K-report
 

Archiv do 20. dubna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Tramvaje a metro » Tramvaje se skříní VarCB3 » Archiv do 20. dubna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 09:41:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pvvs: To je nás zvědavých víc.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5334
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 10:40:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže nehnaný střední podvozek?
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 2-2005
Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 12:49:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude
Fotožurnál, toť mé dítko
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3624
Registrován: 7-2003

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 13:06:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

POkud bude nehnany, tak pri znamym pretizeni wan to bude akuratni nahrada K2. Kor na trochu zamastenych kolejich.
Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka)
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 13:13:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude hnaný.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5338
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 13:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
Bude hnaný, otočný a podlaha nad ním nízkopodlažní? Licence by Škoda?
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 13:25:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čí bude? Ostravska přepokladam. Jo tak proto nepremává 1401.
Ostravské tramvaje na internetu
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 14:39:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sirius:
Ano, ale proč by kvůli tomu neměla premávat 1401?
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:44:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od konce října, pro poruchu (ale nevím jakou), nejezdí. Vysvětloval jsem si to jako zkušební pokusy, které se potom přenesou na novou LF2. 1401 teď myslím stojí na 18. koleji v Křivé.
Ostravské tramvaje na internetu
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5152
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 17:31:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sirius: Je v tom něco jiného. Žeby Křivá alias ostravské Pisárky?
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Rain
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 17:47:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Křivé je 18. kolejí ?
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3085
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 18:38:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mírný únik informací (resp. upřesnění toho co se tady objevilo) :

LF2+ : np střed ano, hnaný ano, Ostrava ano, licence Škoda rozhodně ne.

Ostrava 1401 : odstaveno ano, na Křivé ano, kolej nevím, souvislost s LF2+ nulová.
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 19:08:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No konečně to tu někdo rozepsal. Děkuji, taky jsem zvědav.
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 19:08:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já nevím, vzhledem ke stále vznikajícím typům (bohužel ne v počtu magických čtyř) by se dalo tomu věřit. Ale doufám, že ikdyž je ta krize, nevymění výrobce tlačítek POD za Hamé.
Ostravské tramvaje na internetu
Wang
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 19:41:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sirius:
Příště by to chtělo dávat větší pozor. Ta narážka zjevně směřuje na brněnskou 1031, což není práce Pisárek, ale Medlánek.
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 271
Registrován: 7-2007
Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 20:08:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...psal jsem něco o Pisárkách, nebo Medlánkách?
Ostravské tramvaje na internetu
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.181.47
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 12:24:44    Odkaz na tento příspěvek  

LF2+? Nebude to novoročný žart? Osobne tomu moc neverím...
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 14:22:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dopravopat:
Působí to tak snad?
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 14:55:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...já jen žasnu kolik lidí o tom už ví, na to že to mělo bejt tajný...
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.181.47
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 15:06:52    Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
Mne to pripadá ako Ficove reči že spustí V-1 v Bohuniciach. Proste šotofámy a dezinformácie, ktoré sa šíria neuveriteľnou rýchlosťou. Nič v zlom. :-) Nechcem tu nikoho prirovnávať k Ficovi, to by bola urážka.
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 15:19:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč by teda měl Pragoimex vizualizaci LF2+ v kalendáři pro rok 2009?
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 8-2003
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 15:32:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dopravopat:
šotofáma by to byla kdyby někdo napsal,že bude jezdit v Blavě
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.181.47
Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 16:04:48    Odkaz na tento příspěvek  

Eda:
Tak túto informáciu som prehliadol. :-) Videl niekto tú vizualizáciu? Dá sa niekde vidieť? Ak ju niekto má tak prosím naskenovať a dať sem. :-)))
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5344
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 16:31:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eda:
Též se přimlouvám k tomu, aby sem někdo naskenoval vizualizaci LF2+
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 4-2005

Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 06:19:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...z té vizualizaci toho stejně okolo střední části moc není poznat. Vypadá to jako nepovedená trojrozměrná vizualizace klasické LF2 v nátěru ala VarioLFR.E 1311 nebo 1312 vložená do fotografie zastávky Výstaviště v Ostravě.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 07:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 08:08:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Izzy: a to je jen tvá vize nebo je to nějaké řešení blízko oficiálnímu?
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5165
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 11:36:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MayG: Předpokládám, že je to reakce na Manilův příspěvek.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 11:40:31    Odkaz na tento příspěvek  

To je určitě vIzze.
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 11:47:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Ostravak: tak pamatuju jak na czech raildays visely Izziho nákresy tak mě napadlo zda třeba Pragoimex neposlal Izzimu podklady k nákresu a není to skoro oficíální nákres :-)
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.181.47
Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 16:36:58    Odkaz na tento příspěvek  

