| Autor |
Příspěvek |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:02:24 | 
|
K TRASE TRATI A:
Bohužel již moc nesleduji dění kolem MHD v Praze, ale z toho, co vím, si myslím, že vést trať metra způsobem, jakým to bylo navrženo u tratě A do Ruzyně, je obecně blbost, bez ohledu na to, o jaké město jde. Takto navrženo to je z hlediska trasování spíš než metro vlastně jakási tramvaj, i když hlubinná. I tramvajové tratě se projektují zásadně přímější něž metro do Ruzyně. Smyslem metra by mělo být umožnit rychlou přepravu velkých mas lidí v nejžádanějších směrech a jako takové by mělo být atraktivní svoji vysokou přepravní rychlostí. Atraktivita takto zakroucené tratě podle mě valná nebude.
Velká chyba také je vést všechny linky přes střed města. Co když chci jet z Chodova do Strašnic? Musím jet zbytečně celou štreku z periferie do centra a pak zase v trochu jiném úhlu z centra na periferii. Kdo a proč to takhle vymýšlí? Proč se v Praze metro nestaví schématicky více jako mřížka než jako chobotnice? |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:06:05 |
|
Automatický provoz metra v osmdesátých letech v Berlíně se zařízením SELTRAC
Viz http://www.berliner.borec.cz/u4automat.htm
|
Jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:39:06 |
|
230100 :
Co takhle spíš 2159 ? Stačí tu poslední číslici otočit vzhůru nohama a je to!  |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 21:59:30 |
|
Jouda:
jojo je to 2159 a projde revizí P5, revize R5 se provádí u krakenů
Straßenbahnfahrer:
Automatický provoz metra v osmdesátých letech v Berlíně se zařízením SELTRAC no vidíš a v práglu v té době fungovalo na jéčkách ACB1
(Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
(Příspěvek byl editován uživatelem nin.) |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 22:23:45 |
|
Straßenbahnfahrer: Protože jsme v práglu přejali sovětský model metra se všemi plusy a mínusy. Tedy mělo to vypadat tak, že základ půjde přes centrum a ještě k němu bude stát jedna okružní trasa (a ta samozřejmě nestojí; koukni na mapu moskevského metra třeba na urbanrail.net). Proti mřížkovému modelu v Praze hovoří její terénní uspořádání a způsob rozrůstání (na rozdíl třeba od Budapešti, Berlína, apod.).
To že Chalupoida je ve stávajícím provedení tak trochu kktina vědí všichni. Ale nějak ty politické body nahnat musí. Osobně si myslím, že ve stávajícím vedení ano, ale pak ne na letiště.
|
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:34:49 |
|
Teď bude začínat pořad Koření na Nově a poslední reportáž má být o berlínském metru. Tak koukejte |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:39:10 |
|
Co pak se nám to na želvě objevilo ? 
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 21:28:38 |
|
Strassenbahnfahrer: Sosnuto, chceš to někam?
Fanda: Na Želivárně nic divného. Jen běžně nepřetahují "za světla", ale na začátku a na konci provozu. Jo, kdyby to byla Hradčanská...
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 13:49:05 |
|
Tak tohle mi přišlo na e-mail :
Vltavská–Hlavní nádraží: omezení rychlosti (metro linka C)
Z důvodu výměny dřevěných pražců za betonové dojde od 4. května 2009 do 22. června 2009 včetně k omezení rychlosti jízdy vlaků metra linky C v úseku Vltavská – Hlavní nádraží ve směru od stanice Letňany do stanice Háje. Rychlost bude omezena na 40 km/hod., místo obvyklých 60 km/hod., může nastat i krátkodobé zastavení vlaků v tunelu.
Nevíte, zda bude upraven i grafikon ?
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 14:47:27 |
|
Nebude...
Posláno z mobilu. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 14:38:03 |
|
Nin : Nebude...
To znamená, že se můžeme dočkat "krátkodobých" kolapsů, jako 4.1. ráno, když začlo na C pásmování ... 
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:38:53 |
|
Fandaprudič:
Pražce už se na trase C začaly vyměňovat někdy v říjnu předloňského roku a žádný větší kolaps se nekonal - jen nyní se bude omezení týkat úseku mezi dvěma stanicemi.
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:08:56 |
|
KDyž bude jezdit to Ečs, bude stavět veprostřed délky nástupiště, nebo najede klasicky dopředu do stanice?
