| Autor |
Příspěvek |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 17:53:09 | 
|
Luboš: Díky tedy za info, asi jsem to zaměnil s tou 130  
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 07:44:21 |
|
Když se bavíte o těch neproduktivních banánech, tak jeden v pátek jel na Šíravě zpátky za přípřežní 007 do Práglu. Bo zdýchnul v Hranicích a to tak, že velmi. Zůstal i s rýhlikem, počítám že to byla Silezka, na zhlaví a záhlaví, tak to tam dost zkomplikoval. Jelikož zrovna v tu dobu se křižují dálky ze všech směrů... A ještě do toho nějaké pošťáky... A nějaké Nexáky...
Naštěstí zrovna točila 130 033 na pravidelné Ostravě, jinak tam mašiny moc nebývají... Přidávám jen dokumentační foto, nebyl čas tam běžet a fotiti je zepředu. Tak snad mě neukamenujete.
151 012 v akci. A nebo po akci ??? |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 08:50:39 |
|
Náhodou jsem se včera ráno díval na babitron a tohle byla podle všeho Šírava. |
Smiliropucha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 14:19:58 |
|
Hola lidičky, kolik má 150 brzdící váhu? díkec |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:01:25 |
|
Dnesk na Zátopkovi 150 213, přidávám foto, kvalita bohužel nic moc, nebylo slunko
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 17:17:04 |
|
smiliporucha:44 tun |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 02:30:13 |
|
Pro zpestření něco z 'veliké dálky':
A jak je to s Mezikotrolery? Zacinaji uz definitivne mizet, anebo se stale drzi na ustalenem minimalnim stavu v nekolika strojich? A co dela prestavba nahradni 151 za 018 ?
|
3630878
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 09:48:04 |
|
Zdravím
Přidám včerejší foto 150 010. Je to foceno v Lipníku na mobil, potkan jel směrem do Hranic a byl činný.
|
ano jen Lv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.37.26
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:31:34 |
|
3630878 > Pote, co drahy zjistily, ze stejne vsichni chteji jet na stanovisti, prestaly vozy privesovat.  |
ke
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.242.194
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 20:33:11 |
|
Kosican dotiahla 15ka. Bez zataze akceleruje tiez pekne. |
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.234.90
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 22:19:55 |
|
Ad Smiliropucha: Hola člověče, 24 t v "G" a (již zmíněných) 44 t v "P"...
Ad Tomas_palyza: Náhrada za 151.018 má být 151.023...dle info na SPŽ byla v 10/2008 přistavena do Přerova na rekonstrukci. Jak je na tom teď, to nevím... |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 23:17:52 |
|
Riky > Mas fakt krasny fotky na tom tvym webu. Vynikajici barvy u tech nocnich...
Jeste jsem se chtel zeptat, kdy se rozjizdeji prace na useku Blatov - Uvaly? Anebo uz se tam neco dela? Nejak posledni dobou nemam cas jezdit vlakem..
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:37:27 |
|
Včera:
Ex 140 Beskyd 150.003, jízdní doby stíhala.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 21:10:24 |
|
Dnešní fotosetkání jedniček na hlaváku...
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 11:51:42 |
|
Hele ---
http://www.novinky.cz/ekonomika/164877-ceske-drahy-daji-vsem-vlak um-stejny-sedomodry-nater.html |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 13:25:55 |
|
Dnes:
Ex 127 Fatra 150.026
IC 517 Leoš Janáček 151.001
EC 146 Jan Perner 151.019
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1533
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 18:46:32 |
|
A další:
EC 119 Comenius 151.020
Ex 126 Fatra 150.026
IC 582 Bohemia 162.011
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 17:27:48 |
|
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 23:28:10 |
|
Přidávám pár foteček dnešního Ic 531 Hutnik v podání 150.010 (přípřežní)+151.020 (vlaková) Nevěděl by někdo proč k tomu došlo? Že by přeprava 150.010 do Bohumína? Nevěděl by někdo na co?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 23:36:52 |
|
Z důvodu výluky u Pardubic byl (plánovaně) odřeknut R 1503 . Sv + lok R 1503 spojeny s IC 531. |
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 08:24:02 |
|
TOM 350 : taky jsem se divil,když jsem je videl v Pardubicich na hlavnim. Ale foto nemám. Nějak to včera vůbec chcípalo,když i Taurus byl tažen na EC Esem. Jaky je teda správný název pro 151 - banán nebo potkan ( krysa ) ? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 11:06:46 |
|
Ktoré 150-ky majú ešte nepriamy kontrolér ? Vraj by mali byť ešte 2.
