| Autor |
Příspěvek |
Tommys_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 12:49:16 | 
|
jako moji omluvu přijměte alepoň toto
(doufám, že toto foto již není závadné  )
Pro více informací: ICQ: 302 741 375
Co jste to provedli s 810 222-0? Vy vrazi jedni! |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4554
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 23:09:43 |
|
Pár postřehů ze železniční stanice Třebíč:
- Pomalá jízda (30 km/h) na výhybce na vladislavském zhlaví stanice stále platí.
- Nádražní budovu stále (již minimálně 15 měsíců!) "zdobí" odkazy na jedno extrémistické hnutí.
- Před několika lety byla na dveřích WC pro cestující uvedena doba, po kterou je WC v provozu, nyní tam žádné takové omezení nevisí, ale provozní doba není neomezená, dveře se v cca 19 hodin zamykají.
- Při zpoždění R Rožmberk (místo v 19:23 byl příjezd v 19:42) odjel Os 24919 (pravidelný odjezd v 19:38) ze stanice včas, rychlík čekal cca 7 minut na odhlášku z Vladislavi.
Jak se v tom případě řešilo potenciální spojení ve směru Jihlava - Studenec - Velké Meziříčí? Mimořádným zastavením rychlíku ve Studenci?
Nejen poslední uvedený postřeh, ale hlavně také několik vlaků ve stanici a jejím blízkém okolí, zaznamenává toto video: odkaz |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.142.1
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 10:35:58 |
|
Jak se v tom případě řešilo potenciální spojení ve směru Jihlava - Studenec - Velké Meziříčí? Mimořádným zastavením rychlíku ve Studenci?
Zastavení ve Studenci by ale nevyřešilo spojení z Plzně, Budějic a Jihlavy do Vladislavi. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4559
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 10:58:22 |
|
A_S: Zastavení ve Studenci by ale nevyřešilo spojení z Plzně, Budějic a Jihlavy do Vladislavi.
Cestující do Vladislavi mohou použít ještě Os 4819 (byť s téměř hodinovým čekáním na třebíčském nádraží, ale to se dá akceptovat), potenciální cestující na trať č. 252 takovou možnost nemá, protože spoj jedoucí ve 20:01 ze Studence je poslední. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 16:28:13 |
|
Dnešní R 663 Vajgar s +30 minutama v Počátkách
|
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 21:49:04 |
|
Kolega, 16.8.2009, 13.42:
Tak od soboty už nejezdí raketa z Havl.Brodu do Moravských Budějovic.Z MB jede jako obrat od manipuláku ze Znojma
Tohle jsem zcela nepochopil. Může to někdo, prosím pěkně, rozklíčovat či upřesnit? Znamená to, že v úseku (HB -)Jihlava - M. Budějovice jezdí už jen manipulák? |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Sobota, 22. srpna 2009 - 23:59:42 |
|
Aha, tak zpět, už jsem se celkem zorientoval.
Jen doufejme, že po obnovení přechodu do Retzu se nějaký Pn/Rn zase objeví... |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 19:38:44 |
|
David: Pomalá jízda (30 km/h) na výhybce na vladislavském zhlaví stanice stále platí
Vedle kolejiště už jsou přichystané nové srdcovky, možná se už začne něco dít...
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 19:45:01 |
|
Jedny "noviny". Myslím, že o jejich původu nemusím nic psát...
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. srpna 2009 - 19:53:16 |
|
A ještě včerejší Jihlava o půl osmé večír. Komentáře netřeba.
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 10:19:04 |
|
Jen doplním k Happyho fotkám:
Ten náklad (trafo? či co to je) odjel v neděli v 8:35 směr Veselí. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4584
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 20:58:09 |
|
Stručná informace ze Slavonic - odjezdová návěstidla i závory již fungují (koncem června t. r. tomu tak ještě nebylo.
Stav koncem června: odkaz
Nynější stav:
A ještě celkový pohled na nádraží Waldkirchen a. d. Thaya:
(Tato fotka byla pořízena z prostoru, kde již koleje nejsou, z bývalého železničního přejezdu, který začínal hned za krajní výhybkou směrem na Slavonice) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4587
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 22:34:47 |
|
Ještě jeden poznatek ze Slavonic - druhý přejezd, který leží nedaleko toho na fotce v předchozím příspěvku, je z obou stran zabezpečen dvěma břevny závor (dříve byl přejezd "zabezpečen" jen křížem a "STOPkou").
