K-report
 

Archiv do 22. května 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv do 22. května 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8747
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 11:35:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mn - dík za info.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.67
Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 19:44:51    Odkaz na tento příspěvek  

Včera byl šedesátej Papouch viděn v Bilině.Už odletěl?
Persing163
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 21:14:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 262: 477.060 jela zkušební jízdu z Chomutova do Bíliny a zpět. Téměř nikdo nevěděl o tom, že nějaký Papoušek někam vlastně jede. Jízdu zajišťovalo Národní technické muzeum (NTM Praha)

Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 697
Registrován: 3-2006
Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 22:18:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidám jednu z rychlíku:

Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 391
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 00:08:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulda.To je zase
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 698
Registrován: 3-2006
Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 11:39:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm: To jsem nějak nepochopil.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Sonic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 13:51:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulda: Myslím, že to bude odkaz na toho zaměstnance v předklonu.
Josef Sandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.152.65
Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 18:17:44    Odkaz na tento příspěvek  

Všiml jsem si že v úseku Bílina - Oldřichov u Duchcova že přibyly rychlostníky na nesprávné koleji. Nevíte jestli se budě tady dělat obousměrný autoblok, nebo na dalších jiných tratích v ústeckém kraji se zřizovat banalizace, kde ještě není?
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 700
Registrován: 3-2006
Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 19:15:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rychlostníky tam snad byly vždycky (ale teď si nejsem jistý).
Každopádně byla vztyčena nová předvěst do Oldřichova od Louky - znamená to pravděpodobně konec nejzbytečnějšího autobloku v ČR.

(Na fotce není ta nová předvěst, ale vzpomínka na autoblok).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Josef Sandr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.152.65
Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 20:45:12    Odkaz na tento příspěvek  

Měl jsem na mysli trať 130 Bílina - Teplice v Čechách. Ne Oldřichov - Louka u Litvínova. Mě zajmá ta dvoukolejná trať.
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 13. května 2009 - 00:10:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulda.Sonic má pravdu.
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 13. května 2009 - 09:29:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stejně zbytečný AB je na Heřmaňáku, i když tam občas za OS proje Mn. To jen tak pro zajímavost.

Kdypak naposledy byla v Louce u Ltv nějaká elektrika?
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 702
Registrován: 3-2006
Odesláno Středa, 13. května 2009 - 13:05:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371: Zcela určitě při odklonech po nehodě u Želenic (říjen 2005), později pravděpodobně ne.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Vašek Modrá
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.223.193
Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 10:48:11    Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší návoz vozů v Modré u Děčína na Kozí dráze,bohušel slunce je vždy na špatné straně než by se hodilo........
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2644
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 15. května 2009 - 23:35:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doprava kolabuje, chybí 20 cm kolejnice

15. května 2009 0:00

Měděnec - Dvacet centimetrů chybějící kolejnice na výhybce uMěděnce v Krušných horách zastavilo vlaky z Chomutova do Vejprt. Trať, která se používá jen o víkendech, je už třetí týden zablokovaná a v úseku mezi Křimovem a Vejprty musí lidé přesedat do autobusů. České dráhy už to stálo přes 100 tisíc korun.

Paradoxní je, že Správa železniční dopravní cesty, která trať spravuje, nemůže výhybku opravit, protože patří soukromé firmě. A ta je podle informací MF DNES v konkurzu a už přes rok nereaguje na výzvy Drážního úřadu, aby se o výhybku starala. Její stav se natolik zhoršil, že se několik centimetrů z výhybky vyštíplo. Oprava by přitom zabrala maximálně několik dní.

„Je to zcela absurdní situace. Deset metrů z osmapadesátikilometrové trati je soukromníka. A kvůli tomu, že se o ně nestará, se sesype doprava,“ říká Ondřej Kubala, mluvčí Českých drah, které trať provozují. Dráhy dovezou lidi vlakemz Chomutova do Křimova a pak autobusy do Vejprt. A obráceně. Na trati jezdí i využívaný mezinárodní spoj ze saského Chemnitzu.

„Musíme platit jak autobus, tak dodávku, která přepravuje jízdní kola. Krušnohorskou trať totiž s oblibou využívají cykloturisté,“ upozornil Kubala.