(Příspěvek byl editován uživatelem carchye.)
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 20:32:18 |
|
ALBATROS" 150/150.2/151 jsou banány, 350 jsou krysy nebo gorily |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 21:18:37 |
|
Docela dlouho se tu neobjevila žádná nová informace ohledně "zrychlování" banánů. Ví někdo, jak to v současné době tedy vypadá, kolik vlastně ještě existuje 150.0 a kdy se budou modernizovat na 150.2, resp. kdy vznikne náhradní 151 za zničenou 018? Hlavně doufám, aby z tohoto nakonec ještě nesešlo.  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 22:58:56 |
|
230100: V nějaké publikaci jsem četl, že i řadě 150 se říká/říkalo potkan a nebo i princezna |
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 23:17:48 |
|
ad carchye: 150 mají už všechny elektronický, klasiku má ještě 151-006 a (teď si nejsem úplně jist) buď 151-008 nebo 151-016 |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.146.58.195
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 00:30:23 |
|
Dj_la_défense : V nějaké publikaci jsem četl, že i řadě 150 se říká/říkalo potkan a nebo i princezna
No to nikdy !!! Napsat to mohl jen nějaký šotoblb.
Princezna byla jihlavská ES499.1001. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 11:09:57 |
|
host:
Nevím jestli šotoblb,ale v ŽM atlas vozidel to taky tak popisujou. Princezna,potkan,krysa,banán,dvojka,pražské dvojky.
Je to sice divný,ale jinej kraj,jinej mrav.
A princezny jsou i 263
(Příspěvek byl editován uživatelem ES-499009.) |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2604
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 11:19:51 |
|
Pryž: Díky
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 12:46:15 |
|
host: No princezna se jí řikalo dřív než nějaká řada s ES499.1 vůbec existovala!!! . Psali to snad i v ŽM atlas vozidel, a četl jsem to i v nějaké knížce, nebo obsáhlejším článku o 150. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 15:55:56 |
|
Dj: No,v Praze,kde byly dislokovány od dodání jim fírové neřekli jinak než "dvojky" podle E 499.2 .,později občas krysy,ale to první převažovalo,bo personál měl tyhle výkonné a elegantní mašinky v oblibě.
To,že někteří šotouši/železničáři jim říkali jinak,je možné,ale princezna se říkalo prototypovému esu,ES 499.1001+2,které patřívalo Jihlavě a vozilo pár zrychlených Os denně do Prahy a zpět.
Na R Praha-Jihlava jezdily ES 499.0.
Po dodání 263.001+2 do Jihlavy přešla přezdívka na ně.
Obecně pricezna-vždy pro ojedinělé stroje.
Série 263 pak šla do Blavy. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 17:23:30 |
|
Krysa se řadě 150/1 nemohlo říkat nikdy, protože se tak říkalo řadě 350. A to podle šedého nátěru z výroby lok. ES499.0001. Viz prototypy.cz.
Princezna se méně často říkalo řadě 363(častěji eso) a později 263. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 17:25:49 |
|
Radek_c:
Blbost. Jsem na dráze 25 let a už když jsem nastoupil, byla 150ka zvána krysa, nebo potkan. Kvůli zkosenému čelu, ne kvůli barvě. Gorilám se tenkrát přezdívalo bratislavská krysa.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 17:34:06 |
|
Pár fotek ze včerejšího hlaváku...
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 17:35:51 |
|
Drn:Gorilám se tenkrát přezdívalo bratislavská krysa
Já bych řekl,že bratislavská gorila.Ale opravdu nevím
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3335
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 18:00:16 |
|
Tomala:
Nakonec, není to fuk?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 18:01:59 |
|
Nene,bratislavská krysa,ev.bratislavská mašina /jiná řada sem z Bratislavy nejezdila/.
Drn má zcela pravdu,radekc se mýlí-jednak si to pamatuji,jednak prototypový nátěr byl záhy /1975? 1977?/ přebarven na unifik.
