nemáš zač

Jinak 50 ještě chvíli nevyjede, už ale měla. Drobnější závada.

Předváděčka se na lince 25 objevila až v podvečer. Bude tam minimálně pár dní.
Asi zkazím překvapení, ale jedná se o Crossway LE 12,8 v provedení MHD. Tedy dvoje dveře ale Citelis+zadní výklopné. Nechybí klima a další libůstky. Pěkný bus!

Info z tisku. Sobotní Deník Mostecka přináší info o zvažovaném nástupu pouze předními dveřmi do autobusů MHD v Janově (případně v celé oblasti Litvínov).

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 13:31:03

Vladass: článek z Brüxer Zeitungu je už i na netu-
V Janově vzrostl počet černých pasažérů. Vyřešit to má změna v nástupu do MHD
No snad to v boji proti neárijské pakáži pomůže

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 16:21:17

Pohlednice z 60. let, která zachycuje litvínovskou osadu (čili Litvínov IV, Stalinovky, Hermann-Göring-Stadt (Oberleutensdorf-Ost)).

Krom 3 tramvají (pravděpodobně T1) a autobusu (asi RTO) tam lze rozpoznat i opuštěné trolejbusové sloupy okolo bývalé blokové smyčky Litvínov-Stalinovky.

V těch dřevěných barácích na místě dnešního kulturáku byla Jednota, Pramen, mlíkárna, holič atd.

Slayer_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 424
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 16:38:08

Vladass: Dnes jsem viděl toho předváděcího Crosswaye LE, také na 25. RZ je 3E6 1468. Ale i tak díky za info

. Že by se přeci jen líbili třídveřáci?

Orlí_spár: Neárijská pakáž

. Každopádně nástup předem, alespoň pro Janov je žádoucí. Chanovští čerti se díky nástupu předem taky naučili platit.

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 16:56:31

Slayer: Souhlasím!

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 19:33:43

Orlí spár: Tak takový snímek mě vždy potěší, to je super,děkuji.
Měl bych dotaz, od kdy do kdy byl název "Stalinovky".
Od kdy, tak to bude asi 1948.
Podařilo se mi sehnat "Situace tramvajové tratě", kde je konečná právě Stalinovky a letopočet je těžko k přečtení, dá se přečíst pouze 196x, tak proto by mě zajímalo konečný rok Stalinovek.

Vladass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 21:12:56

Orlí spár: Moc pěkná foto

Předváděčka bude pouze na MHD na lince 25. Je tam nástup předkem. Bus má pouze pokladnu, Camely a automat není a není možná tam dát.
Do minimálně středy ho tam můžete potkat.

Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 23:08:14

Měl bych dotaz:
Z jakého města předpokládám že německého k vám přišly ty tři Many NL 202 ?

A neměl by náhodou někdo nějakou fotku před GO ?

www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938

Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2738
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 16:15:43

Dneska jsem toho Crosse taky v Mostě viděl. Kdyby jich tam jezdilo víc a v nátěru DP, tak by to vypadalo docela hezky

Dotazy:
Proč je třeba u této linky (25) nástup pouze předníma dveřma?
Jak to chodí v autobuse MHD když zaplatím jen přiložením čipové karty a pak příjde revize?

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 17:03:43

Louňák: Na první dotaz ti korektně neodpovím, proč zrovna 25ka, já bych navrhoval linky 13,14,15,29 a další s podobným trasováním Ad2)Pokud zaplatíš čipovkou a přijde kontrola, tak jim předložíš kartu, oni maj terminály, na kterých si kartu přečtou a zjistí, zda jsi byl na této lince a v tomto vozidle již odbaven nebo jestli jsi byl odbaven v jiném vozidle a máš víc pásem, v kolik jsi byl odbaven a na kolik pásem máš zaplacíno.

Pokud se mýlím, prosím uveďte věci na pravou míru

Vladass
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:55:31

Tak dneska krátká jízda v Crossway LE MHD příjemná. Klima dodávala pohodu, vytížení ala západní Evropa. Pěkné svezení.
Pro zájemce, na lince 25 bude vozidlo do středy včetně.

