Archiv do 31. ledna 2009

Autor Příspěvek Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:18:37       Ještě k tomu IHL na trati 250 - Pavouk psal o IHL ve 2. traťové 500m od Vojkovic směr Brno, ale já bych potřeboval na 1. TK. (za předpokladu, že 1.TK je ta správná ve směru na Břeclav - podle nákresů stanic ano). Má tedy někdo nějaký tip? (někde mezi Brnem a st. hranicema) Předem díky (Příspěvek byl editován uživatelem honzabalak.) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:01:57       Tak po urputném hledání jsem něco našel, takže v 1.TK v daném úseku žádný IH není. Ovšem od KH do Tišnova je to lepší, je cca 700m za Sázavkou a potom je psaný cca 2km za Vlkovem (směr Brno), ale není u něj poznámka, ve které koleji se nachází. Neví někdo? 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46987 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:18:37       Podle mých údajů je IH v km 46,464 mezi Řikonínem a Vlkovem v obou TK, v km 74,138 mezi Skleným a Ostrovem nad Oslavou asi v obou TK, v km 247,100 mezi Světlou a Leštinou v 1. TK a v km 267,975 mezi Golčovým Jeníkovem a Čáslaví v 2. TK. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:27:05       MZ: díky za info 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:44:14       Zpravodaj DKV: Diskuze vznikla, že jezdící personál půjde pod UŽST. Ta není tak kam? Proto jsem "navrhoval" KCOD nebo VDOD. PO to zcela jistě nebude. PS.:Pokud se někdo nevyzná ve zkratkách tak klid, ja taky ne. Poslední co si pamatuju byla Zakl-ř-1. Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:59:24       Martin_zlivský: Neznám to tam ale jestli vycházíš jen z TTP tak bych moc nevěřil, že budou nixony v obou kolejích po 30ti km. Když to porovnám s TTP 308, tak v km 27,211 je taky IH bez poznámky (tedy zřejmě v obou kolejích) ale ve skutečnosti je jen ve 2TK. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:53:16       Láďa: Přejmenovali to na Provozní Obvody To už se rovnou mohli opět vrátit k Provozním Oddílům. Zkratka jako zkratka. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:55:37       Amper: Pamatuju i Zakl-ř-2. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:16:45       Ten už byl na mě moc sofistikovaný. K provozním oddílům jsme se nemohli vrátit, to by pak prasklo, že se nepohybujeme kupředu, ale v kruhu. Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:30:12       Amper: Takhle praskne,že se pohybujeme zpátky. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 23:52:15       Já si myslím, že na dráze se už všichni mají dnes líp, než zítra. (Včera?) Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47006 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 00:01:34       Amper: Nejen podle TTP. Ale bohužel tu ty podrobnější údaje nemám v plné kvalitě a z těch miniaturních jpg teď víc nevyčtu. Pokud by to bylo potřeba vědět přesně, do konce týdne se na to mohu podívat. Jinak v TTP je značné množství chyb a blbostí. Na jmenované trati např. zcela chybí zastávka Hlízov, v dosti TTP jsou špatně uvedené rychlosti atp. Kdyby se tu našel někdo, kdo si bude ohledně rychlostí (hlavně kulatých) na 230 a 250 jistý, budu rád, když se mi ozve na mail. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 08:01:15       Amper : To nevadí, však aj uzlové obvodné stanice tu už raz boli. Volali sa OUS . Niekedy v 50. rokoch min. storočia. A potom Dráhy a Oddelenia dráhy podľa sovietského systému. Aby to zakryli tak to premenovali na prevádzkové oddiely. Nič nové pod slnkom, však už sa po 150 rokoch existencie železnej cesty nedá moc vymýšlať ! alan Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.206.203 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 09:44:14       Tak to jsem zvedavej jak to dopadne . Asi ale bude dvakrat víc vedoucich a namestku. Tak že vlastně nic noveho.A jak vypada vznik dkv ropid kde maj být jen ptg jednotky z dkv praha ?.Jestli někdo ví tak at odpoví.Dík. Hrbdrb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 19:13:01       Pes38: Kde jsou ty zlatý časy,kdy na dráze to stálo za hov.. jinak se máme dnes líp než zítra protože jakékoliv zlepšení by mohlo být krokem zpět BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 20:55:39       Rk_kn: Oddělení dráhy byla v roce 1958 nahrazena Obvody uzlových stanic. Další změna v řízení nastala rozkazem ministra dopravy č. 4 vydaným v dubnu 1963, kdy byla od 1. 5. 1963 síť ČSD rozdělena na čtyři nové dráhy: Jihozápadní se sídlem v Plzni, Severozápadní se sídlem v Praze, Střední se sídlem v Olomouci a Východní se sídlem v Košicích. Zároveň k 1. 6. vzniká nižší složka řízení – Provozní oddíly (PO). Ty nahradily původní Obvody uzlových stanic. Nejvyšším článkem řízení bylo Ministerstvo dopravy (později Federální ministerstvo dopravy a spojů) sídlící v Praze. Takto byl železniční provoz řízen 26 let – až do června 1989, od 30. 6. 1988 navíc s mezičlánkem – Ústředním ředitelstvím ČSD, které bylo původně zřízeno jen na přechodné období, do doby vzniku státní organizace ČSD, s.o. Dle zákona č. 18/1989 Sb. vznikla 1. 7. 1989 státní organizace – Československé státní dráhy (ČSD, s.o.) s tím, že čas do konce roku bude využit k vnitřní změně struktury v řízení organizace (tzv. přechodné období). Politický zvrat v listopadu 1989 způsobil prodloužení tohoto období až do 30. 6. 1990. ČSD byly tehdy řízeny jednak podle starého systému čtyř drah a dvanácti provozních oddílů (PO) a též podle nového systému jednoho ústředního a sedmi oblastních ředitelství zaváděného od září 1988. Z drah se staly oblasti (např. od července 1989 Plzeňská oblast s Oblastním ředitelstvím v Plzni). 31. 5. 1990 z rozhodnutí tehdejšího ústředního ředitele ČSD Ing. Ivo Maliny došlo ke zrušení PO a nahradily je Provozní pracoviště pro odvětví dopravy a přepravy. Po rozdělení Československa (k 1. 1. 1993) vznikly dle zákona č. 9/1993 Sb. České dráhy, s.o. (ČD, s.o.) jako nástupnický subjekt Československých státních drah, s.o. Následnou transformací středního článku řízení vzniklo v síti ČD devět Obchodně provozních ředitelství (OPŘ) v Praze, Plzni, Č. Budějovicích, Ostravě, Olomouci, Brně, Ústí nad Labem, České Třebové a Hradci Králové. A jak to pokračovalo, skončilo, pokračovalo, skončilo, pokračovalo, skončilo a pokračuje, už mnozí pamatují... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Anonym Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 09:07:40       Mohu se jenom zeptat kde sídlí kcod Praha popř. na jejich úřední dobu. Díky za odpověď. Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 22:19:18       MZ: možná by stačilo projet trať pana Šemory v Train Simulatoru, trať dělal podle videí a podle vlastního seznání, takže by tam rychlostníky mohly být správně Jinak těmi IH se netrapte, stačí mi stávající info 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 08:21:57       BmbČ : ďakujem za zopakovanie histórie podniku ČSD. Ja to poznám, ale si to zopakovali aspoň tí, ktorých história zaujíma. Ovšem , oprav si ten údaj o sídle Východnej dráhy, to bola Bratislava. Košická dráha a Bratislavská dráha boli ešte pred tým, ako sa po roku 1960 robila územná reorganizácia štátu. Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 10:00:55       Rk-n: Bratislavská dráha zasahovala až do Čech začínala vjezdovým návěstidlem žst. Svitavy od Opatova a od Poličky, vjezd.náv. žst. jihlava město od Kostelce u Jihlavy, mezi stanicemi Pohled a Havl. Brod,končila před žst. : Chornice, Chrlice, Holubice,St. Město, M. Písek, Hodonín a Hrušky , plánek dodám příští týden Bohuslav Buďa Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.164.95 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 11:09:42       Před rokem 1953 bylo na Vysočině Obl.ředitelství Olomouc, oddělení dráhy v Brně, Provozní úsek Jihlava - Střelice, se sídlem v Jihlavě až do roku 1953, kdy od 1.7.1953 tratě na Vysočině patřily pod Bratislavskou dráhu se sídlem v Bratislavě Klemensova ul. 10 až do 30.6.1963 Na tyto roky na práci u ČSD rád vzpomínám. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 11:41:49       A naopak zase, Čadca a Žilina napríklad patrili do Ostravského PO, pokiaľ sa pamätám, až po Kraľovany, prípadne Vrútky. . Zrejme sa vtedy presadila súvislá žel. infraštruktúra, pred územnou organizáciou podľa politicko - geografického delenia štátu. Ovšem potom prišli tlaky na federáciu a štátoprávne usporiadanie podľa geografie. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 11:50:41       Bohuslav Buďa : Dnes je tam Gen. riaditeľstvo ŽSR, a má už adresu Klemensova 8. Bohuslav Buďa Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.164.95 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 12:32:07       Pro Rk kn: Děkuji za Vaši zprávu a mapu, rád vzpomínám na své bývalé kolegy, bohužel, všem nám je už přes 70 let a jsem rád, že tato stránka existuje, je to pro nás bývalé pracovníky ČSD velkým přínosem. Děkuji! Ps. Mám naskenovaná některá razítka, nejstarší z roku 1956 z Bratislavy, pokud bude zájem uveřejním, Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47062 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 15:42:47       Honzabalak: Znám a mám k dispozici, nicméně ani to nemusí být správně, občas to ani na trati nesedí. Jinak ještě k IH doplním, že obecně by měly být (a mají smysl) jen ve směru spádu. Tedy pod Vlkovem v 1. TK. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Omar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 17:51:32       MZ: Nemáte náhodou fotku IH? z vozu to vidět tuším není na na lokomotivu jedoucí přes IH se dostanu velmi zřídka. Tento člověk je do železnice uplný blázen... Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:51:53       MZ: Servo pro sudý směr je mezi Vlkovem a Říkonínem ve druhé traťové a pro lichý směr se nachází Ostrovem a Skleném v první traťové. Staniční část je umístěna v ŽST Křižanov. Jak jste přišel na to, že mají smysl jen ve směru spádu? Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 19:29:35       Omar: Stoupni si k zadním dveřím posledního vozu... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47076 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:36:27       Pavouk: Jak jsem koupil, tak jsem prodal - bylo mi to tak řečeno. A je to celkem i logický, hlídat to směrem dolů. Ale asi to neplatí vždy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:47:07       MZ: IH se dávají zpravidla směrem do uzlu. (kromě toho u Mariánek :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Ivca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 13:06:00       mám dotaz: dá se z POPky kooupit jízdenka přes elektronickou peněženku na inkartě? www.trat275.estranky.cz - Stránky o trati 275 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:15:07       Rk_kn: Díky! Už jsem si to opravil. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:17:13       Prosím, napiště mi někdo na email, jaké jsou v současné době IDEÁLNÍ podmínky pro počítač, aby mi dostatečně stíhal hru MSTS od Zbyňka Šemory. Můžete mi i doporučit, co máte vy, příp. jestli seženu něco vyhovujícího do 15 tisíc. Mockrát díky za odpověď. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 23:32:08       Procesor alespoň 1,5 GHz, RAM 2GB, grafika...no, postačí i nějaká obyčejná, tak 256MB, je to stará hra. PS: Spustil jsem to i na horší konstelaci, ale už to nebylo úplně ideální. Já MSTS provozuji na stolním: Celeron 2,4 GHz, RAM 2,75GB, grafika NVIDIA GeForce FX 5500, OS WIN XP a na NTB MSI GX710PX: AMD Turion64 X2 TL58 (1,9 GHz), RAM 2GB, grafika ATI Mobility Radeon HD2600 512 MB, OS WIN XP Na obou PC při normálním rozlišení naprosto bez problémů. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 10:19:50       Martin_zlivský: Umisťování IHL, IPK a IHO není o spádu, ale instalují se tak, aby základní směr snímání v případě zjištění závady na jedoucím voze umožňoval co nejdříve učinit opatření. Proto se jsou a budou vybudovány ve směru ke zvoleným stanicím, kde jsou nebo budou instalovány i staniční části těchto indikátorů. Na jednokolejných tratích budou výjimky jako jsou např. zmiňované Mariánské Lázně, okolí Plzně, ..., kde budou indikátory v základu pracovat obousměrně. V budoucnu budou pracovat i jako ochrana tunelových objektů. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 11:58:37       Já MSTS provozuji na stolním: Celeron 2,4 GHz, RAM 2,75GB, grafika NVIDIA GeForce FX 5500, OS WIN XP a na NTB MSI GX710PX: AMD Turion64 X2 TL58 (1,9 GHz), RAM 2GB, grafika ATI Mobility Radeon HD2600 512 MB, OS WIN XP Na obou PC při normálním rozlišení naprosto bez problémů. A proto jsi tak namachrovanej. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:12:01       Ivca: Pokud je na POPce funkční čtečka, je možné zaplatit jízdné z elektronické peněženky na In-kartě (pokud tam máš nějaký prachy) Podle mě je to pohodlné jak pro cestujícího tak pro vlakovou četu, nemusí se chrastit drobákama TrainWeb - železniční fotogalerie ==> http://trainweb.cz Sdružení přátel železnice v Chotěboři ==> http://spzch.wz.cz Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 00:48:08       A proto jsi tak namachrovanej. Ty nezklameš , ale možná bys mi mohl vysvětlit, co je na tom za namachrovanost. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 01:52:10       Ondra_málek: A už je to bráno jako rovnocená platba? Nebyl jsem měsíc v práci a nějak sem nečetl normálie. Doteď musel mít cestující pro případ, že by nebyla funkční čtečka i peníze. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47120 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 03:25:04       Ono při nefčnosti čtečky nestačí (tak jako při kontrole nahrané aplikaci) naťukat do POPky číslo ručně? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 09:28:17       Glex:...Doteď musel mít cestující pro případ, že by nebyla funkční čtečka i peníze... A co když je neměl? Nefunkčnost čtečky nebyl jeho problém,ale problém někoho jiného. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47129 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 25. ledna 2009 - 11:03:06       Je zvykem, že v TR 10 a SPPO jsou problémy dorpavce přenášeny na cestujícího. Ono to často ani jinak nejde a zde to lze částečně i chápat, jedná se teprve o vyvíjený systém. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 19:04:09       Přátelé, mám VELKOU prosbu. Koncem února dělám se ženuškou a dalšími kamarády karneval pro děti a aniž bych v tom měl prsty, bylo vybráno téma "MAŠINKY". Tak tu shromažďuju na mašinkový karneval muziku a zjišťuju, že k tomuto tématu tu mám jen dva songy: Pavel Dobeš - Železniční pražce a Casey Růža strojvůdce. Pak tu sice mám ještě od MaximTurbulenc song Jede jede mašinka, ale ten mi kolegové zatrhli, že je sprostý. Prosím Vás tedy, znáte nějaké písničky o vláčkách, mašinkách, průvodčích atd. které by se daly na karnevalu pouštět dětem ? Prosím odpověď do diskuze Znělky a gongy... Dííííííík! http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 19:31:28       Co takhle "Z Opavy, z Opavy, jede rychlík do Prahy,..."? George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 19:33:12       Pak mě ještě napadá Horkýže Slíže - Vlak, ale to se asi na karneval moc nehodí... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 26. ledna 2009 - 20:12:36       Od Buriana : Přednosta stanice, tá je dosť veselá. Železničný zvon , volá na perón . Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 11:40:17       Pak tu sice mám ještě od MaximTurbulenc song Jede jede mašinka, Hmm, to je právě to, že ta písnička vůbec nepochází od těchto obtloustlých šašků. Bohužel tato skupina mi tuhle písničku znechutila natolik, že když ji někde na akci někdu pouští, utíkám, co možná, nejdál. Ještě horší však je, když současné děti či mládež, když už vůbec usednou k táboráku, požadují "něco od Landy" a ejhle... ono to je vlastně "něco do Kryla" Abych taky něco přispěl, tak: Zelenáči mají několik písniček o vlakách - Vlak v 05, Casey Jones, Oranžový expres... Nebo uhlířovo: Na železnici, dějou se věci, či jak se to jmenuje... ČD: Zákazník? Co je to? ... T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 12:52:49       Pak ještě "Rychlík 3050", zpival to kdysi na jakesi estradě Novotný, ale tu pisničku, resp. nahravku za Boha živeho nemužu nikde najit či vyhrabat... Bylo to neco ve smyslu country libive melodie o tom že strojvedouci ztratil vlak, pak ho našel, pak se ztratil strojvedouci a pak i vlak a pak se všichni našli a zase ztratili...:-D Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Rum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:19:23       Ono těch Greenhornovskejch songů o vlacích je víc, zrovna mne napadá: Žádnej vlak, Čekání na vlak, Rychlík, Blues hvízdavýho vlaku, Kočárem mým je vagón uhlí. Z novějších třeba Havárie staré sedumadevadesátky, kterou s Greenhorny zpívá P. Bobek. Nebo třeba nádherná instrumentálka Vlak na Flint Hill (troufám si tvrdit, že v podání Greenhornů lepší než v originále (Flint Hill Special) od bluegrassovejch kouzelníků Lestera Flatta a Earla Scruggse). Spoustu songů o vlacích mají taky Hoboes (probíráno vloni v diskuzi o úzkorozchodkách), třeba: Song abonenta jihozápadní dráhy (o trati Praha-Plzeň-Cheb), Mrtvej vlak, Pikovickej pacifik, Black and White, Hobo, Na kolejích nejsem nikdy sám, Tak už mi má holka mává, a mnoho a mnoho dalších... šmatlák Neregistrovaný host Odeslán z: 83.170.107.1 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 23:45:31       Rosťa: jestli chceš, tak já ti vo mašínkách něco nazpívám a nahraju H n M Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.9.41 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 09:54:09       Chtěl bych se zeptat, jakou hodnotu může mít tento plánek dřevěné nádražní boudy? Plánek je z roku 1890.foto viz odkaz: http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat-foto/215085/1/ Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 12:17:43       Ještě zpívá Záviš píseň "Znojemské vlakové nádraží", ale moc o vlakách to není a pro děti už vůbec ne. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 12:39:18       mel bych dva dotazy : 1) jel jsem z prahy-smichova pres liten a blatnou do strakonic. pani na smichve mi ale nemohla vydat jizdenku pres liten, protoze me to chtelo hnat zpatky do zadni trebane a pak pres beroun a zdice. nakonec to vyresily 2 disjunktni jizdenky. zajimalo by me, jakym algoritmem urcovani trasy na jizdenkach funguje, jestli se da nejak predvidat, ktere stanice na trase mam udat, aby to naslo cestu spravne... nebo je v tom absolutni chaos ? (treba z prahy do strakonic je cesta implicitne pres pisek, ale z litne uz to hazi pres blatnou...) 2) v pantaku jsem pozoroval, jak se pruvodci bavi (s) nejakym typkem, ktereho uz ocividne zna a ma ho "rad", a cast jeho promluvy znela neco jako "ja vam to dam, ale pridam vam k tomu 400 za to chozeni venkem v zastavce" .... ?? to se opravdu nesmi, v zastavce vystoupit na peron, treba uz jen kvuli umozneni vystupu ostatnim cestujicim ? nebo se to povazuje za preruseni jizdy, ktere je (imho) povoleno az po 100km jizdy ? diky za odpovedi Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 12:50:13       Libcha: Stran jízdenky do Strakonic jsem si zadal Skuhrov pod Brdy a jízdenka je trasovaná tak, jak jste chtěl. Přerušení jízdy by bylo, pokud by ze zastávky pokračoval jiným vlakem. Čert ví, o čem se Ti dobří lidé dohadovali. Nemohl chlápek třeba dobíhat vlak a střelit si to přes koleje (místo podchodem) a být vlakvůdcem popatřen? Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 13:26:34       Libcha: Přerušení jízdy to není, pokud ale dotyčný poté nastoupí do jiného vozu (třeba zrovna náááhodou to toho, kde už průvodčí byl), tak to není zrovna úplně košer. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 13:33:22       tak nejak to bylo, koser to neni, ale predpisy hovori jasne, jen nevim jak... tomasek: diky, ale muj dotaz smeruje obecnejsim smerem. zajimalo by me, jak to funguje, bojim se treba i toho, ze trasy to nepocita ale jsou nekde vyjmenovane.... Hnup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 16:22:20       Zdravim vsechny . Chci se zeptat jakse presne zadavji data do el.rychlomeru Metra Blansko. Myslim tim presne jak se zadavaji "Rozlisovaci cislice pouziti HDV" Jde mi o to jak ma to cislo spravne vypadat Vim ze 1 je prvni nasled atd . 4 je posunujici zaloha takze jak tedy presne bude vypadat to cislo dejme tomu 3 zalohy ktere se zada do toho rychlomeru (403000)? A jak bude vypadat pripadne cislo kdyz masina pojede jako PMD ? Diky T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 18:10:11       V Bohumině davame 400001 pro prvni posun, 400004 pro čtvrty posun atd... Ale s PMD z hlavy nevim, musel bych se podivat do předpisu a to je pět pohybu kterych momentalně nejsem schopny... Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 00:28:06       Neměl by náhodou někdo zdrojový kód pro výpočet kontrolní číslice v programu C ? Díky 3631090 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 14:46:47       pls kolik b y stála jízdenka pro 10 lidí pendolínem v 1. třídě z Pardubic do Vídně a zpět??????? díky