Takže minimálně celá 80.léta žádný prototypový nátěr /šedý na 1,červený na 2./nebyl.To byl až "retronátěr" po 1989. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 18:06:19 |
|
A "gorila" je přezdívka pozdější,a mám dojem,že šotoušů.V Praze se jí tak rozhodně neříkalo a bratia Slováci též ne,a pražské čety na nich jezdí už 30 let :-)
Jinak tak moc nevěřte šotoušským biblím,lepší je se zeptat pamětníků v příslušném depu. |
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 18:23:49 |
|
Jedna památeční co jsem našel v archivu:
www.svetlokomotiv.wgz.cz
http://cz.youtube.com/results?search_query=Tomala1216&search_type=&aq=f
http://tomala.rajce.idnes.cz/ |
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:00:43 |
|
Já osobně budu nejradši,když se 150 a 151 bude teda říkat BANÁN a 350 GORILA. Přezdívku krysa (potkan) si žádná lokomotiva nezaslouží. Bohuzel ji tak někdo říká. |
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.234.90
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 20:45:36 |
|
No, to je zase jednou "šotodebata"! Já osobně třeba nazývám řadu 150 "stopadesátkama"... 
Jo, někdo se tu ptal na informace ohledně zrychlování, resp. mizení lokomotiv řady 150.0. Něco zde: http://spz.logout.cz/provoz/150cd2009.html |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 21:02:21 |
|
No já myslím, že nám na severu je celkem fuk, jaké přání mají šotouši na tomto portálu. Pro nás oušťáky a děčíňáky to bude prostě dál krysa, alias potkan. ;-)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.234.90
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 21:29:10 |
|
Ad Drn: Ale pouze do té doby, než se nějaký vlivný ortodoxní šotouš dostane na GéŘet a vydá předpis, ve kterém bude jasně stanoveno, jak se která mašina může mezi zaměstnanci nazývat, jinak prémie dolů! A součástí předpisu budou pochopitelně přílohy, podrobně popisující vývoj těchto přezdívek v jednotlivých regionech...
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 21:38:23 |
|
No jo, hlavně že na sever se dostaly banány až po sedmi letech od výroby, než jim zadrátovali 090... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 21:51:40 |
|
ythomas: I tohle tu už bylo. Když začínaly 163, často bouchaly-byly velmi poruchové a rozmísťovaly se po republice ve stejné době jako po NSR americké Pershingy,začalo se jim tak říkat.
I vyšel zákaz používat této přezdívky a nahradit ji vhodnější-peršan.
Tak říkali 163 především v Třebové,kde více dbali přípisů vrchnosti :-) |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 22:08:36 |
|
Peršing = rychlý start (rozjezd) a střední dolet (dojezd) 
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 22:13:31 |
|
K přezdívce Krysa: před drahnými lety mi byl v Nymburském depu vysvětlován původ přezdívky takto: 2 nebo 3 lok.ř.150 byly údajně zkušebně vybaveny šroubovými kompresory, které měly vydávat vysoký, pištivý zvuk, ne nepodobný krysímu pištění. Jinde jsem tuto teorii neslyšel.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 23:27:34 |
|
Něco z provozu:
Ex 140 Beskyd 151.027
R 201 Silesia 151.007
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:24:04 |
|
Přezdívky: jako pamětník říkám, že ES 499.0 byl potkan či eso a E 499.2 krysa či dvojka. Jižní ovoce se objevilo až později a když jsem tuto přezdívku zaslechl poprvé, byl jsem jí docela přeqapen (nemile).
Výkřiky jako "Nikdy se to takhle nejmenovalo - to mohl napsat jen šotoblb" ukazují na duševní nevyrovnanost pisatele , protože v jiných regionech se jmenovaly mašiny zcela odlišně. Třeba taková rakaňa nebo pegas.
Mladějov: ES499.1001 nevozila pár zrychlených osobáků, ale zrychlený Os 5970 z Žihlavy (příj. okolo 15.30) a zpátky vozila normální Os 5971 do Brodu Havlíčka cca 16.30. Tohle si pamatuju dobře, ale co bylo včera k večeři, to už musím přemýšlet |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:35:13 |
|
AL: Hezky mne opravujete,ale když teda slovíčkařit.,tak ta 5971 projížděla minimálně Kyje,Počernice a Hlízov,tudíž byla zrychlená 
Jinak naprostý souhlas,a včera byly k večeři knedlíky s vajíčkem a okurčičkami |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:14:04 |
|
Ač do diskusí tohoto typu nemám ve zvyku zasahovat, tentokrát dávám s přezdívkami plně za pravdu Aleši Liesk. Dvojka a krysa se používalo prakticky souběžně, a začátkem 80. let jsem od fírů z Masaryčky poprvé slyšel dokonce i tu princeznu. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:23:02 |
|
Mladějov: ano, projížděla Kyje, DoPo a dokonce i Běchovice, dále Tatce, Cerhenice a Neudorf. Hlízoff stavěla (v GVD 91/92 v 18.30 ). Připouštím tedy, že byla zrychlená, ovšem s 5970, která jela skoro jako krychlík, se to nedá srovnat :-) (někdy v půlce 80. jsem vlakem v poloze 5970 jel jako spěšňákem s cušlágem 10 Kčs, ovšem číslo už nevím  . |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:45:38 |
|
To máte z hlavy ? Jestli jo,tak jste dobrej.
