Archiv do 1. července 2009

Autor Příspěvek Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:17:28       Hmm, do sekce Všeobecná neželezniční diskuse jsem psal, kde všude je 3. stupeň povodňové aktivity a screen z 11:45. Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o. Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5 Nejoblíbenější tahač: Scania 620r Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 14:47:27       nevite nekdo, co se deje na trati mezi lipou a decinem?? R 1161 28 min zpozdeni, R 1162 20 min zpozdeni a Os 6628 91 min zpozdeni Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 19:10:57       Pátek 26.6. 09 řazení za lokomotivou: 180.001 + obytný vůz + 464.001 + obytný vůz + 477.013 + obytný vůz + T 678.0012 + T 466.0253 + T 466.0254 + 464.202 + obytný vůz. ICQ 237-113-861 Děčínák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.192.72 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 20:01:48       Lokom- Sražená osoba- http://decinsky.denik.cz/nehody/muze-nejspis-zachytil-vlak2009062 8.html} Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 20:30:20       decinak: diky za odkaz Pjetro Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.167.175 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 23:06:52       Dnes vedena IC Bohemia místo přes Vršovice, tak přes Libeň. Copak se stalo? Každopádně to bylo milé překvapení, když jsme v Běchovicích nenajeli na tu výletní trasu přes Malešice) Phpttjournal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 10:19:46       copak se stalo v Břeclavi? EC174 a 276 se nekonají v trase přes Brno? 111111111111111 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.213.213 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 10:33:33       Phpttjournal: Konají, jen to berou přes Hodonín. http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&idc=2431&ido=415 3&datum=29.06.2009 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 11:44:35       Pjetro: Potvrzuji, jel jsem v tom taky. Hlavně, že v Kolíně hlásili, že se jede přes Vršky. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11338 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 13:21:46       http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=462 http://www.denik.cz/regiony/tatrovka-strhla-trolejovy-drat2009062 9.html http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 13:48:41       Pes: Sv pak jede na ONJ, tak tam možná nechali sedět lidi, co chtěli do Vršek. Bylo by to možný? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3510 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 14:12:34       Teoreticky ano, ale jestli se stavělo ve Vrškách v os., to nevím, ale četa hlásila: "Příští st. hl.n., konečná". Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:28:02       Dnes zajímavá kličkovaná IC 530 Hutník mezi první a druhou traťovou kolejí. Do Suchdolu nad Odrou jako obvykle. Ze Suchdolu do Polomi po druhé traťové koleji, Polom - Hranice na Moravě zase po 1. traťové koleji, v Hranicích na Moravě k nástupišti č. 2. Hranice na Moravě - Drahotuše po první traťové koleji, Drahotuše - Dluhonice dlouhá jízda proti správnému směru po druhé traťové koleji. V Olomouci jsme měli jen +5 minut. Pak ještě v České Třebové přišel vozmistr k jednomu z vozů a poklepával brzdy. Nakonec si opsal číslo vozu a pustil nás s bonusem 10 minut dál do Pardubic. Zpět jsem chtěl vyzkoušet po dlouhé době přestup v Přerově, vlaky 529/737 (jestli se na to dá spoléhat). Nemilé překvapení na pardubickém nádraží. Zátopek, který měl již v tu dobu sprintovat na Českou Třebovou, byl kdesi v Kolíně s bonusem +40 minut z důvodu poruchy ZZ. Ex 529 Velehrad měl napsáno 15 minut a SC 503 minut 10 (vše porucha ZZ). Odjelo pendolino a