| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 09:03:12 | 
|
V Příbrami stojí modré dvojče 742 289+188
Posláno z mobilu. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6298
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 13:28:30 |
|
Šílená nudle dvojka: Já se neštětim, já jsem zvyklej že si někerý nedovedou představit, že se to dá dělat jinak, než se to dělaj oni. Holt se umim rychle koukat, nespílám ti za to žes holt pomalejší a potřebuješ na přepočítání 10 kaštanů soupravu zastavit. Nastoupený na Smíchově jsou započítaný, přistoupivší v Berouně mě nezajímaj, protože uznávám právo na jakýsi život jakýchsi pár zrychlených motoráků Zdice-Protivín. Ze statistiky mám dvě zkoušky a tři zápočty. Pravda, před 25 lety, možná se vod tý doby statistika nějak zmenila, nebo co, nevim.
Jo řada 754. No je to takovej rozdíl?
Nepište sem proboha furt tu 1254. Deset kol a tři lidi na čtyřce v rozsahu 1,5 vozu je ideální motorák s vlekem. Pište sem 1248,1250,1247,1249,1251. Ale ty nikdo z vás nevidí, protože vždycky někde jste - v práci, ve škole, doma. Ne na dráze. Přesně jak to říkám.
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 13:29:29 |
|
Dnes z Protivína do Písku jela zřejmě ucelenka kotlů pro Polari. V čele byla žehle.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 16:07:46 |
|
R 1246/R 1251 - 749.180+Bte (130)+BDs (156)
R 1248/R 1253 - 749.102+Bte+BDs
R 1250/R 1255 - 749.011+Bte (044)+BDs (291)
R 1252 - 749.146+2×B RIC (871+710)+BDs (190)
R 1254 - 749.258+Bte (130)+BDs (156)
Pacifik - 749.008,218,258
Tanvald - 749.039 |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 16:37:41 |
|
Káem - Tak to jo, to bude vončo. Já taky studoval před 38 lety chemii a polovina toho ,co nás učili už dávno neplatí...... |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 21:09:07 |
|
Pisecan: Snažíme se... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4336
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 20:12:31 |
|
V Příbrami je ,,konec světa " a zde je ticho ?
Posláno z mobilu. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 20:54:47 |
|
řekl bych, že nejen v Příbrami... |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 20:57:15 |
|
Petruš opava : A co ty Peťo,neplánuješ výlet na jih ?
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6311
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 21:00:50 |
|
Co jakej konec světa? Zase půl hodiny prší a ukazuje se, co není pevně přidělaný a že nejsou vyčištěný kanály a že je zase zoráno kolmo k vrstevnici?
|
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 21:40:24 |
|
Tomt: Ale to víš že plánuju, už asi dva roky... Snad teď v srpnu, mám sice 17 směn, ale dvakrát dokonce po třech dnech volna. Popravdě se vidím v Černém Kříži, to je pro mně už pár let synonymum pohody. Ať se povede něco vyfotit nebo ne... Ovšem zatím jen brouzdám po jihočeských diskuzích a zjišťuju co a jak  Bohužel |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4338
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 21:58:02 |
|
Káem - meleš !!! nevíš o čem mluvíš ...
Posláno z mobilu. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6312
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 21:58:15 |
|
No nevim. Tady na Vinohradech trochu kráplo. Proto se ptám. Na aktualně.cz akorát píšou, že se zastavil nějakej vlak v Příbrami a v Sušici.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4339
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 22:01:20 |
|
Kaštani jedoucí R 1252 jsou aktuel ,,již " Protivíně ....
Posláno z mobilu. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 22:06:47 |
|
Aktuální informace odkaz odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6313
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 22:25:43 |
|
Citace z jednoho odkazu: "Družstvo už před rokem slibovalo, že tu plechovou strašárnu odstraní. Teď došlo na naše slova. Plechy ze střechy poničily bazény, auto, tašky na střeše," stěžovali si Tochovičtí. To je pro PepuRákose.