Proč Crossway na lince 25? Má pouze USV-24C. Nemá jiná zařízení odbavovacího systému. Nelze namontovat. Proto je tam.

Louňák: Kontrolu vysvětlil vyčerpávajícím způsobem Zazaoffice.
K odbavení v MHD. Na vybraných linkách s nástupem pouze předním dveřmi, se cestující s elektronickou peněženkou odbavuje dvěma způsoby.

1) S tiskem jízdenky. Cestující přiloží čipovou kartu ke čtečce. Vytiskne se jízdenka, tu si cestující vezme. Na čipové kartě nemá záznam o tom, že má zaplacenou jízdenku. Dokladem je papírová jízdenka.

2) Bez tisku jízdenky. Cestující opět přiloží čipovou kartu ke čtečce. Jízdenka není vytisknuta, záznam o zaplacení jízdného nese jako informaci čipová karta.
Při přestupu (pokud je koupena přestupní jízdenka) cestující opět přiloží kartu ke čtečce a řidiči se zobrazí informace o platnosti.

Prioritní by měl být způsob 2)!

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 22:43:40

Jarda 1950: Stalinovky-no to se nějak přesně asi označit nedá. Název vznikl někdy v letech 1945-48.

V publikaci o trolejbusech se píše, že zastávka Horní Litvínov Osada se 28.5. přejmenovala na Stalinovky (asi celostátní změny jízdních řádů).

Konec bude ještě nejasnější. Chruščov "odhalil" kult osobnosti v roce 1956, ale až v roce 1962 se odtřelil pomník v Praze na Letné a 24. 2. 1962 se přejmenoval hydrák (1.1. 1946 - úředně potvrzen název Stalinovy závody, n. p. Záluží, 24. 2. 1962 - z iniciativy pracujících provozu 03 název změněn na Chemické závody Československo-sovětského přátelství - CHZ ČSSP)

Nějaké oficiální datum asi zjistit nepůjde-prostě se to přestalo používat a nikdo to moc neřešil. Ještě dnes jsou zhruba 1/4 domů na Osadě a Loučkách k nalezení cedule s číslem popisným, pod kterým je napsáno LITVÍNOV-STALINOVKY.

Bylo by možné tu situaci tram. tratě ofotit a dát jí sem?

B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 21:29:27

Dneska sem zpozoroval T3 278 bez reklamy.

Podle mých informací by se měl objevit předváděcí CROSSWAY na lince 572545 Most - Lovosice.

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 05:18:03

B741: Tuším že dvojče 302+303 je také bez reklamy...

B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 08:55:50

Zazaoffice: 302+303 snad nikdy reklamu nemělo.

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 11:18:05

B741: Nejsem tu tak dlouho abych měl dlouhodobější přehled :-)

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 17:41:55

Orlí spár : Nejdříve děkuji za vysvětlení ohledně Stalinovek.

Samozřejmě že situaci tramvajové tratě sem dám, každý snímek je očíslován 1 až 25 a trať jsem začal ofocovat z Mostu.
Jestli to okomentujete z dnešní tratí, uvítam to.

Já osobně bych měl na Vás prosbu. Vím že jste sem už dával nákres trolejbusové stopy včetně vozovny ve Stalinovkách , ale na jiném podkladu, ten nákres samozřejmě mám, ale mě osobně by se líbyl ten nákres udělat znovu, ovšen na tom snímku " Litvínov - Stalinovky ", co jste sem nyní dal.
Já si na to netroufám abych to udělal, myslím že by to uvítalo více fandů.

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 17:48:28

Pokračování situace tramvajové tratě Most -Litvíno 196x.

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 17:58:32

A do třetice situace tramvajové tratě Most - Litvínov 196x.

Situace Nový Most jsem musel fotit nadvakrát.

