K-report
 

Archiv do 4. srpna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě severní Moravy » Archiv do 4. srpna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 480
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 15:05:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to co jsem včera napsal je skutečnost.Podle traťováků je v kilometru 6.250 trať v délce asi 5 metrů ve vzduchu.Nebyl jsem tam,je to jen podle ústního podání odpovědných pracovníků.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2558
Registrován: 5-2003

Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 17:56:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár obrázků z dnešní 270 mezi Hranicemi a Suchdolem. Z Hranic po nesprávné 1.TK, návěstidla AB v obou kolejích ve směru Hranice, u Bělotína zřejmě trvale stůj, na dalších oddílech se po našem průjezdu postavila výstraha resp. volno, jak je vidět na fotkách z úseku Bělotín - Polom. Nesjízdná kolej bez viditelných známek poškození a bez viditelné činnosti, pouze skupinka tří pracovníků v oranžových vestách. Do km 216,2 pomalá jízda 50 km/h, pak až do Polomu bez omezení. Přes hranické zhlaví Polomu PJ 50 km/h. V Polomu přejezd do 2.TK, ze Suchdolu do Polomu naopak vyloučena 1. TK, opět bez viditelných známek poškození a bez viditelné činnosti. Návěstidla AB ve směru Suchdol - Polom zhasnutá v obou kolejích. Zřejmě kvůli mezistaniční jízdě Suchdol - Polom a Polom - Hranice se nedaří protáhnout kromě dálkové osobní dopravy téměř nic navíc. V Polomu byo křižování s UNIDO kotly, v Suchdole čekaly 4 náklady (mj 363.009 a 6kolo OKD), v Hranicích jeden s 363.004.



Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6278
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 18:13:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Unipuls: no, přes den je asi dost problém tam ty náklady protáhnout, ale v noci se už skulinky najdou. "Štestí v neštěstí" je za dané situace fakt, že těch nákladů jezdí oproti době nedávné o poznání méně. Takže se asi drtivou většinu zátěže podaří nějak prolačit i bez odklonů..
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 19:54:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tratě do Nového Jičína
Moravskoslezský kraj si nechal zpracovat studii o objemech přepravených osob (v pracovních dnech) na jednotlivých tratích kraje.
Tratě do Nového Jičína z nich vyšly takto:
Trať č. 278: 1180 osob/den
Trať č. 326: 290 osob/den

Ve zprávě je uvedena limitní hranice počtu přepravených osob na 500 osob za den. Do této kategorie mj. spadá i trať č. 326, která se řadí jako čtvrtá nejslabší v objemech přepravených osob v rámci kraje.

O trať Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město bych se neobával, uvidíme, jak to dopadne s druhou tratí.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Rybář
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:02:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina:Je možné k nahlédnutí někde ta studie?
Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6279
Registrován: 11-2002
Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:24:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já bych to zase tak drasticky neviděl. Sice se tu (nebo jinde) neobjevily snímky všech poškozených úseků (píšu teď hlavně o trati 326), ale z toho co bylo k vidění aspoň já osobně nemám pocit, že je ta trať na odpis. Pravda, jako argument pro případné zrušení "nepohodlné" trati se to jistě hodí, ale co je vlastně poškozeno?? Odplavené štěrkové lože (v souhrné délce řekněme stovek metrů), poškozená geometrie trati ve víceméně stejné délce a misty poškozený i žel. spodek. (ale nikoli asi totálně, nebo někde chybí třeba most?). Tohle s tratěmi na Vrbno či Kouty/Sobotín nejde vůbec srovnávat!!! Tam došlo k totální destrukci tratě v řádu snad několika kilometrů, kde se při opravě musela místy postavit vlastně úplně nová trať včetně náspu atp. V tom roce 97´ jsem si obě tratě prošel a mám hafo fotek. Místy trať prostě "zmizela", včetně kolejí atd. Na první pohled to místy vypadalo, že tam prostě nikdy nebyla. Když to porovnám v tím, co je k vidění teď na trati 326, je to hodně slabý "odvar" toho, co potkalo popisové tratě v ´97. Tím nechci jinak snižovat rozsah celé katastrofy, která se před pár dny udála, jen se na to teď dívám z ryze "železničního" hlediska...
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:59:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Rybář: ÚTZ Koncepce rozvoje dopravní infrastruktury MSK
»MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát.
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 5-2003

Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:59:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

@Jena:
Musím souhlasit, snad jen to podemletí v blízkosti Zrzávky, které nemusí být na první pohled vidět. To by se ovšem v rámci opravy koryta muselo spravit tak jak tak.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 2-2006
Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 21:35:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rybář: Viz. Bugear.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 13:06:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 270: on neni ani moc poškozen svršek a spodek, ale největší problém je v ZZ, především TZZ, kdy dochází k vysušování jednotlivých komponentů..
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 481
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 17:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



Nový jičín horní nádraží-Hodslavice
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 482
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 17:43:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nehleďte na kvalitu,je to foceno mobilem a tajně.
Rybář
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 18:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bugear,Semolina: díky.
Něco málo o trati 312 Bruntál-Malá Morávka www.trat312.webnode.cz
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 19:15:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milan: Dneska už ani není možný si vyfotit trať, že to musíš dělat tajně?
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 19:25:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz V čase 8:10 zasypaný přejezd v Bludovicích.
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2005

Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 20:47:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mouka: díky za odkaz. Myslím, že se tato trať tak rychle neopraví (pokud možná vůbec někdy).
Pavel Rampula
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6282
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:12:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mouka: Dneska už ani není možný si vyfotit trať, že to musíš dělat tajně? - Jestli to nebude spíš tím, že o různý zvědavce s foťáky atd. tam nikdo není vůbec zvědavý. Ba dokonce by to mohl brát jako jistou formu provokace...

Pavlík: Ten první snímek vypadá celkem drsně, to je fakt, ale předpokládám, že jde o nejpostiženější místo. Na tom není nic neopravitelného. Pokud tedy bude snaha...
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 21:21:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týká toho focení,v oblasti byl vyhlášen stav ohrožení a pouštělo se tam jen na občanku a opravdu tam o fotografy a různé čumily nestály.Fotil to známý,který do Bludovic vezl pitnou vodu.Dle něho,starosta se postaral o to aby tam bylo co nejméně cizích lidí z obav před rabovaním.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 23:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milan: Ty máš vždycky takový štěstí v neštěstí, v srpnu to zpoždění ve Studénce, ve středu jsi zas mohl být rád, že jízdní řád byl udělán tak, že tě ty povodně nezastihly v Jičíně a stih ses vrátit do Suchdola. Jsem zvědav, s čím přijdeš příště.
Mouka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 02:25:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Začne se zítra (vlastně už dneska) jezdit na 278, jak bylo původně plánováno? Za dvě hodiny jede první vlak, tak by o tom už mohlo být jasno.
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 09:06:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mouka nestraš,chtěl bych se v klidu dožít důchodu.Tu středeční šichtu jsem vzal doprovolně navíc za kolegu,který potřeboval volno.Mohlo to potkat kohokoliv.
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 09:40:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Novém Jičíně v km 7,6 se už dosypává násep z tatrovky, operuje zde bagr. Dále se čistí vžměny v NJ městě a zjišťuje se stav PZZ před stanicí. V km 7,6 viselo ve vzduchu cca 6-8 pražců, žádná hrůza.

Zbylý úsek až po nástupiště na zastávce je nepoškozen. V místě násupiště zastávky je trochu bahna, to ale provozu rozhodně nebrání, výška nedosahuje temene kolejnic.
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:46:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

stav 11:45 hod: u baráku (km 7,6) mi přistála MUVka. Zprovoznění 278 se veeelmi přiblížilo
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 486
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:42:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono by bylo rychlejší,kdyby se na trati dělalo i o víkendu
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 692
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:14:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak to vubec vypada z Hostašovic do Valach?
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 450
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4784086:Provoz zajišťuje NAD,protože ve VM v odjezdovém oblouku je propadlá kanalizace nebo co,ale usilovně to opravují
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 01:31:20    Odkaz na tento příspěvek  

