| Autor |
Příspěvek |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:46:42 | 
|
No já bych předpokládal že se snad ví jakej vůz na jaký pozici pojede když do toho jdou prodávat místenky . Pokud se vyprodá Bmee tak jaksi nevyjde B páč má o kupé míň. O tom že by si sustrát moh třeba vybrat do čeho tu místenku chce nemluvě. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 22:53:51 |
|
Dj: Tak si stáhni přímo ze stránek ČD elektronickej jízdní řád, vyhledej si spojení, klikni na vlak pravým čudlíkem myši a dej ŘAZENÍ VLAKU. Po najetí na vůz se ti zobrazí řada. Bčkům zdar 
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 23:33:35 |
|
Dj_la_défense: omluva se přijíma 
To konkrétní určení řady po najetí myší je docela novinka, já o tom vím od září. Předtím tak myslím bylo jen rozlišení kupé/velkoprostor. Proč to není na ČD nevím, možná to později dodělají.
Stránky ČD zatím mnohem méně využívají JavaScript, kterým jsou tyto srandičky dělané. Ale adresářová struktura s obrázkovými soubory je stejná. |
tttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.183.160
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 00:10:38 |
|
V PC verzi IDOSu 2000/2001 je už také v řazení vlaků určena konrétní řada  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 00:44:18 |
|
tttt: Omlouvám se, ale ještě se zeptám tady, kde by se dalo sehnat to řazení od roku 00/01, respektive ten Idos. Já tohle moc neznám, VHD moc nejezdím, tak se chci zeptat, to je nějaké CD, nebo prostě něajký třeba pdf. formát?? Omlouvám se moderátorům. |
tttt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.183.160
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 01:16:43 |
|
Dj_la_défense: No já mám doma jenom IDOS 00/01, je to klasický program a to řazení je tam v HTML formátu. Mohu Vám to o víkendu poslat na email jestli to ještě někde najdu. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 01:36:50 |
|
tttt: To by bylo fajn, kdyby jste si vzpomněl, mail mám v profilu. Děkuji |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 08:27:57 |
|
A jéje, tak jak tak koukám, tak radši nebudu psát, řazení vlaků.
Abych zase nerozpoutal takovou válku.
Ale ještě jedno přeci jen musím napsat, už nevím na jakém R ale byl to R Praha-Havl.Brod-Brno a místo 2 řazených Beerů jelo jen jedno.
Náhodný kolemjdoucí-no když přijížděla souprava vlaku EC 149 na nástupiště, tak lidi docela koukali, a ty Béčka to byly zrovna ty prohnilejší.
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 08:46:56 |
|
Včerejší R 1182 "Chrudimka" (Ji-Pce) ve složení 854+050
dnešní R 1183 "Chrudimka" (Pce-Ji) 854+050+854
www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů ---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:48:07 |
|
EC 172-1216.210
EC 77-1216.233 |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:48:12 |
|
Pokud si kupuju mistenku, chci ji do konkretniho typu vozu na konkretni misto (at uz pres eshop, kde je to graficky, nebo u pokladny, kde si pamatuju cislo sedadla). A pokud mam na vyber, podle razeni vlaku si vybiram spoj.
Jakmile je razeno neco horsiho, staci si nechat od pruvodciho potvrdit chybu v razeni a v cilove stanici mistenku reklamovat, zatim vzdy byla vyrizena kladne.
Bohuzel si pri tom clovek obcas od pruvodciho vyslechne hlasky "budte rad ze sedite, vedle maji kozenku" a podobne :-(
Muze se stat zde popisovana situace, ze v jinem voze sedacka s danym cislem proste neni - pak je to zcela evidentni a nezbyva nez pozadat pruvodciho o prideleni "nahradniho" mista k sezeni.
Nepotesi ale ani situace, kdy je treba misto Bee razeno B nebo Bc - koupim si misto do sestikupe stejne jako zbyvajicich 5 cestujicich v kupe a mezi nas se nacpou dalsi dva "bezmistenkaci", protoze tam preci je misto. I tahle situace je reklamovatelna.
Bohuzel vraceni 35 / 70 korun kolikrat nedokaze kompenzovat ztratu komfortu, zvlast kdyz si k tomu pripoctu fakt, ze kvuli deklarovanemu lepsimu vozu treba driv odchazim z prace.
