K-report
 

Archiv do 24. května 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » 150, 151 - banány » Archiv do 24. května 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 19:57:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SaHaNi: Není to náhodou 626 ? 627 má obrácené řazení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Johnson.)
Qwerty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 3-2006
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 20:23:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Country: děkuji. Psaná je správně. Byla tam a tedy i na 582.
Transdanubium
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 23:26:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

151.023 -superior

Takhle natřeny jezdily za mého dětství.Tedy času,kdy pro mne železnice měla fenomenální kouzlo.To si člověk odnese do života.
Na druhou stranu to byl svět,kdy tyhle stroje jezdily rameno Praha - Košice na více spojích než je tomu dnes.A co teprve ty 17 vozové Dukly.

NAJBRTOVINA -inferior

Na těch lokomotivách prostě o té hnědé hromádce...


Historie nás učí,že vše se stále mění.
Za nějaký čas i najbrtovina může být nahrazená něčím jiným. Taky bude trvat,než to vše přetřou. Některé řady už třeba nebudou v provozu.
A naskýtá se otázka,jestli tu taky ty ČD vůbec budou...
Fanda76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 00:08:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do davu fírů "150.2":
Prosím, chtěl bych se zeptati jak to dnes vypadá u Lúk pod Makytou. Když se jezdilo z Púchova se 13-14 vozíčky (před 25 lety) a nebyl postrk, tak před Lúkama byl rychlostník 70 a stahovačka natvrdo. Někdy se na konci stanice s trochou písku podařilo "narvat" i ten první sériovej šunt, většinou se ale muselo zůstat na 27, neboť prokluz je "sviňa". A nahoru se pak škrábalo rychlostí kolem padesátky. Jakpak to tam vypadá dneska? Je tam furt ta 70 a "tvrdá" stahovačka? Jak se to jezdí se 150.2 dnes?
Zajíždíte fírové až do Źiliny, nebo se to balí dříve? Díky.
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 08:19:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Transdanubium: jenom je zajímavé, že člověk tehdy kolikrát ani nevnímal, co všechno kolem něj jezdí a dnes bych si nakopal. I když pravda, ono cvakat digitálem nebo počítat penízky na další film je něco jiného :-)
SaHaNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.9.41
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 10:50:52    Odkaz na tento příspěvek  

Johnson: Je to R 627 Emil Zátopek ze Vsetína v Hustopečích nad Bečvou
Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 11:25:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SaHaNi: 626, protože 627 jezdí z Prahy.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 11:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mitas24
pěkné foto.
Já už zeleno-žlutou stihl pouze 001 a 009
Jeffer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 14:52:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mitas24 no to je foto! Skoda modreho zradelnaku, inak je to nadherny unifik. Mne to pripomina moju "mladost", ked sme piatok co piatok popoludni naskocili v Kosiciach na Tatrana prave so zlto-zelenymi Bmee a viezli sa na vikend do Tatier za astmatickym bratom do liecebne. (No i ked niekedy otec nastartoval Oltcit a hura zdochynat do kopcov.)
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 16:26:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...abych doplnil číslo té potvůrky v čele - 150.026, znalci asi poznají Ex 125, obilí dává tušit léto v plném proudu a místo - jeden dnes už historický úsek u Lupěného...
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6390
Registrován: 9-2002

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 18:11:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd:
já vyfotit nikoliv, ale pamatuju když sem stával jako malej v Čt u kolejí těch zeleno žlutých víc, tušim, 024 a ještě kednu ted si nevzpomenu, že by 022?fakt už nevím...mohli to být leta 93-96
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 20:39:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

150.022 zelenožlutá určitě nebyla. Ale třeba 01, 04, 10, 12, nebožka 18, 26 a pár dalších jo.

Tady je jedna příšerná fotka 150.010 dob z mých šotozačátků. Tehdy jsem ještě netušil, že proti světlu se fotit nemá, na zbytku se podepsala mýdlová krabička "Made in Malaysia" (skener za nic nemůže). Tak jen pro zasmání, pokud možno nezvětšovat:


Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 598
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 20:43:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ty vozy jezdili také na Hutníku,tehdy s elitní červenoproužkovou Terezkou 151 020,prvním banánem na 160km/h
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 21:01:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, jestli je to zrovna Terezka, ale je fakt, že Hutník byl jedním z posledních s touto soupravou, byť oproti třináctivozovému Košmendymu to byla už labutí píseň.
Es499009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 21:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mitas24:
Díkas,díkas!Tahle fotka potěšila u srdíčka.Nikdy nezapomenu jako kluk,když jsem čekal v Kysaku na Košičana a vracel se z prázdnin domů.Byl to tehdá jenom místenkáč a tyhle vagony sem miloval.Vždycky jsem si připadal že jedu v něčem vyjímečným.
NÁCHOĎÁK JAK POLENO
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 22:12:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bohužel v tomto u nás zůstává Košičan právě díky povinnému místenkování dodnes nepřekonaný, tedy co se týká kultury cestování v některých takzvaných IC a EC.
Es499009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2009

Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 22:20:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je pravda.Byl vždycky čistej,pohoda,žádnej horník kterej se nalejval pivem a kořalou až do Ostravy.Dnešní degradace IC a EC vlaků je opravdu otřesná.Ale to sem nepatří.
NÁCHOĎÁK JAK POLENO
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Středa, 20. května 2009 - 08:47:10    Odkaz na tento příspěvek  

Já teda na povinné místenkování nadával horem (přes Ostravu) - dolem (přes Púchov) . Když jste v Žilině vystáli v pátek v půl jedný frontu a pak vám řekli, že miestenky už sú neni, to byste vraždili - zvlášť když třeba jedno místo bylo obsazené "do Pardubic" a třeba hned vedlejší "z Pardubic do Prahy", tak systém nenašel volné místo v celé trase, i když v reálu se stačilo posunout o jednu sedačku vedle. Dětvův vlak a příjezd do Prahy o půlnoci to jistily :-(.
bilek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.235.12
Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:37:10    Odkaz na tento příspěvek  

Tak já taky přispěji ze své historie a svých začátků
Jinak je to foťák KIJEV a sken z diáků
RadekŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 20. května 2009 - 10:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tomto u nás zůstává Košičan právě díky povinnému místenkování dodnes nepřekonaný

Víte, oni lidi mají dneska taky jiný možnosti než jenom vlaky (a ještěktomu pro některé diskutující za režijku) a na nějakou nabídku typu 2 povinně místenkové Ex (Ostravan, Košičan) a R zastávkové R během dne se Vám dozajista řada z nich vykálí.
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 10:38:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk.:
Když jste v Žilině vystáli v pátek v půl jedný frontu a pak vám řekli, že miestenky už sú neni,
Dětvův vlak a příjezd do Prahy o půlnoci to jistily
To je mi nějaké povědomé
Ale mezitím byla ještě Fatra (cca. 13:30) a Gerlach (cca 15:30, ale jen Pá, Ne, potom i Čt). Léta Páně zhruba 1990 - 1993.
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 11:15:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A taky přidám dva obrázky:
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Středa, 20. května 2009 - 11:26:22    Odkaz na tento příspěvek  

Vbc: vy jste moc mladej :-) Za nás jezdil tuším nějakej tragickej pomalík hned po Košičanu (přes Bohumín, v Praze snad byl chvilku před Dětvanem).
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 20. května 2009 - 13:55:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jojo, pokud si vybavuji, tak R 644. Košmendy drandil přes Havířov, 644 s bobinou přes Bohumín s půlhodinovým pobytem :-)
Qwerty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 3-2006
Odesláno Středa, 20. května 2009 - 14:21:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo. A 222 dnes drandí na 115 - 516
Es499009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 16:30:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem musel trochu cestovat,tak posílám pár postřehů.

NÁCHOĎÁK JAK POLENO
Es499009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 16:36:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radek Š:
Dost dobře nevím jak to myslíš.Nic ve zlém
NÁCHOĎÁK JAK POLENO
Fanda76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:34:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aleš Liesk.: Vy jste mladej taky.... No vidím, že jsou tady už jenom samí mlaďasové, ach jo.

Za mých studentských let jezdíl sběrňák horem v 10:00 - Bobina, pak dolem Bečva 10:33 - Potkan, potom Kočičák (Košičan) 13:01 - Potkan horem přes Vítky, 13:20 - Bobina druhej sběrňák horem, Děvka (Detvan) 16:36 dolem s Potkanem z Martina, a pak noční. Ty časy odjezdů berte už s rezervou. Nejrychlejší byl kupodivu Cikáňák (Laborec) dolem v 0:42 s Potkanem, ale to bylo jen pro otrlé fajnšmekry, či pokud nebyly money. Tam se průvodčí neodvážili vystrčit z hitláku ani nos (zážitků hodně a k neuvěření - od bitky na nože až po porod, holt penízky nebyly často).
Je zajímavý, že jediná Bečva neměla přezdívku. Ty sběrňáky ji měly taky, ale podklad písma by zčervenal.