Izzy:
Zaujímavé. Vychádza nákres so skutočných rozmerov alebo je to len tak od oka? Ja som si v Autocade zo srandy nakreslil Vario LF a rôzne klony v mierke 1:1, vychádzal som zo známych rozmerov a ostatné som si "konštrukčne" tipol aby to pasovalo k fotkám (pomery medzi jednotlivými hranami a pod.), ale aj tak mi to moc nesedí (potreboval by som premerať hlavne okná a stĺpiky).
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 595
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 19:02:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mayg, Ostravak: Nene je to reakce na maniluv prispevek. Takze pouze fikce nebot jsem tu vizualizaci jen zahledl, kalendar nevlastnim.

dopravopat: nakresy jsou v pribliznem meritku jez si ale bohuzel nepamatuji. Kazdy rozmer byl prepocitan na pixely krom uhlu a polomeru ktere jsou od oka. Vice se temito vykresy v malovani nebudu zabyvat nebot jsem kdysi zacal trolejbusy v trosku vetsim rozliseni az jsem nakonec skoncil u lokomotiv ktere jsou sice take v malovani ale ve velkem rozliseni.
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.133
Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 20:35:11    Odkaz na tento příspěvek  

Izzy:
Aha, tak to asi nebude moc presné. Ináč ja veľmi dobre viem čo je to robiť nákresy, nejaké som robil:
http://imhd.sk/ba/vozidla/nakresy/velke/tatra-ckd_t3_267.png
http://imhd.sk/ba/vozidla/nakresy/velke/tatra-ckd_k2_316.png
a pod... Príšerná práca, ale keď výsledok stojí za to, tak to nebolo márne. Dnes sa mi už také robiť nechce. Zohnal som si výkresy podvozkov, takisto som nebehol s metrom a meral skutočné rozmery vozov. Horšie to bolo pri starých dvojosákoch. Okrem 6MT nebola takmer žiadna dokumentácia a niekedy sa hodnoty rozmerov značne rozchádzali, rôzne zdroje uvádzali rôzne údaje. Najhoršie to snáď bolo keď som vychádzal z rozvoru a podľa fotiek som spätne počítal rozmery jednak skrine, ale aj okien, dverí, etc. Teoreticky by som nemal problém spraviť výkres rámu starého GANZu z roku 1895 a k nemu výkres skrine. Ak by niekto chcel robiť repliku. :-)
http://imhd.sk/ba/vozidla/nakresy/velke/ganz_1-5_1.png
http://imhd.sk/ba/vozidla/nakresy/velke/ganz_10-15_10.png
Ináč oficiálne materály ČKD ktoré tvrdia že skrinňa K2 je dlhá 20400 mm. Ako som robil nákres tak som došiel k záveru že je dlhá iba 20260 mm. Konkrétne od otočného čapu po začiatok/koniec skrine je to 3730 mm a nie 3800 ako tvria, zrejme v rámci unifikácie z T3. Nemeral som to priamo od čapu, ale od stredu vozidla, teda kĺbu cez harmoniku, okná a priečky.
Žial, nemám možnosť si premerať Vario, takže mi tak ceľkom nesedí, čelá, okná, dvere a pod som tipoval aby to čo najlepšie sadlo, ale stále mi tam tie čelá nepasujú tak ako vidno na fotkách ľavej strany tramvaje. Ale už sa mi to nechce prerábať.
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 22:31:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co přesně znamená "začiatok/koniec skrine"?
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.181.47
Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 08:26:04    Odkaz na tento příspěvek  

Boris:
Dĺžka vozidla bez spriahadiel. Teda od nárazníku po nárazník.
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.248.6
Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 11:07:28    Odkaz na tento příspěvek  

S takovým doplňováním atypických vozidel se třeba můžem dočkat i tohodle....
Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 12:59:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

QEW:ale oboustranná LF2 je dávno v nabídce pragoimexu
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 18:30:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dopravopat: Tak se ale délka skříně neměří.
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.140
Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:05:41    Odkaz na tento příspěvek  

Boris:
Ono aspoň v autocade, ako som kreslil čelá, tak to vychádza na rovnako. Myslím najvzdialenejšiu hranu skrine, ktorá vyšla pod oknom a hranu nárazníku. Dĺžka skrine sa zrejme merá bez nárazníku. Však napíš ako. :-)
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3414
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 03:35:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejnovější a také na dlouhou dobu poslední přírůstek do rodiny krátkých Varií.
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 9-2004

