K-report
 

Archiv do 21. března 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Osobní vozy » Archiv do 21. března 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48320
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 11:59:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potvrzuji přepravu těch dvou neRICových B na včerejším Ex 140.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 16:34:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chio: Podle dostupných informací, počet cestujících mezi Prahou a Ostravou stoupl o 10 %. Počet vlaků však ještě víc ...

Spíš by mne zajímala příčina poklesu počtu cestujících v regionální dopravě, tam nepozoruji žádné zhoršení. Jediné vysvětlení vidím v levnějším benzínu a motorové naftě (v meziročním srovnání).
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6931
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 16:45:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ex141detvan:
Neměl bys nějaké podrobnosti (přes soukromou zprávu)?
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 461
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 17:57:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

EX 141 Detvan: klidně na sklo, mně by to taky zajimalo... Jestli to bude jezdit v cele trase nebo jenom Praha-Pardubice, popř. Kostěnice- Karvina, či 471 to bude atd... :-)
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 462
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 17:59:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abychom se v ramci neschopnosti nedočkali třeba 451 v Karvine či 460 v Kostěnicich...
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 11. března 2009 - 18:06:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4784086: Spíš bych to viděl na ten pražskou stranu.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 18:38:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad. 1503: Ale houby s voctem. Kdyby si někdo alespoň uráčil přečíst výlukový jízdní řad, vyvěšený na webu ČD Detvan píše blbosti

Z důvodu rekonstrukce výhybek ve stanici Pardubice hl.n. bude od 15.3.2009 do 9.4.2009 omezen provoz vlaků v úseku Pardubice hl.n. – Kostěnice. R 876 ukončen ve stanici Česká Třebová, EC 142 zastaví ve stanicích Ústí nad Orlicí a Choceň. Vlak R 865 bude výchozí ze stanice Choceň. Vlak IC 583 zastaví pro výstup cestujících ve stanicích Choceň a Ústí nad Orlicí. Ve stanici Česká Třebová není přípoj mezi vlaky IC 583 a R 865. V pátek nepojede vlak R 1503 v celé trase, posílena bude souprava vlaku IC 531, ve stanici Ostrava-Svinov bude zajištěn přípoj do stanic Bohumín a Karviná hl.n.

"R1503 v (5) odřekněte. Cestující odkažte na vlak IC531. Z ŽST Ostrava-Svinov veďte vlak R1503 zpožděný jako přípoj od IC531."

471 na 1503 bude, ale pouze mezi Svinovem a Karvinou jako odpoj od 531.
Ex141detvan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 18:42:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

doma si to ještě v klidu ten rozkaz přečtu, četl jsem to narychlo, omlouvám se, pokud to bylo špatně

(Příspěvek byl editován uživatelem Ex141Detvan.)
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 10-2003

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 22:29:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abychom se v ramci neschopnosti nedočkali třeba 451 v Karvine či 460 v Kostěnicich...
Při výluce na 200 v dubnu, jsou na některé budějovické R v úseku Praha - Beroun plánovány 451...
...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat...
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 10:35:13    Odkaz na tento příspěvek  

Při nadcházející výluce na trati 171 a zároveň na 200 (Zdice - Lochovice), má jezdit místo budějických rychlíků právě třívozový žabotlam (451) jako Rychlík v úseku Praha - Beroun bez zastavení.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5674
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:45:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Glex:
Vlak R 865 bude výchozí ze stanice Choceň.

Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky.
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 10-2003

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:50:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adam Št: Ty výluky by se neměly rozhodně překrývat, protože R 12XX budou jezdit při výluce na 171 ve směru do Prahy po Hrbatý a tam jaxi pantograf ani s rozjezdem v Berouně nevyjede.
...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat...
Mbican
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2004
Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 14:07:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na dvore ZOS vrutky uz ostali len dva vozne Brm CD, zvysne uz budu v hale - pozn. modre BRcm islo ako prve...
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6936
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 15:56:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od 15.3. bude R 1502 pravidelně posílený o jeden vůz B z důvodu vysoké frekvence. Vůz se bude do Bohumína vracet v pondělí na Ex 141 Beskyd (jako uzamčený).