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 20:04:21

Jarda1950: Na plánku mostecké vozovny mi schází další vjezdové a výjezdové koleje, řekněme "boční", zkrátka ty které se používají na výjezd a vjezd směrem na/od smyčky u Intersparu. Nejsem odtud, ale pokud se nemýlím, trať do Velebudic byla vystavěna později, takže tyto koleje tipuji, vznikly až s ní nebo i později. Je to tak nebo plácám blbosti?

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 09. září 2009 - 20:26:40

Zazaoffice : Jen stručně, v tý době to bylo takto , psal se rok 1960 asi ještě nějaký rok k tomu, jak jsem zde psal, poslední číslice letopočtu nejde přečíst. Počkejme si, on se tady někdo k tomu určitě vyjádří.

Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 11:04:25

Zaza: Ano, koleje do Velebudic byly stavěny dodatečně, v 70. letech. Provoz zahájen, pamatuji-li si dobře asi 1976 nebo 1977.

Javdeluxe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2009

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 16:04:09

Podle mých informací trať do Velebudic byla dána do provozu 20.1.1981. Časem měla snad pokračovat Novým Mostem jako okružní a napojit se na nádraží. Ví o tom někdo něco, nebo to bylo jinak???

Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 17:25:18

http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/kvuli-cernym-pasazerum-bud ou-lide-v-litvinove-do-m.html

no a je to tady, až na vyjímku linky 23, tam je pravdou, že ta je kolikrát hodně vytížená a nebydlí na Meziboří tolika "černých" pasážerů

Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 17:29:23

Vladass: "Nástup předem. Rovnou říkám, nic takového se nechystá, aby se toho někdo nechytil. Byla to opravdu jen akademická otázka."

Opravdu jsi netušil, že se něco takového nechystá, když jsi se na to před nedávnem ptal?

}

Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 19:00:08

Javdelux: Jestli máš to zahájení provozu nějak doloženo, je to možné - je to skoro třicet let a deníky jsem si nepsal. O tom prodloužení tratě z Veleb. k nádraží jsem slyšel - mám ale dojem, že šlo jen o úvahy. Ono se totiž v té době počítalo s rychlým růstem Mostu až ke 100 tis. obyv. i více v důsledku bourání dalších obcí, zvyšování výroby atd, atd. Jenomže život šel jinak..

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 20:41:52

Rudolf 33: Takže z důvodu plánovaného prodloužení tratě z Velebudic k nádraží je smyčka u Intersparu dimenzovaná jako dvoukolejná?

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 21:28:01

Samot: před hodinou jsem se vracel na kole a na zastávce ve městě vidim nějaké oznámení DP-když přijdu blíž, tak vidím narychlo vylepneé oznámení o nástupu předem

To je teda pěkně debilní hurá akce

To bude v pondělí nasranejch lidí. Kdyby aspoň z togho vyjmuly zastávjy na náměstí, na nádraží a u Máje... A kdyby se to posunulo o 14 dní.. Na stránkách DP samozřejmě hovno. To se zase DP prezentuje jako banda diletantních hovad

Moli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 22:24:53

Orlí spár: tentokrát tě musím zklamat, ta "diletantská hovada" máte v Litvínově na radnici. Původně měl být podle představ DP zaveden nástup předem až v sobotu 26.9., ovšem ve čtvrtek 10.9. odpoledne oficiálně oznámil starosta vedení DP, že požadují změnu odbavování cestujících již od pondělí 14.9. !!!!!

Zmatek to bude velký, ale musím souhlasit, že čím razantněji a důsledně se začne uplatňovat, tím dříve se cestující přizpůsobí. Bohužel změnu jízdních řádů lze očekávat asi až s celostátní změnou v prosinci, tj. budou určitě velká zpoždění a bezpochyby odpadnou některé návaznosti.

Nechápu, proč by měly být vyjmuty některé zastávky, to by přineslo větší zmatek..někde by se nastupovalo předem, jinde všemi dveřmi. Problémových lidí by se to až příliš nedotklo....např. by došli tam, kde snadno nastoupí všemi dveřmi.

