| Autor |
Příspěvek |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 21:38:26 | 
|
nebudou to náhodou ty pesácké skvosty? kvalitou provedení jsou snad na tom hůř než naše slavná regionova  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 01:24:44 |
|
Kolik tak zhruba stojí ty zázraky z Pesy? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 12:14:21 |
|
Dvojdílný SA134 8,4 mil zł (50MKč), jednodílný SA106 (předchůdce SA135) 5,5 mil zł (33MKč).
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10497
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 17:54:12 |
|
Nové vlaky vyvolávají spory
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 22:28:18 |
|
Poborskii: Předsmrtné křeče Černé Díry? |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 14:17:35 |
|
Rekonstrukci kostitřasu 810 na Regionovu si ČernáDíra představuje jako moderní vozidla?
Kolipak žere tento dvoumotor? Na to, že má stejné motory jako některé staré busy, tak v singlu 810 dvojnásobek.
Arriva - na rozdíl od různých státních Veolií a Keolisů, ČernéDíry - je soukromá firma.
Provoz německých motorových jednotek na trase Cheb - Frantovy Lázně těžce pozvedl přepravu po kolejích.
A řeknu na rovinu: v Jablonci už teď máme navázanou linku Praha - Jablonec - Harrachov - Rokytnice na Desira, jen ne na cokoliv ČD. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 14:43:50 |
|
V Jablonci jezdí neČD Desira? Něco mi uniklo?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 15:42:34 |
|
Německý spěšáky z Tanvaldu do Drážďan jsem v zimě viděl 3x Desira. nevím jak teď - je po sezoně. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 15:57:58 |
|
U německých spěšňáků z Tanvaldu do Drážďan je na českém území dopravce ČD, ve vlaku je fíra ČD a vlakvedoucí ČD, ve vlaku platí tarif ČD, takže tvrdit "jen ne na cokoliv ČD" mi přijde poněkud mimo :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 16:21:28 |
|
Ano. Fíra a štiplístek. To je tak asi vše. Já mluvil o kvalitě vlaků.   je to co nabízí ČernáDíra. |
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 17:29:18 |
|
Boblick: Z Tanvaldu do Drážďan nejezdí jednotky BR 642 Desiro, ale motorové jednotky BR 612 s naklápěcí skříní. Oba typy vozidel mají společné tak akorát palivo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Redbird.)
redbird
Nevymýšlej důvody proč to nejde.
http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:24:32 |
|
Možná to byly Desira jen v době MS? Ale na čas odjezdu tam byly.
Letos jsem tam jinak nebyl, tak nevím. Ale všeobecně dopravce žádá vázat linku jízdním řádem na německé spěšáky (po mé radě)- ono je celkem jedno na co, jen ne na hnus od ČernéDíry.
Mimochodem: nechtěla ještě nedávno Veolie na Hrbatou s velkou pompou nasadit zrovna Desira? A teď ticho po pěšině. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:31:28 |
|
ad Boblick: to tvoje super spojení - to jsou ty tři autobusy za den? |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:30:02 |
|
Přiznávám, že Jablonecko sleduji jen kvůli návaznostím. Z Prahy jsme do Tanvaldu bezkonkurečně nejrychlejší a nejlevnější. Dál mě zajímají místní přípoje do hor. Vlak je to poslední - a pokud to jde, tak bez ČD.
Pochopeno? |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:25:59 |
|
Pokud to berete jako osobní souboj druhů doprav, tak je váš boj pro cestující vcelku k ničemu. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:35:23 |
|
Ad Mcx:
Ale vůbec ne. Jen ignoruji toho nejdražšího a nejodporněšího, co se týká komfortu cestujících. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 14:37:57 |
|
A já myslel na prvním místě je zákazník - tedy cestující který se potřebuje dostat z místa A na místo B v jemu vhodném čase a tady se dovídám, že pouze tehdy když je správná konstelace dopravců, hm... tak tudy asi cesta k zákazníkovi nevede:-) |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 16:04:58 |
|
Vede, pokud dopravci v kombinaci nabídnou slušnou cenu a slušné cestovní podmínky.
