| Autor |
Příspěvek |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 08:36:29 | 
|
Franta_v: omyl při přehrávání software, nic víc v tom nehledejte 
Urbino12: "Tak to je docela sila."
- souhlasím, považoval bych to rovnou za národní tragédii 
Trupman: Jva vysvětlil.
Nin: no neřekl bych, že svaluji vše na magistrát, když píšu obecně o objednavateli. Ale to máte jedno, vidím, že je to pořád dokola 
Jinak pro letošní rok byla zrušena rekonstrukce zastávek na Šibeníku na bezbariérové...
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 09:22:12 |
|
Loni tramvaje T3 se zrychlovacem o prazdninach obcas jezdily.
Ad krizovatka na prazske: nekolikrat jsem si vsiml, ze tramvaj jedouci do mesta, odbavila cestujici a pak cekala jeden az dva cykly na svetlech. To tam neskacou cocky nebo ridici vyckavaji na cas odjezdu.
Posláno z mobilu. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 09:24:24 |
|
Tramvajak: narodni tragedii? To zas ne ...
Posláno z mobilu. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 12:03:37 |
|
Pokud vím, na Pražské je pevný cyklus, jen je oproti jiným křižovatkám dost dlouhý (snad kolem 2:30?). Jelikož se jedná o křížení vnitřního obchvatu, jakékoli nabourávání celkem fungující zelené vlny přihlašujícími se tramvajemi by způsobovalo ucpávání obchvatu a kolony. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 13:18:52 |
|
Jva: Mimo výluku dne 2. července zahlídl zrychlovač na lince číslo 4.
(Příspěvek byl editován uživatelem dodousek.)
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
tep
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.54.125
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:19:40 |
|
Ano, na Pražské je pevný cyklus, mezi čočkami se čeká kolem dvou minut (cca 1:50), vše bylo ještě prodlouženo zrušením původního společného "volna" pro tramvaje a auta na tř. Míru (kolize s vozy odbočujícími vlevo na Foerstrovu), takže čočky jsou teď samostatně pro tramvaje a jen velmi krátkou dobu (10 s)..
Ve výčtu a fotodokumentaci "nově" spojených souprav mi jaksi chybí znovuzprovozněná a obráceně spojená 152+161... |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:14:31 |
|
Ano 152+161 dnes v provozu.
Kdy bude 223 jezdit na historicke lince?
Posláno z mobilu. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:24:36 |
|
Až bude historická linka  a to bude bůhvíkdy
|
Student_v_ov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:39:44 |
|
Když jedu Olomoucí tak mě na průtahu těší ještě některé fungující rychlostní semafory. Ale zelená vlna není úplně ideální, domnívám se, že byla konstruována na 60km/hod. a nešlo to lépe přestavit, ale nejsem pamětník.
Neví někdo zda je zde možná změna nicku? Protože nejsem už student, ale pracující :-) |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 19:41:02 |
|
V Masarykove ulici je na jednom moste znacka zakaz vjezdu vozidel o maximalni hmotnosti 21 tun. To se tyka i tramvaji. Kolik ma souprava vario, souprava T3 nebo Trio / Astra?
Posláno z mobilu. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:03:41 |
|
Kolik ma souprava vario, souprava T3 nebo Trio / Astra?
Co takhle pro jednou pokusit se nejdříve najít informace sám a ne se jen pořád hloupě ptát? Zrovna toto je věc, kterou s pomocí internetu zjistíš během pár sekund. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 08:22:06 |
|
Aktualne z prednadrazi: probihaji prace na vyrovnani trate. Je tu na to mala podbijecka. Bagr provadi urovnavani telesa trate. Pred nadrazni budovou pokladaji tlumici prvky na kolejnice. Na nastupisti smer pavlovicky jsou dlazdici prace temer hotovy. Kolejnice jsou posvarovany a ceka se az bude vyluka. Trolej jeste neni. Jsou zaveseny nektere zavesy vedeni.
Prekvapeni je ze umyvaji pristresky z plosiny. Stoji tam chlapik a kropi to hadici.
