Archiv do 18. června 2009

Autor Příspěvek Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 22:56:49       Týnec: v nákl. dopravě fajn, v osobní ohrožení z hlediska udušení cestujících v prvním voze při každém rozjezdu ze stanice, v současné době vliv emisí na kaštanstvo testován na trati 226 v úseku Veselí nad Lužnicí-Třeboň. Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 27. května 2009 - 23:11:09       Jen pár postřehů ze soboty, které mě tak napadají jako možná odpověď na pár posledních příspěvků: - ten vlak z Prahy do Dobříše, na němž jela lok. 742 + 2 patra, rozhodně nevypadal (když jsem ho viděl ve Vraném) zaplněn. Myslím, že lidi by se do případného 810 + 010 vešli. - předchozí vlak na Dobříš jel dokonce sólo 810 a také se do něj cestující vešli. - udušení cestujících díky 742? Tak to je myslím nebezpečná i 714 díky svému houkání. Pokud někdo sedí na představku 010ky hned za lokomotivou, tak to je docela pronikavé. Chip83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 10:45:11       Zdravím.Nemá někdo foto mot.830 co vozily z Liberce do Chřenovic dětsky tábor?Děkuji Petr Petr Martínek Chip83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 15:26:37       Mělo by to pořádat dkv Liberec někde v roce 94-98.Vlak vždy tábor přivezl a jel zpět do LBC.a zase pro ně přijel. Petr Martínek Pacifik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 19:07:25       749.241: Sorry, na Novu nekoukám. A když, tak ne na zprávy. A že došly zamračené, či jak jim kdo říká, je vina ČD... Proč jich tolik zařvalo ve Třebové? To byly skutečně všechny tak neopravitelné??? Týnec a další: Co mě vede k této myšlence? Výhled z kabiny stojvedoucího. Do levotočivé zatáčky prostě vidět není. Chip83: Pamatuji si pravidelné jízdy počátkem devadesátých let (cca rok 1992). Každých 14 dní v sobotu. Mohl bych časem posloužit i datumy... Bohužel jsem se v té době ještě nezajímal o čísla. Pamatuji si polomáčený vůz se žlutým pruhem 30 cm na čelech, patrně II. nebo III série. Jezdil pravidelně v sobotu po vykřižování s pravidelným osobním vlakem v 11 hodin ve Zruči před 9205 (cca 11,40 odj. ze Zruče) do Chřenovic. Přes Zruč se ale už zpět nevracel. Vivat T 478.x!:-) Každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 19:17:18       Pravda, že ze 742 je blbě vidět, ale to jí stále nebere nic z kvalit, které dokázala za řadu let v podstatě bezproblémového provozu. S tím, že je z ní blbě vidět si provoz dokázal poradit. Zase se na ní nemusí lítat z kabiny do kabiny jako na skříňových lokomotivách. Buďme rádi, že tu 742 je a že občas zaskočí. Nebo by snad bylo lepší, kdyby byl ten osobák na lokálce zrušen¨, protože se nanašla žádná vhodná mašina? www.pacifikem.cz Pacifik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 19:41:21       Ale Jakube, o tohle přece nejde... Jak jsem napsal výše, výluku na 200 a "uzamčení" zamračených tam, resp. jejich nedostatek jinde lze chápat. Přesto trvám na svém podpisu, že každá mrtvá bangle je dobrá bangle, a na tvrzení, že jsou to dobré lokomotivy pro posun, ale ne do traťové služby. Ok, mám otázku. V čem je tedy výhoda jediného stanoviště pro fíru? Kde se uplatní, že se nemusí lítat ze stanoviště na stanoviště? Mám pocit, že pouze při posunu, resp. objíždění soupravy. Nic jiného mě nenapadá... Provoz si poradil? Zaturnusovalo se a fertig. To není, že by si provoz poradil. Vivat T 478.x!:-) Každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:59:21       Nemusíš tahat tašky z jedné strany na druhou. Ber to tak, že některým lidem to vyhovuje. Sednu na ní, zahnízdím se tam a mám klid. Nemusím prolejzat špinavou strojovnu jako na zamračených. Mašinka odpovídá tehdejším možnostem. Z dnešního pohledu je to pekáč, ostatně stejně jako zamračená, ale buďme za ty mašiny rádi. Navíc hlavní zájem na rekreáku je odvézt cestující. A těm je jedno co je táhne. Spíš bych tedy řešil to, že ty patra co jezdí jsou v horším a horším stavu. A lidem bude fakt jedno jestli to táhne zamračená, 742 nebo Herkules Rh 2016. V tom bych viděl osobně největší problém. Takže tak... (Příspěvek byl editován uživatelem týnec.) www.pacifikem.cz Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 11:11:42       Včerejší Kácov a natáčení. Hysterický vlak stál na 1. koleji a osobáčky jezdily do odbočky (nízkonákladové šoto). Chip83 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 13:10:55       Vlak z Liberce jel do Chřenovic přes Zruč a zpět jel do Světlý a pak pod drátama K.Hora,Kolin,Nymburk,Ml.Boleslav,Liberec.Bylo to vždy začátkem července a za 14dní to jelo znovu vyzvednou děti zpět.Ja to pamatuji jako to dítě.Akorát nemám žádnou dokumentaci.Tak kdyby náhodou někdo nějakou fotečku našel Petr Martínek 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.129.151.24 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 18:59:07       Hm, přes dlouhý čumák na 742 není vidět. No to je pravda, ale nechápu, proč by to mělo být chápano jako veřejné ohrožení. Když někdo vleze/spadne/vjede zleva před mašinu, tak ani se 749 nestihneš zastavit, akorát ho (možná, na poslední chvíli) uvidíš. Možná stačíš zahoukat, to je tak všechno, ale přejedeš ho stejně. Denda_ze_zruče Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 19:20:05       ta 423 dnes odjížděla ráno byla ve Zruči na valila na KH Fanda z Kácova Neregistrovaný host Odeslán z: 91.203.96.26 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 11:45:50       Všem fandům Zamračených doporučuji v těchto dnech navštívit Č. Budějovice,tam se jim holky nemůžou ani vejít do depa:-) Denda_ze_zruče Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 12:26:11       dnes na 9231 se objevila 749 218 Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 15:46:25       Dnes na Posázavských linkách do Postupic 434.2186 s postrkem 742 383-3. Na nádražíčku v Postupicích se bylo podívat docela dost lidí-škoda jen že nevyšlo počasí . Přikládám tři fotky, kvalita bohužel nic moc... Příští rok by nějaká ta pára mohla zajet i do Vlašimi popřípadě až do T. Štěpánova-už tu nebylo nic podobného ani nepamatuji... Zámek tu máme taky jako na Jemništi a krásný anglický park. Ve Štěpánově bohužel zámek lehl popelem už kdysi... Pacifik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 18:36:14       Chip83: Našel jsem své záznamy. Křižovalo se ve Vlastějovicích. Příjezd do Vlastějovic byl kolem 10.58. Pravidelný vlak jezdil v 11.02 do Zruče. Jezdilo se o prázdninách 1992: 4., 11., 18., 25. července a 1., 8., 15., 22. srpna. Nevylučoval bych ani sobotu 29. srpna, ale to jsem již na Sázavě nebyl. Vivat T 478.x!:-) Každá mrtvá bangle (T466.2) je dobrá bangle! Denda_ze_zruče Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 19:52:48       tak dnes jela od Kácova 423 009 -ted tam natacej nějakej ten film, je to focený velmi na rychlo z balkonu Perník Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.107.92 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 19:58:39       Denda: Až na to, že ta 423.009 nebyl žádnej film, ale Postřižinský expres z Nymburka. Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:17:24       Denda: Ta pára jela od Kolína přes Ledečko do Zruče a pak Kutná Hora a ještě dál.. Jak píše Perník. Akorát mi nedošlo,že Šternberkem pojede uhlím napřed,tak to bych ani na ten strom tam nelezl. Ještě to počasí na prd a já si hrál s foťákem a nastavil tam něco divnýho. Tak fotka jen dokumentačně. Denda_ze_zruče Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:35:54       Slexx:no jo no, počasí je nevyzpytatelny, já na ten strom ani nelezu, raději fotim tak že mám u šternberku vlak po levici. nikomu nelezu do záběru, tuhle jsem fotil posázavskej pacifik a na ten strom vylezly 3 lidi.....ten strom už z toho musí být hotovej Perník:aha tak to jsem se spletl, tak sorry Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 20:45:26       Denda: To je tam takový provoz? Já tam byl sám a nudil jsem se,tak jsem tam vylezl ze zvědavosti. Ještě tam projel Os 9209 (810007+3xBtax+810446) Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 30. května 2009 - 21:00:24       Duhák: Na tom místě jsem chtěl taky fotit Posázavský linky,ale na zpáteční cestě z Postupic,abych měl mašinku komínkem dopředu. Jenže jsem nečekal,že souprava zůstane,tak jak přijela. Takže místo komínku byl vepředu červený čumáček 742 a čtyřkolák se vezl na konci. Místní lidi v Dobříčkově u přejezdu jen hlásili "Jé ona jede tahle,ta tu jezdí normálně." Parní vlak na vlašimce nebyl,ani nepamatuju. Denda_ze_zruče Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 11:24:38       Slexx: prosím tě, kdy si vyfotil tu 810 007, když jela ta pára? moc dík to foto se mi hodí. Depák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.38.72 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 12:24:49       Neměl by někdo náhodou publikaci "Průvodce po železničních tratí (210)" (nakladatelství NADATUR)? Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 12:29:52       Denda: Jo,to jelo před tou párou. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 18:36:43       Slexx: No já byl překvapený i tím, že to přijelo tendrem napřed už do Postupic... Naposledy se mylím pára ukázala v roce 1995 a pak nic,ale nejsem si jistý... Bylo to výročí tratě. Něco bylo myslím plánováno i po roce 2000, ale nějak z toho šešlo a došlo na to až teď . Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 18:40:04       Denda ze Zruče: Tady je 810 007 při úterním nasazení na trati 222. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 20:27:15       Duhák: Po 210 to jezdí vždy kotlem napřed, takže do Pustupic to může jet jedině tendrem dopředu, čtyřkolák v Čerčanech bohužel už na točnu nemůže. A zpět banglí napřed to jelo určitě proto, že do Prahy to jede opět přes Davli, tak asi aby nemuseli v Čerčanech znovu posunovat. Třeba se dočkáme až budou Čerčany hotový, taky bych si ho rád na týhle trati vyfotil. Ostatně stejně bylo hnusně, tak to asi ani fotografy nemrzí. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 21:38:48       Mirko: to je škoda a točna v Benešově je funkční? A kdyby místo bangle na konec připřáhli ještě jednu páru - třeba 423jezdívali tu kdysi, to by bylo něco... Jo, hnusně bohužel bylo, ale snad za měsíc nebo kdy to zas jede bude počasí přát více... Když už jsme tak trochu u těch dob minulých, nemohl by sem někdo hodit fotky z krátkého provozu řady 714 na lokálce 222 do Vlašimi byl bych mu moc vděčný...Díky F_Í_r_a Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 31. května 2009 - 22:45:11       duhák,...: z Postupic to jelo napřed kocourem, aby se stihlo rychle přestavit v Čerčanech /Postrk řady 742, byl pouze v úseku Týnec - Čerčany - Benešov - postupice a zpšt. Původně měla být 714 od ososbáků v Týnci Končí se v postupicích neboť by čeata na lokomotivě nestihůa přerušení "tý jó" TO JE TAJEMNÝ JAKO ....... VÝTOPNA V BENEŠOVĚ Jó, Jó Barči to sou stroje Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 20:27:48       Tuší někdo kdy byla zřízena v Chabeřicích montážní základna? Původně tu prý byla zastávka s nákladištěm. Proto předpokládám, že z nákladiště byla pak kolej použita pro montážní základnu. Netuší někdo víc? Například kdy byla i zrušena. Byl to rok 2007 nebo ještě dřív. Díky www.pacifikem.