Myšlenka je to správná a na hodnocení je v tomto případě příliš brzy!!!!!!!!!!!!!

Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 23:48:02

Díky za odpovědi a tady je to LE na lince do Lovosic:

B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2005

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 08:53:52

Samot: Vladass možná věděl, možná ne a proto se neptal na konkrétní linky, oblasti nebo zastávky.

199
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2009

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 11:01:59

V příloze posílám jedno foto současného stavu exvaší 38. V autobusu byly komplet vyměněny sedačky, dostal nové zadní dveře. Do konce roku by mělo ještě dojít k výměně vybraných plechů a trošku pozměněn lak.

Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2007

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 11:28:29

B741: a všichni, já souhlasím s nástupem vpředu, Teplice už to mají řadu let a je to jen o zvyk, ale opravdu bych to asi zavedl plošně pro celý DP včetně Mostu, protože to bude zmatek nad zmatek.. U tramvají to nepůjde, tak tam bych zavedl vetší dohled ze strany revizorů, víc bych to zbytečně nekomplikoval vyjímkami (viz. linka 23). Pak je asi další diskuze viz. mostečtí radní jestli by vám to odklepli

, Nj. nemáte to v DP jednoduché.

Slayer_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 13:01:10

Javdeluxe: Vize v roce 1976 o výstavbě nových tramvajových tratí a linkového vedení byla takováhle. Můžeš porovnat, co se z toho dotáhlo do konce. Trať do Velebudic byla postavena v roce 1981.

Nástup předem: Jednoznačně jsem pro. Do pěti let ho budem mít i v Mostě. Má osobní představa.

Včera viděn v Bílině v 17:00 na lince č. 505 MAN ev. č. 87.

Igbt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 21:32:01

Ne, již nemohu být dále pasivní... ...na to se prostě nedá nereagovat! To, že v DP maj kancly jeden křupan vedle druhýho (čest výjimkám), to už víme delší dobu... …ale že se k nim připojí i radní z Litvínova, to je novinka… Ačkoliv…
Odkud je ten volák (teď si nevzpomenu na jméno), co tam tomu bordelu šéfuje? Z Příbrami nebo ze Znojma? Ne? No jasně, z Litvínova… …je to jeden z těch, kvůli kterejm se to zavádí…
Asi to bude chvilku trvat, ale člověk, kterej má všech 5 pohromadě, tak vzniklou situaci pochopí a prostě si zvykne. Kriplové budou mít blbý kydy, držkovat na řidiče (kterej za to nemůže a nic s tim neudělá) a nebo si tak jako tak nastoupí zadem.
Kdyby DP využil všechny výchovný prostředky*, který má k dispozici, nemuseli by se zavádět tyhle zbytečný opatření.
* Pokuta litr bez pardónu! Pokuty za všechno, ne jen za jízdu bez jízdenky, že revizáci…? Co třeba jídlo, pití, zmrzlina ve vozech? Vzácnost to není, tak aspoň za sto. Čoklové bez, za sto. Čokl jinde, než na vyhrazenym místě za sto. Totéž kočáry. Znamení o nástupu/výstupu. Jinde samozřejmost a v MO + LI? Ani zaměstnanci to snad neznaj… Je to porušení přepravních podmínek = za sto! Vidí v tom někdo problém? Lidí, který si plněj svý povinnosti se ani jedna věc nedotkne a šmejdi ať trpí. Ať táhnou pěšky!!!

Musim se rozdejchat, tak pište chvíli Vy… (prosím nekamenovat)

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 21:47:56

IGBT: ano, ano, ANO!, pane IGBT, máte naprostou pravdu. Kdyby na to nesral DP (ale i města a politici) v minulých dekádách, tak by až k tak k razantnímu opatření, které nasere opět ty slušné, nemuselo dojít. Kdyby se alespoň počkalo (a udělaly se zároveň úpravy JŘ-prodloužení jízdních dob) do prosince, tak by to bylo také o něčem jiném.

