| Autor |
Příspěvek |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 22:21:39 | 
|
Mluvil jsem s jedním technologem ze Škody a říkal že i u supermoderní mašiny 380 by srážka s náklaďákem už při rychlosti 80 km/h pro fíru pokud by zůstal na stanovišti mohla být smrtelná.
mmch. tohle zbylo z 810 po srážce s loženým Easem co ujel ze stanice http://loko.goo.cz/nehody/810061.jpg |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 22:35:26 |
|
Špáňa
Sice to sem nepatří ale jen pro zajímavost, jak by při takovéto srážce dopadl taurus? líp nebo hůř než 380?
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4804
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 23:13:31 |
|
Hůř.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 23:37:08 |
|
Dnešní reportáž na Nově (je to skoro až na konci) http://archiv.nova.cz/multimedia/televizni-noviny-5-2-2009.html
jinak z tý minulý reprtáže mě zaujal výrok ,,až tuhle sérii doberou, vypíší nové VŘ na nové kvalitnější''
Sem zvědav kdo se jim přihlásí, řekl bych že Pars nyní už jako Škoda zájem mít asi nebude. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 08:22:49 |
|
Špáňa: No nevím, on ten PARS nějakou práci potřebuje ... |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 09:01:35 |
|
Tady je zase chytráků. To budou ti samí, co v zimě 2006 ječeli "Pendolína vrátit, nakoupit něco jinýho" - pinďu nakonec nějak zflikovali a jezdí. A s RN to nebude jiné (včetně smluv).
P.S. - Tím RN nehájím. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 11:28:33 |
|
Špáňa To je ta nehoda co se stala nad mostem mezi Bylnicí a Brumovem? Strýc o ní vyprávěl, prý to byl fakt masakr. Viz obrázek.....
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 12:02:01 |
|
Janson - 810.061 je rok 1995 u Čachnova. Brumov byl (tuším) v 57. roce a odnesla to M131.1. Obě nehody měly na svědomí ujeté nákladní vozy a u obou nehod byl dvouciferný počet mrtvých...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 12:22:58 |
|
nedávnou,kdy ČSLA (pro nepamětníky naše lidová armáda)hledala náhradu za PV3S.Odborníci zadali požadavky do několika počítačů a na konci vždy vyšla PV3S.
To je samozřejmě naprostý nesmysl.
Tady dobře vidíte čím Pars zajišťuje šroubovky. Ano v tomhle případě je to kus drátu
A proč to tedy v tomhle stavu ČD přebírají ? (pokud to tam vůbec dal Pars ?). |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 13:21:23 |
|
Tajemný_em Aha, už tak brzy? já měl za to že to bylo v 80.-90. letech s M152.0. Nojo, ta paměť....
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 16:15:37 |
|
RadekŠ:"A proč to tedy v tomhle stavu ČD přebírají ? (pokud to tam vůbec dal Pars ?)
No právě. Ono to vypadá jako "výpomoc si" nějakého fíry, která pak byla "opravena" zápisem v provozní knize.
Špáňa: JO, koupěj se ty Dezira (mírně ojetá z Bulharska)
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 17:39:37 |
|
Jak to vypadá s 814 207/208? Už odjela do Parsu nebo se bude opravovat ve Veselí?
Děkuji! |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 18:06:36 |
|
RadekŠ: Omo je to bohužel pravda.Namyslím přímo PV3S jako takovou,ale po zadání požadavku průchodnosti,jízdy terénem a jinych TTD vyšla koncepce pojezdu vejtřasky.Ta byla v terénu ve své kategorii nenahraditelná.Jako bývalý náčelník TOV jsem byl s jinými příslušníky technické skupiny seznamován s novou technikou.I s tou co měla vzniknout.Bohudík jsem se nových strojů ve službách armády nedočkal.Ale to sem do diskuse nepatří. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.90
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:43:49 |
|
RadekŠ: Vy jste se zřejmě s P V3S nějak blíže neseznámil, jinak byste tohle z klávesnice nevypustil. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 19:51:48 |
|
Když už jsme u toho. Jak se má naše jediná soukromá regio 814.501+914.501 ? Neví někdo jestli je na tom taky stejně jako její kolegyně od ČD ?
|
Kiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 06. února 2009 - 20:19:43 |
|
Honza215: aspoň jak jsem si všiml při focení kolem trati, tak se zdá, že zdravíčko jí slouží a navíc si ráda zajezdí a zapózuje se svými kolegyněmi
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 07:00:11 |
|
dnes by měla ze Šumperka vyrazit další "posila" pro Vysočinu 814.067 |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:41:56 |
|
ČT - 814.204 - 4
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 20:46:12 |
|
Sag: Jojo Liberecká složená regio 814.213+204 dnes převezena po opravě do Liberce.