Posláno z mobilu. |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 09:35:11 |
|
Turbíno, turbíno, po přečtení tvého příspěvku č.604. jsem zjistil, že:
1) probihaji prace na vyrovnani trate.Je tu na to mala podbijecka.Bagr provadi urovnavani telesa trate- Podbíječka trať vyrovnává a bagr ji urovnává
2) Pred nadrazni budovou pokladaji tlumici prvky na kolejnice. - Vždycky jsem myslel, že ty tlumící prvky se pokládají z boku,ale že by na kolejnice?
3) Kolejnice jsou posvarovany a ceka se az bude vyluka.Trolej jeste neni. Jsou zaveseny nektere zavesy vedeni. - Proč čekají až bude výluka? Aby mohli dodělat trolejové vedení?
4) Kdy budeš mít ty výluku, aby ti konečně dodělali vedení?
A co se týče délky tramvají, T3 je dlouhá asi takhle, Vario táákhle a Astra/Trio táááákhle
Internet v mobilu je velmi nebezpečná věc pro děti jako ty, měl by ses teď raději věnovat učení!
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:49:36 |
|
a ještě jedno   sv.T3R.P a to ev.čísel 179-169
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 18:43:08 |
|
Aktuality z prednadrazi: dnes pokracuje pokladani tlumicich prvku na kolejnice. Po leve strane trate smerem od zastavek u nadrazi dochazi k pokladani prvni vrstvy asfaltu. Aby zde mohly projizdet busy.
Posláno z mobilu. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 21:22:42 |
|
Na tramvajových zastávkách už visí upozornění na výluku tramvají od 15. do 20.9.2009. Tramvaje linka U, NAD X1/4 busy Veolia, X2/7 busy DPMO a.s stejně jako na začátku |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 21:50:05 |
|
nějaké z Tržnice......
sv.T3 ev.čísel 142-141
a sv.wan na d-X6 ev.čísel 232-233
|
zvídavý pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 11:10:46 |
|
Díval jsem se na přednádraží a také na nějaké vizualizace. A kladu konstruktivněskeptické či skepticky konstruktivní dotazy:
a) je prostřední kolej v rozdvojení na Masarykovu tř. a do tř. Kosmonautů tak dlouhá, aby se tam vešla souprava 2x Vario? Vím, že tam ZATÍM STANDARDNĚ NEJEZDÍ, ale co není může být.
b) Neměla by v té tříkolejce větší osová vzdálenost, pokud bude odbočovací kolej ve směru na tř. Kosmonautů pojížděna odbočujícími kloubovými autobusy linek 19 a 23? Obávám se, že se tam kloubák vzhledem k celkově stísněným poměrům nesrovná a může zavazet na obou okolních kolejích. No, a jestli budou autobusy používat jen ten jeden jízdní pruh vpravo od obou kolejí (pro rozjezd do všech směrů), tak si také nedělám iluze, že se kloubový autobus po přejezdu přes tramvajové těleso zcela schová mimo průjezdný profil tramvaje.
Nějak cítím v kostech, že tam mohou být problémy... |
Tomasol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 11:46:06 |
|
No pokud se na tu kolej směr Tržnice vleze dvojče Vario a výhybka bude oblokovaná, tak si další tramvaj přehodí výhybku rovně přes centrum a může najet vedle a pak můžou společně čekat na "čočky". Já bych tu situaci vyřešil obdovně jak je třeba v Brně na Pekařské nebo Václavské, kdo to tam zná tak ví jak to myslím.
Nevíte někdo náhodou, jaký je nejmenší poloměr v oblouku v celém přednádraří? |
zvídavý pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 12:10:23 |
|
Ad Tomasol:
Ano, a právě že jsem vyslovil pochybnost, zda se tam dvojče Varií vejde... |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 12:49:57 |
|
Zeby to dopadlo jak pred dispecinkem kde po rekonstrukci oblnuku zustal zakaz potkavani?
Posláno z mobilu. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 12:57:35 |
|
Prednadrazi: vesi se trolej nad kolej od trznice.
Videl jsem dvojce 142+141.
Posláno z mobilu. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 13:20:46 |
|
nikdo to tu nepsal tak to napíšu já  T3R.P ev.čísla 164 je na VP od 8/2009.
202 výluku nestihne 
a nějaké ....