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 22:46:44 |
|
Pokud to někoho zajímá, tak zde je oficiání "sdělení" ČD:
http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=601
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 22:49:21 |
|
Bez komentáře ..... Každej mluvíme o něčem jiným.... |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 23:29:11 |
|
Dnes na 1253 dost silně očesána o spadlé stromy 749.258, ale dojela až na Smíchov, kde byla na 1256 vystřídána 749.218, která jede z Příbrami na přípřeži na 1257, vlaková 749.102. Na 1256 jede z Březnice 749.180.
Posláno z mobilu. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 00:28:47 |
|
R 1250 - 749.039+Bte (044)+BDs (291)
R 1258 - 749.011+Bte (044)+BDs (291)
R 1259 - 749.218+749.102+B (710)+BDs (190)
v Příbrami odstavena souprava Bte (130)+BDs (156) |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 08:05:07 |
|
Káem: Co vám ty Švejci udělali??? Krom toho, že díky častým mimořádnostem (ať už díky stavu tratí nebo HV) jezdí nyní naštěstí již jen občas pozdě a v soupravě 749 + 1,5 vozu. Pominu-li tyto skutečnosti, nápad je to v celku dobrý a u lidí se tato linka ujala. Jen samotná realizace trochu pokulhává, ale to je z jiného soudku o kterém se bavit nechci. Zatím. Proč vám tedy vadí??? Proč se nazeměříte na osobáky Beroun - Plzeň, kde jezdí čtyř, pěti vozové soupravy a sedí v nich ve Zdicích mnohdy jen 30, 40 lidí??? Vždyť je také platíte ze svých daní nebo snad ne??? Jinak k vašemu dotazu na R 1247. V sobotu obsazen z ČB tak na 30%, v Písku nakládka prvních kol a obsazen již zhruba na 50%, v Březnici se našlapal (nástup cca 50 lidí) + další kola, Příbram další kola a dalších cca 30 kaštanů a od Berouna už pár lidí stálo. To se vám zdá málo??? A k vašemu 1254. Skutečně by mne zajímalo, kde jste nechal oči. V půlitru??? Minulý pátek, kdy se stal R 1254 osudný pro 749 244, byl ze Smíchova obsazen na cca 75%. A nebyla to vyjímka, takto bývá obsazen celkem pravidelně. To je vlak na zrušení??? Zajděte si raději na oční než budete příště počítat...
Budějčáááááák 
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 08:35:18 |
|
Video ze včera odkaz |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 08:40:43 |
|
Michal čb- toť stěžejní otázka ! Odpověď je nasnadě- sem se Káem dosud nedopracoval a Švejky pojal jako spoj Pha- Beroun, dál ho to nezajímá- viz výše. Navíc mu počasí nabouralo statistiku- když na Vinohradech krápe, krápe rovněž v Příbrami. Není důvod si myslet,že by to mělo být jinak. Jenže počasí,hajzl, mu statistiku pošramotilo.  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6315
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 09:10:15 |
|
Hele šílená nudle, nepřekrucuj. Pokud si nepamatuješ, tak si opakuj. Odjakživa tvrdím, že jistý počet švejků za jistých okolností má právo v určité trakci na omezený život v jistých polohách v úseku Zdice-Protivín.
Michal čb: Klíčový problém spatřuji v tvé větě: "Jen samotná realizace trochu pokulhává, ale to je z jiného soudku o kterém se bavit nechci." Typický alibismus. Švejci nepokulhávaj, ale jsou chromí na všechny nohy. Prohlásit o rychlíku, který má 1,5 vozu , že "se ujal" je nestydatost. Mám proti nim to, že poměry tímto směrem znám 35 let. Po tisící opakuji, že kdybych bydlel na Moravě, najdu takovéto rychlíky zřejmě i tam. Prostě na rozdíl od některých šotoušů zde píšu o tom, co znám. Opakovaně zapomínáte, že jsem přístupný i dalším variantám - ponechání švejků a zrušení Os na 200, spřahování švejků s plzeňákama na obou tratích a podobně. To jen vy a vám podobní trváte na plýtvání a extravagancích, které jste si ostatně nestydatě zobrazil i v obrázku pod jménem (775). takovéto ˇšotopojetíˇšvejků vám vyhovuje a kdbyste sehnal Sergeje, nasadil byste ho na švejka taky, aby bylo co fotit.
