| Autor |
Příspěvek |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 17:23:53 | 
|
Pega67: No řekl bych, že se fíra dost orosí, i když mu vypadne komunikace 954 + 854. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 18:08:43 |
|
Mourek: No řekl bych, že se fíra dost orosí, i když mu vypadne komunikace 954 + 854.
Myslím, že v tomto případě to je spíše beznaděj než rosení. Existuje několik "zaručených" postupů, ale skoro vždy pomůže na tu samou věc jiný. 
Pega67: že by AŽD mělo někdy v sw bug, který ohrožuje bezpečnost provozu nepamatuji. U Lokelu se to stalo. Dokonce pro mne nepochopitelně, když jim už nějaký sw jezdí (854, 814/914) a funguje, ale na 954.2 udělají bug jak prase. O spolehlivosti a použitelnosti Lokelu v provozu si myslím a vím své. Jen osobní názor, který se mění v předsudek a zatím mě Lokel nepřesvědčuje o opaku. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:47:20 |
|
Sobotní Os6934 v Teplicích v Č.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7198
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 20:25:32 |
|
hm ta 071 mi zrovna chybí... |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 21:46:08 |
|
Penik: Mám za to, že bug není v 954 ale v 854 a v 814 je tentýž. Ztratí-li 854 signál od mastera, měla by sjet z výkonu ale to neudělá. Zkus si dát dvě 814 na kabel, dej je do výkonu a rozpoj UIC. Krom ztráty obrázku druhé 814 a údajů o slave z displeje se nic nezmění, slave to do tebe bude prát vesele dál. Rozdíl je jen v tom, že na 814 komunikace nevypadává z důvodu přetížení linky UIC tak jak je tomu u 854/054/954. Tam například stačí aby tě průvodčí centrálně zapnul/vypnul osvětlení a ty třeba zatěžuješ linku požadavkem +-Pt, k tomu si přidej několik "obvyklých" poruch ze slave a hned máš obrazovku smrti před očima.  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 07:12:45 |
|
Hopkirk: já mám na mysli hlavně režim jízdy na automatiku, který jsem tu popisoval. Tam ani není nutný výpadek komunikace. Problém je na 954.2. To, že při ztrátě komunikace motor vesele tlačí dál je další vážný problém. A tahle firma dělá konkurenci AŽD? |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 09:39:28 |
|
To si Hopkirku a Peniku děláte srandu. Vždyť i já na svém kolejišti mám funkci,že když se přeruší komunikace na víc jak dvě sekundy, tak se mašinky v úsecích bez funkční komunikace zastaví.
Martin |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 10:32:09 |
|
Martin2: Já mám obavy, že nedělají  . |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 11:51:42 |
|
Neděláme. Osobně jsem obě zkušenosti viděl na vlastní oči. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 14:22:24 |
|
Pak by mne zajímalo, jak vůbec tomu vozidlu mohl dát DÚ štempl a k čemu jsou ty různé osoby, co vozidla posuzují, když si nedokážou pohlídat takovou prkotinu.
Pokud chápu podstatu problému, tak je hlavně problém u 854. Je řízená, přeruší se kumunikace a ona si směle táhne podle posledního požadavku. Pokud to tak je, tak by se okamžitě mělo zakázat dálkové řízení 854. Ano je tam tlakáč, že při poklesu tlaku v hlavním potrubí odpojí převodovka, ale to je opravdu nouze a občas ten tlakáč nemusí fungovat. Pak by to bylo zajímavé třeba při střetu na přejezdu... No asi si budem muset na něco takového počkat, až se v tom začne šťourat inspekce:-(.
Ano prostě to je jen další dobrá vizitka odboru kolejových vozidel.