Ted zkusim silne zjednoduseny a orientacni, ale docela drsny vypocet. Pokud jsem pocital spravne, komfortnich vozu druhe tridy (sem radim Bee, Bpee, Bmee, Beer, Bmz) maji CD dohromady asi 230 (k tomu je mozne jeste pripocist jeste cca 60 vozu Bp a par kousku repasovanych pripojnaku k motorakum a ridicich vozu, ale vse to ma omezenou rychlost a na koridorech by se to vyskytovat nemelo), slusnych vagonu prvni tridy je kolem 60ti.
Celkem tedy cca 300 vozu, ktere je mozne povazovat za pouzitelne na Ex/Ic/Ec (tedy proste lepsi nez B :-D ) ... pri uvazovane rekneme osmivozove souprave to vychazi na nejakych 40 vlaku.
Chapu, ze v techto kategoriich se pocty vozu michaji se zahranicnimi, ale i kdyby to bylo z hlediska vyrovnavek pul na pul, je to cca 80 vlaku.
Pokud z kategorie Ic vyjmu pendolina, zustane mi v nem 17 spoju, Ec ma 53 vlaku a Expresu jede denne 13. Celkem tedy 83 vlaku, takze i bez zapocitani zaloh je to na hranici pokryti.
To ale vubec nepocitam razeni zminovanych vozu treba na nektere rychliky, pak uz to nevychazi vubec a uz pri navrhu jizdniho radu muselo byt jasne, ze dodrzeni kategorii vlaku nebude mozne. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 13:15:35 |
|
Sim. Až na to, ale že ne všech těch 53 EC spojů vedou soupravy ČD :-) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 13:30:02 |
|
Dj_la_défense > az na to, ze s tim pocitam - vozy CD staci na pokryti cca 40ti vlaku, spolu s vyrovnavkami cizich sprav uvazuji o pokryti mnozstvi dvojnasobneho, tedy 80 vlaku. Coz je podle me i tak dost nadsazene, protoze ne kazdy vlak Ex/Ic/Ec jezdi pres hranice |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:05:35 |
|
Vozy Bp jsou sice lepší než B, ale žádná sláva, využití těchto vozů na vlacích EC/IC,EX, je vyloučeno.
Vozy Beer,Bee272 jedinně nasadit na rychlíky, a především na tratě kde se nevyužívá rychlost vyšší než 120 km/h.Protžoe chodové vlastnosti těchto vozů nejsou zrovna na velké úrovni.
Vozy Bmee(248),Bpee(242,247,239),Bee(246,240),Bmz(241,245),Apee(41,144 ),Aee(142,147),Ampz(146,143)
Tyto vozy mi na vlacích vyšší kvality, nevadí, protože mají dobré chodové vlastnosti, a interiér je v docela dobrém stavu.
Jiné vozy (ve vlastnictví ČD) na vlaky Ec/Ic/Ex nepatří.
A to ještě k tomu jich spousta z nich není klimatizovaných.
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:22:19 |
|
Mono_mono > samozrejme ze jsou mezi danymi radami mnou uvedenych vozu potencialne vhodnych na Ex/Ec/Ic rozdily, ale ty uz nejsou takove, jako kdyz je tam misto toho placnute B nebo Bc.
Ze stejneho duvodu zminuju i Bp - neni to zadna slava, ale u majoritne monopolniho dopravce je to bohuzel porad naprumerny vuz.
Takze jsem vse bral podle toho, ze by komfort ve vlacich mel jit logicky vzestupne v rade Os-Sp-R-Ex-Ic-Ec.
Pokud pocet relativne dobrych vozu nepokryje ani tri nejlepsi kategorie, hlaska "Vozy Beer,Bee272 jedinně nasadit na rychlíky" je ponekud mimo misu. Nebo jinak receno, co je lepsi? Mit B na Ic a Beer na rychliku, nebo naopak? |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:49:30 |
|
All: Držme se tématu aktuální nasazení vozů přesuňme se raději do osobních vozů.
Abych jen nebuzeroval, přidám taky něco aktuálního:
Os 28330: RN 067 (814 -> Slavonice)
Os 28331: RN 043 (814 -> Slavonice)
Os 28307: RN 067 (814 -> Slavonice)
Os 8305: 242.234 (nebo 235?) + Bmteeo293 26-18 (104) + BDsee454 82-40 (167)
Za Os jela laminátka s několika Transcereáles a dřevem. Po chvíli ještě laminátka s pár cisternama.