Rozbitá výhybka patří firmě, která v Měděnci provozovala důl. Už roky ale nefunguje. Výhybka je součástí vlečky, kterou si kdysi společnost postavila. A proto jí i patří rozbitá výhybka. Takových míst je na tratích mnoho, jde však o první případ, kdy se majitel o svůj kousek železnice nestará a kvůli tomu došlo k přerušení dopravy.

„Před rokem jsme jim nařídili odstranit na výhybce závady. Nereagovali. Nyní přislíbili, že se dostaví na jednání. Musíme najít řešení,“ uvedl Pavel Kodym, ředitel Drážního úřadu, který se situací na trati zabývá.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.)

ICQ 264305638
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 10:02:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlos: No správce konkursní podstaty jim to asi neopraví, ledaže by tu pohledávku přihlásili do konkursu v době, kdy na to byl čas. Existuje jediné řešení - aby si SŽDC tu výhybku od správce koupila, když už je nezbytná k provozu na celostátní dráze.

To ovšem mohli udělat už dávno (pokud si pamatuji, ta vlečka se nepoužívá už asi více než 20 let, co se ukončila důlní činnost).
Zzz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 12-2004
Odesláno Sobota, 16. května 2009 - 11:33:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to mohlo stát ČD 100 000.?
Němcům by to mělo zaplatit SŽDC.
Takže u ČD to máme ani ne těch 210km,páč je to po silnici kratší.
Ale zase tam jsou nějaký přístavný kilometry,takže dejme tomu i spřístavnýma a zohledněným čekáním dáme nějakých 350km.
25 000 odečteme na dodávku pro kola,ikdyž se mi to zdá přehnaný,ale budiž.
To by mě vycházelo že ten bus vyjde ČD přes 214kč na 1km! A to se dá odečíst nejetí 810ky v úseku Křimov-Vejprty.
Takže asi ten autobus najíždí z Českých Budějovic nebo vypracování bus náhrady těch pár spojů stálo 60 000,co já vím....
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 556
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 10:23:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

19.5 pojede po kozině 830 KŽC směrem do Děčína.S předpokládaným odjezdem z Oldřichova po 12.hod a příj.do Dc po 15.hod
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 11:01:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A prázdninová doprava na trati 132 prý letos podle informace z rozhlasu bohužel nebude :-(
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 14:27:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mikulda:

Asi jsi tam nikdy nejel se 123 bez písku za podzimní mlhy s 50 ti nízkými uhláky z Oldova. Ještě bys byl za ten ATB moc rád.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 14:28:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že v úseku Bílina - Oldřichov u Duchcova že přibyly rychlostníky na nesprávné koleji.

Ha! Že jsem si nevšiml?
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
475179
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 17:19:50    Odkaz na tento příspěvek  

zdravim pánove,dle depeše kterou jsem obdržel do sl.compu,pojede 20.5. 09 v 8 h ráno vojenská přeprava do libouchce z pardubic.jinak by se mělo příští týden by se mělo stahovat do revizí 20 vozů z jílového a libouchce děčínskou 3. zálohou.jinak co se týká os. dopravy na kozině,mají starostové dotčených obcí na trati jednat o financích na víkendové zprovoznění.
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 8-2003

Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 17:28:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co se týká os. dopravy na kozině,mají starostové dotčených obcí na trati jednat o financích na víkendové zprovoznění.

A možná přijde i kouzelník.
To snad není taková novinka, leda že by něco tentokrát vyjednali...
Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:28:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Finance na osobní vlaky na trať 132 jsou, provoz je připraven. Důležité je, aby se ovšem zviditelnil pan Doubrava, což se mu při zprovoznění dráhy už tak dobře dařit nebude. Tak že se budou hledat výmluvy, proč to nejde ...
Ve čtvrtek odpoledne budou vojáci vagonovat v Libouchci ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 926
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 18:41:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak poslední zbytek starého železničního uzlu Most padl-někdy během dubna byla vytrháná kolej (a odstraněn most přes Bělu) ze současného mosteckého nádraží směrem k (dávno neexistujícím a odtěženým)nádražím Most nákladiště a Most hlavní nádraží. Od 80. let tato kolej sloužila jen jako vlečka HARTMANN - RICO, a.s.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Výstava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.153.144
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 11:21:30    Odkaz na tento příspěvek  