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11045 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 03. června 2009 - 16:08:31       už zas byla nehoda na přejezdu: Mimořádnost na trati č.212 Čerčany - Světlá nad Sázavou V úseku: Ledeč nad Sázavou - Vlastějovice Počátek: 03.06.2009 12:20 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem Plánovaný konec: 03.06.2009 15:00 Stav: ukončená mimořádnost Poslední aktualizace: 03.06.2009 15:46 Kraje: Kraj Vysočina Informace o ukončení: Na trati byl obnoven provoz. Poznámka: Střet vlaku Os 9204 s nákladním vozem. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 07:35:47       Na obratu 22200/22203 dnes nasazena 742.132+2xBtax . http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 16:10:07       Dnešní manipulák do Týnce a Pecerad www.msts-trat240.cz Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 17:16:13       Tento týden vyrostlo okolo bývalé výtopny ve Vlašimi lešení. Nevíte někdo jak velká oprava se plánuje, popřípadě k čemu bude dál sloužit? Ještě donedávna tam parkovala MUVka a byla plná bordelu. Pro zajímavost je to už poslední původní stavba z roku 1895 kdy byla trať uvedena do provozu. Všechno ostatní již vzalo za své při přestavbách, při té poslední dřevěné skladiště a nakládací rampa. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 08:33:10       Zato však ve Vlašimi u žel. nádraží vzniklo i nové, kapacitní autobusové nádraží. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 17:26:13       Cogwheel: autobusové nádraží tam bylo už dlouho předtím. Pravda bylo na houby-teďka je to lepší i když ta hlavní střecha je celkem k ničemu, protože pokud fouká vítr pěkně pod ní prší či sněží... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11066 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 06. června 2009 - 11:56:51       Kdesi na Sedlčance se pohybuje hektor se třemi rybáky, z Olbramovic odjížděl v jedenáct. V Sedlčanech na Červeném Hrádku je dnes nějaké pohádkové odpoledne pro děti, tak jestli to nemá souvislost. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 18:23:31       Nevite nekdo, proc nefunguje predzvest odb. Skochovice od Prahy? A proc zustava ve Vranem mechanika (myslel jsem, ze mezi Zbraslavi a Vranym bude taky nove TZZ)? Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 20:29:34       Pár dnešních mašin na 210: 749 162-4 749 244-4 742 383-3 714 020-5 814 + 914 023 Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 07. června 2009 - 23:01:58       Pikehead: předvěst samozřejmě funguje, asi myslíte tu původní, nyní zneplatněnou "Tak jak to funguje?" "Funguje to dobře, ale nejede to." "To je u motorového vozu dost podstatná závada, ne?" Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 07:53:35       Dnes na Mn na Dobříš 751.105 a do Týnce 742.015. Chrástecký Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.72.123 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 14:01:05       Ad Týnec: Nákladiště v Chabeřicích bylo zřízeno v letech 1967-68 (možná i déle) a sloužilo jako odstavné kolejiště pro stavební vlak Žel. stavitelství Praha. Koleje se zde nemontovaly, dovážely se na podvozcích vz. 50 pro účely pokládky v úseku Zruč - Odb.Rataje, nikoliv ucelený úsek, jen části. Po ukončení montáže bylo kolejiště opuštěno a po několika letech (snad) i sneseno. Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 21:20:13       Ten rok zřízení bych bral, mám podobné informace. I s účelem souhlasím. Obnova se prováděla po částech snad až do roku 1989. Údajně zde posunovala i nějaká mašinka (701 či co). Kolejiště základny bylo vytrháno snad až loni, přičemž připojovací výhybka byla zlikvidována v roce 2006. Neví někdo zda zde byla nějaká specifická technika? Portálové jeřáby nebo něco podobného? Zároveň přes samotnou stavbou montážní základny zde bylo nákladiště. To se využívalo do jakého roku? Bylo rovnou předěláno na montážní základu? Mělo nějakou rampu? Díky www.pacifikem.cz Valis88 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 10:40:15       Na 9012 pojede Ažd Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 11:56:09       Dnes na Mn z Trhového Štěpánova 742 282-7 + Daa-k + 2x Es (prázdné). Slyšel jsem, že mají být od pondělí, v rámci intergrace, navýšeny autobusové spoje z Benešova do Týnce a do Jílového u Prahy a pak na Prahu-to zas budou vlaky jezdit narvaný . Cheetal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 12:27:28       749 039-4 v Týnci nad Sázavou připravena na vlak 9012 do Prahy VršovicKvalita nic moc,foceno mobilem (Příspěvek byl editován uživatelem CheetaL.) Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 16:49:17       Posázavský Pacifik v Olbramovicích dne 6.6.2009 - jel na Sedlčany a zpět. Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 16:52:53       Sedlčanský expres 810 184-2 a navrátivší Cargo kocour 742 281-9 s Mn-vlakem 85548 dne 10.6.2009 v Olbramovicích. Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 17:14:13       Ta hnusná reklama, která náhodou ráno přijela Takže dokumentačně foceno, bohužel proti sluníčku. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 17:30:56       Trocha romantiky Východ slunce nad Olbramovicemi. Sakal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 19:27:52       749.039 Týnec nad Sázavou Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 21:04:23       Ještě přidám dvě úterní fotky z opravy vlašimské výtopny. Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 21:12:05       Ještě dvě fotky ze sobotního provozu na trati 222 v úseku Vlašim-Znosim. J. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.61.44 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 14:08:01       Jak to bylo v sobotu s Posázavským motoráčkem,vyjel? A pokud ano,jel na čas nebo měl zpoždění? Příští sobotu by měl podle JŘ jet zase,rád bych se svezl,tak by mě zajímalo,jestli má cenu čekat :-). Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11171 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 15:10:27       Pokud vím, tak na mezi Jílovým a Čerčany měl asi čtvrt hodiny zpoždění, ve zbytku trasy (před i po) jel včas. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 16:04:25       Jj, dopoledne do Čerčan příjezd o něco později, odjezd už byl přesně podle JŘ. Zamráča Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 18:48:08       Co všechno se vozí po 210? Týnec - uhlí, dřevo Krhanice - štěrk Kamenný Přívoz - dřevo Jílové - ? dřevo ? Čisovice - hutní výrobky Dobříš - dřevo Zapomněl jsem na něco? Budu rád, když to někdo upřesní nebo doplní. Díky. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 21:45:46       Sice to patří spíš do "Tratí v okolí Prahy", ale svým způsobem to má blíž k Pacifiku (už jen podle názvu provozovatele ) - příjezd zvláštního vlaku v čele s "hektorem" T435.0114 do Kouřimi: odkaz Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. června 2009 - 15:44:25       Dnes byla ráno ve Vlašimi neobvyklá návštěva v podobě přípřeže "dranďáků" 740.848 a 740.898 Čechomor se soupravou asi 6 vozů Tangs (tu řadu jsem si možná zapamatoval špatně) DB. Jinak dopolední Mn jezdí spolehlivě, odjezd z Benešova cca v 8.50. V osobní dopravě se v poslední době téměř pravidelně střídají vozy 810.436, 501 a 570, jen jednou jsem zaznamenal i vůz 007. Tyto jezdí na provozní ošetření a asi i zbrojit do Čerčan.