PS: Osobáky platí kraj, rychlíky stát. Ze státního se rozhazuje daleko snáze, proto je třeba být ostražitější. Příkladů, kde jede rychlík, protože osobák kraj nechtěl platit, a protože trať je krásná a něco tam vrčet přece musí, máme víc.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 09:19:21 |
|
Michal čb: A ted na to koukám, co mi tu zase cpete 1254??? O týhle poloze jsem nikdy nepochyboval - stále tu píšu dva páry ráno a dva večer. 1247 vám prostě nevěřím,zejména čím blíže ku Praze, myslím že jste se spletl nebo švejk sebral frekvenci jinému vlaku, co měl jet před ním. Přiznejte celou pravdu - kterej Os nebo R od Plzně byl opožděn??? Stojící lidi ve vlaku přijíždějícím v sobotu v poledne do Prahy??? Nedejete se vysmát.
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 10:01:13 |
|
Prohlásit o rychlíku, který má 1,5 vozu , že "se ujal" je nestydatost
Podle čeho soudíte, že se neujal??? Podle toho, že by bylo třeba na polovině spojů přidat třetí vůz??? Jinak souhlsaím s vámi, že na zbylé polovině spojů by stačil motor s vozem...
Opakovaně zapomínáte, že jsem přístupný i dalším variantám - ponechání švejků a zrušení Os na 200
V tom se shodneme, ale v trochu jiné podobě. Já bych ponechal Švejky tak jak jsou (myslím v časových polohách, o vozidlech raději nemluvím!!!) a osobáky bych zavedl, jak říkáte, dle potřeb obyvatel... A dopoledne udělat ze dvou párů Švejků spěšňák, který by stavěl o něco více a částečně tak nahradil zrušené osobáky. Ovšem za přispění krajů... Na toto nezapomínám 
To jen vy a vám podobní trváte na plýtvání a extravagancích, které jste si ostatně nestydatě zobrazil i v obrázku pod jménem (775)
Pomeranče jsem si dal pod jméno jen proto, že je to má oblíbená řada. Ale plýtvání určitě nepodporuji. Mne samotného zaráží to, co zde jezdí. Vy si to jen vykládáte po svém!!! Ukažte mi jediný můj příspěvek, ve kterém schvaluji soupravy, které zde jezdí!!! Když už ponechat klasiku, tak na té polovině spojů, které si zaslouží posílení a na zbytek dát motor s vozem...
Přiznejte celou pravdu - kterej Os nebo R od Plzně byl opožděn??? Stojící lidi ve vlaku přijíždějícím v sobotu v poledne do Prahy??? Nedejete se vysmát.
O žádném zpožděném spoji nevím a patřím do první smyslové skupiny. Píšu pouze to, co vidím... Máte-li problém uznat fakta, pak je těžké s vámi o něčem diskutovat. Tak se nenechte prosím vysmát vy...
A ted na to koukám, co mi tu zase cpete 1254???
R 1254 je ten, o kterém jste psal pár dní zpět, že nemá právo na samostatný život!!! Tak jaké k němu vlastně máte stanovisko??? Zrušit nebo zachovat??? Já si pod vaším prvním argumentem (viz níže) představuji, že jej chcete zrušit. Už se ve vašich argumentech přestávám orientovat. Jednou tak, podruhé jinak... Rozmyslete si prosím co vlastně chcete a pak diskutujte!!!
Jen pro úplnost. Váš příspěvek č. 6288 ze dne 31.7.2009; 8,56 hodin:
Taxem viděl v Zadní Třebáni včera zas 4 Švejky - oběma směry kolem 18 a 20 hod. Pouze ten ve 20 do Prahy má právo na samostatný život. Ve 20 z Prahy cca 10 lidí, oba v 18 kdyby to byl motor s přívěsem, pak prosím, ale vlak tažený v současnosti u ČD nejsilnější motorovou mašinou...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6317
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 10:07:14 |
|
Michal čb: Supr, tak koukám, že se taky ve většině bodů shodneme 
ad 1254: Obecně teoreticky od stolu bych vedl dva páry oběma směry ráno a večer. Tzn. 1254 mezi ně patří. Pokud se vydám do terénu, 1254 mě zklame. To je můj postoj, myslím že jsem konzistentní. Prostě realita je ještě horší, než bych jí předpokládal. Ale je nějaké minimum, pod které bych nešel.