R 929 Jihlava +50: V trase jsem ho nestihl potkat.....
Os 28304: RN 011 (914 -> Slavonice / Havl. Brod) + 810.012 (Kostelec u Jihlavy - Jihlava)
A ještě něco z pondělí:
Os 8361: 242.261 + Bmto292 26-18 (105) + BDs<sup>450> 82-40 (128)
Os 8364: 242.239 + Bdtee286 21-19 (353) + Btee285 20-19 (360??/324??)
Os 28333: RN 067 (814 -> Slavonice)
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5267
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 18:11:12 |
|
Včera přijel do Pardubic prima plynovod 814.050 + 814.031 + 814.075.
|
Avantime
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 18:38:54 |
|
Sim: Celkem tedy cca 300 vozu, ktere je mozne povazovat za pouzitelne na Ex/Ic/Ec (tedy proste lepsi nez B :-D ) ... pri uvazovane rekneme osmivozove souprave to vychazi na nejakych 40 vlaku.
Takhle úvaha má ale háček - nejde o vlaky, ale o soupravy. Je to totiž složitější - jedna souprava obvykle během dne jede na několika vlacích. Takže prostým součtem vozů a dělením výsledku počtem vozů v soupravě se nedostanete k nějakému smysluplnému výsledku, je třeba znát jejich oběhy, aby bylo možné dělat nějaké soudy. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 19:11:00 |
|
EN 456 - místo vozu Bmee jelo Bmz245, takže Bmee asi fakt nejsou. Akorát že na východ se to projevuje náhradou Béčky, na západ mzety
|
321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.2
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:51:32 |
|
Dnes zastavil EC 137 "MORAVIA" v hranicich |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:16:48 |
|
Dnešní EC 129 162 v Najbrtu, chyběla úschova a na konci B |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:52:08 |
|
363: Joo co by takovej Honzik Pernerovic dal za to, kdyby to B měl jen jedno. Dneska měl lichej zase 4 a na koncu 3 Beery, přičemž minimálně v tom prostředním jsem si moh v jednom oddíle postavit sněhuláka, protože za pár minut jízdy provalilo skrz (ne)těsnění kolem okna hromada sněhu. Tohle je prosím mezistátní vlak EC. S tímhle můžou jít ČD za ty prachy 
Omlouvám se všem, ale tohle už je vážně vrchol. Hlavně že na rkách do Německa jezdí mzty. K čemu pak vlastně nějaká rozdělování vlaků je? Sakra když něco slibuju, tak to taky dodržím. Když vím, že to dodržet nedokážu, tak podle toho upravím oběhy, počty vlaků atd. To je asi jako bych od někoho vzal 2 miliony s tím, že mu za to dám nejnovější typ Porsche a přitom bych věděl, že mám ve stodole jen starou stodvácu. Tady dráhy prodávaj formou jízdenek Bčka za cenu jízdnýho, který by tak odpovídalo ceně za použtí vlaku vyšší kvality, ale ne toho, co provozujou dneska. Tohle je podle mě normálně klamavá reklama, já si nemůžu pomoct  . Aspoň že už ze svýho webu stáhli tu definici, která popisovala vlaky IC/EC jako vlaky sestavené VÝHRADNĚ Z MODERNÍCH VOZŮ ODPOVÍDAJÍCÍCH ...atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 22:05:38 |
|
R 828 R10 (Ostrava-Svinov - Opava východ - Krnov - Bruntál - Olomouc hl. n.):
|843.028|+|Btn753.014|+|80-29.218|
v úseku Opava východ --> Olomouc hl. n. obrácené řazení
R 825 R10 (Olomouc hl. n. - Bruntál - Krnov - Opava východ - Ostrava-Svinov):
|843.029|+|Btn753.018|+|80-29.204|
v úseku Opava východ --> Ostrava-Svinov obrácené řazení
R 886 R10 (Ostrava-Svinov - Opava východ - Krnov - Głuchołazy - Jeseník):
|843.001|+|Btn753.023|+|86-29.002|+|843.022|+|Btn753.015|+|86-29.006|
|843.001|+|Btn753.023|+|86-29.002| v úseku Ostrava-Svinov --> Opava východ
v úseku Opava východ --> Krnov a Głuchołazy --> Jeseník obrácené řazení
Os 3420 S1: |471.056|
Os 3425 S1: |471.035|
Sp 1620 R1: |471.025|
Os 3424 S1: |471.054|
Os 3427 S1: |460.012|+|460.011|
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Život je jako běh v rozvázaných botách... Dříve nebo později si stejně rozbiješ hubu!!! |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 22:08:08 |
|
Avantime > to me netrklo, s tim ze vlastne jeden vagon "stihne" za den vic nez jeden vlak. Takze dalsi vec, kterou v tom vypoctu zjednodusuju vic, nez by bylo zdravo... hmm tudy cesta nevede
(Příspěvek byl editován uživatelem Sim.) |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 23:00:03 |
|
Ex 577-350.015
Os 4787-363.115 |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 23:12:04 |
|
Dělají si tak trochu ty naše dráhy.
