| Autor |
Příspěvek |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 07:27:29 | 
|
121019: Co se takhle podívat o něco vejš? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 09:42:55 |
|
121019: Když jsem ty vozy viděl, myslel jsem, že to je nová dodávka vozů pro ČD .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 09:49:28 |
|
To těžko, protože označení těchto vozů není Bimz, ale Bcmkh (DB).
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 16:25:32 |
|
Docela by mě zajímalo, který chytrolín z ČD vymyslel nové označování osobních vozů. U těch klasických je mi to jedno, ale u těch přípojných k motorovým vozům jsem si docela zvykl na číselné označení 0XX a to skončilo. |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:02:38 |
|
Jirka Kratas: aaa, zase "hop" na nenavidene CD 
Drazni urad to byl, hrr na nej! |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:45:04 |
|
Jirka Kraťas:To číselné označení používám i když ho zrušily,je to totiž pro mně snadno zapamatovatelný. |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 23:03:06 |
|
Drazni urad to byl, hrr na nej!
A jaký důvod si vymyslel? |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 23:13:12 |
|
Vyhlaska UIC, podrobnosti zde: http://zeleznice.e-metro.cz/osvozy/ozn2.htm |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 11:10:15 |
|
Pozorujem v posledných dňoch zaujímavý fenomén:
zatiaľ čo po degradácii Fatry a Odry na Ex ich súpravy kvalitatívne prudko poskočili smerom hore (veľmi často ING vagóny), hodne "kompromisne" teraz začínajú vyzerať EC do Rakúska. Napr. včerajší EC 77 v zložení Ampz143 + WRm + Bmz245 + Bpee239 + 2×Bmee bolo dosť na hrane slušnosti...
Bmee síce boli s novými modrými poťahmi a záclonkami, dokonca aj podlaha vyzerá ako nová, alebo aspoň dôkladne(jšie) vyčistená, zato pach z WC nenechal chladným nikoho, kto práve nastupoval. U Bmz nefunkčné nástupné dvere, v Bpee zase problém s klimatizáciou - úsek Břeclav-Wien bol celkom vyťažený a chladenie očividne nestíhalo, aj keď je pravda, že jedna strana sa zdala byť výkonnejšia. Reko ING majú myslím dva okruhy klimatizácie, takže odpoveď mohla byť v nefunkčnosti (alebo žalostnom stave) jedného z nich. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49128
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 17:30:07 |
|
Menší postřeh. K čemu jsou na WC nové mýdelníky, když v nich stejně není mýdlo? (I když horší je stav, kdy tam mýdlo je a neteče voda.  )
A dotaz:
To opravené A je kterého depa a s jakým číslem (=lze někde potkat)? Navíc mi u něj nesedí jeden detail, a to WC. Kde se vzaly dveře naproti oknu? 
Není to vše jen fotomontáž? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:08:47 |
|
@Martin_zlivský: Co takhle dveře otevřejné dovnitř.
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:14:54 |
|
Martin_zlivský:
Že by ty dveře byly otevřené?  |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:47:00 |
|
MZ: Mělo by jít o A149 51 54 19-41 089-6. (zdroj vlaky.net, diskuse Osobní vozy, příspěvek od Horehronce 28. 4. 2009 23:27:08)
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5864
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:22:09 |
|
Georgo:
Tak řekněme si upřímně, že na Odře a Fatře (možná na nějaké výjimky) jezdí ING akorát jednička a jinak ty samé Bmee.
Je ale pravda, že řazení se začíná více dodržovat. Třeba Praha dnes správně (vč. takového Bpee242).
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:02:08 |
|
Hroch: Praha jezdí dle správného řazení celkem pravidelně už tak od února (alespoň část do PL) horší to je spíš od double v Brně kdy se na 1 soupravě vyskytuje WRm a nějáká zelená 1 místo Ampz co jsem tak viděl. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49137
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 08:30:02 |
|
Bugear, Natix:
Tak to jste mě pěkně doběhli.  Díky za číslo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 12:30:45 |
|
MZ: a doplnenie (ktoré už asi vyplýva z vašej evidencie): vagón patrí pod DKV Plzeň PJ Cheb |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5869
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 18:10:56 |
|
Morrison:
Jj, jelo WRm (což asi není podle řazení, teď z hlavy nevím ). Nicméně co tu čtu příspěvky kolegy o situaci jinde, je to rozlišování indexů na ONJ docela příkladné. (Abych to nezakřikl.)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 01:01:23 |
|
Úvodem se omlouvám Stocker klubu.nemám vlastní foto tohoto vozu,a proto se místních znalců ptám.Zajímá mě cokoliv z provozu a zejména rekonstrukce vozu,co jednání s Drážním úřadem atd,dále i fotky z jiných pohledů,mám jen tohle..Psal jsem přímo Stocker klubu,bohužel žádná reakce..Vůz jezdí Šumavské léto..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
kzhv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.79.249
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 17:46:02 |
|
Nevie niekto niečo napísať zo života vozňa BDa (BDs) v.č. 222 z roku 1974? |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 13:10:19 |
|
Hroch: Po nehodách dvou WRmz v Brně na Praze je oficiálně WRm, takže to je správně. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 14:37:52 |
|
Dnes na EC 174 Jan Jesenius jela německá jednička přeznačena na druhou třídu. Je zajímavé, že německé vozy 2. třídy mají vstupní dveře výsuvné, ale jedničky mají rozlamovací. Asi aby cestující v první třídě zaposilovali. Čím to?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4938
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 15:17:57 |
|
Postupným vývojem. Prostě to není jedna série.