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:41:03 |
|
M1 na trase A - Vzhledem k rekonstrukci myčky v depu Kačerov se jezdí soupravy z Kačerova umýt do depa Hostivař, takže zvláště o víkendu není problém na M1 na trase A v úseku NM - DH narazit.
Bude se stavět tam, kde bude nejvíce lidí
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:47:48 |
|
Tonda_ježek : správně u místa zastavení 
Prox :  dnes ráno to bylo docela zasekaný a to až o 9 minut, ale odpoledne už naštestí v poho
Fandaprudič : takovou verzi já tedy neznám  kdopák Ti poslal takovej blábol?
All  : ve středu tj.6.5.2009 pojede jéčko z DK na koupání do DH předpokládanej výjezd z DK je něco mezi 20:00 - 20:30 hod./dle dispozic VD/ do DH a po vykoupání pojede ihned z5 do DK |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:58:57 |
|
Prox: Žádný větší kolaps se sice nekonal, ale zpožďování a stání v tunelech je v ranní špičce časté už od uavedení pásma v lednu. Dostkrát už jsem zažil zpoždění blížící se 5-i minut.
Dneska třeba dvojí stání před Holešovicemi, zpoždění cca 3-í minutové. Seveřané mají nepochobně z pásma umocněného častým zpožděním a stáním v tunelech radost.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 08:36:58 |
|
Něco o "předmetrové" dopravě v Praze je na: http://fekar.blog.respekt.cz/c/82160/Kudy-jsme-jezdili-kdyz-se-Pr aha-tesila-na-metro.html |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 08:51:15 |
|
Řidič tramvaje: Co když chci jet z Chodova do Strašnic? Musím jet zbytečně celou štreku z periferie do centra a pak zase v trochu jiném úhlu z centra na periferii.
Autobus 177 neexistuje??? |
M. Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.230.4
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 22:47:47 |
|
V nakladatelství Malkus právě vyšla kniha Roberta Mary a Davida Prosického o sovětských vozech metra Ečs. Její křest se konal dnes v depu Kačerov, doprovázený jízdou historické soupravy do Holešovic a zpět (odjezd z depa cca v 20.15). Polygraficky vynikající (obsahově - až po přečtení, ale na 99% také sqělé, jako předchozí knížka o R1). 217 stran, A4, šitá vazba v pevných deskách, 649,- Kč. Hlavní hodnota knihy: kromě technických záležitostí je tam popsaná i historie vzniku a provozu (včetně statě o vozech metra v SSSR).
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 23:43:41 |
|
Jo autobus 177, to už je encyklopedickej pojem: odkaz |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 23:52:13 |
|
Ovšem v reálu, když si dám vyhledat v idosu Chodov-Strašnická, tak mi to nejčastěj vyhodí metro přes Muzeum, občas 136+7 ale 177 ani jednou. 177 je relevantní z Chodova na Skalku, ale třeba už vedle z Roztyl to zas vyhrává krtek. Tyhle tangenciální vztahy jsou prostě podceněný a nespolehlivý. |
1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.152.191
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 10:08:31 |
|
http://technet.idnes.cz/metro-poprve-vyjelo-pred-35-lety-soudruzi -prijimali-zavazky-utajovaly-se-poruchy-eskalatoru-ida-/tec_techn ika.asp?c=A090426_151743_tec_technika_rja |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 12:35:48 |
|
Dotaz: Jak se řeší chybějící Matra na Florenci? Tedy po technické stránce - jestli je nutné VZ vypnout již na Vltavské nebo jestli se smíří se ztrátou kódu během jízdy s tím, že se za Florencí zase chytne. |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 16:47:04 |
|
Aleš Liesk: Linkou 177 za 29 minut nebo linkou 154 za 41 minut? Pěkně děkuju za takové spojení :-(
Vozy Gisela
(Příspěvek byl editován uživatelem Straßenbahnfahrer.) |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 17:38:29 |
|
U-Bahn Cabriotour
M.Kunt: Kniha to bude určitě pěkná a zajímavá, ale zajímalo by mě, jak půjde na odbyt za tu cenu
(Příspěvek byl editován uživatelem Straßenbahnfahrer.) |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 17:58:49 |
|
neregPetrS.: vypnutím VZ ve st.Vltavská a doplněním VČ na 1+1 |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 23:03:45 |
|
Nin: ve středu tj.6.5.2009 pojede jéčko z DK na koupání do DH předpokládanej výjezd z DK je něco mezi 20:00 - 20:30 hod./dle dispozic VD/ do DH a po vykoupání pojede ihned z5 do DK
Ečs na myčce v Hostíku
Ečs ve stanici Želivského
(Příspěvek byl editován uživatelem tonda_ježek.)