PS: Přidávání třetích vozů přestane s prázdninami.
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 10:16:23 |
|
Káem: Je to věc názoru. Já bych byl spíše pro to, co jsem psal v minulém příspěvku. Odrbat osobáky a přizpůspbit je potřebám obyvatel. Dopoledne místo nich udělat ze Švejků Sp... A když už škrtat, tak nedělní večerní "posilové" R a úplně R 1257... Na spoje, které jsou vytížené (např. 1240, 1246, 1250, 1252, 1254, 1243, 1251, 1253) dát klasiky se třemi vozy, zbytek motor s vozem... Neberte ale ty čísla vlaků za závazná, hodil jsem je jen od oka!!! Toť mé stanovisko...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 10:35:00 |
|
Káem: Ještě jedna věc.
Osobáky platí kraj, rychlíky stát
Kde na to kraj bere ty peníze???
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6319
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 11:41:01 |
|
michal čb: Z daní, které patří kraji a jistě že něco ze státního rozpočtu. vtip je v tom, že bych spíše věřil že kraj je kontrolovatelnější ve vydávání peněz než stát.
Obecně jsem o "stupeň přísnější" - vlaky 47,48,49 bych já rušil, vy dával motor. Ty nedělní posily, ty bych fakt musel vidět - zdá se mi divný, že by se někdo chtěl vrátit po víkendu do Prahy v 22 večer, myslím že ten předchozí vlak by měl stačit (ono se 30 let z Blatný do Prahy lze stejně dostat nejpozdějc v 18 z Bl. a nezdá se mi že by to vadilo...)
Jo, odrbání osobáků beru a nechám švejky na pokoji. Jakkoliv si myslim, že osobák je blíž k potřebám místních a rychlík je víc výmysl pánů zezhora...
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 11:43:43 |
|
Káem: Takže svým způsobem také částečně platíty ty osobáky mezi Berounem a Plzní ze svých daní...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 12:06:42 |
|
Káem-Tvoje snaha o ekonomický provoz je chvályhodná ale pro cestující málo pohodlná. Zvlášť pro rodiny s dětmi a staré lidi. Nebo to bereš tak -chce se svézt tak ať si na přestupech zasportuje ? A přínos v praxi je pofidérní neb dost lidí neustálé přestupování odradí. Pak na hranicích krajů to zaříznem a ať cestychtiví dělají ,co umí. Viz trať 070, např.A průhlednost financí na kraji- svatá prostoto - to ti nestačí Rathovy ukázky křišťálové čistoty a průhlednosti ?? |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 12:10:45 |
|
Jakkoliv si myslim, že osobák je blíž k potřebám místních a rychlík je víc výmysl pánů zezhora..
Akorát že na 200, je to přesně obaceně a nejen tady, celkově jestli má železniční doprava nějakou budoucnost, tak v dálkové dopravě a nikoliv lidi vyvážet mezi vesnicema...
P.S. zažil se i osobák slušně zaplněný a drtivá většina cestujících vystoupila a nastoupila v rychlíkových stanicích... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50688
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 12:33:21 |
|
No, zrovna v sobotu odpoledne už při průjezdu R 1253 byly některé zastávky velmi silně zaplněny... Motor asi musel mít dost co dělat, aby to pobral.
Ale ani rychlík nebyl prázdný, už ze Zdic se postávalo, z Berouna už byla ulička skoro neprůchodná. 200 lidí to sice nebylo (po osmi nebo více se sedělo jen místy), ale 120 lidí jistě. Přesnější čísla časem dodám...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 12:47:12 |
|
Ať je trochu zábavy, tak Dobřichovice-Zadní Třebáň bude od 5. do 7.8. výluka a 1245, 1247 a 1249 jedou po hrbaté.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6321
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 13:18:00 |
|
Michal čb: Ano. Když tedy plzeňáky , tak u rychlíků i os bych jeden vagón odebral u všech.
Nudle: To je věc názoru - v době kdy nejsou peníze na nic (a ty nejsou nikdy) je třeba zvážit, jaký luxus je únosný. Až budeme mít HDP ročně +10 % a najdeme ropný ložisko, pak ať je takt všude po čtvrthodině. Nemyslim, že by rodiny s dětma byli hlavní klienti na dálkovejch R. Ti budou spíš klientem právě na příměstských os pro jednodenní výlety. Normálnímu zdravýmu člověku by přestup (spolehhlivej, jistej) neměl vadit. Existuje kategorie lidí, kteří přestupu využijí k občerstvení - nebo myslíš že je každej nadšen ze čtyřhodinového pobytu ve vlaku, kde nedostane ani kousek jídla či pití? Já to prostě vidím tak.
Špáňa: jedno nebo druhý, mě je to nakonec fuk, ale ne obojí současně. jak je to na 124 nebo 160, prosim, když to tak chtěj, ok.
MZ: přestaň s tim 1253, to je Otava nebo Bezdrev, a obsazenost z Berouna do Prahy není kritérium pro rychlík z Budějic. Tipuju, že s nim odjeli i lidi z Os v 17,52. To se to zaplńuje 
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 14:44:21 |
|
Pisecan: tak jsem docela zvědav jestli ta 1249 nerozvrátí odpolední provoz na hrbaté. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 14:45:59 |
|
Káem- Asi vidíme každej jiný cestující- Ty vidíš ty, co po každejch 30-50 km upalujou ke stánku a já ty starší a mladší s dětma nebo báglama. Osud.... |
Doprava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 14:47:21 |
|
Copak se nám to děje, že do Blatný míří 842, na osobáku na Zdice 749 a na R 1248 do Budějovic samotná 810? Vyjede jí z ČB naproti jiná 810 a bude se v Protivíně mezi těmi 810 přesedat?
Káem pobaví dobře, ale takovej cirkus ani on nevymyslí! |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 16:11:56 |
|
Z Budějic na R 1253 - 749.011 + BDs + Bdt279 + B RIC. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 16:16:13 |
|
Ta 842 asi až do Blatný nejela. Jak se otočily klasiky a 810, to nevím, ale té 1248 vyjelo z Budějc cosi naproti - z taktických důvodů (už nejednou se prokázalo, že 110 a víc lidí se do 810 vlejzá docela blbě) z Budějc do Platanova s +10 až za osobákem. (A ve Zlivi si akorát přeskočil vlakvedoucí.)
Takže navzdory nepoužitelným kolejím (171 je těžko průjezdná stále ) se to už celkem srovnalo. Ale je to děs, to není (tej)dne, aby se alespoň na 171 něco nesypalo.
Edit:
Takže R 1248 do ČB musel dojet do ČB víceméně včas. Pak mi ale není moc jasné, co se s ním v Příbrami dělo, teleportem se ta souprava do Budějc asi nedostala a jiný důvod, proč u soupravy, která do Budějc dojela, uvádět hodinové zpoždění, mě nenapadá. (Leda že by první průzkumný vlak jel z Příbrami do postiženého úseku raději bez cestujících a pak už je nějak nestihnul dobrat.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 16:27:22 |
|
MZ: jj, čety se střídaly, na 1248 přijela do Budějic 810 s bafíkem.
