| Autor |
Příspěvek |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 21:26:33 | 
|
Prox 1311:
vy tu dobu asi nepamatujete, že? Neboli jak se tehdy zcela běžně ve špičkách (Spartakiáda nebyla o nic horší - naopak sledována a řešena) jezdilo? Naprostej standard byly hrozny visící za co se dalo u starejch vozů, vozy T stojící v zastávce protože dveře nešly zavřít a řidič do kecafonu nebo průvodčí řval "když ty dveře neuvolníte tak se to spálí a vystoupíte si všichni".
Dtto busy - neboli strahovské hnutí těch let "neexistuje autobus do kterýho by se nevešel ještě jeden člověk". Dokud jezdily ŠM tak to šlo, páč se dveře zavíraly z boků. Když přišly B731 tak nastal malér na Dlabačově - nahoře vždy zbyl někdo kdo dveře zvenku domáčknul. Dole už ale mnohdy nebyl takže nezbylo než aby 1-2 ks vystoupily .
Proti špičce poloviny 70-tejch byla povodňová X-A/X-B poloprázdná pohodová selanka - obvykle bylo aspoň trochu vidět skrz . Což tehdy rozhodně pravidlem nebývalo. Dodnes nechápu jak se dokázala třeba v zimě nebo za deště rozjet třívozová souprava d-3 nebo d-11 ověšená substrátem jak to šlo třeba od koně nahoru. |
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.3.152
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 20:44:13 |
|
RE MŠ:
To jo, ale když nejede delší dobu ani 6 ani 4 a další tramky ( 10, 16) a dolu jede pořád něco, tak už to stojí za povšimnutí. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 21:22:25 |
|
ale když nejede delší dobu ani 6 ani 4 a další tramky ( 10, 16) a dolu jede pořád něco
Dopravní podnik má málo peněz, a proto v dopravní špičce posílá tramvaje jen z kopce, aby ušetřil za elektřinu. Zpátky do kopce se vrátí až v podvečer, kdy je levnější proud.
|
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.3.152
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 22:30:05 |
|
Vzpomínka na tramku č. 23. Také se konvojovalo. Ale pod dvěmi různými čísly. 22, 23.
Tramka č. 23 |
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.3.152
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 22:32:49 |
|
Re 218: Něco na tom bude. |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 22:49:02 |
|
218: Ne, je to jinak. Rekuperace vrátí do sítě 30% energie. Takže 3 tramvaje z kopce = jedna do kopce. A pak se DP diví, že se mu dole hromadí tramvaje. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 00:18:17 |
|
Antar: Navíc se toho hodně ušetří i samotným konvojováním, zatímco první tramvaj v konvoji vezme ze sítě celých 600V, než přijede druhá, nestačí tam elektřina znovu dotéct úplně, takže druhá tramvaj má k dispozici třeba jen 400V a je docela běžné, že třetí tramvaj musí vystačit jen se 150V.
Na druhou stranu, menší přísun elektřiny se pak projevuje v nákladnější údržbě motorů.
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 09:10:40 |
|
Antar: To by ale znamenalo, že DP bude muset zanedlouho přistoupit ke druhé fázi - aby horní tramvaj vytáhla vlastní vahou klec dolní. Na I. P. Pavlova budou do tramvají vpouštěni pouze lidé těžkotonážní, v zájmu přepravy jsou doporučena těžká jídla. Naopak dole na Karlově náměstí bude instalováno tělocvičné nářadí, aby cestující nějaké to kilo shodili...
U Cimrmanů ovšem následuje otázka, zda Jára jako majitel dolu byl nebo nebyl kapitalista. A do toho se tu v případě DP pouštět radši nebudu... |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 13:28:06 |
|
Lze to ještě vylepšit. Dolů budou jezdit plné tramvaje s cestujícími, a nahoru prázdné bez cestujících. Cestující tak budou povinni chodit nahoru pěšky, tím pádem bude proces hubnutí ještě urychlen a kaštanstvo bude celkově zdravější. A ušetří se i za instalaci tělocvičného nářadí. ;-) :-)) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 15:39:39 |
|
Antar: Jenže co nahoře s hubenejma ? Tam naopak potřebujeme tlustý !
Zkus to ještě nějak vylepšit...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 15:56:06 |
|
Antar:
Aby se nám pak v dole nezačali hromadit horníci |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 16:16:21 |
|
Jenže co nahoře s hubenejma ? Tam naopak potřebujeme tlustý !
Hubenej si na IPP skočí do KFC, pak naproti do McDonaldu a pojede zpátky
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 16:54:38 |
|
Taková trošku provokativní úvaha na téma "No tramways, no cry":
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 19:54:25 |
|
SOUTĚŽ O NEJVĚTŠÍHO ŠOTOUŠE V PID!!!
http://www.ropid.cz/o-systemu/soutez-nejvetsi-sotous-pid__s177x82 3.html |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 20:49:33 |
|
218: V Hostivaři je můžem zrušit hned. 
