| Autor |
Příspěvek |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.103
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 11:48:43 |
|
M_k: Průměrný čech to ne nezvlada, ale proste nema cas, musi makat, aby nechcipl hlady a ne honit nejaky stiznosti. A ani nebreci po hospodach to uz spis nejaky socky... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 11:56:57 | 
|
turistický ruch není pro železnici obecně všespásný
Nic není všespásné, nic neplatí plošně, jen někteří se rádi chytají čehosi, což zprůměrují a snaží se plošně aplikovat a diví se, že to nejde.
Takže si dokáži skutečnou frekvenci na DD odprostit od propagandy
Ano, já si také dokáži Bezdružickou trať představit bez propagandy a obrovské práce Plzeňské dráhy. Možná by dnes (i přes zcela odlišnou situaci v Plzeňském kraji) trať již neexistovala. Rozdíl bude hlavně v tom, že na DD když někdo náhodou narazí na prázdnější spoj okamžitě reportuje kamsi, jak je to zbytečné a kdesi cosi (osobních útoků nevyjímaje) a ta druhá lokálka je tabu.
Brečet tu je hezké, ale kdo z vás si po výletu s autobuso nepřípoji a zpožděnými spoji sedl, sepsal a poslal na místa k tomu skutečně určená?
Asi tomu nebudeš věřit, ale nejednou. Dokonce nastaly situace, kdy se autobus musel vrátit a naložit opomenuté cestující nebo dopravce poslal taxíka. Největším paradoxem ovšem bylo, že ten jistý spoj a ten jistý řidič to udělal za 14 dní zas ... Přiznejme si, že to je fyzická vlastnost všech  ních busů a to nejen v ČR, ale i v Německu.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 11:59:21 |
|
proste nema cas, musi makat, aby nechcipl hlady Jsem na světě už nějaký ten pátek a tomuhle nevěřím ani náhodou.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5545
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 12:02:00 |
|
Todle mi teda vysvětlete, Lemrouchu. To jako ty lidi zustali sedět doma, nebo si kvůli tomu ausgerechnet koupili auta? Jestli vy trochu (opět) nekecáte.
Lemrouch: CIT : "Pak přišel velký jéje, vlaky zrušil úplně a busy co tam zaved stály hodně přes 20 melounů (tohle je šetření via úk) a jezdí až na pár školních spojů víceméně prázdné, zatímco vlaky dle oficiálních sčítáních vozily 30-70 cestujících ve špičkových vlacích, 5-15 lidí v nešpičkových a 0-5 "návozový". Busy jsou v současnosti rádi, když se ve špičkách dostanou na 20 lidí. "
Jinak líčit kraj, jehož přírodní zajímavosti leží komplet ve VVP, jako turistickou atrakci je docela troufalost. I ten Čektek 2006 musel bejt ve VVP.
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.103
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 12:49:50 |
|
M_k: Az budete 20 let tahat hadry v nemocnici tak budete mit uzasnej elan na psani stihnosti... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5550
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:02:36 |
|
W: Průměrnej Čech netahá hadry v nemocnici. To dnes dělá průměrná ukrajinka. Sorry. A o čase to není už vůbec.
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:13:13 |
|
Naprosto nemůžu s panem T.Myklem souhlasit v jedné věci.
Čekání autobusů na vlaky např. v IDS-JMK funguje!!! a nejen tam,i když se chyba vloudí.
Je to jen o tom,aby obědnatel šlapal po dodržování takových přípojů a nenutil dopravce odjezdit časově nereálné JŘ.
Bohužel,zatím ještě zaměstnance ČD často ponižuje,pokud mají zdržet vlak kvůli busu např.2min.,přestože to momentální situace umožňuje.Těm co netrpí nenávistí k bus dopravě jako pan T_m a o přípoje se snaží,se omlouvám.
Kordis s tím zatím taky nehnul,ale to jen tak na okraj,věřím do budoucna ve změnu. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.103
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:22:44 |
|
Kaem je opet vedle jak ta jedna. V KV kraji v nemocnicich dnes nepracuji ukrajinky ani slovenky zadne. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:23:33 |
|
Zzz: Těm co netrpí nenávistí k bus dopravě jako pan T_m a o přípoje se snaží,se omlouvám.
A kde jste na to přišel, že trpím nenávistí k autobusům proboha? Že jste někde něco o mě četl na netu, slyšel v hospodě nebo jste si vyložil něco "mezi řádky" co tam není? Mrzí mne, že když chybí argumenty, tak se sklouzává k osobním útokům.
IDS JMK neznám, nemohu soudit, pokud se vám tuto fyzickou vlastnot ne busů, ale jejich obsluhy (abych byl přesný!) podařilo zdárně vyřešit, tak gratuluji a jsem tomu jedině rád.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:53:01 |
|
T_m:Tu nenávist usuzuji pouze a jen z Vašich mnoha přízpěvků nejen tady za poslední asi 3roky.
Na druhou stranu uznávám,že oproti takovým jako je pan 262 to ještě jde.
Je to jen samozřejmě můj názor,nic víc,rád bych se spletl. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:06:06 |
|
ad ZZZ: To není až tak nenávist, jako spíše důsledek mediální hry....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5557
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:07:37 |
|
ad W: To je tvrzení proti tvrzení. Jedinou chybu uznám na místě, a to je slovo "dnes". Měl jsem napsat "ještě loni". Situace se mění velmi prudce.
|
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.101
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:24:31 |
|
Káem, schválně si zkuste tipnout, čím lidi jezdí, když někam musí a nemůžou použít VHD. Určitě to bude vzducholoď nebo ponorka :-)))
A tu druhou půlku vašeho příspěvku jsem nepochopil. Nechranická přehrada ani zámek krásný dvůr pokud vím neleží ve vvp, ale mohu se mýlit, vy to jistě víte líp. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:30:45 |
|
Zzz & M_k: možná důsledek mediální hry někoho, já nevím, já to neřeším. Můj názor je konzistentní, byť samozřejmě dnes mám trochu jiný pohled na svět, jak v 10 letech ...
Autobusy jako takové mne samozřejmě nevadí, jsou nezbytnou součástí dopravního trhu, ale vadí mě jejich jednostranné, mnohdy až fanatické prosazování doslova za každou cenu. K DD jsem se už vyjádřil mnohokrát, včetně fotek, i včetně toho, že tam s autobusovou dopravou počítám a zatím ji beru pro celý region jako nezastupitelnou (viz několik příspěvků výše), byť k této situaci nemuselo dojít, kdyby se netrvalo na autobusech za každou cenu vždy a všude a mohla zde existovat společná obsluha vlakem i busy, která by byla levnější.
Na následujících fotkách přináším pohled opět do jiného kouta našeho kraje, kde primitivní šprajc, či touha dokázat za každou cenu, či kdo ví co ještě vyhodila daňovým poplatníkům miliony z kapes.
Na první fotce vidíte "křižování" zcela prázdných busů na "náhradní" lince za trať 113, aneb rušili jsme drahé vlaky s 20 cestujícími na palubě a jezdíme 3x častěji s busy bez lidí po silnicích, které přeci nepotřebují žádné investice a musí být tak, jako tak ...
Na další fotce přináším nástup do téhož busu jednoho ze dvou celkových cestujících, kde je vidno, že nastupuje na návsi a železniční trať vede "daleko" odtud ... (160 m)
A na poslední fotce vidíme nástup onoho druhého a krom mě posledního cestujícího na náměstí, zde již opravdu daleko od železnice, skoro čtvrt kilometru.
Takže pokud si tento příspěvek vyložíte jako nenávist k autobusům, budiž. Já to myslím jinak.
(Ápropo: tuto cestu jsem absolvoval mnohokrát, nesoudím dle jedné návštěvy)
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10804
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:31:51 |
|
Rozdíl bude hlavně v tom, že na DD když někdo náhodou narazí na prázdnější spoj okamžitě reportuje kamsi
Rozdíl bude taky v tom, že "někdo" nemá obvykle čas na to, aby se vozil na DD dlouhodobě a z toho dělal nějaké závěry.