Dále od 15.3. budou každou neděli posílené vlaky Ex 143 Odra (Pha - Bohumín) a IC 516 Leoš Janáček o vůz Bmee

Dále od 16.3. bude na vlacích Ex 526/7 Mojmír jezdit vůz A místo vozu AB.
Mvck
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 18:02:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R704 Galán vůz A150 19-80 009 (DKV Olomouc, dom.st. Valašské Meziříčí) s novým, dosti nezvyklým polstrováním.



A150 009
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 18:27:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: To jo, jen by mne zajímalo, proč 142 na 876 čeká, ale 865 na 583 počkat nemůže

Na 531 pojedou 2 Lv + 14 vozů
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 09:56:54    Odkaz na tento příspěvek  

865 jede do IDSJMK a tam se zpoždění netoleruje. Pokud by čekal, tak by 865 měl 15 minyt zpoždění.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48333
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 10:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spíš hlavně přechází na R 931 po jednokolejné 300. I když těch +15 se mi zdá dost a do Brna se nechá jistě něco dohnat.
Vyjma Pardubic se dá do Brna využít R 673, o spojení v ten čas (vyjma návozu do Pardubic) přijde i Přelouč (Avala ani Bohemia tam nezastaví).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 14:48:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glex: Z jakého důvodu pojedou na IC 531 Hutník dvě HV? Pro nedělní posilový R 1502 Helfštýn? Nemám obavy, že by 14 vozový vlak neutáhla jedna 151, viz.: http://www.zelpage.cz/razeni/07/vlaky/cd-423.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 7-2008
Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 19:48:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: Tento vlak přebírá frekvenci z dalšího, posilového, rychlíku. A přebírá tudíž i min. část jeho vozidel.
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 22:35:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes Ex 142 na expres docela pěkné řazení:
7x pěkné přeplyšované Bmee+Bdbmrsee+WRm+ING
nikoliv protože nýbrž poněvadž
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48348
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 23:00:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina:
Utáhla, ale jde i o rozjezdy a dosažení rychlosti za horším adhezních podmínek.
Ale bude ta druhá činná?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6942
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 23:21:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně pokud ta druhá mašina bude od nejedoucího R 1503, tak to bude řada 150, která může jenom 120 km/h... (150.2 jezdí málokdy). A taky si myslím, že bude spíš jezdit jenom nečinná (ale to už je jenom spekulace).
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 23:45:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč by to neměla utáhnout? 151 na EC Praha běžně tahala 16 vozů a normálmě jezdila 160 km/h.

Kdyby to neutáhla,jak byste popsali toto?
http://www.zelpage.cz/show.php?image=754057
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 01:16:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaká Lv to bude nevím. Ale pravděpodobně ta od nejedoucího R1503. Protože se na povezou i nějaké B a BDs. Tuším 4 posilové kousky.

Špáňa: Svého času tahaly brněnské 4-ky na trati do Třebové i 17ti vozové rychlíky. Matně si pamatuji, že v něm jel i jídelák a jakési jugoslávské lůžko. Ovšem třeba jízdní doba jen ze Třebové do Svitav byla taky bezmála dvakrát tak dlouhá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glex.)
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 5-2006

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 10:42:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Momentka z pátečního cestování vozem A 003 (HK).

http://livingproof.webnode.cz/
Stránky o mém modelovém kolejišti.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 11:23:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavá bude i délka Hutníka, se dvěma lokomotivami se dostaneme na délku cca 385 m. Což v některých stanicích bude asi na hraně.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 11:53:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: Tak si počkej na letního Amicuse. Ten se do peronů ani nevleze.
Poznavací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře neumí fotit - kvalita je však mnohde někde jinde,
3) on jako šotouš prý zná všechny předpisy a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 12:12:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak pár hezkých foteček z BDs450 (??144??),aneb odstrašující příklad lidské hlouposti....


Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48362
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 12:19:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak kdyby se Panonka vlejzala, a to nemuselo ject třeba ani 17 vozů... A že v Brně to bevávalo dost u hubu, zejména po zrušení červenýho.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 12:27:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Happy: Jízdní řád je lidská hloupost?

M_Z: Nemohu soudit. Pannoniu jsme nevozili.
Poznavací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře neumí fotit - kvalita je však mnohde někde jinde,
3) on jako šotouš prý zná všechny předpisy a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 13:03:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glex: Lichý Amicus bude mít v létě maximálně taky 14 vozů, u jednotlivých relací jsou omezení jízdy, ale i tak je to dlouhý vlak.
M. Z.: Stejně tak i Pannonia, na želpage z minulého GVD je uvedeno 17 vozů, ale v jeden den nikdy 17 vozů nejelo (možná v některém z minulých GVD).

