| Autor |
Příspěvek |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:01:52 | 
|
tak to asi nechodime tymi istymi slovenskimi voznami(Apeer, Bpeer, Aeer, Beer, Ampeer, Bmpeer), mne sa este nestalo ze by klima nechladila dobre ak bola nastavena na chladenie. U Bmeer boly problemi s klimou, ale tie sa postupne upravuju - zmena SW- neskory nabeh klimatizacie po opatovnom zapnuty napajania....
(Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.) |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 20:45:45 |
|
Zajímavý potah má i vůz A149 č. 101 (DKV Praha), který jezdí poslední týdny na Ex 528/529 Velehrad: v kupé 1-7 jsou sedačky šedé s oranžovým vzorkem a v 8-9 tmavě fialové s černým. Foto zatím bohužel není...
Jinak na pražských Áčkách je poměrně často k vidění toho schéma - taky není špatné:
(Příspěvek byl editován uživatelem mvck.) |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 21:14:51 |
|
Mvck: A 101 zřejmě došla látka, tak se muselo do frcu pro jinou . DKV Praha provádí samé zajímavé experimenty a je to znát, co vůz to originál.
Jináč to co jste nafotil, tak tento druh přečalounění se prováděl v Bohumíně a postupem času vůz byl předán do Prahy. Dá se říci, že každé depo má svého dodavatele a jiný vkus. |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 21:25:33 |
|
HP: chacha - vyborne jsem se pobavil.  Corporate identity CD je holt corporate identity CD  |
Petryk77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 21:27:29 |
|
Mvck: Kupé 1-7 bude 1. třída a 8-9 Byznys klás jako v Rakousích, ne? ;-) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5790
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 21:34:17 |
|
Mvck:
Tyto sedačky by měly být, pokud mě paměť neklame, v č.100. Mně osobně se moc nelíbí - zejména ten materiál, barva by ušla.
(Nicméně řešit barvy sedaček je dost prkotina. )
753006:
Mám zatím dobré zkušenosti.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí. ) |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 22:01:48 |
|
Mvck: Tuto látku je možné najít i v alespoň jednom Bmto, jak je vidět, jednička jako dvojka...
Nejspíš (tak 95%) to je Bmto 116-8.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 22:42:05 |
|
Nepřipadne mi moc vhodné používat stejné potahy jak v první tak i ve druhé třídě. Osobně bych se i přikláněl k zvolení koncepce ve druhé třídě modrá v první třeba červená. To že každý vůz vypadá jináč mi nepřipadne moc šťastné. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 12:39:09 |
|
HP: Přesně tak, když se může sjednotit barevné schéma vozů, tak proč by se nemohla sjednotit barva sedaček. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 17:18:39 |
|
Hroch: ano, jedná se o č. 100 (+ také myslím 093).
Radekedar: no tak to zírám, už jsem tento modrý potah viděl i na pár vozech AB z DKV Brno, ale na Bmto...  |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 17:47:32 |
|
Dokonce je myslím jedno Bmto, které má jiné potahy v patře a jiné dole ...
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 18:34:02 |
|
mno a co my bychom dali za potahy v Bčkách... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5795
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 21:27:35 |
|
Peta303:
Nebojte, až budete mít v Chebu plyšové vozy, tak budou ještě špinavější než ty koženky. (Plyš nelze setřít hadrem.)
Edit: Ono kupodivu z podobných důvodů vyžadují koženku i cestující - viz autobusy DP hl.m.Prahy.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 22:47:24 |
|
Hroch: koženka se u ČD čistí? Po několika zkušenostech bych si troufl říct, že ani ne. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 23:02:48 |
|
Chio: ano, zkušenost praví, že jedním hadrem začínáme podlahou WC, pak uvidíme špínu na kožence, tak ji setřeme, "očistíme" okno... takto jednou předloni čistila v Brně nějaká paní soupravu před odjezdem na R 747 (Brno - Český Těšín)... stačí občas zajít na nějaké "cílové nádraží" a uvidíte sám 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 23:07:02 |
|
Jedním hadrem na jedno namočení celej vagon. Naprosto běžné... No co bychom taky chtěli za těch pár milionů pro uklízecí firmy...