Jo a co se týče Košičana, tak za mě rezervačky byly ještě papírový (cca 30 míst natvrdo pro Žilinu a finito). Představa, že jste šel na nádraží a kupoval místenku před odjezdem byla ujetá, kór v pátek, proto se zdrhalo ve čtvrtek, či někdy už i ve středu. Na pátek se rezervační lupen musel kupovat týden předem a musel jste ještě mít štěstí, že už na to byly hotový papíry. Teprve ke konci se objevovaly první náznaky ARESu, kdy trasa z Košic byla ze začátku rozdělena na 4 díly, myslím že hranice byly Tatry, Žilina a Olomouc.
Ale dnes už se to dá nazvat jen historíí, max. tak za 300.....

Sorry tak trošku za odbočení.
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 13:38:26    Odkaz na tento příspěvek  

Fanda: to jsme asi tak nastejno (pokud těch "76" ve vašem nicku není ani věk, ani rok. narození :-)) - časy zhruba sedí, ale oni se za těch 5 let mého pobytu tam šoupaly jen o minuty (akorát lichou Bečvu jednou šoupli o hodinu dopředu)

Místenkový "Systém" byl za našich let papírový, vždycky když se čekalo ve frontě, tak se koukalo ženský, co z dálnopisu nesla lejstro se zbylýma místenkama, jak dlouhý je text - když byl dlouhý, tak to znamenalo naději :-)

Bečva přezdívku měla - Bečka :-).
Tragický pomalík z Prahy měl číslo "603" a tehdá znělo dost nóbl "Jedu do Žiliny šestsettrojkou" :-)
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1675
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:27:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OT:
Aleš Liesk., Fanda76: Menší vzpomínka - tím "papírovým" systémem myslíte tohle?

I když tahle místenka je z dost "pozdní" doby.

Ostatní doufám prominou odbočení od tématu.
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:35:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Která další 150 půjde na zrychlení?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:36:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jojo, odpolední 603 - ale měla tu výhodu, že mi v Zábřehu přesně sedla na autobus, stejně jako obrácená 602. Ale Bečka byla snad typicky študácký vlak, hlavně nedělní z Prahy.

A abychom nebyli diskusí mimo, tak ještě jeden zrnitý (asi špatná anténa) Košičánek s 19...
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 14:43:34    Odkaz na tento příspěvek  

Jen počkejte... po víkendu.
Taky vyhrabu a oskenuji fotku jednoho Košičana za Vítkovicema někdy L.P. 1991!!
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 16:19:38    Odkaz na tento příspěvek  

Vbc: šak povídám, že jste mladej :-) My jezdili za 4 Kčs. A tím "papírem" myslím nudli z dálnopisu, kterou poslali z Vrútek (ne tu nudli, ale ta písmenka na ní :-) a byly na ní aktuálně volné místenky.

Kdesi mám místenku, kde jsou všechny údaje přeškrtnuté a přepsané a na zadní straně je nápis "Změněno" a staniční razítko :-). Správnej guláš.
1martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:27:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No,když je to tady tak nostalgicky naladěné,přidám něco z mládí... :-)
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 2-2006
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třinec - Česká Lípa hl. n. za 72 Kčs, panečku. Teď by se člověk dostal za 72 Kč z Třince do Ostravy-Svinova (obyčejné jízdné). Sice jsou nyní větší mzdy, ale pochybuju, že o tolik k nynějším cenám...
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Denda_ze_zruče
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2009
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

teď něco aktuálnějšího
Chopin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 566
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 19:33:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A 150.003 i dnes na 129..
FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky
Fanda76
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 22:52:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vbc: Tak to mi něco připomíná, ale je to už z mého hlediska z trošku pozdější doby. Za nás to ta ženská v tom kamrlíku psala na takový kus papíru. Už jsem to vše vyházel při jednom úklidu před xx-lety...