přijel Velehrad a my odjeli s Ex 529 Velehrad z Pardubic se zpožděním 15 minut. Ovšem před Brandýsem nad Orlicí jsme zastvili a počkali jsme si 35 minut, než projel EC 128, EC 276, SC 504 a R 702. Měli jsme štěstí, že měl zpoždění EC 174, jinak bychom tam stáli snad ještě teď. Je fajn provážet vlaky ve svazcích, ale nechat stát vlak 35 minut se mi zdá být už trochu moc. Tedy dnes jsme ujeli úsek Pardubice hl. n. - Česká Třebová v Ex 529 za 70 minut. Na cestě do Olomouce byla vyloučena první traťová kolej v mezistaničním úseku Červenka - Štěpánov, zase jsme si postáli, než přijede od Olomouce R 624. Takže se přestup v Přerově se nekonal, vystoupil jsem v Olomouci a počkal na 10 minut zpožděnou EC 115 Praha. ČD, respektive SŽDC umí potěšit cestující, na 200 km trati jsou hned tři velké výluky traťových kolejí (Brandýs nad Orlicí - Ústí nad Orlicí, Červenka - Štěpánov a Hranice na Moravě - Polom - Suchdol nad Odrou). Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11339 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:31:20       Včerejší IC 582 Bohemia skončil na hlavním ve 21:49, jeho souprava (29582) sice jela na ONJ, ale až za hodinu (ve 22:47 z hl.n.). Prvním spojem do Vršovic byl R 655 ve 22:14. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11340 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 15:43:27       Semolina: šlo asi o výpadek napájení TV na téměř celé trati 011 na zhruba dvacet minut a následný asi půlhodinový výpadek TZZ Velim - Kolín, čímž se tam naštosovalo několik vlaků. Např. ten R 627 stál bez proudu cca půlhodiny v úseku Poříčany - Pečky. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Blazek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 17:43:27       EC 170 Hungaria a EC 74 Zdeněk Fibich jedou spojený? Havl Brod - Brno - Bohumín je nějaká výluka? icq: 552 305 186 a_z Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.127.32 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 18:36:40       Lidi vzpamatujte se, v Jeseníku nad Odrou umírali lidé, vy si jenom projedete kolem ve vlaku a ještě nadáváte, že je zpoždění. Viz např. učitelka se třídou (nebo bohužel taky někteří zde na fóru), která kvůli 25 minutám totálně seřvala průvodčího, že nestihnou přípoj ve Studénce, kde motorák jede každou hodinu (a to bylo několik hodin po povodních!) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3178 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:14:15       a_z: učitelka se třídou, která kvůli 25 minutám totálně seřvala průvodčího Ony paní učitelky dost často zapomínají, že už nemluví s dětmi, a že nemají vždy pravdu. Někdy ve vlaku žasnu jaké problémy dokážou řešit. Čest vyjímkám. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:30:02       Zase nám to stojí na trati 270: http://zpravy.idnes.cz/trat-mezi-ostravou-a-olomouci-stoji-blesk- zasahl-zabezpecovaci-zarizeni-1qa-/domaci.asp?c=A090629_192154_do maci_abr Pavel Rampula Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:30:53       ad Semolina: vzhledem k tomu, že jsem jel zmíněným Hutníkem taky, tak mohu poopravit (a udělal jsem si názor na to, jak se zde podávají informace ) Dnes zajímavá kličkovaná IC 530 Hutník mezi první a druhou traťovou kolejí. Do Suchdolu nad Odrou jako obvykle. Ze Suchdolu do Polomi po druhé traťové koleji, Polom - Hranice na Moravě zase po 1. traťové koleji, v Hranicích na Moravě k nástupišti č. 2. Hranice na Moravě - Drahotuše po první traťové koleji, Drahotuše - Dluhonice dlouhá jízda proti správnému směru po druhé traťové koleji. V Olomouci jsme měli jen +5 minut. Pak ještě v České Třebové přišel vozmistr k jednomu z vozů a poklepával brzdy. Nakonec si opsal číslo vozu a pustil nás s bonusem 10 minut dál do Pardubic. Ze Suchdolu je