Analogický příklad: Jezdím občas s autobusem noční linku. Autobus jezdí každou noc úplně stejně, přesto je poptávka po přepravě různá. Rozdíly jsou mezi tím, jestli je to v noc na pracovní den (víc lidí až kolem čtvrté, když se jede do práce) nebo na volný den (lidi jezdí celou noc, občas nestačí místa k sezení), jestli je těch volných dnů víc (když jsou tři, je třetí noc výrazně slabší, všichni se "vyblbli" předchozí dvě noci). Záleží ale taky na tom, jaké je počasí (když je hezky, jdou lidi pěšky), záleží na tom, co je ve městě za akce (když byly v jednu noc tři plesy, jezdil jsem s plným vozem, když se nic nekoná, lidi sedí doma).
Některé lidi vozím pravidelně (nádražáci a trafikantky do práce, pekařky, výčepní a servírky z práce) - dokonce si je i pamatuju, kdo kde nastupuje a kde vystupuje, dokonce si pamatuju, že někdo jezdí jen ob týden, někdo zas dělá střídavě po+út+pá+so+ne a st+čt. Jiné lidi vezu jen náhodně a nárazově.
Z jedné a té samé směny jsem se vrátil s tržbou 200, ale taky 2000 korun.
Ano, jsou případy, kdy třeba 40 minut jezdím liduprázdným městem s prázdným autobusem, jsou případy, kdy jedu závlek do Svítkova úplně zbytečně, ale neodvážil bych se říct, že je to zbytečné, hned další noc budu mít na tom samém spoji deset lidí a pět z nich do Svítkova.
Na druhou stranu, objektivně přiznávám, že jsou místa, kam jsem snad nikdy nikoho nevezl a kde snad nikdy nikdo nevystupoval ani nenastupoval.
=== === === === ===
Podtrženo, sečteno: Nikdy bych se neodvážil hodnotit provoz "někde" na základě obsazenosti jednoho spoje v jediný den.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.101
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:34:50 |
|
M_k a proč na DD jezdí víc turistů než na bezdružický lokálce? určitě to není tím, že by tam bylo víc turistických zajímavostí, těch si troufnu říct, že je víc na tý bezdružičce. tím klíčem je reklama. a tou nejlepší reklamou je bohužel zastavení provozu a proč třeba taková bochovka nebo budyňka nemá zástupy turistů? i to je jednoduchý, protože na těchto tratích bylo zastavení provozu oprávněným krokem a krom pár fandů to v podstatě nikomu nevadilo.
Nechci bejt zlej, ale zkuste do bezdružic zastavit dopravu a uvidíte, jestli to pomůže turistickýmu ruchu, DD a švestkovce to pomohlo :-) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:52:38 |
|
Nikdy bych se neodvážil hodnotit provoz "někde" na základě obsazenosti jednoho spoje v jediný den.
Však pokud vím, tak sčítání cestujících, které probíhalo např. v létě roku 2007, bylo prováděno opakovaně, podle určitých pravidel, takže možnost náhody byla minimalizována. Pokud vím, tak třeba právě naopak ve Středočeském kraji byl jedním z impulsů k nezastavení osobní dopravy, které již v tu dobu bylo odsouhlaseno krajským zastupitelstvem, jeden krátký "výlet" hejtmana Bendla po dvou tratích, kde hejtman shledal, že vlaky tam jakž takž vytížené jezdí.
A ještě něco - může se mi to jako příznivci železnice nelíbit, ale je to tak - stále je z pohledu krajského úřadu levnější, když jede bus se 3 cestujícími, než když jede vlak (sólo šukafon) třeba s 10 cestujícími.
Ale nad tím, proč se počet lidí, cestujících veřejnou dopravou v relaci Lovosice - Třebívlice - Most snížil, bych se opravdu zamyslel. Že by občané nechtěli vzít zavděk často poměrně novým autobusem, oproti dříve jedoucímu motoráku řady 810?  |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:55:47 |
|
ad Lemrouch: Na tom samozřejmě částečně něco je - negativní reklama je také reklama.
Nicméně opravdu na DD vám jezdí tolik turistů? Co je to vlastně turista? Člověk z jiného regionu, státu a nebo jen lufťák co má v Polákách chajdu a to pivo si do místní hospy půjde koupit i tak? Co jsem pozoroval, tak nemalá část toho davu z "píár fotek" je spíše té druhé kategorie.
P.S.: Síla negativní reklamy ti dojde v momentě, kdy se babičky s vnoučky tou "doupovskou dráhou" sveze tam a zpět, konstatuje, že region vypadá v podstatě pořád stejně a....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:02:57 |
|
David: v ÚK se počítá v lednu a dubnu.
proč se počet lidí... snížil, bych se opravdu zamyslel.
Mj. zbytečná naddimenzovanost...
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:06:41 |
|
Karloslt: v ÚK se počítá v lednu a dubnu.
To je možné, ale opravdu to bylo i v červenci roku 2007. Nejel jsem žádným z vlaků, kde se sčítalo, ale zrovna jsem se tehdy o tom s několika průvodčími bavil.
A právě i na základě toho tehdejšího sčítání se vyvodily jisté kroky, aplikované od nového JŘ 2007/2008.
mj. zbytečná naddimenzovanost
Což je ale další argument v neprospěch vlaků, bohužel. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5559
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:13:26 |
|
Lemrouch: Ano, čekal jsem že vyjmenujete právě ty dva jediné cíle mimo Doupov. Btw. na Nechranické přehradě je takový druh rekreace, na který se vlakem nejezdí (surf vlakem nepřepravíte). Jinak v čem je rozdíl proti Bezdružicum? No v tom, že toto jsou dva izolované body, kdežto Bezdružice jsou plocha plná turistických cest a lokalit (hrady, lázně, sirné prameny a pod.) Nekombinujte tu nějaký negativní reklamy a podobný voloviny. Svět je jednodušší.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:14:10 |
|
v červenci 2007 počítaly tak ČD, kraj rozhodně nikoliv. Navíc tou dobou o osudu 113ky bylo na patřičných místech dávno rozhodnuto, konkrétně od prvního návrhu JŘ někdy časně z jara 2007 (tuším březen). Tedy na základě výsledků z jara 2006, kdy ten JŘ stál za prd.
Optimální vlakové spojení nahrazené předimenzovanovou (a tj. zbytečně drahou) autobusovou dopravou hovoří v neprospěch železnice? Ale jdi...
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:17:33 |
|
na Nechranické přehradě je takový druh rekreace, na který se vlakem nejezdí (surf vlakem nepřepravíte).
Tak tento druh rekreace má zde zázemí, většina takovýchto rekreantů má plavidla zde deponovaná.
Jde o ty rekreanty co sebou plácnou na břeh a párkrát vlezou do vody, víme? 
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:20:22 |
|
Karloslt: Tak ty dvě průvodčí kecaly. Říkaly, že to bylo od kraje. No i to se stává.
Aha, tou "předimenzovanou" myslíš tedy počet spojů, nikoliv velikost vozidla? Tak to potom ano.
Ale není to tak, že stejně ten souběžný autobus podél Švestkové dráhy musel jet, aby obsloužil další obce?
Nejsem si jist, že by se v případě Švestkové dráhy, i když na ní byl pravidelný provoz, jednalo o optimální vlakové spojení. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:21:55 |
|
Martin_j: jenže ten "někdo" (a opravdu tím nemyslím konkrétní osobu) má neustále potřebu se tím svým tvrzením ohánět. Stačí se jen porozhlédnout po zdejším serveru. A na základě toho také hodnotí on, další spoludiskutéři a další, kteří podlehnou známému kouzlu, že opakovaná lež se stává pravdou. Pak k přenesení do jakéhosi rozhodnutí někde (protože přeci to říkaj všichni, tak to bude asi pravda) je jen krůček. Přiznejme si to prosím.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2870
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:34:49 |
|
Jedna archivní fotka - Budyně nad Ohří, listopad 2006:
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:39:18 |
|
Ano, myslim.
Ten souběžný autobus částečně jel po podobné trase, ale hlavní část trasy byla jinudy. Naddimenzovanost platí zejména pro linku 545 (nahradila přímo dráhu), trochu pro ostatní (ty obsluhují právě obce mimo linii dráhy a jezdily i předtím, ale v nižším počtu).
Ta naddimenzovanost je jako teoretické lákadlo fajn (tedy reklama "jezdíme co hodinu"), ale realita je horší. Vložáky nemají přípoje, takže jedou prázdné a většinu odvozí pár spojů s přestupní vazbou (a v čase vlaků)...
(Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:41:14 |
|
Davide, kdybych měl brát vážně, co kde slyším od nějakého provozního zaměstnance, tak je jako bych věřil všemu, co se dočtu na netu. Ale nic si z toho nedělej, časem sám přijdeš na to, co může být pravda, co rozhodně ne a co je třeba jen nedorozumění. Ony to ani ty průvodčí nemusí myslet zle, ony to totiž jednoduše ani vědět nemusí, popravdě je to ani nezajímá a jen dedukují. Že třeba chybně, to je jiná, ale zlý úmysl bych v tom fakt nehledal.
Podél tratí se zastavenou osobní dopravou je předimenzované vše, kolem 113 a 132 zvlášť, bo tam jistí starostové mají silný hlas. Samozřejmě by ty takzvané souběžné busy musely jet vždy, ale rozdíl je v tom, jestli ty busy tahám prakticky v intervalu MHD nebo zajišťují nezbytnou přepravu do školy a zaměstnání (já vím, není to takt ...) Opravdu nemá smysl řešit nějakou výraznou dopravu pro několik vesnic s 30 obyvateli a díky tomu zhoršit dostupnost městeček s několika sty až několika tisíci lidmi, popřípadě potenciál nějaké rekreační oblasti. To fakt není o tom, že bych ty autobusy neměl rád, ale necpěme je tam, kde není jejich místo! Je to drahé a na to fakt nemáme, navíc samotná infrastruktura komunikací podél tratí to zpravidla neunese, kdežto pro běžný gumokolní provoz budou ty silnice ještě desítky let ok. Jasné?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:03:24 |
|
Jsem přehlédl od TM:
Rozdíl bude hlavně v tom, že na DD když někdo náhodou narazí na prázdnější spoj okamžitě reportuje kamsi, jak je to zbytečné a kdesi cosi (osobních útoků nevyjímaje) a ta druhá lokálka je tabu.
Tabu to rozhodně není, jen na rozdíl od DD není kolem Bezdružic systematicky na internetu a v anonymních diskuzních fórech budována gloriola o narvaných vlacích, „neskutečném“ významu tratě pro region, krajských úřednících nenávidějících ty správné od dráhy apod., jenž tu produkují jedinci schovávající se za pseudonymy, redakce, vymyšlená jména apod. Důvěru to tedy logicky nevzbuzuje, zejména pokud měl jeden z producentů tohoto, u bývalých kolegů přezdívku „ministr propagandy“.
To se pak reportuje snadno, zejména pokud to zbytek čtenářstva vyžaduje (...někdo tu žádal nezávislý report od lidí mimo okruh provozovatelů DD....).
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:13:07 |
|
M_k: Klasika
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:15:32 |
|
ad T_m: Ale pravdivá....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:36:17 |
|
M_k: to ať posoudí někdo jiný. Ale myslím si, že zde nikoho nezajímají naše osobní spory a záště. Pobrečte si s kamarády v restauraci a netahejte to sem prosím. Děkuju za všechny.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 17:21:30 |
|
T-m:"Děkuju za všechny."
Nevšiml jsem si, že by T-m byl všichni. Ale budiž. Kdejaký Napoleon si to myslí...
Svatá Helena čeká.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 23:33:04 |
|
T_m 1801 - já nevím, ale vydávat linku Litoměřice - Skalice za náhradu tratě 113, to je poněkud účelové tvrzení, nemyslíte?