Aleš: Jé, to jste mi udělal radost. Já si už tady připadal jako "kostra", na šotouše už jsem fakt starej (nic proti nim). Tipnul jste to přesně, ta "76" opravdu není věk, ani rok narození, tj. jen také nostalgická vzpomínka na jedno vozítko, nikoliv však železniční, se kterým mě pojí dost věcí...
Zajímavé s tou Bečvou, u nás ji tak nikdo neříkal, nebo se to k mému sluchu jen nedoneslo. Holt nemůžeme vědět všechno, co se kde šustlo, že jo.
Jinak ten dálnopis z Vrútek v pátek byl z 99,9% beznadějný, někdy se dal chytit čtvrtek, ale jinak to byla jen beznaděj a zmar. Jojo 4 Kčs - přesné.

Jinak z té "doby" sedí?:
Bečka 150 + 14 vozů (budu se na stará kolena učit)
Kočičák 150 + 11 vozů, v pátek někdy 13.
Děvka 150 + 13 vozů.
později Peršing 150 + 11-13 vozů
Vihouš (Vihorlat) 150 + 16-17 vozů.
Cikáňák 150 + 14-16 vozů.
Rusák (Dukla) 150 + 18-19 vozů.
Nápověda: "pravá" 80. léta minulého tisíciletí.


Admin:
Tímto bych rád zakončil nostalgii a prosil bych admina, aby to naše rozjímání přesunul jinam, abychom to tady neplevelili, a ostatní nám nedali přes... Díky.
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.8.162
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 23:09:24    Odkaz na tento příspěvek  

To Semolina: Další na zrychlení by měla být 150.003 a měla by jít někdy po prázdninách. Takže si vesele užívá poslední tisíce kilometrů.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 739
Registrován: 3-2007
Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 23:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

F76,AL: Pánové,Žilina je pro mne neodmyslitelně spojená s "dvojkama",alias 150.A taky B0 B0 :-))
Takže klidně vzpomínejte,ať se poučíme,my starší i mladší.
Váš zřejmě rovesník /nebo ještě starší/.
Já tam zas nějaký čas jezdil vlakem taky,ovšem seděl až úplně vepředu a také na ty časy rád vzpomínám.Žilina,Martin,129,120,21 Dukla s "pancéřákama",Matrosovem a ruskou pancéřovanou "počtou",čtvrteční a pondělní "Stavbár"...kde jsou ty časy.Ach jo.
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 08:49:57    Odkaz na tento příspěvek  

No, já naopak v pátek uspěl pokaždé (asi jsem tenkrát byl dítkem Štěstěny :-). Ale taky jsem raději chodíval na předprodej (tam jsem naopak často slyšel ono proklaté "nejsou")

Semolina: Sice jsou nyní větší mzdy, ale pochybuju, že o tolik k nynějším cenám...
Dřív byl za 72 Kčs i lístek ŽA - Pha. Dneska je za cca 400 - 450 (mezinárodní kalkulátor nějak nefunguje, do Ča Gr. je to za necelé 400). Tak řekněme že je to 6x dražší. Myslím, že platy jsou vyšší víc než 6x. O kratší jízdní době ani nemluvě (na druhou stranu, když jsem ve vlaku kratší dobu, tak bych měl platit míň, ne? :-)
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 09:01:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S těmi cenami lístků souhlas-pokud se bavíme o 80´,tak nesmíme zapomínat i jinou strukturu jízdného-třeba takový rychlíkový příplatek za 16.-Kčs reprezentoval více než hodinový plat /jako strojvedoucí na posunu jsem měl 15,30 hrubého/hod./,a to byl tak cca průměrný plat.
Takže pívo stálo 2,50 ,guláš cca 8.-,svíčková 12-13,-Kčs,ale zas nesmíte moc věřit pamětníkům,že bylo levněji
Praha-Bohumín /Bratislava za 69.-,Praha-Dresden 35,50 Kčs

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.81.72
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 09:32:29    Odkaz na tento příspěvek  

(na druhou stranu, když jsem ve vlaku kratší dobu, tak bych měl platit míň, ne? :-)
A při zpoždění doplácet??? To by cestující toho průvodčího asi zabili ...
RadekŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 4-2003
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 11:02:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď by se člověk dostal za 72 Kč z Třince do Ostravy-Svinova ...Myslím, že platy jsou vyšší víc než 6x.

No student asi neměl plat žáááno chrocht:-))), relevantní je se podívat na průměrný příjem na člena domácnosti.

