| Autor |
Příspěvek |
Jim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:27:12 | 
|
dispečer o11 - milý ůředníku, kdybys byl na místě, možná bys mluvil a jednal jinak...není nic snažšího, než odsoudit a pomluvit kolegu, když po vyřešené události dostanu už učesané informace a nemusím řešit událost teď a tak, aby nedošlo k větším škodám, které nedokážu okamžitě odhadnout, víš? hleď si svého, organizuj dopravu tak, aby k něčemu vypadala a né aby o vás výpravčí věděl až v okamžiku, když se něco nepovede...na rozdíl od dřívějších dispečerů máš přehled o vývoji dopravní situace aktuální, tak o sobě dávejte občas vědět, to, že pošleš za hodinu pět doprav ještě nevypovídá o tom, že máš přehled o situaci na trati...dělám na druhém břehu, ale docela si mě nasral chytrolíne, jistě máš odsloužená léta v provozu, že tady dokážeš rozdávat moudra...jel sem tou 722 a nebylo mi moc dobře, když byl celý rychlík zakouřený k nedýchání a po zastavení ve Štětí čaply oba podvozky plamenem...fotky přidávám a trochu brzdi, ty dispečere
|
Jim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:32:09 |
|
|
Negrelli-cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.154.46
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:49:47 |
|
Pravděpodobně se jedná o úsek mezi Rájcem-Jestřebí a Blanskem
EC 74 právě stojí v Blansku, průvodčí přislíbil intervenci za čekání R ve směru Liberec...
... právě průvodčí informoval, že přednost dostají vlaky od Letovic, poté asi po 10 min. pojedeme my.
P.S. nějak to nechce odeslat příspěvek pod uživatelským jménem... Negrelli |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:54:02 |
|
A copak příbrzdilo EC 126, že má z Lidče 2 hodiny? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:00:49 |
|
Mitas
Ak na ňu ide súprava z EC145 "Odra", tak ta mala 188minút meškanie, pravdepodobne sa niečo stalo na trati 127 medzi Kysuckým Novým Mesto a Žilinou ...
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:06:00 |
|
Nezdá se vám, že je v úseku Kolín - Praha hl. n. hodně navatováno?
Viz obrázek:
|
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:08:28 |
|
Po shlédnutí fotek musím souhlasit s Jimem.Vážený pane dispečere,to by snad spravila jedině veřejná omluva v drážním tisku a sakra velká flaška Paní výpravčí |
Rájec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.238.52
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:10:34 |
|
V Rájci na přejezdu Sp1976 střet s osobou.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=999 |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6328
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:11:48 |
|
Semolina:
Až se bude v létě dělat ZZ v Libni, může se něco hodit. Krom toho aktuálně není na 011 snad krom 80-ky na běchovickém zhlaví Úval žádná PJ, což je během posledních let jev dosti vzácný (třeba se to obrací k lepšímu).
Peter140001:
Nějaká náhradní souprava by se asi nenašla ...  (klidně B-čka)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:22:12 |
|
Hroch
Škoda sa rozčuľovať a pritom sa toto nestalo prvýkrát ...
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:58:43 |
|
Semolina
Tak až do Č. Brodu ty JD sedí .. z Brodu do Úval je to už ale +2´oproti loňsku ...  Nepočítali už s pracema v Ouvalech,třeba ..??
|
MPo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.18.137
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 21:37:09 |
|
Dnes odjezd EC172 Vindobona z Praha hl.n. na 2x. Poprvé nás poslali do severního tunelu (směr Libeň). Fíra si toho celkem brzo všiml a hned zastavil. Cca po 5 min. jsme zacouvali zpět a na druhý pokus jsme vyjeli do správného tunelu.
K 15 min. zpoždění bonus dalších 10 min.
Děje se toto často? |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.3.83
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 21:42:38 |
|
MPo: co to má znamenat ? co bonzuješ? Myslíš, že to tady nikdo nečte? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 21:56:30 |
|
Jim:Jasná věc, omluva na mistě.Fotky jsou jasný dukaz.Tak to vše beru zpet.Jinak to ostatní co si napsal nebudu komentovat, co se týče posílaní doprav si vyřid s cargem a jeho planování,s těma co zavedly dopravní deníky a v isoři udělaly debilní červené mašinky.Nás jebou za to ze jezdej nezavedený vlaky,tak proto tolik doprav,když si cargo planuje jak chce.Vy jste nadavali že to nemáte v deníku a dostaváte za to pojeb.Když to nebylo zavedene.A jine a jine věci kolem toho.Těd dostavaš dopravu každou lichou hodinu a co pojede nezavedeny bude proste stat kdekoliv kde je misto dokud neprojde dopravou.Tak snad bude na všech stranách spokojenost. |
123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:29:41 |
|
Mpo:trošku silný kafe nemysliš!!!! |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:36:26 |
|
já+123: No myslím, že příspěvek od Mpo je aktuální a myslím, že je to i postřeh z provozu, tak v čem je problém? V této sekci diskuze je správně.
Zajímavé je, že najednou jste oba neregistrování. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:40:42 |
|
se divíš? nejspíše pracovníci z dotčené stanice. je to síla. ale pořád tu chtějí mít aktuality a když tu jsou tak se to nelíbí. |
xx25
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.1.238
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:50:00 |
|
Bodejť by byl "123" rád, když píše z fw.cdrail.cz. 
Trošku silný kafe je to totiž z pohledu cestujícího, že se něco takového vůbec stane! Copak to bude příště?
Mimochodem není skoro dne, abysme od Hradce nestáli v tunelu jak trubky a čekali až nás pustí k perónu. O dosahovaném zpoždění nemluvě. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:56:47 |
|
Hlavně, že je tady každej chytrej jak rádio... Obzvlášť od někoho, kdo už výpravku nedělá to fakt sedí. Docela bych vás tam posadil zkusit si odbavit několik set vlaků z pěti směrů za směnu, jestli byste vyvázli bez ztráty kytičky.
Vy jste nikdy např. s autem neodbočili na nesprávné křižovatce? S ohledem na bezpečnost je to naprosto stejná situace. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:58:39 |
|
myslím, že tam sám nesedí. je jich tam docela hafo co si pamatuju. každý se sem tam utne. taky mi ujela mutěnka na rohatec. ale na mě to nikdo nepráskl během pěti minut na net |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:08:05 |
|
Docela bych vás tam posadil zkusit si odbavit několik set vlaků z pěti směrů za směnu, jestli byste vyvázli bez ztráty kytičky.
Tady uhodil hřebíček na hlavičku, protože jsou za tu situaci zodpovědní ne ti co tam sedí, ale ty nahoře co jen poroučej a hlídaj a nakonec ani nedokážou zajistit dostatečný počet zaměstnanců pro danou funkci. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:08:42 |
|
Rex: Jsou tam tři, což i tak je celkem silná zátěž na každého. A dle platného ZP by tam vlastně 3 hodiny z 12 měli být ve dvou z důvodu čerpání přestávek na jídlo a oddech.
Takže bych rozhodně neodsuzoval to, že se v promilích (spíš bych si tipnul desetinách promile) něco podobným stylem nepovede. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:12:23 |
|
nj. to jsou ty slavné úspory. ale já je neodsuzoval. jenom jsem napsal síla. ale myslím, že je čekají ještě horší úspory. ona technika to přece zvládne sama. už na ferdinandce uvažovali že se to bude stavět automaticky s výpomocí kamer co budou sledovat pohyb vlaku |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52408
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:20:48 |
|
Spíš bych chtěl vidět zpracovanou technologii pro hlavní nádraží. Moc se mi nechce věřit, že chyba je (jen) u výpravčích. A to ty vlaky zatím jezdí docela včas, pak ty nejspíš odrbané časy nebudou stačit tuplem...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 23:37:53 |
|
MZ: No mě stačí jen vidět plánovaný GVD Hlavní-Balabenka-Vysočany a nic dalšího vědět nepotřebuju.... Ve špičce se to dá bez narušení vyjezdit jen stěží i v případě včasné jízdy všech vlaků, natož s reálnými odchylkami. |
Berouňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.250
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 00:16:51 |
|
Se podívejte na 171. Dobřichovice, Řevnice, Karlštejn, elektromechanika se závislými stavědly. Podle předpisu tam mají být výpravčí ve směně 2, je tam jen jeden. V Řevnicích se uvažovalo aspoň na denní ve 2, není. Nejsou lidi, nejsou prachy. Že tam je skoro 200 vlaků za 24hod, 120 vlaků za denní nikoho nesere. Pak se vedení strašně diví, že při výlukách a mimořádnostech to dostává na prdel. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 00:35:05 |
|
Berouňák: 110% souhlas. Stejně jako to bylo v Hostivaři v minulém GVD. Teď už tam jsou alespoň v pracovní dny ve dvou.