"Skalická" linka jezdila i před zrušením 113 a "vymetá" díry, a nevalná obsazenost "děrních" linek je jejich převážnou vlastností... Jedinou alternativou je jen jejich zrušení... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 00:10:52 |
|
Milá Pryži, já žádnou linku nevydávám za náhradu čehokoli. Pouze jsem hodnotil obsluhu území jako takového a na tom co jsem zde mnohokrát i u jiných busů viděl, trvám. Ano, připouštím, že spoje do/ze škol popřípadě z/do práce jsou obsazenější, ale to ještě neznamená, že doprava zde není naddimenzovaná, zejména pokud zrovna zde se KÚK chlubil, že proběhla optimalizace linek.
Fotky, které jsem umístil na web jsou toliko ilustrační, vypovídající o běžné situaci a nenamlouvejme si prosím něco jiného. Dokonce v tento konkrétní den, kdy jsem fotky pořizoval jel kolega o spoj později jinou linkou a hlásil zcela stejné postřehy ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 01:07:28 |
|
Milý T_m, pokud uvedené fotky uvádíte slovy Na první fotce vidíte "křižování" zcela prázdných busů na "náhradní" lince za trať 113 a jedná se o spoj linky Litoměřice - Skalice, tak v tom případě buď nějakou linku vydáváte za náhradu čehokoli anebo jste se prostě při popisu zmýlil, anebo máte problém s vyjadřováním, anebo úmyslně používáte demagogické argumenty, anebo nejste příčetný.
Abyste ale neřekl, tak s Vámi souhlasím v tom, že doprava je mnohde naddimenzovaná - zejména v případech, kdy má objednatel smutnou ambici (anebo nesmyslnou povinnost) zajišťovat veřejnou dopravu do sídel o 10, 20 či 30 duších, což jsou bohužel mnohé obce (nejen) v severních čechách |
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.86
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 06:44:14 |
|
Káeme, čekal jsem, že řeknete, že jste čekal že to řeknu, popravdě řečeno, divil jsem se, že jste tyhle příklady neřekl sám, ale vězte tomu, že podýl DD je mimo vvp velký množství různých zajímavých cílů, jen nejsou tak zprofanovaný, protože to není "oficiální" turistická oblast, kterou by se ovšem díky DD mohla lechce stát a pak byste se možná hodně divil, co všechno se tam dá navštívit. Ale mě by zajímala jiná věc, znám tu oblast dost podrobně včetně vvp, ale krom jistýho tajemna, co logicky zakázaný vvp vyvolává jsem v něm neshledal vůbec nic zajímavýho, všechny turisticky zajímavý věci jsou právě mimo vvp, páč ve vvp jsou buď zbouraný nebo rozježděný od tanků. Zajímalo by mě teda, co je podle vás ve vvp tak zajímacího, že oblast mimo vvp proti tomu za nic nestojí?
M_k co je to vlastně turista? to je věc názoru, já tvrdím, že je to každý, kdo někam přijede jen z důvodu, aby se pobavil nebo si zkrátil volnou chvíli, tzn i šotouš, co si projíždí trať. Lidí, co si tam jen projíždí trať je tam sice dost, ale šotouši to chválabohu nejsou, páč ti nešotouši jsou zpravidla městský maminky s dětma, kerý když se dítko chce projet vlakem nesednou do vlaku do chomutova, ale právě na DD a to dělá právě ta reklama. Když v plzni městský dítko zatouží po svezení vlakem, pravděpodobnost, že s nima maminka sedne do vlaku do bezdružic je velmi malá, zatímco u DD je v okolních městech tahle pravděpodobnost cca 90%. Už vidím, jak tu někdo začne vyřvávat, že tohle není zdo a ani to nepodporuje rozvoj regionu, ale cestující jako cestující, při sčítání taky čárka a právě cestující tohoto tipu zaplňujou vlak ve špatným počasí, páč je to pro maminku lepší než někde s dítkem v dešti brouzdat po pískovišti. |
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.86
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 06:52:56 |
|
Jo jinak je moc pěkný, jak tu T_m brečí, že je spousta příspěvků, že na DD jel vlak prázdý a M_k zase naopak nadává na příspěvky, že jel vlak na DD plný, co kdybych dal příspěvek, že tam jel vlak poloprázdný či poloplný, kdopak by se do mě asi pustil? :-)) možná oba nebo někdo úplně jiný? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 09:48:29 |
|
No linka do Skalice by asi byla nejobsazenější o letních víkendech, kdy se tam kolo nehne. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:17:01 |
|
Lemrouch: Už soudruh Lenin říkal: nezáleží na tom, jak se hlasovalo, ale jak se to spočítalo  |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:33:54 |
|
Mj. zbytečná naddimenzovanost...
