Archiv do 22. listopadu 2009

Autor Příspěvek Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 09:06:42       Ad název Mostů u Jablu/ůnkova. Na příjezdové tabuli v Pardubkách je zpráva o výluce na trati Mosty u JablŮnkova. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 51984 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 10:52:06       Ta výluka z Vršovic do Malešic byla plánovaná, nebo se tam zase něco rozsypalo? Minimálně EC 143 díky tomu získal +20. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 12:13:43       Nádražák: Ad název Mostů u Jablu/ůnkova. Na příjezdové tabuli v Pardubkách je zpráva o výluce na trati Mosty u JablŮnkova. Blbci se najdou všude. Místní si to nepletou. Ofiko: http://www.jablunkov.cz/ fydel3 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.86 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 17:56:39       Na 021 mezi Doudleby n.O. - Kostelec n.O. prejeta osoba,R253 odklonem pres Chocen,Usti n.O. eurolinesHK Neregistrovaný host Odeslán z: 212.27.198.126 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:27:56       Střední Čechy: Některé vlaky ve středních Čechách v novém roce už možná nepojedou. Středočeský kraj hledá způsob, jak udělat železniční dopravu co možná nejefektivnější. A nemá peněz nazbyt.Hejtmanství už má vytipováno nejméně dvanáct málo vytížených tratí, které je ochotno obětovat. Které to jsou, však odmítá zveřejnit. „V tuto chvíli máme vytipovány některé spoje a tratě, u nichž si dovedeme představit zrušení nebo omezení. Ještě však není definitivně rozhodnuto, zda k tomu přistoupíme, nebo ne,“ potvrdil náměstek středočeského hejtmanPodle zdroje, který je s vývojem jednání ohledně změn na železnici dobře obeznámen, se případné rušení nedotkne žádné trati, jež vede do Prahy. Týkat se má výhradně regionálních, ryze lokálních tratí.a Robin Povšík, který má na starosti dopravu. eurolinesHK Neregistrovaný host Odeslán z: 212.27.198.126 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:31:05       Střední Čechy - Za necelý měsíc se objeví rychlíky na regionálních tratích i tam, kde na ně cestující dosud marně čekali. Středočeský kraj chce totiž zavést nové přímé železniční spojení mezi Prahou a Milovicemi na Nymbursku. Nyní je možné dovézt se vlakem z Prahy jen do Lysé nad Labem a tam přestoupit. Přitom Lysou dělí od Milovic pouhých pět kilometrů.České dráhy už počítají s tím, že nové spojení zavedou od 13. prosince. „Cestující to určitě ocení. Milovice dnes fungují v podstatě jako jeden z největších příměstských satelitů Prahy. Zároveň řada tamních obyvatel v Praze pracuje, takže pohyb lidí je obrovský,“ sdělil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Vlaky z Prahy směrem do Milovic jezdí každou půlhodinu a tato frekvence se nezmění ani v budoucnu. Přímé spojení bude fungovat pouze v pracovních dnech. Novinka souvisí s velkými změnami na železnici, které na konci roku pocítí všechny kraje výp.......... Neregistrovaný host Odeslán z: 195.22.37.82 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 18:38:00       já bych taky uvítal,aby mi jezdil vlak co půl hodiny,ale tohle je možné asi jedině v Praze.Až zas pražáci budou chtít slivovici,asi ji tam nebudu mít čím dovéstprotože vše bude jezdit v Praze Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:13:05       výp... : Kde jste přišel na tu půlhodinu? Z Radotína (to je okrajová část Prahy) jezdíme ráno do centra po 10 minutách. eurolinesHK: Celkem by mě zajímalo, z čeho to je opsáno, protože spojení výrazů "rychlík" a "Milovice" je silně ujeté, resp. rychlíky tam tuším jezdili, ale naposled někdy před 20 léty... To co tam bude, se nazývá "přímé spojení". To se zase novináři vyřádili. eurolinesHK Neregistrovaný host Odeslán z: 212.27.198.126 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:29:54       Zapa: Mlada Fronta DNES, regionalni priloha Stredni Cechy viz zde: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=269&r=mfstredcech&c=1291010 Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:38:31       Novináři se skutečně vyřádili , neboť v tištěné formě MF Dnes se mj. píše : "Ve Středočeském kraji je 14 miliónů kilometrů železničních tratí....". To se máme docela dobře , ne ? Fanda76 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:40:52       Zapa: Rád bych se zeptal jaké rychlíky jezdily do Milovic? Já si to už moc nepamatuji, ale teď si vzpomínám jen na jeden a to byl "Křišťálový expres" pro paničky ruskej lampasáků, do kterého byl normálnímu člověku přístup striktně zakázán. Jezdilo tam ještě něco jako "R"? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:46:55       Fanda76: Já právě myslel tyhle a jim podobné rychlíky. Určitě se najde někdo kdo o tom něco ví, protože já jen lehce z doslechu. Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 22:15:56       Fanda76: Jezdilo tam ještě něco jako "R"? Moskva-Milovice 522/523 Kuzma Spelcr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 01:04:22       Jena: Kdyby jen v Lidči. Výluka kvůli tunelu probíhá asi takto. Přije vlak, naženou se lidi a poslední autobus čeká na slovenského fíru až umrtví lokomotivu, který jede taky. Autobusy přijedou, lidi se naženou do vlaku a čeká se na slovenského fíru, který přijede posledním autobusem. Ten teprve mašinu odváže, oživí, objede, přivěsí, udělá se brzda a pak se jede. Dnes to na EC 142 zvládli do hodiny. Jinak to tam podle mě je dnes ještě propadlejší než včera. Viděno z autobusu. Co mi říkali v Mostech, tak to tam vypadá na dlouho. Co se nákladů týče. Vozí se od Ostravy do Hranic, tam objedou a frr na Lideč. To samé u nákladů obráceně (pokud nejedou přímo na Přerov resp. Ostravu). Co jsem tam byl, tak průmerně je v Hranicích 5 nákladů, další poodstavované v okolí. Dokonce tam dorazili i 2 Cecilky (el. šestikola) na výpomoc. Nechtěl bych tam teď dělat posunovače nebo vozmistra. Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 07:07:55       Moskva-Milovice 522/523 Kuzma Vy jste taky Kuzma, Slovakia se to jmenovalo Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 07:12:51       A pamatuju, jak v jedné nejmenované stanici to stavělo jen v sudém směru, towar prijížděl ze stepi a hlášení bylo v ruském jazyce napsáno v češtině takto: Vnimánie, vnimánie, skórij pójezd v napravlénii Maskvá - Mílovice prichódit na pjérvuju platfórmu, puť trétij. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 07:58:42       http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=907 Porucha zab.zař. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 08:10:22       No tak já teda pamatuju Slovakii coby veřejnej krychlík Bratislava - Mosqa via Čierna Pričope. Ten Milovickej možná ofiko nějaký jméno měl ale slyšel na jméno Okupant. Dokonce si vzpomínám, jen už nevím kde to bylo, na chrchel z plechový huby "okupant po třetí" Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 08:23:04       Ano, pokud vím, Slovakia byla vedená z Bratislavy, ale až drahně později (končilo to snad už jenom nějakými přímými vozy), ale původní Slovakia byl skutečně Milovičák s ruskými ingoty a bobčou v čele. A pokud si ji vybavuji z mých občasných začátků toulání kolem kolejí, jedila tak 2 hodinky po Dukle (Ex 20/21), s ohledem na pravidelná velká zpoždění těchto vlaků to občas drandily takřka v závěsu. TRUDA Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.87.161 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 08:32:01       Oficiálně byla "Slovákia" neoficiálně mezi nádražáky se jí říkalo "Kuzma" Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 08:48:09       ...i když - teď mě ještě napadá - nebyla to původně Vltava?... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:28:09       A co když se to ruské do Milovic jmenovalo Buzuluk. Určitě to bylo v nějakých sešiťácích a jeden rok vyšel Buzuluk i v seznamu pojmenovaných vlaků v KJŘ ČSD. Ovšem nikde dál v něm uveden nebyl. Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:43:39       R 522/523 Moskva-Milovice se aspon koncem 80.let oficialne nejmenoval nijak a az do lysy ho vozila zilinska bobina, ve vlaku razena i tzv. "basa" se zamrizovanymi okny...k nerozeznani od jejich postaku. btw v jedne stare samizdatove Draze z roku 93 je o tehle okupantske lahudce pomerne zajimavy clanek R 1108/1109 Vltava byl co vim uplne jiny vlak, vyrazel koncem 80.let z holesovic Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:44:20       byla to Slovakia, Buzuluk nevím, to jsem neslyšel a Vltava, to snad jezdí i teď, nebo jezdila do nedávna, R208/209. S těmi "ingoty" jezdila ještě jedna, byla to 5/6 Praga, jezdila Medzilesie - Lichkov - Letohrad - Ústí n/O - Praha. Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 10:58:11       Na veřejnosti (nedrážní) jsem taky pro Milovickej vlak slyšel název "Rabovák". Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 11:25:41       A co DUKLA pánové,na tu nezapomeňte ..u ní se mnou musel stát i načálník stanice ... Jinak Vltava je dnešní R 208/209 ... ICQ 237-113-861 Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:05:20       20/21 dukla je jasna, ale 6/7 Praga pres letohrad jezdily normalni Y wlab s prolisy...ale co bylo pred rokem 85 si netroufam tvrdit Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:47:06       Když jezdil ten R do Milovic co ho tahalo z Lysé?? Truskawiec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 13:48:57       nejaky brejlovec z nymburka, snad jel do lysy kvuli tomu strojove Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:06:22       Truskawiec: Díky za rychlou odpověď.No já myslel že to vozila zamrajda... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:13:51       Ono se to měnilo, byl i stav že Dukla jela "klasicky" via Chop, Praga via Letohrad a přes Brest a Vrtava jezdila via Chop jako posilák jen některý dni a snad i období. Já si pamatuju kterak jsme v roce 1976 jeli Pragou a bylo to tehdy zánovně vypadající třímístný kupé nicméně RŽD. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:24:22       Ad. Spelcr. To už se mi taky stalo, že jsem přijel busem za výluku. Na odjezdu volno a výpravka mi dával klíče od stroje. Dost se divil, když jsem mu řekl, že až to odemknu, započne mi přípravná práce v trvání 25 minut. Pak soupravu naplním vzduchem, uděláme ÚZB a pak už snad pojedeme. Jelikož mě tam chodil otravovat staniční deník, asi aby to nějak urychlil, odjížděl jsem opožděn asi za hodinu. Po cestě, kdy jsem v následující rychlíkové stanici zastavil, došel náměstek zjišťovat moje nacionále a vyhrožoval, že tento den je u ČD mým posledním. Na stroji byl se mnou i KV z depa OL, který už to nevydržel a onoho úředníka odkázal do míst, kam slunce nesvítí. Následek? Už se pak nestalo, aby vlak zůstal uzančen bez fíry za výlukou. Vzhledem k tomu, že plnění pracovních povinností nemusím zodpovídat, ani mě nikdo k odpovědnosti nevolal. Proto se divím, že to tak někde praktikují. Podroužek. Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 14:43:29       Pardál: Vy jste taky Kuzma, Slovakia se to jmenovalo Opravdu ? Tak to zkusíme upřesnit: http://www.imilovice.cz/main/forum.php?action=showthread&threadid =16630 Spelcr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 15:01:39       Podroušek: Tam to tak praktikují. Prý kvůli tomu, že to vozí až do Bohumína slovenští fírové a nevycházela by reciprocita (informace od slovenského fíry). Co se týče podkládání klíny a zajištění soupravy tak radši ani nemluvím. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9043 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:05:58       ten kuzmovo odkaz je asi stejně tak věrohodný, jako tahle debata.......... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Oliva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:36:18       pánové umějící rusky, zde se dočtete více: http://milovice.narod.ru/vlak.html ten obrázek je taky jejich... Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:02:20       Proč pojede 441 přes Horní Lideč ? MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:04:31       Fandaprudič Odklon kvôli problémom na Mostoch u Jablunkova: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1598905 ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:11:37       ad Oliva:super příspěvek, akorát 26 let po maturitě na SPŠD Plzeň mně text dělá trochu problémy Družba Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.41.166 Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:13:30       Fandaprudič: ty se nech ukazovat... Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 07:12:22       Peter : Děkuji. Nebyl jsem to schopný dát do souvislosti. Družba : Historii této diskuze nesleduji ... MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 07:36:13       Neregistrovaný host: v tom Vašem odkazu se sice mluví o nějakém Kuzmovi nebo dokonce Buzuluk, nicméně Slovakia byla v azbuce napsána na vozech a ten ruský odkaz mluví o vlaku Družba. "U všech to začalo stejně, vlakem Družba" První věta. V pomůckách GVD byla taky Slovakia. Jsme tady rozpoutali akorátn rozsáhlou debatu, k výsledku jsme se nedopracovali. Ustupuji hrubému násilí říkejte si tomu, jak chcete, hlavně, že to už sem nejezdí. Pa Rohlick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:17:07       dnes EC 115 Praha směr Praha _ Warszawa porucha ridici jednotky ,vlak nebyl pristaven....ted zpozdeni 60 minut a porad nic fydel 3 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.67 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 12:10:41       EC115 +111 z Prahy,pry nesly dvere u dvou vozu. Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.76.254.34 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:56:21       Pardál, mi to netřeba vysvětlovat a přepisovat historii. Pro nás tehdejší současníky to prostě byl dlouhá léta Kuzma a natahali jsme se těch ingotů dost a dost. IŽd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 17:45:19       ano potvrzuji z ONJ odjela dnešní EC 115 + 116´do HLN přijela +120´ na ONJ vyřazovali jeden vůz pro nefunkční zavírání dveří (t.j. samovolné zavření při vyšší rychlosti), pak R 207 kratší o OBB lůžko, Ex 523 kratší o vůz B polepený na odjezdu...nebylo toho málo... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:08:45       Mono x2 - tedy bohovsky užitečná informace Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:27:17       Jinak nevím zda to tu padlo, ale 522/523 jezdil do Púchova svěšen se Slovakii 22/23. Zde řazení 522: Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:31:56       No a ještě ta Slovakia, jen doplnění je to řazení 1987/88. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:32:59       Sakra těsně vedle , tak ještě jeden pokus. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 20:35:20       Teď to bude správně: Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6706 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 21:22:40       Mcx: koukám na ty hmotnosti, to se dnes už nevidí (aspoň u nás)... Karl_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 21:40:07       Nevíte,proč takové zpoždění na tak krátké trati? Neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 22:37:16       Ve Zdicích spadla trolej a stálo se 100 minut. Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 23:06:19       Mezi Berounem a Zdicema porucha troleje (asi spadlá do profilu, protože to ovlivnilo i budějičáky s dieselovejma mašinama). 1256 Beroun - Praha odřeknutá, nějak se tam pak čachrovalo s karlštejnskejma panťákama (rychlík stavěl jako osobák nebo osobák jel pod číslem rychlíku, aby se to zacvakalo z dotací apod.). Karl_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 23:33:37       Z dotací?? To těžko chápu. Jaromír Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.110.103 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:11:52       Neví někdo, kdy jde do prodeje pro "běžné cestující" jízdní řád na rok 2010? Za případnou odpověď předem děkuji. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:22:06       Jaromír: Jízdní řád na rok 2010 se začne prodávat už zítra. Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:24:15       Nevíte někdo, co se děje s Os 5307? Jde o osobák z Pardubic do Havlíčkova Brodu a na mapce zpoždění vůbec neni. Díky moc předem. vozmistr z prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Neděle, 22. listopadu 2009 - 13:58:24       Ferda20" 5307 je v isoři(CDS) veden jako 1násled 5606 do Rosic,pak už je přečíslován na 5307 a uhání směrem na Havl.Brod,te/d už je někde v Chotěboři,ale v poznámkách je psáno že jede odklonem,ale to necápu,to je přece jeho kmenová trať.