"What's that? One of those Led Zeppelins
I've heard so much about?" |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 21:09:21 |
|
Mašotouš: Problém je, že dva největší šotouši PID nyní řídí, ale ti jsou ze souteže vyloučeni :-). Tudíž nejde o objektivní soutěž :-).
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 21:09:57 |
|
218: No, i kdyby se tohleto zrealizovalo, tak bych tam stejně viděl pár tram.tratí nechat. Když už jsme teda u šotovýmyslů, tak nástin linkovýho vedení:
7 Radlická-Depo Hostivař
19 Kobylisy-Palmovka-Želva-Nádr.Hostivař
21 Sídl.Barrandov-Anděl-Sídl.Modřany
25 Bílá Hora-Hrádča-Vltavská-Palmovka |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 21:24:48 |
|
218: Hezké, taky jsem nad něčím takovým přemýšlel, ale dospěl jsem k trochu jinému závěru: E z Řep přes Anděl a Mírák na Žižkov, A ze Strašnické na Zahradní město a D z Pankráce přes Vršovice, východní tangentou na Palmovku a přes Kobylisy do Bohnic, když už s tím chcete nahrazovat ty tramvaje, prosím
| Když chceš něco změnit, musíš začít u sebe! |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 21:59:54 |
|
Syverin: Jo, a pokud by to bylo tak, tak pak moje torzo tram.sítě redukuju pouze na výše popsanou linku 21. |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 00:09:12 |
|
Když už chcete trhat koleje, tak mi tam nechte aspoň trolejový sloupy. Věděl bych, co s nima  |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 00:46:25 |
|
No, i kdyby se tohleto zrealizovalo, tak bych tam stejně viděl pár tram.tratí nechat.
Ano, pár klidně I když ty Modřany by asi měl pobrat S-Bahn + A, něco kapacitního v trase 7, 19, 25 by smysl určitě mělo ;-)
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 00:52:57 |
|
Jinak to E by se dalo určitě rozkročit dál, aby pobralo vztahy Hradčanská-Palmovka, Palmovka-Žižkov atp., ale myslím, že Praha není tak velká, aby mělo smysl stavět okruží trasu mimo centrum.
|
Matýsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 12:17:33 |
|
Jiří_t: Jen malá úprava:
19 ukončit na Kubánském náměstí. Na Nádraží Hostivař podle mne stačí 22 a 26 a tak bych 24 ukončil na Nádraží Strašnice.
| Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. |
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 14:00:58 |
|
http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Chalupoida
Jestli to už znáte, tak se omlouvám, ale mě ten obrázek docela pobavil... |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 18:44:02 |
|
Matýsek: Asi bylo myšleno, že do Hostivaře pojede 19 samotná. Mimochodem, je to asi jediný tramvajový směr, který odtud má nějaký smysl.
"What's that? One of those Led Zeppelins
I've heard so much about?" |
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:39:02 |
|
Slyda: Přesně tak |
Matýsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 23:02:37 |
|
Tak to jo. Mě šlo hlavně o tu blbost co udělali, že prohodili konečné 19 s 24 .
| Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. |
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:32:44 |
|
Tak na tom nejsem tak špatně, ne? :-)
http://www.zaket.cz/soubory/o-pid_vysledky.xls |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 23:25:38 |
|
Denny Hozman:
Měl jsi to udělat jako já raději jsem zůstal doma a přesto jsem na druhém místě 
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 23:39:18 |
|
No teda - koukám, že místní šotoušstvo je nejspíš tak vyčerpáno ropidí soutěží, že se z toho asi předčasně uložilo k zimní hibernaci. Už týden se tady nic neobjevilo... To je v  ... |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 00:44:49 |
|
Antar: Systém PID je holt už tak dokonalý, že na něm není co optimalizovat...
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 12:52:42 |
|
Od 5.10. dochází jen k drobným časovým úpravám, či přidání spojů na některých linkách (viz JŘ na portálu).
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Jirka80
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.252.155
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 17:45:29 |
|
Už se začínají tušit a rýsovat nějaké listopadové změny? |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 20:16:15 |
|
V listopadu zřejmě proběhnou změny dopravců na některých linkách s ohledem nejen na zimní sezonu, ale i stížnosti místních cestujících...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 06:33:35 |
|
Od listopadu bude také zavedena linka 325 Nádraží Uhříněves - Žampionová - Čestlice, kika - Čestlice. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:43:58 |
|
Místo elektrobusů vyjedou k pražské nemocnici pod Petřínem „nafťáky“
Nová midibusová linka z Malostranského náměstí k nemocnici Pod petřínem má vyjet 16.10 v intervalu 15 minut.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 11:45:43 |
|
Orky: Zajímavé je, že na stránkách ROPIDu o tom ani vidu. Jaképak to bude mít číslo?
