Archiv do 2. dubna 2009

Autor Příspěvek Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 04. března 2009 - 17:34:17       Dneska už jsou 770 412 a 526 odstavené v Břeclavi. Pěkně se aspon ti čmeldové projedou. Ať žije železniční doprava!!!!!! A hlavně trať 331!!! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:06:29       Vzpomínka zaměstnance ČKD: http://www.praha9.cz/?c_id=674&template=_blind_clanek Nespouštěj oči z tratě! T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:34:53       Fotografováno dnes v Českých Budějovicívch. Jsou na náhradní dýly či co? Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:27:34       Něco na ten způsob Ten u cisterny je 107ka, ten už se sám nepohne T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 20:54:18       Trojaz: Díky moc za ochotnou odpověď. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 15:17:38       To byla taková spíš neodpověď, pokud chceš vědět více, tak to hoď do Budějcký diskuze, tam se k nim dozvíš víc pokud chceš. Čísla těch dvou nechci typovat, ale ten bez loga Carga by měl být 771.045. Ale jak říkám, jsou vhodný tak na náhradní díly a pak na zahradní altánek pro nářadí. Jarda_krapas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 18:37:26       Hojně prezentovaná 770 412 dnes stála odstavená a ztichlá v žst. Adamov.. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:48:15       Tak už tato mašina je počmáraná To je hrůza... FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - boban Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.22.74 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:09:10       tak ta chuderka tam stoji v tom Adamove uz skoro tyden. By me aji zajimalo jaky lak ma na te strane smerem k odstavenym vozum,jestli je jeste zluty nebo uz stribrny. Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 79.76.225.221 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 23:25:56       HSH, T669.1041, Vora, 12.15 Shkoder - Tirana, 11.04.04. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7523 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 13:22:59       Nevíte někdo z čeho pochází tento štítek?Jaký Čmelda? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:25:47       T669.0521. Zdroj: Statistikova statistika . Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7526 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:32:35       Je to tak.Díky za potvrzení 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:05:03       210 073 s 771 183 dnes před vyjetím na vl. Pn 68 819 směr Č.Velenice .... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 08:32:06       V týchto dňoch sú cez naše územia prepravované čmeliaky z Azerbajdžánu do Nymburku. Včera boli prepravované dva z piatych kusov a to ČME-7024 a ČME-7025. V Čiernej nad Tisou boli videné ešte ČME-6066, 6072 a toho piateho neviem. (Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.) ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:18:46       Něco o těch bzučounech je i zde http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&page=3&kat=6 &id=230176&list=1 Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:29:39       Ty dva čmeláky i s vozy stojí ve Valašském Meziříčí, za skladištěm. Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:47:53       Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:54:09       Zde fotky čmeláků ve Valašském Meziříčí https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=260161.jpg&httpref =28/16253 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8526 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 11:23:53       ten hnutej rám je slušnej podvozky upučili ukrajinci nebo slováci? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 17:09:37       Čmeláci 183 a 103 v rozbitých Velenicích 19.3. wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 16:23:10       Bobo ČME 7024 má podvozky z 771.162-0, více z fotek nevyčtu. Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 16:29:25       Fory: Ako to môže mať podvozky zo 771, keď 771 majú iné viazanie ? Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 19:02:32       Ty čmeláci jedou do DPOV nebo ŽOS Nymburk? www.hval-dislokace.websnadno.cz 751 354-2 is the best snad se jí v té Ostravě povede dobře. Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 20:14:41       Bereters Vyzerá to tak, že do ŽOS ... ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 20:44:34       ad Halbstadt:pěkná fotka,jen mám dotaz o kterou 830-ku v pozadí jde a na jakém výkonu tam byla?? ad Fory:nešlo o 771 162 jak psals,ale o 771.126 a 771.174. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com www.rlz.estranky.