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 09:05:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co tím myslíš na dlouhou dobu?
Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem!
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 11:20:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prozatím není žádná další LF1 v plánu.
Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 14:04:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A LF2,kromě letošních 2ks, taky asi ne co? Jen by mě zajímalo co budou Pisárky za chvíli vypravovat,protože K2 se co nevidět rozpadnou samy od sebe.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:37:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fysk:
To, co teď. Ono se zatím žádné velké rušení K2 taky nechystá.
Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 17:04:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
No to asi ne,ale postupnou náhradu by to chtělo,protože už jim začínají druhé VP.Nebo pak půjdou na GO i čtyřicet let staré vraky? Jo,a nevíš náhodou jestli zrychlovačové T3 popř.T3M,které se mají vyřazovat budou bez náhrady,nebo se počítá s použitím papírů na varia? I když chápu,že je to asi nadčasová otázka.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 17:05:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhradou budou 13T.
Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 17:14:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
Tak toho jsem se bál,tak ti pěkně děkuju.Ještě,že jezdím šestkou.
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2944
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 19:38:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fysk: no tipuji že dříve či později se i z d-6 (a d-7) stane Poršetří linka, rozhodě by zde byly vhodnější než na d-1, 12 a 13... zlatý tyristoráky!
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:28:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alespoň bych místo jedné 13T ročně pořídil 4xLF,aby se mohly v budoucnu prokládat soupravy těchto vozů s poršepotvorama na d-1,12,13.Čtyři trojčata nebo tři soupravy LF2 je těžko spasí.
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:54:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně by takový nálet sarančat už někoho zodpovědného mohl nakopnout k jejich zprůchodnění a doplnění dalších míst pro stojící a kočárky...
parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje
Fysk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2007
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:16:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aj ty madla.To je něco! Mám 186cm a mám problém dosáhnout na něj,abych při tom neležel na sedícím podemnou.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3420
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 01:32:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona novinka dnes pojede na 2/4. Ostatní už radši do brněnské diskuse.
Jarda77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2009
Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 17:41:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ahoj,stavěl ji už někdo?
Není stopro ona,ale je ji dost podobná
www.sweb.cz/j1a1r1d1
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 08:29:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V ulicích Brna se od včerejška bude objevovat dosud neprovozované spojení VarioLF+T3R.EV v klasickém designu. Viz foto :-)
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 8-2003
Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 17:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil:
Brno o5 nezklamalo

a přidám také jedno

Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2009
Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:02:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechci tu moc narušovat (jako všude jinde ) diskusi, ale potřebuji se zeptat, proč se do všech Varií instalují tak obrovské výkony. U LF1 bych bral těch nějakých 360 KW bo jezdí v Brně s bezmotorovým vlečným vozem, ale 540 KW u LF2 a 720 KW nebo kolik to je u LF3 už moc. ty tramvaje mají až zbytečně velkou akceleraci a když řidič dá "plnej" tak už lidi lítaj dozadu. Nechápu proč do toho dávaj tolik, u LF2 by bohatě stačilo 220 KW
Pecha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 09:49:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já bych osobně řekl, že s tím taháním těch vleků se počíta u všech modelů, proto je ten výkon tak vysoký.
Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 11:09:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to silně pochybuju..... Možné to samozřejmě je, že by všechny Varia tahali vleky, ale oni to spíš budou spřahovat do dvojic.... Vleky se moc nevyrábí a pochybuju, že by drážní úřad povolil spřahování LF3 + Vlek. Porovnej všechny ty výkony od LF1 - LF3 s ostatními tramvajemi. Ty výkony jsou opravdu moc zbytečný a s úsporou jsou pak snad všechny LF hůř než T3M.
Go_go
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 12:16:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Bzzuq: - pár poznámek: Vámi uváděné výkony jsou ve skutečnosti sečtené štítkové údaje trakčních motorů, vlastní výkonové nastavení je pak dáno programem regulátorů trakčních pohonů (na LFx je ve skutečnosti nižší, než uváděných 80 kW/motor). Dále si pletete pojem výkon a moment - to, co s vámi při rozjezdu "trhne", je dáno právě momentovým nastavením (je to ve skutečnosti trochu složitější, smýkne s Vámi ryv atd ...) - a při rozjezdu z 0 není výkon ta omezující veličina. Výkonovou bilanci pohonu pak ovlivňuje ještě faktor rekuperace a programování trakční charakteristiky + řada dalších faktorů. BTW, požadavky akcelerace/decelerace si stanovuje provozovatel - a co si řekne, to dostane....
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 633
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 07:22:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Go_go: takze by nebyl problem objednat pohon s charakteristikou maximalka 50km/h - akcelerace jako blesk? Preci jen by melo byt nejake omezeni aby bylo dosazeno rozumne rychlosti pri rozumnem zrychleni...nemuzu mit prece vse co chci
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se!