Jinak předpokládám, další masáž v oblasti tramvají v prosinci, když ty předčasné volby nedopadly.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 23:38:29 |
|
Jonáš: 292. Masaz mela byt jiz od listopadu. :-)
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 07:49:16 |
|
Mop: Dík, 292 je velmi milé překvápko.  . Jistě, masáž měla být od listopadu, protože by bylo po volbách a nas*aný substrát by nikoho nezajímal. Jelikož volby budou v červnu, předpokládám, že masáž proběhne se změnou celostátních jízdních řádů, aneb ať žije Mikuláš!
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Masér
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.72.148
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 12:22:33 |
|
O jaké masáži to tu mluvíte? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:05:36 |
|
Linka 292, polookružní v trase: Nemocnice pod Petřínem - Šporkova - Malostranské náměstí - Nerudova - Šporkova - nemocnice pod Petřínem. Interval 15 minut, v provozu 5:30 - 20:00. Jízdní doba 10 minut. JŘ je na IDOSu, start 16.10.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:28:06 |
|
bezpecnostni zastavka u US ambasady bez moznosti vystupu/nastupu v cene |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:48:59 |
|
Jízdní doba 10 minut + jako bonus bezpečnostní kontrola podvozku, motoru, zavazadel a tělesných dutin v čase cca 20 minut.
A to se vyplatí...
Jasná zpráva dne No.1 !!!
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5161
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:54:15 |
|
Nová midibusová linka z Malostranského náměstí k nemocnici Pod petřínem
Co to je za kravinu?! Opožděný apríl?
| Vzhůru k výškám, vzhůru k výškám...! |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 21:57:19 |
|
bohuzel nikoliv |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 22:06:54 |
|
Aby nedošlo k omylu, jízdní doba 10 minut je platná pro celý polookruh. Od nemocnice na Malostranské náměstí je to 4 minuty a nahoru 6.
Já jsem jen zvědav na obsazenost, aby to nebyla linka spíše pro dodávku.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 13:12:38 |
|
Tak jsem si včera vyzkoušel linku 153. Až mě dojalo, jaké krásné cedule má. Zvláště když má u 4 zastávek piktogram tramvaje, jakože přestup. Myslel jsem si, že zastávka U Libušského potoku je průjezdní, neboť nikde není označník s výstupní a manipulační zastávkou. Hnedle jsem říkal, to je vymakaný systém, řidič jede pozdě proto, aby měl správný odjezdový čas bez prodlevy. Takže předpoklad byl takový, že s námi rovnou najede do "nástupní" (ani ta není označená), protože je v té zastávce příjemnější přestup na tramvaj, ale ouha. 
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 10:07:48 |
|
Už se nám 292 objevila i na stránkách Ropidu:
Změny v říjnu 2009
Předpokládám, že prvních 14 dní zajistí obsazenost šotouši a pak se to začne trochu zaplňovat i místními (jestli na Malé Straně po termitech ještě nějací zbyli) a návštěvníky nemocnice.
(Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 10:30:24 |
|
218: Ano, ale stále není v systému jízdních řádů, ale však je ještě týden čas!
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 11:48:42 |
|
Jonášek: Já jsem linku 292 našel na Idosu již ve středu pouze na Portálu JŘ zatím chybí...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 11:54:10 |
|
Prox: Ano, špatně jsem se vyjádřil. Na IDOSu díky Orkymu jsem to našel.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 09. října 2009 - 21:02:38 |
|
Zkušenost z linky 291: podstatnou část klientely tvoří personál nemocnice, nejen pacienti. A to má ještě pěkně blbej rozsah provozu (sestry dělají od 7 do 19). V tomhle je 292 lepší. DPP, slyšíš? |
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.3.152
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 19:06:31 |
|
Tak jsem jek dnes tramvají č. 22 a študoval jsem plánek Tramvají a metra, co je v tramvajích a na zastávkách. uzávěrka dat byla k 10.8.2009 a stav je od 1.9.2009. Nevím Kdo to vytvořil, ale mají tam jednu velkou botu v zobrazení trasy linky č. 15. Ten, co to vytvořil by měl dostat za 5. To to nikdo neskontroloval než se to pustilo ven. Na tomto plánku je vedena v úseku Strossmayerovo nám, - Maniny přes Pražskou tržnici. Správně má být přes výstaviště a Nádr. Holešovice. Navíc u zastávky Strossmayerovov nám. chybí u této linky čárka v obou směrech, takže to vypadá jakoby v této zastávce nestavěla a projížděla ji. Až pojedete v tramvaji tak se na to koukněte.
 |
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.3.152
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 19:08:38 |
|
Omlouvám se za překlepy. Nějak mi utekly písmenka. |
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 20:58:32 |
|
Ivoo: Kauza plánek už se v DP řešila... Výměna plánků až v souvislosti s chystanýma změnama v listopadu, kdy prej předpokládají větší změny v linkovém vedení. P.S. Nejlepší část mapy je výluková linka 36 přes Hládkov a linka 20 v bezvýlukovém stavu přes HR, to se jim fakt povedlo :-) |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 12:35:18 |
|
Tady je seznam aktuálních chyb v jezevčíku. Sice se mi to nelíbí, že se to neopravilo hned, ale s tím nic nenadělám, je málo peněz a tak se čeká na další změny... A spíš budu až v prosinci, i když kdo ví... Tenhle seznam už DP má a podle něj bude opraveno. Dohlédnu na to. Opět jsem chtě nechtě byl zatažen do procesu :-). Protože, když jsem tenhle jezevčík viděl, málem mě fakt kleplo...
- linka 1 nejede přes Hradčanskou, ale přes Pražský hrad
- linka 8 nejede přes Hradčanskou, ale přes Pražský hrad a Prašný most
- linka 18 nejede přes Hradčanskou, ale přes Pražský hrad
- linka 20 nejede přes Hradčanskou, ale přes Pražský hrad a Prašný most
- chybí vyznačení zastávky Sparta
- u zastávky Letenské nám, chybí číslo linky 15
- pro linku 15 chbí zastávka Strossmayerovo nám. ve směru od Letné
- pro linku 15 chybí zastávka Strossmayerovo nám. ve směru od Výstaviště
- zastávky linek 12, 14 a 17 Strossmayerovo nám. ve směru od Výstaviště se dostaly nepřehledně doprostřed křižovatky a zanikly
- linka 15 nejede přes Vltavskou, ale přes Výstaviště a Nádraží Holešovice
- linka 1 nemá vyznačenu zastávku Nábřeží kapitána Jaroše
- linky 1, 8 a 12 nemají vyznačenu zastávku Malostranská u Úřadu vlády
- linka 20 nemá vyznačenu zastávku Zelená
- linka 7 nemá vyznačenu čarou konečnou zastávku Radlická
- linka 3 a 19 nemají vyznačenu čarou konečnou zastávku Lehovec
- na Zenklově ulici zůstaly dlouhé čáry zastávek po odmazání linky 15
- linka 15 nemá vyznačenu obousměrnou zastávku Palmovka v ulici Na Žertvách
- linka 15 nemá vyznačenu v jednom směru zastávku Balabenka a ve druhém směru by měla být směrově tato půlzastávka na opačné straně
- linka 8 nemá vůbec vyznačeny zastávky Balabenka
- trasa linky 8 přeškrtává název zastávky Ocelářská
- linka 8 nemá vyznačenu zastávku Ocelářská
- linka 8 nemá vyznačenu zastávku Sazka arena
- linka 8 nemá vyznačenu čarou konečnou zasávku Starý Hloubětín
- v legendě je u vysvětlivky občasné konečné zastávky nadále linka 7, ač má být dávno linka 4
- legendě chybí, že v sobotu a v neděli nejezdí také liny číslo 6
- u konečné Petřiny zůstal plavat název zastávky Obora Hvězda
- K+R na Dejvické už rok není
- K+R na Kačerově naopak jsou již několik let dokonce dvě
- chybí K+R chodov, je tam 5 míst
- ztmavením trasy A metra zanikly přes ni napsané názvy zastávek a stanic Staroměstská, Můstek a Strašnická
- název zastávky Kamenická plave v okolí tří možných zastávek
- uzel Národní třída, Karlovo náměstí jen z hlediska přehlednosti mapy po řadě překreslení již zcela nepřehledný
- u Kubánského nám. to vypadá, že linky 22 a 7 nejedou po společné trase, totéž u linek 1 a 25 u Strossmayerova nám., na řadě míst jsou různé vzdálenosti čar
| Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) |
|
Ivoo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.3.152
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 21:03:33 |
|
Díky za objasnění. A co bude za ty změny v tom listopadu či prosinci. Změní se jen bus nebo i nějaké tramky. Nebo se snad nějaké tramky zruší?
Díky za přiblížení, i když se to tu nemůže ještě asi říci. |
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:36:02 |
|
Na Ropidu už zase není informace o zavedení 292.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 16:49:16 |
|
Brejšín: Asi to mělo být překvapení a my jsme jim to tou debatou tady pokazili
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. října 2009 - 17:57:03 |
|
Mašotouš:
Od listopadu bude také zavedena linka 325 Nádraží Uhříněves - Žampionová - Čestlice, kika - Čestlice.
Nevíte, který dopravce bude tuto linku provozovat ? Co si tak pamatuji, tak už před 5 lety o ní mluvil BADO. Díky
|