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 23:43:48 |
|
Nin:A zapíná se na Florenci, nebo až na hlavním? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 00:09:38 |
|
na hlavním bo aktivační body jsou ve stanicích a u absolutních návěstidel |
Ečs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 15:08:13 |
|
Ad Řidičtramvaje - cena Ečs knihy
A když v duchu přezdívky Straßenbahnfahrer vyrazíte do země, kde jezdí Strassenbahn a U-Bahn, tak Vám také připadá 20 Euro za knihu nabitou dosud nepublikovanými informacemi, fotografiemi a ilustracemi mnoho? Znám dost těch, kteří hned v první den nezaváhali. Ale je také hodně "fandů do výše jízdného", pro které je to hodně. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 16:52:50 |
|
Ty vole, narazil jsem náhodou na hl.n. na Ečs, tak se s tím z nostalgie jedu na Holešovice a zpět projet, řeknu vám ale, tady je debilů. :-D To jsou xichty... :-D
|
jantafranta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.200.200
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 17:48:13 |
|
včetně tebe? |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 20:54:55 |
|
Mno, nikdo nejsme asi krasavec z plakátu, ale někteří přítomni skutečně vypadali jedle, včetně "vůně"... )))
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 21:01:26 |
|
IAG: Jojo, taky jsem se svez, a můžu potvrdit, že to byla slušná přehlídka šotozjevů |
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 08:11:43 |
|
jiří_t: na hééééééééérečky si musiš počkat do pondělí :-))
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 11:33:18 |
|
Dovolím si přidat pár fotek z včerejší jízdy EČS. Doufam, že mě neukamenujete.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 13:06:41 |
|
Já si taky dovolím přidat fotografie. Akorát, kdyby kaštani nedrželi dvéře ...
Ještě jeden takovej dotaz. Nebyl tento vůz součástí poškozené soupravy o povodních ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 13:19:07 |
|
Na ponorky si hrály 2339+2494+2608+2613+2335 a 2343+2666+2604+2670+2356.
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Isidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 13:45:20 |
|
Škoda, že názvy stanic v hlášení Ečs-ky nebyly taky původní... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:32:36 |
|
Isidor: Také mne zamrzelo, že jsem neslyšel: Kosmonautů, Družby, Budovatelů, Primátora Vacka,..., Mládežnická,...., Gottwaldova,....., Sokolovská,...., Fučíkova. Na druhou stranu: Souprava Ečesek je ve vizuálním stavu (pánbůhzaplať nikoliv v technickém stavu) z konce provozu, takže mi to zas nakonec nevadilo. Jen bych měl otázku, do kdy se používaly hnědé uniformy? |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:40:05 |
|
Iamgood: S těma zjevama v Ečesce vám musím dát za pravdu.