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 23:26:02 |
|
Radekedar: Tomu číslu na podvozcích snad lze věřit, alo to, co je na podélníku vyznačeno jako původní číslo, se moc věřit nedá. Dnes jsem potkal bývalý BRam 85-09 001 po přestavbě na 056.002, který má jako původní číslo vyznačeno 20-09 952, což je jeden z těch dosud existujících kupátkových vozů po Vindoboně... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:08:10 |
|
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/51863-cd-predstavily-novy-i nterier-vagonu-prvni-tridy/
Co na to říkáte???
(Příspěvek byl editován uživatelem happy.)
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:22:29 |
|
vypadá to pěkně, cena přijatelná, škoda že tam nejsou zásuvky. hlavně aby s tím dráhy začaly ve velkém. a béčka s námi bohužel ještě budou asi ještě dlouho, tak by si nová sedadla a záchod taky zasloužily |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48818
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:46:18 |
|
Konečně se snad ty chebské ultrahumusy něčeho dočkají...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:46:33 |
|
Mahel: Je to tak, číslu 20-09 xxx-x se někdy moc věřit nedá, například u nás (Dom. st. Trutnov hl.n.) máme 2 Btn755 nesoucí shodné "staré" označení 20-09 218-5, jenže, jak mi bylo potvrzeno, na jednom je to napatronováno špatně. Jde o 053.030-3 a 053.065-9.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:46:49 |
|
Co na to říkáte???
Že bych se poblil z těch odpornejch režistickejch xichtů, zejména pak z toho tlustýho dědka.
http://www.lidovky.cz/foto.asp?r=ln_ekonomika&foto1=NEV2a76f5_rek o2.jpg |
Vlego
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:55:31 |
|
http://ekonomika.ihned.cz/c1-36752700-ceske-drahy-ukazaly-nove-vo zy-1-tridy-podivejte-se-dovnitr-vagonu |
Spirit_crusader
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:23:48 |
|
Je to o dost lepsi nez bych cekal, za chovali historii vozů, akorat prouzky nahradily koleckama na stejne hnedym podkladu ) I kdyz imitace dreva jako obkladu mi pripadala privetivejsi nez tonhle.
Ale porad o hodne lepsi nez super nater laku, ten jsem radsi nekomentoval pac to bych mesic vsechno jidlo zase vracel... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3000
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:26:05 |
|
Chocholoušek: laskavě se vyjadřujte slušně... ten pán je sice kapku objemnější, ale může to být normální fajn člověk!
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:33:17 |
|
Jinak ta oprava toho Áčka je velmi efektivní, ale pokud se nic neudělalo s pojezdem a bude pořád skákat jak koza... navíc kolem roku 2010 bych v 1. třídě čekal zásuvky, případně klimatizaci, ale to už bych toho čekal od ČD asi moc... na druhou stranu jak se tam píše - ten vůz už má za sebou jistou historii a proč ji lámat... raději budeme jezdit v roce 2020 v takovém Áčku...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 17:59:30 |
|
To se divim, ze se dopredu neproflaklo, ze se to chysta. Je fajn, ze je to alespon takhle (a za slusne penize), ale melo to byt davno - za smesnych 50 mil.Kc se da udelat za rok 100 vagonu.
Dale me sokuji ty obliceje tech lidi na tech fotkach - oni vypadaji nadsene jako by jeli v nejakem TGV nebo co.
Take je hezky videt, jak leva nevi co dela prava - viz cerstve vymene potahy v jinych Ackach. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5798
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 18:50:51 |
|
Xanri05:
Take je hezky videt, jak leva nevi co dela prava - viz cerstve vymene potahy v jinych Ackach.
Jak by řekl "klasik": "Některá zakřivení jsou hold normální." (Jak básníci přicházejí o iluze)
(Volně přeloženo: Některé věci u ČD jsou hold normální. Zas tak hrozně bych to ale neviděl, ono ty modernizace nepůjdou tak rychle.)
Ris:
navíc kolem roku 2010 bych v 1. třídě čekal zásuvky
Souhlas. Zásuvky bych čekal.
pokud se nic neudělalo s pojezdem a bude pořád skákat jak koza
Jsou vozy, které mají podle mě pojezd slušný. I některá A150. Spíš mě trápí Vmax=140.