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 15:36:13 |
|
Takže se dá říci, že Němci mají svou jedničku na kvalitativně stejné úrovni jako svou dvojku? Nebo při výrobě jedniček přemýšleli nadčasově (případně prošly jedničky rekonstrukcemi)?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 15:57:37 |
|
Semolina: Některé jedničky mají normální (posuvné) dveře. Ta dvojka co jsi viděl, byla zřejmě novější série než ta jednička (tudíž byla dvojka novější než jednička). |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 17:24:25 |
|
Německá a Rakouská jednička je to nej co může na kolejích jezdit.Nechápu proč u nás teď děláme do vozů čím dál tím tvrdší sedačky,na kterých se skoro nedá vydržet...(např 954.2 1.i 2.třída)
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Freeway cola
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.56.78
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 18:16:38 |
|
753006:
Stále si na něco stěžovat.Lepší jakákoliv plyšová sedačka,než koženka Jestli ti to vadí,tak si s sebou do vlaku ber kus molitanu,mně tyto sedačky tvrdé nepřijdou. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 18:44:04 |
|
Freeway cola: A co když mi vadí kolmé opěradlo, protože je na dlouhé cesty nepohodlné? ( další české specifikum). Já to vidím stejně, jako 753006. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 20:12:07 |
|
ad cola: bohužel...po delší době jsem jel déle vlakem jak hodinu a musím uznat že přestup z 954.2 z první třídy (byla negarantovaná) do 2.třídy v 854 mi přišel jako oáza pro můj zadek...a třeba nej co mám rád je OBB Bmpz,to je krásně měkoučký...
a sorry,pohodlnější B RIC koženka,než některé plyš...na pár minut to nevadí,ale několik hodin to může bejt opruz
(Příspěvek byl editován uživatelem 753006.)
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 09:15:18 |
|
Na Dopravním Webu se objevila taková "recenze" na vůz A v interiérovém restylingu od Najbrtů. Včetně další fotodokumentace. Již tedy jezdí na rychlících Praha - Ústí - Cheb
odkaz na článek: zde
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 10:34:39 |
|
Ad 753006: "Nejlepší jednička je rakouská dvojka" jak praví staré moudro Nová tvrdá sedadla - to snad navrhují lidé, co s tím nikdy na nějakou delší cestu nejeli...
Obzvláště je to vidět na vozech 054 (Bdtn), kde nejpohodlnějšími jsou ty první, s přečalouněnými původními lavicemi. Nyní se však na něčí podivné přání do toho ládují sedadla shodná s 954 vzor "tvrdosed"... 
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 12:59:54 |
|
Malý_fotograf: pěkné, jen jsem zvědav, jak dlouho ten lak vydrží na tom obložení, než se začne sloupávat... rovnež doufám, že textilie na sedačkách je kvalitní, nikoli jak v případě Bmz245, kdy nový potah vypadal po týdnu hůře jak původní, 8 let starý potah...
Peva: dobrá jsou Bdtn se sedačkami ex kraken, pohodlné sedačky mají i 854 a 843, v případě Regionov a 954 už jsou fakt tvrdé...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 15:43:19 |
|
Kraken,Bp,471(1.sér.),842,843,854,943,043,056,812 mají v podstatě sedačky stejné a tyto jsou docela pohodlné. Potom se začali dělat sedačky nového provedení a s těmi se lze setkat v 814,954,471(2.sér.) a ty jsou tvrdé. To co se začalo cpát do Bdtn a prototypu Bdmtee raději nezmiňuji |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 17:30:16 |
|
A slováci kontrují sedačkami v Bmpeeru... |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 17:37:25 |
|
Nové Áčko: Obávám se, že zejéma poličky na zavazadla a také stolky budou otlučené téměř hned... |
manijak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.232.173
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 21:49:56 |
|
nevite nekdo proc jsou v Pardubicich hl.n. odstaveny vozy Bcmkh? |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:02:21 |
|
manijak: Doviezli vojakov spriatelených armád NATO na spoločné cvičenie
(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
manijak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.232.173
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:18:03 |
|
Asdf: diky za informaci, napadali me pri te prilezitosti zajimave myslenky (nakup 100 ojetych vozu ze zahranici a podobne) |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:02:02 |
|
Jak je vyřešeno napájení nízkým (malým) napětím přípojných vozů 060 a 063? (osvětlení, větrání apod). Má každý vůz vlastní CZE, nebo se použije centrální zdroj v motoru? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 13:40:36 |
|
Nevíte, jestli dnešní Fibich teď jede dle řazení? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 15:55:47 |
|
EC 75: bez jídelňáku. Aee142 005 + Bmz + Bpee 029 + Bee 520
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 15:20:10 |
|
Ris: Díky, i když jsem zapoměl napsat, že jsem s ním chtěl jet z Brna, takže jsem čekal, že se ozve někdo, kdo ho viděl ještě před Brnem. No ale stejně jsem nakonec jel deset minut před ním s "lehce zpožděnou" Hungarií... |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 17:29:23 |
|
V Brně vedle kusých stálo (možná ještě stojí) zamčené Bmto Zřejmě bude odexportován za nějakým Os/R do Jihlavy
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:35:30 |
|
754037: spíše naopak, ráno byl importován na konci Sp 1661 z Jihlavy
www.hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004
---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 20:50:51 |
|
Tak jsem jel v neděli čerčanským modrým patrákem ze Zbraslavi o Krče v Praze a dobrý. Nově nalakovaný vozy vypdaly jako nové a co víc. Sami se zavíraly. Takže už se nejzdí s otevřenejma dveřma jako dříve. Ale je to trošku tíha ty dveře otvírat. |
006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.32.194
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 08:58:59 |
|
A je to tady:
http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz01009Prepare.do?znackaForm=6003 126005001 |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 09:39:47 |
|
Ale chybi mi to pro ty vagony...
*** 163 045-048 4EVER!!! ***
*** iCq:418733638 *** |
|
prasopes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.165.218.2
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 10:32:08 |
|
RailJet v Česku??? http://technet.idnes.cz/tec_reportaze.asp?c=A090329_171645_tec_re portaze_rja |
Vlego
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 10:58:59 |
|
RailJet.. snad se ho dočkám i u nás na pravidelném spoji. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 11:01:28 |
|
Ako vidno, Railjet nemá napájanie striedavým 25 kV ! |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 11:07:15 |
|
Rk_kn: RailJet má také napájanie, aký taurus ho ťahá... Takže keď sa zapriahne 1216 tak môže ísť v podstate kam chce, a kde ho schvália. Mimochodom, ako bez 25kV došiel vlastnou silou z OBB až do Velimi? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 11:07:39 |
|
Ospravedlňujem sa, už som zistil, že je to len súprava bez vlastného pohonu , a nie ucelená jednotka . |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 11:49:00 |
|
Navíc RJ jezdí pravidelně do Budapešti, tam je taky 25 KV
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 12:32:17 |
|
K těm Desirům:
Je uvedena max. částka 14 500 000 Euro. Nezdá se vám to moc?? Mně teda ano.
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 13:05:05 |
|
Happy: jestli dobře počítám, tak cca cena desira 80 milionů a 8 desir na 6 let za 14,5 milionů Euro, tj. cca 8 milionů kČ za jedno desiro za rok, takže podle mě to není moc. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4944
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 15:10:16 |
|
Nezapomínejte, že tuto sezónu se na dráze nosí rušit vypsaná výběrová řízení.
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:03:10 |
|
Pánové: podmínkou jasnou je:"Seznam významných pronájmů realizovaných uchazečem v posledních třech letech ze kterého vyplývá, že uchazeč realizoval alespoň jeden pronájem alespoň 5 kusů jednotek stejného nebo obdobného typu na dobu 60ti měsíců."
Neříká Vám to něco o vítězi výběrka, který se samozřejmě do výběrka nepřihlásí a po zrušení výběrka nabídne vlastní podmínky? Kterým samozřejmě bude vyhověno, neboť nikdo jiný nic lepšího nenabídl?
Mmochodem ví někdo o takovém pronajimateli, který by mohl splnit podmínky zadání?
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:27:19 |
|
Rudolf_33: Angel Trains? Je ich hodne... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4945
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 16:39:08 |
|
A ta podmínka na už realizovaný pronájem je pouze v rámci ČR (což doopravdy nikdo nesplňuje), anebo v rámci Evropy (což už takový problém není)?
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 13. května 2009 - 21:54:47 |
|
V Brně na hlavním dneska dopoledne odstavené BDbmsee451(064)a Aee152(014) To Aee bude asi ze včerejška z R680 který měl z Brna na odjezdu+25 kdy se místo něj připojovalo A150 myslím (002). |