Z vlastní praxe vím (jezdím s ČernouDírou téměř každý den), že špinavý, hlučný dopravní prostředek, který málokdy dodrží jízdní řád s neochotným a spíše naštvaným štiplískem (jemuž se popravdě nelze příliš divit, neboť cestující mu nadávají celou jeho šichtu) je všechno jiné, jen né to, co by si cestující za své peníze zasloužil.
A tak na přípojích mnou konstruovaných linek dávám vždy přednost návaznostem na další BUS. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 12:32:04 |
|
Boblick: No jenže tvůj přístup je poněkud předpojatý. Jestli to třeba kolega Mcx nemyslel tak, že si do svého soukromého sporu s ČD nemáš brát zákazníky za rukojmí. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 20:55:17 |
|
Já bych to spíš nazval soudržnosti gumokoláků :-), k hlavnímu důvodu tohoto chování - tj osobní antipatie, která opravdu k profesionální práci nepatří, protože vždy na ni doplatí zákazník. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 19:21:12 |
|
Ještě k soudržnosti gumokolů: ono to zas není až tak žhavé. Pár soukromníků na dálkových je těmi ze ZDO vnímáno obvykle asi jako osina v .
Zase na druhou stranu: řežeme se, ale když dojde na lámání chleba, tak nezbyde, než se dohodnout.
Ale u ČD? Tam ani osobní známí nemohou pomoci, protože, pokud by to udělali, tak budou obviněni z neloajality k zaměstnavateli a propuštěni. Komunikace s vyššími úředníky ČD je jen o diktátu z jejich strany. |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 13:33:27 |
|
Není Radim v poslední době nějak zticha? Ještě na podzim vykřikoval, že v březnu-dubnu podepíše smlouvu na dodávku žlutých souprav a dosud nic. Že by bublina splaskla? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4905
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 17:13:36 |
|
všechno jiné, jen né to, co by si cestující za své peníze zasloužil
Nic ve zlém, ale kdyby zejm. někteří cestující měli mít to, o co se svými penězi zaslouží, tak se na vlak (autobus) můžou tak maximálně přijít podívat při nějakém dni otevřených dveří.
| I am what I am and what I am needs no excuses... |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 19:33:43 |
|
Ad Bkp:
Jo, jo. A ještě za to podívání zaplatit. A držet je jako dravou zvěř hodně daleko.
Všem bych přál vidět pravidelný bordel po šikmookých na dálkové lince. Asi tak 10kg bordelu z obyčejného 51 místného busu. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 23:39:07 |
|
Už je to tady!! 
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-budou-mit-konkurenci-licenc i-dostala-student-agency-pw8-/eko-doprava.asp?c=A090510_200842_ek o-doprava_bar |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 17:10:43 |
|
Stále to ale neznamená, že vlaky SA vyjedou.
V každé organizaci je vždy aspoň jedna osoba, která ví, o co jde. Tu je třeba najít a zastřelit...
|
|
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 19:25:48 |
|
Podle radiožurnálu Student Agency odstoupilo z výběrového řízení v libereckem kraji, a to prý kvůli dumpinku čd. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 19:35:27 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-odstoupila-od-souboje-o- regionalni-vlaky-pkk-/eko-doprava.asp?c=A090608_081745_eko-doprav a_pin
a teď jsem zvědavej na ty,co měli Jančuru jako modlu...
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Zerr0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 19:36:25 |
|
Ona to byla takova Radimova klasika - hodne kriku a nic. Dva clanky v rozmezi par hodin:
http://ekonomika.ihned.cz/c1-37370740-jancura-meni-strategii-vsec hny-vydelane-penize-pouzije-na-vlaky
http://ekonomika.ihned.cz/c1-37378160-student-agency-odstoupila-z e-souteze-na-provozovani-jizerskohorske-zeleznice
| I am not useless! Just use-impaired. |
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 20:52:19 |
|
Nechci obhajovat ČD, ale toto pan Jančura poněkud přehnal. Obvinit ČD může až ve chvíli, kdy jsou ceny známy. Toto už je opravdu velký kalibr  Ať si o tom pindá, kde chce, ale přímé obvinění v novinách? V jŮeSeJ by ho za to už třikrát zažalovali.