Já sice mám raději teplejší barvy (hnědá, červená,...), ale chápu, že takto je to dnes moderní. Nevypadá to zle.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 18:50:57 |
|
Xanri05: A to se mají na propagačních fotkách brečet? Btw ty obklady jsou nové, nebo jen něčím přetřené? Btw to vypadá, jak čistá plocha pro fixy.  |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 18:54:21 |
|
prva trieda ČD uz nema ani koberec?
vsimol som si, ze aj MOVkove vozne ČD 1.triedy byvaju bez kobercov. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4907
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 19:24:12 |
|
pán je sice kapku objemnější, ale může to být normální fajn člověk
Zaprvé není "kapku objemnější", ale značně obézní (kruci, kdy už bude konečně obezita z důvodů neúměrného životního stylu stejně společensky odsuzována, jako třeba kouření) no a třeba ta košile nemá s rokem 2009 také nic moc společného. I když to ten vůz také ne.
| I am what I am and what I am needs no excuses... |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 19:43:25 |
|
ad Bkp: Se soudy o přežraných lidech bych byl velmi opatrný. Spousta lidí to může mít geneticky či jsou nemocní, třeba cukrovka aj.. A myslím, že nám všem je to toho úplné ...., jestli je ten pán takový nebo makový.
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 19:46:06 |
|
GC: to maji byt propagacni fotky? Tak to pak jo. Ja myslel, ze to byli kolemjdouci cumilove sokovani tou krasou... (...tricet let stareho natreneho Acka - pozn. autora).
Ta cista plocha pro fixy bude dle meho natrena - za 1/2 mega by to nevymenili.
A jeste me docela sokuje ten nazor zamestance CD - "zjistujeme, ze nektere jednicky jsou horsi nez dvojky". Zni to trochu jako "po 15 letech vlezu zase jednou do vlaku a koukam, ze ty vozy uz nejsou co byvaly, vlezu do dvojky a zjistim, ze to je skoro stejne hnusny...". |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:42:10 |
|
Vůz AB 046-2 poškozený ve Vršovicích se nyní nachází v Horních Heršpicích a po vyzískání nějakých užitečných dílů asi obohatí sbírku vraků na brněnském dolním nádraží, aby se později dočkal hořáku autogenu... Zdeformovaná je celá jedna bočnice + čela a rám na druhé straně vozu, takže šance na záchranu tohoto vozu nejsou žádné. O osudu BDs 265, které nebylo tak moc poškozeno se rozhodne.
Šťastnější osud má vůz Bee272 032-9; jedná se o vůz číslo 4 z tragického EC 108, 8.8.2008... po nárazu do mostovky nebyl rám natolik deformovaný, aby byl vůz neopravitelný, ve Velenicích dostal nový představek, čela a kompletně nový lak. Opraveny byly i podvozky, o jeden vůz při nárazu přišel...
Nyní se vůz 20-38 032-9 vyskytuje na R Bohumín - Brno - Praha.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 00:39:43 |
|
Chebska A byla bida (nesnesla srovnani treba s Bee nebo Bimz na mnichovacich), ale porad lepsi, jak kozenka v B, ktere jsou opravdu desne a jejich lonskemu stavu se ted krome zas nekterych B a BDs blizi i docela dost B(d)t, hnusne jsou i nektere Bdbmsee (ta s puvodnimi potahy).
Jenze plzensky vuz neni jen spina, ale i vymlaceny a celkove zbedovany pojezd. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 02:08:49 |
|
ČD zase dělají z komářího prdu příchod mesiáše... Dobře, že se Áčka umyjí, natřou, dostanou nové potahy atd. je sice fajn, ale to by přece mělo být normální, ne? Navíc na takhle zoufale nudné a nezajímavé barevné řešení musel autor mít snad doktorát z umělecké vejšky (nebyl to náhodou Nabrt?), jinak nevím... Připadá mi to, jak ordinace u doktora někdy před dvaceti lety, zlaté Bmee s novými modrými nebo fialovými potahy a záclonkami, ty mi svým způsobem přijdou útulnější i než dost sterilní emzety.
Ale já jsem optimista, věřím že tímhle stylem se ve jménu hesla Unity in diversity upraví stejně tak 10, maximálně 20 vagónů, pak si jednotlivá depa stejně zase začnou čalounit sedačky podle svého vkusu (nebo spíš podle toho, co za hadr zrovna najdou u babičky na půdě), případně ČD přijdou zase s dalším "konečným" a všeobjímajícím vizuálním konceptem. Stačí vzpomenout na sotva dodělané trnavské re-rekontrukce (jezdí už vůbec všech 40 vozů?) s novým jednotným červeným lakem a jednotným rozlišením potahů (modré pro dvojku a červené pro jedničku). Kde je tomuhle konec? 