Ovšem zcela obecně: Na hromadnou dopravu se lepí strašné zjevy, zejména na kolejovou. Nechci ze sebe dělat manekýna, ale byl jsem opravdu zjevem a hlavně projevem některých jedinců dosti značně otřesen. Smrad a neupravenost bylo snad to nejmenší, to se dá změnit. Ovšem ty projevy......... To se nedá písemnou formou vyjádřit. Někdy jsem si připadal, že právě blázni mají zrovna vycházky. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:43:43 |
|
Bram: ale ono i ke konci provozu měly Jéčka jiné hlášení než ostatní soupravy. Třeba v průpovídce před zavřením dveří chybělo "prosím" a hlasatel ji trochu drmolil, takže to nakonec znělo jako "ukončetevýstu_panástup_dveřesezavírají"
(takové blbosti si pamatuju, ale že bych si pamatoval učení, to ne... )
| Kapitalismus nás zadluží u přírody, socialismus u lidí, s enviromentalismem se vrátíme zpátky na stromy a teď babo raď! |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:44:12 |
|
Bram:
Do kdy se používaly hnědé uniformy?:
V roce 1994 se všechny uniformy zaměstnanců sjednotili a hnědé stejnokroje zanikly. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 15:09:51 |
|
Honza j: Díky. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:09:34 |
|
Nejlepší byl stejně ten magnetofon, to měnilo rychlost atd., pásky byly vytahaný, no fakt zážitek to poslouchat. :-D Jak já jsem tyhle vozy nenáviděl... Větrací otvory ve střeše zaslepeny, horko a smrad k zalknutí. :-D To jsem ho nechával i ujet a čekal na další s tím, že přijede 81-71. Ale to ještě byly takové intervaly, že na Kačerově do centra jste ještě viděli červené koncovky a po otočení už vyjížděla další souprava od Roztyl.. Nebo při jízdě do centra jste při příjezdu na Vyšehrad potkali akorát odjíždějící metro na Háje a pak v půlce mostu už další.. :-)
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5689
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:27:57 |
|
IMG:
Nevím nevím, ale mám pocit, že interval na Céčku nebyl nikdy kratší než dnes. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:49:58 |
|
Martin - tak dnešní interval neznám, metrem pravidelně nejezdím přes 10let. ;-) Je možné, že to po té éře natahování intervalu zase zkrátili. ;-)
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:51:01 |
|
nechci se přít, ale pamatuji 105 sec ráno, nevím kolik je přesně teď, bo současný GVD už není k sehnání |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 01:10:49 |
|
IDOS vykazuje z Vyšehradu na IPP odjezdy v ranní špičce (7:00-8:00) přesně co dvě minuty, kdyby byl interval menší, tak by to aspoň občas muselo přeskočit na lichou. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 01:13:35 |
|
A koukám že jsem se přehlédl, v 7:39 to skutečně přeskočí. Tak tam alespoň pár intervalů kratších než dvě minuty kolem půl osmé být musí. |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 01:19:46 |
|
Když už se tu objevily fotky z jízd Jéčka, přidám odkaz na fotky z DOD:
http://mhdcr.biz/fotky/dod_kacerov_09/index.htm
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 09:37:38 |
|
TEST: Metro slaví 35 let. Jak dobře ho znáte?
A je tam prosím toto: 
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 09:40:52 |
|
No, já tedy nevím, ale mezi 7.00 a 8.00 projede jedním směrem kolem 35 souprav, což svědčí o intervalu asi 110 s |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5691
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 11:38:02 |
|
Jakmile se Siemens stáhnul ze Zličína, magistrát otočil v prosazování VALu
http://www.praha.eu/jnp/cz/obcan/doprava/co_ceka_metro_v_nejblizs ich_letech.html |
Tom_11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 16:38:12 |
|
Tak taky přidám pár fotek z jízd Jéčka trochu jinak..
Jinak si dovolím pár poznámek - to,že na těchto akcích potkám různá individua už jsem si zvykl,bohužel,toho se nikdo jen tak nezbaví.Ale štvalo mě(napsal bych to ostřeji,ale..) že si všichni drželi dveře a tak souprava nabírala zpoždění a nějaké prosby vlakové čety nikoho nezajímali.A příště by možná chtělo někam do hlášení vsunout formulku,že přijede historická souprava a chvilku za ní jede pravidelný spoj,protože se našlo poměrně dost lidí,co netušili,že se jedná o historickou soupravu a zbytečně zabírali místo.
Všechno je jednou poprvé..
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2023
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 23:10:07 |
|
Ad interval:
ráno je to 115 sec a odpoledne 125 sec. |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 01:36:11 |
|
Bobek: Ad TEST - to tady v Praze opravdu nemůže být uděláno nic pořádně, ani ten pitomý test? To je teda reprezentace :-( |
Straßenbahnfahrer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 02:03:40 |
|
Ad Ečs (08. května 2009 - 15:08)
Ale jo, tam jsem kupoval i dražší knihy, např. o metru za 35 €. Jenomže když máš v peněžence českou výplatu, tak si tam za ní můžeš dovolit míň, než si za tu samou českou výplatu můžeš dovolit tady. Já sám každé takové práci, jako je třeba ta kniha o Ečs, fandím, ale obávám se jen, jestli ta cena není pro Čechy vysoká. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:37:31 |
|
Martin:
Já tam nikde zmínku o Valu nevidím. Podle mých informací, bude zřejmě déčko bez řidičů, ale zcela jistě nebude na pneumatikách, ale běžných kolech - tedy spíš Rubín než Val...
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 13:15:48 |
|
Straßenbahnfahrer : neboj v plánu je i knížka o vozech 81-71 |