Výstava o Kozí dráze - Minulost, současnost a budoucnost trati (Chomutov -) Oldřichov u Duchcova - Děčín. Koná se od 15.5. do 21.6.2009 v Regionálním muzeu v Teplicích.
http://www.muzeum-teplice.cz/
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 11:31:41    Odkaz na tento příspěvek  

MF Dnes tendenčně tvrdí, že "Kozí dráha" už žádnou budoucnost nemá:
"Historii i současný stav zaniklé železniční trati známé pod názvem Kozí dráha, která fungovala mezi Děčínem a Oldřichovem, ode dneška představuje výstava v Regionálním muzeu v Teplicích. "Trať zanikla v roce 2007. Říkali jsme si, že by bylo dobré její osudy připomenout. Proto jsme ji celou objeli, podařilo se nám získat některé předměty z dob jejího fungování a také dokumenty i fotografie," říká Viktor Keller, kurátor sbírek novodobých dějin v teplickém muzeu.
Návštěvníci uvidí i modely lokomotiv a vozů, které po "kozině" jezdily, funkční telegraf (na snímku), svítilnu z parní lokomotivy či historický zásobník na jízdenky. Výstava potrvá do 21. června."
(Zdroj textu Mladá fronta DNES asi ze 14.5.)
Mara_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2006
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 12:46:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen k panu Doubravovi...
Např:
http://www.palenik.cz/clanek-58
Nebo: http://www.jirisulc.cz/nazory.php?id=222

Kamarádí od Bobří řeky se špičkují a dělají z lidí akorát blbce

Pokud bude na Kozině os doprava, tak to nebude zásluhou pana Doubravy, ale spíše naopak.
O pánech se dá najít více informací, ale to šotouše a ani média nezajímá.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 13:40:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pojede 20.5. 09 v 8 h ráno vojenská přeprava do libouchce z pardubic

Ty si teda koleduješ o průser, vole....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 14:19:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://decinsky.denik.cz/zpravy_region/kozi-draha-jen-volebni-sli by20090515.html

Kozí dráha? Jen volební sliby - Obce se zatím na provozu Kozí dráhy nedohodly. Další jednání mají už příští týden.
Anonym
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:11:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár desítek tisíc., to je ostuda, dik to by stačilo na pár vlaků.
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:24:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že Rudolf zase vytahuje kostlivce ze skříně.
Opakuji již po několikáté: Provoz na Kozí dráze je připraven k zahájení od července 3 páry vlaků v sone, je připraveno i financování, nicméně je zde dle mého soudu správná podmínka, a to objednání (tj. odpovědnost) obcemi. Vzhledem k tomu, že tato dráha slouží zejména ke zviditelňování různým politikům, může se stát, že k vzájemné dohodě obcí nedojde (různé animozity a pod.) a oficiálně se to svede na peníze a "krýsi". Avšak finance opravdu jsou ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Mates111
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:29:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak ono to jenom ukazuje fakt, že pro velmi málo obcí kolem 132 má tato trať nějaký význam. A pro největší z nich nemá význam prakticky žádný. Vezměme si jako dobrý příklad např. největší města kolem tratě a to Jílové a Krupka. Na co by měli přispět?? Co jim to přinese? Kolik potencionálních turistů by vlaky přijelo? Kolik z cestujících vlaky by byly jen lidé, kteří by přijeli stejně ale autobusem? Kolik z nich by přijelo jen kvůli tomu, aby se svezli po trati, na které je provoz vzácný? Domnívám se, že pro Jílové je naprosto prioritní spojení s Děčínem a to je více než dobré autobusem. Vlak proti němu nemá ani jednu konkurenční výhodu, snad kromě WC, které ale na takto krátké trati stejně nemá význam. Pro Krupku platí úplně to samé, s tím rozdílem, že vlak nedoveze lidi z Krupky do Teplic ani tak 'dobře' jak doveze Jílováky do Děčína....