sjízdná pouze 2. traťová - první podemletá cca úseku cca 400m (tedy násep utržen až ke hraně pražců), v Polomi na 1. protože na 2. traťové utrženo křídlo mostu (km si již nepamatuji) a před Hranicemi další mostek zcela vymletý až do kolejového roštu. Hranice zavalené náklady + osobák a pro nás zbylo, to zbylo. Pak super práce dispečera - z Drahotuš do Dluhonic po nesprávné - je to rychlejší než po správné - proto jen to malé zpoždění. V Třebové kde jsem vystupoval volali vozmistra k prvnímu vozu, protože asi přebitá brzda, vůz neodbrzdil, po odbrzdění a kontrole odjezd..... a dále v úseku Rudoltice - Krasíkov v obou traťových ukradené pevné body trakčního vedení - v=80 km/h, Červenka - Štěpánov to stejné, ale již se opravovalo (dispečerské info - Štěpánov-Červenka v I.,II.TK zjištěna zcizení 10 ks pevných bodů - zavedena pomalá jízda 80 km/h, šetří PČR) ale není jak dštít síru a plameny všemi směry, tak to vypadá a ta poslední věta to je již demence 1. stupně - bez dalšího komentáře Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 19:31:55       Mimořádnost na trati č.276 Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou V úseku: Odry - Heřmánky Počátek: 29.06.2009 18:36 Příčina: ostatní Plánovaný konec: 29.06.2009 19:36 Stav: probíhající Poslední aktualizace: 29.06.2009 18:39 Kraje: Moravskoslezský kraj Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Provoz přerušen. Poznámka: Vlak Os 13317 (Budišov nad Budišovkou - Suchdol nad Odrou) narazil do stromu, který spadnul na trať. Doufám, že poškození vlaku není moc velké. Pavel Rampula Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:51:21       V půl sedmé navečer v Rokycanech spatřeno (jelo to směrem na Plzeň chvíli po průjezdu R 356) 2x lůžko ÖBB, naše WLABmee a AB. Na zdejší poměry nezvyklá sestava, oč se jedná nevím. Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 20:55:39       Peta303: 207 (nevím, z jakého důvodu, ale já ji zastihl, když kolem čtvrt na šest odjížděla z hlaváku na Smíchov). Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 21:29:02       Mcx: udělal jsem si názor na to, jak se zde podávají informace To já už dávno. Ze Suchdolu je sjízdná pouze 2. traťová - první podemletá cca úseku cca 400m (tedy násep utržen až ke hraně pražců) Já tedy viděl pouze splavenou hlínu ze zářezu do těsné blízkosti koleje. Utřžený násep žádný. v Polomi na 1. protože na 2. traťové utrženo křídlo mostu (km si již nepamatuji) To by mě skutečně zajímalo který, poněvadž já viděl opět pouze naplavené kameny a hlínu těsně před podjezdem R48 za Bělotínem (z Ostravy). Docela slušný koryto. Určitě nemohu potvrdit spekulace, které jsem zaslch dříve, že spadla část mostu na trať. Já jen, když jsme u toho upřesňování... Jinak práci dispečerů nebo plány výluk v tomto případě nezpochybňuji, ale je fakt, že v první dny záplav se mezi Brandýsem a MuNem tvořilo tak 50% výše výsledné sekery. Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá. Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu. (Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11344 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:09:10       Peta303: to byl R 10007, mezinárodní část vlaku R 207 odkloněná přes Plzeň, protože v úseku Veselí - Č.Budějovice je dvoudenní nepřetržitá výluka. Zítra obdobně pojede odklonem R 206. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:16:24       ad Hroch: - 1. Suchdol - Polom - to je ujetý násep dolů z trati. Není to kontinuální, ale cca po 5-10 metrech, pak za pár metrů nic, ale v úseku 400 metrů. - Polom - Hranice ve druhé ujeté křídlo - !železničního mostu! nad potokem, ten silniční nestojí za řeč. Vše vidět velmi dobře za jízdy vlakem. A přesně souhlasí s nádražnickými informacemi. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. června 2009 - 22:24:53       Pokud si dobře pamatuj tak je tento u Bělotína: nomen Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.165.144 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 05:36:47       Mcx:Paměť skvělá, taky jsem si dělal "inspekci" za jízdy, je to onen mostek na let.foto, a to západní(levý) konec. Díky za exaktně přesně info. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 10:07:21       Mcx: Já tam vlakem jel také... Ještě bych dodal, že v dlouhých úsecích je odplaven ten jemný štěrk pod štěrkovým ložem a jsou jím místy ucpané odvodňovací žlaby - ovšem to u obou traťových kolejí. Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá. Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu. (Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 10:22:05       Tak jste viděl to stejné Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50029 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 15:47:18       Kolem Pardubic jsou bouřky. Copak ze zařízení SŽDC přestane fungovat dnes? Už hodně dní nenastal nějaký pořádný celosíťový kolaps. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 15:48:59       Potěšující jsou výhledu na zprovoznění Hranice - Polom, 2. traťová - bez výhledu, Polom - Suchdol, 1. traťová bez výhledu Woyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 15:56:14       No na severu byla bouřka docela velká . okolí Lomnice je pod vodou, ale zatím to vypadá na jedinej problém a to je " Vlak R 988 v 15:25 mezi stanicemi Turnov - Malá Skála najel do spadeného stromu. Z tohoto důvodu je doprava v tomto úseku zastavena. " Skype: woyta01 ICQ: 325-635-238 E-mail: baranec.v@seznam.cz Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:18:20       Balik, Poborskiii - díky. Dnes tedy opět (i dle Babitronu) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:42:39       Dnes od 16 hod Jistebník po vyhoření ZZ v provozu, trochu rychleji než ve Vídni kde to trvalo měsíc. Nms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 18:48:56       A aby nám to nebylo líto, máme za něj na rameni Praha - Ova hned adekvátní náhradu: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&ide=469 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50030 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 19:03:24       Výpadek zabzař hlášen i mezi Pbicema a Přeloučí. A přístup k cestujícím? Ex 142 psáno +25, R 876 včas. Zajistit přípoj od R 876 v Praze ale prý nelze, ten bude jen od Ex 142. Jenže tomu bylo pár sekund po odjezdu R 876 přihozeno na +40 (a o přípoji v Praze si lze nechat leda tak zdát, i když bude tím směrem poslední ). Je v Praze aspoň už čekárna, v které by se dalo bez úhony přežít? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:21:44       Porucha ZZ v úseku Pečky-Poříčany. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:36:37       Už hodně dní nenastal nějaký pořádný celosíťový kolaps. Kdo to říkal? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:53:12       Ve Veselí nad Lužnicí - nehoda na přejezdu - R 649 Posláno z mobilu. Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:07:56       Sudé vlaky přes Lysou. Manažer 519 jede přes Nymburk a Poděbrady Porucha ZZ už je zčejmě opravena, Schubert už cestuje po své trase. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:22:40       Jenki: Že by ironie? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:43:34       Kolem Pardubic jsou bouřky. Copak ze zařízení SŽDC přestane fungovat dnes? Už hodně dní nenastal nějaký pořádný celosíťový kolaps. Tak za to můžeš Ty .. no počkej .. já dnes jela večer z Prague a do Poříčan jsme si přivezli + 120´... Kolegové mně informovali,že v Brodě nám řáplo do releofky - lichá část stanice fialová .. a za Poříčanama ku Kolínu popadané stromy v koleji i troleji ... Taurus lichej stál v Poříčanech a čekal na trasu ku Kolínu,bo NESMÍ přes Nbk ještě ... Jen doufám,že do rána to chlapci zprovozněj,než nastoupím já ... ICQ 237-113-861 Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:46:09       Oni nakonec (Praha - Klánovice) nehlásily jen výpadek zabzař, ale i strženou trolej díky stromům. Dál následovalo spoustu chaotických hlášení podle pravidla - Zpoždění vlaků se hlasí až když je 10 minut. Takže vlak na Prahu 19.00 měl prý 40 v 19.10. Vlak v 19.30 měl 20 až 30 v 19.40, ve 20.10 měl zpoždění 60 minut vlak ve 20.00. Nejelo pochopitelně nic. Nakonec zastavil Ex Velehrad s tím, že původně měl stavět v Běchovicích, kde po upřesnění stavět neměl, ale nakonec tam stejně zastavil. Tak jsem nahlas zapolemizoval, že odtuď to na Vršovice nikdy nešlo. Nebyla to úplně pravda, výhybky už jsou položeny, ale sjízdné to ještě není, takže šíbování po Běchovicích a pak konečně odjezd směr Vršovice. První panťák dorazil na Masaryčku až 21.21. Nevím proč neotočili jednu ze souprav, které projížděly po půlosmé Klánovicemi těsně za sebou - první Kolín, druhá Pardubice. Při odjezdu z klánovic totiž hlásili i zrušení všech vlaků z Prahy z důvodu neexistence souprav. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 22:09:59       Tak já jsem aktuálně dojel s R 879. Byli jsme prvním, co projel. Přejezdy s OP, akle funkční všechny, dráteníci už odstavení v Pečkách. Chválím vlakovou četu 879, dle svých možností informovali a nebyli zalezlí, komunikovali s dispečerem a výpravčími . Škoda, že výpravčí nestíhali informovat rozhlasem cestující ve vlacích, které čekaly, co bude dál, jak a který pojede. Ale zase za situace, která byla, chápu a rozumím. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 22:27:20       V osobáku v 18:15 z Masny nás všechny paní průvodčí osobně informovala,co se děje .. výpravčí v Úvalech několikráte hlásil,ale vzadu už bohužel nebylo hlásnou troubu skoro slyšet .. nakonec v Úvalech asi skončil Brodskej končák a následný Pardubák .. lidi naloženi do našeho .. a následně po 2 TK až do Poříčan .. dál nevím,jelikož jsem byla konečně doma ... ICQ 237-113-861 Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 22:53:57       Pardubák skončil v Poříčanech a když jsem já projel, tak možná že vyrazil za námi. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 23:53:23       Pardubák 2125: Úvaly +4/+78, Poříčany +80/+90, Kolín +93/+87, Pardubice +85 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11355 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 00:05:05       Jgcp: nevím, co měl 879 projet první, ale Poříčany - Pečky se jezdilo pořád, od 18 do 20 jednokolejně mezistaničně a od 20 do 21 dvojkolejně mezistaničně. A ten Pardubák 2125 z Poříčan odjížděl před 879. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50033 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 03:14:43       A aby bylo ještě veseleji, nejezdí se zhruba od jedný mezi Olmikem a Grygovem (osoba sražená Nex 54051). Trčí tam minimálně 208, 209, 425, 440 a 471. Na Prostějov je noční klid nebo se čekalo rychlejší zprovoznění? A pro oživení se po delší době stala tradiční nehoda ve Veselí u Greny (R 649, 363.117), tam to však bylo bez větších následků. (Když pominu, že pár lidí se opět nedostalo do svého cíle.) Co je vůbec u Brandejsa za výluku, že se nedala při rozsekanosti 270 na Moravě odložit na jindy? I bez ní je toho už víc než dost a veškeré vlaky na té trase se stávají téměř nepoužitelnými. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 03:16:37       MZ: U Brandejsa mění kolejnice a znovu podbíjí trať... To byla asi dlouho plánovaná výluka. Pavel Rampula Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50034 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 03:21:54       Tak to se asi moc přerušit nedá... Edit: Až teď jsem se díval, že od pondělka do středy šlo jen o denní výluky (8:40 - 19:20) a až ode dneška to bude nepřetržitá. Takže kdyby se chtělo, tak by se to snad v dané situaci odložit dalo, provozu by to pomohlo docela dost. Jenki: Dyť už se zpoždění pohybovala jen kolem +30. Ještě by cestující zapomněli, jaké zážitky jim železnice se síťovým efektem může dopřát. Takový noční pobyt v neznámém městě, kde měl čekat přípoj, to stojí za to, ne? Láďa: Na mě to nesváděj, my jsme projeli celkem hladce přes Nymburk, kde zabzař žádné problémy nepociťovalo. Ale nechce se mi věřit, že za to může jen dálkové řízení a náhrada elektronickými stavědly. Nebo snad v naší kotlině panují výrazně odlišné přírodné a jiné podmínky oproti zbytku Evropy? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 03:24:17       MZ: No jo, nějak často se ty ZZ u nás kazí... Pavel Rampula Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50038 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 03:57:53       Dle aktualizace se vyčká na obnovení provozu, které bylo odsunuto na 4:30. Nakonec se to povedlo rozjet už v 3:52. Poříčany - Pečky se má opravit do 5:00 (snad se to stihne, od východu to bude docela kanonáda, až se to rozjede...). Ráno nebude veselé. U Olomouce se to štosuje (208, 209, 425, 440, 441, 470, 471), EN 424 čeká už na Vsetíně (asi na vlakovou četu). První se rozjely EN 425 a R 440 (3:55). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 50039 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 04:31:57       Noční vlaky: R 200 +40, R 203 +42, R 208 +130, R 209 +126, EN 424 odhadem +150, R 440 +177, R 441 +70, R 470 +70 (zatím), R 471 +213 (???, na poloze zmizel) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 06:48:24       Včerejší Poříčany jsem si užil v Sp 1903 a následně R 877. Spěšňák stál půl hodiny v Českém Brodě průvodčí informoval, že se tam po bouřce nejezdí a dělaj na tom a pojedeme, až s tím něco provedou. Pak zastavil vedle R 877 a následně nám řekli, že máme přestoupit tam (spěšňák už asi ukončili v Brodě). Dál to ale stálo za ho... Informovanost naprosto nulová, další 3/4 hodiny jsme stáli před Poříčana, přičemž nás předjely 2 vlaky po 0. koleji (do toho druhého - Ic na Ostravu - dokonce někdo přestupoval). Pak se to hnulo. Příjezd do Kolína +90, další samozřejmě přípoje nikde. To žádnýho vola nenapadlo točit osobáky od Prahy v Poříčanech a od Pardubic v Pečkách lidi mezi nima vozit těma rychlíkama, co tam projížděli??? Takhle samozřejmě z Kolína na Přelouč nejelo hóódně dlouho (asi 3 hodiny) nic. Včera se teda milé ČD moc dobře nepředvedly. Možná jsem to měl napsat do nejotřesnějších zážitků. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 09:17:26       MZ: V Pivíně a Bedihošti je noční klid, nicméně průjez vlaku je povolen. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 09:22:47       Mouka: Jakým způsobem se vlastně v době, kdy v Pivíně a Bedihošti není obsluha, ovládají klacky? Dálkově z PV? Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 09:52:29       Zeleznicni: Jezdí se proti stůj, fíra má v sešiťáku vlnovku a ví, že to může projet. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 01. července 2009 - 12:15:17       ........."To žádnýho vola nenapadlo točit osobáky od Prahy v Poříčanech a od Pardubic v Pečkách lidi mezi nima vozit těma rychlíkama, co tam projížděli??? ".................Třeba je to tím, že Os, Sp patří jednomu dispečerovi a R, EC, jinému dispečerovi. A bude hůř, až se ČD rozdělí na další dceřiné společnosti( ČD regonální doprava a ČD dálková doprava )