A že nemám rád nadnárodní koncerny, tak tentokrát vítězství Arrivě ze srdce přeji 
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:49:57 |
|
753006: a teď jsem zvědavej na ty,co měli Jančuru jako modlu... Myslím, že takové byste tady na K-repu hledal marně, alespoň já si nikoho takového nevybavuji...
Ale jinak si myslím, že si tímto krokem Radim moc nepomohl. Já tedy vůbec nerozumím tomu, co tím zamýšlel. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:06:12 |
|
No tak pánové, do mrtvol se přece nekope  .
|
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:09:17 |
|
Jéje, koukám, co to píšu za  Místo koncerny má býti společnosti 
Prodám motocykl Babeta, 4x4, tuningový zadní spojler, lehce nabourané levé zadní dveře, střešní okno, tažné v TP, nový přední diferenciál, 6 airbagů, nutno vidět!
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:17:42 |
|
Vcelku je to jedno, zda společnost nebo koncern. Hlavně když tolik její představitelé nemlátí hubou prázdnou slámu jako individuum, co bude mít vlaky tááááááááákhle veliký  .
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4323
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 08:51:33 |
|
A teď se přiznejte, kdo jste taky čekali, že to přesně tak dopadne?
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:30:23 |
|
Po přečtení článků jsem přesvědčen, že je škoda že SA u nás neprovozuje 100% dopravy. Ve Studénce by nebyly mrtví a v zatáčkách bychom jezdili rychleji.  Jestli on pan Jančura jel alespoň jednou v životě vlakem...
| Vše o Brejlovcích v Itálii: www.mamba754.wz.cz/fotogalerie_753IT.html tady |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49773
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:31:59 |
|
Já jen čekám, zda zlé SŽDC bez varování nezruší nějaké vlaky i na JHMD. 
Na Vysočině bych se tomu ani trochu nedivil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:44:36 |
|
A teď se přiznejte, kdo jste taky čekali, že to přesně tak dopadne?
Já.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Pavel_blaha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:13:17 |
|
A teď se přiznejte, kdo jste taky čekali, že to přesně tak dopadne?
Samozřejmě. Vždyť tyhle vlaky ani nikdy neměly vyjet, stejně jako různé projekty typu RT Expres apod., celé tohle divadýlko sloužilo úplně něčemu jinému. Teatrální vystupování p. Jančury to ještě podtrhuje.
| "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 14:11:56 |
|
Ve Studénce by nebyly mrtví
Ve Studénce vlak ze 133 na 452 metrech zpomalil na 90.
Na okruhu railjet (jinými slovy jakákoliv moderní loko s moderními R+Mg vozy) ze 140 na 480 metrech zastavil. Akorát byl railjet prázdný, možná že ve studénce bylo horší počasí. |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 12. června 2009 - 08:04:34 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-nabidne-ministerstvu-pro voz-rychliku-pf2-/eko-doprava.asp?c=A090611_162245_eko-doprava_fi h
bude mu ještě někdo věřit nos mezi očima?
ty jeho projekty nekončí v koši, ty končí v kontejneru na tříděný odpad, odkud je recykluje do neustále nových a nových železničních projektů... |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:28:11 |
|
Ad Felix:
Ó nikoliv. SA již na železnici vidět je: jezdí výluky. To, aby se jeho dorost naučil provoz, že?
A vláček asi skutečně mít bude: ten bus turistický v Brně na Špilberk. Tomu bych docela i věřil.  |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 14. června 2009 - 20:29:00 |
|
Asi se blíží konec, neb jinak nechápu tak čistě neorganizovanej chaos. Na konci "Felixova odkazu" se praví "Velice litujeme toho, že jsme kvůli rozhodnutí našeho partnera Keolis museli od tohoto plánu ustoupit," říká provozní šéf firmy Jan Paroubek. Ale tady na videu sám Rodím v čase cca 7 min. po začátku oponuje A.Blažkovi, že to není v žádném případě pravda. "A Keolis neustoupil, jsme se vzájemně dohodli ..."
Že by J.Paroubek sděloval A.Blažkovi víc než Rodímovi ? 
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 08:30:52 |
|
Uvidíme, v deset bude tiskovka v Café Louvre... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 10:59:42 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/student-agency-chce-dobyt-zeleznici-s-v laky-siemens-desiro-po1-/eko-doprava.asp?c=A090615_105059_eko-dop rava_fih
jen to ilustrační foto redakce nezvládla...
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 11:23:00 |
|
Proč by to foto nezvládla?
Vzhledem k tomu, že článek uvádí, že "Nové vlaky chce koupit RegioJet na úvěr. Firma chce pořídit padesát tří až čtyř-vozových souprav Desiro Main Line a třicet pět vozů Desiro Classic.", tak ta fotka Desira Mainline je zcela adekvátní. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4990
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 11:24:55 |
|
jen to ilustrační foto redakce nezvládla...
Pokud mě paměť neklame a zrak nešálí, tak na té fotce je Desiro Mainline.
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 12:22:15 |
|
Ted už je.....já jsem viděl článek pár minut po vydání a jako ilustrační foto tam bylo Desiro UK....asi je někdo upozornil přímo a rychleji
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 12:54:58 |
|
ad Jančura: Jak bude Jančura, v případě, že by to výběrové řízení vyhrál, organizovat prodej jízdenek ? Jestli jako u autobusů, tak asi bude mít dost cestujících problém. Už se tady uvádělo, že například cestující, kteří jezdí jeho autobusy na trasa Brno - Praha, například v pátek odpoledne se do autobusu nedostanou, protože je "vyprodáno", a tak jdou na vlak. Ne každý si může rezervovat místenku na konkrétní spoj dopředu, jelikož neví kdy přesně pojede. A jeho vlaky asi budou povinně místenkové ( aby byla zajištěna kultůra cestování - jak se sám vyjádřil) a tak v případě, že výběrovku vyhraje a bude provozovat v určité relaci vlaky, tak cestující bez předchozí rezervace, v případě páteční špičky bude mít asi smůlu a pojede buď Os ČD, nebo nepojede vůbec ......????? Dosud se takhle aspoň na "stojáka" dostal, kam potřeboval ... |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 12:56:24 |
|
Na novinkách je pro změnu Stadler ...
http://www.novinky.cz/ekonomika/171273-regiojet-majitele-student- agency-chce-rychliky-na-15-linkach.html |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:02:28 |
|
výpravčíxy: dotované vlaky určitě povinně místenkové nebudou, s tím by objednavatel nesouhlasil |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:03:46 |
|
Výpravčíxy: Dokud půjde o dotované vlaky (tedy "na objednávku"), tak mu do toho může objednatel mluvit, takže hlavnvě ten objednatel (tedy MD) bude rozhodovat o tom, jestli se tam bude/nebude moci jezdit i na stojáka (proč by nemohlo?), jestli půjde o povinně místenkové vlaky atd.
Ale k těm uvažovaným vlakům - je opravdu Desiro MainLine vhodnou soupravou pro rychlíky na delší vzdálenosti?  |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 13:29:06 |
|
Z hlediska cestujícího záleží nejspíš hlavně na sedačkách. Případné např. dodatečné oddělení nástupního prostoru či jiné úpravy v interiéru jsou samozřejmě možné.
Technicky je DML naprosto v pořádku i na takovýto výkon... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4998
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 17:11:15 |
|
je opravdu Desiro MainLine vhodnou soupravou pro rychlíky na delší vzdálenosti?
Nevím, jestli vhodnou, ale vím, že určenou (konstruovanou).
| Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 17:41:45 |
|
AD SA:
Pokud zavedou své "kreditky" teoreticky i na tyto rychlíky, tak vězte, že to bude fungovat jako na busech. Kdo bude mít kreditku, tak si zabukuje na určité trase tři - čtyři spoje. A pak postupně bude rušit rezervace, podle toho čím skutečně pojede. A jako na Brně: spoj vyprodán, ale odjíždí se 40 lidmi v 67 místném buse.
Ale nebojte se. Žlutý vlak bude (možná!) jen jeden: Brno - Špilberk. A asi víte o jaký VLAK se to jedná. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 23:18:44 |
|
Tak sem si ty blitky přečetl. To jízdné proti ČD nižší o 15 % u SA tarifního systému vyšší kvality, jehož loni vedením ČD smetená obdoba od stejného autora je dodnes něžně marketingově nazývána SchmidtEC je proti tomu jízdnému ČD platnému teď nebo dokonce tomu platnému od neděle? Nebo pánové dosud procenta nebrali a myslej, že nejsou na základu závislá? A ví Rodím, kdo mladý, akčí, nadějný protlačil prosincové zvýšení ceny základního jízdného ČD, ačkoli mu zlý přežilý demagog říkal, že se bratr Kalousek mýlí a krize překroří i naši hranici? A to systém vymyslí vlastní hlavou ten, který přes svoji předchozí "ČDpraxi" netuší, že vzájemné uznávání jízdenek mezi ČD a Viamont, OKD, ... už dávno je? To je vopradu vobjevné .
Mám jasné tušení, že se kádrovce ČD povedl perfektní obchodně-personální tah: Nasadit Rodímovi do kožichu veš, která ho konečně jednou pro vždy vysaje. Ale bude to škoda. Ty obrázky i plný pytel keců jsou děsně fajn a podporují ty, kteří pak nepozorovaně (vedle ČD) dopravu provozují a rozšiřují. Upřímně řečeno, firma, kde si při hodnocení ČD šéf plete dva měsíce prázdnin s třemi měsíci léta (jako kdosi někdo loni spletel červenec+srpen s prázninami začínajícími již v průběhu června, případně dokonce s létem), bych nic závratného nečekal. Ale bylo by dobré vypsat soutěž na hlavní marketingové heslo. Nejsem moc kreativní, ale alespoň parafrází zkusím první návrh. Věřím, že se někdo připojí .
 SA: KDE NENAJDEM ROZUM, PŘIJDEM S VELKOU HUBOU
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 23:33:20 |
|
Ad František Plášek: "Ten pokrok, kde se to zastaví?"
Já to beru jako obrovský pokrok SA v oblasti veřejné pravidelné železniční dopravy. Místo vlaku namalovaného už došli k fotce. Zatím tedy redakční, ale je to cesta správným směrem. Za dva-tři roky už budou mít vlastní fotobanku. Věřím, že s letitou praxí to vybrousí a trefí vlak pro lidi, ne soupravu cisteren .
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. června 2009 - 23:59:50 |
|
netuší, že vzájemné uznávání jízdenek mezi ČD a Viamont, OKD, ... už dávno je?
To mi platí InGold, KMB, atd. i u ostatních dopravců? Na jízdenku ze Sokolova do K.Varů si mohu jet, čím chci? Že jsem si nevšiml. Anebo je to tak, že si u jednoho dopravce mohu zakoupit jízdenku pro jiného dopravce - to ale není vzájemné uznávání jízdenek. Jedinými vlaštovkami jsou SONE+ a Regionety, a to ještě u každého dopravce jinak. To má k vzájemnému uznávání jízdenek ještě hodně daleko. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 00:07:54 |
|
Jsou lidi, kterým ze zásady neodpovídám. Jsou ale otázky, kdy výjimka potvrzuje pravidlo. V blábolu se praví, že si budou moct koupit lístek na jízdu s více dopravci, Česky, o vzájemném odbavení. "Firma se chce zapojit do tarifních svazů, které by umožnily uznávání jízdenek i ostatních dopravců." To tedy jaksi na jízdenku ČD trasu OKD i Viamont (nebo naopak) dávno-pradávno koupíte, že. O plné jenželezničníintegraci v blábolu není ani slova. Ona by to navíc vedle plné iautobusovéintegrace byla čistá pitomost. Tak čest.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. června 2009 - 00:39:17 |
|
Nevím, jak kdo jiný, ale já vidím dost podstatný rozdíl mezi "vzájemné odbavení" a "vzájemné uznávání jízdenek". Kterou variantu má na mysli Jančura, z toho novinářského blábolu nepoznám. |