Hlízoff v 18.30 před 18 lety ? Teda moh bych to ověřovat,ale proč taky.
Škoda,že některé věci nejdou z paměti vymáznout jako na HDD. Já si pamatuju zbytečných věcí..Třeba telefon domů před 26 lety.
Taky je divný občasné deja vu-třeba když jsem viděl fotku hraničního přechodu Jiříkov /silnice/,zjistil jsem,že to místo znám důvěrně ze snu,kde mě na hranicích /a přesně tam/ chtěli chytit a já se schovával na chodbě v baráku za čárou- v životě jsem tam nebyl a uvažuju tam udělat výlet-moc divné,jen to nesmím doma říkat :-))
Jinak jsem úplně normální,jen občas takové divné.
Totéž se mi stalo v Lisabonu-ve starých uličkách jsem měl neodbytný pocit,že to tady znám,že jsem tady už někdy byl/žil..
Že by životy minulé ?
Trochu OFT,sorry. |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:47:44 |
|
A jen pro zajímavost:
Jedné říjnové neděle roku 1996 byla v Přerově v depu výstava vozidel (snad ke 100 letům FS, toho dne se také jel Hostýnský okruh s 475.1142) a na informační tabuli byla u loko řady 150 uvedena jako přezdívka: "buldozer"(!!)
Takže třeba pro Přerováky to nebyla žádná princeznička, ale spíše si všímali výkonu... Faktem ale je, že již nikdy nikde jsem to neslyšel, takže to mohla být aktivita jen jednoho jedince, co zrovna připravoval ty cedule k mašinám. Ale i takhle můžou vznikat ty zaručené přezdívky lokomotiv. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:31:04 |
|
Mladějov: když už došlo na to ověření, tak jsem šáhnul do šifunéru a vytáhl SJŘ (salátový JŘ :-)
Stará tlf. čísla si taky pamatuju (naše do r. cca 80, od r. 80 do cca 2001, od 2001 do zrušení, babičky), dokonce i číslo své první vobčanky . A pak se mi tam už nevejde, v kolik hodin mám bejt před supermarketem a před kterým  . To jsou holt ty stařecké záchvěvy paměti. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:14:55 |
|
důležitý je ale vědět, kdy a v který hospodě máš bejt nějaký krámy.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:23:52 |
|
Tak jedna kolegyně to řeší tak,že si dává na všechno upomínky do mobilu,pomalu i na to,aby si nezapomněla vytáhnout sáček od čaje z chladnoucího nápoje.
Někam do krámu hypersuper mne dostanou tak max. 1* týdně a to si ještě pamatuju,kam mám přistavit vozidlo.
Jinak je dobré si všecho psát.
Výhodu to má-těm totálním Alzheimerům stačí i na deštivou dovolenou jen dvě detektivky-než tu druhou dočtou,tak už si z té první nic nepamatují. |
830_209
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 12:02:26 |
|
Je to už vyše 3.mesiace čo r.150.2 nahradila na slovenských výkonoch r.151, po mojich skromných skúsenostiach na trati Praha-Košice by som si dovolil tu dať pár postrehov. Na Slovensko najčastejšie chodia stroje: 150 209,213,215 a 225. Zima bola trochu prudšia ako po iné roky, takže sa mohli prejaviť ich lepšie adhézne vlastnosti ako pri r.151 najmä cez Střelnú a to hlavne pri vlakoch EN 424/425, ktoré majú 11 vozňov. Na druhej strane nie všetky mašinky majú rovnaké adhézne vlastnosti, tak napr. so 150 225 som mal velké problémy sa dostať na kopec pri vlaku EN 424, moja rýchlosť (pri hustom snežení, ale bez súvislej snehovej pokrývky) bola medzi Strelenkou a Střelnou max 25 km/h. Na tento stroj si hodne kolegov sťažuje na zvýšenú citlivosť na sklz. Naopak 150 213 sa mi vidí ako najlepšia s tohto turnusu. Možno by stálo za úvahu na EC 128/129 r.162 nahradiť r.151, ktorá by do kopca 7 vozňov hravo vytiahla a mohla by využiť svoju maximálnú rýchlosť. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:38:41 |
|
EC 119 - 151 014-8
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 08:14:18 |
|
830_209:
Ta 150225 byla lechtivá už jako 150025.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