Ten byl v roce 1989 10 150 Kčs ročně, v roce 2007 (poslední publikovaná data) to bylo 55 882 Kč, tady 5,5x více. Ceny ve stejném období let 1989-2007 stouply 3,2x, čili reálná životní úrověň za těch 18 let vzrostla asi o 72 %.

Čili dneska je ten lístek na vlak z Prahy do Žiliny ukrajuje člověku z příjmu zhruba stejně jako tehdy (450/72= 6,25=+-HGK těm 5,5). S tím že za ten zbytek peněz si může koupit v průměru mnohem víc.
Tin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 13:27:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska na R 704 150.005, na Ex 128 jela 150.003, na přípřeži pak nejaká 162/163
Qwerty
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2006
Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 19:03:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

222 drží oběh. Včera 4. a dnes 5. TD. Teď hrne větve na 582... Hranice +25 min. Jinak musí být k sežrání po té sprše a umytý havěti na čumáku
Chopin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 568
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 20:10:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na Hradčanech (129) opět nějaký banán.. Tipoval bych 150.003 (potvrdí někdo?)
FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 22. května 2009 - 20:14:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes by to nebola jediná 150tka na Slovensku ...
EC121 - 150.010
Ex126/127 - 150.026
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Peter140001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 11:10:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chopin
Dodatočne potvrdzujem 150.003 včera na 129, dnes ráno videná na 128 v Žiline ...
ICQ - 441 546 338
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Chopin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 569
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 13:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peter: Ano díky, dnes sem si to taky potvrdil
Dík za info o 150.026..

FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky
Slanour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2008
Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 18:53:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na R706 jede 150010

(Příspěvek byl editován uživatelem slanour.)
Slaňour
Folcek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 21:42:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R 706 jela 150 005 na 100%, viděno v Hulíně.
ICQ: 264542457

http://www.flickr.com/photos/folcek/
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 5-2003

Odesláno Sobota, 23. května 2009 - 22:15:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taxem vyšťoural též jednu 150.023 ze slunečného lednového dne 1994:
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 06:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť to povídám, že byla v tomto provedení nejhezčí :-) Ale přidám jednu noticku, která má původ v krátce před tím, než šla do Vrútek. Tehdy přijela s nějakým nevýznamným zpožděním na Gerlachu do Vítkovic (vypadala už skutečně dost mizerně), fíra seskočil, chvíli kolem ní pobíhal a když jsem se ho zeptal, co se děje, tak jenom beznadějně rozhodil rukama s konstatováním "jenom se dívám, co mi zase kde upadlo, to je strašný křáp".
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 10:13:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se tak bavíme o historii, chtěl bych se zeptat, jaká byla zpoždění vlaků v té době? Prý zpoždění v řádu hodin byla běžná věc a nikdo se nad tím moc nepozastavoval?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Mitas24
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 360
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 10:58:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No v řádu hodin asi ne, ale 20 minut byl jakýsi nepsaný standard, hodina byla bohužel dost častá - vyprávět by o tom mohly vlaky jako Košičan, Laborec, Hron (tedy relace Praha - Košice) nebo Hornád do Zvolena. Zvolenské měly možnost stáhnout zpoždění při pobytech v Přerově a Bohumíně, ale ty ostatní jely bez přepřahů (s pražskými četami až do Žiliny), takže neměly kde stahovat.
Mpztn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 15:12:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerajšie banány pri Púchove
EC 121 KOŠIČAN

Ex 126 FATRA
Julietka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 18:12:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ahoj všem, dělám bakalářku na těchto nádherných mašinách a řešín rekonstrukci vedení dvojkolí (změna na flexi-coil). Co si myslíte o tom flexi-coil efektu a zda je i na jiných mašinách.

Díkes všem
ythomas_ct
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.204.234.92
Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 22:50:31    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Julietka: A jéje, další klasický projekt na DPČT DFJP UPa; jako vedoucího bych tipl prof. J. Č.? Nebo se mýlím?!

A to navrhuješ jenom vedení dvojkolí - tj. flexicoil pružiny a ojničky? Anebo i sekundár - flexicoil namísto podvlečného příčníku? Pokud hledáš inspiraci, tak koukni na tauruse (nebo herkulese), jakýkoliv traxx nebo z našich na 380, 471 nebo 719. Jinak o flexicoil efektu si tak nějak nejde nic moc myslet, spíš ho lze přijmout jako fakt...

Když jsem toto řešil já, dospěl jsem zhruba k následujícímu: