K-report
 

Archiv do 6. září 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv do 6. září 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8369
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:00:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomt
Velké Díky
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8370
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jedna znovu kladená otázka
Kam zmizela z SOKV Ústí nad Labem, depo západ 753 263-3 ???

To jen tak loko zmizí z evidence?z depa??Nebo je někde šikovně uklizená?prodaná?ikdyž nevím k čemu, protože za ty 4roky co stála, tak se docela důkladně vybrala.

(Příspěvek byl editován uživatelem manemb.)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 9-2003
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:55:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753 039 - 28.2.01
753 171 - 16.6.04
753 233 - 7.12.05
753 278 - 8.12.05
750 336 - 15.9.03
750 341 - 7.12.05

Kromě 754.020 by měla být v Bohumíně i 754.021.
754.039 by se měla brzy vrátit po MVy v DPOV Nymburk. Včera v provozu 754.064,065,068,077 a 081. Doplňovali je 749.256 a 742.275.
kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.81.242
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:32:47    Odkaz na tento příspěvek  

Coapk, tobě unikl brílovec? To snad ne! Vem kočár a běž ho hledat

Dnes kolem 10.hod ve Staré Páce 750.287 s manipulákem
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2009
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:09:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

754.021 jezdí po 323. Fotil jsem ji tuším předevčírem je to na stránce trati
470_001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 466
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:19:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi dotaz pro Manemba, nevíte který brejlovec se skrývá na fotce?

Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/
Miloš_sk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:23:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Môj predpoklad z poslednej návštevy ČT je 750.061 ČD Cargo.
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 9-2003
Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:24:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by měla být 750.061.
470_001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:33:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miloš_sk, Dave: takhle rychlé odpovědi jsem nečekal , děkuju moc!

Miloš_sk: a nevšiml jste si náhodou velkého (asi) hektora odstaveného nahoře za plechovkou? (omluvte OT)

(Příspěvek byl editován uživatelem 470_001.)
Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8374
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miloš_sk: a nevšiml jste si náhodou velkého (asi) hektora odstaveného nahoře za plechovkou? (omluvte OT)

Tam máš 721 171
A z "Brejlovců" 750 335 a 398
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
František_plášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 654
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 23:25:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na vláknu o vlárské trati se mluví o Petrušce 4.067 a dílnách?? Ví někdo podrobnosti?
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........SMRT BANGLADÁM...............
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7031
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 02. září 2009 - 23:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fra.Pl.:
jistěže ví, již v pondělí nach CZ Loko a 063 nach Brno

470.001:
Je to stopro 750.061 už tam stojí nějakou dobu, zřejmě pozastavena oprava ale z jakého důvodu netuším...
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 5625
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 08:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lůba: ale z jakého důvodu
Že by spořící balíček [] ? -> pozastavena GO

A ta 4.063 by se měla v pondělí vrátit z ČT. určitě budou
Po příchodu do Brna půjde to Veselí (náhrada za Petušku)

Ale může se cokoliv změnit...
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19.9.2009 » 110 let OZVD » Všichni jste srdečně zváni a tešíme se na Vaši návštěvu
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8377
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 10:24:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš
Je to stopro 750.061 už tam stojí nějakou dobu, zřejmě pozastavena oprava ale z jakého důvodu netuším...

Koukám ty domácí bílé stěny tě ničí
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
754_037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:07:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ještě jednou a naposledy 750 273 a už ju nechcu vidět

FOTO 754
OBĚHY 754
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

470_001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 468
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 15:37:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě jednou mockrát děkuju pánové
Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8383
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:24:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:48:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mane ty jsi klikař (tiše závidím) :-)
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 20:36:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb
To je pod Jizerním Vtelnem ? Jinak moc pěkná fotka.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8385
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 21:18:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kralupan
Přiznám se, na toto jsem dost dlouhá léta čekal(uhlí na viaduktu)..Hold dneska infolinie dal ráno echo(do diskuze MB)-Děkuji..ale myslel jsem, že už dávno uhlí je ve Škodovce.. a když mi pak kolega psal, že stále stojí v Chotětově, tak jsem vyčkal na další echo a pak už jen sednou do "gumokova" a vyrazit

Sůva
Ano.
Focené ze stráně.Krásný výhled.
A navíc -na pravo ovečky, na levo kozičky


Na Pk z Hl.n do města ještě tlačila 750 330 a 742 030.
Takže "Zatím" posl. 3provozní loko řady 750 pod Nbk se sešli na jednom vlaku.(poté ze škodovky Lv zpět)
(nepočítám v Turnově 750 287 a Liberci 750 013-možná dneska už zase obě Liberec, či SOKV Ústí nad Labem)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753:-)
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 22:51:42    Odkaz na tento příspěvek  

Manemb:
Přiznávám se tímto k tomu echu (infoline) a mám radost, že to k něčemu bylo.