Dnes R 791/R 792 opět bez 1. třídy v celé trase. Pravděpodobně už třetí den oběhu souprava bez jedničky. Proboha pošlete do HK alespoň AB nebo něco. To mi přijde daleko horší, že nejede jednička tam kde má, než že na vlaku EC je vagonek B. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52383
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 23:41:36 |
|
Večer se asi v Pbicích něco porouchalo na banánu:
R 621 - 163.084+150.222+A150 (007)+4×B256 (273, 303, 315, 294)+BDs (055)
K vozům:
Ty vozy jen ze své podstaty nekonečně dlouho jezdit nemohou. A když následky takového šetření v podstatě nikomu nevadí (pomiňme cestující), není divu, jak to vypadá.
Ale sem tahle diskuse moc nepatří.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 07:41:22 |
|
Dnes na R408 nikoliv EU07 PKP, ale nějaký peršoun a ještě šilhavej, bílý světla z ledek, ale vnější. Byla tma, číslo nebylo vidět. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 10:04:46 |
|
151.007 - Ex 529, uprostřed dva vozy Bc, mimořádně zastavující Přelouč, Choceň, Ústí n.O. a Zábřeh na Moravě
151.020 - Ex 524
363.033 - Os 5905
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Hovorová kázeň: Volám na hlavní stavědlo nejmenované stanice na východě středních Čech a na druhém konci drátu se ozve Tady. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 11:19:08 |
|
151.011 - EC 111, na konci vlaku uzamčený Bmeer ZSSK
162.054 - R 627, +90
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Hovorová kázeň: Volám na hlavní stavědlo nejmenované stanice na východě středních Čech a na druhém konci drátu se ozve Tady. |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 11:32:15 |
|
Jgcp: Ta 529 si to ale i tak dává hodně dobře, pokud zastavovala všude jak píšeš, tak klobouk dolů - v Zábřeze na odjezdu +1 |
BDbmsee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 12:30:41 |
|
R 967 - 363+AB+BDs+B255+2×Bdt279 |
BDbmsee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 12:34:07 |
|
R 964 - 363+Bdt279+Bp282+B255+BDs+AB |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 12:59:28 |
|
EC 145 - 151.012
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 14:33:01 |
|
151.020 - Ex 525
363.056 - Os 5909
1216.236 - EC 172
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Hovorová kázeň: Volám na hlavní stavědlo nejmenované stanice na východě středních Čech a na druhém konci drátu se ozve Tady. |
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:02:20 |
|
Jgcp: R 627 na Vsetín dojel ve složení 163.084+BDs(DKV,Dom.st.Ol)+B(DKV,Dom.st.Ol)+B(DKV,Dom.st.Ol)+AB(D KV,Dom.st.Brno) |
Náhodný kolemjdoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.90.64
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:16:20 |
|
Dnešní EC172 Vindobona má trochu přeházené řazení, neboť rakouské vozy 2. třídy jsou řazeny na opačném konci soupravy. Řazení do Prahy hl.n. bylo tedy:
ÖBB 1216 + 2x DB Bpmz + DB WRmz + DB Apmz + ÖBB Amz + ÖBB Bbmvz + 3x ÖBB Bmpz |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52389
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:31:30 |
|
Fory:
Z Olomouce byla vystavena náhradní sv.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 15:47:49 |
|
151.008 - EC 143 Kysuca
151.006 - IC 542 Leoš Janáček
151.023 - IC 580 Hutník
150.202 - R 629 Portáš
362.158 - R 804
362.120 - R 805
363.021 - R 900
363.169 - R 675
363.111 - R 864
363.002 - R 867 Petrov a R 931
363.115 - R 903 Praděd
363.162 - Os 5902 |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:51:23 |
|
Ve čtvrtek 17.12.2009 eso 363.040 na R 684 Brno - Praha (jede v čase někdejšího R 682). |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:34:42 |
|
Jirka_kraťas: jede v čase někdejšího R 682
Stejně tak v čase někdejšího R 276, ještě dříve R 680, ještě dřívě R 676, mám pokračovat...?   |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5273
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:42:34 |
|
Os 5610: 163.252
R 1182: 842.001
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:55:47 |
|
dnešní R 685
362NIC - BDs - několik B, tedy souprava pro R přes MuN- i kalendáře tomu odpovídaly ..nový R za cenu humusu |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7577