Ještě dotaz - proč vlastně ty přepravy onoho transformátoru (?) probíhají po sklonově náročné 240ce, a ne po hlavních železničních tazích, které jsou jinak v nákladní dopravě upřednostňovány? |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 09:59:43 |
|
David: Na trati 240 nejsou tunely.
(Příspěvek byl editován uživatelem Monte Walsh.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 10:49:38 |
|
Neví někdo přesné řazení "zvláštních" rychlíků při výluce Zastávka - Brno ze začátku prázdnin ? Doma jsem žádnou fotku kde by bylo řazení zřetělně vidět nenašel . Mám pocit , že řazení bylo 754 + 3x Bdmtee + Bds . Mohl by mě někdo ujistit , popřípadě doplnit ? Díky 
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 11:00:45 |
|
řazení neodkloněných rychlíků bývá 754.2*Bmtee+AB, Kmenová souprava jedoucí odklonem je bez změny
www.hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004 
---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 12:03:31 |
|
Portabohemica : Takže AB  Díky 
PS: Myslel jsem tu neodkloněnou , aby nevznilkly rozpory
|
rj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:43:21 |
|
Návrhy některých nových jízdních řádů:
240 tam
240 zpět
241
243
250 tam
250 zpět
251 + 252
Ta poznámka "99" u všech vlaků je ...  |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 18:45:14 |
|
Portabohemica:řazení neodkloněných rychlíků bývá 754.2*Bmtee+AB
Nemáš tam překlep? Myslíš asi Bdmtee, že?
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4592
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 20:35:36 |
|
rj: Tyto návrhy jsou už někdy z června, a údaje v nich nemusejí (ale také mohou...) být aktuální. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 20:55:22 |
|
Bytls: přesně tak, on mi asi někdo to "d" ukradl
(Příspěvek byl editován uživatelem portabohemica.)
www.hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004
---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 09:13:24 |
|
Nevíte někdo proč už Rožmberk nepojede z Bohumína do Plzně a zpět??? |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 09:24:31 |
|
Milan11111: Patrně kvůli častým zpožděním, která se přenášela z jednoho konce republiky na druhý... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4604
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:03:00 |
|
Zeleznicni: Ale jak tohle vyřeší nutnost přestupu v Brně? Když do Brna přijede tento vlak od Plzně s větším zpožděním, tak stejně bude muset ten přípoj směrem na Bohumín čekat. Anebo snad přípojný vlak (poslední, který toho dne jede tím směrem) ujede? |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:07:26 |
|
David: Buď přípoj počká nebo cestující pojede dalším, stejně to na Bohumín jezdí v hodinovém taktu.
Mimochodem, cestuju často z Havlíčkova Brodu směr Olomouc a taky musím v Brně čekat přes hodinu a půl... 
EDIT: Poslední přípoj by samozřejmě ujet neměl...
(Příspěvek byl editován uživatelem Zeleznicni.) |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:21:02 |
|
no jo, lichej Rožmberk je právě tím posledním vlakem...
Doufejme, že se bude většinou čekat (večer naštěstí těch 5-10 min už neplatí, tuhle jsme čekali v HavlBrodu půl hodiny na osobák od Jihlavy, protože jsme byli posledním rychlíkem na Prahu), jen lidi se budou více stresovat při přestupu... |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:21:30 |
|
Buď přípoj počká nebo cestující pojede dalším, stejně to na Bohumín jezdí v hodinovém taktu.
Ehm, myslíš tím v 5:02 ráno, jako další spoj jedoucí po Rožmberkovi (21:02) z Brna?? Myslím, že by tě lidi ukamenovali. "Počkejte si na další, vždyť jede za chvíli, jenom za 8 hodin..."
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:27:51 |
|
Happy: Všimni se mého editu předchozí zprávy. Navíc definitivní podoba nového JŘ ještě není známa... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4605
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:29:11 |
|
Zeleznicni: Otázka tu ale nebyla postavena tak, jak se to vyřeší u kteréhokoliv vlaku během dne, ale jak se to vyřeší u dnešního R Rožmberk (ve směru Plzeň - Brno - Bohumín)!
Tedy u vlaku, který je v úseku Vyškov - Bohumín vlakem (toho dne) posledním.
Takže buď bude při zpoždení tohoto konkrétního vlaku od Plzně ten přípoj (poslední přípoj) na Bohumín v Brně stejně čekat (a zpoždění se stejně přenese z jednoho konce republiky na druhý), anebo ujede (ale to píšeš, že by se stát nemělo)...
Výhoda toho nově zavedeného přestupu je tedy snad jen v tom, že lidé nastupující do tohoto posledního rychlíku v Brně už budou moci v soupravě sedět, a jen se bude čekat na zpožděný (také poslední, který toho dne jede) rychlík ze směru Plzeň - ČB - Jihlava. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:35:20 |
|
David: Vím, z hlavy jsem nevěděl, že Rožmberk je jediný a právě poslední přímý spoj Plzeň - Brno - Bohumín. Je tu ještě jedna alternativa - z Brna vlak na Bohumín (přípoj od posledního vlaku Plzeň - Brno) nemusí jet hned, ale může jet později (mimo takt). Proto ta poznámka od podobě nového JŘ. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:53:26 |
|
Tři videa:
Příjezd Regionovy do Slavonic v srpnu a v březnu roku 2009: odkaz
Manipulační vlak u železničního přejezdu v Třebíči u větrníku: odkaz
A jeden "pozdrav od sousedů": odkaz |
Kolega
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 13:53:25 |
|
Tak nám v pátek předvedla "Jouklova" 810 674 jak má vypadat pravdivá reklamní kampaň,když na vlaku 15952 do Humpolce ujela pouze 2 kilometry a pro poruchu se musela samotíží vrátit do Havl.Brodu aneb volte nás a vlaky jezdit nebudou.
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 18:18:14 |
|
David: Výhoda je ještě ta, že pokud se dají oba vlaky ke stejnýmu perónu, stačí na přestup 2 minuty a přípojný vlak může odjet, u přepřahu je to o něco víc. |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 23:34:58 |
|
Nevím zda to sem patří ale vložim to sem okopírováno z akcí: O víkendu 12. a 13. září se koná Mrkvancová pouť v Polné. Po roce opět pojedou vlaky na trati Dobronín - Polná. V sobotu navíc přímý vlak Praha hl.n. (6:30) - Kolín (7:40) - K.Hora hl.n. (7:50) - Čáslav (8:00) - Havl. Brod (9:15) - Dobronín (9:40) - Polná, v neděli Polná (16:10) - Havl. Brod (16:42) - Přibyslav - Žďár - Tišnov - Brno hl.n.
Pořádá Posázavský Pacifik ve spolupráci s městem Polná a partou od "Dlouhého kulatého". Další vlaky mezi Dobronínem a Polnou po oba dny v hodinovém taktu, odjezdy z Dobronína XX:40, z Polné XX:10.
Více na http://www.posazavsky-pacifik.cz/. Jede samotný motorový vůz 851.032, na vlaky z Prahy a do Brna doporučujeme rezervaci místa přes e-mail (je uveden na webových stránkách).
Jedinečná příležitost svézt se přímým rychlíkem Praha - Polná! |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 12:59:39 |
|
Info:Dnešní manipulák Havlíčkuv Brod-Moravské Budějovice v režii dvojčete 742 295+742 370.Z Morávek jede včele 742 295.Z Okříšek do Studence v čele 742 370.Nádherné počasí tak fotte  |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 13:04:22 |
|
Pár fotek z minulého týdne 27.8.2009 z Moravských Budějovic.Manipulák v režii 742 295+370.Pouze dokumentačně.
|
Kolega
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 22:24:07 |
|
KUBA 750:protože 13.září bude výluka HB - Dobronín tak viz. uvedený odkaz nebude v plné míře platit,ale vše bude zveřejněno.
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 23:09:04 |
|
Několik fotopostřehů z poslední doby:
Vzhled nádražního "domku" ve vladislavské zastávce v dubnu roku 2009...
... a v srpnu téhož roku:
Osvětlení (???) ve stejné zastávce:
Křižování v Rudíkově. Obsazenost vlaku vpravo - čistá nula.
Os 4836 jezdí ve složení lok. 754 + 4 vozy Bt, což není nijak úsporná souprava. Navíc lokomotiva od tohoto vlaku jezdí jako Lv každý pátek večer z Okříšek až do Brna. Kolik Kč za vlkm takovéhoto vlaku asi ČD mohou chtít?
Obsazenost tohoto vlaku v okolí Třebíče je poměrně slabá, maximálně několik lidí na jeden oddíl (tedy půl vagónu).
Pamětní cedule na stěně třebíčského nádraží je ozdobena stále stejně jako již asi před rokem:
Již od jara roku 2008 "zdobí" stěny nádražní budovy odkazy na jedno extrémistické hnutí. Jak je možné, že tam něco takového může vydržet tak dlouhou dobu?
Jeden z odkazů je zde zakryt "stopkou"...
... ale zde již ne. Rovněž je vidět, jak tato "stopka" "hobluje" fasádu budovy:
Křižování R 663 (vpravo) a Os 4816 (vlevo) v pracovních dnech v žst. Třebíč. Os 4816 může být vypraven až po vypravení R 663 (stojí na koleji blíže nádražní budově).
Ale podle JŘ má Os 4816 odjet o minutu dříve (17:26) než R 663 (17:27), což však není možné (viz výše). Reálně je tedy tento vlak v pracovní dny na odjezdu vždy opožděn minimálně o 1,5 minuty.
Dveře kabinek na pánském WC. K dispozici jsou dvě kabinky (ta prostřední je dlouhodobě uzamčena), tak si vyberte...
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 23:29:30 |
|
David: ad křižování: Kdyby přijel osobák dřív a rychlík projel až za něj, mohl by osobák odjet dřív. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 23:37:46 |
|
David:...Os 4836 jezdí ve složení lok. 754 + 4 vozy Bt,...Navíc lokomotiva od tohoto vlaku jezdí jako Lv každý pátek večer z Okříšek až do Brna...
Ta lok se vrací strojně kvůli tomu,že má v sobotu ráno výkon 831vlož/1643.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 23:49:52 |
|
Mallard: Minulej GVD jezdily taky o víkendu dva brejlovci do Bohumína, přesto se nic pododbného nekonalo, jenom brejlovec z Okříšek na víkend zajel strojně do Jihlavy. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4643
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 23:57:17 |
|
Mouka: To co píšeš, by připadalo v úvahu, kdyby Os přijel na 2. kolej od budovy ne vlevo, ale vpravo. Tak to bývá, když jede na osobácích "trakce 8...".
Ale klasická souprava se čtyřmi vagóny by asi takhle vpravo být nemohla, protože už by zase překážela v jednom ze dvou přechodů přes koleje, o to složitější by byl přístup k/od rychlíku. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 00:01:14 |
|
Mouka: Jenže oproti loňsku se počet brejlovců v brněnském depu snížil.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4644
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 00:51:53 |
|
Ještě tři fotky ze zastávky Třebíč - Borovina, ze kterých je mj. patrné, že kdo přijde na vlak dříve anebo když má vlak zpoždění, tak si dotyčný nemá ani kam sednout (snad možná na zábradlí):
A ještě trocha nepořádku ze žst. Třebíč:
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:23:10 |
|
Os 4836 jezdí ve složení lok. 754 + 4 vozy Bt, což není nijak úsporná souprava.
Zkus si tímto vlakem jet někdy z Brna, nejlépe ve čtvrtek nebo pátek... Volného místa většinou moc není...
Přes prázdniny vozil jen 3.
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:24:36 |
|
David: Kdy jsou foceny ty 810 v Rudíkově?
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4646
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:37:33 |
|
Os 4836 jezdí ve složení lok. 754 + 4 vozy Bt, což není nijak úsporná souprava.
Zkus si tímto vlakem jet někdy z Brna, nejlépe ve čtvrtek nebo pátek... Volného místa většinou moc není...
Nezpochybňuji jeho vedení z Brna, zpochybňuji vedení takové soupravy po "Tratích na Vysočině", tedy Náměšť - Okříšky. Rentabilita takového vlaku (tj. poměr tržeb ku nákladům) musí být velmi nepříznivá.
Kdy jsou foceny ty 810 v Rudíkově?
Včera.
Pročpak se ptáš?
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 20:36:26 |
|
Podle slov pana Havlíka z Kordisu by se nejčernější scénář ny Vysočině konat neměl, měly by být opět obnoveny přímé vlaky z Brna až do Žďáru a zrušení osobáků o víkendech již také nehrozí. |
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 21:43:09 |
|
Mouka: Takže budeme i nadále tahat šestivozové soupravy z Brna až do Žďáru a to i přesto, že v některých úsecích by stačilo půl vagonu..... |
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.142.1
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 23:16:08 |
|
Os 4816 může být vypraven až po vypravení R 663 (stojí na koleji blíže nádražní budově).
Ale podle JŘ má Os 4816 odjet o minutu dříve (17:26) než R 663 (17:27), což však není možné (viz výše). Reálně je tedy tento vlak v pracovní dny na odjezdu vždy opožděn minimálně o 1,5 minuty.
Situace se teoreticky opakuje v dvouhodinovém taktu, reálně ale jen když náhodou plzeňský rychlík přijede včas a křižuje se skutečně v Třebíči, pokud se křižuje v Krahulově (nic výjimečného), může Os odjet načas.
Pamětní cedule na stěně třebíčského nádraží je ozdobena stále stejně jako již asi před rokem:
Již od jara roku 2008 "zdobí" stěny nádražní budovy odkazy na jedno extrémistické hnutí. Jak je možné, že tam něco takového může vydržet tak dlouhou dobu?
Když ČD nemají problém vědomě do svých vlaků umístit reklamu na KSČ(M), proč by jim měly vadit náckové?
ad hajzlíky:
před dvěma týdny na WC v Jihlavě_předměstí: tuhé mýdlo (teda kdysi dávno bylo tuhé, teď to byla rozblemtaná sra**a); vodovodní baterie protékala, takže značná část vody stříkala ne do umyvadla, ale mě na nohy; při odchod z WC potřeba sáhnout na kliku, která už na pohled vypadá hodně jetě. Nevím, za co tam vybírají těch 5 korun. |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 07:50:49 |
|
Mates111:KU resp. MD má pro Moloch finančních prostředků jak vidno opět dost,tak proč se hamovat.
Navíc na Žďár "to tak vždycky jezdilo!" |
Baile_atha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 09:57:59 |
|
A_S: ty hajzlíky v žst. Jihlava jsou odstrašující. Nevím, jestli je provozuje soukromník nebo SŽDC, ale chtějí 5,- Kč, nikdo tam ale nevybírá, celkem nové mušle jsou zašlé a hnusné stejně tak obkladačky na stěnách, tekuté mýdlo neexistuje, pouze jakási parodie na tuhé mýdlo v síťce (to už jsem neviděl přes 10 let)a neexistující papírové ručníky.
Také mě vadí posedávající a polehávající existence v parčíku za zástavkami MHD Jihlava. |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.199.183
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:02:20 |
|
Zdravim.Nevi nekdo co se presne stalo vcera vecer mezi Rapoticama a Zastavkou u brna?Diky.R 661 ROZMBERK zustal uvezneny v Rapoticich.NAD do Zastavky na druhou soupravu bez luzkace do Kosic.Zpozdeni asi 130 min.. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4648
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:14:29 |
|
A_S:
Situace se teoreticky opakuje v dvouhodinovém taktu,...
Prakticky to tak ale je jen v případě, že na tom osobáku jede "klasická souprava" tažená brejlovcem. Jestli jede "trakce 8..", tak ten osobák stojí na 2. koleji (od budovy) ne vlevo, ale vpravo, a vlak může odjet v čase pravidelného odjezdu.
reálně ale jen když náhodou plzeňský rychlík přijede včas a křižuje se skutečně v Třebíči, pokud se křižuje v Krahulově (nic výjimečného), může Os odjet načas.
To je fakt.
Když ČD nemají problém vědomě do svých vlaků umístit reklamu na KSČ(M), proč by jim měly vadit náckové?
Napíšu to tedy jinak - nádražní budova je již od loňského jara posprejovaná, a zcela jistě nejde o placenou reklamu.
Baile_Atha:
Také mě vadí posedávající a polehávající existence v parčíku za zástavkami MHD Jihlava.
Pořád lepší, než aby posedávala (a šířila svůj zápach)
A až venku přituhne, tak se zase budou přesouvat do vnitřních prostor železniční stanice...
Zzz:
KU resp. MD má pro Moloch finančních prostředků jak vidno opět dost,tak proč se hamovat.
Ano ano, kraje "neviděly prostor k omezování regionálky", a stát vyplázl prakticky celou požadovanou částku. Místo toho, aby kraje samy zefektivňovaly své systémy veřejné dopravy, tak byly ponechány souběhy vlak-bus, vození vzduchu ve vlacích, nenávaznost na vlaky (čímž by se taky dala snížit ztráta z těch vlaků - "dostat" do nich víc lidí) atd. Místo toho přišly jen prosby "Státe, zaplať" a on zaplatil...
Navíc na Žďár "to tak vždycky jezdilo!
Přibližně do roku 2001 "to tak vždycky jezdilo" (ty osobní vlaky) od Brna až do Havlíčkova Brodu. Mezi Žďárem a Brodem by taková průměrně pětivozová souprava na osobním vlaku byla také "zajímavá".
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 11:35:55 |
|
Nevím, za co tam vybírají těch 5 korun.
Mám takové podezření, že jistá toaletářka za ty prachy chodí nasávat vedle do hospody. Jinak souhlasím, že rekonstruované toalety a vůbec rekonstruovanou část výpravní budovy přivést do takového stavu je zvěrstvo. Stačí v čekárně ty mastné fleky od hlav bezdomovců. Odpovědného bych vyhodil na hodinu (za špatné plnění svých pracovních funkcí nad svěřeným majetkem).
Pokud mám někde vícevrstvý systém, tj nejčastěji Os a R, tak považuji za zbytečné, aby jezdily Os v celé trase na jeden zátah. To je totiž jakýsi přežitek z dob parní trakce a všude zastavujících vlaků. Takže bych se nebál lomení. Zejména na té 250 je to do očí bijící. Pokud mne pameť neklame tak za elektřinu se platí paušálně za Os nějak 36 kč na 1000 hrtkm?? Je to tak? Takže bych to zlomil v Tišnově a na zbytek bych dal RN (když už nemáme nic jiného kulturního s nízkou spotřebou).
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
A_S
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.142.1
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 12:08:05 |
|
Napíšu to tedy jinak - nádražní budova je již od loňského jara posprejovaná, a zcela jistě nejde o placenou reklamu.
Napíšu to tedy jinak - když má někdo žaludek na to, aby propagoval jednu zločineckou organizaci, nemá morální problém s propagací jiné zločinecké organizace. Peníze v tom nehrají roli. Slušný člověk by si na svůj dům nebo auto reklamu na komunisty / naci(onali)sty nedal ani zadarmo ani za milion. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4650
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:14:30 |
|
V předchozím příspěvku jsem ponechal jednu větu nedokončenou:
Pořád lepší, než aby posedávala (a šířila svůj zápach)....
... například v čekárně, což je jediné místo, kde si může cestující uvnitř nádraží budovy při čekání na vlak sednout.
Jiné téma:
Článek z Horáckých novin z 1. 9. 2009 "Výluky na dráze začaly"
Celý článek je na konci této stránky. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 17:15:56 |
|
Jasně Boblicku. Komouši, náckové, mírová hnutí, odbory, všechno strčit do jednoho pytle a hodit do řeky, že. Tedy to vaše jednoduché vidění světa V8m fakt "závidím". Jenže svět tak jednobarevný není, to mi věřte. Třeba hodit na jednu misku vah nácky a mírové hnutí, to je opravdu k popikání. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4651
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 19:51:05 |
|
Snad bychom mohli obrátit list (ne, že by dané téma nebylo zajímavé a nestálo by třeba za diskusi, ale přece jen to nesouvisí s "Tratěmi na Vysočině").
Třebíč, oprava výhybky během dopolední výluky:
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:30:25 |
|
Zdravím... tak 12.9. a 13.9. bude konečně nějaká akce  na 242° ...( s Krkokodýlem 851.032-3 ) u příležitosti Mrkvancové pouti (Polná).Jedete někdo?
tady jsou informace :
ZE ZELPAGE
http://www.zelpage.cz/jizda/20090912-mrkvancova-pout-v-polne.html
OD ORGANIZÁTORA (Posázavský pacifik)
http://www.posazavsky-pacifik.cz/polna2009.html
akorát by mě zajímalo, jestli to pojede do Brna přes Žďár/S(dle ŽP) nebo Třebíč(JŘ).....nevíte někdo?? |