Když jsem to připravené uhlí z R1138 ve Všetatech viděl, tak jsem si říkal, jestli to má cenu ještě vůbec avízovat, kdoví, jak rychle to pojede, ale pak jsem to přece jen nadatloval (naštěstí jsem měl u sebe v poznámkách číslo skupiny Tratě MB) a rychle (bez podpisu) poslal - snad si to někdo v Boleslavi ještě zavčas přečte...

Sám jsem krátce uvažoval, co se dá z šotohlediska udělat, ale z toho rychlíku se toho moc nedá. Jedině vystoupit v těch Všetatech a udělat stanicovku, nebo se vracet z MB osobákem ke Krnsku (Chotětov mohl být už riziko, že po vystoupení akorát zamávám viaflexkám na posledni Wapce rozjíždějícího se vlaku po vykřižování). Navíc začalo pršet, zatím drobně, ale později v Bakově byl pěkný slejvák.

(No a protože ani u Č. Lípy nebylo nic moc zajímavého - Pn na Jedlovou měla 742 - tak jsem se ještě přesunul na žateckou, kde jsem měl štěstí na jiné uhlí...)
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:32:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no ja ybch zde chtel chytit taky nejaky naklad, ale spise neco vyrazneho jako treba ty cervene nemecke vozy Raillion, je takova moznost jeste vubec? :-) (nejlepsi by byli stejne rajky ale :-D )
Vlamu842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 876
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb:
Trochu opravím. 750.013 není v Liberci, byla na opravě v Nymburce a dnes už si udělala výlet do Boleslavi na město a zpět do Nymburka. Vezla 64400/64407.

750.287 měla dnes opět Manipuláky okolo Staré Paky, večer má na nákladu odjet do Nymburka kde by se podle dostupných informací měla spojit s 750.013 a měli by odjet pryč z Nymburka směr SOKV Ostrava....
Jirka_842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2008
Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlamu842:zdravím,chci se zeptat,kdy půjdou stránky s kvatry a s apolly,nebo jestli jsou nové tak jaká je adresa.Díky
750 121-6
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.9.84
Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:40:36    Odkaz na tento příspěvek  

Z důvodu neprovozních brejlovců v Liberci dnes převezena do Liberce 750 121-6. Uvidíme jak dlouho tam bude půjčená....
750 118
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.142
Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:16:24    Odkaz na tento příspěvek  

750121: Minimálně do doby zprovoznění některé lehlé 750 118,160,258
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7068
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 00:25:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750.287 měla dnes opět Manipuláky okolo Staré Paky, večer má na nákladu odjet do Nymburka kde by se podle dostupných informací měla spojit s 750.013 a měli by odjet pryč z Nymburka směr SOKV Ostrava
tak že by to do 6.9. stihli??
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 11:34:05    Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_ct: 750.013+287 již v Nymburce spojeny do dvojčete....
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7078
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to zřejmě dopadne, dnes dorazí řazena v nákladu do Nymburka další cargovka 753.762
Jbr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2007
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vi se, jestli to "nove" ostravske dvojce bude v Brne nebo v HB jak se rikalo?
Kadr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 364
Registrován: 6-2007
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750 121-6 má 1.TD...2.TD jezdí 750 119.750 258 stojí kvůly protočeným obručím..
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7082
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 17:16:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jbr:
V Brně!
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3511
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 18:19:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

121 dnes nasazena na R Lbc-UL,takže chlapci z Prahe,můžete vyrazit fotit brýlovce na Novině. Holt když Brno předalo do Lbc plečky není se čemu divit,že nejezdí. Nakonec je to jen na půl roku,že! Ale jak se do lesa volá,tak se z lesa.... Lbc (SOKV UL) do Brna vrátí ty jejich Cargo šroty.
750.013+287 dnes v Nbk po MO.
elbécé
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.16.192
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:00:38    Odkaz na tento příspěvek  

Hele Antone, ta ironie už je ojetá. A pokud svoje žblebty snad myslíš vážně, tak pánbůh s náma a zlej pryč.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7084
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:20:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750371:
ti dám šroty, šroty z nich udělali na severu, v Brně šlapaly tak jak měly a dokonce to byli děla, že to tam někdo neumí zpravovat je jen jejich věc!!!nesuď něco, když nemáš vůbec páru!!
Jbr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 213
Registrován: 8-2007
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lubos_ct: Dik za info, snad se k nam k HB taky nekdy podivaji :-)

A abych jen nekecal, tak vcerejsi a dnesni R 1181 s brnenskymi krasavci.

750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3513
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 19:35:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš čt:Lbc holt kritizuje kdejaký šotouš. Chtěl bych vědět,jak může Liberec za protočené obruče. Jestli to nebude tím,že ty stroje jsou už X let po dílnách a jejich sláva končila někdy v době konce turnusování ve VM.
Sám moc dobře víš,jaké využití 750 bylo u vás a jaké je v Lbc.
750118
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.142
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 20:53:17    Odkaz na tento příspěvek  

Hoši, hoši. Žádné protočené obruče v Liberci nyní nejsou. Jednu měla 119, ale ta po výměně je jedinná provozní. 258 neprošla TK protože má moc projeté a nízké obruče co již nejdou stočit. Stejně tak jako 118. Takže obě čekají až do nich Liberec nasype dalších několik set tisíc v podobě nových kol. Pravda, po milionových částkách za výměnu třech dieslů (118,160,258) je to pakatel. Takže za rok působení se z pleček na nízkých kolech udělají mašiny po MVy na vysokých kolech a v prosinci se zase na něčí příkaz přesunou do jiného depa, kde s nima pak budou machrovat jak mají dobré stroje a že v Liberci jim to nejezdilo! (protože se opravovaly) Jen šotouš primitiv bude říkat co je to za šroty, protože nemají nový lak... A kritizovat Liberec za to, že s nima moc jezdí a projede kola nebo tam maj moc oblouků, to doufám snad nikoho nenapadne. I když..
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 21:06:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

750118: dík za doplnění,alespoň někdo další na straně Liberce...
Nejsem osobky,takže info mám z druhé ruky a ne tak podrobné.

Ale u Carga to bylo podobné, jmenovitě 103,275,277, po příchodu z Brna pár týdnů provozu a záhy KO. Teď "oživení" se do Brna vrátí.
Brabula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2009
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 21:36:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No 753762 stala eště v 11hod. v CZ-loko tak nevim.............................?
Neznamsebe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2007

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 22:02:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nazdar hoši. Tak teda občas se na těch Libereckých " šrotech " svezu. Fakt nechápu jak někdo může házet špínu zrovna na Liberec , když musí jezdit stim co dostal. Bohužel jak tomu bívá každé depo se zbavuje toho nejhoršího co má ve stavu a tak to bylo i s našimi nulkami. Třeba 258 se dávala dohromady aby vůbec byla schopná odjet do Li a po půl roce stojí páč jak píše 750118 neprošla TK. Já osobně jsem na ní jezdil nejradši a že nemá novej šotolak to je snad jedno. Jsou to mašiny který nás fíry zatim nikdy nenechali ve štychu narozdíl od jiných moderních vozidel s pseudoregulací od Lokelu. Jenže bohužel opět podle slov 750118, Liberec do nich nacpe milióny a kdosi na nábřeží pak rozhodne že ty nulky strčí do jinýho depa a ty si budou libovat jaký dobrý mašiny dostali. Ale jak se praví v jedný knize " Bůh dal a bůh vzal " . Jestli nám je seberou tak jich bude velká škoda.
T4783002
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 552
Registrován: 7-2007

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 22:04:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_ct: 753.762 dnes byla na kolejové váze v CZ LOKO, nevím, jestli po tom nájezdu zvědavců nezůstane v Třebové o něco déle .

750371: Asi nejen šotouši, dnes jsem ve Třebové slyšel kritiku libereckých kolegů i od jednoho bývalého třebovského fíry (je mu 72 let).