To, že nejsou lidi je jen neschopnost (nebo spíš neochota) managementu je sehnat. Však kdyby jste se domluvili a začali dodržovat zákoníkem práce stanovené doby na jídlo a oddech ( v délce 1 hodina na směnu po částech min. 15 minut dlouhých), tak by vedení muselo hodně rychle hledat řešení.
Na druhou stranu jsem moc rád, že tohle řešit nemusím, protože to samozřejmě potom znamená pakárnu. I když co jsem zaslechl, tak v případě, že je tam pakárna už teď, bych asi moc neváhal...
(Příspěvek byl editován uživatelem michal_novotny.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52410
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 02:14:42 |
|
Je to teď v noci jeden lom za druhým (nejspíš), takže mj. R 441 nejspíš čeká už víc jak dvě hodiny na své kurzy od Plzně v Praze...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52412
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 03:39:31 |
|
Tak má nakonec +140 zhruba.  Ale jinak to jezdí slušně.
Proč ale pardubická plechová huba hlásí, aby cestující nastupovali do Vltavy (ač na pragotronu správnšě svítí "NENASTUPOVAT!"), to nevím (do toho vlaku se smaozřejmě stejně dostat nedá). 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 08:17:00 |
|
V Českém Těšíně má + 173 min. (Excelsior 441).
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
thriller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.63.218.219
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 09:53:07 |
|
Dnešní noc na trati 091 v okolí Kralup byla zajímavá (ovšem ne pro někoho, kdo se nutně potřeboval dostat někam vlakem). R 788 měl na svém příjezdu do Kralup více jak 40 minut zpoždění. Podle slov zaměstnanců stanice byla na vině zamrzlá výměna nebo prasklá pojistka v zabzař. Musel přijet ke 4 nástupišti. Navíc dnešní os 2301 zůstal stát ve vraňaněch a následující rychlík stavěl kvůli tomu v Kralupech, Libčicích, Roztokách a Bubenči a měl více jak 20 minut zpoždění. Neví někdo víc? Jsou tyto problémy běžné každou zimu, nebo to se zimou vůbec nesouviselo? Díky za každou odpověď, fakt mě to zajímá. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3675
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 12:26:24 |
|
Je to teď v noci jeden lom za druhým (nejspíš), takže mj. R 441 nejspíš čeká už víc jak dvě hodiny na své kurzy od Plzně v Praze...
Jj, věčer například mezi Berounem a Srbskem.
Na 171 to bude teď na denním pořádku.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52414
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 12:31:05 |
|
Snad se aspoň teď, když tunel jen tak nebude, začne údržba na 171 brát vážně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
paulus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.67.130
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 12:45:13 |
|
Zdravím,chce to pasivní rezistenci.Plně chápu,že to odskáčí cestující,ale nikomu z nás už nic jiného nezbývá.Takže si každý plňme své povinnosti dle předpisu a zpoždění jde na vedení jednotek......Protože pokud je GVD za 95%,vedení ví,že to jde a nemusí nikoho hledat.... |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 14:02:55 |
|
Před Březovou nad Svitavou zahořelo cosi na ec 77. cestující přestoupili do zastavené 171..(a ja taky, rad, ze nemusím regionovou a rychlikem) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.20.32
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:53:15 |
|
Před nedávnem tu kdosi hudroval, že zdechla lokomotiva a až za hodinu přijel vymrzlý autobus...ve Zprávách bylo, jak pěkně víc než 12h zkysli stovky cestujících v tunelu pod La Manche. Pak neodjeli autobusem, nýbrž nákladním vlakem-autovozama ...se v tunelu něco změnami teploty opotilo, vyzkratovalo a výkladní skříň železnice v Evropě je v  |
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:24:16 |
|
Co se děje s Avalou 344 to ještě není v Čechách |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5380
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:27:35 |
|
Už je a veze si krásných 186 minut zpoždění. Začínám silně pochybovat o schopnostech željeznic Srbije.
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:37:52 |
|
No a EN 476 si přiveze asi 2 hodiny... Údajně za vše mohou zamrzlé výhybky v Budapešti. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:40:58 |
|
...jsem při zavedení Avaly uvažoval, že pro své občasné cesty Brno - Bělehrad und zurück použiju namísto IGK vlak. Oj, to bych si dal! |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5381
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:44:23 |
|
Country: Fajn, to je dnes a dělá to max ty dvě hoďky, zbytek, v průměru skoro hoďku a půl si vozí pravidelně už ze Srbska.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52441
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:55:56 |
|
Zlámalík:
Směrem do Bělehradu to bývá ještě celkem v klidu, až po Novi Sad maximálně +30, až pak to občas vyleze na +120 (a občas se náhodou zadaří i včas ).
