| Autor |
Příspěvek |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:10:10 | 
|
Máte někdo zkušenosti se stavbou funkčního TV? Jde mi o materiál drátu, zkusil sem 0,5 Cu ale stará krysa od PIKA ho sběrači příliš zdvihla, vázací drát je docela nepoddajný, i když dostatečně tuhý.
|
Pepek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 15:35:36 |
|
když už se tady řeší 854/954 nevite kdo je dělá v H0?Mam jen klasiku před modernizaci...
dík moc
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 22:35:26 |
|
dobrý den chtěl bych se zeptat jestli je možné
sehnat originál sběrače na model francouzké šestinápravové el.lokomotivy od firmy jouef mám ji už několik let ale nemá sběrače ani nic na střeše eště dodám přesnější označení ale momentálně ji nemám usebe |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 13:58:41 |
|
Tak takto to vypadalo na naší výstavě v KŽM Sokoliov:-)
výstava byla ke dni dětí.
http://kzmsokolov.ic.cz/foto.html |
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 22:13:07 |
|
Pepek: kdyz se podivas o nekolik prispevku vys, tak zjistis jestli se vyrabi ci nikoliv.
Zazaoffice: troleje zde , zatim clanek ke stavbe troleji neni, ale pokud ses z Prahy a okoli, tak po domluve se muzes prijit osobne kouknout, zeptat apod.
Pepa: Pokud se uz v prestavbe z 853 na 854 poustis do dveri tak uz neni problem udelat jakoukoliv hydru ktera nema hranaty dalkovysvetlo. |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 22:24:21 |
|
Rich:to je pravda mimochodem já sem si postavil
854 030 |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 17. června 2009 - 22:25:14 |
|
Rich: Děkuji za ukázku, avšak bohužel jsem z Mostu Zkusím nafotit moje snažení...
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 18:14:09 |
|
Pavel 23: Veľmi pekné  Keby si to pred fotením nasvietil nejakým silným svetlom, tak máš dosť realistickú fotku.
|
Toman Z.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.67.149
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 11:43:32 |
|
Chtěl jsem se zeptat, zda-li tu někdo nemá náhodou detailní fota slovenského peršingu 162 }008-7 v červeno-bílém nátěru ZSSK (zvl. potřebuji detaily boku kastle s čitelnými popisy- kvůli výrobě popisků!).
Za případnou pomoc děkuji! |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 14:25:01 |
|
Tohle asi není ono:
|
Toman Z.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.104.21
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 14:48:14 |
|
To Honza o: Díky aspoň za to! Ale z toho obrázku je patrné spíše rozmístění jednotlivých popisů, ale bohžel přečíst nejdou - a to je pro jejich výrobu klíčové! Ale přesto ještě jednou díky! |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 18:35:01 |
|
Toman Z : nemusí být čitelné.Stačí znát nápisy na lokomotivách.Podle fotky si umístíte patřičnej údaj. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 19:02:19 |
|
prosim vas, potřebuji vědět, jaky použit bezbarvy lak.
potřebuji polomat, vhodný pro stříkání pistolí, a tak, aby neskrabatil barvu pod ním. byl by použit přes barvy revell a agama. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 19:37:09 |
|
Stokr556: Já používám lihový polomat od Agama.Je to rychle suché a tudíž je na tom nalepeno méně bordelu. |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 20:10:09 |
|
dobrý dem chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá
bertu osazenou houkačkama od pletichy potřebuji vědět jakým způsobem je přídělat |
Jarda_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 22:28:15 |
|
| najíst se schrupnout si a hned je člověku na světě líp(trautemberk) |
|
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.131.163
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 22:44:43 |
|
Jarda m :
pekna tramvaj, jak je velka a z jakeho materialu? |
Jarda_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 23:05:19 |
|
Díky
Je v 1:22,5 klasickej zahradák,ale pouze maketa.
Materiál:plast,mosazný plech a drát,licí pryskyřice.
povrchová uprava:surfejsr+gunze H a C.
Ještě T3 v 1:45
| najíst se schrupnout si a hned je člověku na světě líp(trautemberk) |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 08:02:16 |
|
Trošku oživení:zprovoznění totálního vraku za 35 kČ
|
Pavel 23
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.176.58
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 09:07:18 |
|
Ostadik: Velmi pěkné !! Tyhle cisterny jsou vděčný holky. Měl bych dotaz / prosbu, ta černá tabule s hlavním nápisem čísla vozu, dráhy, atd to je samodomo z PC ? Pokud ano, bylo by možné nejen pro mě, ale třeba i pro ostatní se s tímto podělit ? Myslím jako hodit odkaz, nebo poslat na mail onu super tabulku ? Už dlouho se s tímhle babrám v TT. Děkuji  |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 11:09:26 |
|
Jarda_m: to je nádherná práce, smekám před Vámi
|
Zbýšovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.8.134
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 20:37:47 |
|
Jarda m - opravdu moc krásné modely,můžete prosím poslat ještě nějaké? děkuji. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 13:41:29 |
|
Nabízím k prodeji dvě dvouvozové jednotky Bpjo. Nové, vybalené, odzkoušené. Výroba 2008.
Zájemci pište na mail pod nickem.
|
Otris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:55:18 |
|
Zdravím všechny, kterým učarovaly tramvaje,a dovoluji si přispět svým odkazem http://zahradni-tramvaj.webnode.cz
 |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 23:43:44 |
|
 Maschinenfabrik Tempotaxi
Čtyřnápravový nádržkový vůz řady Ra 5.75260 pro přepravu čpavku pro Dusikárny n.p. Ostrava III.
Čtyřnápravový nádržkový vůz řady Ra 5.75263 pro přepravu propanu-butanu pro Hrušovské chemické závody n.p. - závod Dukla, Ostrava X. - Hrušov.
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:32:46 |
|
Pavel23 btisky Kvasnica.nic víc nic míň |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 19:32:53 |
|
Tady jedno malé dioráma na lesní železnici
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:46:52 |
|
Maschinenfabrik Tempotaxi
Čtyřnápravový výsypný nákladní vůz řady Fads/Wap 697 3195-1 s tlakovou a ruční brzdou.
Čtyřnápravový výsypný nákladní vůz řady Fads/Wap 697 0284-4 s tlakovou a ruční brzdou.
Čtyřnápravový výsypný nákladní vůz řady Falls/Wap 668 1 549-3 s tlakovou a ruční brzdou, Beroun, domovská stanice Nučice.
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 12:50:05 |
|
nějaké ty fotky ze včera nově otevřené prodejny a modelového kolejiště "Království železnic"
http://www.flickr.com/photos/___riky___/sets/72157620851547042/
http://www.flickr.com/photos/___riky___/
My icq : 266 399 736 |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 18:59:01 |
|
Po dlouhé době opět nějaká ta inzerce, doufám že to (moc) nevadí: Nabízím knihy http://knihy.abz.cz/prodej/parni-lokomotivy-rady-399-0 (1ks)a http://www.knihkupec.com/vypis.php?out=detail&did=2860 (4ks) Obě publikace jsou dle mého vhodné i pro stavitele modelů. Cena 400,- + pošta. Případní zájemnci nechť pisnou na mailík.
|
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 10:44:34 |
|
To Zazaoffice: S trolejí jsme dělali zatím jen pár pokusů.
Podstatné ovšem je skutečně napnout trolejový drát - stejně jak v reálu viz odkaz.
Materiál je nejlepší ocelová struna cca 0,3 mm - je dotatečně pevná a dá se pájet.
V ukázce je použito segmentů Sommerfeldt - poměděná ocel 0,3 a 0,4 mm je možné i otočit podle simulace střídavé či stejnosměrné trakce ;-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdeněk_Valter.) |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 16:49:50 |
|
Riky: S napnutím jsem také bojoval, a to doslova a do písmene. Snažím se minimalizovat náklady na stavbu, takže jsem použil drát 0,4 také s příměsí oceli, ovšem navinutý na cívce, takže udržet drát v konstantní vejšce byl opravdu mazec, ale k mému účelu to dostačuje. A i sloupy si dělám svépomocí. Ovšem děkuji za obrázky, funkční napínání je opravdu působivé! Přeji mnoho zdaru a ani jeden urvaný sběrač!
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 11:52:11 |
|
Riky: nějaké ty fotky ze včera nově otevřené prodejny a modelového kolejiště "Království železnic"
Považuji to za skvělý počin. Jednou se tam také vypravím. Předpokládám, že měřítko je H0? (Na jejich stránkách jsem nenašel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 20:57:50 |
|
Dobrý den vážení, mam dotaz...jeden pan od nas z domu sehnal nekde pikacke trafo tak z 50. let. konkretne to ma popis ME 002....je to v puvodni krabici zachovaly, nikde to neni praskly, i zastrcka na 220V je puvodni...on za to chce 500kc, tak pokud nekdo jste nebo neznate nejakeho sberatele, tak mi napíste, pokud budete mit nekdo zajem... |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 22:59:35 |
|
dobrý den rád bych se zeptal jestli je možné
někde sehnat odlitek T698.0 |
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:12:56 |
|
odlitek nevim, ale myslim ze by se dalo sehnat nekde na burze kastli...protoze driv to vyrabel tillig a kdyz to bude v relativne dobrym stavu, tak to akorat prestrikas do pozadovanejch barev a drobnosti se daj dodelat... |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:45:45 |
|
co hravě zvládne jedna hračková Rokácká mašina, alias přestavba na 749
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 22:04:20 |
|
Rich:a kolik ta kastle může stát ? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 01:19:07 |
|
Pepa82:jestli myslíte cocacolu předchůdce pomeranče tak jsem viděl odlitek na burze za pětikilo.
Další pusinka co se rodí doma
lept dk model pojezd bachmann |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 08:12:07 |
|
ostradik:díky |
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 18:42:39 |
|
Tombart:jakej je polomer toho oblouku a toho protioblouku?vypada ostre |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 20:08:45 |
|
Rich: asi 480 mm. sice vypadá, ale vidět nebude ) |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:19:08 |
|
Maschinenfabrik Tempotaxi
Dvounápravový nákladní vůz řady Zr 520310 pro přepravu ryb - Správa státních rybníků v Třeboni.
Třínápravový chladící vůz řady L 512187 - n.p. Prazdroj.
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 22:02:18 |
|
Tempotaxi: PĚKNÝ VAGONEK.Tenhle momentálně mám složenej v TT nastříkanej pojezd a už se lakuje skřín.Bude to verze Akciové pivovary Plzen |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 17:06:21 |
|
Tempotaxi-zaujal mne popis 3.os vozů.On Národní podnik-pivovary t.j. období po r.1945 používal ještě 3.nápravové vozy?To je docela zajímavé..já měl za to že,v běžném provozu v nákladní dopravě téměř vymizely dřív.Po válce bych to pochopil v díky nedostatku jiných vozů..Máte nějaké historické podklady?
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 15. července 2009 - 10:49:25 |
|
Alf - Nákladní vozy na přepravu piva jsou v roce 1925 označeny řadou Lp, ale v roce 1949 se vozy přeznačují ná řadu L do které patří ještě další přeznačené vozy řady Lm, Lmf a Lim.
Další přeznačení je v roce 1963.
Odlitek vozu dělá pan Vlastimil Bek.
Od pana Maruny je v knížce (Železniční modelářství IV.) tato fotka.
Číslo na voze je L 512187, fotka je tedy po roce 1949 |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 00:09:25 |
|
Díky,díky,opravdu zajímavé!
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 06:46:34 |
|
Jo v železničním modelářství jsou bezvadné podklady pro historické piváky.Tyto tříosé vozy měl pivovar v Plzni 3 kousky.Od roku 1925 na nich byl nápis Akciové pivovary Plzen a toto vydrželo do začátku druhé světové války.Co se používalo během války neni známo a docela bych uvítal informaci nebo fotku. |
Radek Sindelar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.80.13
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 10:15:14 |
|
Akciový pivovar sice tři třínápravové vozy měl, ale ještě před válkou dva z nich prodal Prazdroji.
Na modelu je znak pivovaru ve třetí epoše navíc. Viz zmíněná kniha. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 10:37:38 |
|
Podle knížek se chladící vozy třínápravové o rozvoru 6,5 m, které jsou vyrobeny ve dvou seriích firmou Ringhoffer v počtu 10 vozů pro Měšťanský pivovar v Plzni (Prazdroj) v roce 1896. Po roce 1918 se objevuje českoněmecký nápis na vozech "Prazdroj měšťanský pivovar Plzeň", který je vlevo na bočnici a v pravo je "Urguell Bürgerliches brauhaus Pilsen". Na vozech se užívá taky jen český název "Prazdroj měšťanský pivovar Plzeň" a na dveřích je napsáno "Urguell Bürgerliches brauhaus Pilsen".
V seznamu vozů v roce 1927 je uvedeno, že pivovar má třínápravové vozy čísly Lp 510 324 až 328, celkem v počtu pěti vozů.
Dále na vozech jsou použivány kruhové plechové tabule se znaky pivovaru. Ty to znaky jsou ještě na vozech po roce 1949, ale zda je mají všechny vozy, to prostě nevím.
Dále v roce 1902 tři vozy pro První akciový pivovar (Gambrinus). Nápisy za ČSD jsou na vozech dvoje. Velká část vozů má napsáno "Plzeňské akciové pivovary Plzeň" a druhá část vozů byla opatřena českoněmeckým nápisen, na jedné půlce bočnice vlevo nápis "Plzeňské akciové pivovary Plzeň" a ve druhé půlce bočnice, v pravo "Pilsner astien brauereien Pilsen".
V seznamu vozů v roce 1927 je uvedeno, že pivovar má třínápravové vozy čísly Lp 510 205 až 207.
Jinak, epochy je německý náhled, ale epochy pro ČSD jsou jiné.
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Radek Sindelar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.80.13
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 14:47:06 |
|
V knize je překlep, vozů bylo 8 (5 Prazdroj + 3 Gambrinus). |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 18:43:24 |
|
chci se zeptat, je někdo schopný vytvořit obtisk?
šlo by mi o vůz HX čsd 8-mi nápravovej hlubiňák čsd.
petr |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 22:17:04 |
|
Maschinenfabrik Tempotaxi - Plzeňské akciové Pivavary Plzeň mají na přepravu piva třínápravový nákladní vůz řady Lp 510207.
Článek se o těchto vozech dělá. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 00:49:48 |
|
Tempotaxi: Přesně tenhle vůz mám složenej z mosaze v TT popisy budou vypadat taktéž.Jen tady bych trošku zadebatoval.Ta střecha vozu by měla býti bílá (pokud to šedé neznamená zašpinění) šedá se tušim dávala pozdějc (mám dojem,že se odebírali i ty stříšky)Navíc já mám budku s prosklenýma oknama ve dveřích.Na čele budky mám čtyři čtvercová okna. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 01:09:50 |
|
Albatros498112 - původně jsou vozy bílé i střecha, která má sluneční rošt. Po nějakém čase se sluneční rošt sundává. Pak se zase sundává ledovací otvory a venkovní trubky. Vozům se pak přidává vzduchová brzda. Vše se děje v letech 30-tých. Ale vše má zase ale, v knize od L. Steinbadnové - Plzeňský Prazdroj v historických fotografií jsou vozy jak bílé, tak šedivé i zelené, jak se uvádí v další literatůře. Dále se uvadí, že vozy po válce mají krémovou barvu.
Brzdařské budky - mám několik plánků a fotek vozů a každý vůz má jinou brzařskou budku, bohužel i jinak klenou střechu. Každý pivovar to měl prostě jinak. Dále pivovar měl vlastní železniční dílny a prostě co bylo tak se tam dalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 10:25:55 |
|
dobrtý den jen se tak zeptám nemá někdo originál běhouny na br75 gutzold nebo alespoň samotná dvojkolí |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:40:18 |
|
tady je ta francouzká elektrika
chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá polopantografy pokudmožno originál není to dlouho co jsem se na to ptal je to ho |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:42:20 |
|
jo a jeto výrobek franc. fyrmy jouef cc6505 |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 23:10:20 |
|
chtěl bych se zeptat jestli někdo neví kde by se daly sehnat uhlíky na br64(365.428)koupil sem ji z modelbazaru za pětikillo a potřeboval bych uhlík
do motoru výrobce nevím možná piko nebo gutzold |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:29:05 |
|
Neměl by o to někdo zájem??
Všechno v měřítku H0. Cenu nabídněte. Mužu poslat při zájmu víc fotek....
Všechno kromě tý Avie jsem měl akorát vystavený v poličce....
|
Su mejdlař a nestydím se za to...
Canon A 720 IS