S tím porušováním přepravních podmínek také naprostý souhlas! Co za sto, za pětikilo!, vandalismus za dva litry bez servítek!

Igbt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 21:53:44

Abych jen nehanil, tak musíme DP pochválit za infoletáky o slavnym nástupu předními dveřmi - Na to, kolik měli času na informování, tak si myslím, že to vcelku zvládli... Ve všech tramvajích, které jsem dnes využil, tak mě to praštilo do očí. (ta mapka je trošku zbytečná, ale budiž) Je to i na zastávkách, tak snad si lidi všimnou, pochopí, vezmou na vědomí a budou to dodržovat!

Ještě by na to po víkendu mohli párkrát upozornit v Rádiu a pak už zbýva jen popřát podniku minimum incidentů!

Javdeluxe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2009

Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 23:50:54

Ad: Slayer - díky za mapky, hlavně ty třicítkový kombinace jsou úžasný...
Ad: dveře - problém je v tom, že slušný lidi budou trpět kvůli neslušným třeba jen tím, že budou muset jet o spoj dřív. Zkrátka pakárna kvůli zmetkům. Ale takhle je to bohužel vždy

Mirek2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 08:56:04

No konečně se ledy pohnuly,je vidět že v Litvínově chce starosta a spol. se zmetky zatočit.Do Mostu to časem taky dojde, o tom vůbec nepochybuju.

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:14:17

IGBT: Naprostý souhlas! A jako vlastník velkého psa souhlasím i s pokutováním jízdy bez košíku!

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:04:18

Jarda1950:

Situace se tam od doby vyfocení snímku prakticky nezměnila (zásadní byla jen výstavba kulturáku-Citadely v 70. letech a výstavba Billy v 90.letech). Ta malá budova u jihozápadním cípu smyčky byla snad měnírna. Z pozůstaků lze snad najít jen základ (resp. uraženou část) v úrovni terénu a druhý podobný artefakt je na zahradě rodinného domku. U hlavní ulice směr Koldům stával až do výstavby Billy jeden původní betonový sloup i se štítkem.

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:52:58

Díky moc za ofocení té situace rychlodráhy

Bohužel nemám čas to popisovat bůhvíjak podrobně, takže jen v bodech:

-zajímavé jsou staré názvy zastávek

-v Mostě u stadionu jsou zajímavé ty předjízdné koleje, které, jak zjistl pan MoLi, sloužily pro odstavování tramvajových vlaků v době konání vlkých akcí na stadionu (fotbal, spartakiáda, 1. Máje atd.)

-samozřejmě celý původní úsek přes starý Most. zastávka na Jeronýmově náměstí se pravděpodbně po celou dobu provozu původní trati běžně projížděla (tím mám na mysli běžné spoje linky č. 4 Litvínov-Most, DP) a sloužila pro linku č. 5 (Jeronýmovo nám-Most, DP, pouze ve špičkách, interval 20 minut (přičemž tam linka 4 jezdila po 2-5 minutách, takže to spíš sloužilo pro matky s kočárkama))

-vedení původního úseku rychlodráhy u Záluží před výstavbou Petrochemie-trať vedla tehdy v celém úseku podél silnice. Mimoúrovňové křížení se silnici, zastávky s podchodem, vysoký násep atd.-to vše je až ze 70. let

-zastávka Litvínov, Báňské stavby nebyla vybudována spolu s rychlodráhou, ale až o něco později v souvislsoti s budováním zázemí pro Růžodolskou výsypku (mosty pro důlní dráhu, montování zakladačů (jeden zakladač ale přejel přímo po mostě té důlní dráhy) a výstavba zázemí pro pracovníky výsypky)

-u Litvínovské vozovny je zajímavá původní situace, kdy v tom oblouku byla křižovatka ulic Mostecké, Nádražní a Vodní. Zároveń měl ten oblouk menší poloměr než dnes-kvůli tomu, aby osa rychlodráhy vedla v osek ulice Mostecké

-v centru Litvínova jsou zajímavé ty 2 zastávky namísto dnešní jedné a taktéž posunuá osa tratě. Ta současná podoba, kdy trať vede podél obchodního domu Prior, se neměla podle původních plánů na přestavbu centra ani realizovat (dokonce před Priorem bylo postaveno velké asfaltové parkoviště), ale pak se to přehodnotilo a celá trať se mezi kilometry 0,5 a 1,1 přeložila (samozřejmě včetně úpravy vjezdu do vozovny).

