Archiv do 3. listopadu 2009

Autor Příspěvek Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:04:34       S těmi liniemi jak zrovna přišly někomu pod ruku - na fotkách to vypadá, že dokonce už ani hrany tmavomodré barvy nejsou rovnoběžné. To vypadá na Pohádky o tisíci a jednom Najbrtovi. Každý stroj bude najbrtoriginal. Asi si pánové na GŘ koupili pouze myšlenku dvou modrých a dvou šedých, a teď se v tom sami plácají. Za těch pár šupů co by taky od slavného studia nechtěli. Ten spíš dělá do letadel... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:16:55       Když už to všichni přebarvujete, což takhle počkat si na číslo...? Na čele zatím není. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7625 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:18:09       Vaše spekulace mi nedají, ale co od toho je tady ta diskuze... Souhlasím s Jeňou, tmavě šedý rám, by ledacos možná i napravil, ale nezbyde, než si zvyknout...časem to nepřijde nikomu vubec divné... Jinak dnes jsem v Parsu Šumperk viděl nějakého žabotlama v Najbrtu, opravdu to bude skoro na všem... Nejsem si zcela jist, zda byl vybrán správny design nového korporátního nátěru ČD, ale skutečně nic krom nadávání nenaděláme... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7627 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:23:46       hajnej: to taky možná každýho trochu klame, to je fakt, ale na celkovým vzhledu to zas příliš tolik nezmění, jsem zvědav, zda dojde skutečně na to samolepkové číslo... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:23:56       Budte rádi ,že ty mašiny budou vypadat jinak. Alespon je změna a hned se podle fotek pozná daná epocha. Nebude to poprvé a časem si zase někdo vymyslí něco jiného ..... Mimochodem na žabotlam jsem zvědavej .... všechny už se toho také (doufám) nedočkaj .... Jose Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.145.197 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:28:42       To Lokom: Tak proč lokomotivy přebarvují, když to na lak nejezdí? Proč raději neudělají generálky na motorech? Jak říká můj spolužák: Vypadá to pěkně, ale moc dlouho to jezdit nevydrží, když to je starý 30 let. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6117 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:30:09       Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… Valach Jak jsi to uhodl No eště se tak blbě ptej Tvuj styl focení mám v merku... FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:30:47       Dj_la_défense & S200: Stejně by to nikdo v záchvatu zuřivosti nerespektoval. Ale nebojte, brejlovec byl v tomhle ohledu asi nějtěžší rána, která přinesla nejvíce zlomených srdcí. Ještě tak 2 až 3 mašiny od každé řady a bude klid Ostatním bych připomněl, že za většinu nátěrových schémat na brejlovcích vděčíme nedokonaným snahám o unifikaci, ať už této konkrétní řady, nebo celého parku. Takže vpřed unifikací k pestrým zítřkům Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:31:10       ad Hajnej Když už to všichni přebarvujete, což takhle počkat si na číslo...? Na čele zatím není. Příště rovnou s číslem... Tak se tu dohadujte dál. Mě to přestalo bavit. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:32:25       No, na každou mašinu se hodí něco jiného. Zrovna na Brejlovci se mi řešení nátěru moc nelíbí (zbytečně moc bílé na čelech a rámu, šlo by to nějak doplnit či okořenit...), ale např. Eso či Peršan v tom vypadají docela dobře a osobní vozy prokoukly skutečně výrazně. Ovšem nevím, nač si ČD platily designerské studio, na takovéto barevné řešení si mohly najmout kreativnější jedince z průměrných českých ZDŠ. EDIT: Slexxovo nápad s tmavě modrou na rámu je skutečně vynikající, Tebe si měly ČD najmout (Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.) Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:37:43       Jena Když nahradíš červenou modrou dostaneš nevýrazný mdlý nechutný studený nátěr. Dobře, přiznám se mám rád teplé živé barvy, prostě kombinace červené, žluté a oranžové barvy a ne tento pičoid od Najbrta. Za to bych se styděl Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7633 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:44:17       udělejte to někdo do té tmavě šedé co má na pluhu...plís Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:48:09       Nejhorší je,že na lak to opravdu nejezdí. To by bylo opravdu asi nejlepší nechat mašiny se zachovalým lakem,tak jak jsou. A za ušetřený peníze udělat víc oprav na mašinách,který melou z posledního. Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 22:49:25       Můžu se zeptat v čem Cargo vidí rozdíl mezi 750 a 753? Vždyť je to jen o kabelu el.topení ne? Bereters: A elektronickom regulátore ČKD Hronov ... No pánové, nejenom v tutom je rozdíl, ale třeba taková 753 231 byla až na to topení 750tka a řekl bych že nebyla jediná. To je taky paradox, že tenhle luxusní stroj padl za 750 258 a kýbl jako 187 jezdí dál... K najbrtu a jednomu registrovanému uživateli: Nikoho ze zdš, komunistu si měli najmout a udělat unifikaci alá 80. léta ;-) (Příspěvek byl editován uživatelem Čouda.) Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:01:43       Abysme furt jenom nesířili: Azurová sobota na trati 032: 754 078 http://www.youtube.com/watch?v=MuJkA1QkfJA&feature=channel 754 061 http://www.youtube.com/watch?v=9hNG2-i63lo&feature=channel 754 051 http://www.youtube.com/watch?v=jUxH5KSq74s&feature=channel 754 050 http://www.youtube.com/watch?v=yOjce_nQCXo&feature=channel 754 030 http://www.youtube.com/watch?v=ruKXQ1tRaoM&feature=channel 754 030 http://www.youtube.com/watch?v=csUJ0C7xKhk&feature=channel 750 346 http://www.youtube.com/watch?v=zIo6nV89ac8&feature=channel Do ohně házím jen dříví, uhlí a Topiče. K zapalování používám peroxid s hydrazinhydrátem. "http://picasaweb.google.com/savikVP" ("www.vpetru.ic.cz" + "ldkt.mujblog.cz" ...vše při starém) Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:06:33       Ta hnědá se mi nedaří nějak chytnout. Tak jen podobná barva. a bez čísla,jdu spát Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:08:42       Mašinka: Ale já to chápu, na rozdíl od většiny diskutujících jsem ochotný uznat, že se to někomu nelíbí a nikomu neberu názor, v pořádku, hodně lidem se to nelíbí, ale jiné to nebude. Jenže takhle tady už byly "zasrané", jen namátkou vlákna o: 150 a 151, 162 a 163, 362 a 363, 242, teďka brejličky, ještě 854, osobní vozy i restaurační a nevím nevím jestli je to všechno, ale je hrozný tenhle nešvar. Už zbejvá snad jen Kocour a Zamračená a snad už bude klid. Savik hlavně se uklidni ty, vem si Rohypnol pětku a teplý mlíčko, aby to s tebou neflinklo, ty pseudofotografe... Já totiž upozorňuji jen na to, co tady všichni vidí, a to je to, že se zasírají vlákna, jednou hovadinou... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:11:05       Savik Konečně videa na který se dá koukat ..... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7641 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:14:52       hm hm, s tou šedohnědou je to hned jinačí...ještě by nebylo na škodu, udělat ve světle modré části, stejně situovaný bílý lichoběžník, s tím, že vodorovná hladina světle modré by dosahovala šíře tmavě modrého zkosení a v místě zkosení světle modré by dosahovala šíře tmavě modré na vodorovné hladině (u rámu)... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7642 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:16:15       ..ještě ty žabotlamy...tam to teprve začne až vyjede z Šumpéra... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6119 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 23:31:46       .ještě ty žabotlamy...tam to teprve začne až vyjede z Šumpéra. No to jo, už sem to viděl. Ale takovou nula nula nic fotku z boku. Takže...nechme se překvapit. Už jen to napatlat na 050tky a 850 a FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 00:30:47       offtopic: Ty žáby už šedo-modrý jsou a v tomhle sychravém počasí nejsou zdáli moc vidět ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 00:42:38       Prosím, jak je to s pozičními svítilnami na rekonstruovaných lokomotivách? reko754 mají v horním světlometu LED a při jízdě vždy svítí všechny tři. Ale 753.7 mají nahoře něco se žárovkou - je to také pozička, nebo světlomet? A proč je to u každé řady jinak? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 08:06:36       Já jsem zvědav, co budete říkat za nedlouho na 714 222To také asi bude desítky příspěvku skoro o ničemUž to berte na vědomí, že všechny ČD Loka budou v tomto laku(ovšem vyjímečná vyjímka občas bude) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 09:11:19       A mě před chvílí Savik napsal do mejlu, vys... se na focení a budem chodit na pivo. A budem mít svatej klid. A měl pravdu! Jen si asi budem muset koupit auta páč jezdit vlakem je v poslední době zoufalej vopruz, ale páč mám vláčky rád tak se vlakem ještě vozím. Ale když jsem v neděli vyrazil s klatovskou 242.220 tak sem si říkal proč vlastně tím vlakem ještě jedu?! Doprva na ho... a pokoukání nebo radost z vlaku je ta tám. Ono na ty géřeťáky taky jednou dojde. Mohli by jim, třeba nějací šikovní sprejeři nakreslit najbrta na ty jejich služební černý audyny. Nebo na ty fábie fo se teď všude vyrojili. Když unifik, tak unifik ne? Jenže to by jim byla hanba v tom někam vyrazit. Nic vykašlete se na ně a běžte fotit do hor. Ty jsou krásný a nikdo nám je nemůže vzít! S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 09:32:04       Vidím, že ČD se budou muset připravit na to, že určitá množina cestujících odmítne nastoupit do vlaku v případě vedení daného vlaku lokomotivou ve firemním nátěru. Myslím, že to bude chtít nějak podchytit v SPPO. Ale každopádně musím ČD velice poděkovat za "Najbrta", protože se díky tomu ukázalo, kolik opravdových magorů je mezi šotouši. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 09:39:00       Manemb: Já bych se těch všech lokomotiv v Najbrtu tolik nebál, dát nový lak na všechny hnací vozidla stojí nějakej peníz a nemám pocit, že by jich ČD měl yotlik nazbyd. Takže to bude v horizontu minimálně několika let a do té doby provoz slušně ověří jak je lak vhodný nebo se zas vymyslí nějaký jiný. Ono žádná unifikace zatím nebyla úspěšně dokončena, pokud vím. Ale třeba brněnských a plzeňských brejlovců škoda bude, ty rozhodně reprezentativní jsou a pro lidi si myslim i zajíměvější než tenhle studený lak. Hodně mi připomívá "lednáčka" od ODOSu s tak celkově moc nerozumim proč Cargo i ČD muse bejt modrý... Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 09:50:14       Protože modrá armáda přeci... Starobrno - nejhorší pivo v celé republice. Bojkot od 11.8.2009 (mimo 10 u nás na Radnici, nemůžu přeci pít jen kofolu!) Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 09:56:28       Láďa 2:kvalitní nápad stříknout Žaludovu Audinu do Najbrtu,já bych tam ještě nacpal TEDOM a hajdy reprezentovat firmu.Management by mohl ještě nosit navíc spodky v Najbrtu.No radši končím,aby Dj ala Défense nedostal epileptický záchvat RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3451 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 10:50:41       určitá množina cestujících odmítne nastoupit do vlaku v případě vedení daného vlaku lokomotivou ve firemním nátěru. No tak v případě té uvedené klatovské 242.220 neřeší SPPO, ale spíš vycházkový řád jistého ústavu u trati http://www.pldobrany.cz/. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 10:55:49       A ještě dovětek: PL Dobřany má webové stránky v Najbrtu. Vikijous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 12:45:06       S200: kolik opravdových magorů je mezi šotouši To se vědělo dávno. Jen nyní u velkého množství "pacientů" propukla akutní fáze "onemocnění". RadekŠ: ad PL Dobřany a podobné Živě si dokážu představit, jak ošetřující lékař u těchto "šoto-pacientů" píše do zprávy: Pacient se po aplikaci léků výrazně zklidnil. Na arteterapii však stále odmítá kreslit modrou barvou na bílý papír. Oblohu kreslí zásadně červenou se žlutými blesky. Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:20:50       ad všichni: to si vážně myslíte že když se to líbí zrovna vám že se to musí líbit všem? Já vám to neberu, někomu se to optravdu líbit může, někomu ne. Já patřím k těm co si myslí že konkrétně toto provedení je nejen ošklivé,ale přímo zoufalé a děcko by to možná pastelkama na papíře zvládlo lépe. A nemyslím si že bych zrovna neměl vkus. Ale věřím že jiní (včetně Najbrta a géřetu) to můžou považovat za povedené či dokonce skvělé (jinak by to asi nenavrhli že jo). Ale klidně bych se vsadil, že třeba 70% cestující veřejnosti to označí, když ne zrovna za ošklivé, tak alespoň za nepovedené. Já se kolikrát už zeptal známých (nešoto) cestujících co si myslí třeba o najbrtový plechovce a ještě nikdo ji neoznačil za povedenou. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:47:55       Láďa_2: Není nic zvláštního na tom, že se to někomu líbí i někomu nelíbí, to je přirozené. Nepřirozené na tom je, jak Vy a Vám podobní kvůli tomu vyšilujete. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:52:43       Já jsem zde napsal taky jeden jedniný svůj názor k laku, jak jsme napsal, nelíbí se mi tam příliš té bílé, ale na druhou stranu, je to rozhodnutí provozovatele, tady s tím nikdo nic nenaděláme, takže si myslím, že podobné názory typu, že je to nefotitelné a hnusné, není na místě.Prostě to tak je, důležité je, že řada 754 prochází dílnami a že se počítá i nadále s jejím provozem. Při tom mě napadá, už se ví, kolik strojů ř.754 půjde z DKV Plzeň do jiných dkv? www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 13:56:11       nejlepsi by bylo, kdyby vlaky jezdily bez veskereho nateru, aspon by byl klid a ted k tematu: mam dotaz - od noveho GVD se na R Lbc - UL snizi potreba brejlovcu. pujdou nejake pryc (z osobky) a nebo tu zustanou vsechny 4 jako "zalozni"? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3453 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:09:01       ...konkrétně toto provedení je nejen ošklivé,ale přímo zoufalé a děcko by to možná pastelkama na papíře zvládlo lépe. ... Ovšem realita života je taková, že na to abyste mohl pracovat v podobném grafickém studiu, tak musíte vystudovat nějaký školy a pak šance dělat u Najbrtů je tak možná jedna ku stu. Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:38:08       no dělat u najbrtů bych nechtěl ani za ten vejvar co tam jistě maj, páč mě podobnej obor vůbec netáhne Prostě něco se mi líbí něco ne. Já jen chtěl říct, že jako použitelnou dopravu to hodnotí dneska málokdo (a je jedno jetli v brejlovcích nebo esech nebo taurusech, a úplně jedno jestli v blonski, najbrtu, nebo v prototypovým), každej kdo má trochu peněz jezdí jinak (radši v rozhrkaný stodvacítce, než vlakem), a ti co jedou vlakem tak jsou tak akorád na každým kilometru motivováni jet příště radši jinak. Já sám s tím jezdím spíš ze zvyku a z toühy se podívat na pěknou mašinu. No a jestli to nebude ani fotitelný tak k čemu to je? K dopravě určitě ne. To to můžem rovnou