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48368
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 13:14:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semulina:
Řazení je jedna věc, reailita věc druhá. Stačí zpožděná Soluň (=pravidlo), návoz Splitů, správky...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Jakub
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 13:40:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Happy:

Až na ty obaly od sýrů na stropě je toto běžný jev v B na R8xx Olomouc-Břeclav-Brno
ICQ: 155-617-186
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 14:02:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak vypadá Ex 127 Fatra? Jezdí tam Bmee nebo je to jen slátanina Bček ?
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6086
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 15:00:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad délka krychlíků: ještě před pár lety jezdíval páteční Vsacan z Práglu (no, ono to bude jak tak počítám skoro let 10) pravidelně v počtu 15 vozů, někdy ale jelo i 17. Jezdíval sem s ním pravidelně z Pardubek, nastupoval sem vždy do posledního vozu (Bte), kde moc lidí nebývalo. Jediné mínus bylo, že vůz stál většinou kus za perónem...

Podobných vlaků jezdívalo tehdy více, třaba Excelsior nebo tuším i Sileska mívaly pravidelně aspoň 15 (a někdy až 18) kočárů. Na jednu mašinu. Třeba i 141, které tehdy ještě zaskakovali za 150...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48372
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 15:22:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jistě, ale od té doby nám doba pokročila a značná část vlaků jezdí v taktu, tedy jízdní doby musí bejt stihatelné pro nejpomalejší vlak. Tedy je snaha, aby délka (hmotnost) všech vlaků byla zhruba stejná. Takže 151 klidně 20 vozů odveze, ale nebude stíhat jízdní doby stavěné pro soupravu se sedmi vozy (s posilami deseti).
Je to znát třeba i u Jadranu, který narozdíl od jiných vysočinských rychlíků obvykle nekrátil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Jirka_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 788
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 22:09:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V jedné ze sousedních diskusí se objevila tato fotka.

Komu ty zelené A a B patří, případně byly by i čísla?
Thunderman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 09:39:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka_p
Zde je článek o té přepravě, kde jsou zmíněny i ty vozy
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:09:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Messerschmitt Nevšiml jsem si, že by lokomotiva dostala nějaké oficiální pojmenování. A mezi zaměstnanci se tomu Messerschmitt neříká ani omylem ... po dlouhé době první čistě česká elektrická lokomotiva a ŽP hned musí prosazovat své rádoby vtipné a ještě k tomu německé pojmenování
Poznávací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí
Jirka_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:59:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Thunderman: díky za odkaz.
V článku píšou o "19 10 017 + Ba 20 80 155" - nemělo by to Ačko být spíš 19-80 017?
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 19:07:53    Odkaz na tento příspěvek  

Glex
Jaké pojmenování od želpage?
Na to jste přišel jak?
109 E se Messerschmidt říká už od září co jezdí na okruhu, tak to od samotných zkušebníků (VUZ,AŽD ap.)- takže žádné Želpage! A od té doby to přejali všichni další ( i škodováci ) - šotouši v tom byli až snad třetí v pořadí.
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 19:29:03    Odkaz na tento příspěvek  

Adam Št.: Klíííd, všichni tady víme, že Glexík má z ŽP komplex, tak si myslí, jak jim to teď natřel. Akorát mu to opět nevyšlo...
JonÁŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 844
Registrován: 12-2004

Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:13:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PepaK:
Já z nich mám taky komplex asi jim polepim v Plzni ráno ve 2:00 celou 970 aby nemohli fotit barču s Plzeňskýma bajkama a Bvt.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 23:02:13    Odkaz na tento příspěvek  

PepaK

No vypadá to tak, a asi je to dokonce více než komplex

Vždyť například článek v prosinci na idnesu http://technet.idnes.cz/ceska-lokomotiva-prezdivana-messerschmitt -poprve-uhanela-rychlosti-200-km-h-1bd-/tec_technika.asp?c=A08120 2_211919_tec_technika_rja

Btw. pojmenování pro 109 E se vžilo už po prvních dvou dnech zkoušení na okruhu v září.

Omlouvám se za OT, ale nedalo mi to.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 14:58:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jirka_p: Já naopak bych řekl, že vůz B by měl být 20-10 155. Vůz A by měl mít číslo 19-10 017.