Včera k večeru to zase jezdilo,spíše nejezdilo.V Jistebníku upral blesk do zab.zař a všechny počítače byly.Ve Studénce se pak vše od Přerova skládalo jak domino.Ještě že tam mají to přednádraží.Jel jsem s 745načas a v Hranicích jsme měli plus10min.Osobák na Přerov 200min.No a ve Studénce jsme to dokoupili na 70min.
a_z
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.10.45
Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:54:23    Odkaz na tento příspěvek  

Od 19:12 by se mělo jezdit na trati Suchdol nad Odrou - Nový Jičín město
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:08:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska na trati 280 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím spadlý strom, zavedena NAD.
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:21:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak Hostašky-Valachy by už se taky mělo jezdit....
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:48:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4784086:Už se jezdí,ale myslím,že ode dneška
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:16:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj, ode dneška cca 10 hodin. Volal k nam strojmist a začalo se řešit co jak bude. Chtěli po mně ať odvezu zdechlou reginu a hromadu Pudelek do Valach, ale nejak jim nedošlo že nejezdi. Teda jezdi, ale nefouka vzduch...
Jsem zvědavy jak ji tam nakonec dostali...
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 01. července 2009 - 22:51:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já myslím,že buchar to umí vyřešit
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
Odesláno Středa, 01. července 2009 - 23:17:50    Odkaz na tento příspěvek  

Jojo, buchar to vyřešil, odpoledne jsem zahlédl v Hostaškách jeho i s reginou, patrně to byla ta zdechlá.
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdepak, ja pořad řikam že Buchar spravi šecko...
Trošku mně jen na tech zaplavach z šotohlediska mrzi, že v utery nebo kdy to bylo, začaly dochazet motory tady nahoře, a tak byla verze že pojedu do Bohumina pro 714 a dva velke vagony se kteryma budu litat po 322. Nakonec to ale nevyšlo a vyjezdilo se to jinak...
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct...
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 18:03:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jelikož dneska jela na obratu 127/126 151čka, tak by byla škoda to nezdokumentovat, tady je pár fotek z dneška
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 08. července 2009 - 10:32:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co se týká úseku Polom-Hranice na Moravě,mělo by se jezdit po obou kolejích během příštího týdne.Úsek Suchdol-Polom někdy snad v září.Dle informací jednoho traťmistra,který nechce býj jmenován.Nejdříve se musí pokácet podemleté stromy a pak se bude teprve opravovat podemletá trať.Byl jsem se tam podívat a třeba základy některých sloupů TV jsou zcela obnažené a sesuv je až ke kolejím.
Karell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 17:31:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Několik dokumentaček ze včerejší návštěvy pevné jízdní dráhy u Třebovic....




http://www.zkouknito.cz/zibzul
http://www.youtube.com/user/Karellcz
Ostradik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 905
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:40:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

johnson:díky za fotku.s banánem 224 jsme skapali mezi hlavním a Vršovicema tak nám pak dodali peršinga 35. Z vršek +50 a dál už se to nasbíralo
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 23:42:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opravdu zajímavé, to jsem nevěděl, že se u nás staví i takové tratě. Mohl bych poprosit o nějaké info o této technologii, proč byla právě zde použita a o kolik to může být dražší, než u stěrkového lože. Díky.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 5331
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 00:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PRVNÍ ZKUŠEBNÍ ÚSEK PEVNÉ JÍZDNÍ DRÁHY V ČESKÉ REPUBLICE
RHEDA 2000
Fotografie
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 4-2004

Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 14:14:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na st.posunu v Hranicích na Moravě nasazena krásně znící "berta" 751.338 místo turnusového "bucharu",kterých je teď nedostatek :

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz
Bardotak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 9-2008
Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 14:57:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Valach:Dokdy bude Berta nasazovaná nevíš?Díky za info Bardotak.Super fotečky
Hanák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:42:25    Odkaz na tento příspěvek  

Valach: Bezva. Jen pro upřesnění: Zkratka CEMO značila ve své době CEmentárna MOkrá a s CEMENTem v Hranicích nemá nic společného.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 00:31:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozvánka RLZ na příští týden
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 483
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 18:29:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidávám pár fotek z dnešního ValMezu. Zdravím Vojtug

Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 514
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:48:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johnson:Vidím,že nejen pozdrav,ale i zachycení kolegy Vojtaga,nepochlubil jses,že sa tu ukážeš Jinak jsem Tě asik zahlédl,když jsem šel svojí slečně naproti,jak jsi postával u té posprejované zdi.Ale díval jsem se až od přejezdu na Hranické
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 484
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:54:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobi: To je možné, já šel po Portášovi pryč a potom sem jel z našima autem domů.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:36:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Johnson:JJ,všechno je možné,ale překvapily fotky z VM
Ds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.11.2
Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 16:41:36    Odkaz na tento příspěvek  

Tak už i Karlovka se dočká Regin, uvidíme, jak se jim na téhle štrece bude dařit, hlavně v zimě

http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=177&r=mfjihomorava&c=1233149
srth
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.253.77
Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 11:30:34    Odkaz na tento příspěvek  

S tou bardotkou je to trošku jinak, byla nasazená do Cema místo 740 730 (která prý údajně je po bouřkách vyplavená), ale blbě se jim s ní posunovalo, tak jela staniční 742 do Cema a bardotka musela na posun do stanice. Tam jsou mimo staničního posunu i traťové jízdy v poměru 50/50. Na otázku jak dlouho tam bude je jednoduchá odpověď. Než zprovozní 740 730. Teď je v Cemu 742 064-9 než najezdí kilometry do provozního.
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 23:45:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat, na trati do Budišova jsou neobvyklé černobílé návěsti před a za přejezdy. To je pozůstatek nějakého německého systému?
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 23:56:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle popisu to vypadá na značky "začněte" a "ukončete práci sněhového pluhu".
Rajče...
Můj Skype: Vojtik48
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 00:35:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Iiii: nejsem si jist, ale myslím že to má něco společného s přejezdy . Možná nějaká předvěst, ale nevím. Už jsem to v nějaké diskuzi četl. Někdo znalejší určitě doplní možná i s fotem.

Není to tahle značka? Střítež

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.)
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 03:04:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dík, jsou to ty návěsti pro sněhový pluh.
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 4-2004

Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 09:33:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad srth:berta je na staničním posunu v Hranicích skutečně kvůli nedostatku 742.
742.104 je KO a 742.064(příp.742.102) nahrazuje cementárenskou 740,která byla skutečně vyplavena,ale neposunovalo se jim s ní blbě,ale od toho průplachu nevyjela a ještě dlouho nevyjede.Z důvodu málo ks bucharů je taky ve VM zapůjčen z Ostravy 742.422.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 492
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 13:57:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano jde opravdu o návěsti Začátek a konec práce sněhového pluhu.Není to jen na Budíšovce,ale v okolí na všech regionálkách.Umísťuje se před přejezdy,mostní konstrukce,výměny a všude tam,kde je nutno stáhnout radlice pluhu aby nedošlo k poškození jak pluhu,tak i stavby,které se to týká.
rtzbn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.253.77
Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 17:44:18    Odkaz na tento příspěvek  

Valach:
nemuseli by půjčovat 422, kdyby nechali a nečenžovali 104, která byla turnusová pro VS, VM a HRA. Dneska jsem se dověděl další pokus o přesunutí 338, ale je nad tím zatím otazník. V HRA je nešikovná na posun, tak se uvažuje o nasazení na bumláky do Bylnice, Karlovic a Rožnova. Aby byla v HRA 742 na posunu. Ale říkám, je to jen zatím úvaha.
Dobi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 549
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

rtzbn:Tudíž možný přesun do VM
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 4-2004

Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad rtzbn:742.104 je KO s motorem,takže nešlo o žádné čenžování.
A myslím,že 751.338 není až tak nešikovná na posun v Hranicích,viz.traťové jízdy do Drahotuš a Cementu.Pár přecházení při posunu neuškodí nikomu,zvlášť když pak díky CDP stojí ještě 30 minut u návěstidla,aniž by se pohlo kolo.
A ještě dodatek-při návratu z Cementu do Hranic nejde vidět díky neschopnosti traťovky na vjezdové návěstidlo ani z 751,natož z 742.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz