K-report
 

Archiv do 27. srpna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Tratě 034, 035, 036, 037, 038 a 039 » Archiv do 27. srpna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.156.78
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 16:45:09    Odkaz na tento příspěvek  

Tak k vozu 810.652 ze včera se dneska objevil v Tanvaldě nově s reklamou na ČSSD také vůz 810.597.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 430
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 17:08:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já teda ČSSD nemusím.... Teď je budu mít pořád na očích....
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Jinram
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 18:27:53    Odkaz na tento příspěvek  

KADIBUDKOVÁ NADĚJE...aby to nebyla velice reálná prezentace jistoty cestujících na dalších 15 let po zrušení VŘ
Tanvaldak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2008

Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 23:48:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat zdali se objeví nějaka ze 743 v Tanvaldě v dohledne době
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 08:38:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V dohledné době se 743 objevuje v Tanvaldě každý pracovní den na Mn 83661 / 83660.
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Krakonos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.226.13.160
Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 09:00:31    Odkaz na tento příspěvek  

Kolik bude v Jakusicich koleji? Slysel jsem, ze snad jen dve, ale na severnim zhlavi se pry poklada vyhybka i pro manipulacni kolej k rampe. Nevite nekdo vice a nemate fotky?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 432
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 11:21:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě dopravní koleje a snad dvě manipulační.
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3577
Registrován: 9-2004

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 12:49:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár provozních foteček:

Tanvald


Kořenov


(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem!
Msl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 17:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, jestli to tady už někdo dával...
http://www.zubacka.cz/aktualne/20090806_parni_sobota_na_zubacce_1 5_srpna_2009/index.htm
(Je tam ke stažení i plakát.)
Bohuš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak dnes opravdu plodný den na tratích 038-Raspenava-Bílý Potok a 037 Zawidow-Liberec.Nejprve jela Regionova svoji první jízdu na trati do B.Potoka v 17h.místo řady 810/doprava dětí do dětského tábora/a potom se mě podařilo vyfotit 750287+013 po 18h.U Mníšku u Liberce.

Msl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 21:09:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z dnešní zubačky...



Všem, kteří se podíleli na dnešní akci patří dík.
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 21:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No ale pořadatelé dneska na té první jízdě pařáku zabodovali... 90% lidí se nahrnulo do těch C-ček, stáli tam 1/2hod a pak se tam přifařily ty 2 singrovky a Balm... O tom, že to tam pojede sic byly informace, ale pouze na cedulích na vlaku, možná potom rozhlas... To, že tam třeba nepřišel aspoň jeden pořadatel a řekl by, že tam jsou další 3 prázdné vagóny, tak to nic... Pak vysvětlujte dětem, proč jely jak čuníci v narvaném C-čku, když mohli jet v pohodě u okna a dívat se... I pořadatelé by mohli zkasírovat celý vlak...
No... Jejich věc...

Bohuš: Já jel zrovna z Frýdlantu... Vystoupil v Raspenavě (byl jsem tam poprvé) viděl motora, sedl do něj (byla tam navíc u něho cedule specifické odbavení na trati...) a ani nějak nepřemýšlel, že sedím naopak... Pak se čekalo na tu trojku od Liberce, dojela, myslel jsem, že pojede do Frýdlantu a nakonec jsme tam jeli my a trojka točila Potok... Motor jel z Frýdlantu solo do Černous a pak zpět do Potoka. V Raspenavě lidi do Liberce přestupovali do trojky... Cirkus pěkný a já ho musím zrovna chytit

(Příspěvek byl editován uživatelem páňula.)
Scuderia Ferrari
Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009

Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich
Msl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 271
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 21:37:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páňula - jakožto fotič to hodnotím pozitivně (nejel jsem v tom), teda až na ty zpoždění a to, že došlo v Kořenově točený pivo...
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 22:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako šotič taktéž, vše v pořádku, ale tohle mě opravdu dokázalo vytočit... Já to zkousnu, ale ty děti... Seděly tam na lavici, nevěděly kde jsou a z páry měli kulové... Kdyby se to rozložilo i do těch singrovek, tak je to vše ok, aspoň by lidi nestáli ve dvou řadách na chodbičce...
Scuderia Ferrari
Grand opening; Caffeteria Ostrava; 22.8.2009

Nejhorší srážka v životě, je srážka s blbcem. Blbce nikdy neusvědčíte z blbství. Z takové srážky, vyjdete vždycky jako největší blbec pod sluncem. Jan Werich
Paolo3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 4-2004

Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 22:36:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páňula: Hlášení o tom, že pojede souprava prvních vozů od vlaku z Tanvaldu pojede byla hlášena několikrát. Že došlo k několika komplikacím (které zde nebudu zmiňovat) se občas stane a musel být uskutečněn mimořádný posun a To, že zpoždění vlaků ČD zkomplikovalo provoz v Kořenově a vše se přesouvala na zvlášní vlaky je věc druhá (za to nemůžeme). V našem časovém rámci se vše stihlo.

Piva se vytočilo hodně celkem 500 piv (5 sudů) a ještě několik bas, to je o 300% více než se vytočí při jiné jízdě.


Jako pořadatel hodnotím tuto akci velice pozitivně, odvezlo se mnoho spokojených návštěvníků.
http://854foto.net
stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
Zhor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 22:49:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páňulo: Děkujeme za tvoji návštěvu, reakci (+ i -) a těšíme se brzy na viděnou:-) Z pohledeu průvodčího ti mohu říci že "prázdné" byly singrovky (případně Bix) jen při předposlední a poslední jízdě. O tom že pořadatel nepřišel a neřekl bych zde mohl diskutovat, ale nebudu. Nakonec, nemyslíš že je možné že prostě vozy "C" lákají víc, než vozy "balmoidní" o řadu let mladší?
PS: Děkujeme panu Krakonoši i víle Jizerýně ze výtečné počasí!
Jeřmanice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.183.43
Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 10:22:42    Odkaz na tento příspěvek  

Samochody dla rynek wielkopolski
749.241
Neregistrovaný host
Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 14:42:59    Odkaz na tento příspěvek  

Musím se zastat Zhoř, protože na historických jízdách je v "prkýnkáčích" vždy největší nával. Je jedno jestli to jsou Ci nebo Clm nebo M131. Bamky,Bixy,8dveřky, byť jsou to vozy 50let staré,jsou pro 90% veřejností moc nové. Mnohde veřejnost skousne hektora v čele vlaku (třeba místo zdechlé páry), hlavně když jedou v rozvrzaných prkýnkáčích :-)
Posláno z mobilu.
Zhor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 9-2007
Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 21:35:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 417
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 18:44:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po návratu z bláznivého výletu na sever Evropy jsem očekával mraky fotografií z tratě do Poręby a tu nic :-) Nemáte někdo aktuální fotografie ze žst. v Jakuszycích? Zajímá mě uspořádání obou zhlaví a pohled na pláň stanice po zboření obou původních nástupišť. Dík
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.156.78
Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 20:46:28    Odkaz na tento příspěvek  

Tři fotky z včerejšího běžného provozu na trati Liberec - Tanvald :
1) Os 16211 mezi Jbc.Paseky a Lučany v sestavě 810.652+015.xxx+810.311+854.218
2) Sp 17241 mezi Jbc.Paseky a Lučany - 612.502+612.002
3) Os 16226 mezi Smržovka dolní a Smržovka střed, tvořený soupravou 843.008+943.008+854.218+015.xxx+810.652.
Liberečák2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.114
Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:30:10    Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavá videa z rekonstrukčních prací úseku Jakuszyce - Szklarska Poręba jsou k dispozici na You Tube.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:16:49    Odkaz na tento příspěvek  

Z šotofoto hlediska jsem byl v sobotu na Kořenovsku nadmíru spokojený. Mám ale odtamtud (neoficiální) informaci takovou, že práce na rekonstrukci trati na polské straně se zastavily, neboť polským "tunelářům" se už podařilo rozkrást dotace od EU. Může to někdo potvrdit/vyvrátit? (I ta výše zmiňovaná videa jsou už z minulého měsíce, zcela čerstvého tam není asi nic).
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:35:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: Před čtrnácti dny se ještě na opravě trati pracovalo (sám jsem viděl), Janatak sem dodal fotky i novější.
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 418
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel - to jsou pouze lživé žvásty. Program, ze kterého je celá akce financována, rozkradení téměř nepřipouští, neboť je postaven na refundačním principu. Pracuje se :-)
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.235.250
Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 12:26:58    Odkaz na tento příspěvek  

Co se to dneska semlelo?

V Jablonci v poledne na 4.koleji souprava velký motor + přívěs, za tím traktor 742 nebo 743 a pak ještě jeden vůz (010,810) .
Na 1. nebo 3.koleji stál další traktor a nákladní vozy...
Přesné řady vozů nevím, pozorováno v rychlosti z mostu na smržovském zhlaví.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2009
Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:27:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wool,Bram,Cogwheel:
Už moc času ale nezbývá. Když si vezmeme , že v listopadu už může být vše pod sněhem , tak máme ještě pouze 2,5 měsíce čas.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:59:57    Odkaz na tento příspěvek  

Zimní horské-lyžařské sezony byly a budou. Mě míchá zejména to, že Benedikt XVI. už ve Vatikánu pomalu túruje papamobil - ale Poláci tu trať do sv. Václava (28.9.), kdy má papež přijet do Staré Boleslavi, ani zázrakem opravit nestihnou. Ač by to mělo být (vzhledem k jejich náboženskému zanícení) jejich hlavním cílem. Takto to bude jen další ztracená příležitost pro zviditelnění obnovené přeshraniční žel. trati a v neposlední řadě promarněný velký kšeft pro osobní dopravu. Místo toho se budou Novosvětským průsmykem a přes automobilismem už dost sužované pohraniční hory do našho vnitrozemí valit tisíce rozhrkaných polských Fiatů a podobných obstarožních aut, jakož i bůhvíodkud posháněných autobusů s dychtivými věřícími z Polska - jako kobylky... Ach jo.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 17:52:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak abych vyvrátil pochyby o práci, dávám sem dnešní foto z Jakuszyc. Vše bylo foceno v 15:30 a i v tuhle dobu se pilně pracovalo.




Víc jsem nestihl, musel jsem jet domů.
Překvapila mě délka dopravny. Podle rozložení kolejí bych to odhadoval na maximálně 3 koleje, ačkoliv jsem někde v projektu viděl 4 koleje. Ale to se dá dodělat třeba na jaře.
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 18:57:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto - puvodne se predpokladalo polozeni tri koleji, nakonec budou jen dve. Zdroj - samotny zamestnavatel vyse zobrazenych delniku :-)
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 434
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 08:40:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže nakládka v Jakuszycích nebude možná? Já jen, že ten Polák, co nakládá v Kořenově asi 300 vozů ročně (od tohoto roku) by to měl daleko blíž... Nebude tam napojení ani na starou VNVK kolej?
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 1-2005

Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 20:33:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zatim to vypada, ze ne. Puvodni manipulacni kolej ma zatim zustat na svem miste, bude ale bez napojeni.

A chtel bych dodat, ze z Huty zmizely krasne brany trakcniho vedeni po Nemcich.

(Příspěvek byl editován uživatelem Wool.)
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 07:51:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkonginto: Snad nebude pro ČD Cargo tomu Polákovi ty vozy převézt přes kopec do Poreby...............
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 08:37:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nevím, jestli pak není polákovi lepší jezdit pořád do Kořínkova...
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 11:50:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reportáž:
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/64302-budoucnost-jizerske-z eleznice-zustava-nejista/
To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem.
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4983
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 14:14:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Zawidowě dnes 753.187+301 a 750.287. Ta pojede zpet az pozdeji odpoledne.
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 425
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 00:02:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doporucuji cerstve fotky z Poreby: http://tki.info.pl/03_galeria/Galeria_2009/09_08_19_Bielen_33_3/0 .html

PKP PLK SA hodla udelat svuj usek (od predvesti vjezdoveho navestidla v km 29.844 nejspis ke krajni vyhybce zst. Szklarska Poreba Gorna v km 28.817, popr. jen k vjezdovemu navestidlu H1/2 v km 29.115) az v prubehu roku 2010. Ucinena blbost, zacne se jezdit a "statni" spravce infrastruktury tam okamzite napari vyluku. Obdobna situace nastala i nyni behem zprovoznovani trate do Trzebnice. Pikantni ovsem je, ze na vyse zminenem useku od predvesti k vyhybce c. 13 jsou dva propustky, z nichz jeden je pro technicky stav navrzen k vymene. Jeste se muzeme dockat zajimavych veci.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Poděbraďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.202.130
Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 15:43:11    Odkaz na tento příspěvek  

Pěkná fota. Ale něteré tam nejdou otevří nebo tam nejsou.
Jeřmanice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.149.16
Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 18:26:25    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Cargo v Hájích:
ex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.209
Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 19:37:55    Odkaz na tento příspěvek  

V patek jsem v Jesennem videl slozene chranicky a kanalky na vodice a mezi Jesennym a Spalovem vykopane "zakopy". Nevite prosim nahodou nekdo co z toho bude? Obnovene krizeni v Jesennem asi tezko :-(
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4985
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 23:05:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chystá se AHr. Návarov.
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4986
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 00:23:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě několik obrázků z dokončeného příjezdového podchodu v Liberci včetně již od zimy funkčního prodloužení. Teď už doufám nikdo nebude tvrdit, že je to tmavá díra Docela se to myslím povedlo.


Lokom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 813
Registrován: 9-2003
Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 11:42:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj, prijezdovy se povedl, predpokladam, ze se povede aj ten odjezdovy :-) jinak pod trojkou "pocitacovy pragotron" uz funkcni, to same i 3. a 4. nastupiste. na 5. a 2. jeste klasicky pragotron.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 436
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 13:18:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nové hlášení.... Už je to opravdu mezinárodní stanice. Do Tanvaldu chystám k Sp vlakům do Německa hlášení i v němčině, k vlakům, které budou mít přípoj do Poreby chystám hlášení v Polštině.
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Zubacka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2009

Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 13:39:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už se zmiňuješ o Porębě chci se zeptat kdo bude zajišťovat dopravu mezi Harrachovem a Szklarskou Porębou jestli ČD nebo PKP?
Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Zhor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 262
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:11:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mezi Polskem a Kořenovem bude jezdit zejména polský dopravce.
"Mezinárodní stanice" Tanvald by zasloužila více než hlášení alespoň tři fůry šterku na některá z nástupišť s "nulovou výškou".
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 14:28:54    Odkaz na tento příspěvek  

Očekávám, že za vjezd polského dopravce do Kořenova se mu budou účtovat "nekřesťanské" peníze. Podobně, jako se musí platit za průjezd "našich" vozidel přes Glucholazy. Vzhledem k přemrštěným finančním požadavkům pak celý provoz na nákladně reaktivované trati postupně "zajde na úbytě". (Toť pouze pesimistická prognóza.)
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2009
Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 15:14:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mezi Polskem a Kořenovem bude jezdit zejména polský dopravce

Vždyť se jednu dobu mluvilo o tom , že tam bude jezdit VIAMONT. To už padlo ?
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 15:59:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Každý dopravce, dle mého názoru, pojede za stejnou cenu na kilometr. Zde tedy i polský dopravce.

Zhor:

O to žádám již několik let a jsem jediný, kdo tuto žádost píše. Opakovaně upozorňuji na možnost výskytu úrazu cestujících vlivem nízkých nástupišť. Rozhlas je jediné, co ovlivním sám, protože ho vytvářím a nechávám nahrávat sekvence.
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 16:00:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

On už někdo ví, kdo bude do Kořenova jezdit?
http://www.adadolfa.estranky.cz/
Wool
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 426
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 19:26:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Międzynarodowy pociąg pośpieszny Wlastimil Hofmann z Pragi do Wrocławia odjedzie z toru drugiego przy peronie drugim. Proszę zachować ostrożność podczas odjazdu pociągu. :-) Kde seženeš polského "elektronického dědka"?
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět...
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 19:31:57    Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: AHr Návarov je bohžel kec. Věci se mají spíše tak, že v rámci racionalizace Jaroměř - Železný Brod je i na tanvaldské trati někde potřeba ukončit automatickou kontrolu volnosti úseku.
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4990
Registrován: 6-2002

Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 07:56:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hm, já že se tu o tom psalo
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 439
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:25:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Blesk2:

AHr v Návarově kec není, když to je malováno přímo v projektu.... Výpravčí v Hamrech a Tanvaldě tento projekt viděli od chlápků, kteří zajišťovali stavbu. Zhor o tom ví určitě více.
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 23:04:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem s kámošem spěšně projel Jakušice a v pondělí, pracovní den, v 15 hod ani noha..nikde nic....Zítra snad pár fotek dokumentujících zarostlost tratě nad Horní Porembou.....
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 440
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:56:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k AH v Návarově. Logickým důsledkem této stavby bude zavedení celodenního provozu výpravčích ve stanici Velké Hamry. Budou se tam totiž nově setkávat dva systémy zabezpečení tratí. Z Tanvaldu RPB a z Brodu AH.
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 06:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes pojede Mn 1 x do Desné a odpoledne do Kořenova.
Naroznej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2009
Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 08:34:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Inkognito:
Hospodárnost v podání SŽDC opět dostala na frak. Nejen že budují takřka zbytečné oddílové návěstidlo , ale díky tomuto zab. zař zaměstnají i více lidí.
Další důvod proto , aby dražší provoz někdo vyhodnotil jako více ztrátový a začal usilovat o jeho ukončení.
Zubacka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2009

Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 13:17:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky obdrženým informacím se mi tyto Mn podařilo nafotit.Jinak musím poopravit,jeden Mn jel do Dolního Polubnýho a druhý jen na vlečku na km 29,785 .



Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy
Inkonginto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 442
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 16:52:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narozenej:

AH musí být zhotoveno kvůli dálkovému řízení dopravy mezi Starou Pakou a Železným Brodem. Dnes ovšem prosákla informace, že by oddílové návěstidlo v Návarově opravdu nemělo být zřízeno.
Jinak AH je dále přípravou na dálkové řízení dopravy mezi Brodem a Tanvaldem s horizontem provedení do 5ti let.

Dále, zítra kolem oběda (možná po obědě až odpoledne) pojede přes den Mn do Kořenova.