K-report
 

Archiv do 25. dubna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 » Archiv do 25. dubna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 13:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem četl:

V úseku bude zlikvidována stanice Szklarska Poręba Huta, kde budou odstraněny i dosud existující budovy. Na jejím místě vznikne zastávka s přístřeškem pro cestující. V jediné mezilehlé dopravně v Jakuszycích budou zřízeny dvě nástupiště pro osobní vlaky a dvě manipulační koleje, které spolu s boční rampou umožní provoz nákladních vlaků.

Ale v navrhovaném JŘ nebylo o křižování ani slovo, jak to tedy je? Neví někdo? A ta nákladní doprava, ona je tam nějaká firma, která by něco přepravovala?
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:42:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkognito:
Dle mého bude ta rampa pro strýčka příhodu , stejně tak druhá kolej pro křižování os vlaků.Dle mého bude na trati pendlovat jeden motorový vůz. Ale když jsou v Jakuszycích v zimě závody , je třeba tam přivézt hodně lidí a na to už ta kolej pro křižování bude dobrá.
NAD :-)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.71.121
Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:19:57    Odkaz na tento příspěvek  

doprava Harrachov - Szklarska Poreba
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 08:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BUS Harrachov-JGcena a je 3 krát nižší než u konkurence.Trochu OT
Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:30:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jsem ani neviděl, jestli se počítá s nějakou zastávkou blíže Harrachovu?
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:48:00    Odkaz na tento příspěvek  

Tam by to chtělo spíše odbočku do centra Harrachova, nebo raději až na Rýžoviště. O takové trati se už také mnohokrát uvažovalo (i ještě za socialismu, kdy se naopak nepočítalo s obnovou provozu do Polska). Taky byly plány na tunel pod Čerťákem - do Rokytnice.
NAD :-)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.235.250
Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 14:24:22    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Karlos88:

Bus ČSAD Jbc bude jezdit v sezóně 2x (v so 3x) denně. Vámi uváděný bus ČSAD Sm jede jednou ročně...
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NAD :-)
Sypu si popel na hlavu,máte naprostou pravdu. Za informaci kterou sem si neprověřil,se omlouvám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karlos88.)
Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 06:49:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel:

Tak samozřejmě odbočka by byla ze všeho nejlepší. Ale to nikdo neudělá. Ovšem proč nevyužít bližšího místa tratě k Harrachovu? Pořád je lepší jít 1 km, než-li 3km.... Ale právě nevím, jak je to tam s dostupností tratě.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 375
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 08:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud bycho vychazeli z umisteni zastavky temer na statni hranici, tak by to bylo kratsi o priblizne 1100 metru a to uz je pomerne dost. Nicmene nova pristupova cesta by byla dost strma.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:53:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool:

Takže bezvýznamné. Asi by bylo lepší, kdyby zde nový dopravce ještě provozoval busovou linku až k můstkům a ke všem / od všech vlaků.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 09:45:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Dle mého větší význam má prosazení projektu zastávky u Jizerského mostu - ale i to je ohraná písnička :-)
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Demon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2009
Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 17:45:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zase nějakej vůl nedával pozor...http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/stret-regionovy-s-osobnim-a utomobilem-ve-vratislavicich-nad-nisou_16860.html
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:54:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozor, pozor! Dnes, kvůli neschopnosti 854.217-7, jela z Tanvaldu do Harrachova na vlaku 16205 / 16216 Regionova 814.213/214. Ačkoliv je to neuvěřitelné, od tohoto střepu dokonce neočekávané, do Harrachova prodloužila jízdní dobu pouze o 4´. Jednou zastavila pod Polubenským tunelem, ale nakonec se rozhrabala a dojela.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.71.121
Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:59:33    Odkaz na tento příspěvek  

A strkal jí elektronik anebo zubačka ?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:08:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

qwe:

Strkala jí akorát silná vůle a touha po vyjetí...
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 08:36:17    Odkaz na tento příspěvek  

Úpěnlivé modlitby strojvedoucího určitě také pomáhaly. A koleje byly suché, že?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 09:44:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: No to nevím, bylo ráno, první vlak. Ale vypískoval celé zásobníky.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Rich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:54:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mate nekdo poneti,zda treba cd nemaji v planu nasadit na maxovku (034) nejakou jinou radu nez 810?814,nebo843,845?A jezdi na mn vlacich jen elektronici 743?
Demon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2009
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:09:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Mn jezdí i 742, co se týče maxovky tak to by mě taky zajímalo (těžko tam bude jezdit něco jiného). Na maxovku se dle mého 810 docela hodí.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 336
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:07:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maxovka je kompletně provozována v režii strojů 810, v minulém GVD tam zajížděly 814.2 a 843+943. Objevil se tam i 854. Změnu ČD nechystají, alespoň se o ní nemluví. Cargo jezdí Mn se 743, výjmečně se může objevit 742. Když náhodně jely na Mn 753, do Josefova Dolu nemají přechodnost.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 337
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:39:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mě kolega opravil, že 753 do Josefova Dolu přechodnost má, ale ještě nikdy se tam toto HV neobjevilo. Snad už nekecám.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:59:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už se píše o maxovce: ve svodce se píše, že tam dneska v noci vypadl přes výkolejku 1 vůz. Neví někdo, co tam přijelo s nehodovým vlakem?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 18:32:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr fajgl!:

Já teda nevím, ale pokud vůz vypadl jen jednou nápravou, tak to asi zvládli hasiči.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Demon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2009
Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 07:24:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vůz je relativně lehký oporoti loko., i kdyby vypadl oběma nápravama (či podvozky) lze jej dostat na koleje bez nehodového vlaku.
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.76.238.45
Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 14:16:33    Odkaz na tento příspěvek  

749179, Tanvald, 17:12 do Prahy, 30.08.97.
749008, Tanvald, 06:53 z Prahy, 27.12.97
Tužka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2007
Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:17:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska na trať 035 zavítala na 26279/16426 612.



Mimochodem jsou už v Tanvaldě historická vozidla? Popřípadě na kdy je plánován jejich převoz?
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.156.78
Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:49:41    Odkaz na tento příspěvek  

A tady ještě fotečka té 612.001 ve Velkých Hamrech
Demon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2009
Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 21:14:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z jakých důvodů tam ta 612 byla, nevíte někdo???
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 339
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 11:12:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Maxovce lehla 810. Takže 810 plánovaný na 26279 jel na Maxovku a 612 místo něj do Brodu.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Rich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2008

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fiiha, jo k tomu josefodolu: od vypravciho ze smrzovky sem se dozvedel ze nalozili vagony drevem a v noci kdyz sli nejaci ozralove z hospody naproti tak vozy odbrzdili a ty odjely a jedna naprava vylitla pres vykolejku...foto zminene vykolejky muzu dotlacit zitra...jo vi nekdo co to bylo za cislo 810tky? dneska ve tri sem videl 810 na smrzovce ale cislo uz nevim...
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 340
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi 425. Dnes tam jezdila 470, zítra bude 207.
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Zhor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 23:47:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkognito: věděli jsem že to jednou přijde, že...:-) v letních měsících (květen - červenec se máme naco těšit i na zubačce!)
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 15:21:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výb. řízení na opravu tratě 311 v km 29,844 - 43,138 má vítěze.
Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos.
Mrkef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 15:29:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska mela 44201 radnou zatez. Chudaci kocky mely co delat :D
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 16:49:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zhor:

Co bude zajímavého na zubačce?
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
zarniwúp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:04:15    Odkaz na tento příspěvek  

Karlos88: zajímavostí je účast ostravského TCHASu v této soutěži, vzhledem k ocenění nabídky 58% přestřelil vítěznou cenu skoro o polovinu - evidentně to v Polsku nemá obšlápnuté :-)

P.S. Vlakem do Polska přes Harrachov letos už opravdu ne.
Levounpravoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.202.130
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:31:14    Odkaz na tento příspěvek  

Prosim najde se nekde překlad toho výb.řízení?Předem děkuji.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 342
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:50:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až někdo zjistí, kdy začne stavba, dejte se vědět. Děkuji!
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Mrkef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 414
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 10:31:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevi nekdo jestli pojede 63411 v 11 30 z Libu a jestli by na tom mohli bejt brejle?
Mrkef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 416
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 12:11:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odpovim si sam: ano jela, ano jely :-)
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 304
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 21:57:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Levounpravoun: Na překladu se pracuje. Již brzy na našich stánkách
Kuře
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 11:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750.103+277 dnes zřejmě poprvé spolu navštívily Frýdlant v Čechách na 44200/44201!
www.msts-trat240.cz
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 5-2008

Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 18:07:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předání části trati 311 vítězi výběrového řízení již 29.dubna v 10 hod!!!odkaz
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 09:14:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlos88:
Jen , aby to všechno vyšlo a v zimě bychom se dočkali prvních jízd. I když mám drobné obavy:
- lze to konce listopadu stihnout ?
- lze se vejít do rozpočtu ? Nevím , nejsem odborník na stavby , ale rekonstrukce tak dlouhého úseku za tak málo peněz ? Nevím...nevím.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 343
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:07:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narozenej:

Uvědom si, v jakém rozsahu oprava bude probíhat. Svršek bude uzpůsoben pro traťovou rychlost pouze 40 km/h, ačkoliv poloměry oblouků jsou pro rychlost vyšší (za války se např. v celém úseku jezdilo 70 km/h). Tzn., že stavba není tak náročná, jako třeba na koridoru. Je malinko náročnější, než výměna pokládky kolejí úseku Liberec - Chrastava a tam byla výluka 2 měsíce. Zde budou mít celkem 7 měsíců. Takže bych se bál snad jen toho, že zpoždění bude jen malinké a že sníh napadne velmi brzy.

Jízdy vlaků by měly být až příští rok v dubnu(?).
http://zoosztanvald.wz.cz

tratě 034, 035 a 036
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:27:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže to že by vlak dopravil fanoušky z Polska na SP ve skocích na lyžích které se podle předběžného kalendáře mají konat v Harrachově 12-13 prosince je nereálné?Ta si myslím že by byla škoda.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2009
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 08:59:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dle mého názoru by měl být zahájen provoz bezprostředně po jejím uvedením do provozu odpovědnými orgány.
Ztratit zimní sezónu by byla obrovská chyba a plýtvání. Jak se nějaká stavba dokončí , ihned se musí používat. Žádný hypermarket po jeho dokončení se také nenechá 4 měsíce zavřený.
Zhor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:51:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obávám se že schvalovací a kolaudační procesy "nové tratě" budou trvat trošku déle. Né ze den na den, ale skrz nějakou vyjímku by jízdy na MS třeba šly.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 13:16:14    Odkaz na tento příspěvek  

A že by tamtudy přijeli Poláci podívat se na papeže Benedikta XVI., který se má vyskytovat na území ČR (konkrétně ve Staré Boleslavi) koncem září 2009, to už je úplně nereálné, že?
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5181
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 19:15:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žádný hypermarket po jeho dokončení se také nenechá 4 měsíce zavřený.
V nedalekém ráji nákupních hangárů, v Liberci, se tak nedávno stalo.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2008

Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 12:38:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dle TKI došlo k přesunutí předání trati stavební firmě na 8 květen 2009.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2009
Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 14:41:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A sakra , první komplikace.
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2008

Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 20:28:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná to souvisí s tím že před 64 lety právě 8 května 1945 byl v podstatě zpečetěn provoz na trati.Ale jinak věřím termín bude dodržen.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010.
Demon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2009
Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 20:41:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mě zajímaly plány s Kořenovem, zdali tam pak skutečně bude výpravčí či zdali by byla D3 (samozřejmě po legalizaci na polské straně) na celém úseku. Dále, budel li nějaká další možnost křižování, než jen Kořenov a Sklářská.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2009
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 08:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon:
Je třeba si uvědomit jedno. I když ta trať se zprovozní , stejně bude bojovat o přežití , neboť tady nebudou celoročně žádná kvanta cestujících. Dost lidí pojede v zimě , někdo v létě , mimosezóny budou totálně mrtvé.
Ta trať bude pouze o turistice. Nelze počítat s tím , že zde pojede obyvatel Liberce na nákupy do Jelenie Gory.

Přikláněl bych se k té variantě , aby provozní náklady byly co nejmenší , neboť tím se zvýší perspektiva tratě.
Dělal bych všechno proto , aby v Kořenově výpravčí nemusel být a aby nikde na této trati nebyl žádný zaměstnanec , který by tuto trať obsluhoval. Nicméně plány , jak je zde plánován provoz , včetně zabezepečení jízd vlaků zcela určitě již musí být vyhotoveny a velmi by mne zajímaly.
Anonym
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:25:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narozenej: Podle normy v Kořenově výpravčí musí být.
Pokud vás napadne Královec tak tam není žádná vnitrostátní doprava a ke všemu se jednalo pouze o 2 páry vlaků. Podle mého názoru je jedno jestli bude sedět dirigující dispečer v Tanvaldu, nebo v Kořenově.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2009
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:40:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Anonym:
Podle jaké normy ?
Mě jde pouze o jedno. Provoz musí být co nejlevnější. Takže co nejméně nízkonákladových vozidel a co nejméně zaměstnanců. Nerad bych se dožil toho , že za dva roky po znovuotevření někdo prohlásí , že provoz je příliš drahý a zruší jej. Žijeme v absurdním světě a toto se klidně může stát.

Apropo , jestliže někdo rozhodl , že sem zainvestuje takové peníze , tak by někde mělo být zpracováno něco jako analýza návratnosti investice , podnikatelský záměr atd.... Nevíte někdo , jestli je to někde na netu ?
Karlos88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2008

Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:47:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jediná věc která mě napadá a o které se psalo cca před rokem až 2 roky byl záměr udělat v okolí Červeného Potoka lyžařský areál s hotelem ale jestli je to ještě aktuální to nevím.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010.
Anonym
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 11-2008
Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 12:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narozenej: ČD D2
Nebojte se k žádnému zvýšení nákladů nedojde, fajfka bude přemístěný z Tanvaldu(dnešní dispečer)
Pouze cca 500 000 na znovuzprovoznění zabzař. Kořenov. Pokud dobře vim tak zabzař je tam zakonzernováno a kdykoliv může být znovuzprovozněno.
K tomu že se tam za 2 roky zastaví provoz rozhodně nedojde protože se strana žádající o dotaci musí zaručit, že min. 10 let se tam bude jezdit. S těmi vozidly souhlasím, ale kde je vzít.