Jo a pro ty, kteří čekali, že se do A namontují zásuvky, mám jeden vzkaz:
Směju se vám, vy blázni! |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 07:44:47 |
|
Navíc na takhle zoufale nudné a nezajímavé barevné řešení musel autor mít snad doktorát z umělecké vejšky (nebyl to náhodou Nabrt?), jinak nevím... Připadá mi to, jak ordinace u doktora někdy před dvaceti lety, zlaté Bmee s novými modrými nebo fialovými potahy a záclonkami,
Jojo, lidová představa, že čím barevnější, tím luxusněšjí. A čím více prouhů, tím více Adidas. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4908
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 10:59:13 |
|
Spousta lidí to může mít geneticky či jsou nemocní, třeba cukrovka aj..
Nesváděj něčí lennost na chorobu jiného, navíc jsem ve své reakci jasně napsal "z důvodů neúměrného životního stylu".
| I am what I am and what I am needs no excuses... |
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 11:39:47 |
|
Mě ten potah připadá slušný, ale celé to kupé vypadá spíš tak do 2. třídy. U nás se vážně musí připlácet za to, že si člověk sedne na normální sedačku a ne na hrbolatou koženkovou lavici 
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:50:40 |
|
RadekŠ:
To je sice pravda, ale to vůbec neznamená, že luxus musí být nutně nudný a fádní. A stejně, jak souvisí slovo luxus s ČD, nějak tu nevidím ani vzdálenou souvislost?
Ale ať tak nebo tak, prostě se mi tyhle barvy vůbec nelíbí. Možná je to jenom mizernými fotkami, kde všechny barvy splývají v jednu vyblitou béžovou, a v reálu to bude vypadat lépe, ale z těch fotek dostávám kopřivku. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 15:30:45 |
|
Ale ať tak nebo tak, prostě se mi tyhle barvy vůbec nelíbí.
Tak se Vám to nelíbí, no. Každý výtvor se někomu nelíbí, s tím se z principu totiž nedá nic dělat.
Můj názor je zase ten, že to je na rozdíl od těch Bmee konečně aspoň trochu barevně sladěné (konečně) a nepřípomíná to amatérské výtvory "Pepy z depa". |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48827
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 15:46:24 |
|
Co je na Bmee nesladěného? (Myslím teď ty tmavě modré, např. Bmee 025, ne různé mezipokusy, kdy by i omalovánky vypadaly jak vybledlý.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 18:14:58 |
|
Mezi včerejším EC 272 a dnešním 273 došlo na ONJ k výměně tří kousků Bee240 za 3xBmz.Ví někdo proč? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 18:29:05 |
|
Vadné... pro nic za nic by se neměnily...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 19:07:44 |
|
To se na ONJ válí jen tak tři kousky Bmz...?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 19:13:30 |
|
To mě právě překvapilo.Že i přes dvojité vykolejení vozů Bmz v Brně se najdou dokonce tři kusy.Ale třeba se stáhly z jiých souprav...A porucha tří Bee240 za jednu soupravu,to je také dost. |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.104.231
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:16:08 |
|
Od roku 2010 pojedou vlaky z Prahy do Mnichova rychleji :
http://dopravni.net/zeleznice/2639/od-roku-2010-pojedou-vlaky-z-p rahy-do-mnichova-rychleji/#more-2639
Tak vidíte na rychlících na Plzeň a do Mnichova nebo Norimberku budou jezdit Bmz. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10620
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:24:32 |
|
No, věděl bych, kde asi ukradly nějaká Bmz, dnešní EC 100: 363.131 + A + BDs + 5*B + A
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:40:36 |
|
Ris: Poměrně nízké náklady na reko odpovídají tomu, že vůz má před sebou 5-12 let další služby. 2020 se s ním tedy snad už budeme loučit. Zásuvky bystály víc, zase kdyby bylo CZE, ušetřila by se energie i kdyby ji odebíralo pár noťasů. Ale to, že není, dává naději, že roku 2020 už bude tento vůz mimo provoz, nebo vyčleněn pro historické vlaky.
(Tati, to tehdy byly ty vlaky takhle světlé a příjemné? Ne, měly obložení, aby to vypadalo jako pravé dřevo, opěrky rukou a hlavy byly v barvě potahu a na záchodě byl ošklivý špinavý plech, místo umytého modrého plastu. I když možná neřeknu svým dětem celou pravdu, navíc, tak do 18-ti mi stav vlaků moc nevadil, kromě 810.) |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:46:24 |
|
Hroch: Trochu mi to připomíná interiér o dvě generace starších vozů, tedy Ce. Ty taky měly krémově natřené stěny, jen ty sedačky byly přímo dřevené a ne v barvě dřeva. Ale barvy to jsou příjemné.