Ona celá ta mediální hra o víkendových spojích je hra jednoho muže a to pana Doubravy. Kdybychom měli spojit vše to, co už o této trati navykládal, tak napíšeme knížku. Když však uvedeme to, co pro ní skutečně udělal, nepopíšeme ani stránku....
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Matesi, v posledním odstavci se opravdu nemýlíte, ovšem v tom prvním velmi ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Xanri05
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:35:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O par korun take jde, ale predevsim je to o tom, ze kraj, ktery to zrusil, by to mel obnovit a zaplatit. Zatahovat obce do veci, ktere jsou zakonem dany kraji je holy nesmysl. Vytizene trat by mela zpatky jezdit v ramci ZDO.
Mates111
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:40:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Xanri05: Jenomže ona tato trať mezi vytížené nepatřila, rozhodně ne v tom ohledu, že by to nebyl schopen odvozit autobus. Navíc kraj obcím kolem 132 dopravu platí a řekl bych že více než kvalitní. Ukažte mi spojení, které se po zastavení provozu na 132 nějakým výrazným způsobem zhoršilo a zároveň uveďte, kolik lidí v této relaci jezdilo. Zjistíte, že se tu bavíme řádově o jednotlivcích...
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3527
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 21:53:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O par korun take jde, ale predevsim je to o tom, ze kraj, ktery to zrusil, by to mel obnovit a zaplatit. Zatahovat obce do veci, ktere jsou zakonem dany kraji je holy nesmysl.
Kraj zajistil dobré autobusové spojení, čímž bohatě splnil svou povinnost zajišťovat základní dopravní obslužnost. Víc není jeho povinností. Myslím, že občané z té oblasti mohou být ještě rádi, že mají tak časté dopravní spojení. Co by za to jiní (bydlící v podobně velkých obcích) dali...

Když tu čtu poslední příspěvky, nemohla mě nenapadnout taková drobná technická poznámka - není ten jmenovaný Doubrava z Telnice stále členem KSČM? (a i kdyby ne - dlouholetým členem jistě byl)
V tom případě by si zasloužil jiné titulování, než pan Doubrava.
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 22:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dohodu obcí nevidím příliš reálně. K tomuto tvrzení mě nutí skutečnost, že mého přítele, který je radním mezilehlého města na této trati, musím informovat o novinkách v této věci buď z této diskuse nebo z tisku. Že by komunikovali mezi sebou tedy asi moc nehrozí. A na výsledku je to znát. Asi půlrok po zastavení provozu jsem byl na jednom jednání s obcemi, které se podařilo svolat, a dojem je nepřesvědčivý. Těm obcím chybí hlavně motiv, proč a koho by ty vlaky měly vozit.
Mara_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 08:32:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: Podívejte se na můj příspěvek výše - 46.
Je tam odkaz na článek, kde je "pan" Doubrava podepsán jako člen KSČM. Za tuto stranu byl i v Senátu. Teď je členem Severočeši.cz. Kdo je tam vše za migranty, škoda slov.
Senátor: http://www.suchdol-nad-odrou.cz/encyklopedie/objekty1.phtml?id=33 164

Můžete se snažit udělat maximum, ale když se najde člověk, který si dělá jen reklamu a zjistí, že by se provoz mohl obnovit, tak začne hned otáčet. Změnil sice kabbát, ale chováním zůstal členem KSČM.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 09:33:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad MK: To bohužel všeobecný problém těchto a podobných akcí.
Když se nějaký taková iniciativa objeví, neumí s ní zacházet,často nechápou její možné důsledky a nebo naopak začne fungovat systém: Já dám peníze a oni beztak budou cyklisti jezdit do vedlejší obce, kde je hrad....Tak nedám radší vůbec nic.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Vašek Modrá
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.223.193
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 18:16:33    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní rychlý průjezd kozí dráhou v Modré u Děčína
Vašek Modrá
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.223.193
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 18:23:11    Odkaz na tento příspěvek  

No a když jsme u 830 na kozí dráze tak malá vzpomínka na jejich občasné nasazování v okolí Jílového u Děčína.

Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5869
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 20:50:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tm: Nezkresluj prosím. To není žádnej provoz to co je připraveno. To je muzeální turistická atrakce. Ok, je to dobře, ale s železnicí to má společného asi jako horská dráha na matějské pouti.
Budoucnost patří bagrům!
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 21:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jéje, Káem tady dlouho nebyl. Hlavně, že víš, co je připraveno No s tím muzeem jsi mě teda dostal, ale asi to bude pravda, když to někde psali v novinách
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15424
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 08:20:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak úvodní "smíšeňák" už je připraven k jízdě. Modří již jistě vědí .
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5872
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 08:59:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tm: ale oni to nepsali v novinách, tos tu psal sám a JŘ sem taky někdo dal. Právě tak není provozem ani mekbajnova 731+1 zetka nebo co.
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15426
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 11:00:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě tak není provozem ani mekbajnova 731+1 zetka nebo co.

Proč ne?

Jsem zvědav, jestli se v nejbližších dnech projevíš jako frajer.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5879
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 12:35:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McB: Zase jsem se někde o něco vsadil? Už dlužim píva Absolutošotouškovi a tušimže eště někomu...
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15429
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 13:45:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sázku nemyslím, to buď v klidu .

A ani nejde o mě. Brzo pochopíš.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15445
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:24:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po dnešku jsou myslím jakékoli diskuze o trati 132 a její budoucnosti naprosto bezpředmětné .


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 707
Registrován: 3-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:56:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenakládalo by se to lépe v Chabařovicích na čelní rampě?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15450
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 21:06:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenakládalo by se to lépe v Chabařovicích na čelní rampě?


Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 3-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:25:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jestli toto je jediné větší využití trati od prosince 2007, tak jsou jakékoli diskuze o její budoucnosti opravdu bezpředmětné :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem mikulda.)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2652
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 23:24:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain: já ci taky takovou fotku, jako máš ty tu první


Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.)

ICQ 264305638
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5887
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 11:12:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Běda, jsem poražen! (tos měl na müsli, mekbajne?)
(jen doufám, že na to neskočí nějakej NKÚ a neposoudí to jako nehospodárnost, protože by ty vejtřasky tam dojely po svejch rychlejc a lacinějc)
Budoucnost patří bagrům!
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 11:28:46    Odkaz na tento příspěvek  

Ale to by si zase vojáci neprovičili vagónování voj. techniky na železnici, třeba pro případ transportu do Kosova (tam snad po vlastní ose nepojedou).
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 742
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 11:59:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tam snad po vlastní ose nepojedou

Myslíte,že by tam naše slavná armáda dojela?
Pamatujete na spanilou jízdu několika OT64 Hodonín-Praha,budova Svobodné Evropy,ochrana proti teroristům ?
Kolikže OT dojelo až tam ?
Z Hodonína víceméně po dálnici ?
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 15456
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 13:57:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

(tos měl na müsli, mekbajne?)

Na mě se vykašli . Na jiný lidi (víc od armádního fochu) jsi tu onehdy měl takový přechytralý poznámky .

jen doufám, že na to neskočí nějakej NKÚ a neposoudí to jako nehospodárnost, protože by ty vejtřasky tam dojely po svejch rychlejc a lacinějc

Tak klidně AČR udej. Uvidíme, čeho se dopátrají .
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Kolečko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2008
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 14:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sám jsem donekonečna nacvičoval vagonování aut a těžké tech. Armáda má být schopna i přesunu po železnici.
Čelní nebo boční rampa není překážkou, pokud řidič není naprostej idiot.
Negativní reakce zde se daly čekat, možná by některým věčným mrmlalům prospělo, jít se drobet provětrat na čerstvej vzduch .....
Jinak dík autorům fot, zelená prý uklidňuje nervy
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5890
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 15:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McB: Věta že jsem poražen platila obecně, nakonec je to vojenský terminus technicus, takže i ty "jiný na který jsem měl poznámky" jsou tím řešeni. O omluvě samozřejmě ani řeči, ještě není jisté, jestli to není podobná axe, jako ten tvuj jeden vagón měsíčně taženej 731. Nakonec to je stejně přelejvání peněz z jedné státní kapsy do druhé, to o trhu moc není. Na udávání jsou tu jiný. Mě stačí otevřeně hovořit. nazdar.
Budoucnost patří bagrům!