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50694
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 16:37:02 |
|
Káem:
Kdy naposledy jsem ten 1253 zmiňoval? Nespolejhej na díry v mé paměti, posledně to byl jiný „1253”. A i 1257 jsem Ti sem dával. (A dneska se obětuji a pojedu kvůli Tobě 1254 - tak ne že zase přetočíš směr a uděláš z něj 1253 - to je sice páteční 1597, či něco takovýho, jenže dneska je pondělí. )
Tak a ten skutečný sobotní 1253:
České Budějovice - nástup 58+pes
Zliv - výstup 14+pes+kárka/nástup 4+2 kola
Číčenice - 5/4
Protivín - 1/6
Písek - 12+2 kola/14+4 kola
Čížová - 4/2
Čimelice - 0/2+kolo
Mirovice - 4/25
Březnice - 9+kolo/41+kárka
Příbram - 53/21
Jince - 1/5
Lochovice - 5/3
Zdice - 5+2 kola/17
Beroun - 14/65
Pha-Smíchov - 44+kolo/1
Praha hl. n. - 94
Vše pouze přibližně, součet asi nebude sedět, takže se mi v soupravě možná hromadí (anebo rodí) cestující.
A pro pořádek ještě sobotní soupravy:
R 1248 - 749.102+Bdt279 (042)+BDs (120)
R 1250 - 749.011+Bdt279 (044)+BDs hadr (291)
R 1252 - 749.146+2×B RIC (871, 710)+BDs (190)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 16:42:48 |
|
7980 dnes z Příbrami do Březnice 842, dál do Blatné 810.194. Oba fírové jeli jako draci, takže z +11 dojeto s náskokem |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50695
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 16:53:41 |
|
242_216__0:
To jsi neměl snad radši ani psát, nebo se ještě dozvíme, že na těch R může jezdit 810 s bafíkem pravidelně, když s přehledem stíhala jízdní doby. 
Ale je vidět, že na téhle trase získává pojem „zážitkové cestování” nový obsah. Ani nejmodernější votzy jako WRmz a Ampz na to nejsou potřeba. (Tedy spíše .)
Se záložní a spolehlivou trasou pro 220/1 to nějak nevyšlo. (Pravda, kdo mohl tušit, co přírodní a především státní živly na této trase vlakům do cesty připraví... Nějak se ale ty osobní a nákladní přepravy z kolejí vytlačit musí, však prostý lid si to tragi-komické divadlo rád zaplatí - nic jiného mu stejně nezbude.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50700
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 10:16:32 |
|
Včerejší R 1254:
Praha hl.n. - 36
Praha-Smíchov - 0/24+kolo
Beroun - 25/12
Zdice - 24/9
Lochovice - 2+kolo/0
Jince - 8/4
Příbram - 22/20+kolo+kárka
Březnice - 14+kolo/9
Mirovice - 2/0
Čimelice - 1/1
Čížová - 2/0
Písek - 4/6
Protivín - 3/4
Číčenice - 1/0
Zliv - 2/9
České Budějovice - 23
A soupravy:
R 1251 - 749.039+BDs (190)+B RIC (710)
R 1255 - 749.218+BDs (120)+Bdt279 (042)
R 1257 - 749.008+BDs hadr (291)+Bdt279 (044)
R 1254 - 749.180+B RIC (710)+BDs (190)
Osobák Zdice - 842.016
Osobák Mirovice - 810.670 
Za Příbramí by možná nebylo od věci začít něco dělat, než bude potřeba předělat 749 na ponorku a křovinořez zároveň.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 11:17:17 |
|
Osobák Mirovice - 810.670
Ta je dom.st. Plzeň, takže asi nejsou kvatra
R 1242 - 749.039+Bte (042)+BDs (120)
R 1246 - 749.218+B RIC (710)+BDs (190) |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 14:38:21 |
|
AD MZ: Ponorka bude stačit, stejně už podjíždí akvadukt.
Železniční nadjezd u Brodu během nedělní průtrže:
odkaz odkaz odkaz |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 14:51:30 |
|
Ad Písečan, příspěvek 441, 30. 7., 14:01
Nemáte náhodou na mysli zarostlé těleso náspu z jižního zhlaví nalevo do polí, z něhož byla pro vlečku do teplárny použita krátká část od výhybek a potom zadní úsek za obloukem ? Ve své trase přesně směřuje k teplárně. Tak to podle vyprávění mého otce (a potvrzeno i jinými pamětníky) měla být vlečka do zamýšleného podniku, snad Škodovky, která pak nakonec vznikla v ČB.