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 14:13:42 |
|
Nin: A co jí je že nejezdí? Rád bych si ji vyfotil s X6
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 22:20:32 |
|
202 je mimo provoz. Je na generalce. IKdyz byla na DOD po laku muze si na cestujici nejaky ten tyden pockat.
Posláno z mobilu. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 22:23:51 |
|
Na trati do Pavloviček je již pěkná patina ale ona se brzy zase ojezdí  . O výhybky je i tak postaráno, tak to má být
|
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 09:58:31 |
|
202 právě na zkušební jízdě
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 10:43:59 |
|
202 je mimo provoz. Je na generalce.
Zajímavé, vzhledem k tomu co tady před několika měsíci psal Tramvajak:
Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:22:42
Škoda 03T "Astra" ev.č. 202 je odstavená na VP
Tak GO, nebo VP? Já mám jasno, takže opět poděkujeme Urbinu12 za "velmi přesné" informace. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 11:14:09 |
|
Trocha historie...vzpomínáte?
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 22:22:22 |
|
Gangster: Takže už žádné šance nemá. Leda tak na U (a to jsem velký optimista). Ale i tak už se na ni těším 
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 00:11:33 |
|
Nehledej v tom vedu. Generalka vozu 202 se chyli ke konci a nyni jsou zkusebni jizdy. Za jak dlouho se dostane do provozu se muzeme jen dohadovat. Zalezi na vozovne az bude vse uspecne dokonceno a 202 vyrazi pro sve zakazniky na linku d-1.
Posláno z mobilu. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 00:27:04 |
|
Proč zrovna na d-1? Proč ne na d-7?
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 12:13:08 |
|
Na kusé koleji v Legionářské by touto dobou již měla být odstavená záložní VariaLF (až do večera) z důvodu výluky manipulační tratě do vozovny - práce na trolejovém vedení. Dopolední sobotní kurzy tak končí na svých pravidelných konečných, kde budou odstaveny
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 19:44:31 |
|
Na d-X6 se prohání značně ztišená T3R.P. č.153. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:18:08 |
|
Jak dlouho byla 153 mimo provoz?
Posláno z mobilu. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 23:36:02 |
|
Wang :
Tak GO, nebo VP? Já mám jasno, takže opět poděkujeme Urbinu12 za "velmi přesné" informace
potom je ještě jedna možnost
a kde je nějaké foto 202....... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 23:43:28 |
|
Nin:
No vidíš. Ale aspoň jsem byl blíž. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 13:32:22 |
|
Ad prednadrazi: pred chvili jsem prosel cele prednadrazi, kde se usilovne pracuje. Trolej je natazena od nadrazni budovy nad trati vedouci smerem pres Trznici. Konci nad vyhybkami pred hotelem sigma.
Vsiml jsem si zajimave veci. Cele kolejiste je zalito betonem. Beton natekl do sterkoveho loze a zpevnil ho. Snad to zabrani posouvani trate a poskozovani asfaltoveho krytu trate pri prujezdu tramvaji.
Na zastavkach probihaji finalni upravy. Dlazdici dodlazduji, a delnici dokoncuji pristresek. Nazastavkach jsou jiz instalovany prenosne oznacniky s jizdnimi rady.
Po zprovozneni tramvajove dopravy se konecne zbavime tech plotu blokujicich pruchod aspon v casti prednadrazi.
Posláno z mobilu. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 15:29:39 |
|
K vozu 153: utlumení se povedlo výborně-trochu mi to připomíná "starou dobrou" T3M s výzbrojí TV1(i když je výrazně tišší jak TV1). Ještě by měl být takto upraven 1 vůz. To by byla soupravička.
202 je hotova(dokonce i umyta)a nyní čeká na papíry. Oproti 201 tuším dostala navíc nové boční blinkry,zadní sdružené svítilny a boční poziční světla. Přední světlomety a blinkry ponechány původní. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 16:13:43 |
|
K 31.12.2009 se zavírá PRIOR, který projde rekonstrukcí a zárověn má být zrekonstruována i celá ul.8.května.