Martin |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 14:40:03 |
|
Martin2: No já bych to na DÚ ani neházel. Oni nemohou být odborníky na vozidlové funkce. Spíš by se měl drbat PARS a LOKEL. Trochu i ČD, když takové vozidlo provozují a nevadí jim to. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 14:50:40 |
|
Jde o něco jiného. DÚ schvaluje vozidla a to na základě posudků různých osob. Pokud si to dobře pamatuju, tak tyto osoby opět prověřuje DÚ, zda se mohou podílet na schvalovacím procesu. Takže pokud osobě, která je přes komunikaci a řídicí systém pronikne tato vada, tak je to její nedbalost, ale i DÚ, že umožnil, aby ta osoba nebo firma měla právo se podílet na schvalování.
Bez diskuze souhlasím, že fakticky je problém u Parsu, Lokelu a ČD, ale DÚ a schvalovací proces obecně jsou právě od toho, aby se na podobné chyby přišlo.
Martin |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:26:30 |
|
schvalovací proces obecně jsou právě od toho, aby se na podobné chyby přišlo
No to ani ne, ten je spíš od toho, aby se zjistilo, zda schvalované zařízení splňuje nějaké dané požadavky.
Takže ve výsledku za to může opět výrobce/dodavatel řídicího systému, což mi přijde správné a zase se ukazuje, jaký byl Lokel přehmat. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:56:48 |
|
Pokud je mi známo, již proběhlo jednání v Parsu i za účasti Lokelu a minimálně oprava režimu automatiky na 954.2 by měla být řešena (minimálně došlo k upozornění na tento nedostatek). |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 16:21:44 |
|
ad.Penik...asi jste na mě ještě naštvanej nicméně mohl by jste mě prosím poslat na e-mail přesnější popis těch problémů na 954.2 Já sice již v Parsu nedělám nicméně bych je mohl tlumočit aby se na to při zk. jízdách zaměřili.... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 16:36:55 |
|
Pega67: proč bych měl být naštvanej? Mě vytáčí úplně jiné věci než rozdílný názor.
Je to v mailu. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 20:05:57 |
|
A to bezpečná funkce zařízení není daným požadavkem? Snad je někde (asi normy k funkci vlakové sběrnice) stanoveno, jak se má řízené hnací vozidlo chovat, když najednou s ním řídicí vozidlo nekomunikuje. A i kdyby to stanoveno nebylo, tak ještě stále jsou lidi a umí i samostatně uvažovat. To je podobné jako na záchodě. Nikde není stanoveno, že po velké se utírá zadek a jak se to dělá a přitom to drtivá většina lidí u nás dělá.
Martin |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 20:41:15 |
|
Martin2: ikde není stanoveno, že po velké se utírá zadek a jak se to dělá a přitom to drtivá většina lidí u nás dělá.
Jenže to nás naučili rodiče. Jízlivé srovnání s Lokelem si nechám od cesty. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 07:32:31 |
|
Martin2: Nikde není stanoveno, že ... Tesat do kamene. |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 08:11:43 |
|
ad.Penik....dík za info.Už jsem to předal dál.Dneska jedou z rovna TBZ s regieonovou tak jsem jim řekl ať to přezkoušejí i tam uvidím co se dovím.... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3249
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 08:27:08 |
|
Na 814/914, 854 a snad i 954.0 (zde to nemám vyzkoušen, jen z doslechu) je to OK. |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 09:06:06 |
|
ad.Penik....vyzkoušet se to může.Taky jsem jim řekl aby skusili nasimulovat ztrátu komunikace mezi 854-954.2 co to bude dělat aby hlavně zjistili proč vypadává... |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 09:37:11 |
|
Takovej dotaz, když dojde ke ztrátě komunikace (třeba se přeruší kabel), tak je snad problém v řízené mašině a není až tak podstatné, co to řídí. Nebo jsou dvě chyby?
Jedna v přerušení komunikace, kdy mašina tlačí furt
Druhá a jiná ještě v 954.2?
Martin
P.S. ano Peniku rodiče nás to naučily, ale nikde to není oficiálně nařízené a popsané . Prostě mi to přišlo jako dobré srovnání, tak jsem to napsal. Dál to asi nemá cenu řešit. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 11:53:35 |
|
Martin2: však ano, já to bral jako zpestření a trefné přirovnání. A s tím učením od rodičů a srovnáním Lokelu to má být tak, že by se to mohli také od někoho naučit.  |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 22:18:56 |
|
 814/914-074 -> Česká Třebová
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 12:26:02 |
|
814.023 - Dobříš
|
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.12.163
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 17:18:32 |
|
Dnes před 17.00 na Olomouc hl.n. na zkušebce 814.086 DKV PRAHA. Samolepku kraje ještě neměla. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 17:20:43 |
|
Midar:
814.086 - plánovaná do Děčína, takže bude Ústecká
814.084 - Pardubice
814.085 - ????
|
U-F-O-N
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 23:06:28 |
|
Honza215
Dle maneho 085 do Pardubic
Jinak dneska jim zřejmě už do Pardubic dorazila 814/914 084.Navečer spatřená v České Třebové směr Pardubice |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 18:44:33 |
|
814 084 již dnes nasazena do provozu. 085 by měla být taky Pce. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8527
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:20:18 |
|
Budu
Jezdila odpolední Slatiňany.
Tos byl ty u Medlešic
Jinak včera v 20:40 vstoupila 814 084 do DKV ČT PJ Pardubice
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Ceskazeleznice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 17:39:15 |
|
| www.ceskazeleznice.cz ve světle fotografií... |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 20:22:05 |
|
Os 16408 Libošovice (12:50) - trať 064
Střet kamionu a 814.080+914.080 - dle prvotních informací je souprava dost potlučená, tak se uvidí, zda se objeví bližší informace. Nikomu se nic nestalo
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 22:20:07 |
|
Žilina 29.9.
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 08:25:40 |
|
Na MSV byla v poho,a už je potlučená |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 18:28:03 |
|
Mono: Tvoje přispěvky jsou opravdu šťavnate. Mužu si je stahnout a před spanim si je čist?
Jinak se ke mně doneslo, že draha nema zajem o Tria, vi o tom někdo neco vic?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Gajdma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 22:38:20 |
|
Rovněž přispěju Bagetou. V Turzovce. 813 022.
http://www.train.sim.wbs.cz má homepage o MSTS a trochu i reálné železnici.
Marek Gajdács. |
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 22:43:28 |
|
T4784086 -a jaká dráha? Jako dráha formule 1 nebo co? Ty tvoje příspěvky jsou taky dost na hlavu!. Poslední Regionovou Trio bylo 239/240. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 23:25:32 |
|
Mono mono: Ty tvoje příspěvky jsou taky dost na hlavu!
Přečti si ten tvůj ještě jednúc a zamysli se, čí vskutku smysluplné a příspěvky sou na hlavu...
a jaká dráha? Jako dráha formule 1 nebo co?
Hahaha... Většinou když se na K-Repu nebo jinde v branži řekne "dráha" tak tim nejsou myšlené jakési gumokoly, ale státní dráha (v našem připadě ČD, zkratka ČD znamená České Dráhy, jenom tak pro zajímavost)...
Spokojenost???
gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě.
Foto,video i info galerie zlínské MHD - stovky fotek vysoké kvality,aktualní info,přehledy,...
 Su mejdlař a nestydím se...Canon A 720 IS
Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8552
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 11:42:07 |
|
A v PJ Pardubice již i 814/914 085
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4956
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 14:05:04 |
|
Když tak sbíráte ty tabulky...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7318
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:11:21 |
|
A v PJ Pardubice již i 814/914 085
jj máte ji pěkně schovanou vevnitř...
21272:
jj díky stejné datum má i ta 085
Škoda, že už nevim, kdo mě tenkrát psal na mejl, že to co mají v tabulce většinou vubec nesouhlasí s tím, kdy byla skutečně lakována...důkaz je několik po sobě jdoucích stejných tabulek, od čísla 080 do 085 vše zatím 05.09...zkrátka to v Parsu předtiskli a polepili, by mě zajímalo zda děčínská 086 má na sobě též 05.09 nebo už nějakou novější várku polepů... |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:11:44 |
|
Pořád se to tu hemží nejnovějšími kousky, tak to trošku naruším. Včera měla 814.001 spěšňáky Lužná - Chomutov - Jirkov. Jízda v ní celkem příjemná, rozjezdy plynulé a zdál se mi tak nějak sytější zvuk motoru - už má něco najeto.
Poté jsem jel Desirem z Chomutova do Vejprt, pěkné srovnání. Napadá mě snad jediná věc, kde Regina Desiro předčí, množstvím tlačítek na WC... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 20:18:27 |
|
A od nového GVD se můžete těšit na Esmeraldu v relaci Rakovník-Beroun
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 10:38:05 |
|
Zato na mladoboleslavsku se můžeme na delší čas rozloučit s 814.080. Ač schopná jízdy s rozpáraným bokem to není nic moc.
Z doslechu: bude pokus vyjednat zapůjčení z Děčína, kde by měla být jedna navíc (alespoň do GVD)
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 10:45:42 |
|
S tou 080 se nic nebude dělat? Vždyť to neni oprava na rok ne? A včera jela kam,do Parsu? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3289
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 11:56:02 |
|
Mono_mono: Jela do Kolína a pak nejspíše směr Špk. Údajně je oprava na několik měsíců (údajně do února či března).
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 16:33:34 |
|
fcerejsi putovani po jihu Czech:
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 06:52:07 |
|
Dnes se v Šumperku přebírá děčínská 814 086 |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 08:33:16 |
|
Ad Penik:
- dnes 814 086 skutečně skončí v PJ M.Boleslav jaka náhrady za 080. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 08:39:31 |
|
Nemá někdo foto té 080? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8571
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 08:56:23 |
|
Budu
Lehce je v disk.MB
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3315
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 07:19:58 |
|
Info z dnešního rána: 814.086 nejde do MB, ale rovnou do Děčína. Do MB půjde nějaká 814 z Rakovníka.
Nechápu, ale od toho tady nejsem. |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 08:33:13 |
|
ad:Penik...tak podle info co mám po odjetých zk. jízdách se závada,kterou jste mě popisoval i přes několikeré nasimulování neprojevila ani na regiu ani na 954.2 Tak nevím.Pokud budu mít čas tak se snima jednou svezu abych to viděl jak to zkoušej.... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 09:56:49 |
|
Pega67: pokud nepřehráli novějším sw musí to udělat. Udělá to vždy. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 10:27:55 |
|
Jinak se ke mně doneslo, že draha nema zajem o Tria, vi o tom někdo neco vic?
Protože ve výhledu je nová licenční jednotka z Parsu, která obsaditelností bude odpovídat triu.
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/ |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 16:57:04 |
|
086 dnes na OS Česká Lípa-Děčín viděna asi na dvou párech |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. října 2009 - 21:43:05 |
|
ad Prcek: 086 jezdí zácvik str z CL dle oběhu denně stejný TD,po dodání 087 bude i tato nasazena zatím na oběh CL-DC/Jedl/Doksy.Jinak je možno že se jednotky budou točit,priorita je garance TS 811 (nemožnost objíždění v Poustevně) 086+087 bez popisu kraje.
| 814 016-2 Honzík 017-0 Helenka 047-7 David |
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 10. října 2009 - 22:12:32 |
|
Extra dlhá bageta.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 11. října 2009 - 12:07:39 |
|
jeden technický dotaz: nevíte někdo, co je za výrobce a typ LAN zásuvky na pravé straně pultu pro nahrávání displeje IS?
Mám pouze dokumentaci k 814.006, která toto ještě neměla, takže jsem to tam nemohl najít. |
