K-report
 

Archiv do 26. března 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv do 26. března 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 399
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 13:46:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glex: naprostý souhlas. Trasa Gyor - Blava - Svitavy - Polička je prý natolik silná, že se uvažuje o přímém vlaku
753006
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 7-2004

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:17:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad hektor: Spíš vytrháváš věty a nečteš celý..mě ten příspěvek Glexe vyzněl jako že by klidně mohli projíždět další vlaky a jiné zastavovat,aby to dávalo nějaký systém..takhle tam staví vlaky jen tak chaoticky.Takže ať se to srovná ta Třebová do nějakýho systému.
Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka.
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 400
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:27:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753006: píšu někde o zastavování vlaků?
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:36:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hektor: ehm Jedna debilní reakce totálně vytržená z kontextu. Nezmiňuji tam toho náhodou trošku víc?
A za to obvinění přes ICQ z toho, že 753006 sem já gratuluji. Na to by nepřišel ani ...

(Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.)
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:44:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po ICQ jsem psal trochu něco jiného, to že sis to špatně vyložil je tvá potíž. Koukám, že železničáří z Třebové mají smysl pro humor:-)
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:54:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hektor: Mám to sem dát co jsi mi psal o tom, že jsem 753006?

Jinak se s tebou budu dále bavit, až nebudeš vytrhávat z kontextu a budeš odpovídat k věci. Tj. až si ten příspěvek přečteš a pochopíš.
753006
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 7-2004

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 14:57:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad hektor:Já spíš souhlasím s tím že poslední vlak /klidně i EC/ může být již trochu mimo takt a suplovat třeba R/Sp na větší uzly,které tímto již nemusí jet v toto časové pásmo.A netýká se to jen vepřový.Samozřejmě myslím zas večerní vlaky.U nočních sem zásadně proti zastavování nočních EN/R na každé mezi typu Choceň...Na to mají být v noci Sp a EN mají zásadně stavět max Pha-Brno - PHa - Ostrava
Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka.
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 402
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 15:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se tě například po icq ptal, proč v článku řešíš nepřípoje od vlaků IC a EC od Olomouce směr Svitavy když tohle dostatečně nahrazují rychlíky. Otázku jsem pak doplnil, jestli považuješ za nezbytné zastavování vlaků vyšši kvality v ČT, pokud je výměna cestujících v této stanici malá ,nižší už je snad jen v Suchdole nad Odrou. Na odpověď stále čekám.
753: já poslední vlak nevylučuju. Jen nevím, jestli to je v tomhle případě tak nezbytné.

(Příspěvek byl editován uživatelem Malý hektor.)
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 15:13:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý_hektor: Problém je v tom, že ta výměna cestujících malá není. Zato já stále čekám na tvé vyjadření k IC570

No bomba. Bezpráví přípoj od EC mít může, ale Svitavy ne A podíval jsi se vůbec do jízdního řádu na ty tvoje "přípoje" od rychlíků?

Kde jsem psal že je to zastavení nezbytné? Já jen uvedl, že zde ta možnost je a proč ji nevyužít. Své cestující by to mělo.

(Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.)
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 403
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 15:23:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glex: ta výměna malá je, je určitě nejslabší na trase. U některých vlaků je to skutečně o pár lidech, a v nejsilnější dny znamená 30lidí na nástupišti menší apoteozu. To jsou však skutečně vyjimky. Prostě ty řešíš, že tu existuje nějaká možnost přípojů od IC a EC a já zas to, že bych je nehcal projíždět.
Jinak, nevím co tě zajímá na téma IC570. Určitě jede a po něm taky Petrov, jeden zastavuje jen málo ( a zbytečně v Třebové ), druhý vymetá i menší městečka:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Malý hektor.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Malý hektor.)
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:00:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hektor: Tak si zbal do batůžku svačinku, sedni si na do vláčku a jed se drakem projet ano? Pak něco mel. Děkuji
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:04:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glex: tak proč ten Drak nezastavuje v Blansku, ve Svitavách nebo Ústí nad Orlicí? Všechno města stejné nebo větší velikosti, resp. počtu obyvatel. Proč jede po 18minutách Petrov?
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:21:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co já vím proč jede Petrov? Ještě jednou ti říkám, sedni do vláčku a jet se Dráčkem projet. Možná potom zjistíš, že právě v té Třebové, kde do vlaků nikdo nenastupuje, do něj nastupuje nejvíc lidí.