Tramvajak:
Ad zast.Šibeník: škoda, bohužel nejsou many 
(Příspěvek byl editován uživatelem nin.) |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 20:21:07 |
|
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 08:46:49 |
|
Nin: Fňuk, Prior... To bylo jediný místo v OC, kde si ségra kupovala v 85tém céčka...
| Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:39:19 |
|
Zdravím.....náhodou jsem narazil na netu na tuhle fotku....
Ví někdo nějaké detaily (samozřejmě kromě toho, co "vyčtu" z fotky....)???
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:15:08 |
|
František_plášek: 18.6.2006. Vykolejená T3 ev.č. 126 po střetu s Felicií na Žižkově náměstí. Dnes je z ní služební vůz.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lumík.)
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:24:56 |
|
Podle fotky vypadá nehoda 126tky celkem hrozivě, kdo by tehdy řekl, že tento vůz bude jezdit dál a navíc ještě bude převeden na služební používání...
(Stejně to musela být rána...)
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 20:07:12 |
|
dnešní linky d-U.
a ještě jedno sólo
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 22:21:34 |
|
Pepa103: nebylo to až tak hrozné, jak to z oné fotky vypadá. Zjednodušeně řečeno jen utržený kalorifer, "hnutý" nárazník, pomačkané plenty, nějaké ty oděrky a přetržená kabeláž k podvozkům. V té době se teprve čekalo na Tria (pozn. první Trio01 ev.č. 205 dorazilo až 23.8., 205 den poté) a o Variích ani nemluvě, takže se nakonec přistoupilo k opravě. Pár měsíců před touto nehodou dotsaly tři vozy T3 včetně právě při nehodě poškozené 126 (dále pak ev.č. 129 a ještě jedna, na kterou si teď nevzpomenu) nový lak střechy
Lumík: jen detail, nebyla to Felicia, ale Fabia, jejíž řidič jel jako prase na sokolský slet a nedal na křižovatce přednost
Prior by se měl celý nějak přestavět a má dojít k trvalému zabrání podloubíčka při tram zastávce, což budou mít cestující jistě radost. Na podrobnější informace z mé strany je ale ještě brzo
(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak.)
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 09:29:29 |
|
Tak se od Priru zastávka zase šoupne k Mořici před esíčko, kde kdysi bývala, před kostel se postaví skleněná čekárna...
V dnešních regionálních přílohách novin jsou články o Šantovce, na vizualizacích je vidět i odbočení TT - přesně naproti konce Kateřinské, čili z mostu u sokolovny na most přes rameno k mlýnu. Asi největší obrázek je na www.santovka.cz. |
zvídavý pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 10:18:03 |
|
Tím přestane být ulice 28. října nejfrekventovanější pěší trasou v OC.
Na druhou stranu, co by za to jiné chrámy konzumu daly, aby měly hlavní vstup z nejvýznamnější pěší trasy ve městě a boční vstup přímo z tramvajové zastávky na nejvíce frekventované trati ve městě.
No, asi těch cca 250 metrů čtverečních budoucí obchodní plochy má větší cenu. A je to i vysvětlitelné - větší obchoní plocha = větší nájmy od firem, které tam budou nabízet zboží. Počet kupujících je dán tím, zda jim chrám konzumu postavím přímo do cesty nebo ne. Ale počet kupujících zajímá obchodníky, nikoliv pronajímatele (= investora rekonstrukce).
Provozovatel tramvajové dopravy naopak může být rád, že se zastávka posune až před esíčko. Z hlediska spotřeby energie to je lepší řešení. |
OPQR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.22.113
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 18:17:16 |
|
Ad Jva a z. pozorovatel
... nebo se osa tělasa TT posune o nějaký ten metr blíže k drogerii... Zastávku je možné posunout i před Merkurovu kašnu a protáhnout chodník před Promarket. Mj. TT se bude "výhledově" rekonstruovat. Není to ani tragické ani neralizovatelné... |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 21:03:11 |
|
Tak jsem se v utery neplanovane objevil v Olomouci a jako naschval zrovna zacala vyluka (kdyz jsem byl v Olomouci naposledy, tak take byla vyluka). A jak uz to u spravne MEGAvyluky byva, vsude chaos a tlacenice. Jezdilo se vsim moznym i nemoznym (Karosa Axer).