Foceno dnes v Šumperku:
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:04:43 |
|
jel nebo all nevíte kam přesně 067 příde?
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.243.92
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 20:10:51 |
|
Myslím, že zůstane v HB. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 21:02:24 |
|
to all Ještě jednu blbou otázečku, zůstane v PJ Havl.Brod nebo půjde do PP Telč? Nevíte z jakých kusů byla udělaná?
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 06:59:26 |
|
814.067 je určena do Telče, ale zatím bude v H.Brodě (prý tam nemají s čím jezdit), pak by měla jezdit na výluce Jihlava - Dobronín a pak už se snad objeví v Telči. A to má do léta přijít ještě jedna a 810-ky na trati 227 skončí. Ale jaká bude skutečnost to se uvidí. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 15:08:15 |
|
A co nové tria? Už máme půlku února a pořád nic.. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 15:32:50 |
|
814.067 již v akci, na Os 5384
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 15:57:36 |
|
Dnes o půl třetí ve Strážnici jel z Veselí do Hodoša místo 814.2 Kocour 742 se čtyřmi 010. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 16:16:45 |
|
Ano potvrzuji 742+4x010 se vyskytlo i na Os 2763, ve Veselí pak obrat na Hodonín, byla odstavena brněnská 219+220 zahlédl jsem tam i další regionovu, nejsem si na 100% jistý, ale myslím že to byla 207+208, takže se asi opravuje ve Veselí. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 17:32:22 |
|
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:14:27 |
|
Dobi: Zdá se mi to, nebo má ta 814 008 už tam vybledlou tu zelenou na laku? Teda až budou mít jednou všchny regíny černé střechy od špiny a sazí (?) a vybledlý lak, tak to bude škaredé...
Petriik: A proč se odstavila 219/220? Porucha? Nebo kontrolují ta spřáhla?
(Příspěvek byl editován uživatelem přema.) |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:31:20 |
|
Přema:Nezdá se Ti to,bohužel je to tak.Z toho laku jsem byl hodně překvapený jak je vybledlý.  |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:48:31 |
|
Tak to je síla - ani ne 3 roky starý lak |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 14:56:54 |
|
Tady veselské regíny (814.205-210) budou mít v květnu dva roky, a zatím tak vybledlé nejsou. Ale ty černé střechy teda už mají všechny a je to teda škaredé. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.102.55
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:11:50 |
|
Co zas je vybledlé? Když je to zasraný, nenaleštěný, tak se nedivte, že to na fotce vypadá vybledle. Stačí umýt, trochu projet leštidlem a je to zas jak nové. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 19:02:35 |
|
Kristian ze záhrobí: Ta 814 008 je tak vybledlá a né zasraná,možná,že po naleštění by se aspoň ta vybledlost leskla.A jak psal Přema,tak ve Veselí opravdu nemají tak vybledlé stroje,ani ve Valachách |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.156.78
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 21:29:54 |
|
Po několikaměsíčním odstavení (oprava v PARS Šumperk po střetech s auty na přejezdu) byly spojeny 814.204 + 014.007 + 814.213, které jezdí na Liberecku.
Tady jsou dvě fotky ze včerejšího dne z Jablonce nad Nisou
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.96.130
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 16:48:34 |
|
Ono taky záleží, čím se ta skříň umývá. Pokud to projede myčkou s agresivníma prostředkama, tak to tak pak může dopadnout s lakem bledě. Na lak je záruka a taky nejspíš podmínky pro jeho údržbu. Životnost laku také není nekonečná, podle mě tak průměrně 5 let, ikdyž ten první by měl vydržet trochu déle. Hold se regionky za pár let budou muset začít lakovat, aspoň bude mít PARS zase co dělat. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 20:21:28 |
|
Hold se budou muset za pár let kupovat nový stroje protože tyhle zgarby nemaji šanci těch PÁR let vydržet |
chudákcestující
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 00:23:56 |
|
a PRAS má co dělat sám se sebou |
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 18:14:02 |
|
Na myčkách se používají většinou jen saponáty, proto také myčky zažranou starou špínu neumyjí a musí se pak mýt ručně něčím "lepším". Soudě podle stavu 812/912 a následovníků, tak bych řekl, že laky z Parsu jsou spíše kvalitnější. Je to o tom, čím a jak se skříně myjí. Jeden čas se dokonce mylo jakýmsi přípravkem který naleptával okna.. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 15:34:08 |
|
814/914.019 opouští 12.2.2009 Svitavy v čele Os4771 směrem do Letovic
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 19:23:45 |
|
814 038 v Meziměstí
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 13:42:58 |
|
Prave jedu v 814.067 na 5304 a na to,ze je nova,tak nejdou zavrit prechodove dvere mezi 914 a 814 a za sedackami v 914 chybi kryt ruznych kabelu,ktere vedou z ridicaku do motoru.
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:22:38 |
|
Tak prej novej bastl 
http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz01009Prepare.do?znackaForm=6002 820805001
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:49:34 |
|
a ještě tady:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/stare-m otoraky-projdou-modernizaci-za-1-6-miliardy/361171
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 21:23:42 |
|
Já sem pro Maďary. Já chci InterPici To by bylo kua svezeníčko 
Hlavně ne Pars ... pan mluvka si může mluvit, jenže ti jediní bohužel splňují podmínku nízkopodlažnosti ... Bůh s námi a vše zlé pryč
(Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.) |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:22:25 |
|
"podmínku nízkopodlažnosti ... "
V tom oznámení o nízkopodlažnosti nic nepíšou.
V novinovém článku nízkopodlažnost sice je, to ale není podstatné. Podstatné je, co je v podrobnějších podmínkách, které ČD předají zájemcům o zakázku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:24:33 |
|
Bručoun:
Zadávací dokumentace bude poskytována dle § 48 odst. 1 a 2 zákona č. 137/2006 Sb. v platném znění na základě písemné žádosti doručené do sídla zadavatele. V případě osobního doručení po předchozí tel. dohodě v pracovní dny od 8:00 do 16:00 hod v kanceláři č. 89 ve 3. patře sídle zadavatele. Zadavatel si vyhrazuje právo zrušit zadávací řízení dle § 84 odst. 5, a to až do doby uzavření smlouvy. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:27:14 |
|
George couser: Jasně. A ví někdo, co přesně v té zadávací dokumentaci je? |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:28:44 |
|
CD chteli poridit 68 ks dvoučlánkových motorových jednotek
Mam to chapat tak, jak je to psano - tedy chteji neco uplne jineho nez je regionova, coz je dvouvozova vratna souprava? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3472
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:16:15 |
|
914 027 + 814 027 - Číčenice
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:37:51 |
|
Dnes ve Žďáru nad Sázavou byla k vidění nová Regionova Trio - 814.228+014.014+814.227. Stála u prvního nástupiště připravena k odjezdu jako Os 14917. |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 15:44:31 |
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 16:08:38 |
|
Dnes jsem měl tu "čest" svézt se novou 814.067. Vymrzlej jsem ještě teď..Ne že by stroj netopil, ovšem po cca 14-ti dnech provozu už u řídícího vozu nejdou zavírat dveře do prostoru mezi vozy. Můj dojem je ten, že kvalita jednotlivých Regionov s rostoucím číslem rapidně klesá, přestože nikdy nebyla valná... |
Hcmarek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:14:25 |
|
814.207-208 už opět brázdí Slováckem. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 19:10:21 |
|
Well, tak a teď je otázka co bude s 814.063+914.063. Dle informací si má na odjezd do Hradce Králové ještě vyčkat z důvodu jakýchsi úředních problémů mezi dvěma institucemi
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4266
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:16:37 |
|
Zlínka 
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - NEJLEPŠI Perla na Zlínce -
|
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 17:04:54 |
|
Tak jsem se dneska svezl s opravenou 814.207+208 a makala dobře, jen blbnul IS. Hlásilo se a zastávky se ukazovaly jen v 814.208, ve zbytku soupravy se nehlásilo a tabule mrtvé... |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.75.223
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:30:37 |
|
Hyvrysák: Tady máme zkušenosti spíše opračné. 053-055 jezdí celkem bez problémů, narozdíl od 007,024,038. Vnitřní dveře jsou problém, ale ty nevyrábí Pars. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:48:12 |
|
Hyvrysák: a bude hůř. To samé bylo s katrama. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:32:32 |
|
No jo, já už zázraky nečekám. Jinak, právě teď jsou na cestě ze Šumperku do Havl.Brodu 814.068+069. |