-smyčka Litvínov-Stalinovky. Zajímavé je to původní kolejové uspořádání, které bylo stejné od roku 1959 až asi do roku 1986. Pak se postavila ta předjízdná kolej u nástupní zastávky a spojka za výstupní. Zároveň se zkrátila výstupní zastávka, které do té doby byla po celé délce emzi km 2,9-3,0

Jarda1950
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:31:11

Orlí spár : Jsem velice potěšen za nákres blokové smyčky a vozovny Litvínov - Stalinovky, moc děkuji.
Úplně stačí popis, který jste napsal ohledně situace tramvajové tratě Most -Litvínov, tehdejší s nynější. Dozvěděl jsem se velmi zajímavé informace.
I tak Vám to nějaký čas muselo dát, rovněž moc děkuji.

Starý Most Švehlovo náměstí s výhybnou.
Zajímalo by mě, řekněme od roku 1918 do zániku starého Mostu , jak se jmenovalo 1. náměstí a zase od kdy do kdy.
Co vím, tak náměstí se jmenovala, ( 1. náměstí - Masarykovo náměstí, Švehlovo náměstí, Adolfa Hitlera náměstí,Eduarda Beneše a Mírové náměstí). Ale nikde co jsem pátral v knize nebo na internetě jsem nenašel toto v letopočtech.Hitlerovo náměstí to je jasný 1938-1945.
Třeba Litvínov a jeho náměstí jsem na internetě našel.
Ptám se kohokoli kdo to ví .

Študent
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.10.15

Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 16:01:20

Mezi zastávkami Souš a Sídliště ČD(směr Most), se stala kuriozní nehoda. Část auta se objevila na kolejišti. Tramvajáři musejí mít radost.

Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 11:08:46

Zaza: Dvojkolejnost smyčky u Intersparu je daná tím, že se tam počítalo s možností otáčení dvou linek (Litvínov/Most nádraží). Jiné v tom nevidím, další prodloužení tratě bylo, pokud vím, vždy jen ve stadiu úvah.

Zazaoffice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 12:39:19

Rudlof 33: Právěže prodloužení tratě bylo jen ve stadiu úvah, ale v projektu na to byla smyčka již dimenzována, jen se pak při vlastní stavbě vnitřní kolej nepoložila...

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 16. září 2009 - 19:04:52

Včera jsem jel (poprvé v životě

) hokejovou posilou z Mostu do Litvínova.
Tyto spoje jsou určitě potřebné, ale vládne v nich jistá anarchie:

-nikde nelze najít jízdní řád )resp. inforamce, že posily vůbec existují)

-spoj není vůbec nijak označen, takže člověk neví, kam dojede. To je takovej problém tam dát cedulku HOKEJ Litvínov?

-zastávky se mají projíždět, to je ovšem pouze teoretické. Když řidič na pravidelné zastávce (třeba cesta do Kopist) Nevidí-li nikoho chystat se k vystupování a nikoho na zastávce, tak zastávku projede. V opačném případě se staví.

-lidé se regulérně ptají řidiče, zda-li se v těchto spojích platí (což by mohl být třeba návrh na nějakou policejně-revizorskou akci)

-spoj zvládl trasu Most,,zimní stadion-Litvínov,, nádraží za 12 minut. To je tedy o 6 minut kratší (při stavění na 4 zastávkách) jízdní doba, než mají pravidelné spoje. Myslím, že to je docela zajímavý údaj