Dojmy jsou asi takove - nahradni X linky tezce nestihaji pobirat davy a davy cestujicich, vozy jezdi nahodne ve zhlucich, na Kosmonautu maji lidi obrovsky problem rozlisit, zda spoj jede nejdive pres Centrum anebo pres Trznici (rozdeleni nastupist by mohlo pomoct).
Z vypravenych vozu 15.9.2009 - DPMO: 760, 751, 755, 590, 757(?), 758
Veolia: 2T8 5925 (C954E), OLB-18-13, OLB-11-16 (C934), 5T1 2012 (SOR C12), 4T1 4015, 4T1 4016 (SOR BN12), 2T0 8614 (Axer)
par dokumentacnich foto
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 21:09:45 |
|
Dle tvrzení mechanika z vozovny by 202 po VP měla vyjet zítra 17.9.2009 na linku U. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 09:25:49 |
|
Že busy nepobírají je jasné, 2xT3=3 12m busy. Interval už moc snižovat nejde, busů není nadbytek, kapacita zastávek je taky už celkem na hraně. Navíc po příjezdu vlaku se všichni snaží nacpat do prvního busu, tak se to pak štosuje...
Značení vozidel: přesně podle vzoru "vždycky se to tak dělalo", tedy systém, který byl vymyšlen pro plastové cedule přetrvává i v době po cedulích. Ať už se jedná o tramvaje (viz nedávné X1-X6, převzaté z výluky v roce 2004, když šlo linky označit klasicky 1, 2, 6, 7 s cílem Kosmonautů a před příjezdem do této stanice na tablech přečíslovat 1na6, 2na7 a opačně) či nyní podobně na busech s "převlékání" před Nám. Hrdinů (ale zde by možná úplně stačilo rozlišit podle směru X1/4 a X4/1, X2/7 a X7/2). Zejména u Veolie se na tablech vedle papíru s číslem linky objevuje téměř cokoli, včera jsem na Nám. Republiky viděl C954 a na table tržnice. |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 09:41:33 |
|
Jva: Z hlediska administrativy by to bylo nereálné snad ne?Každá linka musí mít svoji licenci, tzn. že nemůžu provozovat linku 1, která jezdí z NU na Fibichovu přes Tržnici, na useku NU-Kosmonautů, administrativně je prostě rychlejší zavést linky odlišné,v našem případě X a číslo.
ale zde by možná úplně stačilo rozlišit podle směru X1/4 a X4/1, X2/7 a X7/2- tak v tom by už byl bordel dvojnásobný. Berte v uvahu obyčejný kaštany a ne poloodborníky na MHD.
Počkáme si i na příspěvěk Urbino12, zda se k tomuto témtu vyjádří?
| Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj |
|
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.33
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 10:11:46 |
|
Zdravím dobří lidé. Chci se zeptat zda-li se v Olomouci stále v pracovní dny večer rozpojují dvojice na sóla, samozřejme myslím v době když není výluka.
Pokud ano mohla by nějaká dobrá duše napsat v kolik hodin začínají rozpojovací harakiri a kde? (Neředín, NU nebo Fibichova)
Díky moc. |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 13:04:56 |
|
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-jestli-jedu-na-pa vlovicky-asi-jo20090916.html
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 14:50:59 |
|
Hanzi: Potvrzuji 202 na U (viděna kolem 13:30 u nádraží město). |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 15:11:25 |
|
Jak to tak v novichách čtu, většina uživatelů MHD se považuje spíš za poloodborníky než "obyčejné kaštany". |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 15:15:12 |
|
Honza O: Tak mé optymystické prognozy se vyplnily! Ještě to
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Pro kritiky: Nejsem Turbíno 12 (víc se ptejte v olomouci kdo to je.) Děkuji. |
|
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 18:04:30 |
|
Dovolte abych okomentoval deni v prednadrazi: provizorni kolejova spojka je vytrhana. Kolejove spojeni je na masarycku uz propojeno nyni probiha podbijeni trate. Trolej je zavesena ale neni finalne uchycena do svorek. V prostoru tramvajove krizovatky se pokladal asfalt.
Posláno z mobilu. |
Staré hlásení a stará výstraha v T3