Nicméně oproti úseku pod Bělehradem, kde se zpoždění pohybuje od +100 do +300, je to ještě celkem v klidu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
nexo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.131
| | Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:44:21 |
|
EN 476 Metropol odchádzal z Vácu o 23:27 s +170 min, v Štúrove sa očakáva okolo polnoci a nakoľko má v čele rušne V43 MÁV + zdochnutú 350 ZSSK čaká ho preprah, takže pravdepodobné meškanie na odchode zo Štúrova presiahne +180 minút |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 00:09:50 |
|
Dneska zlikvidovali jednu 350, proto si dovezl Hašek 120 min. Nešel nahodit automat....
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12133
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 00:25:09 |
|
R 401 Silesia z Prahy +69, protože na ONJ vyřazovali kvůli závadě vůz (či vozy). Stejný důvod uveden u R 471 Amicus, z Prahy +37.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8106
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 00:49:27 |
|
Co je to ten automat na řadě 350?Nemam vubec šajnu, tu sme v kurzu nebrali...dyžtak do všeobecné prosím o odpověď.Díky |
Neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.238.13
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 02:30:01 |
|
Luboš_ct: Co je to ten automat na řadě 350?Nemam vubec šajnu, tu sme v kurzu nebrali...dyžtak do všeobecné prosím o odpověď.Díky
Ach ti mlaďoši !
Stejně jako na každé jiné elektrice automat = hlavní vypínač. |
Fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.41
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 06:21:39 |
|
R625 stoji v HK s neschopnou loko r.150 |
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 08:13:58 |
|
mrzne a masiny nam padaji..... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:17:00 |
|
Ono to ale není zdaleka jen od východu. Takovej nočník z Amsterodamu jezdí pozdě skoro furt zima nebo léto.... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:03:26 |
|
Pravda, EN 457 tento týden má průměrné zpoždění cca 200 minut (na Babitronu není uvedena středeční jízda s 320 minutami zpoždění, kdy do Prahy přijel až v 15 hodin). A dnes to zatím vypadá rovněž minimálně na +200 Tím bych chtěl jezdit z Děčína do Prahy do práce
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:05:57 |
|
Včerejší jízda v EC 76 Antonín Dvořák. Do stanice Wien Simmering přijel vlak už tak plný, že cestující nastupující v této stanici mohli využít pouze služeb jídelního vozu, pokud nechtěli stát (pokud neměli 1. třídu ). Ten byl v úseku za Vídní zcela zaplněn.
V průběhu cesty přišel rakouský průvodčí a řekl stojícím cestujícím v chodbičkách vozů, aby se přemístili do vozu 1. třídy .
Na českém území samozřejmě česká průvodčí všechny cestující, kteří seděli v 1. třídě vykázala do 2. třídy, tedy zpět na chodbičku.
Proč ČD neposílí v době adventu na spojích do Vídně soupravy? Když je ve Vídni nejčastějším zahraničním jazykem čeština? Využívanost spojení se dá snadno zjistit z prodaných místenek například na SC Smetana, v ostatních dopoledních vlacích bude obsazenost obdobná. Cestou do Vídně byl SC 73 zcela zaplněn (2. třída).
A ještě jedna částečně pozitivní zpráva, včerejší R 747 měl na odjezdu ze Svinova postaveno na odjezd (asi minutu po pravidelném odjezdu vlaku). K nástupišti právě přijížděl mírně zpožděný Os 3449 z Opavy. Strojvedoucí R 747 počkal až zastaví Os 3449 u nástupiště, čímž umožnil přestup asi dvěma cestujícím. Jen mi tak přijde, že na Svinově se po zrušení venkovních výpravčích, tak trochu kašle na přípoje. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6333
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 12:59:05 |
|
Semolina:
Proč ČD neposílí v době adventu na spojích do Vídně soupravy?
Řekl bych proto, že není čím je posílit.
V průběhu cesty přišel rakouský průvodčí a řekl stojícím cestujícím v chodbičkách vozů, aby se přemístili do vozu 1. třídy
Mít jízdenku na 1.třídu, poslal bych ho asi velmi brzy do .