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8536 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 11:14:46       to je zajímavý, že jedničkovej podvozek jde zavázat pod nulkovýho čmeláka...... předpokládám, že ty čísla jsou slovenský. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 11:48:59       Ad: Valach 830.220 Os Púchov - Horní Lideč https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=260157.jpg&httpref =28/435 Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:01:25       Bobo: Sú to zvolenské čísla. Tiež ma to prekvapuje, ale myslím si, že sú vhodné maximálne pre prevoz. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7625 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 21:27:59       též už jen 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:29:57       V poslední Dráze je článek o provozu mašin na Slovensku,kde je psáno,že řada 773 je odstavena.Nevíte někdo konkrétní důvod? Děkuji. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 09:08:56       No jedním z důvodů možná jednoduše bude, že není co vozit. USS má myslím dost těžké výpadky výroby. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 09:59:56       A při rozhodování co odstavit (773 / 751,752) hrála roli nespolehlivost somárů či čtyřnápravovost 75x, případně obojí dohromady? V této souvislosti jsem slyšel i kec o reko 773 na širokou, tam by se aspoň pohybovaly okolo depa. No pomalu se blíží doba, kdy bude aktuální hláška jednoho anonyma z Aktuálních postřehů z provozu: "Dneska jel vlak" P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 11:15:41       Docela smutný případ,loko po reko a není pro ně práce. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7633 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 17:04:17       P.Zítko ano všechny loko řady 773 jsou už v ŽOS Zvolen. Na 773 006 už se pracuje a myslím, že i na 773 010. Jinak docela zajímavé je to, že loko 773 002 ještě nedávno prodělala dá se říci Mvy v RD Zvolen a už stejně stojí..nevím, zda ta investice se vůbec tedy vyplatila.. O reko na širokou..vedou se spekulace..ale zněny se určitě řada 773 dočká. Když je tu řeč o USS ta i ona, co měla reko "Čmeldy" na 774 tak už je opět první(774 501) loko na reko v ŽOS Zvolen. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Fory Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 25. března 2009 - 17:11:51       Valach: dík za opravu, pěkně blbý překlep pcb Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 07:01:31       Ad Manemb: USS - 774.501 opět na reko, to jako myslíš, že se dělá rekonstrukce rekonstrukce? Po tom, co se vloni začala teprve rekonstruovat poprvé :-)? 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.81.72 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 21:18:40       773 prostě najezdily určitý počet km a měly by jít do dílen, ovšem nejsou peníze, tak zatím budou jezdit jiné lokomotivy, třeba bardotky, než jim taky propadnou revize a pak se třeba zprovozní zase 773 ... Z téhož důvodu stojí 140.001, několik 125, 131, 183 ... ještě že v Čechách nejsou dílny povinné, to už by nejezdilo téměř nic ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 22:10:50       771 137 na kolovém soustruhu ... Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 22:50:15       Dnešný autovlak z KIE Žilina dotiahol na osobnú stanicu v Žiline stroj 771 093. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2765 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 09:58:50       Chlapí, existuje ještě někde na dně oceánu stroj 771.025?? ten asi vyzvednut nikdy z moře nebyl, že? (údajně spadl z trajektu do moře, po odprodeji z čech) www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8561 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 12:16:51       neni těch utopených čmeláků víc? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 13:41:01       Oni se nějací čmeláci při té přepravě do Guineje utopili? O nějakých problémech při plavbě jsem slyšel taky, ale měl jsem za to, že Atlantik pohltil "jen" pár sypáků ze Slovenska... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Ceskazeleznice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 13:48:08       Jeden fajnovej náklad v čele s čmeldou www.ceskazeleznice.cz ve světle fotografií... Lukaso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:08:46       Ceskazeleznice:to foto nemá chybu. K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:37:20       Ty čmeláci z ázerbajdžánu jsou u nás v žosce v hale. Zatím tyto tři kousky. Prý se na nich bude dělat kompletní generálka. Viděl jsem je a jsou opravdu v hrozném stavu - rozbité, vybrakované, vytlučená spřáhla (jako když s nimi jezdili lokokros). Ve Baku - nebo kde- jich údajně má být asi třicet dalších, které by se snad taky měli opravit u nás. Zajímavé je, že spřáhla SA3 jsou natvrdo přivařená k rámu, a při přepravě proto byly použity spojovací vozy (SA3-šroubovka). To jsou ty modré uhláky. Širokorozchodné podvozky se přivezly na vagonech. Převozní podvozky taky nic moc. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:50:47       dotaz k brundibárům: proč mezi dvouma čmelákama byly řazený dva spojovací vozy, to je nemohli spojit přímo SA3, a na každej konec dát 1 spojovací vůz? Nebo to takhle jelo kvůli rozložení hmotnosti? K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:27:58       Mně napadá že to je pouze pro účely posunu, aby se s jednotlivými mašinami dalo šoupat jako s každou jinou "normální" mašinou která má šroubovky (kdo má u nás nějaké SA3?).Každopádně ta spřáhla jsou v hrozném stavu, divím se že se to někde po cestě neroztrhlo. Oprava příruby spřáhla se prý bude provádět přímo na mašině neboť ji nelze odmontovat. P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:39:07       Jsou ty transportní podvozky bržděné? 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:44:00       Osožák: nemohlo to bejt kvůli brzdícím procentům? Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 11:10:39       Je možné, že místo lokomotiv brzdily jen ty vozy. Totiž podvozky taky nevypadaly, že by byly zrovna rády že musí znovu vyjet na trať a vézt takovou váhu. Každopádně ty skleněné transparenty s označením mašiny ČME-3T jsou fakt cool. Oprava - čmeldové v hale byli dva. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7660 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 18:41:51       neodpustím si: Protože opravdu moc pěkné www.lokomotivy.com/index.php?pg=show&id=36 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Aleš Poděbradský Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.224.62 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:06:24       Prosím jestli by mohl registrovaný uživatel Ceskazeleznice, poskytnou svou foto čmeldy 526 s vlakem v plném rozlišení.Děkuji. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:50:14       Ad Manemb: opravdu zajímavý odkaz. Nicméně dovolil bych si i se svými elementárními znalostmi a zkušenostmi konstatovat, že autor je podle mého soudu tuctovej mazal. Jednak malovat podle fotek, to může fakt každej trouba bez fantazie. A za další - i když má možná relativně šikovný ruce (malovat olejovkama není žádná sranda), tak třeba něco o kompozici celého obrazu (např. umístit mašinu tak, aby mi na ní nechyběl kus nárazníku - když už to neumí pořádně vyfotit, tak to aspoň na tom plátně může dohnat) je pro něj asi španělská vesnice. Nebo třeba horizonty a perspektiva mu taky asi moc neříkají. Takže na oko hezké, ale jinak je to obyčejná mazanice, asi jako obraz parní mašiny se srnkama v Chalupářích. Omlouvám se za OT. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 22:37:35       Statistik: 100% pravda 771012 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.25.16.78 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:25:37       Statistik To se ti to pěkně mele pantem co?!?.Bych chtěl vidět tvůj výtvor, co bys udělal Ty!!Ono se to kecá, ale jen si to Vyzkoušej malovat, pak ti ten hřebínek rychle splaskne.Nekvákej a začni pracovat, pak se s něčím ukaž ty a budem komentovat druhého.Ono to neni jen tak.A určitě jako obraz, vzpomínka je to moc milé.A pokud se na nic jiného nezmůžeš, tyk si ty tvé hloupé komentáže někam strč.. Děkuji Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 22:00:13       MDT o.s. má nový přírůstek. Vzhledem ke špatnému stavu toho čmeláka se rozhodlo představenstvo firmy s majitelem Dopravní společnosti z Armenie odprodat za symbolickou cenu toho čmeláka s "poraněným" rámem. Čmelák pro MDT opraví sponzorsky firma ŽOS Nymburk a tak všichni doufáme , že již od května bude běžně viděn na akcích pořádaných nejen MDT o.s. Zde přidáváme skupinové foto, po předání vozidla. "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Šari Moderátor Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 22:14:05       Hmm. Ještě že je dneska toho 1.4. FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce - Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 22:15:20       Dneska je apríl,že? Jinak podvozky na kterých ti čmeláci přijeli se dnes vracely na Slovensko. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8586 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 09:06:52       a jak budou v žosce zkoušet široký podvozky? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/