| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:48:07 | 
|
Honza215: Ano, máš to správně. ;-) Předpokládám, že do 81 bude Najbrt... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:56:01 |
|
George_couser:
Nikolivěk, na žádné soupravě nebude aplikován nátěr Najbrt. Studio Konting, které navrhlo žlutozelený nátěr dostalo výjimku, takže změna nátěru se nechystá. Je vidět jak sleduješ regionoví web 
RegioNovy zůstávají v našich barvách
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza215.)
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:06:47 |
|
Honza215: To je vtip, nebo to myslí vážně?
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:20:07 |
|
Vehikl: tak o zákazu Najbrtu na řadu 814 se hovoří i v kuloárech GŘ. A k tomu je vydaná tisková zpráva s odkazem na GŘ. Takže bych to bral jako pravdivou věc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza215.)
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 23:43:47 |
|
Honza215: Aha, díky. Tak to už je vážně haluz 
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 14:49:45 |
|
Nemohl by být i zákaz Najbrtu na řadu 242.Protože ta bílá na čelech Plecháčů je fak hnus. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 15:59:06 |
|
Oni snad mají z každé vyrobené regionovy nějaké prašule, nebo proč je to zajímá?  |
Nádržák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 13:12:32 |
|
Já mylslím že je smluvně dána barva - jednotka řady 814-914 "RegioNova" v počtu XXks v barevném vyvedení dle schváleného konceptu od studia Konting....
To je jako kdyby jsi chtěl mít občanku v barvách řidičáku jenom proto že ostatní řidičáky jsou taky takhle barevné... Prostě je to pravděpodobně vázáno smlouvou a basta...
P.S.: Ty nové barvy jsou fakt nic-moc...
| Hawe a nice day! Váš Nádražák |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:47:09 |
|
Lužná U Rakovníka:
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:49:10 |
|
A na nové výběrové řízení,na pořízení 78 souprav 814/914 se původní barevný koncept vztahoval taky?
Studio konting již vědělo,že budou doobědnány? |
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 22:54:42 |
|
Apollo_17:Myslím, že tam byla nějaká opce.
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 23:27:46 |
|
Velenické RegioKvatro
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 11:04:01 |
|
By mě docela zajímalo kdy už se konečně někdo na GŘ probudí z toho žlutozelenýho INTELO snu a koupí normální stroje a ne tyhle ........ .
Vážení prostě nemám slov, ale kdo někdy neřídil regionovu tak to nepochopí.
S pozdravem neznamsebe |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 11:08:38 |
|
Jo a jen tak mimochodem, na hypkách nám v liberci praskají čelní skla.
Praskliny mají 814.202 , 203 , 215 |
Čertík_023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 12:28:07 |
|
Neznamsebe: Nám na 814 023 rovněž... A nové prej zatím nebude - bo finance... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 15:10:29 |
|
Čertík_023: to je pravda. Už dvě skla se měnily v Děčíně, takže nejde dělat hromadné akce. Na té 023 to zatím ještě jde. Otázkou je, na jak dlouho to bude. |
Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 18:34:15 |
|
U nás na jihu to bylo tuším na 914 012 kde to sklo prasklo ale bylo vyměněno.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_prachatcký.) |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 09:08:23 |
|
Jak je v regionově řešena fekální jímka, je možné, aby z ní něco prosakovalo do prostoru pro cestující?
Jel jsem teď v 914, seděl jsem v předním oddíle (záchod za zády). Po cca půlhodině jízdy byl najednou v oddíle strašlivý smrad, jako by se tam otevřela žumpa. A zpod sedaček začlo něco vytékat.
Podotýkám, že já to opravdu nebyl  |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 10:47:41 |
|
Jestli tomu dobře rozumím, teče to do kopce, do toho malého oddílu se jde přece po schodech, ne? Byla ta jímka přeplněná nebo nějaký pojišťovák (tedy pojišťovací ventil) to přepustil někam pryč.Já jsem si totiž smradu v tom malém oddíle nejmenované jednotky staršího data provedení již také povšiml, a to i při otevřených ventilačkách za jízdy. Je to nějaké prachpodivné...
| Ve správnou chvíli na špatném místě ! |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 10:58:14 |
|
Jojo, taky bych nečekal, že to poteče do kopce 
Začátek cesty v pohodě. Pak jsme čekli na křižování, vylezl jsem na pár minut ven a když jsem se vrátil dovnitř, tak můj první dojem byl ten, že si snad fíra na stanovišti smaží syrečky Smrad byl ale čím dál větší, až nás nakonec vypudil.
Byla to 012. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.74.171
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 13:53:01 |
|
Jak je v regionově řešena fekální jímka, je možné, aby z ní něco prosakovalo do prostoru pro cestující?