Manemb: Po dnešku už je mi naprosto jasné, proč jsi sháněl datumy zrušení 039, 171, 233, 336 a 341-čky .
750 410-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 22:44:28    Odkaz na tento příspěvek  

Hoši také se musím zastat Liberce, třeba taková 750.258 jezdila skoro měsíc zavřená za výlukou mezi UNL-Jabloné v Pj. a jezdila denně od rána do večera bez většího ošetření pokud ji v DC na chvíli nevyměnili za desinu nebo 409ku.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7088
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 23:11:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hoši nepodsouvejte mi něco o čem sem vubec nemluvil, já mluvim jen o brněnských strojích, jmenovitě u osobky 750.118+119 a carga ty tři kusy...ostatní nekritizuju a už vubec neřešim lak, to muže napadnout fakt jen total šotouše...
z těch všech byla (a každej brňák mi to potvrdí) nej 750.119, prostě na ní nebyl žádnej problém dobu...o 103 platí totéž, 275 sem vyzkoušel jen jednou a 277 se nejčastěji ohřívala na nehoďáku, 118 jezdila taky velice slušně...
Prostě v případě těch z Brna se zrovna nejednalo o nějaké nejhorší kusy, ale troufám si říct, že o jedny z těch lepších vyjma 277, která spíš stála než jezdila...toť asi vše

T478.3002:
Troufám si říct, že určitě odjela řazena v nákladním vlaku, zustala tam právě kvůli dni otevřených dveří...ale pravda ověřené to nemám

Brabula:
byla tam ještě v 13:00 to sem se na ní ještě vykecával
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7089
Registrován: 9-2002

Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 23:13:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych vědět,jak může Liberec za protočené obruče
chtěl bych vidět jak za ně muže Brno?
Dave
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 9-2003
Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 23:56:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753.762 byla vytažena z CZ loka před 14. hodinou. Byla odstavena u cesty do depa. Prý má jít do Ostravy.
Vlamu842
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 878
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 01:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nevím jak to nakonec s tím přesunem 750.013+287 bude..... V těchto by údajně měli být na cestě z Nymburka v čele vlaku z Lanžhotu mířícího do Liberce....

(Příspěvek byl editován uživatelem vlamu842.)

(Příspěvek byl editován uživatelem vlamu842.)
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3520
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 07:35:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš čt: jednoduše,u vás ty 750ky lítaly kolik km? Odhadem 100-500km za týden. V Lbc to činí 500km za den. Takže je zcela logické,že SM,kola a jiné odejdou velmi brzo. U vás by se takto v provozu bez zásahu držely klidně rok.
Ono by stačilo do Lbc dát 750 z Mvy nebo MH. Ale to nešlo,protože by to řada lidí nevydejchala. O 754 ani nemluvě...
Takže se předají lok. které bez investic vydrží měsíc v provozu, pak následuje miliónová investice,aby se stroj udržel v provozu. Teď ta otázka k hospodaření ČD! Nebylo by snad levnější do toho Lbc hned na začátku dát stroj,který ten rok vydrží bez větších investic? Vždyť moc dobře víš,jaké je využití u vás třeba 308ky. Na 754.022 jsem na Krp slyšel každý týden nějakou kritiku, dokonce byla přezdívaná bumerag,neboť ráno vyjede z dílny a večer se tam vrátí. Takže zcela logicky se následně předá do OLM, kde bude v turnusu,aby si jí užili i jinde.

Ale jidiná kritika padá vždy na Liberec. Já vím,před lety Lbc odstavil šotoušům jejich oblíbené 753,751,ale to byla cílená akce. Ve VM se třeba odstavilo dvojče 337+279,které bylo po MH, v Lounech 120,390 a nikdo ani necekl.

Tohle už je ohraná písnička,kterou každý už zná.

Já vím,750ky jsou v Lbc jen do dubna než přijdou desira,resp. do srpna jak zde zaznělo. Jen u těch měsíců nebyl napsán rok! Takže počítám,že letošní to už asi nebude.
Echo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.36
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 08:19:37    Odkaz na tento příspěvek  

nej 750.119
Docela odvážné tvrzení protože 119ka je ještě větší hajtra než 750.160.Tam kde ostatní brejláci jedou 60 ona se sotva sápe kolem 50sáti.O nějakém využití 7-8 stupně se dá ani mluvit protože dá se říct že to je jízda skoro o život.Klepající se pomocné pohony, hopsající trubky někdy i o půl metru, nedej bože aby něco ulítlo směrem na stanoviště.
Jak píše 410ka, 258ka je největší držák,docela dlouho se držela za výlukou.
750.371..Vystižné...přesné!