A to podle okna vedle nástupních dveří na straně chodbičky. Varianta 19-80 a 20-80 má toto okni půlené
Jirka_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 790
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 16:36:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo: nápisy na těchto konkrétních vozech jsem neviděl, ale za předpokladu, že to tady, tady i tady mají správně, potom A inv. č. 017 bylo v intervalu 19-80 a B 20-10 155 nikdy neexistovalo.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48426
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 18. března 2009 - 12:03:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už někdy dřív proběhla změna režimu u B RIC 653, z ČB do Chebu před dvěma(?) lety odcházelo ještě jako neRIC.

A chebské BDbmrsee RIC 093 má nově ohadrované i opěrky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 9-2006
Odesláno Středa, 18. března 2009 - 13:39:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak co myslíte. Stihnou ČD do konce března vypsat to VŘ na ty vagonky?
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5694
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 18. března 2009 - 14:29:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

GC:
Myslím, že ne. A pokud ho vypíší, tak dopadne podobně jako to na řídící vozy nebo renovace 842.
Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky.
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 18. března 2009 - 15:07:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky si myslím, že ne. Připadá mi, že vedení ČD na cokoliv nového, vyjma slonů a regiohoven, zcela rezignovalo a že se ČD zmítají v jakési předsmrtné agonii.
Tin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 13:31:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo, prosím, typový výkres vozu řady Ampz? Díky za odpověď
Mbican
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2004
Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 22:43:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes som navstivil Aee142 CD a bol som prekvapeny, co vsetko vozen nema... jedna zasuvka 230V na kupe je dost malo, neexistencia vysuvnych stolikov pre cestujucich sediacich pri ulicke, ziaden koberec, toaleta z pohladu cestujuceho rovnako humusna ako predtym....

(Příspěvek byl editován uživatelem mbican.)
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 00:49:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Beskydovi jsem v Aee142 našel asi 10 dnů staré Hospodářské noviny, které se dávají v Praze před výjezdem na EC 171... Jinak vůz Aee142 005 už je špinavý jako (exteriér). Koberec 005 má, stejně jako závěsy, vakuovaný záchod (nová je akorát mísa a odpadní systém).
To Mbican: se zásuvkami se nic nedělalo - MOVO dělalo pouze to, co si ČD nasmlouvaly, a tak tam zůstala ta jedna zásuvka na kupé, co tam byla od roku 1998...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:01:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jirka_p:
Ale je jinak pravda, že ve valné většině měly xx-80 to okno půlené a xx-10 celistvé?
A když jsme u toho - zachovaly se nějaké mařadské vozy v muzejním provozu? Tipuji, že na Slovensku ano - tam vydržely v provozu déle, tam jich bylo dislokováno víc než v Čechách.
Našel jsem totož na Želpage fotku s 486.007 se čtyřmi celozelenými vozy, tak mě to napadlo, že jestli mezi nimi nění třeba nějaký maďarský.
Ale určitě je v té soupravě nějaké zelenokoženkové Bc, ty byly v Ústí dislokovány.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1522
Registrován: 2-2006
Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:06:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Ex 143 Odra
151.011 + A(p)ee + WRm + BDbmsee + 7*Bmee. Tahle souprava najezdila, ani když byla Odra EC.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Mvck
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 12:40:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apee141 na Ex 127 Fatra (jako obvykle téměř/zcela prázdný):
Thomas16x07
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 13:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ved kto by aj mal chut priplatit si za 1.triedu potom co ho tam cakalo v januari a februari. Myslim ze bude dlho trvat kym si cestujuci zvyknu ze ta prva trieda je tam taka aka ma byt...
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 9-2006

Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 13:37:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mvck: na Odře, Detvanovi a bývalém EC Olše to je/bylo z Ostravy do Žiliny podobné...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:57:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No ale někdy na té samé trase Bohumín - Žilina (to jest 320) bylo někdy skoro plno.

Jinak dnes jsem jel Os z Přerova do Bohumína a v jednom voze Bt jsem naleznul rozsednutou sedačku.

A nevíte, proč v Bohumíně stojí už delší dobu odstavený vagon BDs? Mají vybité okna, jsou vidět z ulice Lidické. Vagony jsou přímo u cesty, tak nevím, jestli budou sešrotovány nebo co s nimi se bude dál dít.
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.

Nejoblíbenější auto: Wolkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r