zrušit. šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:40:47       Tak, tak. Polemika na úrovni líbí/nelíbí je sice pochopitelná, ale informačně poněkud o ničem. Mě by např. zajímalo, zabýval-li se někdo "bezpečnostním aspektem" tohohle barevného řešení. Ať se mi Najbrt líbí, nebo ne, jeho hlavní nedostatek vidím v tomto. Čert vem hlavní tratě, ale 810 na nechráněném přejezdu za podzimní mlhy, to bude něco. Nebo ne? David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5148 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:42:59       Láďa_2: A proč zrušit? Stačí, aby se na železnici ve větší míře dostali jiní dopravci, kteří mají jiné firemní barvy. (Snad nikdo je nemá tak "studené", jako je barevné schéma ČD.) Právě tím, aby se odlišily od dalších (budoucích) dopravců, přece ČD zavedení jednotného barevného schématu odůvodnily. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:57:18       No a jestli to nebude ani fotitelný tak k čemu to je? K dopravě určitě ne. To to můžem rovnou zrušit. To je šotovýrok roku! Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 14:59:58       no já myslím že ČD se odlišují samo o sobě Až sem přijdou jiní, tak to bude teprve dobrej cirkus (nejen barevnej), fotit nebudem, ale alespoň se nasmějem. Ale je fakt, že proti najbrtovi budou možná ostatní nakonec i fotitelnější, to jim asi velkou práci nedá. Hlavně aby byli použitelnější pro cestující (o čemž po zkušenostech se soukromníkama v polsku a hlavně vněmecku) dost pochybuju David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5149 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 15:02:48       Láďa_2: Hlavně aby byli použitelnější pro cestující (o čemž po zkušenostech se soukromníkama v polsku a hlavně vněmecku) dost pochybuju 1. On ten vstup dalších dopravců jen tak nehrozí (snad všechny "zainteresované subjekty" jsou se současným stavem (pro sebe, ze svého pohledu) spokojeny). 2. Celkem dost lidí si naopak po zkušenostech se "státními" ČD myslí, že jakýkoliv jiný dopravce by byl lepší. Ale toto téma nemá nic společného s tématem brejlovců; subjektivně na tom brejlovci se mi ten nátěr nelíbí, stejně jako na plecháči; naopak na takovém šukafonu to je podle mě pěkné. (Aneb nikdo nebude mít pochybnosti, že ten konkrétní šukafon patří právě ČD, nikoliv žádnému jinému českému ani zahraničnímu dopravci... ) (Příspěvek byl editován uživatelem David.) Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 15:06:19       že jakýkoliv jiný dopravce by byl lepší. no já si taky, když sem viděl blonski brejlu myslel, že cokoliv jinýho by bylo lepší. a ejhle, géřeťácí nás opět přesvědčili, že není tak špatně aby nemohlo být hůř. až přijde soukromej bordel, i cestující pochopí že to není růžový (ono autobusy v týhle zemi sou toho jasným dokladem) David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5150 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 15:10:37       až přijde soukromej bordel, i cestující pochopí že to není růžový (ono autobusy v týhle zemi sou toho jasným dokladem) ... Ale pořád je to i v autobusech většinou lepší, než za bývalého jednotného státního ČSAD. Problém bude zřejmě docela jinde, nežli v počtu dopravců. Ale jak už jsem napsal výš - tahle diskuse nepatří do "brejlovců". RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 15:30:20       Čert vem hlavní tratě, ale 810 na nechráněném přejezdu za podzimní mlhy, to bude něco. Nebo ne? Já tedy argumentům o nižší bezpečnosti nějak nerozumím, protože obeceně světlejší vozidlo se hůř přehlídne na soumraku, na úsvitu či proti lesu: http://www.novinky.cz/auto/142862-cerna-a-cervena-dve-nejoblibene jsi-barvy-aut-v-cesku.html strojmistrův brácha Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 16:54:37       Asdf a rozdíl 750 vs. 753: A elektronickom regulátore ČKD Hronov ... Kupodivu existují 750 s vačkožroutem i 753 s Hronovem... Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:03:44       strojmistrův brácha: Výnimka potvrdzuje pravidlo ... Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:11:46       Tak v tom případě si myslím že je úplně jedno zda na vlaku jede 750 nebo 753 (samozdřejmně z podlehu Carga) Ale Cargo chce mít asi jen jednu řadu. www.hval-dislokace.websnadno.cz Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:13:47       Dýdžej: jsem naprosto v klidu, také vyjadřuji jen svůj názor a reaguji na názory jinejch; nehledám si hůl na psa jako ty (nenalezl jsem tady od tebe ani jednu fotku, pseudonicko, jenom tu kecáš). http://picasaweb.google.com/savikVP http://www.youtube.com/user/savikVP www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:23:52       Bereters: Jedno ako jedno. Osobne by som sa stavil, ze drviva vacsina zachovanych 750 ma elektroniku z Hronova, kdezto drviva vacsina rusenych 753 zdruzenara ... Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:36:11       Tak mně napadlo, když ČD za tento pičoid od Najbrta zaplatily 200 000 Kč, že by šotouši dohromady složily 200 tisíc Kč, aby se tento paskvil nenatíral na vozidla ČD Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:54:31       Ale Cargo chce mít asi jen jednu řadu. Z čeho tak usuzuješ? Že z těch cca 6 kusů 753 jezdí tak možná třetina? U řady 750 ten poměr nebude o tolik jinej... Ale pokud se má poslat do dílen nějaká mašina, asi se vezme ta, která má nějaké novější prvky a je na tom celkově technicky líp. Nehledě na to, že i Cargu se občas hodí mašina s vytápěním (pokud teda na těch mašinách fnguje). Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:39:25       Ještě k nátěrům:nedávno jsem viděl starého skůtra-prase a ten byl zušlechtěn tak,že byl odrbán dráťákem na plech a poté adjustován bezbarvým lakem,vypadalo to velmi zajímavě.Pokud to ještě rozjezdí 753.187 zkušebně bych tento postup aplikoval zde a poté i u ostatních zbytkových nenátěrů vozidel,úspory jsou nasnadě,bezbarvým lakem celoplošně zvládne nátěr i nekvalifikovaná síla a prapůvodnímu účelu nátěrů - to jest ochraně před korozí se dostojí,vlastnická loga samozřejmě polepem.Navíc je to jediný postup kdy je v českých podmínkách zajištěna maximální míra unifikace,tedy barva kovu a laminátů Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:52:18       Na dnešním Pn.63411 z Liberce do Nymburka jel momentálně poslední zástupce ř.753 u ČD - cargo. Ale jak je vidět asi už má také na kahánku neboť z výparníku se valí pára - netěsnost válcových vložek...viz.foto: Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:05:47       Stejně,kdo by to byl řekl,že bývalá trutnovská perla přežije až do dnešních cargočasů.. Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:18:19       754 040 se nám vrací domů. Suchdol n.O. Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:59:02       Kojak- není ten Tvůj výdech z výparníku spíš výdech k klikový / spodní/ skříně? A ten čmoudík z trochu přismahlýho oleje ergo kroužky už netěsní jak by měly ? ŽE TA VODA JE SILNĚ MASTNÁ. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:19:22       Mad-noodle2:Samozřejmě,že je myšleno odvětrání spodní motor.skříně - nebo-li řečeno výparník,odolejovač... A před odjezdem z Turnova jsem mluvil s dotyčným fírou a říkal,že se ztrácí voda do oleje,takže nětěsná některá válcová vložka. Na tuto závadu v minulosti byla také už delší dobu odstavena. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8731 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:26:05       Zda-li se ještě na obratu z Nbk vrátila zpět. Třeba už pro změnu jela zase jen 753 352 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753