750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3521
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 08:47:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když lokomotiva nemá obruče,ale šlupičky,tak těch čárek tam potom bude jak na zebře....

Holt říkám to od začátku 500km děnní běh! S tím někdo měl počítat při předávání.

A s klidným svědomím si dovolím ještě jednu hlášku o "postradatelnosti" 754 v Brně. 025,063 na MH, 021,022 předané, 075 propůjčená. Takže to využití a nepostradatelnost 754 v Brně není zas tak ohromující.
Občas je třeba si uvědomit,že stroje jsou v majetku ČD a nikoliv některých jedinců a,že mají být adekvátně nasazené tam kde je potřeba a ne zarputile tvrdit,že musí zůstat ve svém domově,protože tam jsou od výroby a život bez nich si nikdo nedovede představit. Tohle je jen vsugerovaná představa některých lidí.

Luboši čt,nemířím tím na Tebe i když počítám,že mě někteří za tohle tvrzení "hodí na šibenici"
Necháputo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.53.114
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:05:08    Odkaz na tento příspěvek  

750371:Kolik ti je?12?To si myslíš že nějaký depo bude přesouvat svoje lepší stroje jen aby polepšilo pošramocenou reputaci nějakému šotouši.Brečíš tady jak malé děcko co mu někdo vzal hračku.Co bys jako chtěl?Aby se zaplatil zájezd ultrašotoušům do Brna a zde by jim byla ponechána volná ruka při výběru lokomotiv?Myslíš že někdo z Brna skákal nadšením když se z Ostravy vrátily 4021 a 4025?Už se prosím vzpamatjte a s tím že když se něco přesouvá jde většinou o slabší kusy se smiřte.Je to naprosto logcké,zvlášť když si každé depo hlídá svůj rozpočet..
Já to chápu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.147
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:34:29    Odkaz na tento příspěvek  

Ahááá depa tedy jsou vlastníky těchto lokomotiv. Doteď se tedy milně uvádělo, že jsou to ČD. Nechápavý brňáku asi zapomínáš, že celá tato akce jde stejně z jednoho balíku peněz. Pak záleží na stylu hospodaření, který tímto vašim způsobem dostává řádně zabrat. Proto pro příště nebreč a neodvolávej se na šotouše a fotiče, o tom to přece není.
Necháputo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.53.114
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:43:47    Odkaz na tento příspěvek  

Já to chápu:Blbovi neporadíš evidentně nemáš o hospodaření s penězi ČD nejmenší páru.To je jako naříkat že město Praha má lepší finanční podmínky než Koťěhůlky HAU
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3522
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 09:59:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v čem má Lbc špatnou pověst? Nejezdí snad ř.843 na garantovaných R, častá neschopnost vlaků,resp. HV? Nebo se jedná jen o nenávist šotoušů,protože se v Lbc zrušila pěkná řádka dnes už nepotřebných strojů. (nařízení z vedení ČD,nikoliv vlastní vůle depa) Mně spíš přijde,že je to uměle vyvolaná hláška šotoušů.
Financování? Depa mají rozpočet,ale ten jde stejně z jednoho měšce,tedy státu. V tomto případě by v Brně investice do 118,119 byla minimální,protože by ani jeden stroj neměl takový km proběh. Naopak ta investice v Lbc jde už přes hodnotu "šesti nul" protože je nutné udržet stroje v provozu na pokrytí provozních potřeb. Takže nezapomínat,že ČD je jeden celek a vlastníky HV jsou ČD resp. stát a ČD je provozuje.

Občas je potřeba se na věc podívat i z jiného úhlu a ne z pohledu fotiče,který si stoupne někam na Novinu nebo na Vláru a rozčiluje se,že dnes nejede barevná 750,ale jen obyčejná zelenošedá.
844_001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:25:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že Vás to furt baví stejně nic nezměníte...

750371: Tak s tím svědomím něco prověď, nějak sem tam nenašel tu 26 co je v dílnách, to že 75 je z5 v Brně Ti taky nějak uniká
www.844001.uvadi.cz

Ten dlouhej kulatej
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 5034
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 14:27:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

287 odjet do Nymburka kde by se podle dostupných informací měla spojit s 750.013 a měli by odjet pryč z Nymburka směr SOKV Ostrava....