Ale to že je Petrov v Praze o hodinu později už jaksi neřešíš že?
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:24:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeho jízdní doba je o 45minut delší, jeden z hlavních důvodů je vyhlídková jízda kolem Prahy. To jen abychom neplkali. Takže myslíš, že kdyby ten Drak tam nestál, Petrovem nepojedou? A co ty ostatní města? Myslíš, že jim to stačí?
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:31:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hektor: To je zase argument. No tak at zastaví Drak v Blansku. Letovice - Svitavy mají k němu do ČT přípoj osobákem.

No já se obávám, že ta vyhlídková jízda nebude hlavní problém

David: Ty aby jsi se do nějaké diskuze nezapojil.
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:35:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak co je onen hlavní problém? Pokud chci být v Praze dřív, jedou mi jiné rychlíky, ne? Já si prostě myslel, že IC jsou vlaky spojující velká ( krajská ) města, zatímco rychlíky vymětají šestnáctitisícové města. Asi jsem se spletl:-)
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:51:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže já ti se*u na to vstávat o hodinu dřív chápeš to? Ano. Všichni můžeme jezdit pohodlně až na třebovskou aglomeraci, ti si to prostě nezaslouží už jen proto, že Třebová. Béčka na vás. Já absolutně nechápu co tě žere? Můžeš mi to vysvětlit?

Krajské město Kúty a Malacky. Které to jsou kraje prosím pěkně? Na krajská města máš SC, Manažera nebo Janáčka. Anebo víš co? Ať máš proč řvát ... ať Manažer ve Třebové taky zastavuje. Já to chci. Je mi jedno, že s tím nikdo nepojede, když jede Drak, ale prostě tam zastavovat bude. Chci to.

(Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.)
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 16:55:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, takže pán nebude vstávat o 40minut dřív, ale chlapci z Blanska, Letovic, Svitav nebo Ústí můžou. Třebová může jezdit pohodlně, ostatní ne.
Navíc nerozumím, proč tu řešíš Slovensko.
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 18:38:50    Odkaz na tento příspěvek  

Do hádky tady zasahovat nebudu,ale ten článek i komentář redaktora Bibena je pěkně napsaný.
To by za chvilku chtěl i Kolín zastavování pendolín,kde je spádovost obyvatelstva podobná.
Tak ať se vrátí dráha k parním mašinám a v Třebový bude vše stavět kvůli zbrojení.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 18:56:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hektor: Prosimtě přečti si ještě jednou co jsem psal. Opět čteš jen co chceš.
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 19:34:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to čtu, ale radši tuhle debatu ukončím. Nedokážeš mi odpovědět na základní otázky a to je potom těžké. Zdar.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 21:14:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mi ty základní otázky hezky rozepiš, když sem tak blbej a nevidím je
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 409
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 18. února 2009 - 21:41:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Těch otázek by bylo víc, ale nechci zahlcovat už tak přebujelou debatu. Rád to vyřeším po icq, pokud bude zájem.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 18. února 2009 - 21:44:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to chci řešit tady. Copak? Stydíš se za své argumenty?
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 08:35:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/skoda-v agonka-rozsiri-areal-v-ostrave-o-dve-haly/361392
Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5445
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:26:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Týdnu rozsáhlý článek o ČD. České a drahé :-)
Budoucnost patří bagrům!
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:29:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
Ano, pisálkové se opět předvedli. Rejpat do Molochu je správné, ale používat při tom zcela účelové nepravdy už tak pěkné není. Což nestačí holá realita? Drobné chyby typu 8 místo 12 miliard bych jim odpustil. Ovšem třeba tohle už je silná káva:

Vagony expresů tvoří roztodivnou skládanku z historických vozů východoněmecké firmy Wagonbau Bautzen, rekonstruovaných vagonů a z výprodeje západních společností. České dráhy jsou železničním second handem Evropy, dvacet let po sametové revoluci máme pověst vděčného „balkánského„ partnera, který se spokojí s kdejakým šuntem. „Tak už to chodí, v Srbsku a Bulharsku zase uvidíte ojeté české tramvaje a trolejbusy,„ ironicky uklidňuje cestující Petr Nohel ze Spolku přátel železnic z Brna.

Nevěřím, že by pisálkům tuhle ptákovinu potvrdil zrovna Petr Nohel. To si jednoduše sprostě domysleli...