2 hodinový takt (víkend) je naddimenzovanost? :-/
Delší interval už vyhání lidi do aut spolehlivě.
No linka do Skalice by asi byla nejobsazenější o letních víkendech, kdy se tam kolo nehne.
Když někdo zničí linku tím, že jí v úseku Lovo-LT nechá vymetat Nové Kopisty, Terezín atd., tak se není čemu divit. Za zlého DPÚK se jezdilo přímo. Nicméně to není otázka dopravce, ale koncepce, což bylo provedeno tady ruku v ruce.
Ad obsazenost 113 : Už na železnici to samozřejmě byla bída, ale pod řekněme 15 lidí jsem tam vlak neviděl.
Ty busy potkávám pravidelně už vzhledem k tomu, že jedou přes město, jezdí s nimi průměrně tak 2-3 lidi.
Samozřejmě nejhorší "náhradou" 113 je dnešní stav v tom, že
a) spoje nejsou uvedeny v celostátním JŘ místo 113
b) není zajištěno čekání přípojů, neboť prý to není možno technologicky zajistit (rozuměj řidičovi to nikdo nemůže dát vědět ze stanice-zastávka busu je plných 20 kroků)
Podrobněji :
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 00:07:12 |
|
Hozman: zkuste si můj příspěvek přečíst ještě jednou, ať se nemusím opakovat.
|
Lemrouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.33
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 11:05:56 |
|
Velmi správně Jirko, proč asi v oficiálních krajských sčítání bylo vždy ve vlacích ne tratích, kde chtěli zrušit provoz, o řád míň cestujících než ve všech ostatních sčítáních včetně náhodných samozvanců :-) |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 19:31:46 |
|
Dnešní německá pára řady 52 8079 u Horních Řepčic, mířící po pauze v Litoměřicích do České Lípy a Děčína:
a 742.074 na postrku:
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:18:45 |
|
Kuře: málem jste mne vyfotil :-)
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 20:33:56 |
|
Málem mne tam odfoukl vítr...
|
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:52:12 |
|
Škoda tý tmy, ale jinak moc pěkná akce.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 23:22:46 |
|
Tak to chce víc jíst :-)
Paní nechť promine
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 03:10:45 |
|
Snímek vpravo je hoooodně dobrej!  
 
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 09:02:16 |
|
Karloslt: Ty závory jsou jak od Saudka
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 10:44:00 |
|
Karloslt
Paráda .. jen ta poloha osoby tam moc nepasuje,když by to měl být Saudek násled,dcérko ...
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 14:20:13 |
|
Karlos: Skvělá momentka! Jediný rozdíl mezi tebou a Saudkem je v tom, že on by tu dámu nenechal oblečenou |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 15:17:39 |
|
Svlečená dáma patří do postele, ne před závory :-)
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 16:03:48 |
|
karloslt: Proč? Tohle by bylo dvojnásob vzrušující  |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 18:44:37 |
|
Také přihodím Hradiště a Chotiměř
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:06:26 |
|
Mechanikofil: prasáku
honzatomi: díky
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 10:52:40 |
|
Zásluhou posledních zhruba deseti příspěvků se mi tady v tom vláknu snad začne líbit Asi jsem prachobyčejný šotouš I když to né, to by se mi líbily jen ty lokomotivy a né ta   s tou paní. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 11:08:09 |
|
Mě se líbí ta lokomotiva. Ta za závorama.
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 11:19:34 |
|
Pro porovnání: slavné foto pana Saudka:
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
JN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.213.61
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:22:21 |
|
také posílám pár fotek 52 ze soboty - místa jsou napsána u fotek
|
|