Bkp: Dost lidí toleruje jak obezitu, tak kouření. Někdy mám ze zaměstnanců ČD pocit, že obojí považují za standard a lidi, kteří jej nedosahují, za podivíny, zvláště, když ještě mají brýle, nemají režijku a fotí vlaky (I když já osobně mám taky pár kilo navíc a nemám nic proti kouření, pokud je to dost daleko ode mně |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:50:27 |
|
Natix: Jo ING rekonstrukce, proti těm bych měl výhrady, naproti tomu toto je účelně vynaložených 5 melounů na přestavbu 10 nevyhovujících vozů na částečně vyhovující. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4909
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:19:36 |
|
Na základě objednávky Ministerstva dopravy ČR a na žádost Bavorské železniční společnosti (BEG) budou na rychlících z Prahy do Mnichova a Norimberku nasazeny moderní klimatizované vozy od Siemensu, které České dráhy nakoupily v letech 1999 a 2006 společně s bistrovagony s oddíly první třídy, které se v současnosti rekonstruují ve Vrútkách.
(zdroj)
Jsem zvědavej, kolik šotoušů zase dostane psotník z toho, že "emzety" jezdí na pouhém rychlíku, navíc zastavujícím kdesi v Hořovicích, zatímco na "vlacích vyšší kvality" jezdí třeba původní Bpee a projíždějí třeba takový Zábřeh.
| I am what I am and what I am needs no excuses... |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:27:09 |
|
Bkp: Aby nakonec nedošlo ke změně, že do Bavor pojedou ING ... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5801
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:34:45 |
|
Všd:
Tati, to tehdy byly ty vlaky takhle světlé a příjemné? Ne, měly obložení, aby to vypadalo jako pravé dřevo, opěrky rukou a hlavy byly v barvě potahu a na záchodě byl ošklivý špinavý plech, místo umytého modrého plastu.
No já bych to viděl, že spíš bude i ten modrý plast počmáraný a špinavý.
Dost lidí toleruje jak obezitu, tak kouření. Někdy mám ze zaměstnanců ČD pocit, že obojí považují za standard
Naštěstí jsou dnes již všechny vlaky nekuřácké.
Ale to, že není, dává naději, že roku 2020 už bude tento vůz mimo provoz, nebo vyčleněn pro historické vlaky.
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 14:39:37 |
|
K tomu rekonstruovanému áčku bych měl několik dotazů:
-nevíte zda-li to dostalo i nový lak?
-jestli ano, tak tohle dostanou postupem času s novým lakem všechny Áčka?
-chystá se něco i k béčkům?
-tahle barevná kombinace je směr, jakým budou vbudoucnu dělány všechny jedničky? (doufám že ne!)
Jinak si myslím, že ta světlá podlaha bude brzy vypadat jak..mno ehm... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 20:17:08 |
|
Bčka by to chtělo... Zoufale.
Barevná kombinace nevadí, hlavně, že to je čisté, nepáhne to a není na tom "bezúdržbová" koženka. |
Růžový_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 21:04:35 |
|
Bezúdržbový plyš je lepší. |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 06:27:58 |
|
Pořád si stejně myslim, že kamenem úrazu ČD je spíše údržba než použitý materiál. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 13:14:16 |
|
Růžový Petr - plyš se (mimo některých Bdbmsee na Cheb s ještě původními potahy, ty jsou opravdu "jedlé") v Plzni aspoň čistí, což se o kožence říci nedá (naposledy je k tomu dokopala jen hrozba hygienou, správním řízením a předběžným opatřením).
Mimochodem teď jsou humusné spíše Bt, Bdt, na Bčkách je ještě vidět, že se před půl rokem myla, ale jedlá jsou často také.
Proto plyš, prostě se čistí častěji (musí se, neprojde u ní to, co u koženky). A v ne zcela čisté plyši se, narozdíl od ne zcela čisté koženky, neumažu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48854
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 13:18:58 |
|
Opravd se čistí? Chebská Ačka na to moc nevypadají, že by to někdo dvakrát moc čistil... Zlatá koženka v B!
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