Toto je taky zcela nestranná věta:
... říká Paroubek. Sám právě z bufetu přestoupil do interhotelu. Firmě Student Agency podnikatele Radima Jančury pomáhá s průnikem dopravce na koleje.

Těmhle investigativním novinářům pak věřme, že články z oborů, do nichž tolik nevidíme, mají lepší vypovídací hodnotu
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 15:56:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drobné chyby typu 8 místo 12 miliard bych jim odpustil.
Není těch 8 mld. náhodou skutečný výzisk pro čd z těch 12 mld?? Těch 12 mld je asi bez zdanění?? Nejsem si jist,jen "tuším".
Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 16:12:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Happy: Není těch 8 mld. náhodou skutečný výzisk pro čd z těch 12 mld?? Těch 12 mld je asi bez zdanění??

Zdanění?? To se musí danit? Já bych řekl, že snad ne, že to je prostě normální výnos pro ČD, který se pak "jenom" promítne do hospodářského výsledku, ze kterého se, v případě, že půjde o zisk, zaplatí daň, nebo snad ne?
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 14571
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:06:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

- Těmhle investigativním novinářům pak věřme, že články z oborů, do nichž tolik nevidíme, mají lepší vypovídací hodnotu

Tuhle obavu sdílím už docela dlouho taky.

říká Paroubek. Sám právě z bufetu přestoupil do interhotelu. Firmě Student Agency podnikatele Radima Jančury pomáhá s průnikem dopravce na koleje.

Do interhotelu, kde je už docela dlouho skoro sám. Jestli celý ten článek nebude jen nějaké žluté píárko.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 07:30:16    Odkaz na tento příspěvek  

"Těmhle investigativním novinářům pak věřme, že články z oborů, do nichž tolik nevidíme, mají lepší vypovídací hodnotu"

Nemají - můj obor przní velice obstojně. Nejhorší je "redakční zkratka" přímé řeči. Člověk je pak mezi kolegy za blbce.
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 12:39:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a máme tu další bububu

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/zelezni ci-hrozi-stavka-proti-propousteni/362181
Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy.
Pospec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 25. února 2009 - 12:17:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Téma stávka:

ČRo - Radiofórum (24.2.2009)


Začíná to v minutě 9:35, mluví tam Jaroslav Pejša a Onřej Kubala.
Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši
František_plášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 09:40:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://technet.idnes.cz/podivejte-se-jak-se-ridi-nejrychlejsi-lok omotiva-sveta-na-ceskych-kolejich-1ue-/tec_reportaze.asp?c=A09020 3_223137_tec_reportaze_rja
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1408
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz Bendl nechá očíslovat všechny přejezdy.
007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.174.245
Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:13:09    Odkaz na tento příspěvek  

Megarozhovor s šéfem ČD:

http://ekonomika.idnes.cz/sef-ceskych-drah-zlevnit-to-jste-me-roz esmal-fmn-/ekoakcie.asp?c=A090306_121051_ekoakcie_ven
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.79.112
Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:19:28    Odkaz na tento příspěvek  

Celý rozhovor má být v zítřejší papírové DNES. Super věta:"na trati do a z Brna někdo nechal křivý úsek a ten to vše zpomaluje"
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3137
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:28:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČT24: Pendolina prodělávají půl miliardy za rok
KOUZLO DOPRAVY » www.kouzlodopravy.ic.cz

ICQ: 176-653-451 | Skype: miroslav.puchalter
nereg PetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 09:13:40    Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.idnes.cz/sef-ceskych-drah-zlevnit-to-jste-me-roz esmal-fmn-/ekoakcie.asp?c=A090306_121051_ekoakcie_ven

P.S.:Všimněte si, jak se liší název článku a název v adrese
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 48276
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 11:51:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byla už někde zveřejněna čísla k tomuto?

Nedávno přitom tendr v Libereckém kraji na trase Rybniště – Varnsdorf – Zittau – Liberec vyhrála německá firma a ne vy. Kolik jí kraj zaplatí? Stejně jako vám?
Kdepak! Dvakrát tolik. Zeptejte se v tom kraji, taky by mě zajímalo, jak je to možné. Oni tvrdí, že za tu cenu tam budou jezdit nové lokomotivy. Já říkám – dejte nám tolik peněz a budou také nové lokomotivy. Nechápu jejich postup.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zdenek84
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 4-2007
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 12:44:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... potom nechápu, proč se čd nepřihlásily, nechtěly dvakrát víc peněz a nenabídly moderní soupravy
Mirekm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 1-2004

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nereg PetrS.: V novinách to vyšlo s titulkem stejným, jako je URL. Ale asi se to někomu nelíbilo.

1000 příspěvků na fóru K-report!
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.196.170
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:29:01    Odkaz na tento příspěvek  

Žaluda je dost mimo. Když řekne , že bude považovat za úspěch , když v horizontu 5-10 let bude jízdní doba Praha-Ostrava 2 hodiny a Praha-Brno 1,5 hodiny. Aby se toto dalo realizovat , musela by trať Praha-Ostrava být celá způsobilá na 200 Km/h a vlak by nemohl nikde zastavovat. To samé Praha-Brno.
007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 146.102.174.237
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:10:47    Odkaz na tento příspěvek  

http://www.e15.cz/aktuality/bendl-navrhne-vlade-prevedeni-vypravc ich-pod-spravu-zeleznic-80779/
Mirekm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 1-2004

Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:26:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 007: Hurá, páté dělení ČD na dohled!
1000 příspěvků na fóru K-report!
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:39:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První změna v Blesku
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.88.93
Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 20:17:00    Odkaz na tento příspěvek  

Ad IDNES: Dnes je tam jiný rozhovor,než když jsem na něj odkazoval v pátek.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2927
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 15:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ministr Bendl se teď na ČT24 vyjadřuje, že ruší to výběrové řízení za 36 miliard na údržbu tratí...
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 11. března 2009 - 17:38:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže na trati do a z Brna někdo nechal křivý úsek a ten to vše zpomaluje Sakra! Přiznejte se, kdo to byl? Komu patří a zapoměl ho tam?
FFF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.69.244
Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 08:31:47    Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.idnes.cz/bendl-chce-snizit-platy-manazerum-cesky ch-drah-a-cd-cargo-pkk-/ekoakcie.asp?c=A090316_163147_ekoakcie_pi n
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 14:34:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.financninoviny.cz/zpravy/ceske-drahy-zacnou-budovat-au tobusovou-divizi/366006

Konečně Ovšem s tím přichází zřejmě soumrak lokálek.
Poznávací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:29:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glex: Hurá. Jen aby ten busovej park nevypadal jak ten železničněvozovej
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:32:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Qěcy: Toho bych se dost možná nebál. Staré Karosy předpokládám kupovat nebudou a Moravec je od Veolie, takže ten předpokládám věci celkem rozumí.
Poznávací znamení pravého šotouše
1) v ruce drží D40 - hlavně, že je to zrdcadlo,
2) machruje, jak dobře umí fotit - kvalita je však mnohdy někde jinde,
3) jako šotouš prý zná všechny předpisy ČD, SŽDC, ŽSR,... a proto může lézt do kolejiště - přece ho fíra vidí
Wartg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden kuriozní kousek (MFD) ....
Natix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2008

Odesláno Středa, 25. března 2009 - 21:11:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/ceske-drahy-prebarvuji-vlaky-podi vejte-se-a-hlasujte.html

Božská komédie...
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 25. března 2009 - 23:55:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud soupravy projedou myčkou jednou za uherský rok,jak je tomu nyní,tak můžou být třeba s tečkami a zlatou linkou,ale špinavé budou furt..tomu žádná barva nepomůže..je to šaškárna..Osobně se mi mový návrh nelíbí..díky naší údržbě dělat spodní polovinu skříně v téměř bílých odstínech je nesmysl..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pavel_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 10:48:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, co máte všichni s tou spodní polovinou. Vlak nejezdí přes kaluže. Řekl bych, že bočnice je špinavá stejně nahoře i dole. A barevným odstínem se špína stejně neodpudí. Přinejmenším na oknech bude vidět vždycky.
Fotogalerie na ALOU
František_plášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 11:07:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/ekonomika/164877-ceske-drahy-daji-vsem-vlak um-stejny-sedomodry-nater.html
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 12:40:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V teď vyšlém Železničáři (č. 12) na str. 6 píší mj. podrobnosti o natáčení filmu Hlídač č. 47 z hlediska železnice (kdy, kde, jak, s čím...)
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 15:33:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz Rušení červených výpravčích.