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:53:05 |
|
Na Pernerovi prý dneska zas úchvatné Béčka, kde dovnitř neuvěřitelně táhlo a sněžilo přes okna. Jděte do ČD |
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 22:04:04 |
|
garfield: Nené, mají to ještě na 15 let... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52395
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:27:27 |
|
Já jen čekám, kdy konečně někdo pochopí, že problém není v ČD, ale v těch, co je tímto směrem nechají kráčet nebo je dokonce tímto směrem vedou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:46:10 |
|
To je na obšírnější debatu. Platím čd tak za tu cenu něco vyžaduji. Pokud si koupím zpáteční jízdenku 1. třídy z bodu x do bodu y a mám v úmyslu použít dva rychlíkové spoje čd a ani v jednom vlaku není řazena 1. třída i když má být, tak to je hodně silná káva. Proč jsem si tedy tu jedničku kupoval, asi protože jsem naivní a věřil v zázrak, že vlaky pojedou podle řazení.
Ptám se proč se kupovala extremně předražená pendolina, když není dostatečně pokrytý vozový park, regionální doprava je na bodu mrazu a donedávna byla v řiti i příměstská doprava např. v okolí Prahy. Tady je dnes vidět největší postup.
ČD dnešní doby - Na vlacích příměstské dopravy (jednotky 471/971) jezdí lepší soupravy než na vlacích EC (vozy B). |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:47:59 |
|
Ex 577-350.014+Aee142+Bmee+Bee+2xBpee
R 879-363.115
Os 4787-363.002 |
taurus1116.033
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.151
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:10:09 |
|
Retro gorila 350.004 ide dnes na svojom prvom vlaku R615 z Bratislavy do Košíc .
Ak sa nič nestane mala by sa vrátiť na R606....
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=134 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52397
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:12:50 |
|
Sipi:
Jak už jsem napsal výše, do této diskuse to nepatří, už tak se to tu dost odchýlilo od tématu...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4960
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 00:26:53 |
|
Do ČB je právě přepravována 230 019....
Aktuel H.B. |
Fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.45
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 07:02:15 |
|
Na R Pce-Jihlava netopici 842.001 |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 07:35:51 |
|
V soupravách, kde mají být pravidelně řazeny vozy Bmee (hlavně vlak EC 148...), radši počítejte s Béčky, spousta Bmee je prozatím mimo provoz.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 07:54:55 |
|
Dnes na Sp 1711 opět minimálně jeden netopící Btn. Jedná se o vůz Btn 065, který je do vlaku vozmistrem nasazován celý týden přesto, že ani jednou netopil 
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 08:47:43 |
|
Jo a aby mne nikdo zase neobviňoval z toho, že píšu pouze negativní příspěvky, tak pozitivní je, že se těším, až si zítra při cestě tím samým vozem budu moci ze závějí kolem oken postavit sněhuláka a pohledem na něj se budu moci potěšit zajisté i v pondělí
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 09:23:25 |
|
Dnes by se měla z Přerova do Prahy přepravovat 151.027 v konvoji s dalšími třemi pražskými stroji. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 13:38:37 |
|
Na IC 570 WR v Najbrtu a na konci soupravy navíc Bdmtee |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5275
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 14:02:46 |
|
Os 5612 - 163.039
R 988 - 843.011 + 2 x 043 + 053 + 854.005
R 987 - 843.018 + 3 x 043 + 843.015, z toho 1 043 neotvíratelná, tak se to mačkalo ve zbytku
Os 5650 - EU07 (500. série)
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6421
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 14:03:20 |
|
151 001 - IC 542 Leoš Janáček
350 013 - EC 171 Hungaria
FZF » Z L Í N K A 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5276
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 14:52:49 |
|
Oprava předchozího: Os 5613 - 163.039 .
|