O žádné jiné stavbě drážního tělesa jsem jinak neslyšel, s výjimkou mnou již dříve zmiňované velice hrubě plánované 2. koleje v úseku Písek-Putim někdy v polovině 70. let. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 15:02:40 |
|
Na dny 12.-18.8. je plánována další nepřetržitá výluka na 190 v úseku Straky-Babiny. Protože budu v těchto dnech v Písku, chci se zeptat znalých, zda se to nějak odrazí na provozu na 200. Na mysli mám hlavně náklady - nebudou se posílat přes Beroun ? Osobka včetně krychlíků bude mít NAD, to je psáno.
Jinak minulou sobotu mne mile překvapila (doslova zaskočila) ucelenka kotlů v čele se žehlí 210 027-9. Byl jsem shodou okolností na zajímavém šotofleku u Smrkovic (přejezd směr Zátaví). Bývám v Písku o víkendech, a to je tam s pravidelnými náklady mrtvo. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 15:42:20 |
|
Karel Musil - pravděpodobně ano ....
bude se jednat o Pn 68 810/1 a Pn 68 812/3
ten první je po 9 hod do Berouna a ten druhej kolem 18 hod - taky směr Beroun ......
na zpět časy netuším ...
Vše myšleno kolem Písku ... |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 17:24:10 |
|
Žehle v Písku cca ve 13h +- by neměla být raritou,v té době by měla vozit Mn Písek-zProtivín (zátěž z rána z Písku města+Březnice),aby to v Pi netrčelo do večera. 742 jede do Protivína až ve 20h,mezitim vymete Vlastec a podruhé město.
Posláno z mobilu. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:47:45 |
|
To 749.241:
Žehle v Písku v pracovní dny je pravidelně, vím. Mne to překvapilo a zaskočilo (mile !) v sobotu. Možná se mi podaří i nějaké foto.
To Quenya: Nebude to častěji ? |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 21:21:50 |
|
Karel Musil (04. srpna 2009 - 14:51:30): tuhle verzi jsem neslyšel, ale zní to velice věrohodně
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 21:37:31 |
|
Tady je foto z Písku cca okolo 12 h ... dne 31.7.09
|
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 23:19:47 |
|
karel Musil : Kéž by a všude Já teď řešil ale hlavně jetku ze Slovnaftu ( Písek je taky z Bratislavy), a to jak do Středokluk, tak i do Kostelce. Kostelec z Bratislavy bude v srpnu každý víkend, ale to jaksi jinde, sorry za OT. |
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 08:19:21 |
|
Pisecan + Karel Musil: Já jsem udivený všemi verzemi, vlečka se stavěla v 80-tých letech společně s teplárnou (říkalo se tomu Smrkobyl, takže někdy kolem r.1986), předtím tam nebylo nic. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 11:13:30 |
|
ze včera...
R 1242/47/50/55 - 749.039+Bte (120)+BDs (042)
R 1244/49/52/57 - 749.218+Bte (126)+BDs (440)
R 1246/51 - 749.180+B RIC (710)+BDs (190)
R 1248/53 - 749.011+Bte (044)+BDs (291)
R 1254 - 749.008+B RIC (710)+BDs (190)
dneska...
R 1242/47 - 749.102+Bte (120)+BDs (042)
R 1246/51 - 749.008+BDs (181)+Bte (147) |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:47:22 |
|
To Žíža:
Ano, stávající vlečka je z 1. poloviny 80. let (2 koleje dozadu ke Smrkovicím), ale já mluvím o původním náspu z 50. let. Dnes z něj již moc nezbylo, ale je tam dodnes propustek přes potok (je vidět na fotomapách !) se zbytky drážního tělesa - z toho se dá odvodit jeho původní trasování.
A jen pro doplnění (sorry za OT) - vlečka se stavěla skutečně až po postavení větší části teplárny (tak to bohužel bývalo obvyklé). Bydlel jsem tehdy na Jihu u Šarláku a měl jsem to denně na očích. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 12:53:02 |
|
Tak ta slíbená žehle 210 027-9 cca v 10,15 1.8.2009 na přejezdu u Smrkovic
|