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:12:05 |
|
Hroch: Řekl bych proto, že není čím je posílit.
Zeptám se jinak. Je problém, aby se domluvily ČD a ÖBB na případném posílení soupravy rakouskými vozy? Předpokládám, že ÖBB mají nějaký vůz (vozy) k dispozici. Prakticky každý rakouský vůz, který by byl na spoj připojen, by mohl jet u nás na vlaku EC .
Nebo jednoduše ČD nechtějí platit ÖBB za jejich vozy? Však se cestující nějak odvezou... |
Karl_von_bahnhof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 14:22:46 |
|
Čtu bedlivě,že se zpoždění stávájí,i v jakém rozsahu,ale pokud tedy má jet R1140 z Prahy do Tanvaldu..........znamená to,v tomto případě,že ten vlak ani vlastně neodjel????
|
Janana
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.86
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 14:24:38 |
|
Vážený pane dispečere O11,jsem ta výpravčí ze Štětí, jejíž práci při zahoření vozu na R 722 zde kritizujete.Původně jsem nechtěla vůbec reagovat, Vám podobných "erudovaných odborníků" je plný net a je zcela zbytečné se pouštět do jakýchkoliv debat s nimi, mají vždycky "pravdu". Ovšem to, co tu předvádíte Vy, je vrchol. Nejen, že vynášíte z provozu informace, do kterých veřejnosti, která má na tento server přístup nic není, Vy jste ještě tak drzý, že si dovolujete kritizovat něčí práci, když nevíte ani zbla o tom, co se stalo. To,že sedíte 50 km daleko a ani ne na postu, který je mi ve směně nadřízený Vás opravdu ke kritice neopravňuje. O tom, že existuje cosi jako kolegyalita, loajálnost jste zřejmě také nikdy neslyšel. Jak zde napsal uživatel Jim, moc by mě zajímalo, kolik času jste strávil jako výpravčí, odhaduji, že vzhledem k Vašemu věku (ano, vím, kolik Vám je let, i kdo jste,internet není tak anonymní, všude necháváme své stopy),toho času moc nebylo. To, že jsem v dané situaci rozhodla jak jsem rozhodla je jen a jen moje věc, Vám do ní rozhodně nic není a kritizovat mě můžou jen moji nadřízení, ne Vy. Proto Vás žádám, abyste vynechal své rychlé soudy a závěry, kritiku něčí práce, zkuste se v práci raději věnovat tomu, co dělat máte a ne drbáním kolegů a kolegyň na veřejném serveru. Toto je moje první a též poslední reakce, Vaše další případné výpady proti mně budu řešit jinak. S pozdravem kritizovaná výpravčí ze Štětí.}} |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 15:10:34 |
|
Fydel3: děkuji za upozornění, jela náhrada v podobě 163.039, za éry Os vlaků na 280 se mi nepodařila, tak aspoň neočekávaně dneska na R, vracela se na R 624. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8107
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 15:21:39 |
|
Stejně jako na každé jiné elektrice automat = hlavní vypínač
Tak třeba v Brně jsem to od nikoho v tomto tvaru neslyšel, jestli se tomu tak řiká někde jinde, tak to potom jo, pod slovem automat bych si skutečně HV nepředstavoval, ale díky za reakci.
Zase jsem o něco chytřejší.. |
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.73.212.207
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 16:28:40 |
|
...kritizovat mě můžou jen moji nadřízení...
Nebýt tohodle klenotu ani by mne nenapadlo se do toho plést. Ale pokud se tenhle systém uplatňuje u ČD všeobecně, je zázrak, že nějaké vlaky ještě jezdí. Paní či slečna Janana by měla vědět, že kritizovat může každý každého a nejen u ČD. Pokud se ovšem nechceme vrátit do časů totality. Nadřízený je tu (obecně) od toho, aby kritiku posoudil, potrestal, odměnil, popřípadě hodil stížnost do koše. Omlouvám se poctivým zaměstnancům ČD, ale tohle mne opravdu zvedlo ze židle. I když o konkrétním případu nic nevím a nehodlám se do něj jakkoliv vměšovat}. |
Janana
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 16:53:06 |
|
Pro D-laik: Ano, je vidět, že o případu opravdu nic nevíte...tedy ani o reakcích a kritice pana dispečera. Pro mě za mě si kritizujte co a kde chcete...taky to umím. Pokud ovšem vím jistě o tom, že kritika je oprávněná. Pohodové Vánoce. J. |