Teoreticky ano (na 814 je možné všechno). Odpadní jímka je na podlaze v malém oddíle pod čtyřsedačkou
Co se týče prasklých čelních skel, to sklo je dvojité, lepené, a praská to vnější, takže pokud to není přímo uprostřed, tak to provozu nijak nebrání a bezpečnost neohrožuje, tudíž se to zatím ani nevyměňuje. |
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.220
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:19:43 |
|
Ano,taky jsem si všiml smradu,ale to že tam je jímka jsem věděl z počátku,někdy je dokonce slyšet jak tam to tam žbluňká. |
MonoMono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.220
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:20:48 |
|
Měli to udělat po vzoru bagety,prostě ven a je vystaráno. |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 10:13:17 |
|
Tak jsem se rozesmál, neb jsem místo "vystaráno" opravdu četl "vys...."
| Ve správnou chvíli na špatném místě ! |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 10:43:04 |
|
Měli to udělat po vzoru bagety,prostě ven a je vystaráno.
A kampak bys chtěl na 914 tu jímku dát ven. Jistě víš, že díky nízkopodlažnosti toho zvenku na skříň moc nedáš a pak už jsou podvozky a tam rozhodně nádrž umístit nepůjde. Tak bych to viděl já.
A dávat menší nádrž je také nesmysl, pak by regionova musela po každym pořádnym obratu do depa na výcuc WC ...
|
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 13:40:36 |
|
Honza215: ven = exkrementy nepotečou do žádný nádrže, ale bude po nich klouzat pochůzkář |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:38:25 |
|
Crash84: i to by byla možnost. Jenže to už dneska není tak jednoduché. Pokud vím, tak je nějaké nařízení že u nových vozidel musí být uzavřený systém WC ... něco kvůli ekologii atd.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:55:17 |
|
A jak to dělají slováci, že mají pořád systém P-T-K (Prkno - Trubka - Kolejnice?) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 17:01:08 |
|
Otázkou je, jestli dělají jako nové vozidlo nebo jako reko. Pokud jako reko, tak to asi obejít lze (osobní názor). vymění trubky a jedeme dále s kolejopadem. Pokud nové vozidlo, asi se uzavřenému fekálnímu obvodu nevyhnou. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:03:35 |
|
Penik: No já mám pocit, že Bagetka je prostě reko a tudíž si s možná s vakuovým WC hlavu nedělali. Stejně jako se vy na nízkopodlah a dali si tam pevné spřáhlo. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:23:50 |
|
V ŽelMagu jsem kdysi četl o nějakém záchodovém systému, který nějak vysušuje exkrementy a vypouští do kolejiště (neškodnou) tekutou složku a pevná část se jednou za dlooooouho vysype v depu. Pro regionální vozítka by to mohlo být lepčí než klasická žumpa.
Nevím jak to mají Slováci, ale vaku záchody si i tady na Káčku vychvalovali strojvedoucí, že si při obratech mohout zajít na civilizovaný záchod a nehnojit ve stanici. A cestující možnost využít záchod ve stanici také uvítají. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 23:19:17 |
|
Táborské omlácené "fešandy" dne 25.7.09 po ránu v Táboře:
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 00:31:26 |
|
Kudy se ten smrad do toho oddílu dostává? To mi nějak nesedí ... Ale možné je všechno. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 08:42:54 |
|
Všd: Já taky nechápu, jak je to možné. Prostě sedím nahoře, WC za zády a najednou se pod sedačkou objeví pramínek kapaliny, prosakující mezi podlahou a stěnou a zároveň se objeví nevyvětratelný SMRAD. |
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:18:40 |
|
Dávám to sem sice opožděně, ale přeci. V sobotu 25.7,-. se konala v Rokytnici v Orl.h. tradiční Anenská pouť.ČD sem jako posílení poslala dvojičku 814.028 a 814.038 .Ty se na zdejším nádražíčku setkali se svojí babičkou M131.1128 z Pardubic.
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 19:09:12 |
|
Dnes na trati z Prahy do Kladna. Bohužel jsem neměl možnost zvolit jiné místo, takže celkový dojem kazí překážející bagr.
Celkem 10 vozů. Už jel někde delší žlutý had?
V návrhu nového GVD je plánováno na trati Kladno - Kralupy 100% nasazení vlaků jednotkami 814+914, takže jich asi do Rakovníka (nebo do Kralup??) pár dorazí. |
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 19:42:38 |
|
Bartsk
: maš tam napsané že tam poslali 814 028 a 038 ,je tam 814 025, a navíc 814 028 jezdí furt na 331!
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 09:11:20 |
|
Celý ten desetivozový had umí také jezdit z jednoho stanoviště? |
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 09:23:25 |
|
Trajflík358
Samozřejmě máš pravdu.Je to překlep, na akci se zúčastnila 814.025 a 814.038. To je tak když se spěchá.
Jako omluvu posílám středočeskou novku 814.078, která najíždí první kilometry ve východních čechách. Včera se proháněla na 026.