Pryč sice odjely, ale prozatím do Liberce.
jak to bude
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.9.84
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 14:43:02    Odkaz na tento příspěvek  

Masinka: Takže oni nakonec na to Hradecko nepůjdou? Ví někdo jak to s nimi nakonec bude ?
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3523
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 14:49:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na 307 se dělal (dělá) TM, v UL dávají dohromady 229 a v LBC nemají zdaleka všicni záškol na 753.7.

Tak proč si ty 013+287 nevyfotíte v Liberci? Až se pořeší záškol a provoz 753.7,tak určitě nějaké stroje (013+287?) odejdou.
Nejde dát do pryč 2 dvojčata a nemít pak čím jezdit.
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2009
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 16:03:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no pánové dejte si do zubů a máte to!

ad750371: oplakáváš jmenovce 371 nebo jsi pražák vysazený na brno?
Vypadá to tak protože v brně bych je plečkama nenazýval, třeba: -750119 přišla z Ostravy ve slušném stavu, pokud je mi známo ihned po příchodu zasáhla do provozu, a až do jejího odchodu nepamatuju že by někde zůstala viset
-750118 někomu zase leze na nervy barva jejího rámu nebo co? O té vím že tu jednou chcípla ale za dva dny jezdila dál. A že má sjetý obruče,no tak na to snad má po desetiletích provozu nárok ne?a je na domácím depu jestli ji v provozu potřebuje ať si na ni mrskne lepší kola a opraví co je potřeba, troufám si tvrdit že v brně by to nebyl problém,např v jakém stavu se vrátila 750143(kdeže to byla půjčená? Letohrad?) prý šesticiferná škoda a jak už si to trajdá,ani to moc dlouho netrvalo...
-750103 nebyla žádnej atlet ale šlapala
-750277 než ji napsali na nehoďák, jezdila na čemkoli a nevím že by zkapala,naposled jsem 103a277 viděl na Temelín-Ex a nebyly na zkapání
-a750275,když nebyla v havlbrodě vozila na 240tce rychlíky?
jestli se z 103,275,277 a 118+119 staly ,,šroty a plečky" jak tvrdíš, těžko za to může dkv Brno odkud odešly před už rokem

to se dostáváme k další tvé hlášce: jaký pak proběh mají stroje v rychlíkovém turnusu Brno-Jihlava? a jaká pak je to soda až sedm vozů R660-669 a 926-929 na stoupácích z Brna do Jihlavy oproti třem vozům z Ústí do Liberce? a stovkou se brněnští svezou zase vláře, zrovna tak jako liberečtí z Ústí do Děčína - aby byla rovnoprávnost a nechtěls to třeba svádět na jízdu plným výkonem.

Na druhou stranu že se 754 022 říkalo bumerang njn tak se říkalo,před pár dny ještě jezdila na 240tce,a jezdila-nekapala.

A využití 750 v Brně?Já vím svoje: 0.022 vidávám teď pořád (např.os do nesovic,os do náměště) 143 zrovna tak, 144 je zašitá v Havl.Brodě tak nevím kolik najezdí, 243 jezdí taky zrovna na 240tce, 308čka momentálně jezdí pořád(zrovna dneska náhrada za 854 na 4814...), a jejich km proběh že je menší? to je snad jasné když nejsou v turnusu,a neboj ted to doženou když (už jakože-olomoucké) 754021a022 jsou pryč a pomáhají zvládnout ostravský resp bohumínský správkový ,,problém"

A že se z brna pošlou pryč slabší kusy? ukaž mi které depo to takto nepraktikuje, když jim to z baráku na nábřeží někdo nařídí...

mj 063 by měla být zítra vyměněná do dílen za 067, zbytek říkal 844001, jen s 754 025 by se nemuseli v nymburku tak párat, hlavně že byla před odchodem do ostravy po opravě a po novém! laku, teď schytá najbrta chudera
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2009
Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 16:12:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a ještě ad 750371: 843 na něčem i jezdí? asi jen z kopce a po větru ne? Milovníci prominou fórek,já 843 proti jiným zejména dvouosým krámům na českých kolejích preferuji, nicméně na roční působení této řady na jihu moravy už naštěstí jen vzpomínáme,někteří s úsměvem, jiní se zklamáním, jiní s hrůzou.
A taky až se to rozjezdilo už tu byla na zaškolování fírů Terezka854 a co se tím dalo dělat - nic...