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 01. srpna 2009 - 21:46:29 |
|
ad Aleš Lies. 20. července 2009 - 21:13:32 : řekl bych, že jsi možná měl předčasný úsudek o tom co Garmin má a nemá za papír s razítkem. Doporučuji se kouknout do všeobecné diskuze na příspěvek z 01. srpna 2009 - 20:56:22. Anténa je určitě Garmin a je velká šance, že i střeva jsou od té samé firmy. Myslím si, že asi na to nějaký papír mít budou a když to je možné mít namontované ma Slovensku, tak schvální se asi docela snadno dá uznat i u nás.
Martin |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 02. srpna 2009 - 15:30:43 |
|
Mourek: Tím si nejsem jistý. Co je mi známo, tak z jednoho stanoviště lze řídit jen tři Dua nebo dvě Tria. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 10:23:51 |
|
Jirka_kraťas: Tak to je smutné ... Díky. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 18:12:24 |
|
Mourek: Takhle to bylo v oficiálním popisu. Kdyžtak ať mě někdo znalejší doplní. |
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 18:40:43 |
|
Co se ještě týče fekálek, tak u starších kousků 814 kde je nouzový výpustný ventil z této jímky pod sedačkami, je v oddíle za WC z tohoto ventilu pěkný smrad. Novější kousky už tímto "jevem" netrpí.
To že se na podtlakovém WC může kdykoli, je bohužel vykoupeno jeho zvýšenou poruchovostí. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 19:16:06 |
|
Hopkirk: No čistě z principu je WC docela jednoduché. Vycucnu vzduch otevřu ventil a nacucnu odpad a pak šup do nádrže ...
Docela by mne zajímalo co se na něm tak rozbíjí ... i řada 471 byla kolikrát neschopná na záchody  . |
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.117
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 20:46:09 |
|
Lidi u nás jsou ještě 100let za opicema neví jak se k tomu chovat,asi před týdnem jsem si zašel na WC v regionově když ještě stála,stál tam průvodčí a oznámil mi že se na WC ve stanici nechodí,tak jsem mu řekl že tam je vakuové WC. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3041
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 21:10:26 |
|
Mourek: WC na 471 je paskvil, patřící mezi to nejlevnější co snad existuje (mám pouze z doslechu)  doplněno o pseudořídící jednotku, která má problémy uřídit sama sebe.
Když člověk zjistí, jak na ten kruml, tak se dá i udržet v provozu. Problémy jsou největší na 471. Ostatní vozy docela jdou.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 22:17:40 |
|
Jedna žlutá potvora
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 14:23:32 |
|
Penik: No jo, někteří by řekli ... no dyť to jezdí, tak co byste chtěli . Chjo. |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 15:58:01 |
|
Mono Mono: No a jak to vlastně je s předpisy pro cestujícího, který chce použít WC ve vlaku s vakuovým WC? Má právo tam jít a průvodčí by mu to neměl zakazovat, když je to vlastně vakuové WC nebo jak se zachovat kdyby mi to zakázal průvodčí, že tam nesmím i tak ve stanici jít? Argumentovat, že o tom nic neví? Díky za odpověď!
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:45:36 |
|
Přema: V klidu si na 814 choď kdy chceš. Na 814001 bylo sice napsáno za jízdy ne, ale i tam už je nápis dávno odstraněn. Pokud tě bude průvodčí dál zakazovat, tak se zeptej proč a také na jeho nadřízeného, ten si je srovná... |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 19:46:38 |
|
Dobi - máš recht,potvora výstižné  |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:03:04 |
|
Dnes již druhým dnem probíhalo školení na 814 v Mladé Boleslavi
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8248
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:30:31 |
|
Vlamu
V kolik jsi prosímtě v MB byl??
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 22:51:33 |
|
Manemb: Fotil jsem to v 10:13, pak sem si vyfotil dva náklady s kocourama a jel 12:38 domů. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 23:47:05 |
|
914.019, Česká Třebová
|
MonoMono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.203
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:43:38 |
|
A kde bude ta 814 jezdit? |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 21:01:47 |
|
http://www.neznamsebe814.estranky.cz/clanky/provoz-regionov/co-de lat-kdyz__________
Něco pro pobavení, ale pozor je to tvrdá realita |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 22:52:27 |
|
Teda nevím. Pokud je na těchto vozidlech taková frekvence závad, tak je to snad neschopné samo o sobě, ne? |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 12:53:43 |
|
Bohužel většina , asi 99 % ,závad na Hypkách je špatnou konstrukcí vozidla , ale to je zaviněno tím že provozovatel chtěl stlačit cenu za rekonstrukci co nejníže. Pokud by totiš šumperk provedl rekonstrukci podle svého tak by se cena jistě vyšplhala na úroveň novích motorovích jednotek Desiro. |
Tramvaje Plzeň
